市场营销画报

A. 平常现象下的深意，如何评价电影《把乐带回家--摘星者》

在微电影《把乐带回家--摘星者》中，编剧将那些为航天事业奋斗的人，称为“摘星者”，一个十分浪漫的名称。这部电影只有7分33秒，虽然是百事可乐的广告，却将故事阐述的十分完整。

剧情由三条主线展开，分别是翟天临和张一山的饰演的斗嘴兄弟情、刘昊然和爷爷饰演的梦想延续情、周冬雨和杨洋饰演的爱情。这三条线都有一个共通的点就是，他们都是宇航员或者宇航员的家属。

这份事业是高尚的，是为全人类的发展而牺牲的小我，不仅仅是身体的痛，更是孤独以及对未知的恐惧。只有内心特别坚定的人，身体素质特别好的人才能胜任吧。

所以，百事的这个广告做得十分有意义，仰望星空，你将感到幸福，这份幸福由“摘星者”传达，感恩。

B. 汽车行业权威杂志及报纸是那些

汽车杂志,汽车志,中国汽车画报,车王,汽车族等.
现在每种汽车杂志的质量都不错,不过每本杂志的则重点也有不同.所以楼主要自己判断哪本杂志更适合自己.

C. 市场营销怎样把幼儿画报卖给大学老教授

做调查，先卖给他有需求的身边人！

D. 创意手袋！！！

兄弟,你问的问题太广泛了,我恐怕一天也回答不完. 就先说说也是最具有实际意义设计的几个环节吧。至于生产制作过程,本人更是精通,如果你想了解,大家交个朋友吧,我慢慢告诉你.

一、 搜集资料

包袋的设计资料有两种形式：一种是以观赏为主的直觉形象资料，其中包括展示、专业杂志、画报、录象影视幻灯及照片等；另一种是以文字为主的间接的和概念性的资料，其中包括哲学、美学、文学、艺术理论、中外包袋史及相关刊物中的有关文章。以上两种形式的资料都需要认真查阅和研究。另外，对包袋资料的整理与储存要有一定的科学方法，切不可杂乱无章的随意堆砌，否则资料再多也没有实用价值。要善于分别门类，有条理的存放，这样运用起来才会便利而有效。

二、 掌握信息

在现代包袋设计中，掌握流行信息是至关重要的。包袋的信息主要是指有关的国际和国内最新的流行倾向与趋势。信息分为文字信息和形象信息两种形式。信息与资料的区别在于前者侧重于还末发生的、超前性的有关内容，而后者侧重于已经发生的、历史性的相关内容。对于信息的掌握不只限于专业的单面的，而是多角度、多方位的，与包袋有关的内容都应包括其中， 如最新的流行色彩等。同时应注重开发信息来源的途径和渠道，使信息更加直接快捷和有价值。

三、 市场调研

市场调研是包袋设计的重要环节，它是指运用一定的科学方法把握和分析市场营销的相关内容设计和市场营销决策提供直接的依据。众所周知，包袋市场是包袋与消费者之间的桥梁，因此，市场调研的目的就是使设计师的包袋更加适销对路，使包袋企业创造更多的利润。企业需要根据自身的经营特点确定市场调研的具体内容及方法。

1、 对消费者的调研；重点调查本消费群体中有一定主见的消费者，他们对于现有的产品的审美需求、购买方式及对产品优劣的评价会有其代表性。

2、 产品现状的调研：了解消费者对于现有产品的造型、色彩、面料、工艺以及产品包装、促销手段等的意见。

3、 对产品销售的调研：其中包括产品营销策略、销售地点、销售渠道、销售人员素质、促销方式等。

4、 对同类产品的调研：将本地区产品市场中的同类包袋与国际、国内其他地区的包袋相互比较，将本季的包袋与往季的同类包袋相比较。这种横向和纵向的比较，有利于我们从中把握同类产品的状况，避实就虚，扬长避短以确定产品设计的倾向

