❶ 物流配送业务中存在的问题
物流配送中存在的问题很多，比如说物品在运输过程中破损问题，丢件，人员态度不好的问题，这些都是需要解决的 运宝网回答，望采纳
❷ “网络营销中物流配送问题”国内外的研究成果是什么
关于这方面的书和资料建议你可以到“栖息谷”里面去找。很多的```当年专我写论文就是到属里面找的资料！http://www.21manager.com/
❸ 电子商务环境下物流配送模式的几种类型有哪些
电子商务（Electronic Commerce简称E-commerce）是在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式。
电子商务涵盖的范围很广，泛指透过网络进行之交易或信息之交换，像网络购物、公司间之帐务支付，或电子公文
之通讯等等均为电子商务之重要环节；一般可分为企业对企业(Business-to-Business)，或企业对消费者
(Business-to-Consumer)两种。随着国内Internet使用人口之增加，利用Internet进行网络购物并以信用卡付款之
消费方式已渐流行，而最常见之安全机制有SSL及SET两种。
因特网上的电子商务可以分为三个方面：信息服务、交易和支付。主要内容包括：电子商情广告；电子选购和交易、电子交易凭证的交换；电子支付与结算以及售后的网上服务等。主要交易类型有企业与个人的交易(B to C方式)和企业之间的交易(B to B方式)两种。参与电子商务的实体有四类：顾客(个人消费者或企业集团)、商户(包括销售商、制造商、储运商)、银行(包括发卡行、收单行)及认证中心。
电子商务是因特网爆炸式发展的直接产物，是网络技术应用的全新发展方向。因特网本身所具有的开放性、全球性、低成本、高效率的特点，也成为电子商务的内在特征，并使得电子商务大大超越了作为一种新的贸易形式所具有的价值，它不仅会改变企业本身的生产、经营、管理活动，而且将影响到整个社会的经济运行与结构。
1．电子商务将传统的商务流程电子化、数字化，一方面以电子流代替了实物流，可以大量减少人力、物力，降低了成本；另一方面突破了时间和空间的限制，使得交易活动可以在任何时间、任何地点进行，从而大大提高了效率。
2．电子商务所具有的开放性和全球性的特点，为企业创造了更多的贸易机会。
3．电子商务使企业可以以相近的成本进入全球电子化市场，使得中小企业有可能拥有和大企业一样的信息资源，提高了中小企业的竞争能力。
4．电子商务重新定义了传统的流通模式，减少了中间环节，使得生产者和消费者的直接交易成为可能，从而在一定程度上改变了整个社会经济运行的方式。
5．电子商务一方面破除了时空的壁垒，另一方面又提供了丰富的信息资源，为各种社会经济要素的重新组合提供了更多的可能，这将影响到社会的经济布局和结构。
电子商务指的是利用简单、快捷、低成本的电子通讯方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动。电子商务可以通过多种电子通讯方式来完成。简单的，比如你通过打电话或发传真的方式来与客户进行商贸活动，似乎也可以称作为电子商务；但是，现在人们所探讨的电子商务主要是以EDI（电子数据交换）和INTERNET来完成的。尤其是随着INTERNET技术的日益成熟，电子商务真正的发展将是建立在 INTERNET技术上的。所以也有人把电子商务简称为IC（INTERNET COMMERCE）。
从贸易活动的角度分析，电子商务可以在多个环节实现，由此也可以将电子商务分为两个层次，较低层次的电子商务如电子商情、电子贸易、电子合同等；最完整的也是最高级的电子商务应该是利用INTENET网络能够进行全部的贸易活动，即在网上将信息流、商流、资金流和部分的物流完整地实现，也就是说，你可以从寻找客户开始，一直到洽谈、订货、在线付（收）款、开据电子发票以至到电子报关、电子纳税等通过INTERNET一气呵成。
要实现完整的电子商务还会涉及到很多方面，除了买家、卖家外，还要有银行或金融机构、政府机构、认证机构、配送中心等机构的加入才行。由于参与电子商务中的各方在物理上是互不谋面的，因此整个电子商务过程并不是物理世界商务活动的翻版，网上银行、在线电子支付等条件和数据加密、电子签名等技术在电子商务中发挥着重要的不可或缺的作用。
为什么要大力发展电子商务
这是因为以互联网为依托的”电子”技术平台为传统商务活动提供了一个无比宽阔的发展空间,其突出的优越性是传统媒介手段根本无法比拟的.
(1) 广域性:互联网跨越国界,穿越时空,无论你身处何地,无论白天与黑夜,只要您利用浏览器轻点鼠标,你就可以随心所欲地登录任何国家,地域的网站,与你想交流的人面对面的直接沟通.
(2) 即时性:21世纪是信息社会,信息就是财富,而信息传递速度的快慢对于商家而言可说是生死攸关.互联网以其传递信息速度的快捷而倍受商家青睐,可以说,北半球刚刚发生的事情,南半球的人们便可在十几分钟.几分钟甚至短时间内通过上网获知.互联网真正使整个地球变成了一个地球村.
