运输企业安全培训计划及内容

⑴ 安全生产培训内容主要有什么

生产车间安全培训内容

1、认真遵守安全操作规程

新工人须牢记的第一件事是要遵守工作场所的安全卫生规程，各种安全规程很多是从我们前辈的事故、伤害等经历中总结出来的，我们应该严格遵守。

任何操作都应有正确的程序，它是能够使操作“顺利”“安全”“容易”进行的方法。因此，不按程序操作，就可能造成事故、伤害。有人认为“按自己的方式做就行”，按程序“太麻烦”，但“欲速则不达”。只有忠实的遵守操作程序，安全才能有保障。

2、岗前安全早预知

上岗前，要搞清楚工作中的注意事项，有不清楚的地方要积极提问，直到弄清楚。要检查自己作业的范围有无安全问题？有无打滑、摔到的危险？使用的工具、用具有无损坏？使用的材料、机械有无异常？在工作中要随时想一想“下一步要进行的作业存在什么危险”“如何才能避免这种危险”。严禁随意进入危险区域和乱动阀门、电气开关等

3、安全常规知识

1）为生产需要所设的坑、壕、和池，应该有围栏或者盖板。

2）原材料、成品、半成品的堆放，应该不妨碍操作和通行，废料要及时清除。

3）工作场所应保持清洁整齐。

4）散放易燃易爆物质的场所，应该严禁烟火。

5）对于易燃、易爆、烧灼及有静电发生的场所作业的工人，禁止发放和使用化纤防护服及用品。

4、常见触电事故的主要原因：

（1）电气线路、设备安装不符合安全要求。

（2）非电工任意处理电气事务。

（3）移动长、高金属物体碰触电源线、配电柜及其他带电体。

（4）操作漏电的机器设备或使用漏电电动工具。

（5）电钻等手持电动工具电源线破损或松动。

（6）电焊作业者穿背心、短裤，不穿绝缘鞋；汗水浸透手套；焊钳误碰自身。

（7）临时线使用或管理不善。

（8）配电设备、架空线路、电缆、开关、配电箱等电气设备，在长期使用中，受高温、高湿、粉尘、碾压、摩擦、腐蚀等，使电气绝缘损坏，接地或接零保护不良而导致漏电。

（9）接线盒或插头座不合格或损坏。

⑵ 物流货运运输行业年度培训计划该怎样做实施实施需要注意哪些问题

这个问题有点难度。应该从公司的发展战略考虑，中高基层全面覆盖，同时根据公司的企业文化及员工实际情况来具体安排。

⑶ 运输企业如何抓好安全工作

一、领导重视是关键
首先要想搞好道路运输企业的安全生产管理工作，作为企业领导班子，必须在思想上高度引起重视，始终绷紧安全生产这根弦。明确自己的工作职责和责任，统一思想、统一认识、团结一致、齐抓共管，必须明确把“安全第一、预防为主”作为企业长期的工作指导方针，认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》和长兴县政府《关于切实加强安全生产工作的决定》等相关法律法规。正确引导和启发企业广大从业人员自觉遵守国家安全生产法律、法规以及企业制定的各项安全生产管理制度，在企业内部营造一种浓厚的“遵章守法、关注安全、关爱生命”的舆论氛围，让大家深切感受到安全时刻伴随在我们身边。因此只有通过我们各级安全管理人员的共同努力，才能确保我们道路运输企业工作安全、有序、畅通，才能为我县经济社会快速发展，人民安居乐业创造良好的道路交通环境。
二、责任落实是重点
