高鐵培訓知識

⑴ 高鐵課需要講什麼

1.高鐵乘務專業
主要課程：該專業主要開設旅客心理學、旅遊景區管理、旅遊企業管理實務、管理學原理、旅客心理學、旅遊景區管理、旅遊企業管理實務、形體與美容、語言藝術訓練、英語聽說訓練、小語種口語訓練等課程。
2.鐵道運輸管理
主要課程：計算機應用、鐵道英語、鐵路客運、鐵路運輸地理、鐵路機車車輛、鐵路信號、線路及站場、鐵路行車組織、鐵路行車規章、鐵路行車安全、鐵路運輸調度、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、運輸經濟法規、鐵路運輸信息技術、鐵路企業管理。
3.鐵道車輛運營與維修
主要課程：機車構造、機車電傳動、交流調速技術、機車新技術分析、設備管理、機車運用與管理、機車故障處理、機車檢修、微機檢測技術。
4.鐵道工程技術
主要課程：軌道交通概論、電工基礎、工程制圖、工程材料、工程力學、工程地質、工程測量、施工與養路機械、結構設計原理、土力學與地基基礎、鐵路與公路路基、鐵路軌道、橋梁工地下與隧道工程、鐵路設計基礎、計算機應用基礎等課程。
其實，你也可以直接去你感興趣的學校官網和貼吧看看，一般都會有學校的專業分類的，也可以去各種不同的gnzszn招生指南了解一下，也都會有校園和專業的詳細介紹，以及最新的校園資訊。

⑵ 如果學習城軌高鐵方面的技術知識要什麼基礎水平

可以網上搜索並咨詢了解。選擇有一定辦學影響力的培訓學校進行系統的學習，理論與實踐相結合，掌握每一個要點和訓練方法。

⑶ 高鐵乘務需要學習哪些知識

鐵道概論、鐵道客運服務禮儀、化妝、形體、鐵路客運英語、鐵路旅客運輸設備等，詳細可咨詢軌道交通運輸學校

⑷ 高鐵小知識有哪些

1、火車座位最初延續了飛機艙位的設置。在國際慣例中，A和F靠窗，C和D靠過道，B和E是中間位置。以高鐵二等座為例，一排僅有5個座位，少一個中間位置，自然就去掉了「E」。

2、高鐵橋梁能讓列車更加安全、平順、穩定，也能避開地面障礙物，節約用地。因此我國平原區的大多數高鐵線路都以橋梁工程為主。

3、很多高鐵站禁止鳴笛，且高鐵的設計理念就是安全、舒適、無噪音。但遇到特殊情況，如列車進站時有乘客越線，或在行進時遇到道口和隧道，會採取鳴笛措施。

4、遇到惡劣天氣，某一趟車臨時限速，其他列車也會受到影響，就產生了「堵車」現象。不過，一般情況下，高鐵「堵車」並不常見。

5、高鐵在起步、停車和運行過程中相對比較平穩，普遍使用「防撞」安全座椅，列車內的空間也相對寬敞。沒有安全帶的束縛，乘客會有更舒適的體驗。

⑸ 學高鐵乘務

一、晉升空間穩定

大家知道，高鐵屬於國企，會繳納養老保險，個人保障也是非常齊全。很多人都認為學高鐵乘務專業出來做高鐵乘務員是青春飯，其實不是的，高鐵乘務員是有自己的一個晉升渠道的，到了一定工作資歷就可以晉升管理階層。自「新勞動法」規定「同工同酬」之後，乘務員可以享受工資水平、福利待遇以及同等崗位競選機會，即可考核之後當副車長、列車長、車隊幹事等，表現優異的員工，可以成為單位的人事、行政、後勤等其他管理管理層。

二、終身就業

高鐵乘務專業畢業後，經過企業選拔後在進行專業知識培訓方可上列車實習，實習結束後通過考核方才轉為合同制。培養名乘務員要近一年的時間，可見其中之嚴謹。鐵路部門嚴格按照勞動法的規定，連續簽訂三次勞務合同後，即可簽訂無固定期限合同(即可干到退休)，是一個鐵飯碗專業。

