汽车营销与品牌管理考卷

1. 汽车营销主要学习什么

我从事多年职业教育，很高兴我来回答你的问题。希望我的回答对你有一定的帮助。回

1、汽车营销主答要学习的内容如下：汽车销售市场分析，汽车用户购买行为分析。汽车市场目标及市场选择。汽车品牌销售战略。汽车分销渠道。汽车促销策略分析，汽车服务与客户满意度战略。二手交易，汽车推销技巧分析与演练。
2、以上的学习内容，都属于汽车营销的专业课程内容。建议你选择专业的汽车院校去学习。同时也建议你，在校学习的期间尽量考一些汽车营销相关的资格证书。因为这学校这些证书很好考。一旦你步入社会就很难在考试。
最后祝福你早日长才。

2. 从营销和4S店经营与管理的角度去谈谈,如何打造一个新的4S店的品牌

从营销或市场经营与管理的角度去谈，一如何打造一个新的时代电品牌？我觉得你要出现一个新的4S店，必须得有很好的服务态度，第二个就是你的产品，一定要质量量过用

3. 求一篇论文,和开题报告.题目是品牌价值特征是汽车营销创新的基础工具

2007年上半年汽车营销战略创新研究报告 捷达、桑塔纳老车型降价后引领市场，说明强势品牌加优势价格的双优模式，成为上半年中国汽车营销的主流模式；同样，也是汽车品牌成功崛起的主要模式  单纯优势产品加低价格的双优模式，能够获得短期的突破，而不能形成长期的竞争优势  单纯产品优势，或者单纯价格优势，已经无法带来市场的迅速突破。即使宝马品牌也不得不如此。 2、趋势性的汽车品牌塑造与创新模式：  当前从海外引进的第三代营销与品牌塑造理论和模式，同中国汽车产业的残酷竞争现实相比，已经严重滞后，无法带动汽车新品牌的崛起，亟待创新。价值特征品牌理论与价值特征品牌为核心的整合品牌传播理论，将成为中国本土品牌的主要理论基础。  战略性公关与偶像比附营销，是当前国内汽车市场突击的两大有效工具。  依托准确的价值定位，解决品牌目标市场的突破，并依托目标市场，带动整体品牌塑造，将成为汽车营销创新的主要手段之一。 综合以上现象，我们认为，当前中国汽车产业仍然处于品牌重新定位的快速成长期，抓住这个历史机遇，建立中国本土特色的品牌塑造与发展模式，坚持产品价格时代，战略前瞻性的以品牌为营销手段，将最终成为行业的领导者。在市场自然增长速度很快的时代，完成销售并不难，难得是能够在坚持品牌营销标准下，完成销售。必须看到，依靠市场自然增长与优势性价比完成销售，虽然是目前的现实，但不能是满足的标准，各汽车厂家在2007年良好市场形势下和业绩的支撑下，更应该积极发起汽车品牌营销，为未来奠定宝贵的基础。而在这个过程中，品牌营销理论与模式的创新将成为汽车企业发展与突破的核心。 一、2007年上半年汽车销售形势与产业格局分析 1、汽车销售形势延续了2006年的销售形势，继续快速增长 2007年上半年全国汽车销售437万辆，同比增长23％；其中商用车销售129万辆，同比增长26％，与上年同期相比增幅提高11个百分点；乘用车销售308万辆，同比增长22％，其中，基本型乘用车(轿车)销量达到228.69万辆，比上年同期增长25.92％；功能乘用车(MPV)销售10.70万辆，同比增长12.90％；运动型多用途乘用车(SUV)销售15.80万辆，同比增长39.03％；交叉型乘用车销售53.22万辆，同比增长6.85％。 2、轿车增长结构：中级车快速增长，紧凑型车开始趋冷 从轿车市场需求结果来看，价格在20～30万左右的中高档轿车增长较快,成为市场的增长的主流,而去年增长较快的价格在5、6万元左右的低档轿车，开始趋冷。另据统计，二手车在2007年上半年也有一个很大的发展。1~5月，全国二手车累计交易量为80.49万辆，交易额为325亿元，同比分别增长18.36%和39.67%。 轿车市场的需求结构表明，中国经济的贫富差距变化，已经开始影响了汽车需求结构。一方面，有车阶层收入稳定上升，轿车消费开始进入到到家庭用车升级阶段。同时，高收入消费人群放弃的中低端轿车，促进了二手车市场逐步繁荣，同时，也抢占了中低端消费者新车购买的市场。 这可能迫使各类轿车的价格进一步下跌，促进轿车市场走向成熟，使大众普遍达到能够购买轿车的水平，中国开始进入到一个大众化的汽车消费时代。 3、轿车品牌主要竞争格局发生变化，大众、奇瑞快速增长，上海通用出现增长乏力，而北京现代则出现大幅下滑 2007年上半年，据中国汽车工业协会的数据称，全国轿车销量排名前十位的生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙、天津一汽。这十家企业今年上半年共销售轿车146.11万辆，占全国销售总量的63.89％。与上年同期相比，除一汽丰田和天津一汽外，其它企业均呈现不同程度增长，其中一汽大众、上海大众和奇瑞增幅更为显著。 上半年，排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、QQ、夏利、雅阁、福美来、伊兰特、福克斯。上半年，上述十个品牌共销售75.92万辆，占轿车销售总量的33.20％。