關於冷凍肉的市場調查

⑴ 冷鏈物流市場調查報告

根據中物聯冷鏈委測算分析，我國冷鏈物流需求量逐年上升，在2020年可達到2.65億噸。在冷鏈物流服務的行業中，食品佔比高達90%;食品細分品類中，生鮮水果與蔬菜肉類佔到了較大的比例，2019年水果、蔬菜、肉類與水產品佔比總和達到了88%。

隨著電商平台的蓬勃發展，生鮮電商平台也發展迅速，2020年用戶線上消費生鮮水果與食品飲料增速遠高於其他品類，分別為27.6%與17.3%。在此背景下，生鮮電商平台規模拓展迅速，預計2021年規模可達到3117.4億元。

全國冷鏈物流需求量逐年上升

2016-2020年我國冷鏈物流需求量逐年上升，排除2020年疫情特殊情況，冷鏈物流需求量的增速也在逐年上升。盡管受到疫情影響，但2020年第一進口食品逆勢增長，2020上半年，我國肉類產品進口量比2019年同期增長74.9%，其中全年豬肉進口預計將比2019年增加100萬噸以上。據中物聯冷鏈委測算分析，我國冷鏈物流需求總量能夠突破2.65億噸。

—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國冷鏈物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

⑵ 速凍食品市場調研,分析報告分析

速凍食品以水產品、肉製品、蔬菜、麵粉、糯米等農副產品為主要原料，原料產地分布與速凍食品業企業區域分布存在一定聯系。

速凍食品材料構成形式多樣

速凍食品根據材料構成，主要可以分為4種：水產速凍食品、農產速凍食品、畜產速凍食品、調理類速凍食品。因此，速凍食品的原料有水產品、肉製品、蔬菜、麵粉、糯米等。

—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國速凍食品行業產銷需求與投資預測分析報告》

⑶ 牛肉市場前景怎麼樣牛肉為什麼主要是冷凍肉凍肉市場好做嗎還有牛肉火鍋這樣的組合市場認可怎麼樣

牛肉火鍋也分幾種，用的牛肉和市場上的不一樣。你有貨源和銷路嗎，還是開店等客？

⑷ 誰有冷凍食品的市場分析報告

關於速凍食品市場現狀及投資的全面分析報告

速凍食品行業仍處於快速發展階段，產品線的縱向和橫向拓展空間都很大，然而綜觀整個速凍食品行業各主要品牌表現和動態，可以總結出整個行業普遍面臨的以下困惑問題：
1、較大的銷售額卻沒有帶來較高的利潤額和較低的成本優勢，在價格戰前卻束手無策；
2、廣告投放量持續上升卻沒有帶來銷售額的持續增長，品牌購買率依然不高，新增消費者遲遲不見效；
3、促銷活動頻頻，但聲音和效果淹沒在市場競爭的汪洋大海，活動一結束，銷量反降；
4、新品開發不斷，產品系列陣容強大，卻依然缺乏能創造價值的贏利產品；
5、終端陳列空間逐漸遭受擠壓，成本費用卻在逐步攀生，開發過多的產品在終端無法與消費者充分見面
6、事件營銷引不起轟動效果，活動宣傳物料得不到很好的展示，媒介投放好象在打水漂……
一、行業競爭格局和品類格局速凍食品行業品牌化是大勢所趨，但目前的形勢卻是品牌個性不明顯、品牌集中度不高，除少數全國性強勢品牌如思念、龍鳳、三全、海霸王、灣仔碼頭等之外，各個地方都有自己的地方中小品牌，如天津的狗不理、迎客，北京的瑞達、多靈多，上海的桂冠、日清、日冷、南翔、沈大成、喬家柵、冠生園，安徽的毛毛、阿毛，東北的老邊、阿仙、希波，江蘇的安井、蘇阿姨、廣東的維邦、廣州酒家、金城，中原的鄭榮、笑臉、眾品，浙江的五豐、佑康，西南的奇格。。。。通過對整個行業的分析研究，我們將整個行業格局作成如下 關於速凍食品的品類結構：目前速凍食品發展至五大規模性品類：即水餃、湯圓、粽子、餛飩、面點，這些細分品類市場成熟度較高。消費者在品類產品上已初步形成一定的品牌消費，大部分的受訪者在食用每一種產品時比較固定選擇一、二個品牌的產品。如某消費者說：「吃水餃我吃思念的，吃湯圓就買三全的，吃魚丸就要海霸王的，吃粽子就買五芳齋的」，行業初步形成了思念=水餃（水餃同時為思念的優勢品類）三全=湯圓（湯圓同時為三全的優勢品類）龍鳳=水餃（水餃同時為思念的優勢品類）五坊齋=粽子（粽子同時為五坊齋的優勢品類）蘇阿姨=餛飩（餛飩同時為蘇阿姨的優勢品類）。然而地方中小品牌在發展過程中品牌沒有合理規劃自己的資源優勢，幾乎全品類覆蓋，導致每類產品在物力、人力、財力、精力等資源上都過度分散。
二、產品策略及建議經過多次考察超市，我們發現：多數速凍食品品牌都存在產品結構不合理現象，在終端陳列時消費者希望買的品項卻沒有，重復的品項卻又太多，使得很多現有產品無法全面覆蓋某一城市的重點終端。同時同一品類中產品品種繁多，造成生產、流通、銷售管理成本的增加以及推廣費用的分散，這也是企業利潤減少的關鍵原因之一，因此針對產品線必須做好事前合理的規劃和市場評估，優化產品組合，在少佔資源的前提下，爭取市場效果最大化。

