㈠ 快递发展面临的问题
现在快递市场竞争模式其实归根结底还是一个价格与服务匹配度的问题。
为了满足电商平台对于下沉市场的服务方向需求，现有国内主流快递企业竞争的核心维度变成了价格竞争优先的惨烈的红海市场，
最简单的例子，就是电商出货核心区域如义乌地区，电商件价格已经逼近0.8元，这个价格对比一个参数就是90年代邮政普信（50G）的价格。对应产生的就是采用快递的客户对于服务质量的满意度下降趋势，主要体现在这样的价格体系，对应三通一达派件人员日派件量至少大于200件以上，无法满足D（door）TD（door）的标准，其次路由计划无法满足匹配服务时限。
逐步形成一个劣币市场，收入价格与服务内容倒挂，服务满意度却稳定下降。
㈡ 顺丰快递的优点和缺点分别是
顺丰快递的优点：
优势一：服务
①365全天候服务，一年365天不分节假日提供服务。
②顺丰提供代收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出/入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应等多项增值服务。
③呼叫中心：
采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务；
④拥有灵活的支付结算方式，可以通过寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算等方式结算。
⑤“四件制”上门服务时效为收件1小时，派件2小时，选用该产品的用户也将享受顺丰航空件所包含的增值配套服务。
优势二：速度
拥有自营的运输网络、信息监控系统。
HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程。根据调查，民营快递企业比EMS速度快约50%，而顺丰比其他民营企业快约20%，并且顺丰拥有自己的航空公司以及属于自己的专运货机，自有专机和400余条航线的航空资源以及庞大的地面运输网络，保障快递在各环节最快发运，在正常情况下可实现快件“今天收明天到”。在机动性和快件时效性上富有主动性，顺丰在速度方面富有竞争力。
优势三：经营灵活性
顺丰与EMS相比更加的灵活从服务方式来说，顺丰实行门到门、手对手交接、上门收件送件、对大顾客实行派驻专人给客户提供上门送件服务，并且对于客户寄送的物品没有太多的限制和要求。
从服务时间上来说，顺丰更加具有竞争力。顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的营运机制，为满足客户需求新增夜晚收件服务，顺丰延长收取快件时间，在北京市、天津市以及山东省、江浙沪、广东省以及安徽省部分服务地区推出夜晚收件服务。保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。
顺丰快递的缺点：
①从业人员普遍素质低。
由于民营快递企业对从业人员的素质要求不高，行业技术含量低，初级资料投入少，利润高，入职相对容易，且廉价劳动力资源充足，因而导致快递市场的不规范。同时民营快递业的管理也相对空白，有些企业为追求高利润，松散管理，人员流动性大，不讲信用的事时有发生，给民营企业的整体信誉带了极大的冲击。
②资金不足，融资渠道不通畅。
物流快递行业是资金投入较大的行业。像很多外国快递企业，他们每年都要投入十几亿来扩大和完善其服务。而顺丰则是通过自身的经济实力来维持企业的发展，很大程度上制约了顺丰本身的发展。虽然顺丰快递在资金上尚为强大但这种自给自足的运营方式已经制约了企业本身的发展。快递企业通过银行贷款、非金融机构及其他机构融资的也相对比较低，大部分都是通过自身的融资来发展的，所以，融资难也是快递发展壮大的一个“瓶颈”
。
③快递网络局限。
顺丰快递在网点上的分布还是存在局限的。顺丰快递走的是中高端路线，网络覆盖只能在经济比较发展的乡镇及其附近的村庄。不健全的网络覆盖，或多或少的减少了顺丰的发展机会。
④费用普遍比其他快递贵
顺丰的快递之所以快是因为他完善的物流系统及节点布局，还有其发达的交通系统。为了支持其内部发展和运营的需求，顺丰速递不得不从运费上提高价格，以满足公司发展的需要。
⑤宣传力度不够，对外联络不够广泛、不够主动。
⑥人才缺乏
目前我国快递企业都存在着人才缺乏的问题，包括民营快递的领头羊——顺丰。