(3) 虚拟性:互联网使的传统的空间概念发生变化,出现了有别于实际地理空间的虚拟空间或者虚拟社会.处于世界任何角落的个人,公司或机构,可以通过互联网紧密地联系在一起,建立虚拟社区,虚拟公司,虚拟政府,虚拟商场,虚拟大学或者虚拟研究所等,以达到信息共享,资源共享,智力共享等.
(4) 互动性:通过互联网,商家之间可以直接交流,谈判,签合同,消费者也可以把自己的反馈建议反映到企业或商家的网站,而企业或者商家则要根据消费者的反馈及时调查产品种类及服务品质,做到良性互动.
综合以上优势,电子商务作为一种新的商业模式于20世纪最后的十年出现在人们面前.和传统的交易方式相比,电子商务有很多优越之处,如它可以突破地域和时间限制,使处于不同地区的人们自由地传递信息,互通有无,开展贸易,它的快捷,迅速,自由和交换的低成本为人们所乐道,真是何乐而不为呢?
电子商务在国际的发展状况
以欧美国家为例,可以说电子商务业务开发的如火如荼.在法,德等欧洲国家,电子商务所产生的营业额已占商务总额的1/4,在美国则已高达1/3以上,而欧美国家电子商务的开展也不过才十几年的时间,在美国.美国在线(AOL),雅虎,电子港湾等著名的电子商务公司在1995年前后开始赚钱,到 2000年创造了7.8亿美元,IBM,亚马逊书城,戴尔电脑,沃尔玛超市等电子商务公司在各自的领域更是取得了令人不可思议的巨额利润.
欧美国家电子商务飞速发展的因素有以下几点:
1. 欧美国家拥有电脑的家庭,企业众多,网民人数占总人口的2/3以上,尤其是青少年,几乎都是网民,优裕的经济条件和庞大的网民群体为电子商务的发展创造了一个良好的环境.
2. 欧美国家普遍实行信用卡消费制度,建立了一整套完善的信用保障体系,这为电子商务的网上支付问题解决了出路.细致说来,欧美国家的信用保证业务已开展有 80年的时间.在欧美国家,人们可自由流动,不用像中国一样受户口的限制,为方便生活起居,每个人都有一个独一无二的,不能伪造并伴随终生的信用代码,持此信用卡进行消费,发卡银行允许持卡人大额度透支,但持卡人需在规定时间内将所借款项归还,如果某企业或个人恶意透支后不还款,那也就意识着以后他无论走到何地,他的信用记录上都会有此污点,不论他想贷款买房,购车或办公司,银行都不会贷款给他,这在贷款成风的西方世界是及其可怕的!因此,西方人普遍将信用看作自己的第二生命,谁也不愿意贪小利失大义,当在网上购物时,他们会在点击物品直接输入密码,将信用卡中的电子货币划拨到网站上,商务网站在确认款到后,立即组织送货上门.
3. 欧美国家的物流配送体系相当完善,正规,尤其是近年来大型第三方物流公司的出现,使的不同地区的众多网民,往往能在点击购物的当天或转天就可收到自己所需的产品.这要得益于欧美国家近百年的仓储运输体系的发展史.以美国为例,第二次世界大站后,许多企业将军队后勤保障体系的运做模式有效地加以改造运用到物资流通领域中来,逐渐在全国各地设立了星罗棋布,无孔不入的物流配送网络.即使在电子商务业务还未广泛开展的十多年前,只要客户打电话通知要货,几乎都可以享受免费的送货家政服务.美国联邦快递,UPS(联邦包裹快递)等是大型物流公司的典范,专门负责为各个商家把产品送到顾客手中,有了这样庞大的完善的物流配送体系,当电子商务时代到来后,美国只需将各个配送点用电脑连接起来,即顺理成章的完成了传统配送向电子商务时代配送的过度,电子商务活动中最重要最复杂的环节-----物流配送问题就是这样轻而易举的解决了
电子商务的主要应用系统包括：
1)企业——企业应用系统(B to B)
企业与企业之间的电子商务将是电子商务业务的主体，约占电子商务总交易量90%。就目前来看，电子商务在供货、库存、运输、信息流通等方面大大提高企业的效率，电子商务最热心的推动者也是商家。企业和企业之间的交易是通过引入电子商务能够产生大量效益的地方。对于一个处于流通领域的商贸企业来说，由于它没有生产环节，电子商务活动几乎覆盖了整个企业的经营管理活动，是利用电子商务最多的企业。通过电子商务，商贸企业可以更及时、准确地获取消费者信息，从而准确定货、减少库存，并通过网络促进销售，以提高效率、降低成本，获取更大的利益。以下举几个典型的例子，阿里巴巴（www.alibab.com), 中国制造网（http://www.made-in-china.com)，环球资源等。
企业间电子商务通用交易过程可以分为以下四个阶段。一是交易前的准备。这一阶段主要是指买卖双方和参加交易各方在签约前的准备活动。二是交易谈判和签订合同。这一阶段主要是指买卖双方对所有交易细节进行谈判，将双方磋商的结果以文件的形式确定下来，即以书面文件形式和电子文件形式签订贸易合同。三是办理交易进行前的手续。这一阶段主要是指买卖双方签订合同后到合同开始履行之前办理各种手续的过程。四是交易合同的履行和索赔。
