野马的故事市场营销

Ⅰ 野马汽车营销策略是什么

野马汽车营销策略成功关键就在于其符合市场需要的定位。

1964年，美国福特汽车公司推出的新产品——“野马”轿车，取得了轰动一时的成功，两年内为福特公司创造了11亿美元的纯利润。这与其独特周密的营销策划是分不开的。福特汽车公司分部总经理李·艾柯卡在仔细分析了市场状况之后，制定了一整套推出“野马”轿车的营销策略，令人瞩目的销售业绩使他获得了“野马之父”的称号。

福特公司首先做的是调查并选择目标市场。1962年，李·艾柯卡就任福特汽车公司分部总经理后，对整个汽车市场营销环境作了充分的调查研究。

第二次世界大战以后，生育率激增，几千万婴儿如今已长大成人，今后十年的人口平均年龄要急剧下降，20～24岁年龄组要增长50%，购买新车的18～34岁年轻人可望占到一半。根据这一信息，艾柯卡预见到今后十年的汽车销售量将会大幅度增长，而对象就是年轻人。

艾柯卡在欧洲了解福特汽车公司生产的“红雀”牌汽车销售情况时，发现“红雀”太小了，没有行李箱，虽很省油，但外形不漂亮，如不尽快推出一种新型车，公司就可能被竞争对手击败。于是，艾柯卡根据上述信息提出了一个目标市场，适合这个市场的车应当是：车型要独树一帜，容易辨认；为便于妇女和新学驾驶汽车的人购买，要容易操纵；为便于外出旅行，要有行李箱；为吸引年轻人，外形要像跑车，而且要胜过跑车。

福特公司其次所做的是根据目标市场进行产品设计。通过以上的调查福特的设计专家们便开始行动。李·艾柯卡授意车型经理和生产经理主持车型设计，指出这种新车一定要兼具式样好、性能强、价格低三大特色。这种车应当是小型的，但又不能太小，必须能容下四个人；它必须是轻型的，重量不能超过2500磅；价钱方面，要带有全套自选设备而不能超过2500美元。

在早期设计阶段，新车被叫做猎鹰特号，后又有人想叫它美洲豹、雷鸟Ⅱ型等，艾柯卡认为均不理想，于是委托广告公司代理人去底特律公共图书馆找目录。此公司从A到Z列出成千动物，最后筛出一个——“野马”，这是一个激动人心的地道的美国名字。美国人对第二次世界大战中野马式战斗机的名字印象极为深刻，用“野马”作为新型车的名字，不仅能显示出车的性能和速度，而且很适合美国人的个性。

福特公司第三步的工作是为“野马”车制定价格。新车试制小组在底特律选定了52对有中等收入的青年夫妇，请他们到福特展厅来品评新车。白领夫妇对新车造型表示满意，蓝领夫妇则把“野马”看做他们所追求的地位和权势的象征。艾柯卡请他们为新车估价，几乎所有人都估计约10000美元，并表示家中已有车，将不再购买这种车。当艾柯卡宣布车价在2500美元以内时，他们十分惊讶，都表示将购买这种能显示身份和地位的新车。在研究了消费者心理之后，艾柯卡把车价定在2368美元，并开始设计下一步的营销策略，为打开“野马”轿车的销路作精心的策划。

福特公司第四步的工作是新车上市的促销活动。福特公司在正式推出“野马”轿车之时，采用了多种多样具有轰动效应的促销手段，真可谓奇招迭出。“野马”轿车正式投放市场前四天，公司邀请了报界100多名新闻记者参加从纽约到迪尔本的70辆“野马”汽车大赛，这些车飞驰700英里无一发生故障，证实了“野马”车的可靠性。于是，几百家报纸都以显著的位置热情地刊出了关于“野马”的大量文章和照片。

福特公司还在全国15个最繁忙的机场和从东海岸到西海岸的200家假日饭店的门厅里陈列了“野马”。公司选择最显眼的停车场，竖起巨型的广告牌，上书：“野马栏”以引起消费者的注意，激发人们的购买欲望。同时，福特公司向全国的小汽车用户直接寄发几百万封推销信，既达到了促销的目的，也表示了公司忠诚为顾客服务的态度和决心。此外，公司大量上市“野马”墨镜、钥匙链、帽子、玩具车，甚至在面包铺的橱窗里贴上广告：“我们的烤饼卖得像‘野马’一样快。”

