中鐵技術比武策劃方案

1. 中鐵某局下屬子公司項目基層技術員12年。 近一年來工作非常的累，更換了幾個項目都不太適應。

這年頭，錢難賺，屎難吃。但是人們為了生活，不得不努力工作，還要阿諛奉承。35歲，已經到了職業生涯走下坡路的年紀了。如果還是基層技術員，沒有任何管理上的能力，那就不要想著辭職之類的事情。因為到了你這個年紀，已經輸不起了。如果真的覺得很累，可以適當的請假休息一段時間，進行一下心態上的調整，或者去醫院檢查一下身體。此外，永遠不要放棄學習和提高。

2. 中鐵技術員都干什麼

中鐵太大了，不光是鐵路
還有高速公路
隧道
等等
技術員的主要工作嗎也廣了
一般的項目部分為：工程部，實驗室，質量管理部。合同部，采購部。
那麼美具體作什麼就從這幾個部門來說了
1。測量放線。
2。現場指揮
3。資料編寫
4。嘿嘿
對付監理。
5。計量
6。還有要會喝酒，就好友見人說人話見鬼說鬼話的高超本領。
7。還有實驗室對原材料的進場檢測。混凝土配合比的設計。等等
技術員在施工過程中
是一個
過程式控制制。
依靠施工圖紙和技術規范
對施工人員作技術指導和質量監管。
我在中鐵15局作了2年
哈哈
感覺好要給分啊