1、梳理和界定產品的市場使命和市場定位：什麼是的形象佔位產品、什麼是的利潤產品、走量產品、市場補缺產品和市場狙擊產品；
2、將利潤產品和走量產品作為公司戰略產品來發展，在產品推廣策略、促銷支持、終端展示、業績考核等方面優先傾斜和關注；
3、根據區域市場狀況、城市消費水平和級別界定主推產品和特色補缺產品，形成「合適的產品放在適合的市場上」的優化格局；
三、渠道策略操作建議
終端是產品和消費者見面的地方，是實現商品到貨幣轉換的地方，是真正實現銷售量的地方，是搶占消費者的地方，抓住了終端就抓住了市場推廣的核心。為規范終端建設，根據市場發展狀況和潛力分別制定不同的終端操作執行手冊，由市場部門進行檢查落實，並且計入業務人員銷售考核指標中進行考核。
1、促銷員問題：在終端售點，對銷售量影響最大的因素是促銷員，促銷員的數量、工作態度、推銷技能往往決定著銷售的好壞；
2、生動化問題：終端產品的陳列展售是完成消費者購買的最後一個環節，只有消費者看得見的東西才會賣掉！陳列就是產品生動化，展現產品的良好形象，營造銷售氛圍，調動消費者的購買慾望；
3、排面問題：在一個具體的終端售點，排面的大小就是市場佔有率的大小，就是銷售量的大小；同時良好的產品排面就是最大的廣告媒體。
在選擇終端類型上，要充分考慮自身實力和產出效果。大賣場銷量大、形象好、客流充足，但同時合作條件苛刻，費用高、壓款多。因此公司在選擇大賣場上應充分分析衡量利弊得失，拿出形象產品和利潤主導產品重點布局，適當縮小常規產品和散裝特價品的品種系列；對於競爭相對比較低的中型連鎖超市可以加大終端陳列和品種規格的布局，現場促銷活動也可以適當傾斜。另外，江浙市場快速成長的三級市場和重點鄉鎮，公司集中篩選重點拓展網點。以常規走量產品和利潤主導產品作為戰略產品，同時加大終端促銷和陳列位，迅速擠佔地方雜牌的市場空間。
四、媒介投放操作建議
1、在利潤下降，傳播費用不充裕的情況下，可以將大眾媒介預算集中起來專一投放；
2、中央電視台的消費號召力無可替代，它在消費者心中建立一種強大的「勢場」，這種「勢場」在中國這個特殊環境對銷售的促進、對名牌的樹立很大；
3、戶外、終端媒體、候車亭、公交車體廣告、流動的媒體接觸的人多,應作為下一步首先考慮的重點；
4、近年媒體自身推廣活動日益增多，積極參與此類活動，與媒體互動雙贏，能有效和消費者產生共鳴，給消費者記憶更加深刻；
5、各媒體創新廣告較多，比如欄目冠名、電視劇場冠名、恭賀廣告、贊助文藝晚會等形式，投放時可以分析借鑒
五、關於品牌進一步操作的思考
1、品牌給目標消費者營造出的記憶點必須非常強勢才能夠引起消費者的察覺和關注，如果事先命名不好，那麼就必須在品牌宣傳層面彌補這一不利因素，那麼目標消費者在購買時就會產生更為充分的選擇理由和購買信心，直接導致品牌收益大大增強。
