1. 想做立体车库代理，听说潍坊大洋发展很好，做他们的代理怎么样
青岛德通起重机有限公司是在青岛起重机厂的基础上组建成立的股份制公司。
德通起重是一家集产品开发、制造、安装、维护保养为一体的现代化起重机械制造企业。其产品引进德国和美国的先进技术，并结合我国国情进行了多项改进和创新，产品已在全国各大中城市投入使用并远销国外，在市场竞争中具有明显的优势。
“蜂巢立体车库”是我公司引进美国合作伙伴的立体车库的设计和智能控制技术，结合中国的市场需求而开发生产的系列产品。主要有简易升降式、多层升降式、升降横移式、垂直升降式和垂直循环式等十几个品种，几十种规格的停车设备，以及停车管理和收费系统等辅助设备，涵盖了目前市场上从常见的机械车库到高端的智能化大型停车系统。
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经 验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与 住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
立体车库简介
现在所知的最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库，设计师是Holabird 和 Roche，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来由Jupiter Realty Corp.兴建了一座49层的公寓大楼。在第十五届全国发明展览会项目中交通、建筑类提到不占地立体车库的第一发明人：刘玉恩，该发明是一种不占地位立体车库，包括：通行架，其可允许车辆正常通行；固设于通行架上的车库群，其为多层结构，每层至少包括有两个或两个以上可存放车辆的单元车库；纵向升降机，其设于车库群及通行架中；横向移动架，其可在升降机与单元车库之间移动；推举式交换装置，其可将横向移动架上的车辆放置于单元车库上或可将单元车库上的车辆取回于横向移动架上；控制机构，其控制存放或取出车辆。
立体车库产品特色
立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
立体车库加盟优势
完善的品质保证，客户回头率极高；
全国统一品牌，统一零售价；
在约定的条件下,为您提供最优质的售后服务；
完善的区域保护措施、拒绝串货流通；
先进的营销策划；
不断创新的尖端产品，源源不断；
持久可观的利润空间。
立体车库代理政策
1． 特约加盟商：享有品牌使用权和全部商品经营权。
2． 形象使用权：免费使用总部统一的VI形象设计系统，实现全国店面的形象有整体性。
3． 区域保护权：根据区域市场的实际情况，严格按照发展品牌的思路发展经营店，区域内限额发展加盟店的原则，对加明店严格实行商圈保护。
4． 业绩返还奖：加盟店完成合同约定的进货额，总部均给予丰厚的月返利及年返利。
5． 代理优先权：在同等条件下加盟店享有买断区域独家经营的优先权。
6． 自由退换权：滞销、积压产品在不影响二次销售的前提下，可全程退货。
7． 安全退出权：由于各种原因加盟店在合同期内不再经营，可申请转让、收购、退货安全退出加盟。
8． 优先续约权：在加盟合同期满后，加盟店愿意继续合作，按总部政策办理新的加盟合同。
9． 开业前全面指导培训：免费提供商场调查，商圈划定方案。人员培训，开业指导等，实行跟踪督导，在经营过程中无论遇到什么经营难题，总部将给予随时的咨询和指导。
2. 有谁知道立体停车场造价大概是多少
立体车库造价成本的高低跟立体车库的类型，立体车库层高，立体车库的车位数等各方面都是有关系的，无法给出一个准确的立体车库造价成本，具体的还得根据现场的实地情况以及立体车库类型等各方面的因素，综合来考虑，制作一份合理的立体车库合同，才可以得出立体车库的准确造价成本。例如迪_蒙的立体停车场系统设计立体车库控制器，一个控制器可同时管理多组立体车位。用不同的解决方案应用于两种车位，实现平面车位与立体车位的信息整合和整个停车场的停车引导及反向寻车功能。