3. 進入中鐵都需要什麼技術技能

看你人不認識人

4. 中鐵系列技術員升部長條件

如果你在中鐵的話，正常情況下的話，嗯，想要升為副部長的話，首先你需要有一定的能力和有一定的基礎，同時你也需要有一定的經濟。基礎。

5. 中國中鐵股份有限公司的科研力量

歷史回顧
中國中鐵股份有限公司是中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立的股份有限公司。原中國鐵路工程總公司的資質、業績、業務全部移至中國中鐵股份有限公司。
中國中鐵股份有限公司認真貫徹落實國家「科教興國」方針，堅持「科技是第一生產力」的指導思想，緊密圍繞建築市場和鐵路重點工程建設，不斷完善「大科技」格局，充分發揮科技優勢，加強科技攻關，大力推進科技進步，積極推廣新技術、新材料、新工藝、新設備的廣泛應用，使工程
建設的速度、質量、效益不斷提高，並在多個領域的研究與實踐中取得重大創新與突破，達到了國際領先水平。 隨著科技日新月異的發展，中國中鐵股份有限公司結合工程需要，科技投入和科研項目逐年不斷增長。「八五」期間的科研工作主要以修建地質復雜、地形艱險的南昆鐵路為代表進行科研攻關，在高墩大跨橋梁、高地應力高瓦斯地層破碎隧道、膨脹土路基等設計和施工技術取得了一大批重大科技成果。「九五」期間，全公司實施「大科技」格局，針對秦嶺特大隧道的修建技術、大跨度橋梁結構修建技術、鐵路提速工程、秦沈客運專線、高速鐵路設計和施工准備工作等方面開展大量科技攻關，修建了一大批優質工程、精品工程，多項科研成果獲得了鐵道部和國家科技進步獎。「十五」期間，繼續貫徹科學技術是第一生產力的重要思想，圍繞高速鐵路和客運專線建設，針對無碴軌道進行了系統研究，初步形成了具有自主知識產權的中國式無碴軌道技術，解決了軟土地基處理、路基工後沉降控制等技術難題，自主研製了900噸級箱梁架橋機等設備，解決了大噸位箱梁運架和一次鋪設無縫線路技術難題；高原凍土施工在路基、橋梁、鋪架、隧道等方面開展了廣泛的研究，取得了多項成果，為青藏鐵路的修建提供了技術保證；橋梁修建技術繼續保持國際先進、國內領先水平，在大跨、輕巧、高強、高墩的基礎上，向整體、大型、長橋和快速施工方向發展，自主研製開發了70米跨度和重量達2015噸的簡支箱梁及起升重量達2500噸的「小天鵝」號起重船；隧道及城市地鐵修建技術水平邁上新台階，研究設計了我國第一座單洞雙層隧道，自主開發研製了跨座式單軌PC軌道梁運架設備；鐵路電氣化專業自主開發了架空剛性懸掛系統，實現了架空剛性Π型結構接觸網設備國產化，填補了國內空白；房建基礎施工和結構工程施工技術通過研究大跨度建築結構技術，採用整體提升新工藝，提升重量達2500噸，解決了大跨度的拱、殼、懸索、網架等空間結構施工技術難題；施工裝備能力和工業產品生產不斷取得新成果，自主研製了600噸、900噸架橋機、KTY4000型大型工程鑽機和500米長軌鋪軌機，研究開發具有自主知識產權的高錳鋼與鋼軌焊接中間介質，填補了國內道岔製造加工工藝方面的多項空白。通過一批精品工程和自主知識產權的擁有，充分展示了公司的技術水平和實力，樹立了良好的企業形象。
在線、橋、隧、電氣化鐵路等關鍵技術方面，通過研究開發、引進國外先進技術和裝備，不斷推廣應用新技術，大大提高了設計和施工水平，縮小了與國外先進技術的差距；在高速鐵路無砟軌道修建技術上，通過自主創新，達到了國際先進水平；在盾構/TBM研發和盾構/TBM製造產業化方面，取得了具有自主知識產權的成果，推動了盾構產業化的進程；在房建施工技術領域，大型鋼結構整體提升綜合施工技術的研究及運用，達到了國際領先水平。在勘測設計方面，採用了大量先進設備和技術，開發研製了一系列軟體，初步實現了勘測設計一體化，大大提高了勘測設計質量；在以計算機應用為主的信息化、網路化開發方面，在採用通用軟體的基礎上，積極開發採用專用軟體，計算機已在工程管理、行政管理、財務管理、投標報價等工作中得到了廣泛應用，並已逐步開展辦公自動化、網路化的研究。
截止目前，中國中鐵股份有限公司獲國家級科技進步和發明獎72項；國家級工法61項；省部級工法359項；國內有效專利202項。 1981九江長江大橋雙壁鋼圍堰大直徑鑽孔基礎設計 金獎
1984 石太線陽泉至太原段電氣化工程 銀獎
1984 安康漢江斜腿剛構薄壁箱形剛構橋 金獎
1984南口機車車輛機械工廠軸承生產系統金獎