5、 市场环境的调研：从宏观上把握和监控产品市场的周边环境，寻找产品市场机遇，包括其地理环境、文化环境、经济环境、人文环境等，为包装市场战略策划提供理论依据。市场调研的操作方法有实地调研、个别调研、文案调研和问卷调研等。企业要根据自身产品的销售地区和市场特点来选择相应的市场调研的具体方法。

四、设计构思及绘制设计效果图

包袋设计的构思的具体实施设计方案的开始，是建立在确定设计定位、搜集信息资料及市场调研的基础之上的是设计师运用形象思维、创造性思维和立体性思维，对包袋整体造型的全方位的思考和酝酿的过程。设计构思是通过设计草图的形式表达出来的，一定数量的草图显示着设计师设计构思的宽度的深度，包袋设计最终设计方案也即出自这些设计草图中。当在大量的构思设计草图中几经推敲和筛选而确定最佳的设计方案之后，即可根据具体的设计需要绘制出正规的包袋设计效果图。包袋设计效果图是实施包袋子设计的第一步。与其它艺术设计门类的设计效果（如建筑设计效果图、陶瓷设计效果图、工业产品设计效果图等）一样，它是以绘画艺术为手段来表现包袋造型的款式.

E. 媒介组合营销案例

媒介营销案例之《城市画报》
[案例分析]

"我们曾经被《新周刊》评为中国最具小资情调的杂志，那是一个很好的品牌。"主编李迪生在新华传媒工场的一次沙龙上说，《城市画报》所有的营运工作都是围绕品牌进行的。"我们的推广，我们的采编人员，我们的广告，我们的发行人员，一切围绕这个中心推进。"

《城市画报》以品牌为中心的经营和营销策略与"城市年轻人"的读者定位密切相关。其核心读者为国内大中城市中25--35岁的年轻人，这个群体的消费生活越来越倾向于"品牌主导型"：喝咖啡去星巴克、买东西去宜家、健身要去舒适堡……再看看他们打的手机、用的电脑、穿的衣服，几乎无一不跟品牌相关。《城市画报》要让这些喜欢"可口可乐"、"耐克"的年轻人接受，必然也要像"可口可乐"、"耐克"一样树立和巩固自己的品牌优势。它的目标不仅要从国内8000多份杂志中脱颖而出，更希望能使年轻人像买"可口可乐"一样习惯于买"画报"。

据悉，《城市画报》目前的期发行量在30万左右，年广告收入超过1000万元。

快乐：品牌的内涵

品牌经营中的一个重要环节是品牌内涵的确立。只有确立品牌的定位，明确品牌的内涵，产品的品牌营销才可能有的放矢。实际上，对真正懂得，品牌营销的企业来说，品牌不是一个环节的事情，也不是一个局部的事情，而是整个企业系统的长久之计。在企业运营的流程中，品牌贯穿始终、无所不在。从产品、定价到促销、渠道，品牌如一根红线，而品牌的内涵则是品牌最终希望传递给消费者的印象和感受。

《城市画报》有个理念：不单纯做一本杂志，而要做年轻人文化的表率，要做一个文化渗透者。在这种文化理念的驱动下，杂志社必须赋予自身品牌以明确而丰富的文化内涵。这个内涵既要符合杂志的定位，符合读者的需求，也应该符合广告商的偏好，乃至符合目标市场的趋势或规律。如何确立自己的品牌内涵?《城市画报》选择了"快乐"，要做一份始终把"快乐"作为行销诉求和经营理念的杂志。

"画报"的读者主要瞄准70年代左右出生的年轻人，他们正日益成为社会的主流人群，他们对生活的追求非常具有个性，而且消费力不断提升、旺盛。加之，中国城市化进程的速度惊人。《城市画报》将目标人群定位于城市的年轻人，意味着找到了一个可持续成长的市场。《城市画报》的编者认为，当今城市的青年奉行"快乐至上"的人生观，力图通过"快乐"驱动下的内容和经营，吸引自己的目标读者。也正是这样独特的经营理念，才使其在杂志业的同质竞争中保持特色、巩固优势。