2、弱勢品牌日常的的終端促銷、公關活動一結束，消費者的關注就會打折，更為重要的是反映到實際購買中，他們缺乏持續的記憶點和深刻的品牌認同，尤其是輕度消費人群；
3、若要使品牌內涵真正佔領消費者的心智和思維，就必須把它具象化??即通過一個明顯的標識、符號、口號、一個動人的畫面、一串緊密相連的生動故事等進入消費群體日常生活場景中，不斷傳播和影響，才能讓他們產生共鳴和消費體驗；
4、速凍行業現在的市場競爭的主戰場還集中在產品和價格兩個方面，靠銷量奪取市場份額，市場份額是品牌的支撐點，沒有市場份額就沒有品牌。如何擴大銷量，爭取市場份額？同時擊垮地方手工作坊品牌??向競爭對手奪銷量，這將是行業普遍面臨的迫切問題。
5、在營銷執行層面，市場競爭進入拼速度、拼質量的精細營銷階段，必須通過抓細節、抓工作質量、抓工作效率來超越競爭對手；在操作方法上側重於抓突破點、抓過程、抓結果、抓成效；細化需要深入，深入一線、深入基層。
6、銷售渠道多元化：在今後的市場運作中，通過增加便利店、雜貨店、農貿市場、機關食堂、學校食堂、軍隊食堂、建築工地、團購、賓館飯店等渠道，做到渠道多元化。
7、決策實施數據化：委託專業調查公司或購買品牌發展指數的相關數據，根據市場現狀，及時調整品牌宣傳戰略，要求各區域市場的業務員，根據各區域市場情況整理出當地媒介、文化、生活形態、購買力等相關指數，總部負責編撰出全國市場推廣指南，讓經驗沉澱成資料庫，便於公司非常規活動的開展。
8、在有條件的城市建立賣場店中店形象展示屋，做好樣板店和樣板市場，然後在重點區域復制推廣，同時形成操作經驗編成手冊大面積推廣。
六、業內主要品牌成功因素分析
1、灣仔碼頭：市場定位明確，主打大都市高端人群，渠道上主要依靠主流大賣場，特別注重終端形象建設，終端排面非常強勢和統一，以高品質、高質量、高投入、高價位確立高端水餃的第一品牌。
2、龍鳳食品：「銷地產」策略配合區域深耕戰略，確保龍鳳在購買力集中的經濟圈如京津、長江經濟帶、珠江經濟帶、重慶經濟帶站穩腳跟。
3、思念品牌：品牌的理性定位和感性訴求相結合，營銷策略、組織結構上逐漸以品牌導向取代原有的產品導向，加上產品職能定位清晰，銷售網路覆蓋率高，整個公司能夠藉助品牌的平台快速整合營銷資源，實現規模和效益的。
4、三全食品：與思念在市場操作和產品結構方面非常相似，注重品牌傳播，主導產品如湯圓、水餃、粽子推廣力度大，細分市場的贏利產品如麥香早點、西域食坊美食街等市場拓展策略明晰，而且非常注重對終端的投入，三全在全國尤其是三北地區（東北，西北、華北）市場佔有率在業內領先其他品牌。

