中國郵政速遞市場定位分析

㈠ 中國郵政速遞的市場定位和角色

老爺單位，抄做事的人沒錢，不做襲事的人拿多錢。
一個投遞站，二十個幹活的，後面有三十幾個人不做事，什麼營業部經理，副經理，站長，副站長，業務指導員之類的費人，人家順豐就一個人管幾十號人。郵政遲早是要倒畢的。

㈡ 速遞行業前景如何中國郵政的優劣勢如何

有專家預測，3年後，中國速遞業務將以十至十幾倍的速度增長，中國速遞市場是一塊遠沒有做大的「蛋糕」。

據了解，有近千家快遞公司搶佔北京市場。今年以來，洋快遞進駐中國市場的步伐明顯加快，中國郵政速遞也在經歷過SARS的考驗後變得更堅強，民營企業相繼推出新的目標策略，同時，小速遞公司也在物流市場的間隙里以低價優勢搶佔了不少市場。北京郵政速遞市場競爭越來越激烈。

受中國巨大的速遞市場的誘惑，美國聯邦快遞FedEx和聯合包裹UPS兩家國際速遞市場的巨無霸紛紛加大投資力度，搶奪遠程快遞市場份額。聯邦快遞為中國內地客戶提供了亞洲一日達及北美一日達業務。通過這項服務，位於北京、上海、廣州、深圳及周邊城市的客戶的快件，可於下一個工作日被送達15個亞洲城市和美國及加拿大的主要城市。聯邦快遞中國區總經理鍾國儀先生表示：「中國是聯邦快遞最重要的市場之一，我們將不斷地增加對中國的投資。」

據資料顯示，國際性的大速遞公司在國際速遞業務方面佔有明顯的優勢，UPS、FedEx、DHL、TNT4大快遞公司，已經占據了中國國際快遞業務80％的市場份額。

中國經濟持續穩定發展以及潛力巨大的國內速遞需求，使國際4大速遞公司加緊自己的網路布局建設：DHL提出了「在未來兩年內，將在中國每一個城市建立一個配送點」的口號；2003年，敦豪計劃在中國的分公司增至50家，如今，中外運－敦豪已佔據了中國快遞市場的37％；截至2003年5月，聯邦快遞在中國服務220個城市，聯邦快遞的有關人士表示，「我們計劃在未來5年內再增加100個服務城市」；到2003年底，TNT在中國的分支機構將從12家增加到25家，口岸城市從3個增加到7個。

面對激烈的競爭形式，國內快遞行業也不甘落後。國家郵政速遞局在國際業務發展方面，將推進中速快件的直航發運，在已實現北京直航的基礎上，增加上海和杭州的直航發運，以加快傳遞速度，提高查詢水平，擴大業務品種，降低運營成本。在國內業務發展方面，將加大公關力度，努力與國家和省一級公安、教育、金融、司法等部門聯合發文，爭取政策，發展單證照類業務。單證照類業務是特需業務，安全保密性要求較高，郵政利用自己良好的品牌和信譽，保持和開拓自己在這些領域的優勢。如北京市西區速遞公司近日與中國平安保險公司合作開辦了「保單專郵」業務，這是繼西區速遞公司與北京市第一中級人民法院開展的「司法專郵」同城速遞業務取得成功之後，在「賬單類」同城速遞業務上出現的新亮點。此外，該公司還相繼推出兩項新業務：國際速遞一票多件業務和國內速遞「特惠箱」業務。一票多件業務是針對商業客戶推出的，以豐富國際速遞業務種類，增強競爭力；國內速遞「特惠箱」業務的資費水平介於快遞包裹和國內特快之間，全程陸運，提供上門攬收和跟蹤查詢服務。

全國最大的民營快運企業宅急送，成為國內大型物流企業中第一個實現「網上辦公」的企業。宅急送市場部人員透露，該公司目前主要的業務重點是城際速遞，在速度與其他速遞公司一樣的情況下比質量、比服務。比如公司開通網上查詢業務，客戶可以隨時跟蹤自己貨物的轉運情況。據宅急送工作人員介紹，實際上真正查詢的人比率很低。

在WTO的協議中，我國承諾所有的服務行業在經過合理過渡期後，取消大部分外國股許可權制，不限制外國服務供應商進入目前的市場，不限制所有服務行業的現有市場准入和活動。同時在輔助分銷的服務方面也作出了類似的承諾，具體包括租賃、速遞、貨物儲運、貨倉、技術檢測和分析、包裝服務等方面，這些方面的限制將在以後3～4年內逐步取消，在此期間，國外的服務供應商可以建立全資擁有的分支機構或經營機構。這意味著在加入WTO以後，大型跨國物流企業將會迅速進入中國。

事實已表明，國際大公司眼光不僅放在中國的速遞業，更看中巨大的物流市場。面對入世後更加白熱化的市場競爭，如何在國際化競爭中打好品牌戰？北京郵政速遞局局長王彪說：「國內業務要做優，國際業務要做精，同城業務要做大。」要在正確認識自己的優劣勢的基礎上，踏實地面對。在國際特快專遞業務方面，通過對現在國際市場的綜合分析，應選擇一些業務發展需求大、效益好、運輸渠道又比較暢通的國家和地區重點發展國際業務。

