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品牌年轻人群营销

发布时间:2024-04-11 01:01:03

㈠ 如何针对青年人群体有效开展营销

针对青年人群体有效开展营销
1、品牌营销需要引领他们追求个性化的生活方式
2、扩大媒体参与性增强他们的品牌营销体验
3、消费观念不断地更新为品牌营销创造更大发展空间
产品要在个性化独特性潮流化下功夫。

㈡ 设置什么年轻营销是我使用舞足蹈网络营销方式

设置什么年轻营销是我使用舞足蹈网络营销方式
1、学员转介绍:这种模式最快,最省力,也最有效,基本上是业务员服务老学员,然后要求转介绍的形式进行推广,这种方式是最好的方式,如果你的产品质好,又定位于高端的话,建议你可以大胆的采用这种模式,相信一定会取得非常大的成功!
2、OPP,也就是会议营销,分为二种,一种是半天的会议营销,另一种是三天的会议营销,对于半天的会议营销而言,成交不是最有利的,能卖出的高价产品也不会太多,最多只会销售出一些低价的产品。而效果最好的就是三天的会议营销,几个老师轮翻上阵,成交金额之高是不可思议的,国内最早采用三天会议营销的是实践家,现在做的最好的是超越极限。
3、电话营销,这种最古老的方法也是最有效的营销方式之一,基本上现在绝大部分的培训公司都是采用电话营销,因为这种方法成本比较低,效果又好。
4、邮件,电子邮件营销也是一种非常有效的方式,透过群发大量的电子邮件吸引目标客户主动报名,这种方法要依托的是强大的数据库。中舞网机构星站的全能营销推广,从专业的官网SEO推广、论坛博客邮件EDM、到流行的微博微信、QQ群、QQ空间、甚至传统的海报宣传单... 使用机构星站的全能营销推广服务,提高效率百倍以上!
5、网络广告,网络广告的广告主中有三分之一就是教育培训业,所以现在在网络上投放招生广告的舞蹈培训公司越来越多,因为培训产品属于软性需求,而在网络上投广告成为了最好的选择,现在做的最好就是语言类培训机构
6、课程现场追销,课程现场再追销下一个课程这个方法各大培训公司都在运用,效果非常好,因为学员的学习欲望被激发了,同时对老师及培训机构的信赖感也在加强,所以这时候以价格优惠等方式进行促销,取得的效果是超一般的好。
7、发行舞蹈培训光盘,现在机场上到处都在卖舞蹈教学的光盘,透过视频的展播,让更多人认识老师,通过老师认识到机构,效果极好!
8、业务员人海战术,最后一种也是最好的一种,根据20/80定律,能产生好业绩的也就是那20%的人,但业务员的数量还是要大,相互激励,让业务员透过打电话,陌生拜访等形式,优中选优。

㈢ 万物皆可跨界,强强联合抢占品牌营销高地

当年轻一代消费力量崛起,使得更多品牌想方设法与年轻人玩在一起。

各类的潮流营销玩法层出不穷,营销模式随之迭代更新,以更加新潮的姿态和更加好玩的方式来贴近年轻人,来帮助品牌实现与年轻用户建立有效沟通并达成真正意义上的品效合一的传播效果。

在层出不穷的玩法中,“跨界”依然是多数品牌持续热衷的营销方式。

近两年,传统企业纷纷将他们的服务与现代方式进行融合,以此来获得Z世代的青睐,提高在年轻人群体中的影响力。于是出现了中国邮政奶茶店、警察局开咖啡店……

而现在有着“顶级国民度”的中国高铁也开始追赶这股跨界潮流,重磅推出“高铁奶茶”跻身奶茶行业, #高铁奶茶已上线#话题更是登上热搜,阅读量达到5亿,在轻松破亿的传播声量下,成功带动高铁奶茶火爆出圈。

作为行业观察者,除了看到了跨界营销的成功案例,还从这背后的营销逻辑探究出了这些企业跨界营销的秘籍。

跨界营销的核心逻辑

有观点认为,按“跨”的动机不同,跨界可以分为跨产品的界、跨用户的界、跨场景的界。但无论是怎样跨、如何跨、品牌的跨界营销其实是有着共通的底层逻辑的。

01

制造冲突感第一要义

跨界营销的实质是颠覆和创新,作为品牌之间的一种协同效应,它总是因为出乎意料的合作方,意想不到的新玩法,收割大量的注意力和好感度。 在注意力稀缺和信息碎片化的时代,品牌跨界营销制造出来的冲突感就能成为吸睛利器。

