陕汽德龙市场营销

㈠ 陕汽德龙M3000这款车怎么样有没有用过的和F3000比较呢

M3000的车是今年陕汽新推出的一款车，
陕汽德龙M3000继承陕汽重卡40多年经典品质，极大满足目前用户对轻量化和车辆舒适美观度要求，典型的应用包括长途物流运输、短途区域性配送、工程环境使用和服务，配备国内优秀总成，窄体驾驶室，全身轻量化最新技术打造。涵盖牵引车、载货车、工程自卸车、专用车，使得陕汽的产品系列更加丰富。尤其是6×2和6×4牵引车系列，将作为陕汽占领标载物流市场一把利器，插向竞品强势市场，为陕汽获取更多的标载物流运输市场订单打下了坚实的产品基础。

陕汽德龙M3000有着自重更轻、可靠性更高、更舒适、更节油的特点。M3000整车采用高强度低碳合金钢直大梁车架，通过CAE模拟优化设计，对780×243牵引车车架和850×00载货车车架按欧洲标准进行台架试验，自重更轻、屈服强度提高近50%，承载力、稳定性及抗扭性远优于国内同级车型。

2011年9月份，陕汽德龙M3000新款牵引车在全国部分地区上市试销售，抢购热潮一触即发。陕汽注重新重卡研发技术，关注世界重卡发展趋势，并及时引进、吸收、转化直至适合国内道路运输情况，生产适应中国用户驾驶习惯的重卡。

据了解，陕汽新款德龙M3000 6×2牵引车，车身融合欧洲风格，时尚V型欧洲潮流前脸造型，侧围的线条与进气格栅是使它具有时代潮流的点睛之笔。从侧面上看，就像一只腾飞的巨龙,具有纯欧洲风格的一款驾驶室，既不夸张，也不落俗套，吸收了阳刚与阴柔两种风格之长，显露出一种端庄、稳重、大气又不失内敛的气质。

运用多项欧洲技术的陕汽德龙M3000，突破目前行业内只注重车身更新换代和配置的升级的弊端，以其合理性的轻量化、更完美的动力匹配、更突出的节油性能和堪称目前国内最安全周密的主被动安全系统的完美结合，充分彰显了革新的力量。

陕汽此次推出的新款德龙M3000，堪称中国重卡经济性超值性价比的巅峰之作。通过与新款德龙M3000 6×2的近距离亲密接触，可以充分体会了其轻便舒适之余，更感受到其轻量化、节油性和可靠性的综合性能提升。在我国重卡使用坏境以及卡车司机群体都在发生着显著变化的今天，新款德龙M3000富有针对性的改革和创新必将让广大用户再一次深刻感受到陕汽的责任感和黄金产业链的强大实力。

㈡ 如何才能找到陕汽德龙服务站

请问德龙服务站电话号码

㈢ 陕汽德龙和陕汽轩德是一个厂家生产的吗

不是。

1、陕汽德龙属于重卡，是陕西重型汽车有限公司生产的。

陕西重型汽车有限公司（以下简称“陕重汽”）成立于2002年，总部位于陕西省西安市，现有资产总额373亿元，从业人员1.6万人，科研力量雄厚，拥有现代化的国家级企业技术中心、国内一流的重卡新能源研究开发与应用实验室以及博士后科研工作站和院士专家工作站。

2、陕汽轩德属于中轻卡是陕汽集团商用车有限公司生产的。

陕汽集团商用车有限公司（以下简称“陕汽商用车”）始建于1958年，前身为陕汽集团宝鸡华山工程车辆有限责任公司，2018年11月6日正式更名为陕汽集团商用车有限公司。

总部位于陕西省宝鸡市蔡家坡经济技术开发区，是陕西汽车控股集团有限公司核心整车子公司，也是西北地区唯一一家集产品研发、生产制造、检测调试、市场营销、售后服务为一体的数字化、智能化的全系列商用车产业基地。

(3)陕汽德龙市场营销扩展阅读

陕西重型汽车有限公司和陕汽集团商用车有限公司都属于陕汽控股集团旗下公司。

陕西汽车控股集团有限公司（以下简称“陕汽控股”），总部位于陕西省西安市，是我国西北地区大型重型汽车制造企业，前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂；

现有员工2.8万人，资产总额590亿元，位居中国500强第276位，中国制造企业500强第122位。下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、陕汽集团商用车有限公司等100 余家参控股子公司。

