大众品牌营销

㈠ 大众车为什么烧机油

说起大众车烧机油，这可真是小孩没娘，说来话长。

不管大众是不是真的烧机油，有多大比例，反正这个说法流传甚广，而有意思的是，这个说法只是民间的，大众官方从来就没有给予回应。

所以，就算是媒体，也无法说这个问题是真是假，是多大比例，是不是竞争对手的营销策略，也就是说，大众是不是被黑了？汽车很听话以前没有回答过这个问题，也没有写过有送文章，只是因为觉得这事挺复杂的，像自己这种招黑体质，一点不小心又被骂。今天看了许多人的回答之后，觉得还是应该说话，毕竟知无不言言无不尽才是最好的治学治世态度。

首先来说什么叫烧机油，什么标准？

通俗地说，烧机油，就是润滑用的机油，进入燃烧室被燃烧了。

一般来说，机油本来就有一部分被烧掉，属于正常损耗。你的车开一段时间就要去加机油换机油，除了机油老化之外，损耗点的机油也需要补充。

为什么正常情况下机油也会被烧？从发动机的结构上来说，就是活塞来回在气缸里运动，又是高温，又是高速，它一定需要润滑油的润滑才成，而活塞与气缸壁之间有个间隙，不能太大，太大了机油就窜上去到燃烧室了，烧机油，不难烧机油，燃烧室的高压气体也会窜入油底壳，从而稀释了机油，机油越用越多了，机油就坏掉了；如果太小，发动机工作到了一定热度，活塞与气缸热胀冷缩，活塞就没法在气缸里运动了，会造成拉缸的大事故；

这个间隙到底多大？随着发动机工艺的提升，材料的提升，现在变得越来越小。

而涡轮增压发动机的缸壁间隙相对要更小一些，因为涡轮增压的原因，燃烧室内燃烧冲程末尾，压力非常大，比自然吸气发动机要大不少。因此，这个原因，也会使得机油窜入燃烧室更多，故而损耗更多。所以，一般来说，涡轮增压发动机的机油损耗更多一些是正常的。

也有人说，大众的发动机缸壁上有许多小网格，所以烧机油。这话真是外行，所有的发f动机气缸内壁都是经过珩磨处理的，因为高温高压高速运动，需要更耐磨的表面，珩磨是业界最普遍的处理方法，而珩磨的结果，就是在气缸内壁上形成小网格。一方面也有利于储存一些润滑油之用，但决不是只有大众的 发动机缸壁经过珩磨处理。

如何判断一辆车是否烧机油？可以在早上冷车启动时，站在排气管那里，对着光线，看看尾气是否发蓝，有没有烧机油的特有臭味，如果这两项都有，那你的有车毫无疑问烧机油了，需要大修，缩小缸壁间隙；如果没有，只是过段时间就有损耗，需要加补机油，就没有问题。具体标准可以看车辆随带的说明书，上面会有相关的加补里程，如果没有找4S修理工一问就知。

其实，真正的烧机油这个问题，是有多种原因的。比如说，你机油加多了，超过了机油尺的最高油量标线，也会造成烧机油的。

也不知道是从哪天起的，那些自然吸气的厂商，纷纷说大众烧机油，久而久之，连一些欧系车也来说大众烧机油，有人还编了段子天天取笑，就比如宝马1系的三缸发动机被说成“你们全家都三缸”一样，流传得比病毒要快得多广得多。

而大众从来就不回应，有意思。反过来也说明了这个问题不算问题，如果真的烧机油那么厉害，呈批量超过一定比例的话，大众逃不过质检总局的监督的。

其实，同样是欧系、涡轮增压的宝马，烧机油更严重，各位不妨去一些网站上查查看。

商业营销上的故事，精彩如谍战，虽然兵不血刃，却更加惨烈，而且，一些事情会永久地淹没了真相。

大众不太招人待见，所以，宁肯咬牙忍了吧。

而我们，既然没有什么利益瓜葛，还是君子不立危墙之下以自保吧。

㈡ 推广方式都有哪些

推广分为两大类：软文付费推广和纯佣推广，这两大类推广又能细分好多推广方式。

先讲付费推广：分别有软文/视频/直播卖货的形式，以一个买家秀的方式在各大平台曝光展现品牌产品的卖点，帮助品牌树立形象，达到种草效果，建立潜在的客户人群。

那么该找什么样的人去执行呢，这又能细分为KOC/KOL/明星，在前期可以选择KOC铺量搭配预算总比三分之一的KOL去做软广，KOC的用处是把软文的基数做大，KOL能得到大量粉丝的购买能力，明星如果预算不是特别多的情况，暂时先不考虑。

再者就是直播带货，找一些中小主播直播就可以了，首先是TOP级别的主播价格贵，其次TOP级别的不一定接你的项目，而且直播间的粉丝买不买最终还是要看你产品的知名度和口碑的，这就是为什么我要把直播放到最后来说，如果是新品牌，没有人气和口碑，很少有人乐意掏钱去购买，软广能很好地解决这个问题。

