A. 汽車修理工知識試卷
一、單項選擇題（一）
1．下列選項中（ ）不是變速器異響的原因。
A、殼體變形 B、油少 C、軸變形 D、密封不良
2．當汽車直線行駛時，後橋無異響，轉彎時後橋發出異響，可能是（ ）有故障。
A、主動錐齒輪 B、從動錐齒輪 C、後橋內的軸承 D、差速器內
3．-10號輕柴油適合於最低氣溫在（ ）℃以上地區使用。
A、4 B、-5 C、-5～-14 D、-14～-29
4．（ ）是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組，然後按組進行裝配。
A、不完全互換 B、完全互換 C、無限互換 D、裝配互換
5．軸類零件發生疲勞，嚴重時會使零件（ ）
A、彎曲 B、扭曲 C、斷裂 D、嚴重磨損
6．在檢測排放膠前，應調整好汽油發動機的（ ）。
A、怠速 B、點火正時 C、供油量 D、怠速和點火正時
7．主減速器（ ）損壞，可引起天轉彎時產生異響，而在直線行駛時沒有異響。
A、圓錐齒輪 B、行星齒輪 C、圓柱齒輪 D、軸承
8．在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高（ ）。
A、次級電壓 B、初級電壓 C、次級電流 D、初級電流
9．滾動軸承型號中的尺寸系列代號的作用是區別內徑相同而（ ）的軸承
A、寬度不同 B、外徑不同 C、寬度和外徑不同 D、與寬度和外徑無關
10．2000年生產的四沖程輕型車，HC排放不大於（ ）ppm
A、900 B、700 C、500 D、300
11．雙腔制動主缸中，前活塞回位彈簧比後活塞回位彈簧的彈力（ ）
A、大 B、小 C、相等 D、都可能
12汽車發動機需要傳遞較大的轉矩且起動機尺寸較大時，應使用（ ）式單向離合器。
A、滾柱 B、摩擦片 C、彈簧 D、帶式
13．桑塔納2000GLS型轎車JV發動機分電器觸發葉輪的葉片在空隙時，霍爾感測器信號發生器的輸出電壓值勤為（ ）V
A、0.3～0.4 B、0.5～0.6 C0.5～0.7 D、0.5～0.8
14．若發動機活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為（ ）
A、活塞與缸壁間隙過大 B、活塞質量差， C、連桿彎曲變形 D、機油壓力低
15．桑塔納2000GLS型轎車JV發動機缸蓋螺栓應按次序分3次擰緊，第二次的擰緊力矩為（ ）Nm
A、40 B、50 C、60 D、70
16．柴油機廢氣檢測時，發動機首先應（ ），以保證檢測的准確性。
A、高速怠速 B、調整點火正時 C、預熱 D、加熱
17．發動機的微機控制系統主要由信號輸入裝置，（ ）、執行器等組成。
A、 感測器 B、電子控制區單元（ECU） C、中央處理器具 D、存儲器
18．噴油器高壓裝置由（ ）、墊圈、高壓螺栓及推桿等組成。
A、高壓柱塞 B、高壓彈簧 C、減壓彈簧 D、減壓柱塞
19．電控發動機運轉時，（ ）將燃油由油箱進入油管。
A、油泵 B、濾清器 C、噴油器 D、緩沖器
20．為降低工具鋼的硬度，提高其切削加工性能，一般採用（ ）退火處理。
A、完全退火 B、不完全 C、球化 D、支應力
21．桑塔納2000GLS型轎車JV發動機數字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點火控制端子查看（ ）大小是否符合技術要求，可判斷點火控制器等故障。
A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電流或電壓
22．（ ）是最常作用的淬火冷卻介質。
A、油 B、空氣 C、鹽水 D、水
23．安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（ ）。
A、加厚 B、減小 C、適當 D、均可
24．汽車起動機（ ）用於接通切斷電動機和蓄電池之間的電路。
A、傳動機構 B、點火開關 C、控制裝置 D、單向離合器
B. 汽車修理培訓對修理工有什麼好處
汽車修理培訓中對發動機排放控制技術的培訓包括二次空氣噴射、催化轉化器、曲軸箱強制通風裝置 、汽油蒸發控制系統,主要應用是將汽車中混合氣進行充分燃燒,減少...
