A. 中國郵政為電子商務企業提供什麼
「2000年,中國郵政獨立運營剛剛一年多, 發展上面臨著很多困難,廣大郵政員工正處於困惑、迷茫之中。 剛好我在當年第6期《IT經理世界》 雜志上看到了關於梅林正廣和的報道。梅林正廣和從一家生產罐頭、 飲料等的不景氣的老國企轉型成為一家電子商務企業並成功上市, 重新獲得了生機。 我覺得梅林正廣和的e道路對當時郵政的發展很有借鑒意義。 郵政要發展,也需要轉型,要突破『綠色圍牆』,要改革創新, 更要轉變觀念,明確發展方向和思路。為了開闊大家的視野, 同時也為了讓廣大郵政員工提振信心,我們就在報紙上轉載了《 IT經理世界》的文章,並把其安排在頭版,以引起關注。 而且我們在文章後刊發了徵稿啟事, 邀請各位讀者和廣大郵政員工參與以『梅林正廣和現象的啟示』 為主題的大討論。」2008年12月10日, 本報總編輯夏立群在自己的辦公室里, 拿著當年的那期報紙向記者談起了推出梅林正廣和報道的初衷。 正像他當初所預料的,梅林正廣和的報道刊出後, 立即在郵政行業內引起了很大反響,大家踴躍來稿,暢所欲言, 有對郵政到底具有哪些優勢的思考,有對郵政改造、建設投遞網、 物流網的建議,也有關於郵政如何發展電子商務的爭論。 兩個多月時間里,討論進行得如火如荼, 本報共收到來稿300餘篇,刊發了61篇稿件。 很多地方的郵政部門還自發組織了更深入的大討論。 後來的實踐證明,「梅林正廣和現象」 大討論恰似郵政行業的一場思想解放運動,推動了郵政人觀念的「 破網」,進而帶動了郵政人「觸網」。 當年曾任本報河南記者站站長、 如今已是河南省郵政公司副總經理的張力揚至今對那場討論記憶猶新 :「那時的河南郵政正處在艱苦奮斗階段,郵政的發展方向是什麼、 電子商務是怎麼回事,在大家的意識中都不是十分明晰。 梅林正廣和現象的討論恰逢其時,所以,省局黨組立即發出通知, 要求各單位將梅林正廣和的報道印發到班組長以上的管理幹部手中, 認真開展學習討論。我還專門采寫了一篇消息。」 8年多時間過去了,河南郵政的發展已是今非昔比, 當時在討論中提出的要強化的危機意識與市場競爭意識、 改革與發展意識、 網路經濟與技術創新意識等都已落實在企業的發展方略中, 轉化為廣大員工實實在在的行動。「確實是思想觀念的轉變, 促成了河南郵政由傳統向現代服務業的轉變。」 張力揚感慨地對記者說,「現在我們可以為新飛、 鄭州日產等數十家知名企業提供集倉儲、配送、信息服務、 代收貨款為一體的現代化綜合性物流服務, 可以提供代售機票和彩票、代辦電信以及代收水費、電費、燃氣費、 有線電視費等一系列與老百姓生活密切相關的電子商務服務, 而且電子化支局實現了『一站式』服務,開通了集郵、 報刊發行等傳統郵政業務的網上服務,很好地滿足了市場多元化、 多層次的需求。」 變化不僅僅是發生在河南郵政, 記者仔細翻看了當年那些討論來稿後發現,其中的很多新理念、 新觀點都已為今天的郵政企業所接受並付諸實踐,像服務上, 以客戶需求為中心,與客戶合作共贏;體制機制上, 實行專業化經營改革,建立商業運營機制;市場拓展上, 推出第三方物流、供應鏈物流;能力提升上,建設商務配送網、 倉儲和配送中心以及客戶服務中心。對此,夏立群深有同感:「 現在,依靠信息化建設改造郵政的觀念早已深入人心,同時, 由於郵政越來越多地使用現代的信息、電子商務手段, 營銷方式也有了變化,各地郵政都建立起專職營銷隊伍, 而這些在梅林正廣和現象大討論中都還只是一種概念。」 