1987 京秦線秦皇島地區鐵路工程設計（綜合） 銀獎
1987京山線薊運河大橋新建工程設計 銀獎
1987 京包線豐台至大同段電氣化工程設計 金獎
1987唐山機車車輛工廠第三住宅小區工程 銀獎
1987沈陽鐵路樞紐沈陽西編組站設計 金獎
1989 新菏線長東黃河大橋銅獎
1989梧桐山公路隧道勘測設計 銀獎
1989 廣茂鐵路肇慶西江大橋銀獎
1989 北京至秦皇島鐵路電氣化工程（含防護工程設計）金獎
1989天津鐵路樞紐改造工程（不含客站站房本院設計北環復線及南倉編組站）銀獎
1991 北京地鐵復興門地鐵站折返線工程 金獎
1991 大秦鐵路電氣化重載鐵路一期工程設計 金獎
1991 天津客站擴建站場設計 銀獎
1991 鷹夏線技術改造來舟編組站擴建工程 銅獎
1991包頭西站駝峰調車場點連式自動車輛調速系統 銅獎
1991 吐——善通信電纜工程 銅獎
1993北同蒲鐵路電氣化工程站場、信號及韓朔段開行重載單元列車電氣化設計 銅獎
1993新疆鐵路阿拉山口國境換裝站工程 銀獎
1993 蘭新線蘭州西至打柴溝電氣化工程設計 銅獎
1993徐州樞紐擴建工程編組站及相關工程 金獎
1993 唐山機車車輛工廠二期工程機車聯合廠房 銀獎
1996 京秦線北京樞紐豐西編組站下行系統站場設計 金獎
1996杭州錢塘江第二大橋 金獎
1996 京廣線鄭武段電氣化路外通信防護工程 銀獎
1996永濟電機工廠引進項目及國內配套工程 銀獎
1999 京九鐵路(黃村─深圳) 金獎
1999 寶雞至中衛鐵路 銀獎
1999汕頭海灣大橋銀獎
1999 京廣線鄭州至武昌段鐵路電氣化工程 銀獎
1999 太原至舊關高速公路 銀獎
1999攀枝花鋼鐵公司二期工程金沙江鐵路大橋 銅獎
1999成渝高速公路中梁山隧道 銅獎
2000 廣深線廣州東至深圳段准高速技改和增建第二線續建工程 金獎
2000 廣州地鐵一號線芳村車站工程 銀獎
2000侯月線雲台山隧道 銅獎
2000襄樊北編組站站場設計 銀獎
2000 南昆鐵路家竹箐隧道 銅獎
2000 集通鐵路引入通遼樞紐 銅獎
2002蕪湖長江大橋正橋工程設計 金獎
2002 京廣線京鄭段鐵路電氣化工程 銀獎
2002 北京地鐵「復—八」線王府井至建國門段土建結構工程設計 銀獎
2002 神府東勝煤田朔縣至黃驊港鐵路恆山越嶺地段工程地質勘察銅獎
2002昆明樞紐（南昆鐵路引入）工程設計 銀獎
2002 四川廣安華瑩山隧道 銀獎
2002廣州丫髻沙大橋主橋設計 銀獎
2002 廣州地鐵一號線工程公園前車站 銅獎
2002 北京地鐵「復—八」線天安門東站和天安門西站 銅獎
2004 哈大線電氣化改造工程電氣化設計（中方設計部分） 銀獎
2004 水柏線北盤江大橋銀獎
2004 內昆線李子溝特大橋銅獎
1987 兗石線沂沭斷裂帶地震工程地質勘測及綜合選線 金獎
1989沈陽市城市航測區域網加密 金獎
1990 枝柳鐵路及懷化樞紐航測工程勘察 銅獎
1991 津浦線泰安路基塌陷病害整治工程勘察 銀獎
1993 西延鐵路甄家灣段岩土工程 銅獎
1993 京廣線衡陽至廣州段既有鐵路航測復測1/2000制圖 銅獎
1993 大秦線韓家嶺至茶塢段桑乾河谷區的工程地質選線勘察 金獎
1996 天津新港測區1/500大比例航測成圖 銀獎
1999 成渝高速公路中梁山隧道工程地質勘察銅獎
1999津浦鐵路航測復測工程勘察 銅獎
2000武漢長江二橋詳勘 銅獎
2004西安安康鐵路秦嶺隧道工程地質勘察 金獎
2004 新建鐵路水柏線北盤江大橋工程地質詳勘 銀獎 公司是中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立的股份有限公司，是基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，在人才、技術、科研設備及資金等方面具有較大優勢。為充分發揮博士後制度在科學技術研究、人才培養和使用等方面的優勢，吸引和培養高層次技術和管理人才，促進產、學、研相結合，完善技術創新體系，提高技術創新能力，推動技術進步，保持企業長期競爭優勢，經申請，國家人事部於2001年12月11日批准設立「中國鐵路工程總公司博士後科研工作站」。
2006年7月與北京交通大學聯合培養的第一個博士後順利出站，與清華大學、北京交通大學聯合培養在站博士後3人。