初中以下学历占总人数的25.73%；高中/中专占43.35%；大专占21.45%；本科占9.47%。三个基地大专以上学历仅占30.92%，比例较低，本科以上的更是少得可怜。
㈢ 顺丰作为国内物流行业的代表。请从市场营销学差异化营销的角度来分析顺丰成功的原因
快递行业是高附加值的物流产业，与经济发展密切相关。现代物流
业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。我国快递行业当前呈现国营、外资、民营快递三足鼎立格局。随着国家物流业调整振兴计划的实行和新《邮政法》的颁布实施，我国民营快递企业进入新的发展时期。本文从战略角度出发，结合理论和实际，运用定量分析和定性分析相结合的方法，分析了目前经营最为成功的民营快递企业顺丰速运有限公司的成功经营之道。本文的研究意义在于，为顺丰速运公司提出未来发展的对策建议,同时为我国民营快递企业走向成熟提供借鉴
你可以参考： http://wenku..com/link?url=IU6VtxoT2gltjXdiKCQDD5bv_bT_5ylJQZKOk0BdYq9kSdHfWkQUU7_vd3kHhUdyFNNn2GHCsjcWIOcs_jUFGvgpauf7aNykssBbJ_YH36a
㈣ 快递行业面临的问题
问题一：霸王条款快递业属于新兴的产业，由于至今仍未有相应的法律规定，行业的“霸王条款”屡见不鲜。调查发现，快递公司存在赔偿金额限制、索赔时间限制、扩大不可抗力范围、随意处置逾期、滞留货物等诸多霸王条款。消费者意见最大的是索赔时间限制，有47.2%的消费者反映快递公司限定索赔时限。几乎所有的快递公司规定，快递物品一旦损坏、丢失，顾客的索赔时间只限于在货品到达之日起的30天内，过期视为托运人主动放弃权利。对于赔偿金额限制，消费者意见也颇大，有31.67%的消费者反映，在投递贵重物品时，快递公司没有事先提醒或明示要求消费者作保价投递。如果物品传递中损坏，消费者要求赔偿时，快递公司往往以消费者没有做保价投递，只给予最低100元的赔偿。问题二：丢失赔付问题不少快递公司在遗失或损坏顾客的物品以后，非但没有主动告知顾客，甚至还欺骗消费者。遇到纠纷时，快递公司往往以种种理由来推卸责任，或者与消费者磨蹭，或象征性地给些补偿等，让消费者在筋疲力尽后自认倒霉。有的快递公司因本身是挂靠或是加盟外地快递公司的，因此在快递物件丢失后，往往将责任推到外地公司，给解决纠纷平添难度。问题三：投递不及时快递不快，也是消费者反映最多的问题之一。按目前快递服务业内规则，国内同城快递服务时限在24小时内，国内异地城市在72小时内，但不少快递公司往往不遵守承诺，快递延误一两天成家常便饭。有37.68%的消费者反映，快递公司存在快递延期（即快递不快）现象。如一些快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取，这一“去”一“来”，就耽误了时间。此外，少数快递公司还有失职业道德，常常利用航、陆快递资费差异较大的特点，擅自将已受理的航空快递改用铁路、公路寄递，从两者收费差价中牟取利益，导致送达时间延迟；更有一些规模偏小的快递公司，因为缺乏竞争力，不惜用一些虚假的承诺以吸引顾客。而后再转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。问题四：收费没有标准由于缺乏规范的服务标准和相应的职能监管，目前快递行业还没有统一的服务定价标准。而随着快递公司的不断增多，收费混乱现象也日益突出，同一件物品送往同一地点在不同的快递公司价格不同的情况相当普遍。本次调查显示， 23.5%的消费者反映快递企业有乱收费现象。快递公司随意增加快递收费标准的情况常有发生。如一些快递公司在投递海外快件时，实行双向收费，而他们事先并没有向消费者说明；快递业务员一般不向消费者提示快递价格，一旦达成协议，收费额则在保价额的3%～5%，远远高于中国邮政同类快递保价1%的快递费。比如，100元的物品，中国邮政的快递保价费是1元，一些快递公司却要收取5元。
㈤ 顺丰快递存在的不足之处，如何改进