2)企业一消费者的应用系统(B t0 C)
从长远来看，企业对消费者的电子商务将最终在电子商务领域占据重要地位。但是由于各种因素的制约，目前以及比较长的一段时间内，这个层次的业务还只能占比较小的比重。它是以互联网为主要服务提供手段，实现公众消费和提供服务，并保证与其相关的付款方式的电子化。它是随着万维网(WWW)的出现而迅速发展的，可以将其看作是一种电子化的零售。目前，在互联网网上遍布各种类型的商业中心，提供从鲜花、书籍到计算机、汽车等各种消费商品和服务。目前在互联网的万维网上有很多这一类型电子商务应用的例子，如全球最大的亚马逊书店(http ：//www.amazon.com)，顾客可以自己管理和跟踪货物的联邦快递(http：//fedex.com)，网上预订外卖食品的比萨屋(http ://www.pizzahut.com)。国内的也有卓越、e800商城等。
这种购物过程彻底改变了传统的面对面交易和一手交钱一手交货及面谈等购物方式，这是一种新的，很有效的电子购物方式。当然，要想放心大胆地进行电子购物活动，还需要非常有效的电子商务保密系统。
3)企业——政府的应用系统(B to G)
包括政府采购、税收、商检、管理规则发布等在内的、政府与企业之间的各项事务都可以涵盖在其中。例如，政府的采购清单可以通过互联网发布，公司以电子的方式回应。随着电子商务的发展，这类应用将会迅速增长。政府在这里有两重角色：既是电子商务的使用者，进行购买活动，属商业行为人。又是电子商务的宏观管理者，对电子商务起着扶持和规范的作用。在发达国家，发展电子商务往往主要依靠私营企业的参与和投资，政府只起引导作用。与发达国家相比，发展中国家企业规模偏小，信息技术落后，债务偿还能力低，政府的参与有助于引进技术、扩大企业规模和提高企业偿还债务的能力。
电子商务的支撑环境
电子商务影响的不仅仅是交易各方的交易过程，它在一定程度上改变了市场的组成结构和规则。传统上，市场交易链是在商品、服务和货币的交换过程中形成的，电子商务则强化了信息因素的重要性。于是就有了信息商品、信息服务和电子货币。贸易的实质没有变化，但是贸易过程中的一些环节，因为所依附的载体发生了变化，也相应地改变了形式。这样，从个别企业来看，贸易的方式发生了一些变化。从整个贸易环境来看，有的商业机会消失了，同时新的商业机会产生，有的行业衰退了，同时别的行业兴起了，从而使整个贸易格局呈现出崭新的面貌。
电子商务的支撑环境除了传统商业的因素之外，还包括：
(1)信息高速公路实际上是指网络基础设施的建设：主要由骨干网、城域网、局域网等组成，它使任何一台联网的计算机能够随时通过网络同世界连为一体。信息可能是通过电话线传播的，也可能是通过无线电波的方式传递。
(2)电子商务政策法规和技术标准的制定：电子商务是建立在跨国界的信息网络之上的贸易方式，相关政策法规必须与此保持一致，但是各国国情相距甚远，电子商务的共同要求和各国具体情况间往往会发生冲突，需要国际社会协调解决。如1996年，联合国贸易发展局通过了“电子商务示范法”。美国、俄罗斯、德国、英国等国家先后颁布了多项法规来推动电子商务。就整个网络环境来说，标准对于保证兼容性和通用性是十分重要的。技术标准定义了用户接口、传输协议、信息发布标准等技术细节。目前许多的厂商、机构都意识到标准的重要性，正致力于联合起来开发统一标准，像维萨信用卡(VISA)，万事达信用卡 (Master Card)的发行商已经同业界合作，制定出保障电子商务安全支付的SET协议。
(3)信息的网上发布、查询、检索的实现：像亚马逊公司这样的联机书店，在网站上发布产品目录和存货清单，吸引了网站上数目极为可观的顾客。此外，一个复杂的网站服务器，可以向一个特定的查询者提供符合其个人习惯的目录，其功能比任何用户登记卡能做到的都更好、更持久。
(4)多媒体信息传播的工具开发：网络上传播的内容包括有文本、图片、声音、图像等，还得确保它传递的消息是可靠的、不可篡改的、不可否认的，在有争议的时候能够提供适当的证据。网络传播工具以往提供了两种交流方式：一种是非格式化的数据交流，比如我们用传真和电子邮件传递的消息，它主要是面向人的；另一种是格式化的数据交流，电子数据交换贸易(EDI)就是典型代表，它的传递和处理过程可以是自动化的，无需人的干涉，也就是面向机器的，订单、发票、装运单都比较适合格式化的数据交流。
目前关於电子商务的课程在国内已经广泛开展.