升降横移立体车库的上层载车板可做上下升降运动，而下层（即地面层）的载车板可做左右横向移动运动。因每一组的下层设有一个周转空位，便于上层载车板下降至地面，取出所载汽车。而地面载车板上的汽车，则直接出入。
升降横移立体车库的价格主要受以下几方面影响
1,钢材的厚度及尺寸，及钢材表面的防锈处理工艺，是喷漆，还是镀锌
2，升降电机的品牌及功率也营销价格
3，立体车库的免费质保年限，一般为一年，但是有的厂家为三年。
4，升降横移立体车库的品牌，不能否认几乎同等质量的设备，品牌也是影响因素之一。
5，采用的控制系统的智能化程度，有的厂家的控制系统不仅可以刷卡取车，密码驱车，还可以通过远程网络预约取出，当客户到达停车场时，车已经停到了取车位。
综上所述，建机械车库需求多少钱，仍是要从多方面进行思考的。挑选一个有诚信的生产厂家才是对您的保证。
3. 智能立体车库企业前三强
TADA XIZIIUK YIFENG是立体车库的前三强。
TADA 主要是拥有第三代智能停车机器人专利，它是平面移动及巷道堆垛类停车设备的核心技术，全球30000个车位稳定运行。
xiziiuk是家日本企业，塔式立体车库是他们的优势产品，不过他们的企业性质是日资，目前有些用户抵制日货，有些用户则不然。这真是古有诗云：商女不知亡国恨，隔江又唱后庭花。
YIFENG主要是模仿ELECON ASIA的第二代COMPARK技术，因为价格低，抢占市场份额要多。甚至比第三代的SILOMAT还要牛。最近还研制出了VGA小车，这家公司营销宣传做的不错，什么CCTV，都宣传了。
但是自动化停车的核心是车辆交换技术，你仔细看一下YIFENG的视频就知道还是第二代COMPARK的交换技术，只不过外面包了个VGA的玩意，很炫！
虽然以上种种，但是目前国内立体车库案例运行的情况来看，上述三家运行的比较好。
智能立体车库领域，目前流行的是梳齿交换技术，第二代机器人与第三代机器人的区别可以在附件文档中找到，希望进一步研究的人士请扔砖！
无论是注册资本，还是市场占有率，技术研发能力，上述三家应该是立体车库企业的前三强。当然也有很多企业不错，但是能拿的出手的真实及正在良好使用的案例，就很少有了。
4. 深圳“停哪儿”助力解困停车难 推广立体车库仍有难度
国外目前停车难的解困还处在发展阶段，但相比中国情况已经好了很多。易趴算是国内停车应用的先驱，其 UGC 的解困模式发展两年至今仍声息不大。事实上，国内停车应用大部分都和易趴类似，选择 UGC 的方式，比如无忧停车、找车位。UGC 似乎在中国走不通，为何?B2C 为何不敢尝试?，深圳 B2C 停车应用停哪儿创始人张永峰表示，UGC 的核心是车主的分享意愿以及车主间的互信。很多车主为了让停车宝地不被人发现，下次还能停，他是不太愿意为了点小奖励分享车位的。部分车主也不愿意为了小奖励，专门花时间等待下一位车主。而国内 B2C 的困境则在于，大部分国内停车场没有市场化，私营停车场少之又少，99% 的停车场是由物业公司管理。而物业对于这点小钱是根本没放在眼里。想要让物业公司加入进来，前提就是要让他们零成本、管事少。 停哪儿主要通过软件方案实现，分别给停车厂保安和私家车主两种 App。事实上，大多停车场都会划片，每个停车厂保安负责一个片区监控，他能很容易通过 App 即时提交空车位信息。而私家车主如果有停车需求，可以在查看附近停车厂，通过加价机制吸引车厂保安抢单。当然，从停哪儿上，私家车主也能查看附近停车厂的收费标准、地址、路线指引等基本信息，合理选择停车厂。 对于未来，张永峰相信，中国停车场市场化将成为必然发展趋势，依据之一是：全国各大城市都存在停车难的问题，并且越来越严重，现在各地政府都在鼓励私人建停车场。而市场化后的停车场将更加充满竞争和营利意识，这跟停车 App 的利益走到了一起。 那么停车究竟有多难?普通的是利用自行车、垃圾桶、车位锁抢位,令人讶异的是买辆面包车为自己的法拉利占位,更有甚者,让家中老者在子女上班时为其看车位。 归根结底，停车难的根源是车位太少，地皮金贵。因此，通过大力兴建和推广立体车库，缓解停车难，已成各界共识。然而，现有立体车库产品，虽然有9大类之多，但从实际效果看，却远未能满足各方的实际要求。在停车难问题严重的一些地段兴建的立体车库内的车位居然被大量闲置。