A. 【行业关注】放弃轿车市场,林肯将专注美国和中国市场
汽车堂
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10月27日报道
众所周知,国内的豪华市场是BBA的天下,但与此同时,大批来自二线豪华阵营的选手也在不断发力,比如实现国产后销量持续攀升的林肯。
10月26日消息,据外媒报道,福特汽车欲振兴旗下豪华车品牌林肯,但福特汽车副总裁兼北美地区总裁库马尔·加尔霍特拉(KumarGalhotra)日前接受媒体采访时透露,林肯的扩张战略将主要针对美国及中国市场,并无扩大欧洲市场的计划。
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B. 林肯冒险家在中国市场还有机会吗
为了进一步打开中国市场,林肯很拼,不仅“自降身份”,放弃进口豪华的品牌调性,推出首款国产SUV——冒险家;更给出了极具诱惑力的售价——24.68万元~34.58万元。
我们甚至可以畅想一下,正式上市,半年一波促销后,20万买一辆豪华紧凑型SUV也许不再是梦想。
总结
所以,对于冒险家乃至整个林肯品牌来说,正应了那句话:
“不是自己不努力,奈何对手太强大”。
早年在国产策略上的摇摆,不仅让林肯在销量上失了先机,没能和凯迪拉克一样火起来,传统美系车的劣势又没能给用户留下良好的品牌形象。如今冒险家从价格到产品力,的确带着满满的诚意而来,但豪华汽车市场早已今非昔比。
如果冒险家不能一炮而红,那么林肯在华的未来必然是一条“路漫漫其修远兮”的求索之路。
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C. 林肯在中国市场发展的怎么样
你好根据你的描述,林肯这个美系品牌来说,由于进入国内市场的时间比BBA品牌晚了好多年,所以林肯只能快马加鞭的上市新车,以便打开在国内市场的知名度。希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!
D. 林肯9月在华销售突破7300辆,实现连续5个月同比环比双增长
林肯飞行家在9月销售超过1400台,同比增长52%。林肯飞行家作为第二款国产车型,定位为一款中大型SUV,动力总成均提供3.0升V6双涡轮增压发动机+10速自动变速箱,其中,除了3.0TV6后驱尊悦版之外,其余4款车型均为四驱。
此外,林肯飞行家50.98-75.98万元的售价区间在豪华品牌中大型SUV市场中可以说颇具竞争力。
目前,林肯在华共有6款车型在售,其中SUV产品共有4款车型,分别为国产全新冒险家和全新飞行家,而全新航海家与全新领航员是以进口身份引进国内销售。
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E. 国产化后的林肯汽车,为何销量一直上不去呢
第一,做好“林肯之道”等品牌服务的升级,尤其是在市场规模可能变大的情况下,需要考虑到“以客为尊,以您为先”的服务理念是否能落实到每一个消费者身上。
第二,避免卷入“价格战”。在“高举低打”的战略下,林肯的产品售价本身比对手更“亲民”,如果不能坚持好“价值营销”,维持好产品的保值率,将会更加伤害品牌。
第三,讲好林肯品牌的故事。作为一家拥有百年历史的豪华品牌,林肯品牌本身具有深厚的底蕴,这对于提高消费者对于林肯品牌的认知具有正向拉动作用。
F. 林肯为什么,撬不开豪华主流市场的大门
林肯汽车的品牌形象定位不是普通的中高挡,对于大部分不了解但听说过这一品牌的人而言,林肯汽车应该是豪华汽车的代名词。因为在早期汽车工业不发达的阶段,能看到林肯汽车的机车是好车,但是美系车在中国一直不温不火,而且贬值率奇高,林肯同级别同价格里无论用料还是做工都无可挑剔,但是发动机变速箱技术相比德系较为陈旧,动力一般油耗较高。
G. 林肯销量暴涨75%,这是采用了什么销售方式
说到豪车,除了稳居一线的BBA之外,二线豪车中也不乏有很多实力不俗的产品。就拿林肯来说,它虽没有BBA那么高的品牌溢价,但是从品牌发展轨迹来看的话,林肯绝对是二线豪车中的标杆代表。这不,就在前不久的时候,林肯汽车公布了它的最新销售数据,在9月的时候,其销量就直接暴涨了75%!并且还创下了单月销量最高的记录,甚至就连福特中国总裁陈安宁,也给林肯的业绩打了一个120的高分评价。而对于林肯销量暴涨的原因,也有不少人提出疑问,难道是用了什么销售方式来提高自己的销量?而在了解真相后,众人才明白,人家凭的是实力!
而在继冒险家之后,林肯紧接着又推出了定位中大型的SUV,虽然售价在50万起,但是在了解过后,你就会发现,该车不仅比进口版便宜了近10万,在机械层面上,也没有丝毫的“阉割”,可见诚意十足。而且,从它在今年9月份中的销量也不难看出,消费者对它的认可。说实话,小编认为林肯之所以能够在9月份取得如此可观的成绩,完全是因为林肯对国人的用车需求足够用心,加上即便国产化后也没有偷工减料的产品,所以才会让消费者们这么心甘情愿的掏腰包。
H. “林肯现象”非偶然:揭秘林肯在华快速发展的秘诀
“林肯4S店的销售见到我先问‘喝什么’,而不是‘买什么’,还告诉我有六种饮料、四种小吃可以选,这和之前买**体验非常不一样。”朋友现在是全新林肯冒险家车主,**是某一线豪华品牌,他的林肯印象关键词是从容。
3月上市的国产版全新林肯冒险家月销不断攀升,8月超3600辆,同时引领林肯品牌单月销量超过6100辆,同比增长64%。考虑到今年疫情叠加经济增长放缓,中国车市整体承压,林肯逆势增长的成绩惹眼,速度惊人。
用户印象中的林肯是从容不迫,市场实际表现来看,林肯增长却势如破竹?
林肯的“慢”,背后是从容的心态和稳健的步调;林肯的“快”,得益于厚积薄发的实力和足够清醒的思考。车市逆势之下,林肯正是凭借着“快”“慢”之间的张弛有道,打造了令人瞩目的“林肯现象”。
文|大鹏
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