针对大学生驾校营销模式

『壹』 急求：关于驾校招生营销活动及营销策划

你可以看看其它驾校招生的简章，还有报名的活动，多看几家，把精髓吸过来。变成自己的，自己认为效果比较好的方面的。

『贰』 驾校求针对学生的宣传广告词，要能吸引人的，字数不少于50个，谢谢。

是要酷、帅的么？感觉跟以安全、过关率、低价为保证的驾校的准则不太符专合呢。
我是属学广告的大四学生，给你几条，仅供参考。
1.XX驾校，让你不止赢在起跑线上！
2.追逐未来（或希望），驾驭自我。XX驾校火热招生中。
3.开启（启动）希望之旅，XX驾校与您一起整装待发（或“蓄势待发”）！

以上都是比较符合你的酷、帅的。
但是我认为更好的是强调安全与过关率的广告词。赠送的，例如：
1.我们比的不是速度，而是稳中求胜。（广告语大字，然后下面小字罗列驾校近年来的考试过关率）。
2.我们追求的不仅是速度与激情，而是一直以来知己知彼的稳胜！

如果觉得还可以的话给我点悬赏分数。。。。

『叁』 驾校如何进行宣传推广与促销

一．活动背景：

近年来，随着社会经济的快速发展，私家车逐年增长，人们迫切需要掌握小汽车驾驶技术，汽车驾驶技术是一项基本技能，而驾校则是使广大要求掌握此项技能人群的重要桥梁。一方面，政府逐渐放宽学车年龄，大学生学车热再次升起。另一方面，机动车驾驶考证即将改革，将由九选三，改为九选六，难度将会大幅增加；再次，大学生掌握此项技能不仅对自己知识面和实践能力的扩展，更是提升自己，为以后自己的求职增加一重要筹码。大学生考驾照热正悄然升起。 根据现在我们大学生所在的情况，虽然在毕节地区有很多的驾校，但由于我们的学习的时间与驾校的培训的时间有冲突，导致我们学校没有提供驾驶知识培训的舞台，很多要学考驾驶执照的学生都不能正常的去学考驾照。大学生毕业后，可能会开单位的车或自己的车，此时就会用到驾驶执照。显然工作后再去考恐怕就没有太多的时间。在现在大学生活里，大学生都有比较充裕的时间去考驾驶执照。一专多能,符合社会发展要求，面对如今日益严峻的就业形势，多一项技能就多点就业的几率。
二．活动目的：
1、为毕节学院广大师生提供学习驾驶执照的舞台，为社会普及驾驶知识及为社会提供更好更多的驾驶技术人员。
2、把驾校和学校联系起来，驾校为学校学生提供学习驾驶的舞台。学校为驾校提供优质的驾驶学员。 三、活动的意义：
更好的让师生们有个固定的时间和舞台来更好的学习驾驶知识。把驾校办到我们学校，把驾校推向一个更好的发展平台；为我校的大学生进入社会后多一个就业机会；为社会普及驾驶知识及大量的驾驶技术人员，为交通安全上了一课，为相关部门的工作减轻负担。 四、活动具体流程 一.宣传： 1、宣传对象：学校 2．活动宣传时间：
全学年均进行，着重相关的活动日及每学年开学。 3、宣传目的：

让更多的师生了解这次活动及活动意义，进一步地让他们了解这个活动在我们学校的作用。让更多人参与我们的活动，为驾驶知识宣传和学习奠定一个良好的基础。
4．宣传方案的内容：
（1）海报宣传：①宣传海报由上商家以合作单位份出现，这些海报将分别置于学校人流量大之处。②由我们协会制作POP海报及文字性宣传、由协会在本校园内各宣传栏处进行。
（2）横幅宣传：制作横幅将其挂在校园内各主干道及各分院门口。(宣传手段是针对全校学生)
（3）采访式广告：我们将动员本协会的全体成员到各个寝室进行口语宣传。并告知他们，现在报名学车将有大的优惠，可以免去一部分费用，保证他们学车将由驾校的金牌教练进行教学，从而吸引他们报名学车。 5、宣传活动效果：
提升全校师生对贵驾校的知名度，了解考驾照的基本情况。大限度的增加报名学车的人数，为今后与驾校长期合作打好坚实基础。同时，通过此次驾校活动宣传，提高我们干部的综合素质。 6．宣传活动中存在的问题与不足
一是宣传工作经费不足，对宣传工作造成了一定影响。目前只能提供有限的人力来支持此项活动的开展，工作开展困难，无法进行大范围、深层次的宣传推广活动。宣传的深度和广度还达不到预期效果。
二是配合协调工作有待加强。主要在于宣传上还是依靠海报条幅，以及口语宣传的思想，自己的宣传跟不上，仅限于悬挂横幅、印发宣传资料，没有新鲜别致的宣传活动和手段，影响了宣传的效果。

