汽车后市场营销新模式年审

『壹』 审车改革了,我的汽车六年已经审过了,有效期到2021年,第七年我还需要年审吗

年审改革是在2020年11月20日正式实施的，在实施前已经年检的，在第七年仍需要参加年检。根据新规，在原来6年内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

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新政策主要有4方面的规定：

1、放宽申请驾照的年龄限制。

2、对6-10年间的年审时间做出调整。

3、针对7-9座椅的车辆做出审车调整。

4、对不适用于新政策的车辆范围作出新的规划（面包车、涉及重大交通事故车辆、改装车仍然遵循一年一次上线检测的规定）。

『贰』 为什么汽车采用新模式营销我来告诉你！

眼下，很多人在期待疫情结束后会出现通货膨胀现象，但汽车作为大众商品，消费者在购买时会非常的认真，很难出现这样的现象，疫情结束之后，汽车市场会赢来怎样的机会？经销商该如何备战？

汽车市场不会受到很大的影响

小编整理了郑州和宁波两地经销商代表的观点，一方面，他们被普遍不认为有直播营销都能像罗永浩一般拉动上亿经济；另一方面，大家也在激烈讨论一个话题：线上营销究竟会强者愈强的马太效应，还是小型企业的翻盘良机？疫情遏制了大部分消费的需求吗？相关数据显示，相比去年2月，用户线索总量同比下滑仅3成，这就意味着，消费者买车的需求并没有大幅衰减，只是疫情暂时抑制了购车行为，跟着新车上市、厂家助推以及局部人群消费需求的释放，预计车市4月会有小幅回暖，5月将迎来短期的大幅反弹，分地区来看，一线城市线索份额小幅增长，2月比1月增加14%；二三四线城市线索量降幅略高，商品进出口方面，7月主要商品的进口量较上月都有所下滑，可以见得，汽车消费升级的趋势并没有因为疫情的影响而改变。

随着我国经济的快速发展，丰富了消费者商品选择的范围，创新金融产品也将在一定程度上丰富消费者的选择，出现了大量闲置物品，与此同时，做好自身体系内客户的置换升级更是品牌销量的重要来源。

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『叁』 2020年汽车年检迎来新政策，私家车十年审车两次，车主：值得祝贺

汽车虽然给我们的生活带来了很大的便利，使我们更方便的出行，也节省了很多的时间，提高我们工作的效率，方便出游丰富我们的生活，也更快的增加了经济的发展。但是在我们使用汽车带给我们便利的同时，也同样承担了用车的开支，不仅仅只有开支，最让更多车主头疼的还是每年繁琐的车检，更像是在走过场。

?以上汽车年检的新政策将在2020年11月20日正式实施，尽管新政策为我们广大车主减少了很多的麻烦，但我们也要注意年检的时间，及时去相关部门检查，以免错过了审车的时间给我们带来不必要的麻烦，甚至还会违反道路法规，到时候也是会被交警处罚的。不得不说，汽车年检的新政策对很多私家车车主来说是一件值得祝贺的事情。

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『肆』 2020汽车十年内两年一审刚好第八年还用不用审 第七年审过了！

2020年汽车十年那两年一声刚刚好，第八年还用不用省第七年省过了第八年是不用省的认为说的是十年那两年一声，应该是在第九年在线，所以第八年是不用再生的。

『伍』 政策动态 | 2020年汽车年检三大改动

车管所最近发布公告表示年检将实行3大变动，下面看看都有哪些新变化：

一：检验合格标志16城先行试点电子化

自2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市将先行试点机动车检验合格标志电子化。

OBD检测功能对车主来说还是不错的，只要接上设备就能检测出汽车内部的工作情况，平时一些开车时看不到的暗病都能发现。但对于车龄长的车子就不那么友好了，车龄大点的机动车上线检测不一定能通过。

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『陆』 2020年现在最新的那个汽车年审政策是什么

你好 我是小六
此次改革有两点值得关注！
✔对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
✔对申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄上限由70周岁调整为不作限制。

『柒』 1月1日起实施！2021年汽车行业新政，买车、年审大受影响

2020年一季度，国内汽车市场受疫情等特殊因素影响，整体车市受挫，今年1-3月，国内汽车销量同比下滑超过40%。不过到了今年4月份，车市逐渐复苏，连续多月实现同比正增长，这其中自然离不开政策的刺激和扶持，比如新能源车补贴延续、下乡，各地购车补贴政策出台等等，让国内车市迅速实现触底反弹。

可见，对于汽车行业来说，政策因素往往会起到决定性的作用。而随着国内经济基本稳定，各项补贴也即将退场。面对即将到来的2021年，汽车行业又将迎来哪些重要的新政策呢？或者说又将迎来哪些新的机遇呢？

国六排放标准正式全面实施

今年4月底，11个部委联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，其中内容提到将国六排放过渡期由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。这也就意味着，2021年1月1日起，“国六”排放标准将正式全面实施，“国五”排放标准的轻型汽车新车将不能上牌。

上述的新政策可以说进一步影响了消费者的购车选择以及车主的用车环节。但无论如何，新政策的出台，为的是更好地维护市场秩序，促进行业发展，对于广大消费者甚至是厂商而言，都是一件有利的事情。

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