其中，自主品牌奇瑞QQ的上半年销量达到67241辆；而未入“前十”的比亚迪F3也实现销量51758辆，同比增长101%，成为中国车市增长最快的车型；华晨汽车上半年销售同比增长也高达58％。其中，东风本田依靠SUV异军突起。东风本田今年上半年的销量已超过5.3万辆，同比增长160％，增速在行业中名列第一。销量逐步提升首先要归功于在上海车展上推出的新CR-V，这款小众车型的SUV从5月开始月销量就接近4000辆，月的销量达到10813辆，单月销售首次突破1万辆，成为国内中高端SUV的第一。 这表明，中国消费者的个性化需求正在不断发展，而满足这种需求的个性化产品，将给汽车品牌带来巨大的变化。同样，哈佛今年上半年也在高速成长，从另一个角度证明，大众化的个性化产品，仍然有巨大的市场空间。 北京现代今年上半年表现不理想。北京现代上半年销量为11.21万辆，与去年同期相比，下降了15%，其中，新旧索纳塔一共卖了21391辆，伊兰特卖了近6万辆，6月销量虽然达到6220辆，但只达到凯越近一半的水平，雅绅特半年销售12925辆。 现代销售滑坡，表明现代品牌由于文化与地域的影响，仍然在中国处于弱势的地位，而弱势品牌不能依靠简单的广告与活动推广实现品牌的本质性提升与发展。因此，寻求弱势品牌的强势营销战略与品牌塑造战略，这不仅仅是现代，而且也是左右中国自主品牌所面临的巨大挑战。 二、2007年上半年中国汽车营销以及主流汽车营销模式的营销学分析 分析2007年上半年中国汽车营销战略，可以说，中国本土化的汽车品牌战略正在形成之中，同时仍然有进一步的创新和发展的空间。一个明显的证据是，以奇瑞为代表的自主品牌获得了快速发展。分析2007年是半年中国汽车界的营销实践，中国汽车营销呈现出明显的几大特征现象。 特征现象一、品牌和价格的双优模式，成为上半年中国汽车营销的主流，捷达、桑塔纳老车型降价后引领市场 老三样依靠其强大的品牌优势和不断地降价，抢得市场份额，从3月份，老三样率先发起一轮降价战。捷达官方降价3000元－9000元。其中，售价最低的捷达伙伴降价后指导价7.68万元，主力车型CIF春天手动挡指导价8.98万元，顶配车型指导价10.18万元。而且经济在此基础上还在不断地进行促销。东风雪铁龙推出的07款富康，价格调整到7.2万元；桑塔纳全选优惠3000元售价7.68万元，同时上海大众还推出了一款简配的普桑出租型仅售6.98万元。 在车型成熟、维修方便、品牌价值突出的背景下，老三样的降价，获得了市场的认可，今年上半年1-5月份，桑塔纳和捷达再次获得冠亚军，销量分别达到10.95万辆和10.09万辆。 同时，我们也看到老款车型降价，成为中国汽车产业的主流特征，并且成为影响车市的重要因素，特别是强势品牌降价，对中低端品牌定构成巨大影响。这表明，随着汽车市场不断成熟和发展，强势品牌逐渐降低价格，已经成为汽车产业的基本技术。完全依靠低价格而不积极塑造品牌的汽车企业，将面对绝对存亡的境地。 特征现象二：强势品牌的策略与结构性价格……
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2007年上半年汽车营销战略创新研究报告 捷达、桑塔纳老车型降价后引领市场，说明强势品牌加优势价格的双优模式，成为上半年中国汽车营销的主流模式；同样，也是汽车品牌成功崛起的主要模式  单纯优势产品加低价格的双优模式，能够获得短期的突破，而不能形成长期的竞争优势  单纯产品优势，或者单纯价格优势，已经无法带来市场的迅速突破。即使宝马品牌也不得不如此。 2、趋势性的汽车品牌塑造与创新模式：  当前从海外引进的第三代营销与品牌塑造理论和模式，同中国汽车产业的残酷竞争现实相比，已经严重滞后，无法带动汽车新品牌的崛起，亟待创新。价值特征品牌理论与价值特征品牌为核心的整合品牌传播理论，将成为中国本土品牌的主要理论基础。  战略性公关与偶像比附营销，是当前国内汽车市场突击的两大有效工具。  依托准确的价值定位，解决品牌目标市场的突破，并依托目标市场，带动整体品牌塑造，将成为汽车营销创新的主要手段之一。 综合以上现象，我们认为，当前中国汽车产业仍然处于品牌重新定位的快速成长期，抓住这个历史机遇，建立中国本土特色的品牌塑造与发展模式，坚持产品价格时代，战略前瞻性的以品牌为营销手段，将最终成为行业的领导者。在市场自然增长速度很快的时代，完成销售并不难，难得是能够在坚持品牌营销标准下，完成销售。必须看到，依靠市场自然增长与优势性价比完成销售，虽然是目前的现实，但不能是满足的标准，各汽车厂家在2007年良好市场形势下和业绩的支撑下，更应该积极发起汽车品牌营销，为未来奠定宝贵的基础。而在这个过程中，品牌营销理论与模式的创新将成为汽车企业发展与突破的核心。 一、2007年上半年汽车销售形势与产业格局分析 1、汽车销售形势延续了2006年的销售形势，继续快速增长 2007年上半年全国汽车销售437万辆，同比增长23％；其中商用车销售129万辆，同比增长26％，与上年同期相比增幅提高11个百分点；乘用车销售308万辆，同比增长22％，其中，基本型乘用车(轿车)销量达到228.69万辆，比上年同期增长25.92％；功能乘用车(MPV)销售10.70万辆，同比增长12.90％；运动型多用途乘用车(SUV)销售15.80万辆，同比增长39.03％；交叉型乘用车销售53.22万辆，同比增长6.85％。 