为及时准确掌握安全生产管理中可能出现的新情况、新问题，作为安全生产管理人员必须加强对从业人员的日常工作指导，并落实好责任，教育从业人员必须牢固树立“安全责任重于泰山”的思想。要经常认真回顾和总结日常安全管理工作中存在的不足之处，查漏补缺。及时对制定的各项安全管理制度、安全责任书以及各类安全统计台帐进行合理规范的修改、调整和签订。使企业内部各安全生产管理部门间的工作紧紧相扣，安全责任层层加以落实，真正对安全生产起到“防患于未然”的作用。同时，也为强化安全生产管理人员的安全防患意识和责任意 识，提高安全生产科学管理水平，促进道路运输企业稳定健康发展奠定基础。
三、宣传到位是保障
大力开展安全宣传警示教育，增强道路运输企业从业人员的安全意识，必须把工作重点放在日常安全管理的真抓实干上，对日常的事故易发地段、事故易发人员、事故易发时间段，要及时通过采取不定时的谈心谈话安全提醒教育和利用业余时间进行家访教育，充分体现出道路运输企业“以人为本、科学管理”的人性化管理机制，让我们周围每一位安全参与者，都来关心和支持我们的安全生产管理工作。积极组织实施好全年“安全生产日”、“安全周”、“安全生产月”和日常开展的各项安全生产知识宣传教育工作，建立健全企业对新招从业人员的三级安全教育培训制度。使各项安全宣传教育工作措施落实到位，深入人心。同时各级安全管理人员在安全宣传实践工作中要不断寻求创新思路，及时采取灵活多变的教育宣传方式、方法，让我们道路运输企业从业人员感受到安全责任的重要性和紧迫性，从而达到安全生产中的自我防范意识和自我保护意识不断增强，有效遏制企业内部各类大小责任事故的发生。
四、加强监督是保证
加强日常安全生产管理工作要有针对性和实效性。作为安全管理人员不仅要强化日常的安全教育和源头管理，并且对企业从业人员的日常操作要加大监管力度，采取严格的动态管理模式（路检、路查），充分发挥先进的科学管理手段（行车记录仪数据采集分析），对在操作中发现的违规、违法从业人员，要立即进行查处，并及时拿出整改措施和处理意见，使从业人员在思想上高度重视，行动上立杆见影。对在操作中发生严重违规、违法行为的从业人员，必须严格按上级管理部门规定的“四不放过”原则作出严肃处理，直至由公安机关追究其刑事责任。同时必须明确对从业人员各类违规、违法行为监管不力的企业安全管理人员，按企业内部和上级管理部门的相关规定对责任人作出严肃处理。只有通过严格的管理，才能把一切不利于安全生产的因素扼杀在萌芽状态，才能有效缓解当前道路运输企业所面临的严峻安全生产形势。
综述以上，我建议广大道路运输企业的安全管理人员，不管在何时、何地、何处环境下，都要时刻保持清醒头脑，保持压力、居安思危、踏踏实实做好自己的本职工作，为进一步树立长兴交通新形象，扎实推进平安长兴，构建和谐社会贡献自己的一份力量。

⑷ 怎样写班组安全培训计划

本人×××，现年38岁，任科长，负责全面工作。现将一年来的任职情况向职工代表述职如下：

我们科承担着全矿设备检修、坑代支护用品检修，配件加工制作的重任。作为制修科科长，本人能够认真履行岗位职责，注重搞好优质服务和安全生产。从抓管理基础工作入手，在科10余个工种，5个大工部中全方位搞好安全生产经营管理工作和质量标准化工作。在今年我矿实行“职业健康安全管理体系”认证工作中亲自组织制定了“科职业健康安全管理体系”三层次文件，制定和完善了各工种岗位责任制，设备包机制、各工种操作规程、各工种操作程序、设备操作规程和科质量标准化标准以及科“6S”管理工作标准等管理制度。这些制度的制定、规范和落实推动了科的全面工作，从而实现了年初制定的各项奋斗目标，圆满地完成了矿下达的各项生产任务和临时交办任务。1—9月份经营收入累计2786324.52元；经营指标盈利2.82万元。杜绝了轻伤以上人身事故和二级以上非伤事故，杜绝“三违”，实现了安全生产。

