交通法規知識培訓內容

『壹』 交通法規常識

(一)單項選擇題

1．上海市每年無違法、無事故道路交通安全宣傳日為：�

A. 1月5日�
B．5月25日�
C．3月15日�
D．9月15日

答案：B�

2．按照國家規定需要實習的機動車駕駛人員，在實習駕駛期內，駕駛的車輛應當：�

A．在停車時懸掛實習車示意牌�
B．在車輛上懸掛實習車示意牌�
C．在民警檢查時出示實習車示意牌�
D．可以不懸掛實習車示意牌

答案：B�

3．《上海市道路交通管理條例》修正案規定在交通主幹道路的路口違反交通信號指示，駕駛機動車強行越過停車線行駛，危及交通安全的行為是：
�
A．可以下不為例�
B．駕駛人的偶然過失�
C．絕對禁止的行為�
D．因有急事，可以諒解的

答案：C�

4．《上海市道路交通管理條例》修正案規定的違反交通信號指示的行為，其交通信號是指：�

A．車道燈信號、指揮燈信號、人行橫道燈信號�
B．紅色指揮燈信號、紅色箭頭燈信號、交通警察停止手勢信號�
C．紅燈、黃燈、綠燈�
D．道路交通標志和標線

答案：B�

5．《上海市道路交通管理條例》修正案規定駕駛人遇紅燈信號時，繼續越過停車線行駛的行為是：�

A．違反交通信號指示的行為�
B．由於判斷失誤，剎車不及的行為�
C．駕駛技術生疏，操作失當的行為�
D．提高道路通行能力的行為

答案：A�

(二) 判斷題

1. 節日期間允許行人、非機動車上高架道路參觀、游覽、行駛。
�
答案：錯誤

2．高架道路上行駛的車輛需要變換車道的，在不影響其他車輛正常行駛的情況下，可連續變換兩條車道。
�
答案：錯誤�

3．高架道路上行駛的車輛不得任意變換車道。
�
答案：正確�

4．高架道路車道分為快速車道和慢速車道。在道路暢通狀況下，車輛應當按車道所示速度標記行駛。

答案：正確

『貳』 交通安全知識培訓的目的是什麼

交通安全產品因其獨特的使用功能，我們把其中交通產業與建築材料業中細分出來，有利於進行專業性研究而影響一個細分行業的發展，那道路安全設施有哪些呢？道路安全設施對於保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通安全設施包括：交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施，下面一起來了解一下交通安全知識培訓的目的是什麼吧？

中國現在的交通安全教育學校大多都是由地方交警單位和地方學校合辦的，屬於社會力量辦學。學校面向社會，主要是面向駕駛員的，宣傳交通安全法規、進行駕駛員日常教育、事故防範等交通安全知識普及教育，同時學校還有駕駛員考試項目等。目前，在北京、上海、浙江、貴州等地都辦有交通安全教育學校。

1、通過學習了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識。

2、以「增強交通安全意識，提高自我保護能力」為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保交通安全。

3、引導學員在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。

4、為加強對學員法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到知法、守法，能確保身心健康，平安完成學業，制定本制度：

5、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

『叄』 安全駕駛法律法規的學習記錄

時間：2015.1.30
地點：公司會議室
主持人：陽慶康
主題：駕駛員交通行為的規范
參加培訓人員（簽字）：
一、減少交通事故，做到文明駕駛，規范自身的交通行業，做到以下幾點：
1． 學習交通法規，遵守交通法規，維護交通秩序，服從交通民警指揮。文明駕駛，禮貌行車。
2． 堅持車輛「三檢制度」，安全設備保持安全有效，不駕駛機件失靈、違章裝載的車輛，車容要保持整潔。
3． 駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證、行駛證；不準駕駛與准駕車型不相符的車輛，嚴禁車交給非司機駕駛。不駕駛超員、超載的車輛。
4． 駕駛車輛時要精神集中，不準在駕駛車輛時閑談、吸煙、飲食，嚴禁疲勞駕駛、酒後開車。
5． 禮讓三先，不超速行駛，不強行超車，不亂掉頭，不闖單、禁行線，不闖紅（黃）燈，不搶道，不插隊，不亂鳴喇叭，不開賭氣車、英雄車。
6． 駕車行經人行橫道、電、汽車站或車多人多的繁華街道，要減速慢行或停車避讓。
7． 要注意禮讓執行任務的消防車、救護車和禮賓警衛車隊，不準亂插禮賓警衛車隊。
8． 停放車輛時，應在停車場或指定地點的停車位內依次有序停放，嚴禁亂停亂放。停放時要關閉電路，拉好制動器，鎖好車門。短時間臨時停放，駕駛員不得離開車輛。
二、駕駛機動車中以下行為不得有：
1． 在車門、車廂沒有關好時行車；
2． 在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；
3． 下陡坡時熄火或者空擋滑行；
4． 向道路上拋撒物品；