2、轿车增长结构：中级车快速增长，紧凑型车开始趋冷 从轿车市场需求结果来看，价格在20～30万左右的中高档轿车增长较快,成为市场的增长的主流,而去年增长较快的价格在5、6万元左右的低档轿车，开始趋冷。另据统计，二手车在2007年上半年也有一个很大的发展。1~5月，全国二手车累计交易量为80.49万辆，交易额为325亿元，同比分别增长18.36%和39.67%。 轿车市场的需求结构表明，中国经济的贫富差距变化，已经开始影响了汽车需求结构。一方面，有车阶层收入稳定上升，轿车消费开始进入到到家庭用车升级阶段。同时，高收入消费人群放弃的中低端轿车，促进了二手车市场逐步繁荣，同时，也抢占了中低端消费者新车购买的市场。 这可能迫使各类轿车的价格进一步下跌，促进轿车市场走向成熟，使大众普遍达到能够购买轿车的水平，中国开始进入到一个大众化的汽车消费时代。 3、轿车品牌主要竞争格局发生变化，大众、奇瑞快速增长，上海通用出现增长乏力，而北京现代则出现大幅下滑 2007年上半年，据中国汽车工业协会的数据称，全国轿车销量排名前十位的生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙、天津一汽。这十家企业今年上半年共销售轿车146.11万辆，占全国销售总量的63.89％。与上年同期相比，除一汽丰田和天津一汽外，其它企业均呈现不同程度增长，其中一汽大众、上海大众和奇瑞增幅更为显著。 上半年，排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、QQ、夏利、雅阁、福美来、伊兰特、福克斯。上半年，上述十个品牌共销售75.92万辆，占轿车销售总量的33.20％。其中，自主品牌奇瑞QQ的上半年销量达到67241辆；而未入“前十”的比亚迪F3也实现销量51758辆，同比增长101%，成为中国车市增长最快的车型；华晨汽车上半年销售同比增长也高达58％。其中，东风本田依靠SUV异军突起。东风本田今年上半年的销量已超过5.3万辆，同比增长160％，增速在行业中名列第一。销量逐步提升首先要归功于在上海车展上推出的新CR-V，这款小众车型的SUV从5月开始月销量就接近4000辆，月的销量达到10813辆，单月销售首次突破1万辆，成为国内中高端SUV的第一。 这表明，中国消费者的个性化需求正在不断发展，而满足这种需求的个性化产品，将给汽车品牌带来巨大的变化。同样，哈佛今年上半年也在高速成长，从另一个角度证明，大众化的个性化产品，仍然有巨大的市场空间。 北京现代今年上半年表现不理想。北京现代上半年销量为11.21万辆，与去年同期相比，下降了15%，其中，新旧索纳塔一共卖了21391辆，伊兰特卖了近6万辆，6月销量虽然达到6220辆，但只达到凯越近一半的水平，雅绅特半年销售12925辆。 现代销售滑坡，表明现代品牌由于文化与地域的影响，仍然在中国处于弱势的地位，而弱势品牌不能依靠简单的广告与活动推广实现品牌的本质性提升与发展。因此，寻求弱势品牌的强势营销战略与品牌塑造战略，这不仅仅是现代，而且也是左右中国自主品牌所面临的巨大挑战。 二、2007年上半年中国汽车营销以及主流汽车营销模式的营销学分析 分析2007年上半年中国汽车营销战略，可以说，中国本土化的汽车品牌战略正在形成之中，同时仍然有进一步的创新和发展的空间。一个明显的证据是，以奇瑞为代表的自主品牌获得了快速发展。分析2007年是半年中国汽车界的营销实践，中国汽车营销呈现出明显的几大特征现象。 特征现象一、品牌和价格的双优模式，成为上半年中国汽车营销的主流，捷达、桑塔纳老车型降价后引领市场 老三样依靠其强大的品牌优势和不断地降价，抢得市场份额，从3月份，老三样率先发起一轮降价战。捷达官方降价3000元－9000元。其中，售价最低的捷达伙伴降价后指导价7.68万元，主力车型CIF春天手动挡指导价8.98万元，顶配车型指导价10.18万元。而且经济在此基础上还在不断地进行促销。东风雪铁龙推出的07款富康，价格调整到7.2万元；桑塔纳全选优惠3000元售价7.68万元，同时上海大众还推出了一款简配的普桑出租型仅售6.98万元。 在车型成熟、维修方便、品牌价值突出的背景下，老三样的降价，获得了市场的认可，今年上半年1-5月份，桑塔纳和捷达再次获得冠亚军，销量分别达到10.95万辆和10.09万辆。 同时，我们也看到老款车型降价，成为中国汽车产业的主流特征，并且成为影响车市的重要因素，特别是强势品牌降价，对中低端品牌定构成巨大影响。这表明，随着汽车市场不断成熟和发展，强势品牌逐渐降低价格，已经成为汽车产业的基本技术。完全依靠低价格而不积极塑造品牌的汽车企业，将面对绝对存亡的境地。 特征现象二：强势品牌的策略与结构性价格……