『肆』 浅谈驾校如何更好利用口碑营销

就驾校而言，找到最佳的“口碑点”极为重要，这是学校“制造”口碑并让口碑“流行”起来的前提。

1.以服务去“制造”口碑

我们知道，品牌有物质层面与精神层面，消费者需要的也不仅仅是功能上的满足，还有精神上的满足。

因此，在服务营销时，要善于走情感路线。 如在节日及生日为新老学员发送的短信祝福；考试和培训时的温馨提示；送驾照上门的服务；代办驾照年检等。事虽小，情意重。

文化也能为企业赚取口碑，尤其是诚信文化，在驾培行业诚信基因缺失的情况就更显得重要。

『伍』 知名驾校猪兼强的经营模式是怎样的，如今为何会负债累累

世事难料，曾红极一时的猪兼强驾校如今却落得公司负债累累而不得不进行法院破产清算的地步。专注驾校业务的广东猪兼强公司是因为互联网驾校练车这一新的驾校模式迅速占领驾校市场，猪兼强推出新模式是驾校互联网线上营销混合驾校线下经营。猪兼强线上运营主要是在各大互联网平台上投放广告，驾校线下运作主要是收学车学员，驾校负责培训学员学车并帮助学员拿到驾驶证。猪兼强斥巨资投放广告的行为的确打响了品牌，但是，公司发展后期，巨额的广告费严重超出公司融资，猪兼强公司资金和经营出现问题，公司发展逐渐走下坡路。

猪兼强公司经营出现问题后，一部分学员在缴纳学费后，再找猪兼强驾校的负责人竟也找不到人了。就像大多数人可以想象得那样，猪兼强公司破产了。

『陆』 驾校营销主要是干什么呢

可能是推销驾校，给驾校招学员，一个学员给你多少多少提成之类的
驾校就专是能使人掌握驾属驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

『柒』 驾校实际的商业模式是什么，教练拿工资还是提成

先来说说驾校的体制
1、目前驾校可以分为私人出资办理就像公司制，只要你有证（但现在不好办了，都在削减整合），这类驾校参差不齐，不容易区分，往往一个市有1~3家较好的驾校，而且和车管所的关系比较好，但价格方面不亲民，这就给了其他驾校（小的城市大约有10~20家，一线城市有50~100不等）的存活的空间，利用低价格，忽悠不明真相的群众，特别是大学生这个群体，进去之后就任人宰割了，其实这类驾校危害性很大的，他只是让你通过考试，之后就不管了，想想全中国每年的车祸事故有多少是因为驾驶员的主观因素造成的，而这些又有多少是由于驾校没教好间接造成。
2、第二类其实和第一类差不多，但它是事业单位，是的就是那些驾校名字中带有“交通”、“公交”等。再来说说你的学费他们是怎么分的
你要先知道这其中的利益链：车管所----驾校-----教练-----招生代理
车管所肯定拿大头，驾校其次 ，然后再教练，招生代理喝口汤（有的教练也就是代理，如果某一城市的驾校市场不成熟，大约有40%~70%的教练都是兼职代理的。。。）具体每个部分能分到多少，要根据每个地方的学费，现在全国的驾校学费参差不齐3000到1万的都有。
再来看看教练能分到多少
还是分为两种：
1、员工制教练，这种在比较正规的驾校下，有一定的工资保障，当然每个驾校也会有一定的绩效制度。这种教练还算比较负责的，有一定的职业素养和大局观，知道学好车关系到学员以后的生命（这里我要说说，这个问题不要说驾校教练没有认识到，车管所也是最近2013新规才认识到，减少车祸要从娃娃抓起啊！最可恨的是学员自己TM也没有认识到，学车就只看便宜，拿证快不不快。