6. 中國中鐵做技術的是什麼

中國中鐵分建築、道路、橋梁、隧道、電氣化等專業，不同的技術做不同的專業類型。
技術主要是一些現場測量、技術交底、方案編制、施組、資料收集、編制等工作，貫穿工程建設的始終，技術是工程建設過程中必不可少的人物，也是最累的，但也是學東西最多的，雖然掙錢不是最多的，但卻是最有發展前途的。

7. 求一份完整的《項目策劃書》

工程項目是企業利潤的主要來源和展示企業實力的窗口，直接反映著企業形象，影響著企業市場競爭力。項目企業文化建設在集團企業文化中占據著顯著位置，具有舉足輕重的地位和作用。為通過富有集團特色的項目企業文化建設，統一項目價值取向，塑造項目團隊精神，挖掘項目內在潛能，以最小的成本、最優的質量、最美的形象回報社會，探索一條具有中鐵隧道集團特色的項目企業文化建設新路子, 結合企業文化落地和項目法施工實際，制定本策劃書。
一、指導思想
以《中鐵隧道集團2006—2010年企業文化建設實施意見》為統領，緊緊圍繞項目企業文化建設實際，突出抓好「三個手冊」的貫徹落實，達到培育員工隊伍、促進項目管理、建設精品工程、鍛造企業品牌、提升企業形象的目的，為干好在建項目拓展市場不懈努力。
二、遵循原則
堅持集團理念統領項目建設全過程的原則，堅持行為識別系統規范項目和員工行為的原則，堅持視覺識別系統統一鮮明的原則，堅持與思想政治工作相結合的原則，堅持與施工生產同部署、同檢查、同獎懲的原則，堅持過程式控制制提高執行力的原則。
三、策劃內容
1、策劃並進行理念識別系統宣貫；
2、策劃並進行行為識別系統宣貫；
3、策劃並進行視覺識別系統宣貫；
4、遵循集團理念確定項目建設指導思想，以優良管理、優秀隊伍、優質工程踐行企業理念；
5、開展項目建設指導思想和形勢任務教育；
6、整合優化項目規章制度，規范崗位行為；
7、制定員工培訓規劃，開展業務技術培訓；
8、規范並開展項目和員工禮儀活動；
9、設計製作項目團隊手冊/員工手冊；
10、執行工程總公司企業文化有關要求；
11、加強外協隊伍企業文化建設統籌；
12、開展項目特色企業文化建設活動。
四、策劃實施
1、成立項目企業文化建設推進領導小組，組成人員：項目部經理、專職黨工委書記或副書記、工會工委主任、團工委書記、經營財務部部長、工程部部長、辦公室秘書，工區主任、黨組織負責人、工會負責人、團組織負責人。
職責：（1）黨政領導共同負責，工會「三工」建設和團組織的文化活動納入項目企業文化建設，不具備設立專職人員的必須配備兼職人員負責日常工作。項目黨政共同負責項目企業文化建設，項目經理是第一責任人，黨工委負責日常工作，工區主任是第一執行人。（2）統一規劃項目企業文化建設，確立目標和發展方向。（3）指導、組織、規范項目企業文化實施活動。（4）對工區企業文化建設進行檢查、指導。（5）結合宣傳思想政治工作組織多種形式的企業文化建設活動。（6）協調、組織項目內部和外部企業文化建設交流。（7）及時處理有損項目企業文化建設的行為。（8）對工區企業文化建設進行獎懲。
2、領取集團企業文化建設「三個手冊」
A類項目向集團公司片區指揮部領取「三個手冊」；B、Z類項目向具體承擔施工任務的子分公司領取「三個手冊」。集團公司企業文化部將建立不同類別的項目企業文化建設操作模塊，領取方式另行通知。
3、規劃項目企業文化建設實施方案
A類項目企業文化建設實施方案確定後，報片區指揮部批復，項目企業文化建設推進領導小組組織實施。B、Z類項目企業文化建設實施方案確定後，報具體承擔施工任務的子分公司批復，報片區指揮部備案，項目企業文化建設推進領導小組組織實施。
4、過程式控制制
項目企業文化建設納入企業黨、政、工、團工作考核目標，使項目企業文化建設與項目生產經營融為一體，做到同步策劃、同步實施、同步檢查、同步獎懲，相互促進、共同發展。
集團公司和各子分公司企業文化部是項目企業文化建設的業務主管部門，要從內容和設施建設上加強指導監督，發揮好系統管理作用，並適時抽查方案實施情況。對於影響重大的工程項目，集團公司視情況採取片區指揮部、子分公司、項目協同聯動的方式共同做好工作。
集團公司片區指揮部負有統一協調項目企業文化建設實施、督促、檢查、考核的職責，對項目企業文化建設實施方案要認真審核，科學論證，及時批復，並每半年組織一次檢查，有關情況報集團公司企業文化委員會辦公室。
項目部是項目企業文化建設的實施主體，要據實規劃好實施方案，對關鍵環節、主要問題一抓到底，確保方案實施。項目部每季度組織一次對工區的檢查考核，有關情況報片區指揮部。企業文化建設經費列入項目建設規劃，項目部本著節儉實效的原則進行統籌管理。
工區要具體規范操作好實施方案，堅持項目企業文化建設與施工生產任務共同安排、共同考核，將項目企業文化建設內容納入各項競賽、評比之中，因地制宜地開展各項特色活動。工區將每個月的自查情況報項目部。
5、考核表彰
按照工區每月自查、項目部每月檢查、片區指揮部每半年考核、集團公司適時抽查年度評選的程序抓好過程式控制制，集團公司企業文化建設委員會每年評選表彰一次「企業文化建設先進單位」。子分公司、片區指揮部、項目部根據情況，負責項目企業文化建設的經驗總結和先進單位的推薦上報工作。
五、策劃細目
（一）項目概述
1、項目背景情況；
2、項目工程基本情況；
3、項目目標任務和主要履約內容；
4、項目重點難點工作；
5、項目企業文化建設推進領導小組和職能；
6、項目企業文化建設總體規劃。
（二）執行MI手冊，理念塑造品質
