疫情中的市场营销

Ⅰ 《韩系动向117》5月现代汽车海外下滑49.6%，还未走出疫情泥潭

2020年5月，现代汽车全球市场销售21万7510辆，其中韩国本土市场7万810辆，海外市场14万6700辆。与去年同期相比，国内销售增长4.5％，海外销售下降49.6％。
现代汽车依然把问题归结于新冠肺炎疫情，目前正在通过各种措施克服疫情影响，使销售正常化。
■韩国本土销售
现代汽车5月份在国内市场售出了7万810辆汽车，比去年同期增长了4.5％。
轿车方面，雅尊（包含3,073辆混合动力车型）销量为1万3416辆。并在国内销售方面居于领先地位。其次是伊兰特（包含413辆老款车型）销量9382辆。索纳塔（包含1306辆混动车型）销量5827辆，总计2万9080辆。
特别是自从4月份上市了全新伊兰特之后，销量有了明显提升，目前已经连续7个月成为韩国畅销车型，销量也同比增长了61.1%。
SUV和MPV车型总共销售了1万6803辆，其中胜达销量为5765辆，PALISADE销量为4177辆，昂希诺销量为2913辆。
高端品牌捷尼赛思总共售出1万2960辆，其中G80售出7,582辆（包括66辆旧型号），GV80售出4,164辆，G70售613辆，G90售出601辆。
现代汽车公司的一位官员说：“最近推出的新车，例如捷尼赛思G80和换代伊兰特越来越受欢迎，国内市场的销售也有所增加。”“我们将把全公司的能力集中在克服未完成的危机并努力使销售正常化。
■海外销售
现代汽车5月在海外销售了14万6700辆，比去年同期下降了49.6％。
由于疫情原因海外工厂的关闭导致需求萎缩，海外市场的销售额下降。
现代汽车公司的一位官员说：“今后现代将为每个地区准备应对措施，以克服目前全球各个市场面临的危机，我们将尽早使之正常化。”“我们将继续积极地进行风险管理，以最大程度地减少负面影响并确保稳定的供应链。”
在中国市场，现代汽车也是一直在下滑，根据数据显示，2020年第一季度，北京现代累计销量为10.82万辆，同比下滑43.3%，超过市场整体下滑幅度。2020年4月份，乘联会公布了4月份销量前15名车企名单，北京现代销量为46070辆，下滑13.1%。今年对于现代汽车来说，最重要的车型就是换代索纳塔，这款车如果能够成功的话，那么不仅能够提升现代汽车品牌影响力，还能够帮助销量提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 结合市场营销理论知识,谈一谈疫情过后企业应该如何开展营销活动

对不起来晚了。

活动前：

• 预算要清楚，活动的目标要清楚。

• 抓内容：听众是谁/他们有什么共同难点/市场上有哪些热门话题在讨论？哪些演讲嘉宾的观点可以分享相对应的观点？

• 抓邀请：

• 抓宣传渠道：要找哪些合作伙伴？什么时候发/怎么发/往哪发？怎么才能做到小预算大传播？

• 活动网站专不专业？很多时候花了很多钱做活动，但是就是一个很不专业/不美观的活动页让客户没有兴趣再进一步了解这个活动。关于活动网站，有很多营销人吐槽，一方面是确实很贵，基本上都要1500rmb以上了，另一方面需要花费大量的时间跟供应商沟通，这一点就需要找到便于操作的平台快速创建网页网站。

• 通过邮件进行邀请。邮件是最有效的B2B营销渠道之一。

• 场地/设计/物料制作，整理时间规划表，控制好每一个时间节点。

活动中：

• 现场客户体验？签到是否还用excel签到？别傻了，都2020年了，当然是用App直接扫描客户二维码完成签到并直接管理到场人员。

• 如何与客户的互动？展位的陈列？

• 如何激发客户做自发传播？现场视频/照片是否轻松获取？

活动后：

• 数据整理，是否有CRM进行市场部数据统一管理，而不是用一张Excel闯天下？

• 数据分析是否完整，有助于复盘？

• 后续跟进动作？

做活动营销非常辛苦，往往还说不清ROI。从活动的策划到每一步执行，您可能会用到各种工具支持你的工作，但往往这些工具相互独立，数据不打通，导致大量重复性工作。其实这些重复性工作（比如数据在不同工具间的切换，活动落地页的自动生成，营销邮件的自动生成，CRM数据收集管理等）完全可交给MarTech来做，把自己的时间和精力留给更重要的事情，比如活动营销后的数据管理和数据转化。

欢迎继续讨论。

Ⅲ 国际市场营销电子商务面临的问题有哪些

国际市场营销专业现在面临的问题很大，因为疫情的原因以及呃贸易保护主义的原因，现在全球贸易正在萎缩，比如美国他总是打压其他国家，让美元回流让制造业回流。

Ⅳ 做生意成功的秘诀是什么

创业、做生意，要想使生意兴隆，有没有什么秘诀呢？当然是有的，总结生意场上的成功经验，可以归纳出生意兴隆的六大秘诀！它们看起来好像很普通、很平凡，但若坚持运用，必定会产生奇妙的效果，不管是创业，还是做生意，能悟透，赚钱不难。

一、力求创新

创业、做生意，只有努力创新，才会有前途，才会确保生意长久的兴隆。墨守成规或一味模仿他人，到最后一定会失败。任何公司，都必须表现出自己的特色，才能创造出附加价值，也才能不断增加顾客。另一方面，创业、做生意的过程中，总会遭遇到困难和挫折，要想予以突破，同样要拿出魄力和决断力，在创新方面寻求机会。