4. 想考汽车技术服务与营销都能考哪些题

汽车营销考试试题答案时间:2010-11-12 12:35来源:本站原创 作者:126zk 我要投稿
《汽车营销师》考试试题 （A卷） ＊考生注意事项＊ 1、答卷前，考生务必用黑色签字笔将自己的姓名、性别、年龄、证件类型、证件号码、考试所在地填写清楚。 2、请仔细阅读各种题目后回答问题，答案须填写在统一规定的答题卡相对应的位置。 3、不要在试卷上乱
《汽车营销师》考试试题

（A卷）

＊考生注意事项＊

1、答卷前，考生务必用黑色签字笔将自己的姓名、性别、年龄、证件类型、证件号码、考试所在地填写清楚。

2、请仔细阅读各种题目后回答问题，答案须填写在统一规定的答题卡相对应的位置。

3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。

Ⅰ卷

一、单项选择题(本大题共40小题，每小题1分，共40分)

1. （ ）以下哪一条是销售员基本能力中的核心。

A.劝说能力 B.观察能力 C.应变能力 D.交往能力

2. 引起注意；产生兴趣；产生联想；（ ）；比较产品；下决心购买是顾客购买心理的六个阶段。

A.激起欲望 B.拜访客户 C.赠送纪念品 D.提供咨询

3. 按照新规定，国家认证认可监管委员会（简称认监委）对“3C”认证开始实施执法监督的时间是（ ）。

A.2003-12-31 B.2002-8-30 C.2002-1-1 D.2003-8-1

4. 以下属于销售人员必须具备的专业知识的是（ ）。

A.用户的相关知识 B.维修检测知识 C.定期保养知识 D.汽车行业的发展前景

5. 开拓客户在功能上属于（ ）。

A.治标 B.治本 C.难以确定 D.推销

6. 一辆剩余年限为两年的旧机动车，经预测得这两年的预期收益为：第一年1.5万元，第二年为1.2万元，设折现率为15%，则用收益现值法估价值应为：（ ）。

A.2.7万元 B.2.35万元 C.2.21万元 D.2.04万元

7. 在销售员与顾客沟通过程中，通常讲述与聆听的比率应该是：（ ）

A.说三分，听七分 B.一半一半 C.听三分，说七分 D.以上都不对

8. 享受无赔款优待应具备的条件有：保险期满前办理续保、（ ）、保险期内无赔款。

A.保险期内车主无违章 B.续保期所保的险种不少于现有保险期内的险种

C.保险期限满一年 D.无赔款优待是以扣减保险费的形式来体现的

9. 影响国际市场营销的社会文化环境不包括（ ）。

A.风俗习惯 B.语言文字 C.宗教信仰 D.教育观念

10. 汽车的诞生日是（ ）。

A.1886年1月29日 B.1868年1月28日 C.1885年1月29日 D.1885年1月28日

11. 汽车营销活动的出发点和立足点是：（ ）

A.一切以服务为宗旨B.建立汽车销售企业的新形象

C.高效率的实现销售目标 D.满足消费者需求，为企业创造利润

12. 售后服务管理涉及内容不包括（ ）。

A.汽车装饰管理B.售后服务网络的规划与管理 C.服务站的建设管理 D.售后服务的信息管理

13. 在销售过程中，以下哪种沟通方式起的作用最大（ ）。

A.肢体语言 B.说话的内容 C.语言语调 D.以上都不是

14. 以下属于汽车销售人员必须具备的专业知识是（ ）。

A.维修检测知识 B.用户的相关知识 C.汽车行业的发展前景 D.定期保养知识

15. 以下选项，不属于销售人员职责的是（ ）。

A.销售产品，完成指标 B.收集信息，提供服务

C.提高业务素质，丰富产品知识 D.沟通关系，树立形象

16. 国际汽车市场主要表现出的特点是（ ）。

A.货车占据国际汽车市场的主导地位B.轿车占据国际汽车市场的主导地位

C.客车占据国际汽车市场的主导地位D.世界汽车出口格局发生了变化

17. 汽车营销学研究的方法不包括（ ）。

A.产品法 B.职能法 C.实验法 D.决策法

18. 以总结产品特点的主要优势及其给目标顾客带来好处来结束产品的介绍叫（ ）。

A.小点促进性成交 B.赞扬性成交 C.供应压力性成交 D.利益总结型成交