█电子商务专业就业市场的发展阶段:
从网络的出现直到现在，如果我们仔细考察，便会发现，电子商务基本要经历三个阶段：
1、拼命打基础的阶段：这一阶段以接入网络、建立网站为主要内容。
很多企业会在这一阶段建立了自己的网站。这期间，以Web开发为主的高级程序员、程序员、网页设计师等将成为抢手的职业。
2、疯狂推广阶段：这一阶段的主要内容是对网站进行推广，以使得更多的人能够发现自己的网站，增加流量是主要的任务。
以网站推广为核心业务的seo专家（搜索引擎优化专家）、邮件列表专家等成为热门的职业。在此期间，出现了大量的网络“骗子”，他们通过各种欺骗手段来获得虚假的访问量。包括使用木马等黑客程序。目前国内的大的中心城市出现了很多以此为生的企业和个人，并且为此沾沾自喜。
3、打造核心竞争力阶段：这一阶段的主要内容是增加网站的粘性，把浏览者留住，让他们转化为客户。
这期间，以网络编辑、论坛主持人、撰稿人、内容研究员、频道策划等职业将成为炙手可热的职业。
我认为，目前很多偏远城镇还处于第一个阶段。非中心二级城市可能处于第二和第三阶段之间。中心大城市已经开始步入第三个阶段。(http://huangzhaoyong.blog.china.alibaba.com)
█电子商务专业的课程体系:
网页配色
网页设计
UI设计
Web标准与网站重构
网页设计课程设计
Illustrator
插画创作技法基础
Web开发技术(ASP.net)
Flash ActionScript 与RIA应用程序开发
VB.net
数据仓库与挖掘
Flash ActionScript 课程设计
Web开发技术课程设计
workeflow
服务器管理
数据库应用
电子商务与国际贸易
网络营销基础与实践
电子商务营销策划与写作实务
展会营销
Email营销
电子商务信函写作
电话营销
网络品牌
电话英语
外贸实战英语口语
电子商务国际贸易课程设计
网络营销课程设计
新闻采集、写作和编辑的基本技能
出版校对培训
电子商务概论（专业基础）
XML
电子商务专业英语
网上创业
NLP超级成功学
信息资源检索
网络信息安全
网络经济学
网络法律
❹ 关于物流配送
http://www.51paper.net/logis/index.html
❺ 物流配送行业发展大趋势
物流配送虽然是最近发展起来的新兴行业，但是在我国的古代就已经有了其发展的雏形。那个时候的“镖局”从功能角度来看就是今天的物流公司，只不过由于当时的科技水平比较落后，“镖局”的物流形式与内容还比较单一。随着商品经济的不断发展，人们的购物方式与商品的中转渠道都发生着前所未有的改变，物流已经成为今天商业发展的重要组成部分。在物流配送体系中，同城物流的发展可以说是异军突起，并逐渐在今天的商品流通中发挥着更大的作用。但是随着消费者对物流配送标准的提高，同城物流配送从企业信息系统到从业人员的业务素质等方面都存在着很大的不足，因此立足同城物流配送行业发展中存在的问题，并寻求问题的解决路径和对策具有非常重要的现实意义。
一、同城物流配送的基本内涵及特点
关于同城物流的基本概念与内涵，现在还没有达成普遍的共识，简单来说，同城物流配送是物流配送的发展过程中的业务衍伸。它主要是指在某一城市内物流公司为客户提供的货物定时与定量的物流服务。根据货物的具体类型可以分为单一货物的配送或者是多种货物的配送。
在整个物流配送环节中，同城物流的基本特征是趋同于物流行业的整体规范与要求的，其中也包括客户的下单，仓储的调运以及后续的信息追踪和反馈等诸多环节。目前。同城物流的发展模式主要是以第三方的形式存在并且得到了很好的发展。同城物流配送对于整个物流体系来说，是物流链条的最后的一环，也是颇为关键的一环。它将物流体系的最后环节做到了客户的家门口。所以有专家曾经做过这么一个生动的比喻，如果把整个物流体系比作一个城市或地区的供水管道，那么同城物流配送则是整个供水管道系统的最后一站，也就是每个用户的家中的自来水管道。所以，对于整个物流体系来说，同城物流配送的作用与地位都是不可或缺的。
作为物流配送体系的一个重要的组成部分，同城物流配送在具有大物流体系的共有属性与特点之外，还具有自己的特点。
首先，同城物流的地域属性，这也是同城物流配送的最大特点。如果说大物流配送体系属于国家或国际级别的物流网络，类似于今天的互联网。那么同城物流则是一个微观的局域网络，它的功能的发挥与物流的实施，很大程度上受着地域的限制以及当地的城市特色的影响。