C. 了解汽車修理工的專業知識
你可以去書店看,也可以在網上的相關網站或是買光碟來學習
《汽車修理工(初級)》
多媒體工具依據《國家職業標准》對初級汽車修理工的工作內容和技能要求製作。
主要內容包括：汽車總體構造;汽車維護作業；汽車小修作業;診斷與排除汽油發動機油路、電路故障的基礎知識和訓練實例。通過必備專業知識和技能訓練實例的學習，達到理論與技能的結合。
本多媒體工具以豐富的視頻資料為基本素材，使其更具可視性、可操作性。互動式的學習方式，不但方便教師的課堂教學，同時也更有助於學員的自主性學習。
《汽車修理工(中級)》
汽車修理工（中級）多媒體工具是根據《中華人民共和國勞動和勞動安全行業標准（LD/T123-2006）》開發的職業技能培訓多媒體課程，其內容依據《國際職業標准》按中級汽車修理工的工作內容和技能要求製作。
【主要內容】汽車修理工專業知識；汽車總成部件的檢修；發動機和底盤異響的診斷與排除；診斷與排除發動機燃料系和點火系的綜合故障。通過必備專業知識和技能訓練實例的學習，達到理論與技能的完美結合。
本多媒體工具以豐富的視頻資料為基本素材，使其更具可視性、可操作性。互動式的學習方式，不但方便教師的課堂教學，同時也更有助於學員的自主性學習。
相關網站http://www.pceo.com.cn/Search.aspx
D. 學習汽車電路知識，沒有什麼基礎，能學會嗎
很多修理工完全是為了混飯才學習修理的，學到手的技術也是不善於舉一反三。師傅教會某個故障現象就去更換某某配件，更換以後就好了！沒修好在去問師傅，還換哪個。這種典型的自己不去動腦思考問題，完全靠師傅教的經驗來修理。最終在維修的路上也走不遠，永遠是修理工!您別不服氣，這樣混日子的人不在少數。離開了師傅就是憑經驗干，大不了全換一遍，早晚能修好!這次修好後就吸取了經驗，下次還這么干!
汽車電器也有分支，有的偏向於貨車，柴油車，有的偏向於轎車，汽油車等。所服務的對象不一樣。現實生活中偏向於貨車的電器修理部，相對於簡單一些。懂得串並聯電路就可以了！
其他大部分時間都是在修暖風，空調，裝燈，換電瓶，維修保養發電機，啟動機，換電瓶，查查線路，換換燈泡，喇叭，開關等，偶爾改改音響。換季的時候賣防凍液，機油，預熱器，比較接近傳統意義上的修理工。體力勞動成分偏大一些，有著眾多貨車的支持收入也不錯。
而另外一種就是偏向與弱電的多一些，專修小汽車電路。涉及的廣一些，現代轎車都是電控的，車上擁有眾多的ECU電子設備來配合輔助汽車完成正常工作，結構比較復雜。某一個感測器，或者線路出現了故障都會導致全車工作不正常。這時候需要系統的排查，而且修理工要摸清各個車型電路原理，有大局觀，根據電腦提示來排除故障。實際上售後修理根本沒有電路技師！電腦上去檢測，換配件，如果還搞定不了則連線遠程會診，廠家技術指導。最後繼續換件，肯定能修好。
而現實中外面的小汽車電器也分兩派，一派專門修復各個豪車或者疑難雜症的，專修因為電子故障引起汽車不能工作的，判斷故障，排除故障，甚至可以製作相關線束。專門干某些修配廠搞定不了的疑難雜症，線路混亂無從下手的車型，元器件損壞比較多沒有頭緒的車型，甚至有時候4s店也會請。這樣的店每個城市都有一家兩家的，特別吃香，賺錢，純粹的技術派!想走這個派系的，需要很大的功夫，各種車型學都夠學幾年了！還要精通!不僅需要時間，還需要一定案例來磨煉
E. 要想做為一名機械修理工，首先要知道的知識．．．．．
機械的種類很多，機修工不是通用工種，例如建築機械和紡織機械就有天壤之別，不知道你需要哪類。建議你先學習一下工業用電，機械制圖，機械零件基礎，等基礎方面的知識，或許能有用。
F. 汽車修理工培訓學校怎麼樣
你好，看學校怎麼樣？好不好？除了綜合考慮外，主要還是要實地考察體驗一下，眼見為實，這樣更有利於選擇，那麼具體看哪些方面呢？
1、看管理：一所技術學校的好與壞，除了看否能教給技術以外，還要考慮到能否提高個人素養，只有具備了較好的個人素養和高超的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
2、就業保障：就業方面，就業學子就業有何保障，有無長期靠譜的知名合作企業，對創業學子來說，創業幫扶是否完善，需要仔細考量！
3、教學設備：技術行業是一個專業性非常強的行業，技術革新也非常快，所以，設備是否專業，是否先進等等都在我們的考察范圍之內。
4、實訓課程：學技術重在實訓，考驗動手能力，基礎知識學好的同時，精進實操更是十分重要，實訓課程決定了技術學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高，只有將理論實訓結合，學習效果才能構建最大化。
以上建議僅供參考，望採納！
G. 培養一個計算機初級維修工的目的跟條件是什麼今天遇到一個這樣的問題,有誰做沒有在線等!!!
1.能掌握好作為初級維修工的基本知識
2.需要為中高級打好基礎
3.具有能力及就業方面:充分滿足企,事業單位對於計算機系統維護技術人員用人,達到以至``````本人芳芳
計算機高級維修工
一,職業概況
1.1 職業名稱:計算機維修工(高級)
1.2 職業定義:對計算機及外部設備進行檢測,調試和維護修理的人員.