所以學高鐵乘務專業從就業和以後的發展上看是很好的。

⑹ 高鐵乘務員要學什麼

高鐵乘務員要學：

旅遊概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅遊心理學、形體訓練、旅遊英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅遊地理、普通話等。

中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。

(6)高鐵培訓知識擴展閱讀：

該專業為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅遊基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。

高鐵作為高新技術產物，它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今後鐵路系統將政企分開，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。

⑺ 高鐵乘務員學校主要是培訓哪方面的專業知識

高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅遊概論、旅客運輸等。
高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發後還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環境。

⑻ 高鐵知識大全高鐵是什麼

高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。中國高速鐵路用無砟軌道和高速動車組（異於D字頭列車），起初用CRH2C，前面各種CRH都是跑快鐵，後面各型多樣；CRH380系列專用於高鐵。

⑼ 中國高鐵基本知識

中國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。坐高鐵出行，已經成為大家出行方式的首選。但是，這六個關於高鐵的小知識，你知道嗎？

1.高鐵上為什麼沒有安全帶

高鐵速度那麼快，怎麼能沒有安全帶呢？其實，不僅僅是中國的高鐵沒有安全帶，全世界的高鐵都沒有安全帶。

這是因為高鐵的兩條軌道限制了高鐵的運行范圍，保證列車在橫向和垂向在最小范圍內運動，另外高鐵的加速也有嚴格限制，所以整體就非常平穩了呢。

所以在這么平穩的高鐵上，乘客當然可以隨意走動啦。

2.高鐵的減速玻璃真的能減速嗎？

其實「減速玻璃」其實就是一種夾層鋼化玻璃，和大家平時在公交車和小轎車上看到的玻璃沒有什麼差別。

這種玻璃被外力擊碎時，玻璃碎片會粘在膠片上，而不會飛濺出來，給車上乘員造成二次傷害。

因此，它的正確叫法是「安全玻璃」或「不增速玻璃」。

3.為什麼高鐵上不能抽煙

我們偶爾能看到乘客因吸煙逼停高鐵，甚至受到行政處罰的新聞。小夥伴要問了，吸煙對高鐵的影響這么大嗎？

是的！因為高鐵上很多東西都是易燃物，而且動車和高鐵速度很快，車廂基本全都是封閉的，你在車廂上任何一個地方抽煙，都會觸發煙霧報警器！

為了安全，千萬不要在高鐵上抽煙哦，不要心存僥幸，電子煙也是不被允許的呢。

4.高鐵座位為什麼沒有E

不知道大家在坐高鐵時有沒有發現，座位都是用英語字母標注的，看到了A、B、C、D、F，卻好像單獨少了E呢。

有人可能覺得E不是很吉利，其實真正的原因是，高鐵座位其實是根據航空座位法來表示座位的。

早期飛機大多僅有一個通道，每排有6個座椅，分別是A、B、C、D、E、F，這樣就形成了AF為靠窗位置、CD為靠走廊的位置，BE為中間位置的表示方法。久而久之，這個表示方法就成了交通業慣用的座位表示方法。

高鐵為了和國際接軌，也承襲了這個表示方式。而高鐵一排最多5個座位，那麼要去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，從大的字母開始減，所以就沒有「E」的座位。

以後只要看到票，就知道你大概是哪個座位了，是不是很方便呢～

5.上錯車或者坐過站還能坐回來嗎？

在高鐵上有時候睡著了坐過站，或者上錯車該怎麼辦？我可以免費坐車回來嗎？

當然可以，但是要注意相關條例，即：

旅遊客發生誤售，誤購、誤乘，坐過站等情況後，可以及時向車站、列車工作人員提出，在列車長確認後，開具客運記錄將旅客交至前方停車站，由車站為旅客辦理換乘或者免費送回。

⑽ 高鐵乘務員培訓幾個月.

3月左右，視情況而定