1、論證並確定項目建設指導思想
在遵循集團理念的前提下，圍繞安全、質量、效益、環保、工期等項目重點，突出項目特點論證並確定項目建設指導思想，統一項目和員工的價值取向，統領項目各項工作。
2、結合思想政治工作針對性抓好理念宣貫
（1）開工前的形勢任務教育。重點通過「干最難的，交最好的」企業宗旨教育，向員工講清項目的概況、意義、施組安排及工程所在地的社情、民情等內容，使員工了解即將面臨的任務，增強緊迫感、使命感，做好准備，干好工程。
（2）施工中的艱苦奮斗教育。重點通過「效益是企業成長和繁榮的前提」的效益觀教育，向員工講清弘揚艱苦樸素、勤儉興企的精神，磨練艱苦奮斗的意志，激勵奮發向上、無私奉獻的精神，增強項目創效能力，促進企業長遠發展，增加員工收入。
（3）決戰時的攻堅克險教育。重點通過「攻堅克險，創造明天」的企業使命教育，向員工講清施工進入攻堅決戰時刻所遇到的困難和壓力比平時要更大，增強員工樹立科學施工、敢打硬拼、決戰決勝的信心與決心。
（4）撤場前的連續作戰教育。重點通過「精益求精做好每件事」的職責觀教育，向員工講清項目進入收尾階段容易出現麻痹思想，加強工期意識、連續作戰勇奪全勝的精神教育，加強安全工作，保持隊伍穩定，快速收尾。
（5）全過程的安全質量和環境保護教育。重點通過「不斷改善我們的安全和健康環境」的安全觀、「做最難的，交最好的」質量觀、「建設綠色工程」的環保觀教育，向員工講清安全質量和環境保護是社會、企業實現可持續發展和員工個人實現價值的前提與基礎，弘揚「至精、至誠，更優、更新」的企業精神，牢固樹立安全質量和環境保護意識，鍛造企業品牌，創樹企業信譽。
3、實踐闡釋理念
通過項目企業文化實踐，用項目優良行為、員工先進事跡闡釋理念，提升員工理念價值認同，深化員工理念認知。
4、編制項目團隊手冊
以集團和項目指導思想、項目目標（總體目標、工期目標、安全目標、質量目標、環保目標、效益目標）、工程概況、參建單位隊伍、企業形象用語、員工誓詞等為主要內容編制。
5、升旗宣誓
每月第一個星期一的7:30組織全體員工舉行升國旗、總公司旗、集團旗儀式，員工統一著裝列成方陣，指定護旗手，先升國旗、奏《國歌》，之後另兩面旗幟同時升起，全體合唱《中隧之歌》，員工面對旗幟進行宣誓。
6、開展特色活動
利用網路、廣播、專欄等傳媒，運用理念故事、報告會、座談會、演講等形式，採取懸掛理念套圖、圖示、標語等氛圍烘托的方式，結合思想政治工作、「三工」建設和青年員工文化活動，卓有成效地開展好理念宣貫。
（三）執行BI手冊，行為規范全員
1、教育培訓
樹立「培訓對員工是最大福利」的培訓理念。圍繞項目背景和意義、工程特點和性質、企業理念和行為規范、施工安全質量和環保、工藝操作和要求、工期控制和節點目標等方面內容進行全員培訓。本著缺什麼補什麼的原則，採取多種方法，通過不同途徑抓好過程培訓，做到培訓目標具體化、工作經常化、內容豐富化。
2、整合管理規范
針對人事、財務、物資、設備、安全質量、環保、績效考核等系統管理，建立流程管理規范。
3、整合崗位規范
在明確崗位和持證上崗的基礎上，確定崗位應知應會、技術要求、操作流程和目標責任，制定崗位職業道德規范，開展崗位技能培訓和技術比武活動，樹立員工愛崗敬業精神，立足崗位爭創一流業績。
4、整合獎懲規范
依據項目目標、崗位規范、工作業績等內容整合獎懲管理規范，注重項目目標與員工個人目標、物質激勵與精神激勵相結合，獎勵為主、懲罰為輔，嚴格考核、獎懲兌現。
5、整合員工手冊
本著實用、簡潔、易記的原則，將培訓、管理、崗位、獎懲、員工行為守則、禮儀規范等內容整合為《員工手冊》，也可與《團隊手冊》合並編制。
6、堅持班前講話班後總結
以工藝流程、安全質量操作、成本控制、工序銜接等為主要內容，堅持做到班前講話、班中指導、班後總結。
7、整合禮儀規范
以慶典、表彰、開工竣工、新聞發布、辦公和員工個人禮儀為重點，結合安全質量標准工地、黨建思想政治工作、「三工」建設和青年員工文化活動、文明施工、文明寢室等方面規定、辦法，引導教育員工遵守禮儀規范，尊重當地民俗民風，開展企地共建，內鼓士氣外樹形象。員工工作時間統一著裝和佩帶上崗證。
8、整合新聞信息規范
（1）建立項目新聞發言人制度；
（2）建立項目新聞信息、影像資料管理辦法；
（3）確定項目擬發布信息內容及媒體；
（4）建立與傳媒機構的溝通合作。
（四）執行VI手冊，視覺展現風采
1、項目區域
（1）彩門（《VI手冊》B506、507，以下均指手冊）。通往項目施工現場的重要交通路段，尤其是進入施工管段及駐地，設立彩門和指示路牌。彩門橫梁根據項目特點自主設計大型噴繪畫。例：正面上排徽標+中鐵隧道集團，下排××項目經理部/現場；背面上部中國鐵路工程總公司徽標（下為中鐵工程）+勇於跨越追求卓越。
（2）圍籬（B506）。帶有圍籬的彩門橫聯參照上述。內容、畫面見B506。據實增加業主、設計、監理、總公司等方面內容及集團理念、形象用語等。
（3）刀旗（B111）。通往現場、駐地道路兩邊，辦公區、生活區圍籬上，施工區及重大活動，據實插設四色刀旗。
（4）路標（B801、802）。在道路交叉口、區域分界及相關處設置。
2、辦公區域
（1）徽標、名稱識別。在項目經理部醒目位置豎排項目名稱牌、黨工委名稱牌。例：徽標（紅色）+中鐵隧道集團+××項目部，白底藍字，也可製作銅牌；「中共中鐵隧道集團有限公司××項目經理部工作委員會」，白底紅字。面對名牌，右為項目名稱牌，左為黨工委名稱牌。
