Ⅰ 如果你在链家销售房产, 如何做一个能包含人物、产品、场景、创意四要素的直播
这个建议要找到一个合适的房产，然后建议拍成情景剧的模式来做直播，效果应该会好一些。
Ⅱ 有没有在链家房产做销售的，待遇怎么样感觉好吗
个人介绍：在这个行业多年，在多家中介总部工作过。
首先是北京的市场，市场火爆的时候真的是闭着眼睛都挣钱，比如17年2月。几乎无论新人老人人人都有成交，一个月每人成交2套
so
easy。（当然现在政策出来后，成交下降70%）。
其次是房子总价，北京均价是5.5w，你懂得北京大了去了，均价都是骗人的。就连劲松的70年代老房子均价都在7.5-8万。总价都他妈的上天了。一套房子500万在三环内也就是个一居室或者开间。
最重要的是中介费，是按照房子总价来获取的。链家不打折的情况是房子总价的2.7%。所以一套房子能收多少中介费自己算。
最后是经纪人提点，记得2015年链家经纪人薪资变革后（时间太久，有点模糊），经纪人分为近10个等级。提点也是大约从35%-75%不等。经纪人收入=房总价*2.7%*提点。经纪人成交越多年头越多级别越高，收入越高。
在市场好的情况下，房子总价高，中介费不怎么打折，经纪人获得7w多的收入在北京链家很正常。链家的精英社许多人都是年收入几百万（这批人才是二八法则中的二）。当然现在这行情，估计他想月薪1w多都有点难。
Ⅲ 链家的口号是什么
链家一个愿景
链家将致力于建立和有效管理最高质量的房地产服务标准，链家领导和推动行业进步。
链家这个目标在9年内一步步走过，链家欣喜地看到房地产经纪行业在逐渐完善，公开，透明，链家坚定执行了透明交易，资金监管，服务标准化等业内领先的要求，但链家前方还有很远的路要走，房地产经纪行业还有许多等待完善的地方。
链家三重使命
对房地产交易客户
链家将通过持之以恒的创新，通过新技术的运用打造最好的服务标准，通过有效的管理标准为中国消费者提供最满意的房地产经纪服务。
希望有一天普通的中国人能够轻松而愉悦的从链家买到一个二手房。
希望链家的客人，不用担心房子的信息是假的，不用担心链家不懂客人的需求；不用担心被隐瞒的信息；不用担心一旦协议上签了字就无人理睬的尴尬。链家希望客户能百分百满意地走完所有流程并得到良好的后续服务。
链家对房地产经纪行业
链家将会通过推动建设房地产流通的规范机制，通过信息的汇聚和处理能力，通过交易匹配和交易服务能力来铲除房产交易的一切障碍，促进中国不动产流通能力。
Ⅳ 链家地产主要的工作内容是什么
链家地产工作有两类，一类是房屋租赁，一类是房屋买卖，主要就是找客户找房源，促进成交收取佣金，这行业压力比较大也挺锻炼人的。销售这个行业付出和回报是最不成正比的，差一点点相差就会巨大，看你是否用心干了。
Ⅳ 链家都获得过哪些哪些，链家的品牌怎么样
链家控股是一家以地产经纪业务为核心的全国化发展的房地产综合服务体，目前旗下有北京链家房地产经纪有限公司（简称链家地产）、天津链家宝业房地产经纪有限公司（简称天津链家）、大连链家房地产经纪有限公司（简称大连链家）致力于成为国内在住宅地产经纪、金融按揭服务和商业地产服务方面的领跑者。
北京链家立于2001年11月12日，截至2009年9月已在北京、天津、大连开设直营分支机构逾800家，旗下从业人员合计15000余名。在北京市，链家地产更是取得了25%以上的市场占有率，创造并多次刷新了全国单体城市月业绩行业纪录（2010年3月达到3.53个亿），2009年年度业绩达18亿。
8年来，北京链家的复合增长率超过了100%。在未来的五年里，链家将同全国有志于地产服务的精英们一起，打造一个涵盖环渤海、长三角、珠三角、中原地区，年销售额超过千亿元的地产服务平台。
Ⅵ 链家地产是网络营销吗
二手房的网络营销-以链家为例
Ⅶ 链家共同切磋和探讨 链家做行业网络营销的典范
上海佳吉快运物流公司成立于1994年,是一家以公路运输为主，兼营航空、海运的全国网络型运输公司, 乃全国名列三甲的现代化的大型第三方物流企业， 拥有国内最先进的运输工具和管理设施。 总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。
企业注册资金人民币一亿元；现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半;2005年运输网点总数近1000个;拥有3000余台车辆,其中95%以上是标准箱式货车,长途车约1200余辆，市内配送货车辆约1800辆。另外拥有可调配车辆1500余台；2005年运输总收入逾10亿元,发展速度每年以30%以上的增长率递增。
作为现代化的大型第三方物流企业，佳吉公司拥有庞大的运输车队，在全国各等级公路上,均可看到佳吉快运的车辆。在车辆管理体系、吞吐量、仓储面积等方面，均能满足不同层次的客户群体需求；在风险保障上，通过强大的整体保险支持，全面保障了客户的利益，降低了运输风险，使佳吉的客户没有后顾之忧,行李托运。
工欲善其事，必先利其器。佳吉已摆脱传统意义上的运输，迈入数字化运输新时代。物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、GPS卫星定位系统、财务管理系统、决策分析系统、网上查询系统、短信通知等，无不预示着数字化运输时代的来临。
庞大的网络是佳吉能提供优质服务的又一前提。佳吉快运建成以 上海 、 天津 、 广州 、 武汉 、 西安 五地为中枢的全国性货运网络体系，以高速公路和国家高等级公路为依托的运作模式。
未来的佳吉物流,将以货物运输业的纵深发展为龙头，带动其它产业的横向联合。
纵深发展的方向是：提高运输效率，加速货物流通，缩短货物在途时间，充分发挥运输设备的效能，达到人、车、物三位一体化。行李托运同时以国内为基地向海外拓展，逐步实现构筑全球化的陆、海、空立体交叉运输网络。
横向发展是以货物运输逐步带动绿色食品基地、国内租赁服务、国际航空等其它产业的开发，形成多元化发展格局，增加抗风险能力，形成以运输业为主业的科技密集型产业集团。