“野马”之所以成功，关键就在于其符合市场需要的定位。其成功就在于公司决策者能正确地在市场调查的基础上进行市场细分，并在细分的基础上找准了目标市场，最后能针对目标市场的特殊性进行产品定位和价格定位。有需求才有市场，但现代市场上的需求已不同于以前，需求的层次性已越来越明显，因此，正确运用STP营销(即汽车市场细分化Seg-mentation、选择汽车目标市场Targeting、汽车产品定位Positioning)已成为现代市场营销取得成功的关键技术，这也是“野马”营销成功所带给我们的启发之处。成功的STP策略也离不开市场调查及其他市场组合策略的相互呼应。

Ⅱ 野马汽车营销策略的案例 1965年，美国汽车巨人福特汽车公司推出了“野马”牌轿车，第一年就售出近百万辆，

福特“野马”成功之道
1964 年，福特汽车公司推出的新产品“野马”轿车，取得了轰动一时的成功，两年内为福特公司创造了 11 亿美元的纯利润。这与其独特周密的营销策划是分不开的。福特汽车公司分部总经理李•艾柯卡在仔细分析了市场状况之后，制定了一整套推出野马汽车的营销策略，令人瞩目的销售业绩使他也获得了“野马之父”的称号。
福特公司首先做的是调查并选择目标市场。1962年，李•艾柯卡就任福特汽车公司分部总经理后，对整个汽车市场营销环境作了充分调查研究。
第二次世界大战以后, 生育率激增，此后十年的人口平均年龄要急剧下降，20～24龄组要增长50%，购买新车的18～34岁年轻人可望占到一半。根据这一信息，艾柯卡预见到今后 10 年的汽车销售量将会大幅度增长，而对象就是年轻人。
随着受教育程度的提高，消费模式也在改变；妇女和独身者顾客数量增加，拥有两辆汽车的家庭也越来越多，人们愿意把更多的钱花在娱乐上。人们正在追求一种样式新颖的轻型豪华车。
艾柯卡在欧洲了解了福特汽车公司生产的 “红在”牌汽车销售情况时，发现 “红雀”太小了，没有行李箱，虽很省油，但外型不漂亮，如不尽快推出一种新型车，公司就可能被竞争对手击败。于是，艾柯卡根据上述信息提出了一个目标市场，适合这个市场的车应当是：车型要独树一帜，容易辨认；为使于妇女和新学驾驶汽车的人购买，要容易操纵；为便于外出旅行，要有行李箱；为吸引年轻人，外型要像跑车，而且要胜过跑车。
福特公司其次傲的是根据目标市场进行产品设计。通过以上的调查福特的设计专家们使开始行动。李•艾柯卡授意车型经理和生产经理主持车型设计，指出这种新车一定要兼具式样好、性能强、价格低三大特色。这种车应当是小型的，但又不能太小，必须能容下四人；它必须是轻型的, 重量不能超过2500磅；价钱方面，要带有全套自选设备而不能超过 2500美元。 1962年秋天，新车的泥塑模型呈现在了艾柯卡面前。1963年春天，样车陈列在福特设计中心，与公司的强大竞争对手一一通用汽车公司的雪佛兰新车并排展示，进行对比性分析。样机一再改进，最后的形状为：方顶，流线形；前长后短，低矮大方；整车显得既潇洒又矫健。艾柯卡把新车的命名也看作是产品设计的一部分。在早期设计阶段，新车被叫做猎鹰特号，后又有人想叫它美洲豹、雷鸟 E 型等，艾柯卡认为均不理想，于是委托广告公司代理人去底特律公共图书馆找目录。此公司从 A 到 Z 列出成千动物，最后筛出一个——“野马”，这是一个激动人心的地道的美国名字。美国人对第二次世界大战中野马式战斗机的名字印象极为深刻，用 “野马”作为新型车的名字，不仅能显示出车的性能和速度，而且很适合美国人的个性。