一、加强政治理论学习提高自身政治素质

基层管理干部的自身素质高低是决定能否带领一班人搞好班子建设的关键问题。同时，也直接影响着全科职工的整体素质的提高，在职工群众中能否树立良好形象的问题。因此，在本人酷爱业务学习的同时，注重自己政治素质的培养和提高，在学习中不断进步。除了参加矿规定的政治学习和理论培训外，我们还坚持“三会一课”制度和“民主生活会”制度。认真学习党的十六届三中全会和十六届四中全会精神，深刻领会“三个代表”重要理论和加强党的执政能力的内涵。在工作中带头践行“三个代表”，积极开展批评与自我批评，从而，增强了政治理论水平，提高了政治辨别力和自身免疫力，坚定了政治信念，使自己在工作中方向明确，立场坚定。以旺盛的精神全身心地投入到工作当中去。

二、务实勤政需自勉，抓好安全是关键

作为行政一把手，一年来我始终坚持“安全第一、预防为主”的生产方针，树立“紧、严、细、实、全”的大安全生产观。和以人为本的安全管理理念，并在全年的工作中紧紧围绕集团公司和矿提出的《安全生产会战》活动和“大搞质量标准化、工作程序化”活动，制订出科“安全会战工作安排”、“创建职业健康安全管理体系”工作安排，按照计划加强管理、分步实施、责任分工。在深入开展“六月安全月”活动和“百日安全无事故”活动中，组织职工人人写出“安全保证书”。为提高班工长的管理责任，科与班组长签订了“安全生产责任状”，进一步明确责任，细化分工。由于制度健全管理到位，今年以来，杜绝了轻伤以上人身事故和二级以上非伤事故，杜绝了“三违”，实现了安全生产，

在安全生产方面主要做了以下工作：

1、为搞好全年的安全生产。首先，认真组织做好了宣传发动工作，及时组织召开班工长以上管理人员会、职工会进行层层贯彻，并给各工部制作的黑板报要求定期更换一次安全方面的内容，让每名员工及时了解矿安全形势，使每名职工都能上安全岗、干放心活。在“六月安全月”活动中，组织各班组结合近年来我科发生的轻伤事故或非伤事故等案例，分别选派代表在职工大会上进行事故案例分析，由以往的领导讲变职工自己谈体会、讲感受，增强了员工安全意识，收到了较好的学习效果。

2、多年来的管理经验，使我深深认识到搞好安全工作，必须抓好基础管理工作。为此，我组织技术人员修订和完善了《安全生产岗位责任制》、《各工种安全操作规程》、《安全生产操作程序》等22项各工种操作程序、24项设备操作规程，并装订成册下发到各班组组织员工进行培训。并修订编制了《工种操作规程》、《设备操作规程》、《工种操作程序》等76项规定，做到了管理制度化、工作规范化、操作正规化。为保证编制工作能够按时完成，对技术组的人员进行了明确分工，并制订了工作目标和工作责任，多次组织科管理人员进行了一系列的文件学习，使管理人员思想认识进一步提高，充分调动了的工作积极性，使每一名管理人员都能够清醒地认识到，安全管理工作迫在眉睫，增强了他们攻关意识。