再讲纯佣推广：分别有CPA、CPS、CPC、CPM四种模式。对于刚刚接触推广的用户来说，对于这些基本术语比较模糊。

CPA，这是一种Cost Per Action的推广方式，通过推广之后的用户行为进行收费，投放广告之后按照订单数量等方式进行统计，此种方法推广风险较高，但是成功之后的效果比CPM更好。

CPS，这种叫做Cost Per Sales的方法是通过实际的销售量进行收费的，更适合购物类APP进行推广，但是需要精确的流量进行数据统计转换，很多软件都通过此类方式成功推广。

CPM,此类推广模式叫做：Cost Per Mille，是一种按照千次曝光进行计算收费的方式，假设收费方式为10元/CPM，那么每一千个人看见推广广告，你就需要给推广商支付10元。这是目前比较流行的推广方式之一，可以有效增加曝光率。

CPC,这一种推广模式全称为：Cost Per Click。这一种推广方式是按照点击量来进行收费的，但是收费方式对于推广网站来说并不适用，因此并不常用，有的网站对APP进行了宣传，也达到了宣传效果，但是没有人进行点击，会使得推广方得不偿失。

㈢ 王胜利出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理

财经网汽车讯??一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理空缺五个月后，人选终确定。

4月3日，一汽-大众销售有限责任公司宣布，自2020年4月3日起，王胜利出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，负责一汽-大众大众品牌的营销工作。

2019年11月4日，原一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌正式接替荆青春成为奥迪事业部执行副总经理，全面负责奥迪品牌的营销工作。此后该职位处于空缺状态。

孙惠斌毕业于德国汉诺威大学，2012年进入一汽大众工作，曾经担任过董事会秘书和总经办主任等职务，2017年5月开始担任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监。

王胜利是一汽-大众管理团队中“年轻的老兵”，这位“少壮派”务实精进，拥有丰富的区域营销、品牌建设及运行管理经验。他毕业于北京理工大学机械与车辆工程学院车辆工程专业，2002年8月至今，一直任职于一汽-大众汽车有限公司，已在汽车行业奋战18年。

2002年8月至2013年2月，王胜利先后担任总装车间现场工程师、区域主管、车间主任；2013年3月至2020年3月，王胜利任职于一汽-大众销售有限责任公司，从事营销相关工作，先后担任服务运营部部长、东北区销售事业部总经理、华南区销售事业部总经理和销售公司副总经理（大众品牌销售计划）。

王胜利主要工作经历：

2002年8月-2006年5月，一汽-大众汽车有限公司轿车一厂总装车间，现场工程师

2006年6月-2007年10月，一汽-大众汽车有限公司轿车二厂总装车间，区域主管

2007年11月-2008年2月，一汽-大众汽车有限公司变革管理办公室，主管

2008年3月-2013年2月，一汽-大众汽车有限公司轿车二厂总装车间，车间主任

2013年3月-2016年2月，一汽-大众销售有限责任公司服务运营部，部长

2016年3月-2017年11月，一汽-大众销售有限责任公司东北区销售事业部，总经理

2017年12月-2018年8月，一汽-大众销售有限责任公司华南区销售事业部，总经理

2018年9月-2020年3月，一汽-大众销售有限责任公司副总经理（大众品牌销售计划）

2020年4月3起，出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，负责一汽-大众大众品牌营销工作。

2019年，一汽-大众全年销量达到2,129,976辆，高于2018年同期的2,051,976辆，同比增长3.8%。值得一提的是，一汽-大众也成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。

一汽-大众大众品牌将2020年市场目标确定为142.5万辆，依然准备比2019年实现销量增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 新CC家族上市，一汽大众再耕年轻化市场

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠曾说：“小众的美是会有争议的，而大众的美一定是所有人都喜爱的”。

值得注意的是，此次全新推出的一汽-大众CC猎装版是第一款在国内量产并推向市场的猎装车。此前，由于中国合资品牌猎装车型均为进口身份，导致目前我国在售猎装车型较少，受众范围也相对小众。就此车型发展问题，汽车分析师张翔对车语者表示：“此次一汽-大众CC猎装版，更多是面向市场的营销活动，只是短暂引起消费者注意，并不会达到持久性效果。就CC家族来说，轿跑与猎装之间存在较大差距，而猎装主要适用于SUV，轿跑主要面向城市且商务用车居多，目前CC系列销量逐年下滑，很大几率是一汽-大众用于营销的最后一波”。

虽并不确定猎装车型是否有良好的发展前景，但不可否认的是，一汽-大众CC猎装版的推出也在一定程度上为消费者打开了猎装车的消费入口，也帮助一汽-大众在开拓细分市场的同时，进一步了丰富旗下产品矩阵。

目前，汽车产品已进入咬合竞争阶段，一汽-大众也对CC家族给予众望，在产品力和品牌力的加持之下，新车的表现仍有待市场考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 未来十年中国的十大热门行业是什么