CI：品牌的视觉

在《城市画报》的品牌营销中，CI始终是非常重要的策略。对CI策略的应用，可以当作我们解读该杂志品牌营销的线索。

CIS是企业形象识别系统(corporate identity system)的英文缩写，也可以简称CI，主要包括企业理念识别(M1)、企业行为识别(B1)、企业视觉识别(V1)、企业听觉识别(H1)四个部分。其中，最直观、最外在的部分是视觉识别(V1)，一般意义上的CI也主要指VI，它通过组织化、系统化的视觉方案传达企业的各种信息。

对报刊来说，CI的视觉组成主要有报头、Logo(标识)、字体、纸张、色彩、象征物、代言人等。报刊杂志的品牌打造，与这些CI要素密不可份。借助视觉化、规范化、系统化的CI形式，可有效地向读者传播传媒自身的理念和文化，使其对传媒的品牌印象和认知逐步与传媒的品牌特征相吻合。"媒体根据自身独特的文化理念确立的CIS，具有鲜明的个性特色，是显示本媒体与其他媒体区别的一个快捷方式，也是媒体实施差异化竞争的重要环节。"

下面，我们分别从口号、封面、logo、代言人等几个方面来看一看，《城市画报》的若干CI要素如何服务和引领这本杂志的品牌营销售。

口号口号既是杂志定位的最洗练概括，也是品牌营销的最响亮声音。《城市画报》在不同时期有不同的定位，与之相对应也有不同的口号。口号直接印在每期封面上，与logo形成一个整体的视觉符号，以直接而简单的文字传递出杂志的定位。改版之初，以"带给你一个全资讯的广州"告诉人们广州城市资讯的新定位；此外，打出"新生活"的旗号，表达了《城市画报》对内容与众不同的追求，对时尚生活独特的颂扬。而从"传播者"到"引领者"的升级，也体现出杂志社对内容质量提升的自信，对品牌文化提升的自信。显然，引领比传播更加领先超前、更加高瞻远瞩。

封面作为产品直观的外部形态，封面无疑是杂志竞争的前沿阵地。杂志封面遵循一个"三步五秒"效应原则，就是要让读者在三步之遥、五秒之内在琳琅满目的报摊上发现自己。如果没有彰显个性、令人瞩目的封面，整本杂志的营销便失去了"良好的开端"。对杂志来说，封面可谓第一卖点，也是品牌创建的关键。在所有杂志品牌的cI要素中，封面无疑是最具视觉冲击的要素。

1999年，《城市画报》改版时就对杂志封面做了很大的调整，以当时比较流行的女性作为封面视觉的主打内容。开设"宠儿"栏目后，每期封面都会推出一位在广州生活、打工的漂亮另类女孩，图片精美、创意性强，文字简练耐读。在相当长的时间里，"宠儿"照片做封面具有个性和吸引力，给《城市画报》赢得不少眼球。

然而，2001年5月11日出版的第39期《城市画报》却将封面由"宠儿"改成了"非常男女"，放弃了原先靠"一女"做封面的做法，代之以"一男一女"。对于封面的这次重大调整，编辑在扉页中向读者道出了她们的苦衷："我们尝试着用一男一女的形象作为本期杂志的封面。是不是不一样?一定会不一样。是不是一种更好的不一样?……

当大多数杂志都习惯用美女当封面的时候，《城市画报》的大胆创新显然有利于其保持与众不同的视觉形象和品牌风格。一般杂志很少用两个人来做封面，用专业摄影师的说法"容易分散注意力"，但《城市画报》偏偏追求"人无我有"。编者在改革封面的同时，也给新封面的杂志内容之间找到了更为默契的解释："非常男女"要表现的是"男女关系"，而这恰恰是我们核心读者最敏感、最容易引起共鸣的主题。