甚至出现不少立体车库被迫拆除的尴尬事件。分析造成这种状况的原因，会发现其根源还是这些立体车库产品本身的原理性的技术缺陷造成的。这些车库产品没能同时满足驾车人、车库建设者、车库管理者这三方的一些基本要求。因此，在普遍存在停车难的大背景下，立体车库的推广却仍旧困难重重，用户满意度低。在解决停车难问题上，各地政府需要新思路。城市拥堵、停车难不仅有机动车辆增加的原因,还包括城市规划、公共交通网络建设、政策的引导、参与者的文明程度等等。城市发展不应该只注重城区范围的扩张,更不应该一限了之,转变城市发展思路,出台相关公共政策等深层次的治理都是需要着力关注的。
5. 怎样投资立体车库及销售
不知你说的投资是建车库，还是走入这个行业。如进入这个行业，前期投资很大，大约在2000万左右，各种证件还要准备，由于它属于特种设备行业，要求很多。至于销售与电梯相似，但对于现在市场来看，还是靠人脉啊。
6. 我刚开始从事立体车库的销售工作，开拓市场，不知道该如何进行，而且找客户也相当难，基本都被前台挡下来
立体车库这个项目还是非常有发展前景的，其他任何一种解决停车难问题的方案都是增加道路交通的负担，只有立体车库项目是最好的解决方案。
跑项目，别怕碰壁，别怕阻力大，要坚持，再结合相应的销售技巧，找对关键人物，持之以恒，终会成功的！！！
7. 立体车库容易销售吗
前景光明，道路漫漫。立体车库目前面临供过于求的市场囧境，以山东为例：仅莱钢泰达、齐星立体车库、天辰集团、潍坊大洋4家的产能全部开动可以供应半个中国。姑且还不算，每个省市都有2-3家本地生产企业。如果自家既没有品牌，也没有资金实力，也没有案例，很难销售。
8. 如何打造基于云计算的立体车库经营信息化之路
（上图为立体车库的云计算构想图）每逢节假日，在喧闹的商业中心，在人声鼎沸的旅游景区附近，寻找停车位成为了很多人痛苦的经历。由于宣传不到位，用户喜欢把车位停车平面停车场而不愿意停放到立体车库里。在大多数情况下，往往是由于用户找不到这个立体车库，或者用户认为立体车库的收费比平面停车场更昂贵。于是，人们纷纷选择平面停车场和路边停车，导致道路交通更加拥堵。这些场景不仅是城市停车管理者，更是很多立体车库的经营者不愿意看到的。如何改变这一切呢？这需要对立体车库进行基于云计算的信息化改造，同时实现立体车位的网上预订。
什么是云计算？
云计算（cloud
computing）是基于互联网的相关服务的增加、使用和交付模式，通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。云是网络、互联网的一种比喻说法。互联网上的云计算服务特征和自然界的云、水循环具有一定的相似性，因此，云是一个相当贴切的比喻。借助云计算，我们可以打造一个全国范围的立体车库车位预约系统，提供网络在线营销服务。在国外，车位提前预订已经成为了一个成熟的服务及市场。
立体车库的信息化
对于停车诱导而言，所谓立体车库的信息化，就是通过一定改造让立体车库拥有立体车位感知，让立体车库融入到立体停车场的停车诱导系统中。通过信息化的改造让立体车库实现在线车位预订以及车位诱导功能。
如何才能让立体车库在停车市场占有一席之地呢？
随着国家和地方出台越来越多的建设立体车库的鼓励政策，已经有一些民营企业进入到立体停车场经营的大潮中。对于立体车库的经营者而言，平面停车场的竞争优势很多，如何在竞争中获得用户的认可呢？首先通过网络营销让用户能够知道你提供的服务。更重要的是：你的立体停车场可以提前预定吗？让用户在节假日来临之前，可以通过云计算和互联网能够预订到你提供的立体停车服务。
车位预订服务已经不是什么高新科技，在欧洲一些机场已经实现了车位的预订。通过基于云计算的事先预订系统，不断提高完善售前服务。结果表明，实现提前预订服务的停车场入住率提高很快。
让你的立体停车场的服务更具有竞争力
通过立体停车场的车位预订系统虽然无法使你的停车费价格更具有竞争力，但是它可以提高立体停车场的销售效率和优化你的收益管理。通过各种优惠的营销策略让你的停车场更加有效的为目标客户服务。
9. 立体停车库销售排名
机械半自动动车库销售额全国第一西子，全自动智能车库销售额第一是怡丰