英菲尼迪營銷案例

『壹』 做英菲尼迪銷售怎麼樣

英菲尼迪車型目前在國內的銷量有些不僅人意，可能您的銷售額相對會少版一些，但英菲尼迪畢權竟是豪華品牌，其4S店的環境要比普通車型高檔不少，購車人群也大多數為社會上層人士，就上班環境來說還是非常不錯的，且英菲尼迪這樣的豪華品牌車型也有著十分豐富的配置，有助於您對產品業務能力的提升，我認為還是非常不錯的。建議您可以到這實習一段時間，等業務能力熟練之後如果閑掙的少再去一些熱銷品牌上班也不遲。

『貳』 同是高端車，雷克薩斯銷量那麼好，英菲尼迪為何那麼慘淡

當下雷克薩斯在我國可謂是風風火火，不管受到什麼影響，在二線豪車領域，必然有雷車的一席之地，頂著「豐田最高品質」光環的它有足夠的傲嬌態度，加價售賣還搶不上。相比之下，英菲尼迪確實是一片慘淡，銷量和名氣都拿不出牌面。小艾今天就和大家一起分析一下，雷克薩斯和英菲尼迪的差距到底在哪！

英菲尼迪沒有力量，並不是說它造的車不行，對比豐田章男對雷克薩斯的用心，英菲尼迪幾乎沒有吃到日產和雷諾聯盟的紅利，豐田算得上家族企業，章男獨攬大權，他全身心注重雷克薩斯的時候，地位自然就起來了，再加上優秀的宣傳和營銷，寧願不賣也不降價的「豪橫態度」，當時的國人很吃這一套，雷克薩斯一度比賓士寶馬更有面子。如果說雷克薩斯是豐田的掌上明珠，英菲尼迪就接近於一枚棋子，有實力卻沒機會，雷諾和日產的勾心鬥角，讓很多高層的精力根本就無法放在英菲尼迪身上，只想從它的身上嗟來技術。沒有資本大力支持，沒有市場大量營銷，沒有自己的風格和態度，致使英菲尼迪一步落後步步落後，就算它的技術不差，產出的車型也不差，消費者的目光都不會逗留許久。

『叄』 日系高端之殤，謳歌，英菲尼迪為什麼不能像雷克薩斯一樣火

日系車在國內是非常讓人認可的，車型質量穩定不容易壞，而且油耗表現非常出色。在中低端領域豐田、本田、日產三足鼎立，是數一數二的日系巨頭。日系是繼德系、美系之後的又一大車系，自然也有不少的豪華品牌。比較有意思的是，日系豪華品牌主要是從日系三巨頭創造而來。例如我們比較熟悉的雷克薩斯就是豐田的高端品牌，本田旗下的豪華品牌則是謳歌，而日產則是依靠英菲尼迪進軍高端市場。

英菲尼迪和東風實現國產之後推出了運動B級車Q50L，這是對標寶馬三系的車型。該車型的最大優勢就是性價比，搭載了和賓士c200同樣的動力系統，售價卻比它便宜了好幾萬，這個價格跟雷克薩斯IS差不多，卻無法跟ES相提並論，這就讓這款車型的存在很尷尬，預算充足的消費者可能就買主流豪華車型，預算不足可能也會往凱迪拉克、林肯這樣的二線豪華品牌，很少有人會去注意這款來自日系的豪華車型。另外，或許是英菲尼迪國產的時間還不長，所以車型布局並不完善，目前僅有兩款車型可供消費者選擇，這當然是不夠的。

『肆』 盤點2019汽車品牌精彩營銷案例，誰最腦洞大開

酒香也怕巷子深，再好的產品也需要宣傳，回顧2019年，對於大多數車企來說都是比較艱難的一年，很多品牌的銷量持續下跌。

為了改變這種局面和吸引用戶關注，很多車企除了在打造產品上下功夫外，在營銷上也使出了渾身解數。今天，買車君給大家盤點一下2019年度比較經典的汽車品牌營銷事件。

No.1

喜歡洗腦式營銷的寶沃汽車

凡是在寫字樓上班的人估計沒有人不認識寶沃汽車，尤其是在電梯間常響起的「貴才能好，好才能貴，寶沃，好貴！」的廣告詞。雖然「洗腦式」的營銷方式備受爭議，但在一定程度來說是成功的，畢竟它讓人記住了。

