1. 寧波出台9大政策意見,支持跨境電商高質量發展
在「港通天下」的寧波,跨境電商正在成為外貿新的增長極。6月16日,寧波市出台《支持跨境電子商務高質量發展的若干政策意見》,為外貿雙萬億行動助攻。
《意見》圍繞9大方面出台21條具體舉措,為寧波培育外貿競爭優勢增磚添瓦。這9大方面分別是:
支持跨境電商產業集聚、平台發展、主體培育、倉儲建設、物流建設、金融支撐、人才引育、氛圍營造、優化配套監管政策。
在產業集聚方面,《意見》指出要支持線下綜合園區建設,並支持「跨境電商產業集群」建設。作為全國較早獲批跨境電商綜試區的城市,寧波正在打造海、陸、空、郵全方位、立體化的對外開放大格局,這些平台優勢有望不斷發揚光大。
在主體培育方面,寧波將支持各類經營主體開展跨境電商應用,鼓勵傳統外貿、製造和商貿流通企業通過跨境電子商務開展國際貿易,實現數字化轉型;鼓勵企業通過第三方平台上線運營、自建平台開展跨境貿易、利用「寧波出口商品網上展」等渠道開拓國際市場,鼓勵企業建立跨境商品O2O線下、跨境新零售業務體驗店;加快培育跨境電子商務進出口規模超億元的標桿企業,並支持跨境電子商務龍頭企業引進。
據不完全統計,寧波的2萬余家傳統外貿企業中,已經有超過50%試水跨境出海,另有7000餘家登記注冊的跨境電商企業。以樂歌股份、豪雅集團、遨森電商、中基集團等為代表的龍頭企業,早已實現年進出口額破億的目標。相信搭乘政策的東風,寧波相關市場主體將日益繁榮。
在倉儲物流建設方面,《意見》指出要支持建設跨境電子商務境內保稅倉和集貨倉,以及海外倉的建設。寧波的跨境電商海外倉業務量已佔據了全國「半壁江山」,共有60餘家甬企在全球布局了203個海外倉,累計面積超過200萬平方米,數量和面積分別佔全國的1/9和1/6,更有率先「吃螃蟹」的企業如中基集團,已經啟動了前置倉的布局。
值得一提的是,支持跨境電商國際物流航線的建設被提上議事日程,並明確指出要鼓勵企業在寧波機場新開通國際或地區貨運航線。今年5月,寧波-匈牙利布達佩斯貨運航線首次啟航,先期運營6個月,為更多國際航線的開通「打頭陣」。對廣大跨境電商企業來說,「融資難、融資貴」是一項「老大難」問題。《意見》表示,要支持跨境電商企業融資渠道拓寬,鼓勵相關企業在境內外資本市場上市,並積極發揮出口信用保險的逆周期調節作用。今年4月,寧波的跨境電商龍頭企業――遨森電商擬首次公開發行股票並登陸主板上市,激發廣大中小企業擁抱資本市場的興趣。同時,寧波在全國范圍內首創了「易跨保」金融服務方案,為跨境電商企業提供融資支持和全套風險保障。
此外,《意見》還提出要依託甬江引才工程,加快引進急需緊缺的電商高層次人才和團隊;鼓勵有條件的企業實施跨國並購,兼並國外知名品牌;支持國內外知名跨境電商企業、知名跨境電商媒體、跨境電商相關行業協會在寧波舉辦高水平的跨境電商峰會論壇、展會、創新創業大賽、直播宣傳推介等活動。
今年5月,寧波首次舉辦「跨博會」,劍指跨境電商華東第一展,3天之內吸引全國46個城市的106個賣家團組,刷新了寧波新辦專業展會的歷史紀錄。當越來越多高能級的行業盛會在寧波舉辦,寧波在全國跨境電商第一梯隊的硬實力將日益彰顯。
2. 寧波電子商務適合發展方向
2017寧波電子商務適合發展方向
寧波的產業發展以及資源配給依託於寧波得天獨厚的區位環境,港口經濟帶動製造業的發展,製造業的發展反過來支撐我們的貿易流通。那麼下面是我為大家分享2017寧波電子商務適合發展方向,歡迎大家閱讀瀏覽。
企業探索
博洋
多品牌細分市場策略
用股權激勵團隊創業
在唯品會去年的三個“10個億俱樂部”中,博洋集團是唯一一個拿下服飾版塊銷售額超10億的企業。
“我們一開始做電商的時候,就把這塊的架構搭建得比較高。同一個品牌,線上公司和線下公司是完全獨立並行的,從總經理到物流都是分開的。”寧波博洋控股集團有限公司總裁辦副主任許淑敏說,它們共用一個品牌,但產品不同。如果一開始電商這塊放在原有的實體店下面,那麼電商團隊的自主性、主動性都沒法很好調動。