02

营造CP感是核心要素

冲突感之外,跨界品牌之间更要有CP感。跨界是品类与品类、品牌与品牌之间特性相互融合的一个过程,而在这个融合的过程找到双方的契合点是关键。

所以无论是品牌、用户、亦或者是场景之间的跨界,CP感永远都是链接两者间关键点并借此来强化品牌形象的营销核心, 如何洞察到这种契合点并付诸于实际,是品牌跨界的关键所在。

03

让消费者参与互动传播

如果说冲突感和营销CP感是打造一款跨界营销的方式、方法的话,那么最终把消费者带入其中参与互动,使其有机会转化成为UGC的可能,才是检验这款跨界营销是否合格的底层逻辑。

如果跨界产品仅仅停留在概念层面,缺少了UGC内容所形成的二次传播场域,那传播效果必定会大打折扣。

因为跨界从来都不仅只是为了产品的销量,它最终的目的就是把用户转化成传播媒介, 用热度话题来引爆流量,形成一层层链接来使得品牌的价值形象得到更为广泛的传播,相互发掘用户,这才是品牌的跨界营销所达到的一个用途。

在注意力稀缺和信息碎片化的时代,对于品牌来说跨界营销最大的意义还在于,借助于跨界营销触点的演绎让消费者认同品牌体现出来的调性和理念,形成一套层层递进的传播链路,使品牌深入人心也为后续的品牌建设积累资产。

跨界营销应该注意什么

随着新一轮消费升级的到来,人们越来越注重生活的品质化、多元化,品牌们也希望能营造出更具新鲜感的消费体验。

跨界营销凭借出乎意料的玩法能吸引受众的注意力根本上来说品牌间的跨界联合营销不仅可以实现资源整合,又可以使传播效果做到最大化,品牌在跨界的时候还需要注意什么呢?

找准合作双方的契合点。 只有找准了双方的核心契合点,才能基于各自的诉求,通过创意最大程度上吸引消费者的眼球,互利双赢。

拒绝盲目跟风。 品牌在跨界之前要先明白自己需要的是什么,在找准诉求之后选择适合自己的跨界创意才能达到事半功倍的效果。

跨界营销要的是把不同界别的营销元素融为一体,追求营销效益的最大化。 品牌只有通过长期的洞察和创意积累,解决营销诉求,才能获得更多有价值的消费者,获得长远性的利益传播。

跨界营销怎么做出1+1>2

除了传统企业,在这个营销机制趋于成熟的红海时代,各品牌都希望通过跨界来吸引用户的眼球,但五花八门的跨界往往让人应接不暇,也让消费者出现审美疲劳,跨界营销的效果也得不到很好的展示, 那么品牌的跨界营销应该怎么做呢?

01

明确跨界的目标

品牌要想做跨界,首先要明白跨界的目标是什么,明确发展方向进而传递品牌的理念价值。无论是长期还是短期目标, 获取消费者的关注,构筑品牌的价值资产,都是跨界营销不变的根本。

02

选择相契合的品牌

品牌跨界要保证品牌的调性相契合,找到品牌之间的共性,而不是只追求流量。 例如高铁跨界奶茶,形成全民热议的话题爆款,保障了跨界的话题度与关注度,又以相契合的品牌调性达到了双赢的效果。

03

营销上不断创新突破

对于品牌而言,无论是在选择跨界对象,合作方式还是营销上都要不断创新突破。跨界对于品牌而言,是极好的尝试机会,一次好的跨界,不但能共享两个品牌的流量,还能在提升品牌形象的同时,给顾客带来新的体验,也为品牌带来更多的可能。

简而言之,跨界营销绝不是简单的联合促销,只有正确把握跨界营销的方法,注重市场定位、把握消费者心态、真正做到创意营销,才能实现合作双方的共赢。

对于想要“凑热闹”的品牌来说,如何借助跨界营销打破了原来单一的传播方式,真正实现“1+1>2”的效果,让自己融入新市场,现阶段还是一个需要探索的问题。 

㈣ 三星的年轻化战略

   “三星将自己的目标消费群定义为有一颗年轻心的消费者,年轻不按年龄定义,而是按照他的心理、他的思想活动,他的行为特征,他的追求与目标。为什么说年轻人这么重要,所有的新的科技,最先采用的,最先扩散的,最乐意去用的肯定是年轻人,我们的营销就是要从他们开始,这是我们的战略目标。”三星电子大中华区首席市场官晏昆解释道。