3、实现安全生产，制度是保证，关键在落实。为了保证各项制度的认真落实，我组织管理人员和工班长定期到每个班组进行安全隐患排查检查制度落实情况。在安全隐患排查过程中，按照系统进行了分类检查，既：机械设备的完好状态，电气设备的完好状态，机械和电气设备的各种安全保护系统和接地系统，设备维修保养制、各班组安全活动和班前会记录。对查出的问题逐条制订解决方案，落实责任人和限期解决。例如：车间内的跑车轨道行走时发现不正常，为了掌握第一手资料，自己亲自上到跑车上进行检查，对查出的问题结合班组及技术员制定了整改措施，保证了跑车的正常运行。为了保证安全用电，上半年组织共更换配电盘4块，照明线路500余米，更换和整理接地线路120米，增加和补充接地线路50米。车间的电风扇全部加装了接地线，移动式照明灯具和手持电钻全部更换成橡套电缆，进而保证了工作人员的安全。为了防止火灾事故的发生，为制修车间的变压器和干燥箱配备了灭火器、沙箱等消防器材。编制了车间安全供电系统图和漏电保护装置试验管理规定。检修了高压试验仪、装配了2个试验箱、一个高压开关柜和励磁柜，加强了装备上的投入。我还亲自带领技术员对单位内部的供点电线路和接地系统进行全面检查，并进行了短路保护整定计算，确保安全供电。在组织轻放支架检修工作中，为了保证安全生产，本人亲自组织管理人员到现场，对工作中发现的问题和隐患及时采取措施，保证了生产任务按时按质完成。由于夏季天气炎热，为了防止中暑事件的发生，我们为每个班组发放了绿豆和白糖等防暑用品，并及时调整了工作时间，未发生一名人员中暑，保证了安全，顺利度过了夏季。

4、在04年年初的轻放支架检修工作中，针对冬季天气寒冷，室外不能检修，且室内检修由于场地狭小，支架存放少，检修任务重等困难。科组织管理人员和技术员亲自到现场结合检修地点和实际情况，采用模拟机床斜放的方法，在地面上画出摆放线，由原只能摆放3架增加到4架，吸取一采区在井下由于职工误操作护帮板伤人的事故教训，特别规定检修时必须拆除护帮板和按照划分线摆放支架等切合实际的检修措施，并规定技术员亲自参加检修工作，对工作过程中出现的安全隐患及时修改措施和贯彻，从而保证了轻放支架检修任务的顺利完成。

5、认真执行“班前会”制度、“岗前人员状况确认制”、“岗前确认制”、“开工确认制”、“安全施工工序确认牌板”和“零散作业人员工作票”制度。根据矿“关于规范安全工作票制度”的文件精神，制定出科《安全工作票管理制度》，要求工、班长应根据各个工作岗位的不同特点，提出有针对性的注意事项，并在工作中巡回检查，安全生产做到了动态管理。

为加强零散作业人员管理，针对坑代工部经常在坑道内工作，及时制订了《坑代运输安全技术措施》，规范了作业人员的行为。并对各种安全技术措施进行了量化，如工字钢、溜槽吊运和堆放的数量、高度以及倾斜度，和工作人员的安全距离等做出了具体规定。

由于安全隐患排查工作做到了分工清楚责任明确。因此，前三季度实现了安全生产，使安全工作迈上了新的台阶。

三、全面开展质量标准化会战和“6S”管理活动

在我矿开展质量标准化会战和“6S”管理活动中，本人积极组织编制和落实了本单位、各班组、各岗位的“6S”实施细则和考核标准。做到全面宣传、层层发动，人人学习新标准和新规定，在各个生产岗位开展一场大打质量标准化和“6S”会战的活动。积极投入到矿“质量标准化会战和“6S”管理活动”中来。对会战活动中查出的问题做到定人员、定时间、定任务、定责任限期完成。我们把“6S”管理工作与创建精品工程和精品班组有机地结合起来，树立好的典型，在全科起到了以点带面的作用，推动了科全面质量标准化工作的提高。以《职工岗位手册》为标准，进一步加强职工素质教育，逐步提高职工的技术业务水平。此项工作被矿作为样板，兄弟单位参观学习

四、抓职工素质教育，做学习型管理人员

今年我矿开展了“创建学习型企业，做学习型管理人员和做学习型职工”的活动。国家今年六月提出的安全口号是：搞好六月安全月，人人事事保平安。人人保平安，指出了个人的基本素质是搞好安全工作的基础。因此，抓安全基础工作先抓人的基本素质教育。自从本人到制修后，一切规章制度都是我亲自组织编写，在科形成了人人爱岗如家，爱家会持家的良好作风。