信息來源：中國食品產業網

⑸ 關於冷凍肉類生意經

我姨母的家庭是做冷凍食品生意的，在她那裡呆了一段時間。其中有樂也有苦：樂就是我學到如何做一個慈祥面孔笑對著客人的奸商，苦就是作為一位員工學著如何忍耐老闆的責罵與批評。但我學到了從商之道，若是陌生人來做買賣，商人必是以最低價錢（可以是批發價）賣出，寧願自己沒有得賺，也要贏得這位這位顧客的信任希望他能夠長期光顧我店鋪的生意，這是最重要的一招。在以上為前提下的話，客人，老闆對我有做生意的那份信任，開始越買越多，大排檔，酒樓向我店拿貨，還要進一步留意他們如何驗貨，將來可否做手腳，又基於這是冷凍食品，本身是有冰的，有水分的，所謂「見財發水」，而能夠發水的只有肉類。商人對顧客是微笑，熱情的，還常有幽默的說服力誘使那顧客，老闆上當，以使他中了自己的陷阱：以平充靚，肉中加水（比如他買10斤，我就給他9斤加1水，再放入冰箱冰凍一會兒）。這在大客戶身上慢慢地切上一塊又一塊的肉，可是他卻不知道痛楚。若是經常來我店鋪做生意的話，今次只是自己買回來做私房菜，也不過十幾元錢左右，便送給他吃就算了，但願他能以後在我這里做買賣，用以後的那筆大數目壓倒這一次帳目的錢，這是遠見，一種以退為進，放長線釣大魚的謀略。 在那裡工作一定要眼明手快，顧客需要什麼動作一定要快，決不能夠拖泥帶水，工作要生眼，見到有什麼麻煩就應主動出擊來幫助，做事一定要眼頭眼尾，否則老闆責罵，事焦炒尤。 老闆其實是我的表哥，他的確是很有出色。工作過程中曾教誨過我：做每一件事絕對是有目的；世上沒有救世主，凡事都要靠自己；給人罵幾句，不要怒氣不理睬別人，要厚著臉皮；在家聽話很乖並不是好孩子，賺到錢才是。我在這里快樂過，也傷心過，它也使我懂得如何去做人做事，印象極為深刻難忘。

⑹ 重慶冷凍倉儲市場調查

由於在技術、設備及管理方面的要求都較高，目前已經建設及發展較順利的低溫物流配送項目還較少。下表中列示的幾個低溫物流中心，都處在經濟發展快速、地理位置優越的中國各大城市特別是沿海及重要城市運輸樞紐。

物流配送中心

占據深港進出口優勢，有長期的合作客戶優勢，市重點物流項目，得到政府支持。理念國際化，決策速度快。信息化程度高，有專業管理經驗。
單一投資者，在投資方面力量比較單薄。

1.可行發展模式探討

低溫物流與普通第三方物流一樣，只有專業化和集約化才可能獲取最大利潤。在低溫物流市場有待開拓，企業基礎設施缺乏的狀態下，物流企業獨自開展專業低溫物流，具有很多不確定因素，在整合的前提下開展多方面的合作是物流企業開展低溫物流業務的有效途徑和手段。

（1）與生產商結盟，按條塊開展冷藏運輸服務。

低溫物流企業可與各類生產商結成聯盟，先期按條塊提供冷藏鏈分割的冷藏運輸環節功能服務，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。現在從事冷藏運輸的多數企業，如：速凍食品運輸、冷飲運輸以及冷藏乳品運輸等，多是採用此種方式。隨著合作的進展，與客戶的關系趨向穩固，操作經驗不斷積累，再通過生產商自有冷藏資源、社會資源和自身資源的不斷整合，建立起科學的、固定化的低溫物流管理和運作體系。

該模式的優點是易於進入，客戶容易鎖定，能充分利用現有車輛資源，獲得短期收益明顯。缺點在於短期內無法提高操作和組織水平，品牌影響作用較小，基礎設施建設和業務開展受制於生產商，對企業長期發展不利。

建議物流企業考慮與生產商建立起完全意義上的外包合作關系，或共同成立獨立的第三方低溫物流服務企業。

（2）與同業進行合作整合，開展第三方低溫物流業務。

目前，現有的低溫物流服務商多為小企業，資金、經驗以及管理運作水平都有待提高，但是他們在成長的過程中，大多積累了一定的低溫物流基礎設施資源和特定的客戶群。有實力的物流企業可以充分利用自身的品牌、資金、管理和網路優勢，與他們開展多方位的合作，特別是在低溫物流項目的不同環節上，在雙方不斷獲得經濟效益的同時，通過自身能力整合合作夥伴的現有資源，共同壯大。

該模式的優點是業務處理靈活，特別是在項目合作方面；而缺點在於，靈活也是對運作管理的挑戰，對資源整合能力、管理方式都是挑戰。建立獨立的合資物流服務商需要一定的資金投入，在共同成長的同時往往給自己培養競爭對手。所以物流企業應注意自身能力的培養和客戶網路的培育特別是品牌的塑造。

