新海關培訓方案

① 海關新官員培訓，要是不合格怎麼辦包括軍訓

不會的。除非你實在是太水了。這么多年還沒聽說哪位因為入關培訓不合格給打回去了。

② 高分跪求一份外貿新人的培訓計劃！

你說得不清楚喲，你這個部門是公司新成立的一個專門作外貿的部門還是外貿公司新成立了一個部門？
如果是公司想作外貿了專門成立一個專門作外貿的部門那就恭喜你了，你是該部門的創建元老，以後無論怎麼艱難都要堅持下去，因為外貿還是大有可為的，你又年輕，奮斗幾年一定能上個大台階。如果你們公司有工廠的話，以後你的外貿部門會獨立出來成立個專門的公司，因為相對來說外貿與內貿是完全兩個機制，它更專業，更制度化，也更好做些---相對的哈。
培訓計劃是什麼意思，你的經理也是新手嗎？如果是的話，你們部門還不能開張喲。培訓計劃按道理是公司來做的，既然經理說要培訓那說明你們才剛剛草創，是吧？
培訓要看你們拿得出時間嗎？資源可動用多少？ 培訓最好的方式就是去聯營單位干一年，你們有嗎？ 當年安徽，江西等內地的外貿人才全是上海培訓的，整個南方干外貿的人差不多都去過上海的外貿公司，在人家那干3月到12個月不等，以後回來成骨幹。你們現在有這樣的資源嗎？恐怕即使有人家也未必肯教了。
剩下的方法就是在崗培訓。干外貿有幾本最基礎的書要看也就是外貿大學的課本， 國際貿易，
國際貿易實務，
外貿函電（不知現在有進步嗎？以前有電傳縮寫的培訓，現在發email了，但基本的格式寫法沒變，很簡單的東西）
國際商法
現代物流，貨運與倉儲（大致是這么個意思，就是有關物流，倉儲，海關監管之類的東東，可能是幾本書，大致看看就可以了）
對外經濟技術與合作
國際金融
微觀經濟學（以前叫西方經濟學）
ucp 500（不知道現在有600嗎？因為現在有個電子單證了，不知是否普遍流行，這東西要問銀行）
外貿實務是要爛熟於胸的，其它稍稍了解一下即可，不要求太熟悉。
外貿英語，你過了六級的，這東西就是小case 了，翻一翻就行了，以後在實踐中應用，很快就熟了，就那麼兩句顛三倒四地用。
國際會計（不要求，專業性太強，好學的話以後可以慢慢學）
如果能脫產培訓當然好了，還是要看你公司給你們多少時間，有什麼安排？是否同意脫產？ 同意脫產最好的方法去外經貿大學（或是外經貿管理學院）學幾年，呵呵。要不看看本地有啥培訓班，培訓幾個月也行。
我估計你公司不能讓你們脫產，一定是在崗培訓，其實就是報銷幾本書的費用，呵呵。
總結一下：按優先順序排列
1） 有聯營單位，兄弟單位願意教你們。市場經濟時代不可能了。
2)大學里培訓兩年。估計時間耽誤不起，把你們訓好了單位不放心了，再說要那樣的話不如直接招經貿大學的來做，這筆培訓費還省了呢。
3）當地脫產上培訓班幾個月。可能，但機會不大，理由同上。
4）在崗培訓。就是上面說的買一堆書回來啃，邊干邊學，邊學邊干。

另問一句，既然要干外貿，你們那些必要的資格都有嗎？ 商檢，海關，銀行，貿促會，外匯管理局等等你們都備案了嗎？以前是要資格審核的，現在放開了，但備案總是要的，人家要知道有你們這么個單位在做外貿。 銀行要授信，你們要有個外匯帳戶等等，繁瑣的很。這些地方先跑跑，體會一下看人臉色的滋味。 就你們兩人忙都要忙死，但對人也是個大的鍛煉，路路全通了以後自己開公司，呵呵。

干外貿其實不難，基本上是事務性的工作，作一兩單就基本上會了，關鍵是你以後要有客戶，要能『一肩挑』。在工作中注意積累資源，人脈，業務工作最好是從上游做到下游，從聯系客戶，與客戶談判開始，簽合同，找工廠（商品開發），跟單，發貨，租船定倉，海關商檢，投保，到最後貨款收妥，單證這塊同時還有審證，改證，制單，交單到銀行議付等等，復雜一些的還要做押匯，保付，出口保險，出口信貸之類的融資手續，一條線做下來，務必親力親為。你們部門剛創立，人少事雜，你有機會從頭做到尾。人會很累，事情非常多，但這樣很有好處，全過程你都能把握，每個環節你都是行家，以後別人唬不住你。到以後規模大了，正規了，公司一定會要求橫向切分業務，大家各管一段，相互制約，這樣作就是為了防止有人跳槽，規避風險，這風險就是公司的業務人員，做熟了他還不跑了自己干呀？出名要趁早，做事也要趁年輕。

③ 海關工作前是否都要進行培訓

貌似要軍訓1到3個月，地點應該是某些軍校之類的吧。一般是簽3到5年，培訓完就能上班，不收費，而且培訓的時候也領工資。

④ 請問上海海關每年的新關員入職培訓地點在哪兒

上海海關不知道，但廣東這邊都是封閉培訓，不可能自己在外面租房的。
全國海關應該是一樣的。
海關現在都以准軍事化紀律部隊自居。

⑤ 2020年成都海關新招的公務員去報道後要培訓嗎

不會，面試的時候考官看不到你其它一切情況，憑編號依次面試

⑥ 海關新入職人員封閉集中培訓2個月是干什麼的

軍訓和教授海關業務知識，讓新人對海關有個系統的了解，不至於上班的時候兩眼一抹黑，啥都不懂。

⑦ 海關AEO認證中的海關法律法規培訓應當包括哪些內容

培訓內容應當是當年的最新政策法規，一般情況下不可培訓跨年的法規規章。

海關和AEO企業必須對工作人員就安全政策、安全問題的發現、針對安全漏洞的措施等方面建立培訓機制。海關AEO認證標准中要求法人代表或者關務高級管理人員每年至少參加一次，重點應當培訓海關總署225號令的精神，其次應當以月或季度為單位專門整理海關總署和直屬海關發布的公告。

(7)新海關培訓方案擴展閱讀：

在海關發展和風險管理戰略的實施中應將磋商的結果考慮在內。要求AEO企業：

1、指派並向海關明示海關所在地聯絡人或公司聯絡人，通過公司聯絡人應當能夠立即與海關所在地的聯絡人取得聯系，以便對於海關守法和執法相關的事務進行處理（貨物賬冊、貨物追蹤、員工信息等）。

2、通過國內AEO制度所規定的特定機制，向負責的海關官員報告有疑問的貨物證明文件，或非正常的貨運信息。

3、單獨或通過行業協會，與海關進行開放的連續的數據互換，具有執法敏感性、受法律限制及其它原因不能交換的數據除外。

4、通過國內AEO制度所規定的特定機制，及時向海關或其他機構報告所發現的非法的、有嫌疑的、或是不可靠的貨物。這些貨物應當採取適當的方法進行保全。

⑧ 如何建立符合海關要求的內部培訓體系

企業應當制定書面的培訓制度並涵蓋海關法律法規培訓和海關業務培訓，培訓至少應當以季度為單位進行並且結合企業的業務范圍