上海通用汽车有限公司第十一届市场营销年会

1. 广州车展前夕 上汽通用新管理团队首次集体亮相

11月19日，上汽通用汽车在广州举办了一场媒体沟通会。在沟通会上，上汽通用总经理王永清所带领的新的管理团队首次完整公开亮相。

其中，江炯接替施弘出任上汽通用汽车副总经理。据悉，江炯之前是上汽通用武汉分公司总经理，而作为上汽通用在全国的第四座生产基地，武汉基地也于近日刚刚迎来第300万辆新车下线。
而在三大品牌新的营销负责人调整上，顾晔斌由此前负责别克品牌来到了凯迪拉克，出任凯迪拉克市场营销事业部部长。这也是三位负责人当中唯一的一位“老面孔”。
另外，牛峰出任上汽通用别克市场营销事业部部长，不久前，牛峰还在担任别克市场营销事业部销售总监，其已经为别克品牌服务超过15年时间，先后担任别克品牌区域经理、售后总监、销售总监等，在产品销售和服务反面都有着丰富的经验。
周鹏出任上汽通用雪佛兰市场营销事业部部长，周鹏曾表示，在上汽通用已经工作了24年，此前基本是对内工作，这一也是第一次从幕后走到台前。
上汽通用总经理王永清介绍，虽然是正常的人事变动，但是也要考虑对产品以及市场全方位的了解，履新的几位负责人都有着丰富的生产制造销售端的基层经验，也将在未来推动上汽通用向着更高质量发展。
目前上汽通用旗下三个品牌都在经历品牌焕新。值得一提的是，上汽通用未来几年还会推出第三代新能源产品，覆盖旗下三个品牌的高中低端车型。王永清说：强大的体系力是我们的“后发优势”。

2. 三大品牌部长大换人，上汽通用能否实现销售业绩大逆转

在雪佛兰金领结之夜上，介绍上汽通用汽车厂家领导时，原上汽通用副总经理施弘离任，接任的是江窘；雪佛兰市场营销部部长周鹏首次亮相品牌之夜，去年接任包烨的别克市场部部长顾晔斌调任凯迪拉克任市场部部长，而之前凯迪拉克市场营销部品牌总监是刘震，凯迪拉克并没有设立市场部部长一职；牛峰接替顾晔斌任别克市场营销部部长。上汽通用三大品牌的市场营销部部长一职一般任期顶多5-6年，少的之有1-2年。

其次，引入新的销售模式，上汽通用成立了一个专门的新能源部门，正在探索和实践适合新能源汽车的营销模式，比方说建城市展厅、体验店等。

第三，开始考虑凯迪拉克品牌的C2B个性化定制。对豪华车来讲，配置的丰富多样性尤为重要。这给上汽通用一个启发，从产品开发阶段就要保持这种灵活性。明年起，依托新的凯迪拉克纯电动车，上汽通用将试水定制模式。

写在最后

“这一年可谓是酸甜苦辣，什么味道都尝得。”王永清感慨道。2020年虽受疫情影响，上汽通用一直在努力转型。三大品牌实现了产品密集换代。营销上，上汽通用线上活动观看量达到几亿人次。将来，线上线下结合将成为常态化。因此，今年下半年以来，上汽通用汽车销量逐渐恢复，前10个月累计销量110.76万辆。

对于明年，王永清判断，中国汽车市场2021年的的增速大概是6%-8%，豪华车将达到两位数增长。在强大的产品攻势和新能源车助力下，上汽通用2021年的目标是跑赢市场大盘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 上海通用汽车有限公司哪款车最火

上海产凯越，英朗，林荫大道，君威，君越，凯迪拉克，今年迈瑞宝，以前有赛欧，但是被分为低挡车就送沈阳造了

4. 上海通用汽车生产基地有哪些

上汽通用成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

01上汽通用金桥生产基地
主要生产凯迪拉克、别克GL系列

02上汽通用烟台东岳生产基地
上汽通用东岳基地位于山东省烟台市经济技术开发区，由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成，由上汽集团、通用（中国）和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型，动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。

03上汽通用武汉生产基地
上汽通用汽车武汉分公司，位于武汉“汽车城”江夏区，总占地面积约2.38平方公里。项目一期总投资70亿元人民币，目前生产别克新英朗等车型，年产能24万辆。二期项目投资总额75亿元人民币，现主要生产雪佛兰探界者和科沃兹，别克英朗，建设内容涵盖冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间，项目年产能24万辆，武汉分公司总年产能48万辆。

04上汽通用沈阳北盛基地
上汽通用的北盛基地分为北厂和南厂，而最新的北盛三期工厂就是指的“北厂”。目前，北厂负责生产的车型是雪佛兰新科鲁兹和别克威朗，南厂则负责生产雪佛兰经典科鲁兹、科帕奇、别克GL8等车型。