『肆』 交通規則知識大全

1、車頂放自行車

有不少喜歡自駕或者是野外遊玩的車主喜歡在汽車頂上放一台自行車，無論是開車還是騎車都非常方便，但是車主知不知道，現在交規規定車頂行李架載貨的長度，從車頂算起就不能超過0.5米，所以如果車主將自行車立著放在車頂上就會被罰款。

2、紅、綠燈

「紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等」這是個交規常識，不過並不是所有的綠燈都能通行的，就如前方交叉路口堵車時，就得依次停在後面等候通過，並不是看到綠燈就通行。不然也是要被罰款扣分的。

3、停車的距離

有些車主反映說，搞不清楚為什麼在街邊停車時被罰款了，覺得也沒有違章，搞得莫名奇妙。現在國家為了整治街邊各道路停車不規范的現象，對車身右側至街道邊緣超過30厘米的車就會做出違規停車的處罰，所以我們停車的時候需要注意這點。

4、虛線可以壓線，就是可以過去，邊上有倒三角「讓」字，所以是減速讓行路口，單根白色實線是停止線，倆根白色實線是停車讓行線，倆根白色虛線是減速讓行線。

5、讓特種車輛先行

在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。

(4)交通法規知識培訓內容擴展閱讀：

交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。在馬路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。

這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。

指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。

『伍』 駕照培訓主要包括哪些內容

駕駛培訓班對學員的培訓內容主要包括以道路交通安全法律、法規、駕駛技能委內甌讓的培訓；以提高學員的機動車駕駛能力或者以提高道路運輸駕駛人員的從業能力為主要內容的機動車駕駛員培訓業務。機動車駕駛員培訓業務是有償的，主要是針對初學機動車駕駛人員與增加准駕車型的駕駛人員等提供的服務。
【法律依據】
《機動車駕駛證申領和使用規定》第二十九條
科目一考試內容包括：道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。
第三十二條
科目三安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

『陸』 駕駛員安全教育的培訓內容是什麼

駕駛員安全教育的培訓內容：

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

(6)交通法規知識培訓內容擴展閱讀：

駕駛員安全教育重要性：

1、落實車輛安全管理制度，在學法規、練技術、找差距、搞整改、重實效、保安全上下功夫，大力整治車輛使用管理中的安全隱患。防止發生違章違紀和車輛事故，預防車輛事故。

2、切實提高駕駛員綜合素質，規范車輛運行秩序，提高車輛管理水平，確保日常作業任務中更好地運作。

3、提高對安全行車的重視程度。很多交通事故的出現，往往就是由於人們對於交通安全問題不夠重視，只有加大行車安全教育的宣傳力度，才能讓大家對這個問題更加重視。

『柒』 車輛安全培訓內容

安全第一,預防為主

一、交通安全定義

交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統作為動態的開放系統，其安全既受系統內部因素的制約，又受系統外部環境的干擾，並與人、車輛及道路環境等因素密切相關。系統內任何因素的不可靠、不平衡、不穩定，都可能導致沖突與矛盾，產生不安全因素或不安全狀態。

二、交通安全的特點 :