19. 号牌是蓝底白字白线框的，要求驾驶员至少具有（ ）驾驶证。

A.A照 B.B照 C.C照 D.E照

20. 被保险人应在公安交通管理部门对交通事故处理结案之日起（ ）内向保险人提交能证明事故原因、性质、责任划分和损失确定等的必要单证。

A.7天 B.48小时 C.3天 D.10天

21. 销售员要使市场信息反馈工作（ ）。

A.制度化、规范化 B.制度化、经常化 C.规范化、经常化 D.制度化、系统化

22. 非价格竞争的主要内容就是（ ）。

A.优质服务 B.完善的功能 C.人际交往 D.商标品牌

23. 新车上牌时，若车主为企业，则必须携带企业代码证原件，汽车销售公司代办服务时，首先必须查看企业代码证的（ ）。

A.颁发单位 B.机构类型 C.代码号 D.有效期

24. 面对客户提出异议时，销售员在处理上的心理技巧的第一步是：（ ）

A.防御并伺机反击 B.找出事案根据 C.尽量转移并化解之 D.接受异议

25. 给客户递交名片时应该名片的（ ）。

A.无所谓 B.不同顾客有不同的要求 C.反面向顾客，名字朝自己 D.正面向对方，名字向顾客

26. 销售员最基本的职责是（ ）。

A.销售商品 B.提供服务 C.收集信息 D.建立形象

27. 汽车营销的理念是：（ ）

A.销售员是销售过程中的主体，是联系企业与顾客的纽带

B.用适当的方法和技巧，满足顾客的某种需要带来，在满足顾客需要同时获得企业利益

C.建立良好的个人、企业、商品形象，注重长期效益

D.保持与顾客的联系，提供尽善尽美的售后服务

28. 为胜任销售工作，销售员应具备的基本条件是（ ）。

A.用职业的方法去开拓客户，用公关的方式去接触客户

B.具有丰富的专业知识，其中包括企业知识、产品知识、市场和用户知识

C.良好的语言表达能力，使用陈述、提问、倾听及行为语言完成销售

D.善于学习，不断积累经验，总结出适合个人风格销售规律

29. 就汽车营销来说，（ ）能为企业争取更多的客户。

A.完善的功能 B.低廉的价格 C.品牌车型 D.优质服务

30. 以下哪种决策过程中，客户在“有购买意识”转变到“想要购买”的过程中，主要考虑的是：（ ）。

A.是否满意 B.选择方案 C.设定购买标准 D.需求

31. 汽车销售商应该以（ ）的名义代理汽车置换、租赁、贷款及牌照拍卖等方面的业务。

A.本销售公司 B.客户 C.汽车制造商 D.车主

32. 商品的售后服务真正目的在于（ ）。

A.商品信誉的维护 B.商品资料的提供 C.维系客户 D.销售服务中承诺的履行

33. 哪种类型的客户通常成交周期量长（ ）。

A.主导型客户 B.杜交型客户 C.分析型客户 D.个体客户

34. 现代汽车营销的理念是：（ ）

A.销售员是销售过程中的主体，是联系企业与顾客的纽带

B.用适当的方法和技巧，在满足企业需求的同时，更好地满足客户的需求

C.建立良好的个人、企业、商品形象，注重长期效益

D.保持与顾客的联系，提供尽善尽美的售后服务

35. 我国汽车市场总体上呈现出的特点之一是（ ）。

A.市场总需求快速增长，商用车尤为突出B.自主开发能力强，国内汽车市场日趋国际化

C.市场环境市场秩序逐渐不规范D.汽车交易和消费行为趋于理性化

36. 经纪人和代理商的特征不包括（ ）。

A.经纪性 B.受托性 C.代理性 D.中间性

37. 商标时效的法律规定为，注册商标的有效期为（ ）年，自核准之日起计算。

A.二十年 B.五年 C.十年 D.十五年

38. 属于服务市场营销与产品市场营销的差异性表现的是（ ）。

A.生产、零售和消费不同时发生 B.人不是产品的一部分 C.质量控制问题 D.产品可存储

39. 甲从一汽车销售公司买了车租给乙开，某天乙将车借给丙从上海开往南京，朋友丁搭乘此车，请问，对该汽车销售公司来说，谁是顾客（ ）。

A.甲和乙 B.甲 C.全是 D.都不是

40. 服务产品的特征一般表现为（ ）。

A.有形性 B.可分离性 C.差异性 D.可储存性

二、多项选择题 (本大题共25小题，每小题2分，共50分)