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。

今天我们就来讨论一下，未来十年中国十大热门行业有哪些？哪个行业最吃香？

未来十年中国十大热门行业：财务规划师，人力资源经理，电子商务工程师，网络营销，网络媒体高级编辑，企业高级规划师，公关经理，游戏，动画设计工程师，公务员，职业规划师， 律师 。

下面我们来具体说一下。

第四 职业顾问的职业门槛很高。它需要结合市场信息研究能力，职业规划，个人职业评价，心理研究等专业知识。它还具有丰富的工作经验，相关的专业教育和工作背景以及各种行业。人才需求众所周知。

目前，国内注册律师远没有中国发展市场经济和法治的要求。人们的法律意识日益加强。资产重组，兼并重组，以及大量中小企业的涌现，会增加很多法律事务，对律师的需求会迅速增加。

㈥ 汽车销售业绩一般，工资多少

汽车销售如果销售业绩一般，只能赚基本工资，也就是底薪加少量提成，根据2020年2月的工资水平，一般在1800元—3500元不等。

不过，销售也不是这么好赚钱的，销售也是服务行业，很容易遭到投诉，一般来说，一旦遭到投诉销售就会被扣掉不少工资，一个投诉很有可能让这个月的业绩都都清零。

汽车销售技巧

1、先“备课”，只有提前了解市场，才能知道购车客户的需求，才能让你的车卖的出去。就像老师上课之前都需要备课一样，胸有成竹，做事情才有底气和把握，从而带给你自信。

2、掌握接待客户和拜访客户的技巧；通过电话咨询客户时应该注意的技巧。

3、不要和客户侃侃而谈，引起客户的厌烦，必须在最佳时期切入卖出主题，让客户了解你的业务。

4、掌握产品的特点，汽车产品的特点无非就是这几个方法：性能、价格、特殊优点。通过介绍汽车产品的特点，让客户对你的专业性认可，从而促进买卖的成交。

㈦ 为追赶大众 丰田将推出一款多用途电动车

丰田在2019年10月宣布该平台时表示，e-TNGA具有足够的灵活性，可以容纳从三排座椅的SUV到运动型轿车、小型跨界车或紧凑型汽车等各种车型。

该平台的模块化方法将支持后轮、前轮和四轮驱动布局，不同的电池尺寸范围从50千瓦时到100千瓦时。

与规模最大的全球竞争对手大众集团相比，丰田在推出电动汽车方面行动迟缓，但它的目标是利用e-TNGA和Mirai等燃料电池汽车，收复失地。

丰田预计，到2025年，插电式混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车等插电式汽车在欧洲地区（包括俄罗斯）的销量将占其总销量的20%。届时，该公司的目标是在欧洲销售140万辆汽车，相当于6.5%的市场份额。

丰田欧洲首席执行官约翰·凡·泽尔（JohanvanZyl）预计，到2030年，该公司在插电式和燃料电池汽车市场的份额将升至35%，全混合动力汽车将升至50%，插电式混合动力汽车将升至10%。

根据行业协会ACEA的数据，丰田全混合动力汽车的受欢迎程度，帮助丰田2020年前九个月在欧洲的市场份额从上年同期的5.1%升至5.9%。

2019年，丰田在欧洲地区销售了109万辆汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 企业公益活动的例子有哪些，求介绍

金马之家百万爱心献老区
关键词：公益活动舆论宣传经营人心促销
活动目的：公益版性与商业性权相结合的义拍义卖营销活动
响应政府“建设社会主义新农村”号召和“青春家园建设”关爱行动，与共青团武汉市委、武汉市关心下一代工作委员会、武汉市青少年发展基金会、武汉市农业局、武汉市文化局、武汉市卫生局、武汉晚报社、武汉市广播电视局、武汉晚报社、武汉爱心文化传播中心等单位联手，推出大型公益活动“金马之家百万爱心献老区”。
联合政府机构、社会团体、新闻媒体共同举办，增强该活动的权威性、公益性、新闻性和可信度，这是企业组织公益活动的关键问题。
在即将到来的销售淡季，推出与金马之家经营项目和营销活动紧密相连的大型公益活动，寻找挖掘新闻点，吸引大众眼球，提升品牌形象，带动淡季的人流和销售，并为旺季销售做铺垫。

㈨ 有消息称大众中国要停产了，这是真的吗

随着我们现在生活水平的提高以及收入的上升，人们越来越重视自己在日常生活当中使用汽车时候的一些体验，所以说在这一方面的话，人们也会相应地去关注一些汽车的生产厂家。因为这一些生产厂家对于汽车的生产力度甚至是优惠力度，可以说是关乎到了我们的日常生活，所以说在这一方面的话我们对于这一些汽车厂家的任何消息都是非常关注的。然而在热点上就有消息称大众中国要停产了，对于这一个消息网友们也是表示非常的不可思议，同时表达了自己对于这件事情的一系列看法。对于有消息声称大众中国要停产了这件事情来说，这是真的吗？