凯迪拉克市场营销案例分析

『壹』 凯迪拉克为何能占豪华车市场独一份

由上汽通用国产的凯迪拉克XT6即将在不久之后（7月内）正式上市，这款车我们此前已经进行了多次的实拍、体验报道（点击链接跳转：<性价比将是核心优势 国产凯迪拉克XT6静态体验>）。由于实拍体验多是所见即所得，这款车上市之前还有很多的细节可挖，前景分析也是每款重点车上市之前的必要动作。今天，我们就从消费者的角度出发，一起探究凯迪拉克XT6的竞争前景如何。

配置丰富亦是凯迪拉克“老传统”

XT6相比以往的凯迪拉克车型，配置水平要更加丰富（特别是全系标配），比如矩阵LED大灯、自动刹车、全景天窗、BOSE音响、远程启动、三区空调等、座椅记忆等配置都成为标配，也更符合其豪华品牌的调性。常用配置全部标配，让XT6在配置方面显得比较厚道。当然标配丰富是凯迪拉克的老传统了……

『贰』 市场营销案例福特汽车公司案例

一，区域来保护制度。你没看自见美国总统去哪访问时，总时空军一号专机，同时凯迪拉克专车也同时出现在所访问的国度吗？这就叫品牌宣传。他们这样做其实是保护本国的品牌。
二，福特公司应采限哪些行动？单独从营销的角度来说，可以采用现有市场上的多种策略组合。但具体来说，还是政治上的因素多一些（伊斯兰国家）。
三，这个问题更大了。在中国因为汉民和少数民族的信仰不同，所以中国的市场容量很大（宰相撑船）。伊斯兰世界有人家的信仰，这个作为管理者应当充分意识到当地的生态人文政经等。

『叁』 凯迪拉克详细的品牌定位是什么

凯迪拉克品牌形象定位与营销策略思考 顾客买产品是在买他自己的“感觉”，这是顾客通过产品来表现他们是一种什么样生活方式、人生境界。产品一方面作为顾客的使用工具，另一方面通过它向他人间接表达产品的主人是什么样的“形象”，并在产品个性与品牌精神帮助下，让他人理解自己这种“形象”。因此，顾客本身所要追求的“形象”，正是产品与品牌所要表现的。在高端豪华车市场上，宝马表现富有、活力与欲望，奔驰表现富有、尊贵，奥迪表现权利、地位，雷克萨斯表现稳重、成就与令人敬仰。这些品牌所包含“形象”都能在产品设计上找到它们的影子，顾客所要表达的形象就是希望通过产品个性直接找到他们自己的影子。若要成功推广品牌，必须首先成功推广其产品。当产品成功了，品牌的印象会慢慢地清晰地留在人们心中。在品牌发展过程中，产品会一代一代演变下去，产品的个性也会不断变化，然而这些产品所体现的共同东西会凝结在品牌身上，成为品牌的内涵与精神。不同时期品牌下的产品，应该表现不同时期顾客对自身“形象”的追求。因此，一个顾客对自身“形象”的追求应该包含在品牌精神诉求与产品诉求当中。品牌精神最大程度上是对顾客持有的价值观表现，但是考虑到抱有相同价值观的群体有很多，若要清晰表达顾客是一个什么的“形象”，必须通过产品诉求来表现顾客人生境界（或生活方式），而产品诉求恰恰是融合了产品个性特征。当品牌精神，产品诉求，产品个性，与顾客需求（形象）达到完美统一，就会引起市场的共鸣，这种共鸣不仅在潜在顾客意识中，在其他大众脑海中也会产生相同的观念。形象定位。可以将凯迪拉克的“形象”定位为智者、智慧的象征，这种“智者”不是隐市中的智者，而是商业社会中的“英雄人物”。正是因为他们的智慧，可以在他们的领域内披荆斩棘，锐不可挡。而这种境界正是商业社会中企业最高层领导人所要追寻的人生境界，追求这种“形象”潜在顾客很自然地成为凯迪拉克的目标群体。目标顾客的需求点。处于企业最高层领导人，尽管他们事业取得巨大的成就，但是他们隐约感觉到事业发展的瓶颈是来自自身制约。他们渴望实现更大的自我超越，获得更大的智慧，他们渴望智慧能给他们带来更大的力量与自信，具有锐不可当的境界，成就更大的事业王国是他们的目标。其代表人物有通用电气的韦尔奇，万科的王石。产品名称。如果凯迪拉克表现的是这种“形象”与人生境界，那么凯迪拉克的代表性产品名称可以命名为“凯迪拉克·智尊”，喻意“智者，九五之尊”。好的产品名称是成功的一半，它可以给人们带来无限的遐想，表现出强大传播力。产品诉求。产品诉求是对顾客人生境界具体表述，又必须与产品个性特征相统一。智慧因为需要思考与观察，从一个人锐利的目光中可以表现出他的智慧，所以智慧是一种锐利。对智慧的领悟是在一种自我超脱中实现的，是在一种孤独、寂静环境中与自我沟通时发现。渴望智慧是因为希望获得锐不可当的力量与气势。因此产品诉求的人生境界是：“至静至慧，锐不可挡”。与凯迪拉克冷静的外观、锐利的个性是一脉相承的，既有智慧般的锐利，又有锐不可挡的气势。品牌诉求。凯迪拉克“敢为天下先”也正好体现了目标顾客的价值观，即“敢为”与“天下先”，分别表达了价值观的方法与目的两个侧面。广告。广告是最有效最直接把品牌差异化点与顾客需求点实现吻合，由于是推销产品，广告应该是表现产品的诉求，围绕“至静至慧，锐不可挡”的意境。公关活动。公关活动除了提升品牌知名度美誉度之外，应该解释品牌精神、品牌形象，还要告诉大众什么样的人拥有了凯迪拉克品牌，通过大众的所听所见使品牌的观念根植于他们的大脑中。例如，与主流媒体合作共同推出年度“大智者奖”的活动，评选出商业社会中具有大智大慧的商业明星，奖品当然可以是凯迪拉克轿车。不但能够吸引大众眼球注意，而且还能够将凯迪拉克品牌形象与智者、智慧紧密联系在一起，凯迪拉克自然也会成为高端豪华车市场的主角。

