A. 超市吸引客流量的營銷活動方案!越多加分越多!
可以採取排行榜，英雄榜之類給予顧客娛樂之外又給了點小小的榮耀，還可版以採用參與有限權，幸運傳遞的方式擴大人與人之間自然的宣傳……總之，若想吸引更多的顧客當然要有更多的好處，不管是物質上的，還是身心上的！
僅供參考！
B. 如何開展全員提升客流集客和全員營銷的方式分析
關於提升客流和營銷的分析這個問題，我想我們更多的是需要從根源去解決這個問題。
首先，在問題當中我們不難發現我們做這么分析是為了什麼？沒錯，我們做全員營銷也是為了能夠更好的提升客流和集客能力，因此，我們需要從客流分析開始策劃整個全員營銷的策略。
在現代的商業活動當中，我們不管做什麼都是基於數據的基礎，很多人都有這樣一個疑問，我們做零售行業的如何去分析數據，我們有哪些數據可以用，我們通過這些數據能夠做什麼事情？其實，在實際運營當中有90%的運營人會分析每天的銷售數據，有73%的人會分析ERP或者CRM的數據，有56%的人會分析客流量數據。在這里，不管是銷售數據、ERP數據、CRM數據、客流量數據都是我們需要全面的去分析。所以，在這里我們了解分析數據的重要性。
銷售數據的分析：即指pos數據，分析成交數據有利我們了解每一天運營情況，諸如顧客消費的那種產品多，平均客單價的高低客觀地決定了周邊消費者的消費能力；
ERP數據的分析：了解供應能力，結合pos數據的使用能更加清楚那個類型的商品是消費者的大量需求，哪些商品的需求量較少，合理規劃進貨的種類來降低本身的成本壓力；
CRM數據的分析：了解顧客的生命周期以及到訪的頻率，評估顧客的黏性，有利於在做市場營銷的時候更好的策劃來增加顧客的來店消費幾率；
客流量數據分析：分析客流量，與POS數據和CRM數據的區別在於，客流量指路過客流量、到店客流量和消費客流量，即是除去了已成交的客流量之外，更多的是包含了潛在的客流量，分析客流量數據可以更好的讓運營人通過宏觀的數據發現市場的微妙變化，從而做出市場發展規劃來提高店鋪客流量、成交率、客單價等重要指標。
C. 干餐飲的，客流量少，想增強客流量，大力度的去宣傳，幫忙想一個營銷方案，（例如利用微信公眾平台去宣傳
定期推出幾款特價菜，微信掃二維碼減x元，在同城網上注冊…暫時想到這些
D. 新店如何吸引客流，
關於新店引流的方法，第一從店鋪自己布局、架構刺激路人到店，第二利用營銷活動吸引客流到店；
怎麼樣的店鋪布局才能吸引客流量：
醒目的標志；
明亮的燈光；
有序的陳列；
服裝店的老闆，會把櫥窗布置得干凈明亮，把本季度最新款的服裝放到櫥窗里，告訴從馬路上
走過的顧客：我們店有最新款的服裝，快進來看看。餐飲店的老闆，會把最早進來吃飯的顧客按排靠窗戶的坐位上，暗示從馬路上走過的顧客：我們店的飯菜好吃，
你看有這么多的人在店裡進餐，快來嘗嘗呀。 用商品吸引顧客進店。
如何通過營銷活動吸引客流量：
精準客群定位；
產品品牌效應；
活動效果評估；
新店開張營銷活動不可少，而對客群定位則是為了減少宣傳推廣費用的推入，另外也是保證客群的精準度；選擇大眾主流牌品是引流的關鍵點，也就是產品的受熱度分析，被認可的產品才會有消費者的產出；活動效果評估需要從客流量的統計、銷售的轉化率等比例來取決。