5. 上汽参与海外车市抗疫，线上增强营销线下支援医用物资

海外疫情蔓延，在一定程度上打乱中国车企的“出海”步伐。“去年我们有10多万辆的海外出口，但今年疫情蔓延，后续出口也多了一层不确定性。”3月25日，上汽通用的一位内部人士告诉第一汽车频道记者。

据德国评级机构ScopeRatings发布的报告显示，受疫情影响，2020年欧洲市场汽车销量可能会下降19%，全球新车销量将下降9%。而知名调研机构J.D.Power预测，美国汽车市场3月份的销量同比或出现约25%~40%的下跌。同时，该机构已经将2020年美国汽车的销量预期从全年1600万辆下调到1400万辆。

全国乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时谈到，今年中国车企的海外出口可能会同比下滑10%左右。在此背景之下，中国车企要如何调整海外的节奏和步伐，以降低新冠疫情对于业务的影响？

海外业务节奏放缓

作为国内出口量最大的车企，上汽集团在2019年实现整车出口及海外销售35万辆，连续4年保持全国第一。今年春节，虽然疫情在国内蔓延，但上汽集团仍然通过各种方式来降低国内疫情带来的物流受阻等对海外供给的影响。“2月5日，上汽印度公司如期参加第15届印度国际车展。2月17日，上汽通用五菱复工复产，陆续生产中东国家的1660辆订单，首批478辆宝骏530经发运。”上汽国际业务部总经理余德称。

在3月18日，上汽集团旗下上汽MAXUS还完成了对阿联酋最大的运输公司——阿联酋国家运输公司采购的186台上汽MAXUSV80校车的交付。今年1~2月，上汽海外零售量突破45000辆，国内的疫情不仅没有影响到海外市场的订单交付，反而实现约20%的增长。

不过，自2月底起，海外大规模蔓延的疫情，让海外消费者也开始“禁足”，这让包括上汽在内的中国车企的海外需求暂时受到压制。比如在印尼市场，记者从上汽内部了解到，为配合在当地上市的一款新车，上汽海外原本制定了周密的市场活动和推广方案，但由于疫情商业场所歇业，消费者宅家，该公司原计划在3月19日举办的上市发布会不得不取消。而原本将于4月份举办的印尼车展取消，也让上汽在当地的推广计划发生了改变。

而在疫情严重的地区，员工都只能居家办公，而部分地区的4S店也被迫关闭，所以上汽方面不得不将一些线下的活动改到了线上，据内部消息，在印尼此前取消的线上发布会，在24日又以线上的方式举办。另外，为了支持海外员工、经销商以及业务伙伴抗疫，上汽方面也在筹集医用物资，快递到海外市场。

奇瑞今年前2月海外市场也取得了不错的突破。记者从奇瑞集团内部了解到，2月份奇瑞集团出口汽车8419辆，同比增长39.9%，1~2月累计出口汽车近1.74万辆。不过，疫情在全球的蔓延，也给奇瑞后续的海外需求变得不确定。奇瑞方面的人士告诉记者，虽然目前尚未有海外需求减弱的信息反馈，但如果疫情短期内不受控，对市场的影响也是必然。目前，奇瑞正积极支援海外合作伙伴和经销商抗疫，向意大利、乌拉圭、委内瑞拉、阿根廷、俄罗斯等20余个国家，捐赠了包括N95级口罩、一次性医用口罩、医用手套、防护服等在内的各类医用物资。

上汽、奇瑞等传统车企之外，疫情也让造车新势力开拓海外市场的节奏被延迟。记者了解到，总部位于上海的爱驰汽车，原本计划在日内瓦车展期间发布爱驰U6ion轿跑SUV，并举办爱驰U5欧洲发布会，但日内瓦车展因为疫情取消。虽然随后爱驰汽车方面迅速调整了策略，在德国斯图加特举办了发布会，但“受疫情影响使爱驰在上饶工厂生产欧版U5的计划将被延期“，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强谈到，延期不仅仅只是上饶工厂的原因，上游供应链也受到不同程度的影响。因此该公司4月份在欧洲市场推出欧版U5的计划，目前来看至少也将推迟一个季度。

一汽解放动力海外业务部门负责人告诉记者，疫情对于车企海外业务运作的影响主要在以下几个方面：一是人员无法到位；二是由于绝大多数国家均采取停工隔离，以及轮班制度，导致KD工厂和代理商停工，业务无法正常开展；第三是绝大多数国家关闭海关、港口，使得整车以及零部件无法运达目的地。