各大車企在2019年的營銷方式可謂是各顯神通，無論是寶沃的洗腦式宣傳，還是WEY、奔騰和名爵的上天入地下海營銷方法，都玩出了新高度。如今已進入2020年，期待這些品牌能給我們帶來更多腦洞大開的營銷作品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 為什麼英菲尼迪在中國市場上一直是不溫不火的

英菲尼迪對於不少人來說可能還不算太熟悉，但它進入國內的時間也不算短了，從2009年至今已經走過了7年。在我看來這一類比較高端的品牌只要營銷做得好，並且產品還不錯的話（請注意是還不錯），三年時間就能讓一個全新市場的人們所熟知。

就比如當年的iPhone，從2007年的第一代iPhone 2G到2010年技驚四座的iPhone 4僅僅經歷了三年時間。客觀來說第一二代iPhone都不好用，但是由於優秀的營銷以及極具創新的手機生態模式，讓消費者一旦入了這個圈就不容易再跳出去了。

在後來也就是2013年來的3年時間里，全新的命名序列中，QX50、QX60、QX70等，SUV產品並不少，也都出於豪華品牌的主銷市場之列，但是這些產品卻並沒有在英菲尼迪的快速發展中起到核心作用。因為這些車型相比於合資BBA並不具有競爭優勢，作為二線豪華品牌，這些車型的價格甚至和一線豪華品牌相當，人們當然不會接受。

『陸』 英菲尼迪Q50L為什麼突然選擇降價

為了提高銷售，把庫存出售掉。英菲尼迪QX30是一輛新型的車，豪華車緊湊型SUV，用前置後驅或前置四驅的驅動方式，還搭載2.0T發動機和7速手自一體變速箱。

英菲尼迪QX30將提供1.6T和2.0T兩款汽油發動機，其中1.6T還有兩種功率版本，分別為122馬力和156馬力;2.0T提供211馬力一種動力版本。在國內銷售的車型均搭載7速雙離合器變速箱，暫不提供在海外市場上的6速手動變速箱。至於驅動形式，該車提供了前驅和四驅兩種，四驅系統來源於賓士的4MATIC。

車載互聯科技，它可以像您手中的移動終端一樣表現出色。在連接智能手機後，英菲尼迪的InTouch™ 將把世界帶到車中，讓您閱讀電子郵件或簡訊、收聽音樂、為陌生的行程設置導航或打電話給您的朋友。細細玩味每一寸內飾，您將找到熟悉的高品質柔軟觸感，這種觸覺屬於某個您心愛的奢侈品。

採用帶有移動物體檢測功能的全景式監控影像系統 ，全方位觀察周圍環境，模擬360度視角，提升您的停車技能；當系統檢測到附近有運動物體時，會發出提醒，讓您從容應對，掌控自如，安心安全。

『柒』 2019年最成功的汽車營銷

相信大家來還記得11月13日在朋友圈的源一條廣告，標題為奧迪Q8，傲世駕臨，內容卻是英菲尼迪的宣傳片。當天，整個汽車圈沸騰了，其它汽車品牌紛紛蹭熱度，要奧迪幫投一波廣告。

雖然這是一次烏龍營銷，最後以總曝光3959次，花費202元草草收場。但不可否認這場營銷是很成功的，奧迪和英菲尼迪兩個品牌都獲得很高的關注度，也許這對於銷量長期低迷的英菲尼迪來說是一樁美事，甚至被很多人認為這是英菲尼迪最成功的一次營銷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 2019年十大汽車營銷 賽高鐵、拉飛機「腦洞」太大了