我现在和团队在做的事就是立志于减少行车事故发生，保障行车安全，思路就是像邓爷爷学习，从娃娃抓起，介入到每个人开始学车的阶段，并为每个人建立数据档案，跟踪以后开车记录。目前项目还在试点。）
2、好接着回来，第二类是挂靠教练，就是一群有着教练证的人挂靠在某一驾校名下，然后打着驾校的旗号招生，并分一点利益给驾校，这类教练绝对是自负盈亏，举个例子如果说一个学员的报名费是3000元（看到的都在评论留言一下，自己地方的学费是多少），那么教练扣除邮费等杂费大约能赚一个学员500元。
那他想赚更多的钱怎么办？克扣学员练车时间、低价揽更多学员（这样更没充足时间练车了）。
甚是可恶，但教练并没有一个行业评价体系（这是我们团队正在深耕的很重要一点），所以这些教练们是忽悠了一波又一波。
希望对你有帮助！

『捌』 求驾校招生营销方式

驾校推广方式有很多啊，你可以利用现有的学员做推荐为主，比如推版荐一个人来打权8折这种
如果有10个人都找来了一个人就多了10个学员，也可以报名的时候写上一人报名全款，两人9折3人报名8折。类似的方法最实际有效果

『玖』 驾校如何营销，才能让更多人来学

驾校招生过程中多价值法 价值大于价格 价值=长期的最大利益 价格=暂时所的金额。
我们可以跟客户说，先生，我很高兴您能这么关注价格，因为那正是我们最能吸引人的优点。您会不会同意，一件产品的真正价值是他能为您做什么，而不是您要为它付出多少钱，这才是产品有价值的地方。
在招生过程中把价格问题解决掉！不会解除价格问题的销售人员是永远无法成交的！
我们要使用代价法 代价大于价格 代价=长期最大的损失
用代价法 代价大于价格 代价=长期最大的损失
先生，让我跟您说：您只是一时在意这个价格，也就是在您交钱的时候，但是整个学车的期间，您就会更在意这个学车过程的品质和服务。
我们可以告诉客户不到品牌驾校学车，到头来，您会为它付出更大代价的，想想眼前省了小钱，反而长期损失了更多冤枉钱，难道你舍得吗？
面对客户的时候，我们都会遇到客户说，你们学车的价格太贵了！怎样回答 顾客：你们学车的价格太贵了！
我们要先认同]我了解您的意思！
然后是[赞美]您能看中我们驾校这一款学车方案，确实很有眼光！
最后是：[转移]这是我们新推出适合于您学车的计划！绝对不以反驳跟客户
我们可以[反问]您不想去体验体验吗？以贵为荣——我们这款学车计划的确是很贵的，是因为它值这个价,就象奔驰车不可能卖成桑塔纳的价钱一样，您同意吗？……这个方案之所以会定这个价格，是因为我们确信，这个方案能带给您更高的服务和价值……(举例说明)
在我们与客户沟通，失败是经常的事情，但优秀的顾问往往会反败为胜，其中关键的技巧就是抓住“失败沟通的最后一分钟”。
在客户决定是否在我们这购买产品驾校学车了，我们做不了生意还可以做朋友嘛，某些方面我还要多向您请教学习的。”【徉装失败，使对方抵御销售的心理彻底放弃。】
我们借机（可不可以请您帮个忙）您能不能告诉我，不在我们【购买产品】驾校学车，真正的原因是什么？这样我们也好正确评估我们的工作，随时调整改进我们的工作。
当客户说，另一个驾校更便宜的时候
我们顺着客户的话下去，您或许可以在别的驾校找到更便宜的价位，在现在的社会中，我们都希望用最小的钱买到最大的效果，不是吗？
但是同时，我也常常听到一个事实，那就是最便宜的产品往往不能得到最好的效果，不是吗？
在许多人购买产品时，通常会以三件事做评估：1、最好的品质2、最佳的服务3、最低的价格，对吧？
到目前为止，我还没有发现有任何一家公司可以同时提供给顾客这三件事。
所以，一生只一次学车票，这三件事对您而言，哪一项是您愿意放弃的呢？是最好的品质吗？是最佳的服务吗？还是最低的价格呢？（放低单调）
最后再确认一次，换句话说，要不是价格贵的问题、服务的问题、教学态度的问题、吃喝卡拿要的问题，您今天就会在我这儿学车了是不是？假如我能解决这个问题，您今天愿意在我这儿【购买】学车吗？
我们也可以用 三问话成交法
第一问：
你知道我们在驾校学车【产品】的好处吗？
第二问：
那么你希望拥有这些好处吗?
第三问：
如果你希望得到这些好处，那您打算什么时候决定呢？
只要我们把握好这个度，对于驾校招生一定没有问题。在真正的去做之前一定要多练习，没有几个人是易上手的，都是自己在私底下默默地付出。相信你行的。