上述负责人谈到，由于目前疫情发展迅猛，各个国家对恢复正常秩序均无时间表，该公司经过初步核算，上半年发动机的海外出口数量将减少2500台左右。因为该公司海外销量比重不足8%，因此上述数字对总量影响不大，预计国内销售能冲抵这个下降额。他告诉记者，虽然今年商用车行业可能会有8%左右的微降，但该公司全年的经营目标仍然较去年增长10%左右。

增强线上营销

上汽海外今年设定了50万辆的销量目标。“疫情发生后，集团凭借汽车全产业链的体系优势，始终保持着稳健的海外经营节奏。”余德说。3月中旬，上汽名爵阿曼新店开张。而在印尼市场，虽然新车的线下发布受阻，但随后上汽针对新车举行了线上发布会。

崔东树认为，虽然车企海外出口短期受阻，但国内随着各地稳定消费的措施出炉，车企可以加大国内市场的拓展以冲抵海外需求的走弱；其次，疫情也会使得海外用户对于健康产品的需求增加，车企也可以积极拓展上述业务，帮助当地经销商增强卖点。在此之前，上汽发布了内置式深紫外线“杀毒”汽车空调和车规级深紫外线杀菌盒，旗下几大品牌开始以提供售后配件的形式为整车产品进行加装。记者了解到，目前上汽旗下零部件公司也正打算将上述车规级深紫外线杀菌盒投放到海外市场。

爱驰方面则告诉记者，虽然新车在欧洲市场的上市时间推迟，但爱驰已经做好渠道的布局，由于在当地将会采取直销模式，因此此前爱驰欧洲官网已正式上线，用户可以由此了解包括U5的基本车型数据，预约试驾以及选择车型的配置信息，未来也可通过官网进行线上订车、选择用车时间，并由提供租赁服务的供应商将产品交至用户手中。

虽然短期会有影响，但付强谈到，欧洲将是继中国市场后下一个普及电动车的地区。在2019年第四季度，欧洲市场燃油以外的动力选择增长了66.2%，其中纯电车需求增长76.5%。而上汽名爵新能源车今年也将进一步拓展欧洲市场。

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6. 关于上海通用汽车有限公司的员工人数

身底压着杜朗达尔和象牙号角。

7. 上汽通用汽车将携44款展车焕新亮相2021上海车展

令人瞩目的汽车行业年度盛会——第十九届上海国际汽车工业展览会将于2021年4月19日至28日拉开大幕。上汽通用汽车将以“行健励新，智领未来”为主题，携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共44款展车焕新登场。

在国家会展中心3号馆超过6700平方米的展位上，上汽通用汽车三大品牌将呈现全球首秀概念车以及多款全新上市车型、市场热销车型。其中，别克品牌将带来在车展前夕别克品牌之夜上全球首发的全新昂科威Plus和全新威朗Pro GS；雪佛兰展台上，1953款第一代科尔维特、1935款第一代Suburban将与最新款科尔维特C8及C8敞篷版、Suburban HC和Tahoe Z71携手亮相，续写经典与传奇；基于通用汽车Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ将首次全球公众亮相，耀目领衔凯迪拉克展台。强大的参展阵容，融合前沿科技、时代潮流与品牌文化的精彩互动和极具创意的布展，不仅展现了企业加速迈进电动化和智能网联化的科技成果，也让消费者近距离感受上汽通用汽车向着“以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活”的企业愿景不断迈进的坚实步伐。

超强新车矩阵超前科技体验全新艺术布展

别克17款展车彰显品牌新形象、新实力

本届车展，别克展台星光夺目。由车展前夕全球首发的全新别克昂科威Plus艾维亚和全新威朗Pro GS领衔，别克全新产品矩阵以及Electra新能源概念车共17款展车齐聚一堂，一派“新新向荣”。重磅参展阵容连同荟萃尖端智能科技的展台互动，以及美轮美奂的艺术布展，展现了别克品牌全面向上的实力，将为观众带来耳目一新的观展体验。

在别克展台上，全球首次公开亮相的昂科威Plus艾维亚与全新威朗Pro GS将是全场瞩目的焦点。全新别克昂科威Plus是一款为步入成熟阶段的家庭用户打造的高档全能中型SUV，它基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，拥有2833mm长超轴距以及同级领先的超大空间，并搭载通用汽车最先进的VIP智能电子架构、全新一代驱动系统以及行业领先的智联、智驾科技，以全面领先的产品力树立中型SUV新标杆。同为别克战略车型的威朗Pro GS则是汇集通用全球优势资源开发的高品质动感家轿，新车配备GS专属设计元素并配备专属个性化运动套装，拥有动感潮流设计和宽绰舒适空间，并搭载全面革新的智能驱动系统和最新迭代的eConnect智能互联科技，实力刷新高档中级车出行体验。

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