41. 根据营销环境中各种力量对企业市场营销的影响，可以把市场营销环境分为（ ）。

A.微观环境 B.内部环境 C.宏观环境 D.外部环境

42. 服务站的售后服务作业可以分为（ ）。

A.有偿服务 B.质量保修 C.活动服务 D.产量计划

43. 沟通关系的有效步骤：确定主要客户的名单、确定销售员的联系对象（ ）。

A.每个销售员根据计划目标沟通工作B.每个销售员根据计划目标沟通工作

C.规定沟通关系的具体目标及任务D.销售管理人员定期检查评估；

44. 销售员作为企业形象的代表要做到（ ）。

A.不卑不亢 B.不慌不忙 C.举止得体 D.有礼有节

45. 汽车售后服务的技术培训内容包括（ ）。

A.用户培训 B.服务网络的培训 C.技术培训的组织 D.教学能力培训

46. 销售员素质包括：（ ）

A.技术素质 B.业务素质 C.个人素质 D.交际素质

47. 销售员的基本功是：（ ）

A.用职业的方式去开拓客户 B.用公关的方式去接触客户

C.能准确地判断客户D.有效地处理来自客户的障碍

48. 企业战略包括（ ）。

A.总体战略 B.营销战略 C.局部战略 D.职能战略

49. 销售员客户维系中感情联络常用的方法（ ）。

A.赠送纪念品 B.书信电话联系 C.拜访 D.定期集中沟通

50. 加入WTO后，（ ）等因素会促使国内汽车市场的汽车降价。

A.关税 B.出口配额 C.汇率和海关核价 D.产量

51. 市场营销控制的主要控制形式有（ ）。

A.年度计划控制 B.成本控制 C.盈利控制 D.战略控制

52. 业务素质的内容包括（ ）。

A.具有现代营销观念 B.具有丰富的专业知识、C.具有较扎实的销售基本 D.具有熟练的销售技巧

53. 应急的语言艺术有（ ）。

A.用势转言 B.妙用谐音 C.反唇相讥 D.礼貌用语

54. 顾客的购买动机（ ）。

A.质量、价格 B.舒适性、造型 C.安全 D.售后服务和另部件供应

55. 营销公关时机的选择原则有（ ）。

A.求实原则 B.焦点原则 C.深刻性原则 D.最大化原则

56. 整车销售的整个流程包括（ ）。

A.进货 B.验收 C.运输 D.存储

57. 成本导向定价法包括（ ）。

A.成本加成定价法 B.目标收益定价法 C.投益平衡定价法 D.边际成本定价法

58. 销售员给予顾客信函的基本要求（ ）。

A.书写规范、整洁 B.态度要诚恳、热情 C.文字要简练、得体 D.内容要真实、确切

59. 销售员的基本能力包括：（ ）

A.反驳能力 B.应变能力 C.观察能力 D.记忆能力

60. 汽车市场营销调研一般可分为（ ）。

A.预备调研阶段 B.正式调研阶段 C.分析研究阶段 D.结果处理阶段

61. 汽车销售企业的主要业务包括（ ）。

A.整车分销 B.售后服务 C.网点管理 D.信息管理

62. 汽车市场环境调查包括（ ）。

A.政策法律环境调查 B.经济环境调查 C.科技环境调查 D.社会文化环境调查

63. 汽车营销公关语言艺术包括（ ）。

A.交际语言艺术 B.服务语言艺术 C.谈判语言艺术 D.叙述语言艺术

64. 成交技巧包括以下类型（ ）。

A.假设型成交 B.二选一法 C.立即成交法 D.长期成交型

65. 影响消费者需求的因素有（ ）。

A.地理因素 B.人口因素 C.心理因素 D.行为因素

三、判断题 (本大题共10小题，每小题1分，共10分)

66. 与销售的商品有连带关系且有益于购买者服务的就是商品的售后服务。（ ）

67. 扩大企业产品的使用功能是销售人员的重要职责。（ ）

68. 假设某汽车制造厂去年生产一辆君威3.0所需时间为半年，今年生产同一型号车辆所需实际缩减为5个月，由于劳动时间减少造成的该种车辆成本降低属于经济性功能贬值。（ ）

69. 两个汽车销售公司互相调拨汽车时，操作时如上家给下家开机动车销售统一发票，下家给直接用户也开机动车销售统一发票。（ ）

70. 销售员劝说能力的强弱是衡量销售员水平高低的重要标准。（ ）

71. 销售员要销售汽车，首先要成功的推销自己。（ ）

72. 为了扩大企业产品的市场分额，销售员的任务就是发展潜在顾客。（ ）

73. 销售员要把市场信息反馈给企业，这是销售员应承担的职责之一。（ ）

74. 从经济角度讲，售后服务是销售的有利保障和补充。（ ）

75. 销售员在销售中要自信、自强表现出积极向上的精神面貌。（ ）

Ⅱ 卷

四、简答题(本大题共5小题，每小题5分，共25分)

76. 什么是产品组合？其类型有哪些？

77. 怎样对潜在顾客进行管理？

78. 成本导向、需求导向和竞争导向的定价方法有哪些？

79. 营业推广有哪些特点?