二、追求成长

创业、做生意，如果不追求成长，或不向更高的目标挑战的话，就无法品味做大做强的喜悦和充实，生意的兴隆也很难是长久的。当然，如果只是想混口饭吃，生意差不多就满意，那成不成长倒是无所谓的，但有几个创业者和生意人会甘心如此呢？

具体而言，业务的成长，通常都以营业额来衡量。要想扩大营业额，就必须加强有关的一切活动，例如销售、采购、门市、员工、资金等，而这些强化的工作必须建立在一个完善的总体经营理念上。

三、确保合理的利润

生意兴隆的一个基本标准就是获得合理的利润。你不能以贱卖的方式，去吸引顾客。你必须有更好的服务，才能获得正常的利润。从正常的利润中，取出部分再投资到事业中去，以便长期性地对顾客提供更佳的服务以及更佳的商品，同时，也确保自己有源源不断的合理利润。

四、以顾客为出发点

所谓生意兴隆，是顾客带来的，所以经营上要以顾客为出发点，一方面为顾客提供优质的产品和服务，一方面要设法去了解顾客的心理需求，然后满足他。一句话，不管创业还是做生意，了解顾客心理都是确保生意兴隆的第一步，要做到这一点，最好的办法当然是倾听了，要进行市场调查，要集思广益，要谦虚地倾听顾客的意见，只要持之以恒这样做，生意必定会日益兴隆。

五、掌握良机

生意的兴隆，一个重要的因素就是能否掌握良机。平时，就要选择适当的时机，调查顾客想要购买的物品以及购买时机，这样在销售上就方便多了。以电器商店为例，去顾客家送货或修理，事情办妥后，不要扭头就走，最好再顺便看看他家别的电器用品是否有小毛病，同时作一点简单的服务，这样必然会培养顾客对你的信赖感。

六、发挥特色

随着产品的同质化越来越严重，卖同样东西的人到处都是，在这种情况下，要想生意兴隆，非得有一些自己的特色不可，哪怕是同样的产品，也要有不同。生意的特色，好比每个人的特点，没有特色，就变得不值得品味。产品相同，服务不同，叫有特色；产品、服务都相同，细节不同，也同样叫有特色。当然，一切的特色都要配合顾客的需要，然后还要注意地域性、开店条件、该地区的收入水平、文化水平等等，另外，特色不需要多，只要能集中发挥一两项特点，就足以吸引顾客了。

当然，创业、做生意，要想生意兴隆，还有其他很多秘诀，或许还更具体、更实用点，不过，以上这六个秘诀相对而言更具有普遍性，希望对大家有所启示和帮助，当然，也欢迎大家在评论区分享自己的一些心得和看法，共同学习提高。

Ⅳ 分析疫情期间,口罩是否属于公共物品高价销售口罩制售问题,口罩是否属于市场，失灵，如何解决口罩短缺

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Ⅵ 淘宝京东拼多多等电商企业面对全国疫情挑战设立助农基金体现了怎样的市场营销

可以体现大企业的社会责任，树立正面的品牌形象

Ⅶ 德国百年工业巨头年亏164亿，德国其他企业经营会受到影响吗

根据德国联邦劳工局劳动市场与职业研究所(IAB)对1500余家企业进行的调查显示，在疫情爆发大半年后，德国仍有约五分之一企业受到严重的负面影响。与春季低谷相比，企业经济状况明显改善。10月份以后，受严重负面影响的企业比例为三分之二。

Ⅷ 2020年疫情将对网络销售以及网络营销市场带来什么样的影响

这个问题我自己瞎说一下，您看着乐一下哈
先说影响，最直观的就是工厂内倒闭，公容司破产，很多人还猫在家里没出来，这就导致了很多人没钱了，老板没钱，自然人也没钱了。还有一个就是人与人不敢距离太近了。好的是可能促进了网络的发展，坏的是人都没钱了，甲方没了，甲方的顾客也没钱了，单体少了

Ⅸ 上半年或销84万辆！解放重汽陕汽福田等如何预测2021中重卡市场

第一商用车网?张绪强

2020年，我国重卡市场的表现可谓“前无古人”，前11月销量已经创纪录的达到150万辆，在还剩一个月时间的情况下，总销量就已经超出去年全年销量（117万辆）30多万辆。如此火爆的表现，也引发了一些人的担忧，2020年会不会在透支2021年呢？

2021年的重卡市场走势究竟会怎么发展呢？

随着年会季的到来，不少主流重卡企业已经纷纷给出了对2021年市场的看法，部分企业还规划了明年的全年销量目标。在他们看来，2021年重卡市场究竟会怎么发展呢？

一汽解放：2021年中重卡容量140万辆?要做好“三个务必”

2020年，一汽解放所取得的成绩无比辉煌，截止11月份，解放创下了“十个第一十项纪录”的辉煌业绩，年度目标早已超额完成。不出意外，2020年全年解放销量将实现中重卡连续四年行业第一，重卡连续五年行业第一，牵引车连续十五年行业第一。

2021年7月1日起重型车切换国六a排放标准，还会产生另外一个影响：柴油车升级国六排放要加价不少，因此天然气重卡的成本优势就显得更具性价比了，2021年乃至更长远来看，天然气重卡市场都有很大可能会一直延续火爆表现。因此各家企业对天然气重卡市场都很重视，对这一市场的争夺，也是2021年重卡市场的关键点之一。

2021年，重卡总销量将出现下滑是各家企业的共识，面对这样的行情，重卡市场的竞争会更加激烈，再加上年中还有国六a排放实施……2021年还未到来，但重卡市场中“腥风血雨”的味道已经飘来。谁能抓住市场机遇，从这场竞争中脱颖而出呢？

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