據中國速遞總公司的統計顯示，目前全國的國際速遞業務收入集中在美國、日本、新加坡等8個國家和地區。

國際業務要做精的重點就是與當地尋求長期合作夥伴，建立互為業務代理的關系，形成一個看得見、摸得著、可控制的業務發展網路。除採用「焦點集中」的營銷策略重點開發幾塊國際市場外，還要下大力氣穩定、維護住現有市場。

宅急送公司總裁陳平則在從容不迫地實施他的三步戰略。目前，他的企業已經成功渡過了防禦期，在國內站穩了腳跟，正處在「戰略相持階段」，這期間，宅急送將本著「只做快運，不做其他」的宗旨與競爭對手展開拉鋸戰。第三階段，也就是戰略反攻將在2005年展開，在中國物流市場逐步放開後與WTO准入的國際對手展開競爭，在對手實現企業本土化的時間內，進入國際速遞市場，抓住這最豐厚的一塊。據該公司市場部人員預測，對於國際市場的開拓，宅急送首先將從其合作夥伴所在國日本開始，然後逐步推廣到東南亞。

有關物流業專家認為，中國物流業的當務之急是必須利用中國加入WTO以後有限的過渡期，通過建立以法人治理結構為基礎的現代企業制度改革，解決現有全國性物資儲備系統企業動力機制不足的問題；通過加大技術和人力資源投入力度，解決現有全國性物資儲備系統企業經營資源不足的問題；通過跨條塊的企業聯合和資產重組，解決現有全國性物資儲備系統企業資金資源不足的問題，最終完成對這一全國性的物資儲備系統的全行業重組，形成中國大型物流企業，迎接和參與國際競爭

㈢ 中國郵政速遞物流在速遞行業處於什麼樣的競爭地位他的競爭優勢和劣勢是什麼

郵政速遞EMS在國內的快遞行業屬於規模最大的領頭羊地位；

優勢：網點全覆蓋，國有資本；
劣勢：價格高，效率低，服務跟不上。

㈣ 中國郵政市場的具體特徵

點多，線長，面廣。又是傳遞黨報黨刊的專門機構。

㈤ 中國郵政EMS業務問題分析（盡量詳細）

EMS就是Express Mail Service，郵政特快專遞服務，是中國郵政的一個服務產品，主要是採取空運方內式，加快遞送速度，容一般來說，根據地區遠近，1－4天到達。
而淘寶網里所說的快遞，是指目前國內市場上除了郵政之外的其他快遞公司，他們也是運用自己的網路進行快遞服務。市面上的公司主要有：宅急送、大田、順豐、申通等等，全國有1000家快遞公司在開展業務。
他們之間的服務性質是一樣的，都是為你派送物品，區別在於，一個是國有公司，一個是民營企業，各有優勢。
下面為你介紹一下主要的快遞公司的情況：

國內企業：
1、中國郵政的EMS，
優點：網路強大，全國2000多個網點，讓所有對手望塵莫及，而且這2000多個點都是他們自己的人，別說到縣里，就是到村裡，他們也可以做到。
缺點：反應速度較慢，跟蹤查詢有困難。
價格：20元/500克起，文件包裹價格不一樣。

㈥ 中國郵政儲蓄銀行的市場定位是以什麼業務為主

中國郵政儲蓄銀行是中國領先的大型零售商業銀行，定位於服務社區、服務中小企業、服務「三農」，致力於為中國經濟轉型中最具活力的客戶群體提供服務。郵儲銀行在全國31個省（市 、自治區）全部設立了省級分行，在大連、寧波、廈門、青島、深圳設有5個計劃單列市分行。

2012年2月27日，經國務院同意，中國郵政儲蓄銀行有限責任公司於2012年1月21日依法整體變更為中國郵政儲蓄銀行股份有限公司。截止2018年11月初，郵儲銀行擁有近4萬個營業網點，服務個人客戶達5.65億戶。

(6)中國郵政速遞市場定位分析擴展閱讀

個人業務：

1、儲蓄存款業務：為個人客戶提供活期存款、一本通存款、個人存款證明、個人通知存款、定期存款、定活兩便存款存款業務，客戶存款資金安全無憂。

2、個人結算業務：開辦有電話銀行匯款、預約轉賬、異地結算、國內匯兌、商易通、網上支付通、ATM/POS業務。

3、銀行卡：有綠卡、綠卡通、綠卡貴賓金卡、淘寶綠卡、騰訊QQ聯名卡、綠卡生肖卡（印有「綠卡借記卡」字樣）、綠卡外匯卡、區域聯名卡等。

㈦ 郵政速遞的消費者分析

從國家郵政局了解到，全國2018年4月郵政業消費者申訴情況已發布。以下為具體內容：一、總體情況2018年4月，國家郵政局和各省(區、市)郵政管理局通過「12305」郵政行業消費者申訴電話和申訴網站共受理消費者申訴135747件。申訴中涉及郵政服務問題的5934件，占總申訴量的4.4%；涉及快遞服務問題的129813件，占總申訴量的95.6%。

㈧ 中國郵政速遞物流在速遞行業處於什麼樣的競爭地位

優勢，老牌國企，信譽度高，全國覆蓋，加上近些年來EMS的速度確實加快了不少，有目共睹的，可能是競爭下的必然。所以中國郵政速遞物流在快遞業中還是很不錯的。我對於國內快遞，只認順豐，EMS，申通，宅急送。希望可以幫到你~