比如一個做羽絨服的項目小組,先根據大數據找到消費者最喜愛購買的顏色、長短、是否連帽子等元素,設計師根據這個數據設計新款。大到新一季上什麼款式,小到上的圖片模特是拍全臉還是半臉還是不露臉,都由項目小組自己決定。項目小組的收入則由銷售數字決定,項目負責人的收入比總經理高,那是家常便飯。
“一個成熟的項目小組,裡面的人想出來做另外的品牌,集團是非常支持的。”許淑敏說,比如果殼就是2014年底開始做的一個品牌,定位是能外穿的家居服,面向20歲至25歲的客群,客單價並不低。2015年的產值是400多萬,去年達到了6000萬,利潤400多萬,今年估計產值能突破2個億。通常有團隊提出來想做一個細分市場的品牌,集團考察同意後,第一年集團會100%控股,第二年第三年可以贏利了就進行股改,把一部分股份給運作的團隊,30%是上限,什麼時候進行股改根據這個品牌的運作情況來定。集團會設一個虧損極限,考核總經理的銷售業績和利潤業績。這樣的機制給了團隊極大的創業熱情。
GXG
接班“千萬姐”的萬里學生
用銷售數字交出漂亮答卷
李淑君——前GXG電商總經理、號稱“千萬姐”。就是她一手打造了GXG的電子商務。2014年,她被馬雲挖走。接替她的,是萬里學院文傳學院廣告專業的一個學生,叫吳磊。廣告學出身的吳磊,2009年就進入了電子商務行業,在過去的7年間先後從事客服、策劃、推廣、視覺等電子商務運營相關工作。李淑君出走之後,他從老二的位置升到老大。2014年GXG的銷售額是5億,2016年GXG年銷售額為11億。
“首先,必須承認我們電商公司是比較與眾不同的。我們公司大部分崗位沒有打卡考勤制度,打個比方,負責創意創新性崗位的夥伴,只要能將自己負責的版塊完成,我們允許給大家更多相對自由的工作時間……員工的薪酬,部門主管和公司高層都只有20%的參與決定權,其他都交給數字委員會用更加公平專業的模型決策,數字委員會由一個池子組成,其中有相當比例的人員由員工自行選擇產生。”吳磊說,寧波邊談項目邊喝咖啡的'氛圍趕不上杭州,那就企業自己盡量營造一種輕松的工作氛圍。
政府引導
產業電商還是一個金礦
依託港口、產業基礎的優勢
“其實這兩年,外遷的寧波電商企業已經很少了,相反,很多項目和公司正在積極落戶寧波。”寧波市商務委員會電子商務處處長陳強宏告訴記者,比如在租汽車這個燒錢的領域,投資者發現,在北京、上海這樣的城市投資成本太高。“像寧波這樣的城市,做這塊分享經濟的試點城市是非常合適的。目前已有投資方在跟寧海接觸,開始做整體方案。”
盛世投資管理合夥人、盛世方舟主管合夥人謝作強認為,從盛世投資管理寧波電子商務引導基金,到盛世方舟挖掘、孵化、投資寧波當地的互聯網和電商企業,他們愈發相信互聯網越來越跟水電煤一樣成為產業發展的基礎設施,其發展的關鍵在於互聯網與產業的融合。
寧波的產業發展以及資源配給依託於寧波得天獨厚的區位環境,港口經濟帶動製造業的發展,製造業的發展反過來支撐我們的貿易流通。寧波並不是不具備發展互聯網產業的基礎,而是需要加強互聯網與寧波優勢產業的融合。目前,互聯網與服務業的融合已經比較成熟,但是互聯網與製造業的融合才剛開始,寧波應當抓住信息技術與製造業融合的契機,藉助製造業的基礎,整合高端平台資源,提升製造業與信息產業的融合。
謝作強的這一觀點,與陳強宏不謀而合,他認為產業電商還是一個金礦。“寧波有港口、物流優勢,有製造產業鏈優勢,今後寧波將需要大量跟外貿、物流等細分行業有關的電商人才。”陳強宏告訴記者,未來政府將重點做好跨境人才的培訓,包括人才引進方向和培訓方面。
大浪淘沙沉澱一批人才
努力培養“獨角獸公司”
目前寧波在電商人才培養方面的投入也不小。去年,寧波商務委投入500多萬元,組織了1萬人次的電商相關人員培訓。市級層面的就有十大類,培訓范圍涵蓋農村電商、跨境電商、微商、電商園區運營、社區電商、生鮮電商、互聯網+外貿、互聯網+物流等等。這還不包括人社等其他部門組織的培訓。
電商領軍人才,創始人補貼30萬;高級人才15萬;電商緊缺型人才6萬;大學本科生有每月500元的房租補貼,補貼一年。相關的人才培訓和補貼政策都可以在寧波市電子商務公共服務平台查詢。
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