生产过程的管理主要是人的管理。如何提高职工技术素质是建立学习型企业的一项重要工作。在创建学习型企业活动中，我们成立了三个“创建学习型职工活动领导小组”。即：以本人为组长的电子电脑技术业务学习小组；以工人技师赵文付为组长的技术业务学习小组；以团支书兼宣传员王俊杰为组长的文秘写作读书小组。通过开展创建学习型企业活动收到了明显的效果。通过开展创建学习型企业，提高了职工学习的积极性，大多数职工的技术业务素质得到了明显提高。

五、面向生产、做好优质服务

科是一个面向生产的服务单位。搞好优质服务让用户满意是我科的“服务宗旨”。年初科制定了面向生产、面向用户、搞好优质服务的承诺书，并在工作中不断地去实践和完善。我亲自组织党政一班人深入基层单位征求意见，以谦虚的工作态度和优质的服务质量，赢得用户满意。工部室外跑车是我科的一个对外服务窗口，针对个别人员素质低等问题，专门制定和完善了“跑车司机岗位责任制”，进一步明确了司机的职责，确保为生产一线服好务。

六、加强成本管理，实现整体盈利

衡量干部的重要标志之一，不仅要看他是否勤政，更重要的是否具备干好事业的真实本领。在抓好安全工作和优质服务的同时，我们注重搞好生产成本预算管理工作。我们根据本科实际情况制定了“全面生产成本预算管理工作制度”。进一步细化生产成本管理，将各项生产成本指标分解到每一个班组。将生产成本控制在生产前、过程中和结束后。由于加强了生产成本控制，截止目前实现盈利28003元。

在材料、配件管理上做了以下几项工作：

1、为了做到材料、配件计划准确率达到90以上，科规定各班组的月初材料计划统一报技术组，由技术组严格审查。做到规格、数量、价格准确无误。

2、加强仓库保管工作杜绝“跑冒滴漏”和“大料小用、弃旧用新”等浪费现象。坚持做到按工作票发放材料、配件和“以旧领新”制度。规定技术员参加材料、配件和专用工具的进货验收工作，杜绝伪劣产品进库。

3、根据单体支柱租金严重超支的问题，提出了生产成本管理予警制度，规定单体工部每月必须将支柱使用、备用、待修以及大中修报废数量、报废率和各生产单位使用、损坏情况等做详细记录和分析。做到超前预防和及时采取措施，做到最大限度的降低租金。在去年年底41工作面采用无坑木结束放顶时，我及时组织人员进行了经济效益对比，为矿领导决策提供了依据。4月份出台了“单体支柱、三用阀管理制度”，加大了单体支柱的管理力度，5月份生产单位的大、中修、报废率降到了4.2，首次实现了低于局4.5的控制指标，初步实现了扭亏。

4、严格执行工作票制度和实行定额管理，提高劳动效率。第一季度在矿领导的安排下到外矿进行了定额管理学习，结合我矿的实际情况修改和完善了劳动定额并明确了检修标准和检修类别。在召开经营分析会时，科对各班组的工作票进行了全面检查，对生产任务安排中出现的问题进行了分析和制定了措施。并严格确定了各班组定额生产人员和非定额生产人员的出勤工数，降低了非生产用工，杜绝了窝工浪费，提高了工效和工时利用率。

5、大力开展增收节支活动，为了降低我矿生产成本，我科开展了增收节支活动，在保证完成矿交办的生产任务的同时，组织职工加班共组织完成了：制作大罐斗20个；检修轻放支架67架；制作单体支柱底座800个等项目，为矿节约资金50余万元。

在全体职工的共同努力下今年1至9月份实现赢利8.2万元，累计收入278.634万元。

七、搞好廉政建设，做到清政廉洁

在搞好廉正建设工作中自己坚持做到以下几点：

1、洁身自好，正确认识自己的权利是国家和人民赋予的，只有做好工作的义务，没有享受的权利。自己始终坚持做到从不到工人家中喝酒、到农村会上喝酒，从未收受职工的礼物。保持了一个党员干部的良好形象。从未利用自己的影响为自己的亲属和朋友谋福利。