80. 广告的主要作用是什么?如何选择广告媒体?

五、论述题(本大题共10分)

81. 试述国际汽车市场的特点及发展趋势。

六、案例题(本大题共15分)

82. 作为世界知名十大汽车制造商之一的菲亚特，与通用、大众相比较，在中国市场上它属于一迟到者，是处于弱势地位的，针对此情景，菲亚特在1999年与南京跃进合作后是如何改变自己的落后地位的，采取了哪几项竞争策略？

汽车商务营销师试卷答案

Ⅰ 卷

一、 单项选择题

1. A ,2. A ,3. D ,4. D ,5. A ,6. C ,7. A ,8. C ,9. D ,10. A ,11. A ,12. A ,13. B ,14. C ,15. C ,16. B ,17. C ,18. D ,19. C ,20. D ,21. B ,22. A ,23. C ,24. C ,25. D ,26. A ,27. B ,28. C ,29. D ,30. B ,31. A ,32. C ,33. C ,34. B ,35. D ,36. C ,37. C ,38. C ,39. C ,40. C

二、 多项选择题

41. A、C ,42. A、B、C ,43. A、B、C、D ,44. A、B、C、D ,45. A、B、C ,46. B、C ,47. A、B、C、D ,48. A、B、D ,49. A、B、C ,50. A、C、D ,51. A、C、D ,52. A、B、C、D ,53. A、B、C ,54. A、B、C、D ,55. A、B、C、D ,56. A、B、C、D ,57. A、B、C、D ,58. A、B、C、D ,59. B、C、D ,60. A、B、D ,61. A、B、C、D ,62. A、B、C、D ,63. A、B、C ,64. A、B ,65. A、B、C、D

三、 判断题（A对，B错）

66. A ,67. B ,68. B ,69. A ,70. A ,71. A ,72. B ,73. A ,74. B ,75. A

Ⅱ 卷

四、 简答题

76. 什么是产品组合？其类型有哪些？

答案要点：

产品组合是指一个汽车企业生产和销售的所有汽车产品线和汽车产品品种的组合或搭配。它有广度性组合和深度性组合两种类型。

77. 怎样对潜在顾客进行管理？

答案要点：

顾客管理内容包括以下一些。

（1）潜在顾客的识别和分类。

（2）对潜在顾客的态度。

78. 成本导向、需求导向和竞争导向的定价方法有哪些？

答案要点：

成本导向定价法包括成本加成定价法、目标收益定价法、损益平衡定价法和边际成本定价法。

需求导向定价法包括理解价值定价法和需求差异定价法。

竞争导向定价法包括随行就市定价法和投标定价法。

79. 营业推广有哪些特点?

答:(1)它是一种辅助性的促销手段,针对性强,方法灵活。

(2)它是一种不经常的无规则的促销活动。

（3）它的刺激性很强，但作用不持久。

80. 广告的主要作用是什么?如何选择广告媒体?