（2）旗幟、旗壇（B106）。設立在項目部/現場，旗桿為不銹鋼材質，棗紅色大理石台座，台座前面製作雕刻燙金的徽標+中隧集團。以旗正面為准，從右往左為總公司旗幟、2號國旗、集團旗幟。國旗由項目部、工區自行購買，總公司旗幟由集團公司企業文化部統一製作，集團旗幟由集團公司、子分公司企業文化部統一製作。
（3）看板、招牌、燈箱（B501-B504）、室內形象牆（B601）。可採取徽標+中鐵隧道集團有限公司+××項目部進行製作。
（4）標牌、圖例。職責牌（B602）、部門銘牌（B603）、標語貼紙（B509）、色帶（B604）、安全圖例（B701-708），據實製作。
（5）宣傳欄。項目部適當位置設宣傳欄，版面長寬為2.4×1.2米。內容為集團簡介、工程簡介、企業業績圖片、施工進度、廠務公開、工程效果圖等。
（6）會議室。會議室正面牆上懸掛雕刻粘貼板式企業徽標和企業精神。例：至精至誠+徽標+更優更新」，可參照形象牆設計。其他牆面可懸掛工程形象進度、項目組織機構、安全質量責任機構、理念套圖、與項目工程關聯的圖片、會議理念等圖表。
（7）辦公用具。信紙（B201-B203）、便箋紙（B204）、傳真紙（B205）、發文紙（B206-B207）、文件頭（B208-B209）、會議紀要文頭（B210）、信封（B211-B214）、文件夾（B215）、資料袋（B216），據實製作。
（8）交往、識別用品。名片（B301-B304）、員工證卡（B305-306）、員工胸牌（B307）、貴賓證（B309）、通行證（B310）、參觀證（B309）、宣傳物品（B1001-B1002），據實製作。
（9）輔助圖形（A301—A304）、標志不幹膠（B312）。據實使用。
3、生活區域
（1）路標（B802）。生活區醒目處設置。
（2）標牌、圖例。比照辦公區域相關內容據實設置。公用設施標識醒目齊全。
（3）宣傳欄。適當設置，突出員工行為守則、學習培訓、文明評選、勞動競賽等內容。
（4）理念圖示、用語及其他內容。
4、施工區域
（1）名稱標牌
A、隧道及地下工程。洞門上方兩排排列，上排「××工程」，下排「中鐵隧道集團承建」。
B、橋梁。在橋梁醒目位置標注「中鐵隧道集團承建××工程」。
C、其他工程參照執行。
D、字體、顏色。標准字，藍底白字或白底紅字。
E、A類、B類工程項目使用上述名稱，Z類項目可使用「中鐵隧道集團××有限公司承建」，但提倡使用「中鐵隧道集團承建」。
F、已完工程名稱標牌（B906），可在設計許可下使用。
（2）宣傳欄、標牌、圖例。比照辦公區域相關內容據實設置。現場物料有醒目標牌。
（3）車體機械設備（B901-B905）。據實製作。
（4）衣帽。工作服（B401- B402）據實製作。安全帽（B404）顏色按規定執行，前面「中隧集團」，後面為徽標。紅色、藍色安全帽的名稱、徽標印白色；白色、黃色安全帽的名稱、徽標印紅色。
（5）標語。醒目處設置「勇於跨越，追求卓越」的總公司精神和集團理念、形象用語等。
（五）總公司精神、旗幟、標識
1、項目部駐地和施工現場，設有「勇於跨越，追求卓越」總公司企業精神的宣傳標志，凡懸掛集團旗幟的要統一懸掛總公司旗幟。
2、各重點工程、標志性工程、城建工程施工區域出入口處設置「中鐵工程」組合徽標和總公司企業精神標志，可視情況變化組合，總公司精神為魏碑字體。
3、設置彩門、圍擋時要有「中鐵工程」企業標識、企業精神。
4、重點工程開工、竣工儀式，應充分展示「中鐵工程」標識、旗幟、企業精神。
5、在省部級以上新聞媒體發布新聞時，將中國鐵路工程總公司置於在本企業名稱前面。如「中國鐵路工程總公司下轄/控股的中鐵隧道集團」。
6、各級領導名片按總公司要求製作。
7、製作宣傳品、紀念品、禮品等要標有總公司企業標識、企業精神。
8、懸掛徽標時，總公司徽標與集團徽標不得在同一水平面。可採取「中鐵工程」組合徽標+中鐵隧道集團樣式執行，橫排、豎排均可，上下組合時「中鐵工程」組合徽標在上。
（六）外協隊伍
1、源頭控制
將項目企業文化建設納入合同文本，明確項目企業文化建設的重要內容及雙方的責任、權利、義務。
2、機制約束
外協隊伍企業文化建設與項目企業文化建設同時規劃、同時實施、同時檢查、同時考核、同時表彰。
3、理念引導
在集團理念統領下，突出團隊觀、誠信觀、品牌觀、道德觀等理念教育，干優質工程、樹良好信譽，利益共享、風險共擔。
4、行為規范
通過各項管理制度，規范外協隊伍和員工的行為，提倡外協隊伍和員工遵守集團員工行為守則、禮儀規范、升集團旗幟、唱中隧之歌。
5、視覺統一
外協隊伍在本項目建設中，不得使用自己的名稱、旗幟、標識等，有關操作按集團視覺識別系統手冊執行。
6、思想教育
把宣傳思想教育工作延伸到外協隊伍，針對性地開展形勢任務教育、法制宣傳教育、職業道德教育、技術業務教育。
六、注意事項
1、本策劃書適用集團所有工程項目，項目據實進行要素組合。一年以下的項目可適當簡化內容；
2、以規范、美觀、大方、節儉為原則，杜絕大而全，突出主題、突出特色，特別是視覺識別系統製作時充分考慮二次利用；
3、除安全圖例外，紅色、藍色均指企業標准色；
4、業主、地方政府有特殊要求或聯合建設的項目，在尊重、協商的前提下，突出集團企業文化特色；
5、黨、工、團組織相關標牌及「紅旗設備」等未具體包含在VI手冊中的要素，在遵循徽標和色值的前提下據實製作；
6、定期對設施進行維護和相關內容更新