（3）與連鎖商業業態的流通商結盟，開展區域性低溫物流配送業務。

鑒於低溫物流市場的區域性和時效性特點明顯，物流企業可以考慮在沿海發達城市，面向連鎖超市、賣場等企業，以已經運做普通物流配送項目為基礎，實施專業低溫物流區域配送服務。目前，中國首家以生鮮食品為主要特色的低溫物流企業——上海新天天配送已經在上海地區站穩了腳跟。

該模式的優點是操作模式固定，技術要求相對簡單，多為區域內短途運輸；公司積累了一定的運作經驗，能滿足現實市場需求；可以有效調動區域公司積極性；不打亂現有操作和管理模式；比較容易建立起區域性冷藏配送網路。而缺點在於區域性特徵明顯，區域公司容易形成各自為政現象；統一管理、中國性品牌塑造較難；客戶開發困難。所以物流企業應盡快形成自身特有的專業技能優勢；建設有針對性的基礎設施，如冷藏配送車隊和低溫分撥配送中心等。

當前綜合性物流企業實際開展低溫物流業務時，可以綜合以上三種模式，取長補短。

從低溫物流行業的發展趨勢、市場的需求導向以及企業長期發展來看，以獨立的低溫物流事業部形式或成立專業的第三方低溫物流企業是未來綜合物流企業參與低溫物流市場競爭的必要和有效的手段。

2.熱點細分行業低溫物流市場分析

（1）冷飲物流市場分析

中國冷飲市場的消費總量從1990年的55萬噸增長到2002年的147萬噸。2005年中國冷飲產量計劃達200萬噸，2010年將達到260萬噸，屆時人均消費量可達2公斤/年；2015年產銷量將達到310萬噸，人均消費量可達2.4公斤/年。隨著人均收入增加、消費群體不斷擴大以及中國城市化的發展，人們的冷飲消費習慣有所改變，消費的季節性差異逐步消失，因此在相當一段時間內，冷飲的生產銷售仍將呈現上升趨勢。

中國冷飲生產企業主要集中在經濟較為發達的華東、華北和中南三個大區，廣東、北京、上海、東北是目前產銷量最集中的四大地區。伊利、光明、雀巢、蒙牛、和路雪、美怡樂和美登高等品牌在主流市場的佔有率超過80%，已初步形成寡頭壟斷局面。由於市場競爭十分激烈，冷飲生產進入微利時代，統計資料顯示，食品工業年平均銷售利潤率最低就是冷凍飲品行業。

基於以上分析，開展冷飲物流業務，可以從以下三個方面努力：一是鎖定大客戶，重點開拓蒙牛、伊利、光明等國內龍頭企業；二是立足重點地區，分別以上海、北京及廣州、深圳為中心，在華東、華北、及華南區域開展業務；三是實施精細化運作，降低物流成本。

對於物流企業來說，開展冷飲物流業務的優勢在於：技術要求不是很高，業務操作相對簡單，隨著冷飲產量穩步上升，物流需求持續增加。而劣勢在於，增值服務需求少，必須承擔生產廠家轉嫁的物流成本風險，收入隨需求增加，利潤卻逐漸降低。且目前行業正處於盤整期，前景一般，還得考慮淡季運輸資源如何充分利用。

（2）肉製品低溫物流市場分析

中國肉製品加工業已經經歷了市場啟動階段，目前正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產量與銷售額持續增長，工業增加值增長率高於GDP增長。經濟持續增長、國內有效需求充足、國際實際需求大是肉類消費增長的主要驅動因素。在未來5年內，肉類加工業將進入一個新的高速發展期，國內肉類消費將由2005年的7000萬噸增長到2010年的10000萬噸左右，肉製品消費將由目前的250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，達到肉製品人均年消費量10公斤，肉製品占肉類總產量比重將上升到13%左右。

山東、河南兩省豐富的原料資源和獨特的區位優勢，使其成為國內肉類加工業的集中地。兩省合計銷售額超過全行業60%，行業集中度比較高。銷售收入超過50億元的2家企業分別是河南雙匯實業集團公司和山東金鑼企業集團總公司。