機制轉變後的郵政不得了 「在新形勢與新挑戰前,企業唯有通過創新,為客戶創造新價值, 才能創造屬於自己的機會。」這是《變局之道》 報道開篇部分引用的《中國企業自主創新宣言》中的一句話。 本報總編室主任肖克鑫是這篇報道的作者。 回憶起2007年到湖南省郵政速遞公司采訪時的情景, 他頗有感觸地說:「 我所引用的這句話是我在那次采訪中最深刻的感受。 當時我是去采訪湖南郵政速遞如何開發『快樂購』這個大客戶的。 在快樂購公司參觀時,我感受到了一種現代企業的活力,而為『 快樂購』服務的湖南郵政速遞人更是帶給我一種驚喜, 他們的服務理念、 工作效率和公司的運行機制都讓我體會到了現代郵政的味道。 所以我覺得湖南郵政速遞和我們曾經報道過的梅林正廣和很相似, 面對激烈的市場競爭, 他們同樣選擇了按照市場規律要求和客戶需求大膽變革, 從而贏得了發展的機遇,完成了傳統與現代的對接。」 很巧合的是, 擔任湖南省郵政速遞公司副總經理的沈向青也曾參與過本報關於梅林 正廣和現象的大討論。他說:「 貨物的配送和寄遞是開展電子商務至關重要的環節。 當年的梅林正廣和正是很好地解決了怎麼樣把水及時送到市民家裡去 這個問題,使梅林正廣和的客戶從最初的20萬戶猛增到60萬戶。 這幾年我們湖南郵政速遞通過實行專業化經營以及與湖南省內最大的 電子商務運營商——『快樂購』合作,實現了體制改革和流程再造。 現在,我們為客戶提供的不再是簡單的送貨上門、 代收貨款等某一專業的某一項服務, 而是一種針對客戶需求並充分發揮郵政網路優勢和資源優勢的個性化 服務,由此我們成了湖南省內電子商務運營企業的有力支持者。 目前, 每年由電子商務運營企業給我們帶來的速遞業務收入就達3600多 萬元。」 12月9日上午9點左右,湖南省郵政速遞公司「快樂購」 項目投遞班的20多名投遞員在從倉庫領好貨,完成點單、 裝車等工作後,陸陸續續開著汽車開始了一天的投遞工作。這一天, 正值快樂購公司開展「快樂感恩季」活動, 日發貨量達到了1200多件,比平時多了近400件, 所以班長付勇也加入了投遞行列。「請問是張小姐家嗎?您好, 我是郵政EMS的投遞員,我是為您送『快樂購』郵件的。 請問我現在把郵件送到您的住處方便嗎?」經過電話溝通、 送貨上門、開箱驗貨,付勇順利地投出了當天的第一件「快樂購」 郵件。 作為一名有著11年工作經歷的老投遞員, 付勇對郵政投遞工作的變化有著深刻的感受:「過去, 我們每天就是騎著自行車送郵件,沒有電話, 也就不可能在投遞之前先和客戶聯系好,如果客戶不在, 我們就把郵件直接放在傳達室不管了。你看,現在我們有手機了, 單位給我們配了統一的服裝、汽車、手持終端, 把我們武裝成了一支擁有先進設備的投遞新軍。從服務上來說, 這些『快樂購』郵件必須投交到客戶手中才行, 所以有時為了投出一件郵件,我們要來回跑上好幾趟, 而且我們還提供開箱驗貨、代收貨款、上門辦理退貨等服務。 比起原來,我們的工作內容、工作要求真是大不一樣了。 一切都是圍著客戶轉。」 對於肖克鑫、沈向青、付勇都談到的湖南郵政速遞的「客戶需求論」 ,快樂購公司董事長陳剛、「快樂購」 的客戶劉女士都給予了很高的評價。「機制轉變後的國企不得了! 郵政EMS是『快樂購』的解放軍、主力軍、同盟軍。」 陳剛在接受記者采訪時再次提到了《變局之道》 報道中曾引用過的他的這句話。他說:「在今天看來, 郵政EMS比『快樂購』更厲害,只要客戶提出要求, 他們就會去做,而且做出來比你想像中的更好。」 