1.3 職業等級:本職業共設三個等級,分別為初級(國家職業資格五級),中級(國家職業資格四級),高級(國家職業資格三級).
1.4 職業環境:室內,常溫.
職業能力特徵:具有一定分析,判斷和推進能力,手指,手臂靈活,動作協調.
鑒定要求:
1.6.1 適用對象:從事或准備從事計算機維修工作的人員.
1.6.2 申報條件:
取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的以高級技能為培訓目標的高等職業學校本職業畢業證書.
取得本職業中級職業資格證書的電子計算機專業大專以上畢業生,且連續從事電子計算機維修工作2年以上.
1.6.3 鑒定方式:鑒定方式分為理論知識考試和技能操作考核兩門,理論知識考試採用閉卷筆試,技能操作考核採用現場實際操作方式進行.兩門考試(核)均採用百分制,皆達60分以上者為合格.
1.6.4鑒定時間:各等級的理論知識考試為60分鍾,各等級技能操作考核為90分鍾.
二,基本要求
2.1 職業道德
2.1.1職業道德基本知識
2.1.2職業守則
遵守國家法律法規和有關規章制度;
愛崗敬業,平等待人,而心周到;
努力鑽研業務,學習新知識,有開拓精神;
工作認真負責,吃苦耐勞,嚴於律已;
舉止大方得體,態度誠懇.
2.2 基礎知識
2.2.1基本理論知識
H. 在電子廠里做維修工都需要什麼技術
對於一個過來人來說，我認為在電子廠做維修，只需要有基本的萬用表使用方法，一般元件好壞分辨方法就可以了，最重要的是自己要下功夫和良好的人緣，原因如下：
沒有一點點基礎，在一般的廠里是不會給你慢慢學習的機會的，沒有任何一個人什麼都會，一般的廠里都是那幾樣產品，天天對這些產品，不會都搞到會了，這樣需要的是經驗，那麼誰最有經驗，當然是老員工，他們是否肯教你，這就要看你的人緣了。
我曾經連萬用表都沒有見過，我17歲（1997年初中畢業時）來廣東打工，費好大勁進了一家電子廠，第一次上班，月薪300，計時，大部分員工學習偷懶的時候，我真的認認真真上班，人家做90個產品的時候我做了150個，做完問師傅還有什麼可以做的，我人說我傻得要死，就是因為我傻，師傅經常給一些別的事我做，有一天一個調試的人忽然不幹了，於是我就被臨時安排上去頂一下，師傅教會我用萬用表，認識元件，調試的第一個月，有問題問老員工一個都不說，不良產品推滿了兩個大框子，被別人笑，我自己加班慢慢摸索，兩個月之後這些不良品全部搞定了，五個月之後我和老員工一樣正常工作，一年之後有新產品出來師傅最先和我一起調試找問題。現在我自己要獨立開發新產品，自己設計PCB，調試，培訓新人，有問題自己想辦法。最大的經驗就是：勤而好學，不恥下問。不過我師傅真的不錯，我連飯都沒有請他吃過，緣分有時真的很難講
I. 汽車汽車修理工理論知識
去書店，《汽車構造》《汽車檢測與維修》上面的知識既是題目
J. 學汽修電路需要多久
學汽修一般要學三年左右，短期專業也只有幾個月
1:看你去哪裡學，有汽車學校，學習理論的專業知識。
2：有修理廠，學習實際操作。
3：看你是想學修小車還是貨車。小車大多汽油車類。貨車現在基本都是柴油車。
4：學校學習：畢業後實習。時間就是你畢業的時間。修理廠學習，有的一年有的三年就要看自身的一個努力程度。但是修理是一門做到老學到老的技術工作。就像我現在開的這個車一個問題請了10多個修理工老師傅看了都沒解決，包括自己也是修理工。
5：學修理還要分種類：機修專業修底盤或專修發動機。專修電路，專修空調。焊接，汽車美容噴漆。學不同的專業有不同的時間。經過努力不論學什麼專業在笨的人都應該不會超過3年