①交通安全是在一定危險條件下的狀態，並非絕對沒有交通事故的發生。

②交通安全不是瞬間的結果，而是對交通系統在某一時期、某一階段過程或狀態的描述。

③交通安全是相對的，絕對的交通安全是不存在的。

④對於不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統是否安全的標准也不同。

三、交通安全與交通事故的關系

①交通安全與交通事故是對立的，但事故並不是不安全的全部內容，而是在安全與不安全的矛盾斗爭過程中某些瞬間突變結果的外在表現。

②交通系統處於安全狀態，並不一定不發生事故；交通系統處於不安全狀態，也未必完全是由事故引起的。

四、交通安全的組成要素

交通安全是一門「5E」科學。所謂「5E」是指：法規、工程、教育、環境及能源。

⑴法規

在我國，「法規」是指維護交通秩序，保障交通安全的交通規則、交通違章罰則及其他有關交通安全的法律等。交通法規是交通安全的核心，貴交通安全起保障作用。交通法規必須具備三大條件：一是科學性；二是嚴肅性；三是適應性。

⑵工程

「工程」是指交通工程，它包括三個方面的內容：一是研究和處理車輛在接到和公路上的運動，研究其運動規律；二是研究和處理為使車輛達到目的地的方法、手段和設施，包括道路設計、交通管理和信號控制等；三是研究和處理為使車輛安全運行而需要維持車輛與固定物之間的緩沖空間。

⑶教育

「教育」是指安全教育，包括學校教育與社會教育兩種。學校教育是對在校學生進行交通法規、交通安全和交通知識的教育；社會教育是通過報刊、廣播、電視及廣告等方式，廣泛宣傳交通安全的意義和交通法規，同時對駕駛員定期進行專業技術知識、守法思想、職業道德及交通安全等方面的教育。

⑷環境

「環境」是指環境保護。在發達國家，80%以上的雜訊污染及廢氣污染是由汽車運行造成的，因此，保障道路交通安全是道路交通環境保護的重要措施。

⑸能源

「能源」是指燃料消耗。汽油、柴油的大量使用，造成不可再生資源的大量消耗，給人類發展帶來影響。交通事故與能源消耗的關系一直是發達國家研究的熱點。

交通工程是交通安全的基礎科學，一切交通法規必須以交通工程為科學依據，一切交通安全對策和設施必須以交通工程為理論基礎，交通安全教育必須以交通工程為指導，環境保護和降低能耗必須以交通工程為分析依據。這就是交通安全法規、工程、教育、環境和能源之間的關系。