家住長沙市雨花區的劉女士剛剛順利辦完在「快樂購」 購買物品的退貨手續,她表示:「 現在的郵政投遞員確實是在根據我們客戶的需要提供服務。 原來我的感覺是領取快件一定要在投遞員上班時間才可以, 而現在投遞員都會先打電話和我們約好投遞時間, 哪怕是要求晚上送也沒有關系。需要什麼服務,只要打一個電話, 投遞員就會馬上上門辦理,非常方便。」 3年多來湖南郵政速遞在與「快樂購」合作上走出的變局之道, 體現出的是郵政人服務理念、經營理念、管理理念的全面升級。 今日梅林正廣和與明天的中國郵政 記者通過上網搜索得知,梅林正廣和的85818網站現已更名為「 一米生活購物網」,成為正廣和網上購物公司的又一全新品牌, 致力於打造新型的網上購物平台。目前, 正廣和網上購物公司擁有電子注冊客戶超過200萬戶, 有5家子公司。看來,歷經9年發展, 梅林正廣和仍在e道路上繼續前行。 而經過多年的探索和實踐, 中國郵政電子商務發展之路也越走越寬廣。 針對網上賣家推出電子商務速遞、經濟快遞業務, 為解決資金支付難題開發網匯e、淘寶綠卡等新產品, 實施郵政業務「觸網工程」,這些消息先後見諸本報報端。 從《全國郵政電子商務服務推進會議召開》這篇報道中, 我們又看到了中國郵政集團公司對發展郵政電子商務的新要求: 確立電子商務是實現郵政長遠、 可持續發展的重要途徑和在郵政改革發展中的戰略地位, 發展電子商務是傳統郵政向現代郵政轉型的必由之路。 推進中國郵政電子商務發展,聲勢要大、動作要快。 要全面推進電子商務價值鏈服務,穩步實施郵政業務的電子商務化, 積極探索郵政電子商務運營方式,加快電子商務系統工程建設。 從9年前的困惑和迷茫到如今確定了郵政發展電子商務的明確思路和 目標,郵政人的思想認識完成了一次飛躍。雖然還未真正脫胎換骨, 但思維創新後的郵政企業已具有了更強的生命力和適應性。(
B. 中國郵政有哪些崗位招聘呢
中國郵政招聘的崗位有:銀行的大堂經理,櫃員,會計師!還有快遞部門運營店員等。
C. 1,村郵樂購運營中心。2,特許經營。3,電子商務分銷中心。
運營中心的話,是郵政自有網點或者是郵政自建電商運營中心,承擔郵掌櫃的管理、招商、運營、維護、教學、示範等功能。可以幫助中國郵政更好的建設線下渠道,發力農村市場。
D. 中國郵政包裹查詢追蹤
內容如下:
方法一:登陸中國郵政速遞物流的官方網站,首頁會有快件查詢服務,輸入單號和驗證碼就可以查到快遞信息。
方法二:在第三方查詢網點上查詢,如快遞之家、快遞100這類查詢軟體。
方法三:直接在網路輸入ems快遞單號查詢,就會有快捷查詢功能,輸入運單號就可查詢。
方法四:直接撥打客服電話11183,直接問客服人員。
EMS國際快遞是各國郵政開辦的一項特殊郵政業務。該業務在各國郵政、海關、航空等部門均享有優先處理權。以高速度、高質量為用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品,同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。EMS 還提供代客包裝、代客報關、代辦保險等一系列綜合延伸服務。
E. 中國郵政集郵網上營業廳
郵票作為一代人的美好記憶,其具有很強的時代性!隨著時代的發展社會的進步,郵票早已經退出市場成為了收藏的一個門類,但是雖然是收藏的門類其市場環境卻並不樂觀,郵票收藏也是面臨著諸多困難!