8. 如何寫「製造業質量月」活動策劃方案

機械製造有限公司
2009年質量管理月活動計劃
2009年7月份為公司開展的第二次質量管理月活動。本月的主題是： 全員品質 持續改進。具體實施方案如下：
一、組織領導
成立XXXX機械製造有限公司2009年度"質量管理月"活動領導小組。
組 長：XXXX
副組長：XXXX
成 員：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
二、宣傳動員
通過開展形式多樣的宣傳活動，積極引導全體員工融入到活動中來，努力形成"人人都知道，人人都重視，人人都參與，人人都作為"的良好氛圍。
（一）行政部負責組織召開公司2009年"質量管理月"活動動員大會（定於7月1日）。
（二）行政部負責製作「質量管理月」宣傳橫幅，在公司辦公樓主入口及生產車間等場所懸掛，進行廣泛的「質量管理月」活動的宣傳；在公司宣傳櫥窗上進行「質量管理月」宣傳教育，宣傳「質量管理月」相關活動開展情況。7月1日前完成。
（三）、行政部負責創辦《XXXX機械製造有限公司2009年"質量管理月"活動板書快報》，及時報道公司及各部門開展"質量管理月"活動的相關內容，將"質量管理月"活動的工作信息傳遞給公司員工。7月1日前完成。
（四）、開展"質量創新、幹部先行"的主題活動，利用各級幹部在公司內的先鋒帶頭作用，對員工進行引導和帶動。 預定7月2日實施。
（五）、各部門應在公司總體宣傳活動布置的基礎之上，結合部門工作利用各類有利的方式方法開展再學習、再宣傳活動，充分利用公司"質量管理月"活動板報等載體，提高全員的參與意識。 7月1日~7月30日。
三、內部診斷
（一）、我為公司提建議，公司為我發獎金：由公司設立意見箱，員工可通過剖析現狀，深入挖掘影響公司管理、產品、工作和服務等一系列質量因素，向公司提出正面的改進意見或建議。公司實施建議有獎（只要從有利於公司的角度出發，意見或建議收到後經審核屬正面性質即獎10元）；對可馬上實施的合理化建議，在實施後依改進所取得的成果大小，酌情再獎勵50~500元。7月1日起作為公司一項管理制度：「提案改善活動」，長期保持和實施。
（二）、利用"質量創新、幹部先行"的主題活動，由各部門經理負責，對部門間的相互配合現狀，提出至少一項改進意見，由改進部門提出改進方案，落實後，大家共同評議改進成果。相互促進，互補不足。預定於7月2日討論，7月3日~7月20日實施。7月22日評議結果。
（三）、公司組織各部門實施一次深入的自查和互查工作。由品管部提供審核表單，各部門經理會同，對各部門的主要質量因素進行審核，確認控制狀態，對發現的問題進行限期改進和改善。預定於7月10日實施。
四、員工的教育培訓與技能大比武：
（一）、崗位知識培訓：延續並升溫由制度培訓和知識競賽所引發的熱潮，由各部門結合工作內容和當前的實際需要，在2009年6月30日前提出進一步的教育培訓計劃，然後利用日常幫帶、工作例會、專題培訓等形式開展教育培訓，做好培訓記錄。目標是崗位技能的提升和工作質量的提高。根據工作的具體內容不同，教育培訓可涵蓋或重點選擇其中的設備操作，產品標准，產品檢驗，設備管理，現場管理，ISO9000質量管理體系，安全管理，企業管理，服務和團隊協作等方面來作展開。
（二）、操作技能大比武：
1. 檢測比賽--品管部（第一周：主旨：又准又快）；
2. 焊接技能比賽--鈑金車間（第二周：主旨：又好又快）；
3. 成品組裝比賽--總裝車間（第三周：主旨：又好又快）；
4. 噴漆比賽--噴漆車間（第四周：主旨：質量最佳，又省又快）。
5．其他合適的技能比賽：歡迎提出，贏取建議獎金！
五、重要客戶走訪：
由營銷部牽頭，技術部、品管部、生產部參加，對重要的客戶選2~3家，傾聽意見和建議（質量、交期、配合度方面），加深客戶關系，提升雙方互動性。
六、重點供應商實地考核：
由品管部與采購部共同牽頭，由技術部、生產部參加，對重點供應商選2~3家，針對其質量、成本、交期、配合度等到廠商處進行實地考察，提出改進要求，面商改進方案，跟蹤改進情況。突出示範效應，帶動其他廠商的主動改進。
七、總結及評估改進成果：
各部門要真正理解和把握"持續改進"的精髓和意義，按照策劃-實施-檢查-處置的PDCA方法來評估和改進運作的項目。只有通過持續改進，才能達到和超越預期的目標，提高管理水平，為客戶提供更為滿意的產品和服務，最終實現公司整體效益的不斷攀升。
各部門對改進的項目，在實施過程中要對照階段、進度和標准等方面的安排，檢查是否按照計劃的要求進行運行。對已完成的項目，要認真進行評估。對改進的項目在階段性自行檢查中發現可以進一步提升的，應按更高的要求與目標進行改進。
改進的成果及工作開展的情況，及時上報至領導小組。同時利用宣傳板報快速報道。
八、全面提升：
各部門在開展"質量管理月"活動時，應及時總結經驗，通過活動，促進工作。建立健全管理的規章制度，形成長效機制。應當以"質量管理月"活動為契機，圍繞公司發展目標和發展方向，進一步將先進的管理理念延伸到工作的各個方面。由點到面，將"質量管理月"活動中好的做法擴展到生產、經營和管理的各項工作中；對於具體的每一項工作要努力做到"精、嚴、細、實"，全員應真正樹立起質量意識。持續地改進和提高我們的各項工作質量，從而全面推動公司工作。
九、有關要求
（一）、定於2009年6月24日10時，由部門以上經理審核確定行動方案的可行性並確定就本方案的貫徹實施的具體措施和工作計劃。
（二）、各部門以周為單位制訂和分解工作進度。
（三）、在每周例會最後利用二十分鍾左右的時間，由各部門負責人向公司"質量管理月"活動組匯報各部門負責牽頭的活動或部門內部活動的開展情況。
（四）、2009年8月10日前形成整個階段性總結材料，利用照片、文字說明及其他成果展示的方式進行匯總，並公布於質量管理工作活動板報進行後續宣傳。
（五）、公司對整個"質量管理月"活動的開展情況進行列入績效考核，並根據考核的結果實施獎懲。對於阻撓、防礙或不配合質量管理月活動的人員，依公司管理制度進行懲處。造成重大損失的，依相應管理規定實施索賠。
十、經費預算：暫定一萬元，依實際發生額可能會有適度增減，實報實銷。
（一）、差旅及交際費用約7000元；
（二）、各類培訓費用、競賽及比武獎金及其他各類材料耗費約為1700元；
（三）、提建議有獎獎金費用7月份預計1000元。後續另計。