其次，同城物流配送直接与每一个具体的企业与客户相联系，这是大物流配送体系所无法实现的功能。因为，所有的物流配送在经过中间的物流配送环节之后，最后都要通过同城物流这一最后的分流配送环节来实现货物的最后的传递。所以同城物流对于物流市场信息的捕捉与敏感度具有得天独厚的优势。但是，这里并没有说同城物流比大物流更加重要，两者各有自己的分工与职责，互相协作，产生合力才会实现共赢。
最后，同城物流的优点是它的地域属性，同样这也是它的一个不足。由于同城物流的业务范围受着自己所在地域的影响，所以它的影响力中心与业务的覆盖范围都是有限的。因为，同城物流的配送体系都是以所在的城市与地区为核心，进行周边区域的延伸，但由于城市发展规模的限制，以及物流配送交通系统的不完善，很多地方的同城物流配送网络并没有完全铺开。因此，同城物流的发展空间还是受到一定的限制的。这种地理区域的空间限制，会让未来的同城物流的发展遭遇到市场拓展的瓶颈。如何打开这种由于地域的限制而造成的市场发展的限制是同城物流配送发展过程中所面对的共同问题。
二、同城物流配送的发展现状及存在的问题
同城物流在整个物流行业的发展还是非常迅速的，目前全国很多大中小城市的同城物流已经基本做到了全面的覆盖。从地理空间上来看，这种覆盖的成就与规模还是比较喜人的，但是由于具体的同城物流企业的规模及营运观念的不同，同城物流所暴露出来的问题也是比较严重的。具体来说：
首先，同城物流企业的信息化建设相对比较滞后。在互联网经济日益繁荣的时代，无论是物流的上游供应商企业还是下游的客户，都希望能够通过互联网络来实现对自己的货品的实时监控与跟踪。虽然，很多同城物流企业在互联网、信息化建设做出了很大的努力，但是由于资金及技术方面的不足，从整体来看，同城物流配送企业的信息化水平还是无法满足物流网络使用者的具体要求。特别是在一些比较落后的中小城市，物流配送的方式还比较原始，内部的信息网络建设还有很长的一段路要走。
其次，同城配送企业的服务质量有待提高。根据今年的消费者协会受理的消费维权投诉统计，针对同城物流的配送质量的投诉数量呈上升趋势。具体表现在同城物流人员的服务理念以及从业者的职业素质等方面。特别是今年出现的多起因为同城配送人员的不规范操作而导致的违禁品的配送以及客户个人信息的泄露等恶性事件的发生，为我们的同城物流企业的员工招募及培训敲响了警钟。部分物流企业为了短期的经济利益而做出的违规行为将会对整个物流行业的声誉与发展带来不利的影响。作为服务业的一种，物流配送企业的服务观念与意识需要大力的加强与提高。
最后，同城物流企业之间的不规范竞争影响着同城物流配送行业的健康发展。作为一种新兴的发展行业，很多投资方将物流业作为投资的蓝海，来赚取更大的市场份额。由于缺乏统一的行业规范，在某一地区的同城物流配送企业之间存在着不正当的竞争。例如互相压价，互相攻击的行业行为屡屡见诸报端，加之在部分城市的配套设施的不完善，以及发展成本的不断提高都为整个同城物流企业的发展带来的巨大的挑战。没有统一的行业规范，各自企业的闭门造车行为不利于未来行业竞争力的提高。 三、同城物流配送问题解决对策
首先，提高同城物流从业人员的业务素质。在同城物流企业内部要加强物流员工的职业素养水平。由于各种不可控制因素的存在，同城物流配送过程中会出现很大的操作风险与市场风险。这些物流中存在的风险除了环境的不可控所造成的损失之外，很大的一部分是由于员工的操作规范及自身职业素养的欠缺导致的。因此，要强化同城物流从业人员业务素养，并从公司规章制度等方面对员工的业务素质进行把关。同时，采取不定时的考核与抽查制度，对员工的操作行为进行监督与矫正。对于发现的问题要及时予以处理和纠正，要避免“人情”在物流配送企业监管中的影响。借鉴国外先进的物流人员管理的经验，按照行为标准量化的方式对员工的从业道德风险进行评估，并把这种机制进行常态化处理，作为日后员工晋级的重要参考标准。虽然由于文化及社会意识形态等方面的差异，我国同城物流配送行业，在这方面的发展相对比较滞后，但是这种员工培训与考核的体系还是具有很好的推广意义的。
其次，在同城物流企业间建立信息发布平台。由于在市场中，存在着千变万化的市场波动，所以同城物流配送企业之间的彼此互通有无就显得弥足珍贵。一方面可以通过彼此信息的共享来有效的规避，由于信息交流的不畅而产生的物流配送的问题。另一方面，在信息共享平台的指导下，可以最大限度的提高物流中转的速度与效率，实现物流企业的商业创收。只有在统一的信息发布平台的调度与指挥下，才会避免过往的信息欺诈及其它的商业不道德行为而对整个行业所产生的负面影响。因此，在同城物流企业间建立信息发布平台具有非常重要的现实意义。