和《城市画报》相类似，《女友》杂志对封面人物的选择上也很有巧妙的心思。当新锐豪华杂志成为都市女性宠爱的读本时，《女友》有意识地进入这个市场，期望成为成熟女性的首选。然而，逐渐长大的老读者再也回不到豆寇年华，正在长大的花季少女也期待杂志的更符合她们的需求。为此，《女友》从单月刊改为半月刊，上半月号为原来的《女友》，继续针对花样年华的学生，而下半月号则为新版的《女友》，针对已经走向社会的成熟女性。在决定封面时，《女友》考虑到：花季少女诉求的是群体意识，而成熟女性强调的是自我意识。因此，同样是两个人，《城市画报》用的则是一男一女在一起的封面风格，《女友》上半月刊用的是两个少女在一起的封面风格。

LOgO 10go就是标识，对杂志来说主要指刊头。在《城市画报》的历史上，logo的变化始终是杂志变化的主要标志。1999年9月9日，《广东画报》从一个省级图片宣传刊物摇身一变成为面向城市青年的时尚刊物，当月出版的"画报"10so发生重大变化，"广东"两字缩小后放置于"画"字的右上角，整个封面上非常显然地突出"画报"两字。据悉，早在9月份改版前，申请改名的报告已在审批中，但因尚未取得正式批文刊名不能更改。因此，9月号的处理，将"画报"而字放大，起到了很好的过渡作用。10月8日，《广东画报》正式改名为《城市画报》，L0go中的"广东"也顺理成章地改为"城市"。

值得一提的是，类似《城市画报》放大"画报"缩小"城市"的LOGO处理方法，当前已被很多杂志所运用。在刊名更改相对不易的政策条件下，许多杂志把刊名中不希望突出的部分以缩小、淡化等形式进行弱化，而将需要突出的部分通过鲜艳的色彩、放大的字体加以突出。这样的做法既没有直接违反政策，又起到间接的更名效果。读者不仔细看《城市画报》的话，很容易把这本杂志当成《画报》。

2002年底，《城市画报》又对使用了三年的10go进行大手术。因为，国内打"画报"牌的杂志相当多，几乎每个省都有《**画报》，其中，也有不少杂志采用与《城市画报》类似的logo处理办法，以相近的字体突出"城市"二字。这样一来，《城市画报》的刊头在花花绿绿的报摊上很难"跳"出来。

总体来说，新logo对旧logo在风格上有所继承，又有所创新。新旧logo的最大区别有两点：1．把"画报"二字缩小放至右下角，而将"城市"二字放大；2．把"城市"二字略微倾斜，并加了框。可以说，以放大"城市"取代"画报"既和其他类似的杂志logo区别开始，又更加直接的突出了杂志本身的"城市"定位。对于倾斜"城市"二字的做法，《城市画报》执行主编李晖解释说："这个设计沿用了原先的字体，为了结构不致左重右轻，两个字稍稍向左并加粗了边框。"

考虑到"这个方案未必是一个完美的设计，所以，需要拿出来征求读者和各方面的意见。"因此，《城市画报》推出了"双封面"，把新旧logo做成两个不同的方面，以便读者比较、熟悉和接受。当时，适逢新年度杂志的征订时间，发行竞争进入白热化阶段。以"双封面"的形式发布新的logo，既制造了新年新形象的阅读预期，也为发行和广告招商提供有力支持。新logo从2003年1月起正式启用，《城市画报》在读者心目中再次制造了新的视觉和品牌形象。

代言人代言人是杂志形象的具体化和人性化的体现，也是杂志品牌宣传的一种重要策略。选择与杂志定位、风格和气质相符合的形象代言人，对推广杂志的知名度和美誉度很有帮助。根据《城市画报》捕捉时尚、传播流行的特点，其形象代言人也必须具有充分的时尚感以及与众不同的气质。为此，"画报"选择了周樵、古宇。两位代言人模特出身，或英俊，或美丽，其气质较一般模特都更显个性。由于《城市画报》经常在北京、上海、广州等地举行时尚排对，代言人正好可以经常参加活动，拉近杂志与读者之间的距离，以鲜活的方式传播"你快乐，我快乐"的新生活理念。