強大的發行量
對於郵票收藏人們最多的認知就是這個收藏門類已經不行了,變現苦難、價值上不去!但是話也不能這樣片面的說,郵票很多經典作品如今依舊價值很高,一片紅、黑猴子如今拿出來在拍賣依舊是屢創新高!並且極其珍貴,可遇不可求幾乎是常態!同時80年代再往前的郵票價值也都很穩定,變現能力也不錯,郵票開始走下坡路也是從其退市轉投收藏界開始!很多人會疑惑為何一個轉投收藏界就會價值走低呢?這一切的始作俑者便是「發行量」這個核心事件!郵票流通時期發行量本就不小,再加上其紙制屬性以及流通消耗,即便是發行量大最後擁有完美收藏品相的也並不在多數,所以在稀缺性上郵票還是佔有一定的優勢的!可是隨著投票退流通後,發行量卻依舊有力幾乎是不減反增的節奏,沒有流通的消耗郵票在稀缺性上的優勢幾乎盪然無存,於是郵票就開始走上了下坡的高速路!
老郵票真假難辨
新郵票在稀缺性上不佔優勢,價值平平漲幅尷尬!這讓很多郵票玩家將收藏的目光轉投到了老郵票上,這種做法並沒有錯,老郵票在稀缺性、年代性、藝術性上都有著現代郵票無法比擬的優勢,即便是現代郵票在藝術性上更加精美但是也不及老郵票的年代久遠和藝術經典!看似一切都那麼順風順水,但是世間的事情哪能如願呢?開始老郵票還能正常交易隨著熱度升高商家看到了這其中高昂的利潤,於是在現代造假技術面前不堪一擊的老郵票便成為了假貨的重災區,當時的印刷技術在如今的仿製手段面前幾乎是沒有難度的,於是老郵票界假貨橫行,一時間別說新手玩家難以辨別,老玩家也是稍有不慎就是打眼、入坑的結局!就在這種前面新郵票不景氣、後面老郵票假貨多的,前有追兵後有虎狼當時局勢下,郵票收藏也逐漸的陷入了尷尬的境地!
郵票收藏市場混亂不堪
郵票作為紙質收藏其造假本就是一件比較難以對付的事情,畢竟這種造假成本不高,利潤卻很客觀所以現代郵票對於防偽技術也是越來越重視,但是即便如此依舊難以阻擋造假郵票的入侵,現如今最靠譜的郵票入手渠道幾乎也僅剩下正規郵局發行了,至於說老郵票的交易市場如今這樣的市場並不多,原因也很簡單郵票收藏經過大發行量和造假的洗禮圈子已經是小了不少了!其次就是雖然如今電商平台眾多也會有郵票交易的市場但是掛「羊頭賣狗肉」幾乎是常態!最後還是要落在真假這件事兒上,真假這件事兒實物拿到手裡都不見得能分辨清楚,更別說網上的圖片了!網上的圖片統稱為「神仙圖」也並不是沒有原因的!在這種市場混亂的情況下入手郵票最好的方法就是去郵政入手或者是圈子內好友相互交易,網上入手是最次的一種入手方法!
結語
郵票這個收藏到底好不好?這個答案是肯定的,這件個收藏不僅僅充滿記憶並且藝術價值和文化造詣非常高,如果說拋開價值不談郵票收藏是一件相當優秀的收藏品類!但是如果想要入手那麼如今最靠譜的還是郵政官方渠道,至於網路平台盡量還是不要抱著「撿漏」的心態!