再次，建立行之有效的同城物流配送风险识别与控制的预警机制。预警是在危机与危险还未发生以前，通过一系列的有效的举措与应对方案来将潜在的风险降低在萌芽状态。从目前的同城物流配送体系来看，这种预警机制具有非常重要的现实意义。一方面，通过这种协同合作的预警机制，一旦当市场发生大的变动，可以发挥整个行业的力量来实现对危机与风险的有效抵制。另一方面，这种风险预警机制的存在，可以最大限度的发挥行业的整体优势，产生规模效应。随着行业间竞争的不断加剧，这样的以行业为竞争单位的趋势将会成为未来市场竞争的主要方式。特别是，竞争的局面将会在未来的世界市场中更加激烈。在这套预警机制中，最为关键的是为行业的风险设立一个最低警戒线，或者最低的承受阈值。一旦这样的风险阈值设定，那么一旦市场中的变动触及这一最低的警戒线，那么一系列的报警机制与同城物流配送各企业间的沟通与协调机制就会展开，共同应对即将到来的风险。
最后，建立同城物流企业的行业法规及规范。任何一个行业的运营与发展都应该是建立在国家的法律法规与相关的行业规范的基础上。特别是随着市场经济的全球化发展，我国的很多行业标准与规范开始向国外接轨，这将我们的行业规范与标准的设立提上了议事日程。物流配送从某种层面上来说关系着社会民生的各个方面。随着网络营销，电子商务的不断普及，物流配送，特别是同城物流配送将面临着更大的发展空间。因此建立同城物流企业的行业法规与规范也是大势所趋。具体表现在：国家相关政府职能部门，应该在借鉴欧美发达国家物流行业的发展经验与我国的具体发展国情的基础上，严格同城物流配送企业准入制度。随着市场经济的不断在经济的各个领域铺开，未来会有越来越多的企业看到物流配送供应这一未来发展的蓝海中间所蕴含着的巨大发展潜力与市场空间。所以行业的参与企业数量会不断地增加，如果缺乏统一的规范将会导致很多同城物流配送企业的资质与服务水平的不达标，而最终影响着整个行业的发展，甚至还会造成社会发展的不稳定。所以，从市场经济的长远的发展角度，国家相关部门应该从具体的国情出发，抬高我国同城物流配送企业的准入门槛，并设定相应的考察标准，从企业自身的角度来为同城物流行业的健康有序的发展谋求更大的发展空间。当然这种门槛的调高应该从当前的具体实际出发。在鼓励具有一定的市场竞争力并且在物流配送行业中表现比较积极的中小企业参与进来的同时，通过这种企业本身的行业约束机制，来实现同城物流配送企业间的有序竞争。最终实现同城物流配送行业的健康、快速发展。
四、同城物流配送的发展趋势
物流行业的发展离不开社会，经济，文化，信息等诸多领域的发展。在社会不断进步的过程中，未来的同城物流配送行业的发展中将会呈现出以下几个发展趋势。
首先，“大同城”物流配送网络将会形成。随着我国城市化建设步伐的不断加快，未来的中国的城市发展，无论是从城市自身的发展规模，还是辖区的覆盖范围都为“大同城”物流配送网络的形成与发展奠定一个坚实的物质基础。国家相关部门也会通过改善道路交通设施，完善公路网络等措施为“大同城”物流配送的发展提供必要的支持。所以，届时，同城配送网络的覆盖范围将会越过自身城市的限制，并且通过公路快速网络与更大的城际配送网络实现无缝对接。
其次，同城配送网络将呈现行业联盟的发展趋势。中国是一个具有非常大的经济发展潜力的国家，特别是近期以阿里巴巴为代表的电子商务的迅速发展，催生了我国物流配送企业的兴起与发展。目前，根据统计，在国家政府主管部门登记的同城物流配送企业的数量已经有上千家，另外还有数以千计的物流企业正在申请过程中。因此，随着市场秩序的不断规范，最终会确立以某些巨头物流企业为代表的行业联盟的出现。这种行业联盟的出现会有效提高我国物流配送企业的核心竞争力，有效预防国外物流巨头对我国物流配送的竞争与压制。
最后，同城物流企业间的信息化建设水平将会更加成熟。在未来的物流企业的发展过程中，信息化建设将会成为企业面对市场竞争发展的重要领域。这种信息化假设不仅体现在基础通信设备的不断完善，还体现在物流企业的配送方式将会更加富有科技含量。例如，随着人工智能与全球定位系统的技术的不断进步，在我国南方比较发达的城市已经出现了无人自动配送业务。这种业务是利用无人驾驶的小型直升机在相关技术的支持下，帮助有紧急配送服务客户在第一时间进行物品的配送，满足其需求。这是物流技术与信息技术发展的结果，也是未来同城物流配送企业发展的一个方向。