F. 如何做好内容营销

内容营销，指的是以图片、文字、动画等等介质传达有关企业的相关内容来给客户信心，促进销售，就是通过合理的内容创建、发布及传播，向用户传递有价值的信息，从而实现网络营销的目的。他们所依附的载体，可以是企业的LOGO（VI）、画册、网站、广告，甚至是T恤、纸杯、手提袋等，根据不同的载体，传递的介质各有不同，但是内容的核心必须是一致的。
内容策略
①热点性内容：即某段时间内搜索量迅速提高，人气关注度节节攀升的内容。
②时效性内容：时效性内容是指在特定的某段时间内具有最高价值的内容。
③即时性内容：即时性内容是指内容充分展现当下所发生的物和事。
④持续性内容：持续性内容是指内容含金量不受时间变化而变化，无论在哪个时间段内容都不受时效性限制。
⑤方案性内容：方案性内容即具有一定逻辑符合营销策略的方案内容。
⑥实战性内容：实战性内容是指通过不断实践在实战过程中积累的丰富经验而产生的内容。
⑦促销性内容：促销性内容即在特定时间内进行促销活动产生的营销内容，促销性内容价值往往体现在提高企业更加快速促销产品，提升企业形象上。
希望可以帮助你。

G. 学旅游管理的学生合适看什么书什么杂志

我大学的时候也是学的旅游管理~

你对地理感兴趣,杂志的话首选应该是中国国家地理吧回,好象是这个名答字的,20左右的价格,一般书店都卖的不错~另外的就旅游大方向来说,时尚旅游也不错,像我这样的对出行感兴趣的人来说比较实用一点,好象也是20~再就是旅游报,政策的东西有,实时的咨讯也有,价格也便宜,如果想多方面的了解行业咨讯也可以用的到~

管理类的书目前市面上大部分都是酒店管理类的,其他的除了教材以外,还真的不多~不过,个人感觉,管理类的书籍学校给的教材基本就够用了~就单就业来看,管理类的知识一时半会是用不到的~而且,这方面来说,经验大过书面知识,至少我的同学身上反映出来的是这样~

算是前车之鉴了,不知道你能不能用的到~呵呵~

H. 请问国内都有哪些时尚杂志

女性杂志：
Vogue
elle
bazaar（女士版）
self悦己
时装
时尚健康
安
Jessica缤纷旭茉
时尚橘子ORAGNE
COSMOPOLITAN时尚杂志
米娜
昕薇
都士回丽人
瑞丽（伊答人风尚）
瑞丽（服饰美容）
瑞丽（时尚先锋）
今日风采
现代服装
新娘
时尚佳丽
L'OFFICIEL
Marie Claire（嘉人）
淑媛
望（Noblesse)
格调
分度
Comfort（舒适广告）
薇
花儿

男性杂志：
时尚先生
时装
男士健康
男人装
明周刊
新视线
青年视觉
bazaar芭莎男士版
大都市
时尚
时尚健康
中国服装男士版
Vogue男士版
Dazed
细节《Detail》
阁楼《Penthouse》
君子《Esquire》
男人志《Men’s Uno》
潇洒《GQ》
格言《Maxim》
男人帮《FHM》