綜合以上情況，如果以肉製品物流作為低溫物流主營業務，建議鎖定大客戶，重點開拓銷售收入過億元的大企業如雙匯、金鑼等。另外還須立足重點地區，使國內肉類加工業的集中地山東、河南成為企業低溫物流的控制中心和肉製品集散中心。而且，冷鮮肉製品增值服務較多，可以充分挖掘，開展多形式、全方位的業務創新，增加除冷藏運輸以外的低溫物流收益。

（3）速凍食品低溫物流市場分析

速凍食品是利用現代速凍技術，在－25℃以下迅速凍結，然後在－18℃或更低溫度條件下貯藏並遠距離運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，中國速凍食品的年產量每年以20%的幅度遞增。據不完全統計，中國現有各類速凍食品生產企業近2000家，年銷售額達100多億元。速凍食品品牌中，三全、思念、龍鳳占據三甲位置，並均以超過10%的市場佔有率雄居第一集團。第二集團品類眾多，但每一種所佔市場份額都十分有限。

速凍食品對貯藏運輸的要求十分嚴格，必須保證在－18℃以下。目前，專業化、社會化、並能不斷適應市場變化的速凍食品冷藏配送體系尚未形成。

綜合以上情況，如果以速凍食品物流作為低溫物流主營業務，建議應鎖定大客戶，重點開拓銷售收入超過億元的大企業，如：三全、思念等。立足連鎖超市和大賣場，利用其店面渠道，建立起自己的配送網路。另外，可開展速凍食品的分類包裝和標簽粘貼等增值服務。

（4）乳製品低溫物流市場分析

自1990年以來，中國以牛奶為主的乳製品進入快速發展期。一般情況下，鮮奶屬於鮮度要求嚴格的商品，需要運至乳品廠進行加工，並且天天都要配送。鮮奶運輸有特殊的要求：為防止運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具一般都是專用的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留；運輸容器要嚴格消毒，避免在運輸過程中污染；容器必須裝滿蓋嚴以防止在運輸過程中因震盪而升溫或濺出。運輸不當會導致鮮奶變質，造成重大損失。

正因為如此，為了保證質量，專業奶類企業大多是自己運輸，外包物流的意願不是很高。即使外包，也大多是部分區域短途配送和路線運輸外包，而且對技術和質量的要求比較高。

綜合以上情況，如果物流企業以乳製品物流作為低溫物流主營業務，建議應鎖定重點客戶，與生產商建立合作聯盟，以區域性運輸配送為主要業務，輸出管理和運作模式，利用生產商現有低溫物流資源開展相關服務。

⑺ 為什麼市場上的冷凍肉（如禽、魚、豬肉）比攤板上時鮮的便宜很多

冷凍肉不新鮮也是很難免的
都是從別人地方運過來的,他們進貨成本也低,而且也以長時間保存 低價時多收些

⑻ 熱鮮肉，冷鮮肉，冷凍肉市場佔比

熱鮮肉，冷鮮肉，冷凍肉市場佔比應該是嗯2:1:1吧。

⑼ 冷凍肉投放市場對上市公司的影響

冷凍肉投放市場對上市公司沒有太大的影響

⑽ 市場上新鮮的肉類和冷凍的肉類，為什麼價格差距那麼大

現在生活中，我們能買到的肉基本有三種：

冷凍著的肉其實也處於後熟期，但解凍後就容易進入自溶期了。

細菌被凍住了，所以細菌不會大量繁殖，但水分容易揮發，肉纖維變粗，口感會打一點折扣。

常溫下解凍，細菌會很快繁殖，故需要盡快烹飪。

其實，並沒有所謂的鮮肉比冷凍肉更安全、營養的說法。

工廠規模化生產的冷凍肉，都是屠宰後直接進入-18℃冷凍庫。

這是一套嚴格標準的生產程序，所以安全方面無需擔心。

至於營養方面，雖然冷凍肉在解凍一次後，蛋白質會有小小的損失。

但總體來說，影響不大，大家依舊可以大口吃肉。

不過，我們要提醒大家：

冷凍肉能吃，但解凍後記得及時烹飪，不要反復冷凍。

這是因為常溫下的細菌繁殖很快，反復冷凍很容易導致肉中的菌落總數超標，給健康帶來隱患。