車險培訓課程

㈠ 保險公司老師培訓課程

在保險公司成為職業講師，也需要到正規的培訓機構進行培訓，然後參加培訓考試，成績合格者則給予職業培訓師的證件。
職業講師是專家，是一個產品，依託培訓公司這個推廣平台而放大自己的產品價值，正因為有職業講師-培訓公司-企業客戶，才有了培訓市場的價值鏈，也有了專業分工和培訓市場的有序發展，所以，我是非常反感講師與企業之間合作，培訓公司互打價格戰等業內無序發展的現象。
培訓公司在拿單也很不容易，尤其是擁有一些VIP大客戶的培訓公司，在選擇講師方面必須要謹慎。關於培訓公司如何選講師，我曾經寫過一篇專門探討此問題的文章叫：培訓公司選講師，三大紀律，八項注意。在這里不詳細探討，總之，職業講師要與培訓機構合作的過程，讓他們放心，放心大力推廣課程，前提要有課程上的最佳效果保證。
我經常開玩笑說，衡量一名講師的講師品質，不是光看文章，視頻，簡介和課綱就能判斷出來，要看他是否接受專業的講師訓練，有無在專業知名咨詢機構有過歷練的經歷，是否長期服務大客戶，同時還要親自電話與其溝通，了解其表達和溝通能力。讓培訓公司感覺太過麻煩，或者上課狀況太多的講師，最好不要合作。
職業講師的核心價值之一就是：保證課程品質，讓培訓公司放心

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

㈡ 車險電銷培訓什麼不同

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您好！目前，車險電銷和直銷的區別主內要體現在容四大方面，即業務性質不同，服務不同、保險設計不同、保費不同、客戶范圍不同。具體描述如下：
1、業務性質不同，服務不同。電銷業務員，只負責銷售工作，並且嚴禁透漏個人資料給客戶，他們所負責的工作，就是盡最大能力，在電話中勸說客戶投保，而對於以後的萬一出險後的指導，和理賠服務沒有任何義務。而直銷的業務員，因為大部分是進行本地投保，客戶與業務員互有聯系方式，對於保險要點和相關要求，一般能講的更為清楚，投保後，業務員還要負責相關的指導和理賠服務。
2、保險設計會有出入。因為車險內容也有非常多的細項，每一項保險最好是能符合客戶的實際情況來設計，比如：新車一般無需附加自燃損失險，比如是否附加貨物損失等，一般情況下，在對車險同等熟悉情況下，直銷車險能作出比電銷更符合客戶的車險。
3、費用方面，因為業務員的責任范圍和需要負擔相關的義務，作為相等對價，直銷需要一部分費用來維護和服務客戶，所以，一般情況下直銷車險會比電銷車險稍高。
4、客戶范圍不同，電銷車險主要針對的客戶是銷售類普通轎車，而直銷車險的范圍要全面，包含大型營運車輛等。

㈢ 汽車保險 課程展示

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你好：
報考條件
1、取得中等職業學校汽車相關專業畢業證書或同等以上學歷，並連續從事兩年以上汽車碰撞修復或估損工作。
2、取得汽車相關專業本科或同等以上學歷的人員。
（符合以上條件之一者均可報名）
培訓目標：為當前人才緊缺的汽車行業和保險行業培養專業汽車碰撞定損評估人才。汽車估損師人才可輸送至汽車維修、汽車服務、保險公司、公估行、典當拍賣、資產評估、消費維權等領域。
適合對象：車輛保險公司定損人員，公估公司專業公估人員，二手車鑒定評估人員，資產評估機構評估人員，維修企業接待、理賠人員,其他從事機動車銷售、租賃、拍賣、典當、置換、回收業務的企事業單位。
學習內容：A.法律常識及應用基礎知識；B.車輛識別與估損資料使用；C.汽車結構基礎、D.損傷分析及修復；E.估損、定損；F.碰撞分析與估損的電子化技術；G.交通事故現場查勘；H.汽車保險基礎（獨家課程）；I.車險理賠流程（獨家課程）；J.車險索賠與理賠技巧（獨家課程）；K.經典交通事故與保險理賠案例分析（獨家課程）。