2019年可以說是汽車圈「最難」的一年，銷量腰斬、營收下降、大幅降價……許多車企都正在為了「活下去」而努力。要想在低迷的市場中讓用戶買自己的車，首先就要提高品牌的聲量。為此車企們也「腦洞」大開，在2019年開展了許多創新性的營銷方式。網上車市總結了10個具有代表性的營銷活動，可以說八仙過海各顯神通，成功的吸引了人們的關注。

1、名爵6賽高鐵

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 任命全球總裁，扭轉下滑頹勢，英菲尼迪未來押寶中國

最新消息顯示，日產汽車3月11日宣布，任命邁克-科勒蘭（MikeColleran）擔任旗下豪華品牌英菲尼迪全球總裁，從而加快全球業務重組，扭轉該品牌的下滑頹勢。另外，根據英菲尼迪計劃，未來將退出西歐市場，聚焦中國和美國市場。

科勒蘭現任英菲尼迪管理委員會副主席，他將從4月1日起擔任總裁，並升任日產汽車副總裁。他將向日產汽車首席質量官克里斯蒂安-范登恩德（ChristianVandenhende）匯報工作，後者自去年5月擔任英菲尼迪董事長。

但相比其他豪華品牌在華市場的細致規劃以及產品投放力度，東風英菲尼迪的動作顯然略遜一籌，拿寶馬舉例，其2020年便推出10餘款全新及升級款電動產品。而且英菲尼迪在華市場根基淺，國人對東風英菲尼迪品牌認可度不如BBA，作為後來者，想在中國搶奪市場份額，從目前的舉措來看存在一定的難度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 熊出沒之雪嶺熊風怎麼都是英菲尼迪廣告

「熊，就要有個熊樣」，一句略顯戲謔的勵志語溫暖了2015年電影賀歲檔。截至2月日，由英菲尼迪贊助的《熊出沒之雪嶺熊風》大電影上映僅11天即突破2億票房大關，再創國產動畫電影觀影紀錄。作為大電影官方唯一汽車合作夥伴，英菲尼迪則再次以創新的營銷模式，攜手大電影為更多家庭提供了一個親子合歡的溫馨平台，讓愛與親情在這個暖冬流動起來。
影片中熊大、熊二、光頭強的童年形象首次亮相、萌化人心；同時，卡通版英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid更是萌動加盟、巧妙融入劇情。妙趣橫生的反轉提車情節和激動人心的奮勇追逐畫面，讓觀影的大小朋友對這款舒適且環保的明星家庭豪華七座SUV印象深刻。甚至在結束放映後，有寶貝奶聲奶氣地和的媽媽說：「媽媽，媽媽，我們把車換成電影里的那輛吧。」
《熊出沒之雪嶺熊風》不僅從劇情、技術上為中國原創動畫樹立新標桿，還別具心裁地首創了老少皆宜的「爺孫同行、一人免票」全家歡觀影模式，讓更多的祖孫三代歡聚一堂、享受親情。同時，由英菲尼迪與熊出沒主辦方共同出品的《熊出沒之番外篇——兒童交通安全短片》，也將在愛奇藝、樂視網、優酷土豆、騰訊視頻、搜狐視頻五大視頻網站同步上線，屆時小朋友們可以從喜愛的玩偶形象中潛移默化的學會交通安全知識。此外，英菲尼迪推出的「熊出沒之熊孩子乘車記」小游戲已正式上線，大小朋友們均可在充滿童趣的交通安全知識答題互動中贏取電影票。
作為「最感性的豪華汽車品牌」，英菲尼迪不斷嘗試極具創意的跨界營銷模式：在與文藝界名人高曉松、蔡國強、葉明子的跨界合作中，他們身上敢於堅守，忠於內心的個人品質及作品特質正是對英菲尼迪品牌精神的最好詮釋；同時，從與《爸爸去哪兒》、《舌尖上的中國》、《極速前進》等熱門電視節目合作，到植入電影《我的早更女友》、《有一個地方只有我們知道》及《熊出沒之雪嶺熊風》，則讓英菲尼迪直接通過電視屏幕、電影銀幕與消費者進行情感交流，使得「敢•愛」的印記進一步深入人心。