㈣ 有谁知道陕汽德龙3000的优缺点

陕汽德龙F3000从驾驶室到底盘全面采用MAN技术，是目前国内首款纯正MAN技术重卡，唯一实现了多项功能提升及完美匹配，技术水平处于国内领先地位。据了解，德龙F3000是陕汽联合德国MAN、BOSCH、AVL、美国康明斯等国际顶级研发团队，确保了整车高可靠性，降低了故障发生率，延长了使用寿命。多种睿智科技的海量应用，使整车性能独具优势。作为2009年实力派的超值车型，陕汽德龙F3000配置成为国内当前无法超越的典范，是当之无愧的最适合长途高速运输的标杆重卡。据了解，该产品不但提升了独霸业内的底盘技术，而且在驾驶室内饰、电器等方面引进国际品牌，使整车在科技含量、动力安全、流行时尚等方面均领先同行一步，表现出了独有的性能优势。尤其在细节方面，亮丽大气的驾驶室线条柔和，更具现代美感；油漆工艺细腻光亮，更显车辆的尊贵；驾驶室前面罩采用了横细线条造型设计，与保险杠同色符合流行趋势，彰显大气与高贵；宽大整体式保险杠，更显重型车本色，强劲稳重。CAN 总线控制系统，VDO仪表，进口插接器等零部件总成，也为该产品增色不少。此外，潍柴、康明斯发动机所具有的自动诊断、实时故障报警功能，让消费者不用进维修站就能轻松维护。对于用户普遍关心的视角方面，德龙F3000真正实现了人性化的提升，宽大的视窗使取景范围更大，内饰色调舒适、视角广阔，后视镜解决了盲区的实际问题。宽体的大灯造型及功能更能体现时代感，新型组合前大灯远光光束高达7万坎德拉（国家标准3.2万坎德拉），照明效果国内最佳，充分满足车辆夜间行驶的照明需求，为用户夜间行驶提升了安全指数。

㈤ 陕汽德龙的介绍

陕汽“德龙”系列车型，主要采用了宽体加长manf2000驾驶室，宽体高顶加长manf2000h驾驶室，280、320、360、405大马力绿色环保发动机，达到欧ⅱ排放标准。陕汽德龙是高档的重型汽车，是真正替代进口的产品。该车型是中德技术合作的范本，整车由德国man公司设计，尽显欧陆风情。被誉为“集聚德国技术、引领运输潮流。”

㈥ 陕汽德龙K3000的动力有啥亮点

从目前的布局来看，陕汽轻卡新车可选择搭载潍柴WP3（国五）、WP2.3（国六）、WP4.1（国六）三款发动机，国五和国六同堂销售的策略也是为了给用户更多选择的权利，所有动力均匹配的是法士特变速箱，而这个组合也是目前广受用户认可的黄金动力系统。

㈦ 兰州陕汽德龙销售电话

你们的联系电话号码多少

㈧ 陕汽德龙！陕汽奥龙！总体来说哪个好

马力和配置都差不多，就是驾驶室的区别，和驾乘，操控性能的区别德龙入奥龙是两个不同平台的车系，不能拿到一起比较，也没有比较选两款车取决于你手里的资金充裕情况而定

㈨ 陕汽德龙新m3000与x3000有什么区别

1. 作为2012年陕汽重卡新的增长亮点，德龙M3000经济型轻量化卡车全年销量突破8000台，位列该细分市场的领导者之列。作为陕汽在2011年推出的车型，德龙M3000只用了一年的时间就打开了这个新的市场。为了巩固这个成绩，更好的拓展市场，陕汽展示了改进后的新M3000系列车型。

2. 驾驶室侧面高仿MAN：

   其实如果光从正面看的话，你几乎看不出所谓的新M3000与老款车型有何变化，正面俨然就是德龙F3000的缩小版车型。但走到侧面就会发现很明显的区别，新M3000的侧面跟MAN公司的TGX/TGS卡车高度相似，窗框的线条与反光镜都借鉴了MAN原型车的设计。反光镜从早期的两块门镜整合到了一个镜框里面，减少风阻。

   其实新M3000在前脸也做了部分改动，只是相当细微，不仔细看根本看不出来，这时候新老产品放在一起对比才是最明显的。蓝色的是新M3000，可以看见取消了挡风玻璃下方的拉手，并将雨刷基座隐藏在装饰板里面。

3. 底盘配置无明显变化：

   在新M3000的底盘配置上，还是继承了早期M3000的配置。潍柴WP7/WP10发动机搭配法士特变速箱。汉德引进德国MAN技术的前桥与单级/轮边减速后桥。轻量化是M3000赢得市场的重要砝码，新M3000依然延续了这个优点，毕竟它的主打市场就是标载物流用车，牵引车头总重7吨以下这个卖点吸引了相当多的用户。

4. 全新内饰脱离MAN的影子：

   虽然新M3000在外观上借鉴了MAN的造型，但在内饰上则完全脱离了早期M3000使用MAN仪表盘的设计。仪表台显得比较中庸。中控台采用了日本卡车常用的半包围式设计，上面集成了各种常用按键，但做工有待改善。

5. 车型名称：陕汽重卡 德龙新X3000 超强版 430马力 6X4牵引车

   车型公告号：SX4250XC4

   发动机型号：潍柴WP13.500E501

   马力：500

   排放标准：国五

   变速箱型号：法士特16JSD240TA(铁速箱)+QH50（取力器）

   档位数：16

   后桥：16T MAN 双级

   速比：4.769

   驾驶室配置：高顶

   其它配置：加宽卧铺、空调、电动摇窗机、电动翻转、中控门锁