高层的决策，到下面已经变了味了。下面的人执行力太差，而且已经有小团队了。每件事都要靠关系，和领导关系好，犯了错就没事，和领导关系不好，就会到处挨骂。就像流量通，高层领导要所谓的数据，而客户觉得流量通不好用，都不用，而每个区部会向点部要数据，点部没有，就会强求，说什么排名之类的，点部主管觉得排名在后面会有处罚，所以就会弄虚作假，要求点部自己人给自己用流量通下单来提高排名。像这类的例子有很多，说也说不完，说起来就伤心，这么好的企业，下面的人就是这么办事的，还说什么诚信第一，上面把下面逼得就没有办法讲诚信了。从这看来，顺丰还是有钱。我个人觉得，现在顺丰的发展速度这么快，如果“地基”不牢固，“楼”盖的越高，问题就越多。再这么下去，总有一天会出事的。
㈥ 顺丰的优势,劣势,机遇,风险,有哪些
顺丰
优势：
1、 速度优势
速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。据了解，无论是同城快递还是异区快递，民营快递企业都比EMS速度快了50%，而顺丰比其他企业还要快20%。与此同时，顺丰快递2010 年创建了属于自己的航空公司，拥有了自己的专运货机，无论从配送货物的激动性、灵活性还是送货的时效性上都占有绝对的优势，显而易见，速度成就了顺丰的成功。
2、 经营灵活
顺丰快递的经营方式相对于其他快递公司来说更加灵活，在服务方式上，顺丰快递实行门到门的服务，当面交接，上门收件送件，对于大客户还派遣专人收件。并且对货物没有过多的限制和要求。在服务时间上，灵活的顺丰更具有竞争力，顺丰现在实行两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。
3、 企业文化顺丰
顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、责任很强上进心的领导层；有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户推动经济，发展名族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速递公司”也有着全面的企业核心价值观念。
劣势：
三、顺丰速递公司在发展中遇到的问题
（一）运作模式不适应电子商务的要求
现今电子商务的配送过程除了快递流程外，还包括验货，试用，确认收货，无效退款等等环节，对于快递公司而言，只是负责送达签字即可，由于验货，试用，确认等环节会严重影响运作效率，而电子商务业务要求快速的物流服务，大部分电子商务网站现在都自建物流仓储，50%都有自己的配送队伍。电子商务网站在全国各大城市有了仓库之后，其实就只需要顺丰这样的快递公司做落地配送。实际上顺丰正在远离电子商务物流此后，顺丰对于电子商务物流的业务保持谨慎和观望的态度。
（二）物流公司人员素质偏低
如今我国快递企业普遍都存在员工素质偏的问题，顺丰也不例外。以下是顺因为人员的素质不高，导致快件丢失，破损，毁坏等等的事件时有发生，不但给客户造成严重的损失，而且给公司的名誉带来严重的影响。另外，现在国家法律
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法规并没有物流相关方面的具体规定和处罚措施，整个快递行业内也没有一个统一的行业标准。
3、客户投诉日益增加
随着行业的快速发展，快递行业业的投诉也在迅猛增加。顺丰的投诉问题主要集中在以下4个点：
问题一： 物件延误、晚点问题
物流企业的员工配备以及硬件的更新换代跟不上业务量的增长；快件在配送过程中存在众多影响派送速度的因素，如人员失误、天气突变、交通堵塞等；客户对快递企业服务质量的要求越来越高。
问题二：业务员态度差等服务问题
从业人员的素质有待提高；缺乏统一的服务标准；在解决用户的纠纷时，服务态度较差，遇到问题总是推拖。
问题三：物件丢失、损坏及赔偿问题
在物流配送过程中，首先目前的硬件保障设备还不完善其次是操作人员在配送过程中粗暴野蛮的操作，导致货物顺坏需要赔偿。理赔处罚力度不够赔偿过程遥遥无期。
问题四：营业人员代收货款问题
营业人员办理业务的效率太低；私自挪用货款寄出；所送货物没有对号标价、涉及诈骗。
4.网点之间缺少关联，快递网络有局限性
现在顺丰的营业网点覆盖地区还是比较小，快件在省内边远地区，不容易联系。有些县级地区只能送到市区，乡镇无法送达。EMS作为我国邮政快递的先祖，网络优势无人能敌渗透能力强。而对于顺丰来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的