福特公司第三步的工作是为“野马”车制定价格。新车试制小组在底特律选定了 52对有中等收入的青年夫妇，请他们到福特展厅来品评新车。白领夫妇对新车造型表示满意，蓝领夫妇则把野马看作他们所追求的地位和权势的象征。艾柯卡请他们为新车估价，几乎所有人都估计约10000美元，并表示家中已有车，将不再购买这种车。当艾柯卡宣布车价在2500美元以内时，他们十分惊讶 ,都表示将购买这种能显示身份和地位的新车。在研究了消费者心理之后，艾柯卡把车价定在2368美元，并开始设计下一步的营销策略，为打开野马车的销路作精心的策划。
福特公司第四步是新车上市的促销活动。福特公司在正式推出“野马”轿车之时，采用了多种多样具有轰动效应的促销手段，真可谓奇招迭出。“野马”汽车正式投放市场前四天，公司邀请了报界100多名新闻记者参加从纽约到边尔本的 70 辆“野马”汽车大赛，这些车飞驰700英里无一发生故障，证实了野马车的可靠性。于是，几百家报纸都以显著 的位置刊出了关于“野马”的大量文章和照片表面上看，这只是一次赛车活动，实际上是一次告知性广告，使“野马”成为新闻界的热门话题。在“野马”车投放市场的当天，福特在2600种报刊上登了全页广告，并在数家电视台播出广告短片，广告使用了所谓的“蒙娜•丽莎”手法：一幅朴素的白色“野马”在奔驰的画面，注上一行简单的字是“真想不到”，副题是售价2368 美元。由于公关经理的努力，新车照片同时出现在《时代》和《新闻周刊》封面上，关于这两大杂志的惊人宣传效果，艾柯卡后来回忆说：“《时代》和 《新闻周刊》本身就使我们多卖出10万辆！”。福特公司还在全国15个最繁忙的机场和从东海岸到西海岸的200家假日饭店的门厅里陈列了“野马”。公司选择最显眼的停车场，竖起巨型的广告牌，上书：“野马栏”以引起消费者的注意，激发人们的购买欲望。同时，福特公司向全国的小汽车用户直接寄发几百万封推销信，既达到了促销的目的，也表示了公司忠诚为顾客服务的态度和决心。此外，公司大量上市“野马”墨镜、钥匙链、帽子、玩具车，甚至在面包销的橱窗里贴上广告：“我们的烤饼卖得像“野马”一样快。”
由于从选定目标市场、产品设计到销售野马车的各个环节，福特公司均作了一系列精 心的策划。使野马汽车获得了汽车销售史上的巨大成功，使其订货单源源而来。到1965年4月16日，即野马诞生一周年的时候，已售出 418812 辆，创下了福特公司的销售记录。
“野马”之所以成功，关键就在于其符合市场需要的定位。其成功就在于公司决策者能正确地在市场调查的基础上进行市场细分，并在细分的基础上找准了目标市场，最后能 针对目标市场的特殊性进行产品定位和价格定位。有需求才有市场，但现代市场上的需求已不同于以前，需求的层次性已越来越明显，因此，正确运用 STP 营销已成为现代市场
营销取得成功的关键技术，这也是“野马”营销成功所带给我们的启发之处。成功的STP策略也离不开市场调查及其他市场组合策略的相互呼应。