I. 百度的营销推广师认证这个有没有用

我考了一个，具体求职没太多用，如果是初学者，考这个证可以对网络推广后台熟悉一些，总之多学点东西总是好的。

J. 国外汽车推销员的现状分析

论汽车销售模式
刘小苗
( 北京交通大学经济管理学院, 北京100044)
【摘要】随着中国汽车产业的不断发展, 汽车销售模式也随之不断的发展。文章通过对汽车销售市场情况的
分析, 针对企业如何发挥品牌优势, 拓展销售模式提出了一些看法。
【关键词】汽车销售; 模式; 体系化
【中图分类号】F272.3 【文献标识码】A 【文章编号】1008- 1151(2005)12- 0236- 03
中国汽车从1953 年一汽的建设至今, 走过了50
多年的历程。中国汽车的产销量从第一个十年中的最
高年产4 万辆, 到2004 年的500 万辆, 实现了从无到
有, 从缓到急的加速发展。汽车的销售模式也伴随着
中国汽车的成长, 伴随着汽车市场的变化发生着深刻
的转变。
一、我国的汽车销售基本经历了这样六个
阶段:
( 一) 上世纪80 年代初之前的国家专营。在计划
经济体制下, 汽车一直是作为生产资料由国家物资部进行
统一分配, 存放汽车的成品库称之为国库。期间, 承担国家
物资分配计划的执行机构主要就是中国机电总公司。
( 二) 上世纪80 年代初期的大机构封闭经营。国
家改革汽车流通领域, 分管汽车的机电部、内贸部和
中汽总公司, 组建中国三大汽车流通企业———机电总
公司、中汽贸和中汽销, 按行政区域在全国划分分支
机构, 形成早期的流通网络。
( 三) 上世纪80 年代中期至90 年代初的企业销
售经营。我国的汽车生产跨越了100 万辆, 但在产品
的结构上仍以载货汽车为主导, 汽车企业开始建立自
己的销售公司, 三大汽车流通企业经营规模放缓。
( 四) 上世纪90 年代初的开办市场经营。政府指
导开办汽车交易市场, 销售商进入无序竞争状态。
( 五) 1994 年至1998 年的营销模式经营。推销模
式向营销模式的转变代表传统销售模式向现代营销
模式的转变。
( 六) 1998 年后现代营销模式的建立。1998 年后,
中国人民银行批准, 国有商业银行开办汽车消费信贷
业务, 汽车营销向适应国民经济和社会发展市场需求
的营销网络( 包括品牌专营、连锁经营等有形市场) 发
展, 同时吸引了众多的民营、个体经销商, 初步形成了
多种销售形式并存的格局。
加入WTO 后, 汽车销售在从面向产品的经销向
面向市场的品牌营销转变的过程更加深化, 销售的范
围和外延也不断扩大, 逐步形成了完善的新车交易、
二手车交易、汽车信贷、汽车租赁、汽车置换、汽车拍
卖等多种营销方式的汽车销售市场。但由于经济体制
的变革和国际经济的接轨, 汽车消费呈现出快速增长
的态势, 汽车市场并不成熟, 汽车销售模式仍处在不
断发展完善的阶段。
二、当前汽车销售的现状及问题:
随着国际汽车跨国公司在中国合资合作项目的
增加, 新的汽车营销方式也带到了中国。一时间, 国内
的4S 品牌店如雨后春笋般纷纷建立, 同时, 汽车市场
也遍地开花。特别是2003 年汽车需求的急速增长, 更
增加了制造企业与销售经营者的热情。但由于投资过
热, 在2004 年汽车产销量增速放缓时, 马上出现了不
少4S 店转手、退出, 汽车市场的转向、停工等现象。
综合起来, 当前的汽车销售还存在以下几个问题:
( 一) 对汽车市场发展的认识存在局限性。不重发
展, 以我为主的计划经济观念还在控制着人们的大
脑, 从投资的冲动到企业盲目的追求4S 高端营销模
式, 都是由于没有从市场的规律出发, 对产品进行准
备的市场定位。
( 二) 政策的指导作用不够, 政府控制系统有待完
善。2005 年4 月1 日起实施的《汽车品牌销售管理办
法》是针对汽车市场的快速发展, 汽车销售和服务体
系相对落后, 汽车消费产品、质量责任追溯等矛盾突
出, 以及分销领域经营权的审批办法不能适应发展的
需要, 而制定的行业法规。但由于地区经济的不平衡,
现有销售机制的不规范, 政策在保证实施效果的控制
力上还不是很强, 还没有形成完善的销售控制系统。
( 三) 没有建立与销售相关的汽车服务体系。销售
商的资质良莠不齐; 二手车市场刚刚兴起; 品牌市场
处于培养阶段; 汽车信贷仍徘徊在10%左右; 与汽车
售后有关的汽车服务( 如: 保险、维修、租赁、停车等) 、
汽车销售方式( 如: 4S 店、汽车交易市场等) 还很散
乱, 有待协调比例, 拓展范围。
【收稿日期】2005- 07- 15
【作者简介】刘小苗( 1971- ) , 女, 山西人, 北京交通大学经济管理学院研究生, 研究方向: 企业战略管理。
大众科技
DA ZHONG KE J I
2005年第12 期
( 总第86 期)
No.12, 2005
(Cumulatively No.86)
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三、应对措施