適合對象
車輛保險公司定損人員，公估公司專業公估人員，二手車鑒定評估人員，資產評估機構評估人員，維修企業接待、理賠人員,其他從事機動車銷售、租賃、拍賣、典當、置換、回收業務的企事業單位。
學習內容
A.法律常識及應用基礎知識；B.車輛識別與估損資料使用；C.汽車結構基礎、D.損傷分析及修復；E.估損、定損；F.碰撞分析與估損的電子化技術；G.交通事故現場查勘；H.汽車保險基礎（獨家課程）；I.車險理賠流程（獨家課程）；J.車險索賠與理賠技巧（獨家課程）；K.經典交通事故與保險理賠案例分析（獨家課程）。
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㈣ 車險基礎知識培訓課件

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領導層的思維轉換，不要將壽代車業務作為影響主業的累贅，而是要把車險作為營銷員獲客、留存的重要工具，營銷員認識車險是獲客的重要手段，營銷員流失的最主要原因就是因為缺乏客戶資源，宣導車險客戶開發的理念。產壽險之間保持密切溝通，以自上而下的傳導機制，取得機構的業務總監，業務部經理，組訓等對交叉銷售的支持，設置舉績率目標，給予一定物質獎勵措施，充分利用關鍵人物的號召力和影響力，引領壽險營銷員提高舉績意願，提升舉績。
新人培育，1.抓住新人培訓機會，培訓車險知識，注重講授技巧；2.建立新人溝通微信群方便及時溝通，隨時對新人群體解答的實務問題；3.對客戶信息落實逐個追蹤，做好報價輔導及售前、售中和售後的服務和協助。4.樹立榜樣，分享經驗。對成功簽單的新人給予物質和精神獎勵，在早會上進行簡短的表彰和分享，樹立新人簽單榜樣，分享簽單經驗，建立信心，培育銷售習慣。
在各季度競賽中加入專項競賽方案，1、針對縣區經理、個險部經理建立一個長效激勵方案，針對不同層級的機構進行分段獎勵，目的是養成各層級經理關注車險舉績率的目的。2、設置針對新人的開單獎，把握好壽險增員工作的節奏，把握好新人展業習慣養成的關鍵時機，從而影響壽險團隊的整體。

㈤ 2019年車險知識培訓

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先了解險種：交強險和商業險內；商業險包括：三者容險、座位險、車損險、盜搶險等，附加險有不計免賠、劃痕、涉水險（發動機）、玻璃單獨破碎=====。不計免賠（免賠額）：根據保監會相關規定，保險賠付一般是80%，20%（免賠額）由駕駛人自己承擔，不計免賠險相當於把那20%的風險轉移到保險公司！你投不計免賠後一般不存在免賠額。另：如果你車子被第三方導致受損，第三方無法找到的，保險公司只賠付損失的70%。
其他情況隨時提問！！

㈥ 2019年車險培訓

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這要看你有沒有買劃痕險和你車的價位了，如果是高檔車，劃痕修復不便宜，建議你報案，如果中低端車，300一400元就搞定，建議你不報。

㈦ 想了解下汽車保險課程有哪些方面的內容

機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險。

交強險，即機動車交通事故責任強制保險，是國家規定強制購買的保險。機動車必須購買交強險才能夠上路行駛、年檢、掛牌，且在發生第三者損失需要理賠時，必須先賠付交強險再賠付其它險種。

商業險是非強制購買的保險，車主可以根據實際情況進行購買。

(7)車險培訓課程擴展閱讀

車險特點

（1）保險標的出險率高。機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

（2）業務多，投保率高。 正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

（3）險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保。

基本險包括第三者責任險（三責險）、車輛損失險（車損險）；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、 無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。

而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進行理解，並且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導的情況，導致消費者不能較好的理解各個險種的條款，造成誤解，產生糾紛。

（4）不確定性

由於機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

（5）擴大可保利益

比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、並造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。

（6）無賠款優待

無賠款優待是機動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯系。

為了鼓勵被保險人及其駕駛人員嚴格遵守交通規則安全行車，各國的機動車輛保險業務中均採用「無賠款優待」制度。

（7）維護公眾利益

機動車輛第三者責任保險，作為一種與機動車輛密不可分的責任保險業務，在絕大多數國家均採用強制原則實施，從而是一種法定保險業務，各國之所以對這種業務特殊對待，其出發點都是為了維護公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經濟補償。