『捌』 駕駛員安全培訓和學習制度

車隊駕駛員、車輛管理若干制度

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。

四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

××（公司）

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。

希望上述回答對您有所幫助！

『玖』 道路交通法知識講座

近年來，為加強對中小學生的法制教育，預防未成年人犯罪，在市委、市政府的關心和支持下，全市法制副校長建設成效顯著。「四五」普法期間，全市共有605所學校建立起法制副校長制度，共聘請法制副校長589人，其中同時在兩所學校兼職共有30人，法制輔導員22人。貴池區337所學校聘請法制副校長共計324人，13人兼職，法制輔導員9人；青陽縣99所學校聘請法制副校長共計83人，兼職17人；石台縣23所學校聘請法制副校長共計24人，法制輔導員13人；東至縣146所學校聘請法制副校長共計158人。法制副校長已成為學校法制教育的重要力量。
一、領導重視，相關部門密切配合，法制副校長各項工作開展順利、成效顯著。
調查表明，全市建立起各級綜合治理辦公室負責、各級教委配合、各學校具體實施，多部門協調配合的一整套工作機制。各區縣在每年兩次的政法工作會議上都會對法制副校長的工作做專門部署，並納入每年的綜治評審。各區縣綜合治理辦公室與教委每年年初還就法制副校長工作在一起研究布置，同時，其積極 選派本單位並支持本單位派出的兼職法制副校長的工作。許多學校十分歡迎法制副校長來校開展工作，態度積極，主動向其征詢意見。各區縣都建立起相應的法制副校長的培訓機制，通過辦培訓班的形式全面提高法制副校長的綜合素質。
二、擇優配置，合理安排，法制副校長整體素質較高。
全市法制副校長整體素質高，當中長期從事政法工作的佔78.5%；配置切合實際，如石台縣六都鄉地處山區，六都鄉中心小學聘請林業公安人員蘇明書擔任法制副校長。針對該地實際情況，他結合《環境保護法》、《森林法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》等法律開展學校法制教育工作。貴池二中地處城鄉結合部，周邊環境復雜，針對這種情況，其聘請貴池區法院刑庭副庭長張曉麗擔任法制副校長。該同志結合《預防未成年人犯罪法》、《未成年人保護法》等相關法律，針對學生的心理特點和實際情況開展普法教育。通過擇優配置，充分利用了良好的法制資源。
三、法制副校長工作認真負責，授課內容豐富、效果明顯。
調查表明，所聘請的法制副校長備課認真、講課形式多樣，結合未成年人的特點有講座、圖片展、幻燈片、放錄像等多種形式；內容豐富，以《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》為主結合其他相關法規進行講解，內容涉及安全、道路交通、衛生、環境保護等多個領域；效果明顯，違法違紀方面，「四五」期間大部分學校無一起未成年人違法違紀現象，其中東至職業技術教育中心、石台二中等以前問題較多的學校2005年無一起違法違紀現象；同時，交通安全法制教育也取得顯著成績，大部分未成年人能夠理解並遵守交通規則，2005年兩縣無一起未成年人交通事故，很多小學中由於未成年人年紀太小無法理解交通規則時還出現了「大帶小」高年紀學生主動幫助低年紀學生的現象。貴池區檢察院臧勝陽同志擔任貴池實驗小學副校長期間工作認真，榮獲2004年度「安徽省優秀法制副校長」稱號。他主動與學校聯系，及時了解未成年思想動態，以便有針對性地開展法制教育；同時，公示其電話號碼，方便學生與其聯系溝通，學生們認為不方便與家長、老師談的話都願意說給他們的臧校長聽；他善於切合實際選取案例，加強未成年人法制教育，如實驗小學地處鬧區，交通狀況復雜，他根據這一實際情況展開交通安全法制教育。2003年至今，該校未發生一起未成年人交通事故。
二、法制副校長建設存在的主要問題：
一是與常規教育脫節。目前，由於學校的升學壓力大、很難投入太多授課時間，法制副校長、輔導員都有主要工作任務，同樣很難保證授課時間 。大部分學校的法制課主要採取一學期1到2次集中上大課的形式，少數學校甚至出現 一年1到 2次的現象，授課時間短、周期長，不能夠建立系統的法制教育課程體系、從而無法長期有效的樹立鞏固未成年人的法治觀念。
二是普遍教材缺乏。在調查中發現大部分學校只有一本統一教材少數學校甚至只有將法制副校長的教課稿加以收集整理在學生班會和周會上進行教育。由於教材缺乏，有的學校只好自己上網下載相關法律條文，自己組織老師編寫講座，也只能就某個方面問題進行教育，很難針對未成年人的特點展開系統全面的法治教育。在一些鄉鎮學校，由於其信息相對閉塞基本只有依靠法治副校長每年一到兩次的授課稿來進行日常法制教育，法制教育的教材非常缺乏。