『肆』 豪华车市场竞争白热化，凯迪拉克如何乘风破浪

对于凯迪拉克而言，要想从中脱颖而出，那就必须丰富产品、优化服务、提高体验，通过打造新技术、新服务、新营销，以此获取市场

『伍』 凯迪拉克有没有和中国某公司合产

凯迪拉克品牌是合资的。

『陆』 近年来，凯迪拉克在全球各地的销售情况如何要具体数据说明

第一大市场：北美
从近5年的业绩来看，凯迪拉克的表现堪称完美，凯迪拉克在2001年至2005年的全年销量分别为17.2万辆、19.9万辆、21.6万辆、23.4万辆和23.5万辆。

第二大市场：中国
2010年1-5月： 凯迪拉克1-5月累计销量达5666辆，同比增长149%。通用今年凯迪拉克销量翻番的目标没问题！
随着型谱及销量增加，凯迪拉克必然要扩张网络。陈威旭告诉记者，目前一共有45家4S店，到今年年底希望能够达到60家。
至于欧洲 中东 南美什么的 看下面的吧 销量不好 列举不出具体数字
http://auto.ifeng.com/focus/information/20100617/346695.shtml

『柒』 凯迪拉克品牌是那一年进入中国在中国的几款车型都分别做了那些市场推广工作或者广告

2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌。

进入中国以来，凯迪拉克在产品、服务、品牌营销等各个方面，实现创新突破，逐步成为中国豪华车消费者所忠爱的品牌。至2004年，凯迪拉克已拥有6款产品23种车型，涵盖中级豪华轿车、高性能豪华运动轿车、中级豪华SUV、全尺寸豪华SUV等多个细分市场，授权经销商网点超过100家，覆盖全国80多个城市及地区