若想解决发展中存在的问题, 就必须了解发展中
的市场, 有超前的应对措施。
( 一) 要有针对市场发展的政策指导和宏观控制
1.新“汽车产业政策”和“品牌销售管理办法”的
出台无疑对规范汽车销售市场的发展有着积极的意
义。进一步形成清晰的销售体系指导思路, 是国家对
销售市场实现调控的有效手段。
2.整合政府部门职责。
3.完善国家公民及企业信用制度, 保证政策的有
效实施。
( 二) 实现产品与市场的契合是企业销售的保证
1.战略
以过去的成功为依据, 以现在的市场为导向, 确
定未来的行动计划, 制定有效的产品销售战略。
( 1) 采用SWOT 分析工具是一个很直观和有效
的方法。针对以下四项内容列出指标, 并根据相应战
略逐项提出解决对策。
( 2) 拿成功的关键因素、强势指标与竞争对手进
行加权竞争强势评估, 以便对公司的市场竞争地位做
出评估, 保证战略决策的正确。
2.定位
把握汽车产品的定位: 一是自身优势; 二是产品
个性; 三是目标市场; 四是品牌价值。
战略是方向, 定位是实现目标, 宝马坚持“毫不妥
协的高档品牌战略”也就是锁定了它的目标客户, 把
自己的对手设定在奔驰上。在人们心目中, 美国车宽
敞舒适, 欧洲车优质耐用, 日本车精细节能, 都是企业
不同的定位选择带来的市场反映。
3.品牌
只有选择与产品相契合的市场, 才能在竞争市场
中创立自己的品牌。我国汽车产业现在的繁荣, 某种
意义上是合资产品和仿制产品所创造的。当前, 一方
面国家对企业有了要求,《品牌销售管理办法》中就要
求在中国生产的汽车要有服务商标、服务标识、地区
标志, 这对实现品牌营销是一种规范, 也是一种促进;
另一方面企业也在自身的发展中开发自主品牌, 采用取
人之长补己之短的方法, 向自我创新、自我发展过渡。
在品牌营销策略上可以选择: 一品一牌、一品多
牌、一牌多品、副品牌等方式。对于目标客户广的单一
产品可以采用一品一牌; 对于同一产品能够占领多个
细分市场的可以采用一品多牌; 对于企业品牌强势,
产品可采用一牌多品, 也可以采用一品牌下各系列产
品的副品牌。北汽福田公司作为北京汽车工业的商用
车板块, 形成了从微卡到重卡, 从微客到大客的多系
列发展, 并形成了“欧曼”、“风景”、“奥铃”、“时代”四
大品牌。由于它面对的是多个细分市场, 它采用了多
品牌战略。宝马、奔驰由于品牌的强势, 则采用了单一
品牌多系列的做法。所以品牌营销一定要以产品的市
场定位为依据。
(三)重视两个网络的建设
1.营销网络
营销网络是指企业在实体店的营销中注重网络
的建设, 通过区域营销网络服务市场。
如今, 网络的建设越来越受到人们的关注, 在汽车
产业发达的国家, 以建立分销网络的方式进行品牌营
销已经非常普遍。国外很多的汽车制造商一方面通过
在中国合资设立销售公司, 经营管理其营销网络; 另一
方面通过建立独资的投资公司规避政策限制, 来掌握
中国的营销网络, 足见营销网络对于销售的重要意义。
在价格竞争逐渐失效的今天, 国内企业更是注重
提高自己营销网络的运转效率。奇瑞挖走了原来在北
汽福田销售上很有贡献的经理李峰, 在国内率先试行
了奇瑞旗下四大品牌———QQ、风云、旗云、东方之子
的分网销售, 对原有网络进行整合, 充分进行创新: 实
行每家特许经销商只能经营一种主力品牌制度; 资质
差的经销商采用二级代理; 各经销商可互为二级代
理。这样, 不仅重点扶持了业绩好、资质好的骨干经销
商, 充分地运用了原有的网络资源, 又进行了更为有
效的管理。
2.网络营销
2000 年底, 全球已有互联网用户12 亿, 跨越240
多个国家和地区, 我国在2001 年, 互联网用户也突破
了4000 万。互联网用户的不断增长, 为网络营销奠定
了基础。随着全球经济与贸易的快速发展, 特别是在
我国加入WTO 的大环境下, 汽车产品的网络营销必
将成为新世纪重要的形式之一。
( 1) 对于汽车网络营销的优势, 罗伯特·劳特波恩
教授早在1990 年就首次提出了“整合营销传播”理论,
即4C 理论(Customer, Communication, Cost, Convenience)
, 其核心思想是以客户需求为中心, 全面服务于
消费者。网络营销作为一个具有效、快捷、方便、低廉等
特性的营销方式, 能够较好的满足4C 理论的要求。
( 2) 面向顾客的需求(Customer needs and wants) 。
随着上网人数的激增, 网上调研优势明显, 网络营销
是创建产品需求、客户信息的平台。
( 3) 实现与客户的沟通(Communication with consumer)
。网络营销可以提供新的沟通通道, 实现更人
性化的互动沟通, 进而创建网上的看货、订货、成交、
支付等, 实现传统购物方式的改变。
( 4) 获取低廉的成本(Cost and Value to satisfy consumer’s
needs and wants) 。相对传统的营销方式, 网络

