未来可期品牌数字营销

『壹』 你认为未来的品牌营销趋势会是什么

品牌不能简单地将“支付后营销”当成CRM，这两者有很大区别，里面的门道很多——前者是在刺激一个活跃用户，后者是在叫醒一个沉睡用户。其实很多同仁也早就意识到这一点，但却苦于不知道怎么实践，为什么？原因可能很简单粗暴——实在没多少精力啊！早些年，自己的精力只要压在广告上，即可。现在，却不得不分散到各个端口，各个细节上。

『贰』 数字营销未来发展趋势有哪些

数字营销 (digital marketing) 是使用数字传播渠道来推广产品和服务的实践活动，从而以一种及时，相关版，定制化和节权省成本的方式与消费者进行沟通。 数字营销包含了很多互联网营销（网络营销）中的技术与实践，但它的范围要更加广泛，还包括了很多其它不需要互联网的沟通渠道。因此，数字营销的领域就涵盖了一整套元素（a whole host of elements），如：手机，短信/彩信，显示/横幅广告以及数字户外广告等等。

数字营销模式及真正趋势：
趋势一：消费者的购买决定只在“微时刻“
趋势二：把碎片化的故事聚合起来
趋势三：让品牌跟健康和智能沾边
趋势四：视频内容为王
趋势五：品牌遭遇危机时的关键1小时

『叁』 有哪些不错的数字营销案例

1、支付宝复集五福案例，当时轰动了整制个数字营销圈，无数人跪求敬业福，当时支付宝获得了集中的高强度曝光，传播量和品牌影响力不可估量；
2、众智数字营销蓝瘦香菇项目，据说当时给爱玛电动车节省了数百万营销费，蓝瘦香菇项目因此还获得了媒介360传播银奖；
3、江小白玩转瓶身营销，江小白瓶身的每一句语录都抓住了年轻人的痛点，说到了年轻人的心坎里，堪称经典营销。

『肆』 数字营销、用户洞察：汽车厂商如何通过数字化营销争夺未来的蛋糕

汽车厂商最重要的任务之一：找到真正的消费者
过去，汽车厂商并不直接面对消费者用户。无论从购车、服务、售后等环节，均由特许的4S店来提供服务。在过去的增量市场中，厂商和经销商保持着相对稳定的关系，虽然厂商的地方相对强势，但经销商因为有足够的利润，所以过去很多年，大部分厂商和经销商相处基本比较融洽。但最近几年，经销商的市场竞争越来越激烈，退网、关店的情况屡见不鲜。
2018年经历首次销量下滑后，2019年的销量延续了下滑的态势。经销商的库存压力、销售压力与日俱增。特别是中低端品牌，竞争更是进入白热化阶段。进入2020年初，新型冠状病毒肺炎造成的汽车与其他行业的停摆，为经销商的业务带来了更加巨大的挑战。虽然目前各行业已经恢复，部分行业已经接近正常业务水平，但毕竟汽车行业进入了存量竞争市场阶段。再靠过去的逻辑，以及过去的厂商、经销商关系，已经越来越不适应未来的发展。
未来的新型厂商-经销商关系，应当是赋能和被赋能的共生关系，厂商和经销商应当共同用更好的服务、更先进的体系去重塑厂商、经销商关系，共同服务于未来的新型消费者。之所以成为新的消费者，因为年轻的消费群体，已经不再是过去那种在“央视打广告”就能征服的消费人群，我们不能再用过去的思维去思考未来的逻辑。
正如我们了解的一样，越来越多的厂商在通过数字化系统和大数据技术重构消费者洞察体系，通过更先进的数字化系统、市场营销技术革新来赋能经销商，希望帮助经销商在用户服务、用户经营、市场营销、盈利提升等方面带来新的突破。那么，就需要我们来梳理关于数字营销、Martech市场营销技术、人工智能、大数据等方面的赋能体系和赋能价值。
汽车存量市场的消费者特性
汽车行业已经快速进入存量竞争的市场。就是说，深度分析的话，你会发现真正为厂商和4S店带来利润增长的其实是存量用户，而非增量。存量市场的消费者的购买选择目标更广，更挑剔，对试乘试驾体验、对服务等要求更高。所以，从汽车行业消费者生命周期而言，经营存量用户才是品牌营销真正的核心价值，也是不得不面对的最重要的现实问题。