具體可以參考一些網路上的方案www.ya1688.com/index.php/Article/show/140.html
E. 如何從提高客流量來提升門店的銷售額1....
一、提高知名度
通過有效利用促銷廣告和通過服務質量帶來的口碑的傳播來提高版知名度，比如權我們可以有意識地到那些薄弱地帶重點散發促銷廣告，以提高對本門店的知曉度。
二、提升購物體驗
站在每個顧客的角度，每次的購物體驗其實都是唯一的。只有把每一位來光臨的顧客都當作最後一位顧客，我們才可能真正實現營銷和服務管理的精細化。
三、提高服務質量
門店的服務質量其實存在於每一個環節，從顧客踏入門店到離開的一整個過程都構成了我們的服務質量監控點，所以要要力求營造一個整體的令顧客滿意的溢價的服務體驗。
四、提供高性價比的產品
提供顧客高性價比的商品才是構成顧客滿意度評價的核心，集中優勢資源在自己的優勢品類上這樣就凸顯了門店的特色和獨特的優勢，同時也更容易被顧客認可。這樣顧客的口碑傳播才會比較快比較有針對性，也容易保持持久的傳播效果。
F. 商場活動策劃中如何吸引客流量看到很多人租觀度移動球幕影院，這個有用嗎
球幕影院我在看房子的時候在房地產營銷中心那裡體驗過，感覺視覺效內果特別好，容一聽說能看球幕電影，吸引過來好多小朋友，排著隊，有的大人也跟著進去看，雖然影片都不是特別長，但是每一個影片都有身臨其境的感覺。
如果放在商場中，肯定會吸引大量的客流量，這個算是比較稀缺的吧，一般電影院都不是這種球幕的。而且播放的影片都是科普天文教育類的，大人小孩都喜歡。
G. 5月車市遭促銷透支，6月車市或迎低谷
5月車市遭促銷透支，6月車市或迎低谷
當車市進入後疫情時代，因疫情抑制的消費需求得到了釋放，國內汽車市場正逐步迎來回暖。
6月1日，中國汽車流通協會在京舉行網路新聞發布會，介紹汽車經銷商行業最新情況。數據顯示，5月汽車經銷商庫存預警指數為54.2%，環比下降4.6個百分點，同比上升0.4個百分點，庫存預警指數依然位於榮枯線之上。
和前4個月相比，5月庫存預警指數出現明顯降低。對於這一現象，流通協會表示，很大程度是因為五一期間的大幅降價促銷活動和政策紅利釋放帶動了客流量回升，不過也透支了市場需求。據其調查顯示，5月中下旬，汽車銷售情況已經明顯回落。對於即將到來的6月車市，流通協會認為大概率將會下滑。
促銷透支市場，經銷商庫存壓力增大
5月以來，為了進一步刺激車市，從中央到地方都推出了利好政策，車企也是不斷跟上步伐，讓利提升銷量是車企的重要手段。
不過需要注意的是，進入5月下旬，隨著車企讓利幅度增大，銷量增長卻在逐步放緩。隨著被抑制的需求釋放逐步減弱，未來車市需求也將進一步透支。同時，隨著廠商銷量考核任務的回歸和逐步加重，經銷商的庫存壓力也隨之增加。
為了完成考核任務，經銷商通過促銷、以價換量的方式帶動銷量，銷量增多的同時，新車價格倒掛現象嚴重，經銷商收益也在減少。
從分指數來看，5月庫存指數、市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數均環比下降。?這意味著經銷商的下行壓力仍然不小。
品牌指數方面，5月進口品牌和豪華品牌指數環比上升，主流合資品牌指數、自主品牌指數環比下降。這顯示出自主品牌受廠家限制優惠保利潤的政策影響，銷量未達預期，庫存壓力延續。
區域指數上，5月份全國總指數為54.2%，北區指數為53.4%，東區指數為48.6%，西區指數為50.1%，南區指數為52.5%。顯示出北方地區受疫情影響較大，庫存壓力依然在延續。
不過汽車經銷商的庫存壓力由來已久，即便沒有疫情，壓力同樣很大。全聯車商對主流汽車品牌渠道管理年度分析報告顯示，2019年有57.6%的經銷商的庫存系數在1.5的警戒線以上；僅有42.4%的經銷商的庫存系數在1.5的警戒線以下；有4.0%的經銷商庫存系數超過3，庫存嚴重超標。進入2020年，除了疫情爆發初期2月意外高達14.8%，3月和4月的庫存系數均在1.5警戒線以上。
面對不斷攀升的庫存系數，流通協會也結合疫情給出了建議：在後疫情時期，經銷商應根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，提升網路盈利能力、加強渠道的風險治理，做好資金管理，控製成本費用，降低經營風險。
6月車市不利因素增多，銷量或將下降
發布會當天，流通協會還發布了最新的中國汽車消費指數。數據顯示，5月中國汽車消費指數為63.0，和去年同期相比下降明顯，和4月份相比也出現回落。從消費分指數和需求分指數來看，二者都較上月有所下降。
流通協會表示，雖然整體上宏觀經濟仍在緩慢恢復，但居民在疫情期間形成較強風險意識，可能降低汽車消費意願；疫情之後，消費者的消費意識會更趨保守，對大宗商品的選購也會更加慎重。
不過，車市增長依然有積極因素促進。隨著6月份國內消費市場逐步恢復，國家和地台加碼出台刺激消費政策，經銷商線上閑暇的促銷折扣活動，都可能帶動汽車消費。
對於5月銷量的緩慢回暖，乘聯會同樣表示，主要是自於政策驅動和前期需求回補。但下半年如果缺少政策加碼，對市場的拉動作用將逐漸減弱。
面對4月份開始的國內車市V型反轉，乘聯會秘書長崔東樹表示，車市V型反轉的消費基礎仍不牢固，個別月份的零售仍有負增長的風險。加之進口零部件的的供給狀態仍未改善，對於全球產業鏈的恢復仍處於謹慎樂觀的態度，意味著車市的發展仍存在隱憂。
談及6月銷量預期，流通協會分析，當4、5月份的需求被提前釋放後，疊加去年國五國六切換拉升的基數，今年6月份將面臨較大壓力，預計銷量下降將是大概率事件。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 門店怎麼做活動能提升客流量呢
門店做活動提升客流量，如活動展架、易拉寶、POP、宣傳單以及活動禮品等。通過活動來吸引顧客注意，並引導進店。
還有「搖色子」促銷，店鋪開展每日開展「搖色子」購物活動，具體方法是：每個光臨的客戶，只有一次機會，當客戶搖出的點對應為三個「2」、三個「4」、 三個「6」時，即可享受「優惠30%」的機會，目的讓客戶感到快樂，顧客才會願意光顧此店，才會給店鋪帶來創收的機會。客戶參與互動得來的實惠更讓他感覺購物「有意思」。
精準微信營銷——建立客戶的忠誠度，尋找大眾感興趣和普遍關心的內容，如養生、美容、購物、買房、升學、致富、成長成才等知識或小竅門，發布在購物中心建立的微信平台上，以建立客戶對購物中心及店鋪的忠誠度。