❻ 物流在网络营销中的作用 1000字 急求！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
络营销的任何一笔交抄易都包含了袭四种基本的流:产品或服务流、物流、资金流和信息流。其中物流是网络营销实施以“顾客为中心”理念的最终保证,是网络营销不可缺少的环节。
一般的产品都需要配送，发到客户手中，物流承上启下，完成商品的流通，也是电子商务促进着物流业的发展，同时物流又对电子商务提供大力的支持。
❼ 电子商务（网络营销方面）和物流管理那个好些有潜力好就业点
我觉得物流不错。毕竟现在缺这个。电子商务太虚了。。。
❽ 电子商务网络营销中的配送问题与对策
近年来，网络营销方案的运作在我国发展迅速，取得了较大的成就，已经成为企业营销战略的重要组成部分，但中小企业总体发展水平不高，存在诸多问题与障碍。 一、我国中小企业网络营销发展的概况 1、网络营销的内涵 所谓网络营销(E-marketing)是指企业以现代营销理论为基础，借助国际互联网、计算机通讯和电子交换等数字化多媒体技术来实现企业营销目标的现代营销方式，是以网络技术为基础的目标营销、直复营销、顾客导向营销、双向互动营销、远程或全球营销、虚拟营销、无纸化营销、顾客参与式营销的综合，它是利用Internet技术和功能，最大限度地满足客户需求，以达到开拓市场、增加赢利为目标的经营过程。网络营销的实质是利用Internet对产品的售前、售中及售后各环节进行跟踪服务，自始至终贯穿于企业经营活动的全过程。 2、我国中小企业网络营销的发展现状 艾瑞市场咨询有关研究数据显示，近两年中国使用搜索引擎的企业持续增长。2006年上半年对北京地区1 000多家中小企业主进行的有关网络营销应用状况的调查显示，中小企业对网络营销拥有较高的信任度，并通过网络营销获得显著的回报。其中，67%的中小企业主认为自己的网站产生的直接销售或者对线下销售的影响显著;94%的中小企业接入互联网;70%的中小企业主认为网络营销对他们的业务促进非常重要或比较重要。在首届中国企业网络营销之道圆桌论坛上，来自25个城市的网络营销中小企业代表与网络营销专家就网络营销现状、网络营销价值、网络营销的发展趋势等进行了深入的交流与探讨。 因此，无论从国家政策还是从市场发展的状况来看，我国的网络营销正进入快速、规范、健康发展的时期。同时，社会各界对网络营销也表现出非凡的热情，积极参与网络营销活动。在2006年艾瑞市场咨询发布了年度网络广告市场份额版报告，报告显示2006年中国网络营销市场规模突破60亿元大关，比2005年增长了44%，中国网络营销市场依然保持高速发展。根据历史数据和市场规模预测，到2008年中国互联网营销规模将达到131.31亿元人民币。 二、我国中小企业网络营销发展中存在的问题 尽管网络营销在我国得到了长足的发展，但在我国中小企业中仍存在一系列的发展瓶颈与障碍，阻碍了网络营销在中小企业中的应用与拓展。 1、企业观念及经营管理模式方面 我国中小企业对于网络营销的认识不足，宣传力度不够，没有认识到当今时代抢占网络信息虚拟市场的重要性和紧迫性，企业之间的竞争还集中在传统的实体市场。大多数企业和服务提供商都只是把网站和网络营销看成一个孤立的市场推广手段，并没有真正地将网络营销与企业的整个经营过程结合起来。 随着网络经济的出现、电子商务和网络营销的发展等一系列变化给企业经营管理带来了深刻的变革。企业信息化水平的高低，对企业应用网络营销有着至关重要的作用。而中小企业信息化的水平偏低，所以中小企业要想应用网络营销来改变企业的传统经营管理模式，就需要提升中小企业的信息化水平。 2、资金和网络营销人才方面 目前我国的中小企业大多数都是民营性质的企业，融资渠道狭窄，抵御市场风险的能力较弱，面临着资金缺乏的困境。 人才是网络经济中最重要的资源，而我国的中小企业在开展网络营销活动的过程中缺乏懂得计算机和网络技术的营销人才，绝大多数企业还不了解网络营销的处理方式，不懂得如何应用电子手段来改进企业经营。除此之外，我国的中小企业家族式管理和行政式管理占主导地位，企业不愿意招聘高水平的管理者，使得企业缺乏高层次的管理人员，导致企业的管理水平低下，管理方法落后。 3、安全、金融支付方面 网络的安全性问题也是开展网络营销的一大阻碍。由于互联网的开放性，使得网络交易面临着种种风险。网上交易安全性是中小企业与消费者共同担心的问题。