( 5) 便于顾客购买(Convenience to buy) 。顾客可以
在网上完成信息查询、比较决策、产品定制、货款支付
等手续, 而且不受时间、地域的限制。
( 四) 创新营销方式。在市场经济环境下, 汽车品
种多, 高中低档车并存, 竞争激烈, 采用唯一的销售方
式, 不可能适应多变的市场。那么针对不同的汽车产
品, 应采取不同的销售方式。
现在的实物交易方式有四种:
1.汽车交易市场。就如形容北京亚运村汽车交易
市场一样, 它是“永不落幕的汽车博览会”, 汽车产品在
市场里全方位的竞争, 看重的就是产品的特色。
2.汽车4S 店。集整车销售、维修服务、零部件供
应、信息反馈为一体, 要求有实力, 品牌知名度高。
3.汽车连锁经营。考验的是销售商的实力和经营
理念。
4. 其他的方式。如“第三市场”: 针对特定客户群
体进行营销的方式;“汽车园区”: 集销售、维修、服务、
娱乐为一体, 对汽车文化、产品各方面有很高要求的
经营方式;“汽车超市”、“汽车展会”: 面向大众长期或
短期推出全系列或重点产品的方式; 以及汽车企业的
汽车置换、直销等方式。
使用网络是最大的创新, 把这些实体经营方式虚
拟化, 就能拓展更大的销售空间。
( 五) 构建体系。汽车销售模式的最终组成, 其实都
落脚于形成一个和谐的市场体系。作为一个个体, 无
论采用何种营销方式, 都是构成这个体系的一个要
素, 受到市场的检验。一个地区应当形成适合地区特
点的汽车专营、汽车市场等营销运行机制, 使不同品
质的车辆走向消费者, 服务消费者。
之所以称其为体系, 是由于它是一个构架, 它有
自己的循环网络和自我修复、自我调节的能力, 每个
产品都可以在发展中调整自己面对的顾客群。特别是
在市场竞争激烈的今天, 构建有序共存的营销体系是
提升自我品牌, 提高资源使用效率, 把握市场的必由
之路。企业有创新经营, 才可能形成和谐的汽车营销
体系模式。
四、结论
对于汽车销售模式的探讨, 实际上在企业的发展
和市场的变化中, 每时每刻都在进行。对于营销采用
什么样的模式, 可以用一句话来概括, 叫“以不变的
‘变’的思路来适应变化的市场”, 所以“体系化”的汽
车营销模式是未来的发展方向, 而且必将沿着这条道
路, 在体系的深度上、面的广度上不断发展, 逐渐形成
适应产品发展和需求变化的自我调节的完善体系。
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