而目前，凯迪拉克在华拥有超过200家经销商和售后服务网络，覆盖全国100多个主要核心城市和地区，但大多数集中在一二线城市。凯迪拉克全球副总裁兼凯迪拉克市场营销部部长安德里斯沙夫表示：“一、二线城市豪车市场的增长速度将趋于稳定，新的增长点将出现在三至五线城市。”根据规划，截至到2020年，凯迪拉克经销商网络将增至300家。

『捌』 为什么凯迪拉克进入中国市场之后混得这么惨

在最新的销量报告中显示，中国已经成为凯迪拉克最大的销售市场。

关于凯迪拉克的众多车型，不知道广大车友知道多少？

凯迪拉克xts

配置方面，BOSE音响、无钥匙进入、电动尾门等。搭载着2.0T发动机，其中25T车型的最大功率为250马力，28T车型最大功率为269马力。

凯迪拉克CT6的星瀑式大灯极具标志性，颇具棱角的车头看起来狂野不羁。很多人初次见到都会被他的星瀑式头等吸引，凌厉的车头搭配大灯剖有质感。盾型车标与毫米波雷达整合在一起，美感更加突出。同时，中网造型也采用了家族式盾型的设计，突出品牌标志性元素。

整体上来看，CT6拥有非常长的车身尺寸，流畅的线条与悠扬的D柱使其看起来并不显得蠢笨。5179mm的车身长度使诸多豪华品牌的行政级轿车都望尘莫及，而这正是凯迪拉克的常用招数。

『玖』 分析凯迪拉克怎么面对凌志的挑战 从市场营销的角度

我觉得雷克萨斯在中国的销量与德国“三强”来比并不好
凯迪拉克应当主要把精力放在对德国“三强”的竞争上
而且，在国外，雷克萨斯与别克是一个级别的，只是在中国被国人给捧高了

『拾』 一文道尽凯迪拉克的“来路与出路”

凯迪拉克作为一个历史118年的美系豪华品牌，这一百多年起起伏伏的背后暗含很多的时代背景，除了行业和技术的变迁，还受到经济甚至是政治因素的影响。凯迪拉克的发展史也涵盖了几个大的阶段，想对这个品牌有一个准确的认知，还是应该全面回顾凯迪拉克的发展史。

2021CadillacEscalade内饰

凯迪拉克品牌的变迁史，真实的反映了时代背景。包括美国自身的发展、世界大战、石油危机、经济全球化、日系汽车的突起、欧洲汽车工业的复苏、中国汽车市场的做大等等。这些事件也都对凯迪拉克品牌自身造成了深远的影响，使其从一个巅峰时期的超豪品牌变成了现在的二线豪华品牌。但由于其产品的局限性，凯迪拉克一直是一个相对本土的品牌，直到深入到中国市场。

由于有通用汽车深厚的储备作为后盾，在技术上凯迪拉克一直都走在豪华品牌的前沿，至少不落下风。但在豪华车市场，从来都不是技术实力定胜负。目前凯迪拉克的品牌形象依然不够鲜明，当然这与其产品的历史背景有关（在中国市场甚至有了洗浴王的“美称”）。

就中国市场而言，仅以产品，在20-50万这个级别里各个品牌的产品几乎是不存在技术实力的差距的——存在的是品牌形象和产品趋向上的不同。而凯迪拉克目前也希望找回自己鲜明的品牌特点，比如说「无后驱，不豪华」，凯迪拉克希望用运动重新抓住年轻人的心。从购车的角度上来说，品牌也不应有高低之分，更不应通过本土市场产品的销量来论血统，能够满足中国市场消费者使用需求才是最重要的。一个美国品牌在中国卖得比美国本土好并没有什么不好，至少消费者能够买到几乎中美同价的豪华品牌产品。

不过最令人感慨的是，40年之后，在中国市场，在BBA越做越大的情况下，那个曾经不善运动的凯迪拉克竟然成了某些豪华车细分市场最运动的那个。

图｜网络及相关截图

作者简介：圣安东尼奥小石匠，纽约州立大学布法罗分校机械工程研究生在读。主要研究领域：动力学，控制和机电一体化。

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