Ⅲ 为什么说野马穷人买不起，富人看不上

大多数人仍然关注性价比。他们需要良好的配置和出色的性能体验，但价格不太高，质量也不太差。接下来我就来介绍一下包括野马在内的三部汽车。

因此，许多汽车公司推出了许多性价比高的汽车。销售量非常大。然而，仍然有一小部分人不买汽车来寻找交通工具。

最后，我们来谈谈一辆车，福特野马。我相信许多了解这辆车的用户都知道这辆车的整体形状是高度可识别的，所以你一眼就能看出它不是一辆杂牌车。然而，他的问题几乎和我们刚才提到的第二辆车一样，而且它在我们市场上的定位不够清晰。这也导致我们的用户不购买它。虽然汽车制造商说，它充满野心和良好的声誉，但它的销量很差，甚至他很尴尬。

Ⅳ 朋友要去野马学网络营销 不知道怎么样 麻烦各位高手给点指点啊

你可以去野马详细的了解一下，他们那也有试听呢，可以先试听在选择

Ⅳ 福特野马为什么被称为经典

福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

Ⅵ 项羽驯服野马的故事是怎样的快,我急要!!!!!!!!!!!!

项羽驯服野马

楚霸王项羽驯野马“乌骓”的故事广为流传。据说“乌骓”当初被捉到时，野性难驯，许多人都休想骑它，就是骑得上的也顿时被它摔下来。壮强好胜的项羽听说便想一试。他驯马有术，一骑上“乌骓”，就扬鞭奔跑，一林穿一林，一山过一山。这马非但没把他摔下，反倒汗流如注，身疲力竭了。霸王不慌不忙骑在马上，忽然用手紧抱住一树干，满想一下把马压制得动弹不得，谁知“乌骓”也不甘示弱，拼死挣扎，结果那树连根都离开了山土，“乌骓”总算被霸王的“拔山”之力折服了，心甘情愿地供霸王驱使了一生。

Ⅶ ①爱奥库卡为什么选择生产“野马”牌汽车 ②“野马”牌汽车能成功占领市场福特公司做了哪些工作

海尔库卡选择生产野马牌的汽车，野马牌汽车能生产。

Ⅷ 人的因素对市场营销的影响

人的因素包括年龄、性别、收入、教育水平、家庭规模、宗教和种族等直接反回映消费答者自身特点的许多因素。因为人的因素中所包含的这些变量来源于消费者自身，而且较易测得，所以，人的因素一直是消费者市场细分的重要因素。
例如，性别细分一直运用于服装、理发、化妆品和杂志领域；以收入水平细分市场是汽车、服装、旅游等行业的长期做法；按年龄将消费者分为青年、中年、老年等不同的消费者群体在食品、娱乐等企业很普遍。但是，越来越多的情况是，采用多种人口统计变量来进行综合市场细分，尤其是当单一变量无法准确划分时。例如，某服装公司以性别、年龄和收入三个变量将市场划分为多个细分层面，每个层面有更细致的描述，如企业可为收入在2000元（每月）的年轻女性市场提供高档职业女装。
消费者的欲望和需求并不都与人口因素有因果关系。有时候，单单用人口因素细分显得不可靠。例如，美国福特汽车公司曾按购买者年龄来细分汽车市场，针对想买跑车的年轻人推出了该公司的“野马”牌汽车。令人惊讶的是：许多中、老年人也争相购买“野马”车，调查后得知，原来年纪大的人认为驾驶“野马”车可使他们显得年轻。“野马”车细分市场的确定不是以生理年龄，而是心理年龄。

Ⅸ 为什么野马不去做SEO优化而专做SEM营销吗

SEM效果明显，见效快。比较适用于野马目前的需求。SEO虽然稳定，但是缺点也很明显就是要长期运营，见效比较慢。

Ⅹ 野马传奇中有什么故事。

今年暑假我读了沈石溪主编的动物系列之《野马传奇》。这本书里的汗血内野马为了亲人，为了自由所容付出的代价让我深深的为之感动。
《野马传奇》这本书主要讲述的是：一匹在胡杨林里孤独又顽强长大的汗血野马，它本打算放下对人类的仇恨，与世无争，在大草原上自由的生活,但是
人类的残忍却处处追随着它。草原上的牧人--君玛德力，为了不让他祖父和爸爸驯服野马的英名在他手上断送，他用尽办法，最终残忍的杀死汗血野马的妻子，如
愿的诱捕了汗血野马，但是君玛德力善良的妻子，却被汗血野马的顽强所打动，并放走了它，君玛德力为了牧人家族的荣誉，奋力追赶，就在汗血野马面临选择是可
以躲避追捕,进入曾经藏身长大的胡杨林，还是选择断送性命的悬崖时，最终，汗血野马为了还在胡杨林里藏身的儿子不被发现，为了像它的祖先那样摆脱被烙上屈
辱印记的命运，为了自由，它做出了一个出人意料的举动—当君玛德力骑上它的时候，它纵身跃入了千丈大断崖。
这本书让我明白了牧人君玛德力的贪婪欲望最终送掉自己的生命，而动物们在面对人类的残忍时是很无奈和绝望的，同时汗血野马的不屈服和保护亲人的精神也让我深深受到感动。从我做起，做一个保护动物的人，做一个爱护大自然的人。