   这就不难理解,虽然与苹果一样都是生产消费电子产品,三星的市场和营销投入却更多的试图直接去影响年轻人群。例如,在主流的消费电子品牌中,三星每年投入大量的营销预算用于校园活动,举办校园音乐会,校园创意大赛,甚至包括将部分WCG的赛场搬到校园中进行,牢牢抓住年轻人群体。

   在品牌对目标用户的定位上,三星对用户的定位也更加年轻,如果说苹果产品的用户气质更倾向于成熟、有品位追求极简主义的中产阶级的话,三星则瞄准了追求个性化,引领潮流,诱惑力的年轻人。版权归属123图书馆123tsg.com

  尽管在一些同行眼中,20多岁的年轻人并不是购买力最强的黄金用户,但是这种务实的营销定位确确实实为三星带来了丰厚的回报。

  在2012年全球品牌价值研究机构Interbrand发布的全球品牌价值排名中,三星凭借出色的业绩第一次跻身前10,也是前10名中唯一的一家非美国企业。

  年轻化品牌战略为三星带来了丰厚的回报,除了战略选择的恰当,更重要的则是三星对于品牌战略强大的执行力。

  曾经一度在智能手机领域可以跟三星苹果一较高下的HTC全球销售和营销总裁简森·麦肯奇今年9月在谈及被三星超越的教训中特别谈到一点便是三星在营销上的预算远远超越自己。“三星的广告费大概比我们多4~6倍。这是实事。”

㈤ 广汽埃安邱亮平:和用户做朋友,实现品牌的年轻化和高价值

【上海车展高端访谈】4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。在易车开设的高端访谈间里,汽车产经采访了广汽埃安规划营销部部长邱亮平。

广汽埃安规划营销部部长邱亮平

“新四化”正在加速推进汽车行业转型升级,面对汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”的深刻变革,作为广汽集团旗下高端电动车品牌,广汽埃安提早布局,车展现场,广汽埃安AION Y正式上市。

邱亮平认为,面对新能源造车的又一次浪潮,广汽埃安会坚持科技创新。只要充分地以用户为中心,抢占科技的制高点,打造更好的服务体验,不光走得更早,也能走得更远。 

以下为访谈实录:

汽车产经:刚刚发布会上,AION Y公布了官方补贴后售价缺铅10.46万元-14.86万元,相比预售价降低了一点。我个人觉得10.59万元的预售价其实已经很有竞争力,现在官方价格出来后,更是觉得AION Y应该能成为爆款。我想了解一下,AION Y的定价策略是基于哪些因素去考量的?

邱亮平:AION Y在3月29日进行了预售,当时也发布了预售价格。预售开启后订单增长非常喜人,肖总在刚刚的上市发布会上也讲了,每天有400个以上的订单。那么在这样的情况下,正式上市时为什么还要定这么有竞争力的价格呢?主要基于两方面来考虑。

第一个,AION Y面向Z时代,是一款专门为他们设计的年轻车型,所以我们希望他们能更轻松地拥有AION Y。

我们还希望智能化的电动车跟A级燃油车形成竞争,而这款车真正做到了与A级燃油车同价。这样的话,年轻人就能在没有任何的压力的情况下,主动选择一款智能化电动车了。

第二个,广汽埃安生产方式。由品质高和节约成本组成,在规模化方面具备极大优势,所以能打造出AION Y这样,能跟燃油车正面竞争、真正攻入燃油车腹地的车型,让更多人有机会认识、拥有智能纯电车。

汽车产经:AION Y上市后,AION家族车型覆盖了10万-40万的价格区间,在轿车和SUV市场都有销冠车型。AION Y的到来,对于这个产品矩阵的打造有着怎样的意义?