商家为了制定有效的营销策略，过多地获取了用户的个人资料，使互联网上个人隐私遭侵犯、信用卡被盗用，电话骚扰不断，电子信箱地址被他人利用，造成垃圾邮件堆积如山，影响了用户正常的通信。这些都造成了中小企业对互联网安全的不信任，进而影响到网络营销发展策略在中小企业施行的切实可行性。 由于网上支付不统一，也难以实现真正意义上的网络营销。对于通过网络经营手段谈完交易的双方来说，只有银行等金融机构的结算介入后才能最终完成。这就需要有银行的信用卡、电子货币等各种电子支付方式的支持和保证。 4、物流业方面 滞后发展的物流业也在一定程度上影响着网络营销的发展。由于我国物流企业的发展还没有达到电子商务所要求的柔性化特征，加之互联网的无边界性特点导致了网络营销客户区域的分散与不确定性，少量的供给和过于分散的配送网络，使得物流企业无法分摊较高的固定成本，进而更难以降低服务价格。顾客支付的除商品价格外，还需支付运费，这有可能使网上企业失去由于成本降低而带来的价格优势，使得一些中小企业不愿意在网络营销上进行更大的尝试。 三、进一步推动我国中小企业网络营销发展的相关对策 与国内大企业相比较，我国中小企业的网络营销总体上还处在探索阶段，在基础设施、技术手段、运作环境等方面与大企业的先进水平都存在着明显差距，目前在流通领域的推广和应用仍带有一定的滞后性，这是我们必须面对的现实。下面主要针对存在的问题探讨相应的解决对策。 1、深化中小企业对网络营销的认识 中小企业在切实提高企业自身对网络营销概念的理解的同时，应大力促进企业上网，建立自己的域名和网站，构建其自身的网络营销团队，同时协调营销部门与其他各部门的关系，以保证企业营销活动的顺利开展。 2、加大对网络营销人才的培养和管理 中小企业应当大力培养网络营销方面的人才，充分利用各种途径、手段，培养和提高员工的业务能力和服务效率，组建一批素质较高、层次合理、专业配套的网络、计算机及经营管理等方面的专业人才，为企业网络营销的发展提供人才保障。同时，也应加强企业自身的管理水平，使得网络营销策略真正落到实处。 3、网络安全、网络支付方面 从根本上来说，网络安全问题是人的问题。所以要解决网络安全问题一定要有人本身的参与，目前我国需要大批网络安全方面的人才，而高素质的人才只有在高水平的教育中才能迅速成长，这就需要政府加大对科研教育的投入和支持。 同时在网络支付方面，要加强立法力度，通过法律程序来保证电子签名和电子合同的法律效应，以降低客户在网上进行金融交易的麻烦和风险。同时还要加大开发更加安全便捷的网上付款工具的力度，切实保护中小企业的资金支付安全。 4、物流业方面 针对我国物流业存在的问题，我们应当进行大规模的基础建设，也就是基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统的建设。同时也要大力发展第三方物流，完善物流的增值功能。另外，要加强对物流人才的培养和教育，从而更好地指导现代化物流的实践。 网络营销是企业未来营销的发展方向，作为一种全新的商务交易活动正在蓬勃发展。同时不可避免的是，现阶段我国的网络营销还存在很多问题，特别对于广大中小企业，在观念、人才、网络安全等方面存在着一系列困难与瓶颈，在一定程度上制约了中小企业的电子商务战略。这就要求中小企业要加强对网络营销的认识和理解，同时还需要其他社会服务部门的配合与支持，使得中小企业能够借助网络营销突破资源限制，降低交易成本，获得快速、健康、规范、和谐的发展。
❾ 网络营销中常用的物流模式有哪几种每种物流模式的适用条件是什么
⑴自营模式，主要指企业自备仓库、自备车队等，企业拥有一个自我服务d饿体系。
⑵第专三方物流，指企业利属用一家外部的物流公司完成其全部或不分物料管理和产品配送职能。
⑶物流联盟，指企业选择少数稳定且有较长时间业务往来的相关企业与之形成长期互利的、方位的合作关系，通过彼此之间的优势互补，实现各自的物流目的和战略。
⑷第四方物流，指一个物流集成商调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的物流解决方案，它是建立于第三方物流和物流联盟基础之上并发展而来的一个新的物流模式。
第三方物流、物流联盟和第四方物流均属于企业的物流外包业务，区别在于外包业务中企业之间的合作程度存在差异。
❿ 网络营销目前主要物流配送方式
网络营销采用区域
配送模式
。也就将市区分为10至30个区域，每个区域方圆3公里左右。用一辆货车将区域内所有的商品汇总装运走，然后停留在区域内指定地点，由3-4个送货员使用自行车或电动车送货。