2、在科务管理工作中自己始终坚持做到，重大问题集体讨论，民主决策。以工作为重，以大局为重，做到小事讲团结，大事讲原则，实行民主管理不搞一言堂，在重大问题决定中坚持召开党政联席会，充分酝酿听取大家意见，发挥集体领导作用。始终坚持“科务公开制度”增强了科办事透明度，凝聚了职工队伍，取得了职工群众的信任。

3、在抓管理工作中，为了加强了对工班长的思想教育工作，制定了每月工班长以上管理人员的政治业务学习日，在不间断地学习中，做到有的放矢思想教育工作，经常与工班长和生产骨干交流思想，对工作中发现的问题及时纠正，从而保持了党员干部在职工群众中的良好形象。在班组长的管理过程中，做到有问题早发现、早解决。特别是加强了工资管理，杜绝乱考勤乱过工和截留职工工资现象的发生。

今年以来，在矿党、政的领导下取得了一定成绩，但是还存在不足需要克服和解决。安全基础工作还不牢固，“三违”和非伤事故还时有发生。在今后的工作中需要进一步加强管理，加强教育提高职工素质。使“安全三步曲”真正做到入脑、入耳、入心、落实于行动中。继续坚决执行矿制定的“安全长效措施”，把安全工作落到实处，做到关口前移，*前指挥。进一步搞好生产经营成本预算管理工作，搞好岗位工资套改和绩效考核工作，建立安全、生产成本预警制度，做到早预防、早发现、早处理，将制修科的工作做的更好。

参考这个就好了

⑸ 09年运输公司安全生产工作计划

哦。。这样啊。。加油

⑹ 车辆安全培训内容

车队驾驶员、车辆管理若干制度一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局（公司）领导交办的各项任务。二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。三、按照车管部门的规定，做好局（公司）所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。九、完成领导临时交办的任务。驾驶员岗位职责一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。八、完成领导临时交办的任务。驾驶员安全教育制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。车辆及驾驶员保险制度一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。车辆事故登记制度一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处理。三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。××（公司）车辆紧急情况处置预案为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。一、车辆发生伤人交通事故时由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。二、客户服务部送货车辆发生交通事故时应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局（公司）领导或职能科室（电话：），并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。三、物流中心配送车辆发生交通事故时驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：）。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局（公司）领导。四、车辆在途中发生抢劫案件时驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。希望上述回答对您有所帮助！

⑺ 安全生产培训需要包括哪些内容

厂(矿)级安全生产教育培训主要内容：

1、安全生产基本知识；

2、本单位安全生产规章制度；

3、劳专动纪律；

4、作属业场所和工作岗位存在的危险因素,防范措施及事故应急措施有关事故案例等。

5、车间(工段,区,队)级安全生产教育培训主要内容：

6、本车间(工段,区,队)安全生产状况和规章制度；

7、作业场所和工作岗位窜的危险因素,防范措施及事故应急措施事故案例等。

拓展资料：

安全生产是指在生产经营活动中，为了避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，使生产过程在符合规定的条件下进行，以保证从业人员的人身安全与健康，设备和设施免受损坏，环境免遭破坏，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。

对职工进行必要的安全教育培训，是让职工了解和掌握安全法律法规，提高职工安全技术素质，增强职工安全意识的主要途径，是保证安全生产，做好安全工作的基础。

《健筑法》第四十六条规定：健筑施工企业应当建立健全劳动安全教育培训制度，加强对企业安全生产的教育培训，未经安全生产教育培训的人员，不得上岗作业。"

⑻ 道路运输安全生产管理制度文本里从业人员培训计划。有文本吗

根据公司的实际情况制定安全教育培训计划啊，必须全员培训，学时符合要求，内容包括安全生产法律法规、公司规章制度、操作规程、应急知识、个人防护等等。