邱亮平:AION Y是AION家族第四款车型,也是品牌独立以后的第一款车型。它延续了AION家族的优秀血统,为用户打造了先人一步、科技享受的产品和服务。

不管是EV方面的GEP2.0纯电专属平台,还是在电池方面的安全技术,以及智能网联科技方面的核心科技,都是最前沿的科技,使产品矩阵变得更加丰富,从而在销量上获得增长。

第二个,想要打动年轻人群体,就要在AION Y身上注入先进、好玩、高品质、新潮的品牌DNA,通过车型的年轻化,实现品牌的年轻化和高价值。

汽车产经:方便透露一下销量预期吗?

邱亮平:我们对这款车型,还是充满了期待,现在来看,预售阶段已经超出了我们的期待,所以对于销量,我们有三个小目标。

第一阶段,成为纯电A级SUV销冠。

第二阶段,整体的销量达到五千台以上。

第三阶段,随着产能的释放洞轮和更多消费者的触达,打造出更多像AIONY这样,能跟燃油车正面竞争的车型。

汽车产经:咱们现在预定的情况来看,车主群体是什么样?是不是都是年轻人?

邱亮平:Y就是年轻,从产品的定义到传播的方式、营销方式,我们都希望AION Y,能够成为一款年伏颤好轻人特别喜欢的车型。

通过预售的订单量来看,有三组数据特别值得注意。

第一个,95后的年龄层达到50%以上。

第二个,有45%是女性的用户。

第三个,选择悦享科技版的用户,占比达到60%以上。

总而言之,AION Y已经全面地达成目标,甚至超越了期待,无论是订单的水平,还是订单的质量,我们都非常满意。

汽车产经:您刚刚提到了AION Y想跟燃油车竞争市场,您觉得它的优势在哪儿?   

邱亮平:要跟燃油车竞争,肯定要有超越燃油车的产品体验和服务。

产品方面,基于电动化方面的痛点,AION Y基本上已经全面解决。其中,AION Y的续航里程已经达到了600公里,彻底消除了用户的续航焦虑。此外,AION Y把空间做得非常大,结合90度直开门的后门,后排空间像走廊一样宽敞,前排完全可以放倒,变成1.8米的大床房,这一点,相信很多媒体老师已经亲身体验过了。

第二,完全超越燃油车的驾乘体验,电动车加速性好是天然优势,而且开起来非常平顺,AION Y甚至只需要4.1秒,就可以完成0-50公里的加速。

第三,智能科技,在智能座舱、自动驾驶方面,AION Y远超燃油车,我们有5G的抖拍功能,语音控制秒拍秒传,可以边开车边拍抖音。

AION Y配备了手机无感的蓝牙钥匙,手机靠近车辆以后自动开门,不需要掏手机、不需要掏钥匙。

AION Y还搭载了14.6寸的大屏,配合顶级大师调音的音响,车内空间就是一个私享的影院,还有24节气国风中药香氛等等新潮先进的功能,可以说,它就是一个智能娱乐大客厅。

智能驾驶方面,AION Y配备了ADiGO2.0自动驾驶系统,以及最黑科技的超视距记忆泊车。

AION Y在EV方面行业领先,在使用成本方面也是极低的。包括三电终身质保的权益,以及行驶一公里只需8分钱的使用成本,在驾乘体验极佳的情况下,还能兼顾极低的使用成本,AION Y绝对会让很多用户心动。

汽车产经:的确,无论是14.6英寸大屏、还是超视距记忆泊车,我都非常心动。我看到配置表里有磷酸铁锂版本车型,之前的AION S和AION V采用的都是三元锂电池,可以讲一下两种技术有什么区别吗?

邱亮平:磷酸铁锂电池和三元锂电池各有产品的属性和特点,磷酸铁锂电池的稳定性更好、成本更低。三元锂电池的能源密度更高,低温的性能和活性更好。

因而这两种电池都有着有不同的应用场景,对续航要求不高的话,选择磷酸铁锂版本车型就够用了。需要高性能和高续航的话,肯定要选择搭载三元锂电池的车型。我们今年推出了弹匣电池安全技术,弹匣电池技术是电池的整包级系统安全解决方案,不是某一种材料的创新,也不是某一种结构的创新。是通过主动的电芯安全,设计管理安全,以及主动的电池管理系统形成系统的安全技术。

这个安全技术可以用在各种类型的电池上,而且安全性能都能得到全面的提升。

第一个搭载弹匣电池技术的车型,就是AION Y,因而AION Y会有磷酸铁锂电池,也有三元锂电池的版本。后面随着产品更新,会全面使用弹匣技术。

汽车产经:

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