『壹』 塔吊司机培训要多长时间
塔吊司机的基础前提者，应向自己户籍或从业所在地考察工作机构提出申请，并提交下列申请资料：
①建筑施工特种作业人员首次考核申请表。
②身份证实复印件一份，外国人及台港澳职员需同时供给劳动跟社会保障部门颁发的有效“本国人就业证”及“台港澳人员就业证”。
③大一寸正面免冠彩色照片2张，小一寸一张。
④学校毕业证书复印件或学历证明1份。
⑤经社区或者县级以上医疗机构（二级乙等以上病院）休会合格，并无计划从事相应特种作业的器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、晕眩症、震颤麻木症、精力病、痴呆症以及其余影响肢体运动的神经体系疾病和生理缺点。
2.塔吊司机必需经由省市级建设行政主管部门制订的培训机构进行岗位资格培训，培训的内容应包含基本实践常识和实习操作两个局部，保险技术理论知识培训时间不少于60学时，实际操作培训时光不少于40学时。
3.塔吊司机培训期满后，经省市建设主管部分考核及格后，颁发相应操作资格的“建造施工特种功课操作资历证”。
4.首次获得“建筑施工特种作业操作资格证”的人员实习操作不得少于三个月，实习操作期满，经用人单位考核合格，方可独破作业。
5.塔吊证的有效期为两年，有效期满须要延期的，塔吊作业人员应该于期满前三个月向原考核发证机关申请办理延期复核手续，延期复核合格的，资格证书有效期延期两年。
『贰』 去哪里可以学吊机
学习塔吊操作技术，一般需要三个月时间，这是一个特种作业工种，不仅需要学习，而且需要经过考核合格，拿到特种作业操作证才可以正式上岗。
至于有无也许可做，可直接挂靠到租赁站，他们在出租塔吊时，会对塔吊操作师傅进行相应安排，是有业务的。
(2)小吊机相关知识培训扩展阅读：
1、塔吊司机必需经由省市级建设行政主管部门制订的培训机构进行岗位资格培训，培训的内容应包含基本实践常识和实习操作两个局部，保险技术理论知识培训时间不少于60学时，实际操作培训时光不少于40学时。
2、塔吊司机培训期满后，经省市建设主管部分考核及格后，颁发相应操作资格的“建造施工特种功课操作资历证”。
3、首次获得“建筑施工特种作业操作资格证”的人员实习操作不得少于三个月，实习操作期满，经用人单位考核合格，方可独破作业。
4、塔吊证的有效期为两年，有效期满须要延期的，塔吊作业人员应该于期满前三个月向原考核发证机关申请办理延期复核手续，延期复核合格的，资格证书有效期延期两年。
『叁』 谁知道专业船舶吊机手去哪里学习培训
一、 船舶吊机手、指挥手必须经过培训，能熟练操作和懂得船机原理， 考 试合格；取得操作证后，方能独立操作； 二、 船舶吊机手、指挥手开工前应休息好，严禁疲劳和酒后开机，上岗指 挥衣着整齐。指挥手应佩带明显标志；船机手在无遮蔽操作台操作必 须戴安全帽、反光衣、安全带； 三、 作业前应先了解船舶吊的安全负荷和性能，检查周围情况，排除通道 及货物经过范围内的障碍物。不能排除的，应有相应的安全防护措施； 四、 作业中不得随便离开工作岗位，应集中思想，不聊天和做与作业无关 的事，随时注意观察船舶仓底、车厢内、甲板面、码头等处作业人员 和周围过往人员、车厢、机械动态。船机手和指挥手分工不分家，互 相密切配合，有问题及时沟通； 五、 装卸危险物品、重大件货物和特种货物，应安排技术熟练、工作责任 心强的船机手、指挥手； 六、 装卸爆炸品、放射物品、小仓口困难作业、吊杆应按定额负荷量降低 25％； 七、 服从管理人员的管理，带头执行和督促其他工人遵守安全质量规章制 度，严格遵守船方规定的吊杆定额负荷和操作规程； 安全管理手册 XHSM008 深圳市兴和货有限公司 第 2 页 共 2 页 八、 做好本岗位工作。认真交接班，把安全方面作为重点交接班内容。
『肆』 学开吊车有什么技巧
吊车司机应掌握的操作技巧：
1、每台小吊车的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。
2、司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。
3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。
5、确认起重机上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
7、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。
9、司机对起重机进行维修保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。
10、有下列情况之一时，司机不应进行操作：
（1）超载或物体重量不清时不吊；
（2）信号不明确时不吊；
（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；
（4）被吊物肯人或浮置物时不吊；
（5）结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；
（6）遇有拉力不清的埋置物时不吊；
（7）斜拉重物时不吊；
（8）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊；
（9）重物棱角处于捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊；
（10）钢水（铁水）包装得过满时不吊。
11、起重机运行时，不得利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。
12、不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。
13、起重机工作时，不得进行检查维修。
14、吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。
15、在厂房内吊运货物应走指定通道。
16、在没有障碍物的线路上运行时，吊物（吊具）底面应离地面2米以上；有障碍物需要穿越时，吊物（吊具）底面应高出障碍物顶面0.5米以上。
17、所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，并用小高度（200～300毫米）、短行程试吊车，再平稳地吊运。
18、吊运液态金属、有害液体、易燃、易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试吊。
19、无下降极限位置限制器的起重机，吊钧在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有设计规定的安全圈数。
20、起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于的规定。
21、重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和急速下降。
22、重物不得在空中悬停时间过长。
23、流动式起动机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿。
24、吊运重物时不准落臂；必须落臂时，应先把重物放在地上。
25、吊臂仰角很大时，不准将被吊的重物骤然落下，防止起重机向另一侧翻倒。
26、吊重物回转时，动作要平稳，不得突然制动。
27、回转时，重物重量若接近额定起重量，重物距地面的高度不应太高，一般在0.5米左右。
28、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80％，并进行合理的载荷分配。
29、有主副两套起升机构的起重机，主副钩不应同时开动（设计允许同时使用的专用起重机除外）。
30、电气设备的金属外壳必须接地。
31、禁止在起重机内存放易燃易爆物品，司机室应备灭火器。
32、每两年至少对起重机进行一次安全技术检验。
33、起重指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准。动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出。
『伍』 吊车司机培训内容有哪些
吊车操作基本技能、吊车操作规范和安全操作规程，吊车日常检查范围及检查方法，钢丝绳的检查方法和换新绳的方法，依据钢丝绳断丝、磨损和变形情况判断钢丝绳需要报废的依据，仅供参考。
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力，仅供参考