汽车存量市场的消费者情感营销
第一点是做好汽车服务体验。汽车产品体验不仅仅是厂家生产者的事情，也不仅仅是4S店的事，其实应该是4S店营销端与厂商产品端共同的责任；
第二点是做好文化和情感营销。因为所有的功能性价值都逃不掉被“复制”的命运。所以对待汽车存量用户，市场营销不是给一些小恩小惠，而是持续的价值观和文化输出，才是建立用户信任的关键。
厂商经销商要找到自己的品牌位置
我们按照汽车厂商和经销商包含的品牌影响力和发展阶段分为：产品品牌、品类品牌、企业品牌三个由小到大的范围。本质上，不管传统营销还是数字营销，最终目标都是业务增长。
综合来说：产品品牌做差异化、品类品牌做专业化、企业品牌做社会化。以我们丰车公司的客户长城汽车为例，“长城”、“哈弗”、“H6”分别在企业品牌、品类品牌、产品品牌三个方面，树立了教科书级的标杆典范。以我们丰车自身为例，“车商通”、“丰车智慧SAAS”、“丰车”就分别归属产品品牌、品类品牌、企业品牌的三个范畴。关于产品品牌、品类品牌、企业品牌的相关内容，我们将在后续文章为大家详细解读，敬请关注。
越来越多的厂商在通过更先进的数字化系统、市场营销技术革新来赋能经销商，希望帮助经销商在用户服务、用户经营、市场营销、盈利提升等方面带来新的突破。那么，就需要我们来共同推进落实数字营销、市场营销技术、人工智能、大数据等方面的赋能体系和赋能价值，共同努力，在汽车数字营销路上共同深耕、共同进步。
如果您有关于汽车厂商数字化、数字营销、数字驱动、用户经营等相关的问题，欢迎联系我们的咨询顾问，我们期待与全国汽车厂商和经销商合作，共建产业数字生态，共创价值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 什么叫好的数字营销案例