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快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会。
综上分析，顺丰速递市场空间是巨大的但是自身有很多不足，如产品的市场定位、快件派送性价比不高、网络范围不够广泛等。顺丰可以采取扭转型战略，在现有产品的市场定位上，提高我们的操作质量以提高我们的服务质量。在理上，加强组织架构的搭建，招收高质量人才，扩大人员的招募，及岗前培训；目标制定合理性及强调执行力的重要性；加强快件的监控力度，对员工的操作实行全方位为追踪，规范操作实行合理化，统一服务标准。
建议：顺丰速递公司对遇到的问题的对策建议
针对顺丰速递的运营模式并不太适合电子商务的配送模式，顺丰可以借鉴其他专门运作电子商务物流的企业，建立自己的电子商务物流运作模式，并独立于快递业务之外，如今，电子商务的快速发展带动了相关物流企业的发展。如果顺丰能在电子商务物流转型之时进入，打造自己的对电子商务服务物流平台，业务量就会增加，能够成为新的经济增长点。
对于人员素质与货损货差及法律法规及行业规则中的不完善和漏洞导致的问题，顺丰现在已经将原先的网络扩张加盟方式转化为直营方式，并对人员进行严格的培训和法律法规及公司内部规章的约束，并运用先进技术全程监控货件的投递力争提高人员素质，减少物流配送流程中的货损货差，落实行业标准规范，从根本上解决服务标准的问题；加强服务规范，提高一线员工整体服务质量。
要减少客户的投诉量，顺丰可以采取以下措施：
1、关于物件延误、晚点问题
优化网络站点布局，标准化业务流程，简化员工操作，提高派送效率，对运输设备和硬件进行更新升级；加强管理和监控机制，把损失降到最低；整合运输资源。
2、关于业务员态度差等服务问题
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企业要长期对员工进行职业素质和业务技能培训；制定统一的标准化服务准则，如客服人员的服务标准化；实行问题或投诉责任制，把服务效果计入员工考核机制，提高服务效率。快件丢失、货物损坏及赔偿问题完善硬件系统等基础设施；对从业人员进行规范化管理与培训；强化理赔，进行标准化操作流程处理。
㈦ 中国在快递业发展过程中存在的问题
中国电商市场的扩大促进了快递业的发展。中国快递企业多达数百家，行业竞争非常激烈，为了扩充人员和缩短配送时间以提升竞争力，各家企业竞相募集资金。另一方面，快递业劳动环境恶化、对电商依赖程度加深等问题也越来越突出。
在快递行业，为了提高竞争力，越来越多的企业选择“借壳上市”，而不是耗时的首次公开募股(IPO)上市，以实现短时间内从资本市场募集资金。中国最大的快递公司顺丰速运在深圳证券交易所上市，采用的正是非上市公司通过收购上市公司，短期内上市的借壳上市手法。行业的快速增长吸引了越来越多的竞争对手，同时也导致利润减少，容易出现大企业兼并小企业的情况。在这场募集资金、向小城市扩大配送网络的竞争中，胜利者将更容易在未来行业重组中生存下来。
中国国金证券分析师称，“势头强劲的第一轮成长期已经过去。收益的增幅在未来2至3年内将从目前的40%下降至15%。快递企业需要提高效率，否则结局只能是，要么落后要么被收购”。
中国政府允许民营企业参与快递业，促进了行业的竞争与整合。国家邮政局称，最近10年，随着新加入企业的增加，平均每件货物的配送费比10年前下降57%，只有12.8元。
此外，政府还鼓励企业从股票市场融资，允许借壳上市。据称，在中国IPO上市需要3年的时间，而如果借壳上市，则可以缩短至约1年。中国证监会相继批准了4家快递企业借壳上市。其中的圆通速递在上海证券交易所上市。募集的资金主要用于建设物流网点，提升配送速度，更新设备等。
报道称，另一方面，快递员成为竞争的牺牲者。相关研究人员称，快递员基本上每天工作12个小时，每周工作6至7天，没有休息日。因为挣钱快，一开始快递行业颇受外来务工人员的青睐。但是，待遇和劳动条件却在逐年恶化。
收益来源依赖电商也是重要的经济课题。据国家邮政局称，快递业务量突破310亿件，其中60%是淘宝和天猫所代表的电商平台的货物。德勤中国物流与运输行业负责人表示，“现在出现了探索摆脱对阿里巴巴的依赖和增加跨境业务量的动向。手头上有上市募集来的资金后，企业可以扩大业务范围。顺丰速运等中国企业在今后10年间或许有实力与全球大企业竞争。