三是部分法制副校長授課內容與現實脫節。主要體現在農村中學的法制教育中。比如石台縣蘭關小學法制副校長講交通安全法規時強調注意交通指示燈但蘭關沒有交通指示燈又無其他手段表現，結果我訊問了10個小學生僅2人知道3人有印象另外5人無任何印象。在城內學校主要體現在大部分學校的法制副校長的授課內容過於偏狹。調查中發現東至縣城內四所中學、一所小學2004至2005年法制副校長共授課11次，石台縣2中、七里中學2004至2005共授課8次，共計19次授課，內容只涉及2個方面：安全和校園犯罪。誠信、公正、秩序等法律道德和法律原則等方面則被忽視，致使無法為未成年人尋找到充分的遵守、執行法律的邏輯基礎，進而無法讓未成年人建立牢固的法制觀念。同時，也會導致未成年人偏於誤解遵守、執行法律是屈於現實的需要的趨勢，長期以往不利於引導未成年人自覺的遵守、執行法律。
四是法制副校長缺乏與未成年人及其家長的溝通。調查中發現所有聘請法制副校長的學校都採用集中上大課的形式，規模大的學校比如東至二中，學生4800人。這種模式不可能為學生提出疑問提供太多機會，很多涉及個人隱私方面的問題也無法在這種大課上提出，致使法制副校長無法有效的把握其所教授的未成年人的法制思想動態，接受教育的未成年人也無法進一步了解、把握法律知識，從而無法建立牢固的法制觀念。
五是兼職法制副校長制度不完善，缺乏對法制副校長工作的物質支持，也缺乏對其工作的監督。所有的聘請兼職法制副校長的學校都採用聘書形式而無任何物質支持，換言之，法制副校長的備課、製作幻燈片、購買教學光碟等費用由自身承擔；另一方面由於法制副校長都有本職工作，僅出於道德義務來授課並無任何監督，致使法制副校長工作制度缺乏牢固的物質保障和責任保障基礎，其授課質量也無法保證。調查中發現部分學校尤其一些鄉鎮學校的法制副校長一年授課一到2次還不定時，授課後則借口其教授的還不成熟並不留給學校講稿以方便學校進一步進行法制教育。
六是有的法制副校長授課缺乏針對性、計劃性。調查中發現，某些法制副校長照本宣科、脫離實際，只懂念發條、讀課本。很多學生反映其上課過於生硬，不易理解。還有些法制副校長缺乏計劃，有的法制副校長有時一學期上兩次課，有時候一年才上一次課。
三、加強與改進法制副校長工作的幾點建議：
一是相關部門要真正從思想上和行動上加強重視，認真貫徹落實各項相關規定。
二是要制定統一的法制教育規劃。教育主管部門和司法行政部門應根據年度制定出中小學法制教育規劃，提出該地區法制教育的重點內容與要求。學校與法制副校長一起結合本校實際情況制定出法制教育計劃。一、進一步完善法制副校長工作制度；提出兩方面措施，一是建立完善的物質支持、工作責任、監督機制等一整套機制。杜絕部分法制副校長工作積極性不高，有應付的現象，同時盡量提高法制副校長的工作積極性，加強其工作責任心。，以期進一步提高法制副校長的工作質量，牢固樹立未成年人的法制觀念；二是進一步加強完善法制副校長素質教育。主要將素質標准納入法制副校長選拔、考評體系，進一步提高法制副校長本身的素質，尤其是鄉鎮學校，務必進一步加強選拔工作，努力提升其素質以保證鄉鎮法制副校長的工作質量；
三是進一步將法制副校長的工作納入學校常規教育，提出三點措施。一是提高最低工作限度。目前，東至、石台兩縣都是要求法制副校長工作時間為每學期2次課的要求，應該調整到每學期至少4課時為佳，以保證每個月至少一次法制課，以期長期、系統的鞏固未成年人的法制觀念；二是「寓教於課」，進一步加強法制副校長與學校相關科目老師協調溝通。建立相關的溝通協調制度，加強與學校老師的常規教育，尤其是政治、語文、思想品德等科目相銜接，將法制教育納入學校常規科目的教學課程中，以期進一步在未成年人日常學習、生活中深入了解法律知識、樹立法制觀念；三是建立法制副校長工作的電子信箱，方便未成年人和其監護人及時反映情況，同時也幫助法制副校長進一步了解未成年人的情況，正確把握當地法制教育的特點，應地適宜，應時適宜，制定正確的法制教育方針，全面、有效的鞏固、提高未成年人的法制觀念；
四是進一步協調、溝通各部門，保證法制副校長工作的時間。至少每學期、每月提供一些時間供法制副校長們調研、備課，以期保證其教學質量；
五是進一步豐富、完善法制課教育形式。提出兩點措施：一是組織相關力量編寫法制教育課的教材及多種輔助教材；二是建立包含圖片、幻燈片、錄像等法制教育課的資料庫，方便法制副校長們針對本地的實際情況展開多種形式的法制教育；
六是進一步建立、完善法制教育效果評估機制。提出兩點措施：一是建立定期調查機制，注意調查未成年人的法制思想動態，為法制副校長工作提供參考；二是進一步協調各部門對未成年人的工作信息的溝通，保證全面、有效的把握未成年人的各方面情況，以期對症下葯，樹立鞏固未成年人的法制觀念。