答:广告的作用是:介绍产品,传递信息；刺激消费,扩大产品销路；树立企业形象，同时维持或扩大。

五、 论述题

81. 试述国际汽车市场的特点及发展趋势。

答案要点：

国际汽车市场的特点及发展趋势主要表现如下。

（1）轿车占据国际汽车市场的主导地位。

（2）国际汽车市场在多个层次上表现出“三国鼎立”之势。

（3）世界汽车出口格局没有变化。

（4）竞争、兼并、联合的纷争局面日趋明显,126自考网。

（5）传统汽车生产国在国际汽车市场上的地位正在缓慢下降，而一些发展中国家的地位正在稳步提高。

（6）主要汽车生产国的汽车市场呈现出明显的买方市场特征，市场趋于饱和，需求将以更新需求为主，保有量的增长潜力已经很小。

六、 案例分析题

答案要点：

菲亚特在市场上采用一种很务实的中国市场战略。

1）无偿转让技术，以降低汽车产品成本，使汽车产品更具竞争力，保证和中国企业之间的长期发展；

2）采用“世界轿车”理念，向世界所有地区提供同样品质的轿车；

3）进行价格挑战，比同等档次的车型价格方面优惠近万元。

5. 汽车营销与策划的图书目录

第一章 汽车营销概论
第一节 汽车的产生和发展
第二节 汽车的发展对社会的影响
第三节 汽车市场和汽车市场营销
第四节 汽车市场营销观念的演变
第二章 汽车营销环境分析
第一节 汽车营销的宏观环境分析
第二节 汽车营销的微观环境分析
第三节 汽车企业适应市场营销环境变化的策略
第三章 汽车品牌营销管理
第一节 品牌营销理论概述
第二节 品牌营销的效应
第三节 汽车品牌营销与消费者忠诚
第四节 品牌营销与汽车营销模式
第五节在汽车营销中塑造品牌
第四章汽车销售渠道和分销商情况
第一节汽车销售渠道概述
第二节汽车分销渠道中的中间商
第三节国内与国外汽车销售模式研究
第四节销售渠道和销售商的管理
第五章销售计划的预测、监控与修订
第一节汽车销售计划的预测
第二节发现和评估汽车市场机会
第三节汽车销售计划的监控和调整
第六章汽车销售队伍的建设与日常管理
第一节汽车销售者管理概述
第二节汽车销售队伍的建设
第三节销售人员的日常管理
第七章处理客户投诉和售后服务
第一节汽车售后服务概述
第二节售后服务模式的创新一一感情销售
第三节对待客户投诉的原则与技巧
第八章创新销售的理论与实践
第一节现代汽车的营销理念
第二节创新性的营销技术
第三节营销组织的变革理论
第四节我国汽车营销模式的发展对策
第九章营销策划理论
第一节营销策划理论概述
第二节汽车营销策划案例一：一汽大众的策划模式
第三节汽车营销策划案例二：“长安之星”营销解析
第十章汽车营销案例分析：别克汽车中国市场营销案例
参考文献

6. 汽车营销与服务是什么

主要内抄容包括：汽车推袭销技术，汽车展厅销售，汽车消费业务，二手车交易，汽车经销商区域市场活动。

此专业主要课程有汽车营销基础与实务、汽车推销技巧、汽车消费心理学、汽车商务礼仪、常见品牌乘用车介绍、汽车配件管理与营销、汽车售后服务与经营管理、汽车保险与理赔、二手车鉴定与评估、汽车构造及汽车驾驶实训。

(6)汽车营销与品牌管理考卷扩展阅读

毕业生主要从事汽车销售企业、汽车零配件企业的汽车/二手车销售、汽车营销策划、汽车商务评估、汽车零配件管理与销售等工作，以及二手车企业、汽车保险企业的二手车鉴定及评估、车辆查勘定损等工作。还可到职业院校从事专业教学工作。

要求能够组织实施汽车产品的市场调查与分析，撰写汽车营销活动策划方案并组织实施；能够对客户关系和销售进行日常管理，能够完成汽车维修接待；能够对汽车产品的技术和性能进行合理的评价；能够进行汽车保险产品销售以及处理汽车保险理赔业务；能够对二手车进行合理的鉴定评估。

7. 汽车技术服务与营销这个专业怎么样

你好，很高兴能为你解答，看到请采纳，谢谢！
汽车技术服务与营销专业从版我国现阶段的经济发展权水平，消费结构的变化以及公路等基础设施建设的情况看，我国即将进入一个对汽车需求快速增长的时期，可以说我国现在是世界上最大的知潜在汽车市场，而且，这种潜在的道市场正在逐步发展成现实的市场。
汽车技术服务与营销专业售后服务是目前汽车服务行业中发展较快的领域。在汽车销售商的利润来源中，售后服务占50%，国际上成熟的汽车公司，销售服务网点员工往往达到从事制造员工的2倍多。目前，售后服务发展的主流是4S形式专，即整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈四位一体。随着汽车时代的到来，售后服务将从单纯的售后维修转向定期的维修保养，注重对用户的技术培训和技术咨询。

汽车工业已被明确为我国需要大力发展的支柱性产业属，汽车技术服务与营销专业已经得到国家产业政策的大力扶持。在世界范围来看，汽车产业是一个典型的寡头垄断产业，目前，我国的汽车企业和一些跨国汽车公司比较，还是比较弱小，加入WTO以后我国汽车企业将会面临很大的竞争压力，同时也面临很好的发展机会。

8. 最近在汽车产品管理与营销方面选学硕还是专硕有很大困扰，不考难度系数。就纯粹说明哪个好一些('ω')

1、首先，汽车产品管理与营销不是考研的专业，不管是学硕还是专硕都没有相应的专业专，所以先要确定属自己的报考专业，因为不是所有专业都有学硕和专硕，而且管理类专硕如工商管理硕士需要本科毕业3年才能报考。
2、建议先确定报考的目标学校，然后去学校网站查看招生简章和专业目录。单纯从学硕和专硕来说则专硕好一些，因为汽车产品管理和营销是偏重经验而不是理论。

9. 汽车营销是学什么

是指以下内容
汽车产品设计概要
汽车消费心理
汽车品牌管理
汽车品牌建设
汽车销售终端管理
客户管理
售后服务管理
等等

10. 汽车品牌营销与传统营销的联系与区别

...问题太模糊了