F. 中國郵政集團公司屬央企還是國企
國企。中國郵政是依照《中華人民共和國全民所有制工業企業法》組建的大型國有獨資企業,依法經營郵政專營業務,承擔郵政普遍服務義務,受政府委託提供郵政特殊服務,對競爭性郵政業務實行商業化運營。
中國郵政集團公司為國務院授權投資機構,承擔國有資產保值增值義務。財政部為中國郵政集團公司的國有資產管理部門。中國郵政集團公司在全國各省、自治區、直轄市設置郵政公司。中國郵政集團公司經營的主要業務:國內和國際郵件寄遞業務。
報刊、圖書等出版物發行業務;郵票發行業務;郵政匯兌業務;機要通信業務;郵政金融業務;郵政速遞業務;郵政物流業務;電子商務業務;各類郵政代 理業務;國家規定開辦的其他業務。2015年9月,中國郵政宣布與阿里巴巴集團旗下螞蟻金服首次達成資本合作,中郵資本將戰略投資入股螞蟻金服。
G. 郵政的電子商務營銷模式是怎麼樣的
郵政電子商務最大的營銷模式就是利用線下廣泛分布的實體郵政服務線上的交易,給你找了篇3月份的文章,就是將這方面的,希望對你有幫助。
「百年郵政」挺進電子商務
2010-03-31 10:32:48
中國日報網消息:昨天上午10:58,網友們的眼睛齊刷刷地盯著電腦屏幕,在剛剛正式運營的「中郵快購」網上,新中國發行的第一枚生肖郵票——庚申年猴票在這一刻進入競拍。
短短16分鍾,猴票競拍價從1元飆升到4801元,到中午11:25,身價已經急速上升到了7101元,而目前它的市場價也不過在6500元左右。
12:00,拍賣時間止。南京的劉女士以7701元的價格競得了首枚拍賣的猴票。「前段時間就關注到了網上廣告,知道『中郵快購』今天會正式開網,一周內會競拍四枚珍貴猴票。一大早我就守在網上了,沒想到真的能夠如願拍到。」盡管拍賣價高出市場價,但劉女士在電話中還是掩飾不住興奮。
「中郵快購」,就這樣走入了網友們的生活。可誰能想到,「百年郵政」嫁接現代網路,這一舉動醞釀了近2年!
2008年在南京召開的全國郵政電子商務會議首次提出:電子商務是中國郵政由傳統企業向現代企業邁進的重要步驟。
一個不容忽視的背景是,在電子商務愈加發達的當下,郵政這一傳統行業的生存空間日趨逼仄。數字顯示,2009年中國網民規模達3.84億人,全年網路購物交易規模近2500億元,同比增長93.7%,預計2010年將達4100億。2009年江蘇經濟總量排名全國第二,工業利潤居全國第一,實體經濟基礎較好。但與其他沿海省市相比,江蘇電子商務發展卻明顯滯後,缺乏有影響力的互聯網公司。擁有龐大購物群體的江蘇網路購物用戶,卻沒有本省知名的網路購物網站,不得不說是一大遺憾。
基於此,作為國有公共服務型企業的省郵政公司,開始整合獨有的旗下資源,發揮信息流、物流、資金流三流合一的獨特優勢,挺進具有郵政特色的全環節電子商務產業鏈,尋求從傳統向現代的華麗「轉身」。
「我們有三個惟一性:自身擁有全功能的支付手段、強大的配送平台、遍布城鄉的實體店,再加上百年的誠信品牌。」「中郵快購」正式開通的那一刻,省郵政公司總經理顧汶不無自豪地說。
省郵政電子商務局局長陳海舟告訴記者,「中郵快購」是一個虛實結合的商務網路。目前,網上商戶已有2207家,上架商品4萬多件。網民選購商品後,旗下的EMS可採用中郵急遞和中郵快遞兩大方式配送,郵費一般在6-8元。他們在省內還設有遍布城鄉的3000家實體店,用於商品展示和售後服務。