一、直播虽火，但要思量其正确打开方式

二、摆脱对广告公司的依赖，更多品牌专发力「属内容创业」

三、品牌聚焦小众平台，和年轻人更好地「玩」在一起

四、好吃也好玩，快消品包装上多了些互动体验

五、创意不仅仅是广告，将介入产品和设计的源头

六、科技需更好地与消费者的生活结合在一起

七、言善不如行善，关注社会弱势群体

八、一言不合就「斗图」，切莫小瞧表情包文化

九、融合线上线下资源，增强实体店数字化体验

十、削减品牌露出，传递价值观和人生哲学

『陆』 什么是数字营销有什么好处

在这里我一定要推荐戴尔模式。 我们人生的成功原因是三点重叠，哪三个点？内心一个点，集体一个点和社会需求一个点。 戴尔模式是一个成功三点重叠的企业典范：客户代表社会需求的那个点；员工代表内心那个点；供应商代表集体那个点。 戴尔模式是数字营销成功的典范。 我们把营销分为四个阶段： 1、产品营销阶段：哑巴卖菜刀，只用刀切东西，不用嘴说； 2、形象营销阶段：可口可乐，红色和黑色的巧妙运用； 3、定位营销阶段：由客户细分而来的明确定位； 4、数字营销阶段：就是利用数字手段将以上所有营销整合起来，从客户需要出发，效率最高而成本更低。 但是我认为数字营销的体验比定义重要得多，这是由互联网的特性所决定的。 记得美国就有一个案例，说的是一个14岁的小男孩，看到父亲赚钱很难；就用爸爸给的零花钱8000元美金投资股票。他选了符合三个条件的股票：第一，没被人炒过；第二，在同类股票中业绩比较好；第三，价位比较低。选定以后这个小男孩把所有的8000元全部投入；然后，他用64个笔名在互联网各网站进行推荐；结果，小孩的8000元成了800000元。美国的政府监管部门都找到了这个小孩；但是这个小孩到底怎样做的？每一篇推荐文章在每个网站引起的结果怎样？监管部门的大人们实在无从体验小孩的行为，最后连处罚也成了问题。 如果我们把小孩的推荐行为理解为一种营销行为，这其中的细节更需要体验才能理解，而不是仅仅依靠定义就能解决问题的。 有一位证券界的朋友，把中国证券市场划分为如下四个时代：第一个时代是专家时代，那是由股评家决定的；第二个时代是庄家时代，由庄家实力决定；第三个时代是经济学家时代，讲的是经济学家的声音影响了证券市场；这位朋友预测的第四个时代是网络时代，在网络时代里互联网上的声音将起决定的作用。 我们很难认证这四个时代形成的原因。但可以肯定的是，数字营销决不仅仅是互联网（如网站之类），更重要的是销售主体的信息化建设；在销售主体强有力的数据库力量与互联网等多媒体传播技术结合下的数字营销才有排山倒海之势；而这一切，你只有体验过，才能有所感受，你才可能理解有关所谓的定义。 我同意把数字营销定为四个层次： 1、 定位：将本企业的产品和服务进行定位，明确自己的行业定位及在行业内的角色； 2、 整合：将本企业营销渠道进行重新整合，包括原来有哪些不足，未来需要怎样的调整； 3、 IT技术的运用：可以说没有信息技术的运用，任何所谓的整合都是不全面的； 4、 检测：对数字营销的结果要进行检测，这种检测包括计划实施检测，原来的期望怎样？现 在的结果怎样？还包括财务检测，如果运用其他方法是否还可能具有另一种财务结果？ 如果把企业管理中如厂房、设备的管理称为原子管理，把企业管理中的信息管理称为比特管理，我们可以把所有的企业分为四类： 第一类、原子管理能力强而比特管理能力弱：如一些优秀的国有大中型企业和传统服务企业。 第二类、比特管理能力强而原子管理弱：如一些网络公司。 第三类、原子管理能力和比特管理能力都很强的企业：如美国戴尔电脑公司。 第四类、原子管理能力和比特管理能力都很差的企业：那样的企业到处都有，命运只有一个--破产。 数字营销要做以下十方面的工作： 1、 内部网和外部网的结合：是客户需求与企业内部流程的完美结合； 2、 过程的同一性：不再有生产、运输、库存、销售等环节，而同时产生； 3、 数字营销活动不是侵入性的； 4、 理性多于感性； 5、 越来越少广告行为，越来越多公关工作。 6、 数字营销强调以客户为中心： 7、 建立更紧密的客户关系； 8、 认识每一个客户； 9、 不断地收集客户信息； 10、 把客户信息放入数据库归档。
记得采纳啊

『柒』 数字营销是什么争流品牌策划的数字营销做的专业吗

数字营销，就是指借助于互联网络、电脑通信技术和数字交互式媒体来实现营销目标的一种营销方式。争流还可以吧，业内算挺有名气的。

『捌』 未来可期 捷尼赛思品牌正式入华

就目前来看，捷尼赛思的最大市场当属北美，在售车型包括G70、GV70、G80等在内的5款，主打豪华SUV和轿车，2020年整体销量突破2万台。据悉，即将导入中国的车型为此次亮相的G80和GV80，而全新G70也会在2021年10月正式亮相。

『玖』 数字营销有哪些新趋势

数字营销复 (digital marketing) 是使用数字传播渠道来推广制产品和服务的实践活动，从而以一种及时，相关，定制化和节省成本的方式与消费者进行沟通。 数字营销包含了很多互联网营销（网络营销）中的技术与实践，但它的范围要更加广泛，还包括了很多其它不需要互联网的沟通渠道。因此，数字营销的领域就涵盖了一整套元素（a whole host of elements），如：手机，短信/彩信，显示/横幅广告以及数字户外广告等等。

数字营销模式及真正趋势：
趋势一：消费者的购买决定只在“微时刻“
趋势二：把碎片化的故事聚合起来
趋势三：让品牌跟健康和智能沾边
趋势四：视频内容为王
趋势五：品牌遭遇危机时的关键1小时

『拾』 为什么说数字技术正在决定一个时尚品牌的未来

科学技术和数字技术的发展对大众审美、设计潮流乃至整个时尚产业都产生了深刻的影响。当智能设备一个接一个地进入时装秀，当科技品牌和时尚品牌热爱跨国营销，当大数据技术开始帮助时尚消费行业预测趋势，当时尚从业者开始思考环境可持续性，当新经济进入服装纺织业，科技与服装业的融合已经“走上了道路”。

这是一个被科技宠坏的时代。尽管财富经济的分布仍然不均衡，但进步主义的光环是，它总能带来生活质量下限的全面提高。

第三，数字市场可以利用上述数据，利用机器学习变得更加智能，并通过监控数字平台中的每一次交互，更好地预测客户需求。

大多数企业家，即使已经注意到公司投资估值的恶化，也会安慰自己说：“这些趋势不适用于我的行业！”