「誠信是制約網購市場的瓶頸,但我們可以通過資源全控、虛實結合消除這一障礙。每位入駐網站的商戶都要繳納2000元保證金,確認買家收到商品後,通過『郵寶賬』支付賣家貨款。」陳海舟說,客戶還可以自行取消訂單,無須與商戶聯系,這就大大增加了客戶的安全感和產品的信譽度。
特別值得一提的是,「中郵快購」銷售的基本上是省內產品,這為我省廣大中小企業搭建了一個網上銷售推介產品的平台。紅豆股份有限公司在網站試運行期間,開設了官方旗艦店,短短10天時間,就接到了1600多筆訂單,交易額度達到22.6萬元。
H. 網商創業園的中國郵政EMS廣州網商創業園
這個以郵政綜合服務平台為核心的電子商務園區,創辦思路來自我國飛速發展的電子商務。2008年,我國網上購物的銷售額已達1281億元,2010年達4000億元,在這個數字背後是龐大的快速需求,然而,由於價格高、周期長等因素的影響,而現有的網商發展配套環境與電子商務的發展不相適應。
2009年10月,廣州郵政EMS與華南網商會、廣州網商聯盟簽訂「網商創業園」項目合作協議,郵政EMS為網商提供「寫字樓+倉儲+理貨+配送+代收貨款+融資+其他增值業務」的一攬子服務,同時整合阿里巴巴、慧聰網、淘寶、網路有啊、易趣、當當網等網商資源,提供具有「網路平台、經營管理、培訓服務、人才招聘、服務品牌」等功能的綜合性平台服務,創立廣州網商創業園。
網商創業園模式
「網商創業園」運營模式實現了郵政、商家和社會三方受益。
一方面為大學生提供網上創業免費培訓及實習基地,為社會解決了就業難題;
二是為電子商務商家節約了辦公、包裝、人員等費用成本;
三是大大降低郵政攬收成本,有效提升郵件處理速度,有助於提升客戶忠誠度。
網商創業園項目得到中國郵政集團公司和廣東省政府部門的高度重視。廣東有條件的地市局已紛紛啟動網商創業園項目。
廣州郵政EMS為發展電子商務開創的新服務模式同樣受到了地方政府肯定,產生了較好的社會效益,如廣州網商創業園內開辟「網商培訓室」、「大學生創業實訓基地」。廣州網商創業園已對300多名大學生進行了網路營銷、網路防騙、網上開店等免費網商課程,並設有幾十個大學生創業崗,能為應屆畢業生提供實習機會,同時為應屆畢業生和團員青年提供優質的貨源、物流、培訓等服務,使其節約創業成本,提升創業能力。
「大學生創業實訓基地」的設立,開創出由著名企業牽頭、行業商會參與、中小企業提供資源、學校大學生實訓就業的多位一體多贏發展模式。
I. 中國郵政歸哪個部門管
分析如下:
郵政銀行和郵政公司同屬國家郵政儲匯局,是有原郵政局改制分設的兩個公司。郵政儲蓄銀行分行在行政上隸屬國家郵政儲匯局,業務上接受人民銀行的監督管理。
(9)中國郵政電子商務運營中心擴展閱讀
郵政,是由國家管理或直接經營寄遞各類郵件(信件或物品)的通信部門,具有通政通商通民的特點。郵政是種生產力,如《載敬堂集》載:「函信會議,借國家郵政力以通函形式交通信息,達到交換意見、集中議題、辦理事務等目的的會議。」1896年3月20日清朝光緒皇帝在「興辦大清郵政」的奏摺御筆硃批,正式批准開辦大清郵政官局,中國近代郵政由此誕生。
隨著社會的進步在商業競爭不斷擴大下國家利益不斷被商業利益取代,商業利益逐漸成為各國郵政不得不考慮的生存法則,由此而運營了郵政公司。郵政涉及的不僅僅是商業,從長遠考慮公司化經營必然會使得各國郵政秩序不斷混亂,從而造成各國其他民生領域矛盾激化,公司經營應只是短暫行為。