9. 車間勞動競賽方案及總結

關於在204車間焙燒系統開展「提高REO收率，優化質量指標」

勞動競賽活動實施方案

股份公司204車間

2010年7月20日

關於在204車間焙燒系統開展「提高REO收率，優化質量指標」
勞動競賽活動實施方案
為了貫徹落實公司相關會議精神，推動車間各項經濟技術指標優化發展，充分發揮全車間廣大職工在推動車間生產平穩較快發展、提高精細化操作水平、全面優化提高車間工序REO收率等關鍵經濟技術指標的主力軍作用，結合公司黨委安排部署並正在開展的「創先爭優」活動，車間決定首先在焙燒系統廣泛開展「提高REO收率，優化質量指標」勞動競賽活動。為保障實施，特製訂如下實施方案。
一、指導思想
堅持以科學發展觀及公司有關生產會議精神為指導，圍繞生產經營中心工作，通過認真開展勞動競賽活動，使廣大幹部職工樹立全心全意爭創一流的競爭意識、完成任務不計得失的協作觀念和不畏艱難實現目標的拼搏精神。以「穩定生產、優化指標、提高效益」為目標，以增強車間員工凝聚力和戰鬥力、樹立車間新形象、提高員工綜合素質、推動生產效益發展為主線，以生產員工為主體，以各崗位為主陣地，組織動員車間廣大職工為推進我車間生產又好又快發展作出新的貢獻。
二、總體目標
全面完成集團公司下達的各項生產經營任務指標，提高車間管理水平及各項經濟技術指標。通過在全車間焙燒工段開展以優化經濟技術指標為核心的勞動競賽活動，構建優化我車間生產指標為全過程推動、全員參與的新格局，推動生產和諧發展，充分調動和發揮好廣大職工的積極性、主動性、創造性，實現車間增效、職工增收、職工精神面貌良好及隊伍整體素質提高的目標，充分樹立和發揮我車間在全公司生產中的「龍頭」形象的作用。
三 、活動時間安排
競賽活動共分四個階段進行：
1、籌劃動員階段：時間為7月9日～7月25日；
該階段主要任務為核定204車間1～6月份生產實際指標，制定出合理科學的競賽生產指標，同時對職工做好動員宣傳工作。該階段需為競賽活動制定出詳實、可操作性的實施方案。
2、具體實施階段：時間為7月26日～8月25日（焙燒7#窯試車開產正常後）；
該階段進入正式的競賽環節，對每班、每段的生產指標做全面的統計和管理工作，以「提高REO收率，優化質量指標」為中心內容，加強對生產競賽活動的全面控制和管理工作。
3、總結評比表彰階段：時間為8月26日～8月31日；
該階段對競賽活動的生產指標及各項內容做全面的分析和總結，作出評比決定，並張榜公示。對整個活動作出評價性總結報告，競賽活動達到預期成功效果，召開表彰大會，邀請公司領導參與表彰大會並頒獎。
在表彰大會上，獲獎班組代表須談經驗，講體會。
4、鞏固提高階段：時間為2010年8月31日之後；
總結和交流勞動競賽經驗，鞏固競賽活動中取得的成果，不斷改進車間各項基礎管理工作，完善車間「三大規程」，使車間各項經濟指標不斷優化提高。
四、競賽內容、形式和表彰獎勵
1、主要指標項：焙燒系統勞動競賽活動分總產量、REO收率、質量指標、成本四個大項的考核內容展開。競賽期間，根據產量指標實際完成與公司、車間下達生產產量計劃任務量確定三個優勝班組。根據總產量、REO收率、質量指標、成本四個大項的綜合考核內容，在焙燒工段8個班中分出綜合優勝獎第一、二、三名，進行獎勵。
同時對總產量、REO收率、質量指標、成本四個大項中各單項完成情況優秀的班組進行獎勵。
以上獎項，在競賽終了召開的總結表彰大會上表彰獎勵。
2、其他項：在競賽活動末，結合生產經濟技術指標、精細化操作、現場管理及精神文明建設四項內容，在未獲「綜合優勝班組」的五個班組中，每個班組中評比出一名優秀操作能手。該評比結果由車間組織有關人員，按照以上四項內容的要求，通過聽匯報，觀表現、看現場，查記錄等形式，共評出5名，在總結表彰會獎勵。
3、另外，按照2大工段（焙燒一工段、焙燒二工段共4台窯）齊競賽，8個生產班組爭一流的競賽形式，各班段內部還要深入開展一些針對性、實效性強的小指標競賽活動，以競賽小指標的完成保證大指標的實現。焙燒工段內部的生產班組及針對每位個人員工要開展「賽產量，奪第一；賽質量，創優質；賽消耗，降成本」為主要內容的競賽活動。各工段還要結合開展「比文明生產，比業務知識、賽操作水平上檔次；比綜合素質、賽愛崗敬業多奉獻」系列勞動競賽活動，在全車間范圍內形成轟轟烈烈的「比學趕幫超」競賽氛圍和熱潮。
五、競賽具體生產指標
競賽活動分REO收率、主要質量指標、材料成本指標、產量任務、現場及設備使用維護保養、勞動紀律及文明生產共五大項內容，按附件1、《204車間開展「提高REO收率，優化質量指標」勞動競賽活動實施細則》執行和實施。
六、競賽要求
1、突出一票否決，確保健康競賽。對出現不安全事故和違法違紀事故的班組，在各類競賽先進的評選上，應視情況給予降級或扣分處理。對出現重大責任事故和重大違法犯罪事故的班段，取消其參與評選競賽優勝資格。
2、培育優秀人才，提高員工隊伍素質。通過競爭激勵，培育各類管理能手、技術標兵和先進職工，扭轉當前車間管理及技術人才缺乏的被動局面。
3、全程跟蹤管理，公開競賽成績。對競賽活動要進行階段性總結，將活動的開展情況和效果兩天一總結，上報車間競賽辦公室。車間勞動競賽辦公室做好活動的檢查，考核和評比，並搞好資料的積累，定期公開活動開展情況。
七、組織領導
1、公司成立競賽相關指導及監督機構(見附表)
2、為確保勞動競賽活動扎實有效開展，204車間成立競賽活動組織機構：
領導小組組長：王兵
領導小組成員：李建軍、馬永宏、景仰華、劉偉才、康煜霞、李彩霞
辦公室成員：劉偉才、康煜霞、李彩霞
辦公室設在車間工會，具體負責全場勞動競賽的組織領導、綜合協調、情況匯總分析和評比表彰工作。各工段也要成立勞動競賽活動領導小組，負責本工段競賽活動的組織領導和立項與考核工作。要切實加強領導，積極搞好協調，形成由車間工會牽頭，黨政工團齊抓共管的格局，使勞動競賽活動有方案、有特色、有措施、有落實、有評比、有總結，務必取得實實在在的效果。
八、注意事項
1、提高認識。勞動競賽是全心全意依靠職工搞好車間生產經營工作的重要載體，對促進車間經濟效益發展具有重要意義，各生產班段必須充分認識，積極參與，切實搞好。
2、貼近中心。要緊緊圍繞優化提高車間生產工作經營中各項經濟技術指標這一中心任務，有的放矢地開展競賽活動，防止走形式，走過場，單純為活動而競賽。
3、依靠職工。要結合實際，制定出具體的競賽細則，認真組織職工實施，要鼓勵廣大職工和各方面的操作能手在競賽中當先鋒、唱主角、顯身手、增效益。
4、搞好結合。要將勞動競賽活動與企業文化建設工作結合起來，形成思上、協作、友愛的氛圍；要與當前公司黨委部署的「爭先創優」活動結合起來，增強職工的創新意識和革新慾望；要與貫徹落實公司推行的「精細化管理、精細化操作」工作結合起來，加大激勵力度，確保取得實效。

附：1、《關於在204車間焙燒系統開展「提高REO收率，優化質量指標」勞動
競賽活動實施細則》
2、《204車間開展「提高REO收率，優化質量指標」勞動競賽指標計劃》

甘肅稀土集團有限責任公司工會、勞動競賽活動指導督查組
甘肅稀土新材料股份有限公司204車間
204車間勞動競賽活動領導小組
2010年7月20日

204車間開展「提高REO收率，優化質量指標」勞動競賽活動

實 施 細 則

股份公司204車間

2010年7月20日

204車間開展「提高REO收率，優化質量指標」勞動競賽活動
實施細則
為了貫徹落實公司相關會議精神，摸索煤氣分解爐用於焙燒生產系統的最佳生產經濟技術指標，經公司領導大力支持，車間決定於2010年8月份，在焙燒一、四系統開展「提高REO收率，優化質量指標」勞動競賽活動。為保障實施，特製訂如下實施細則。
一、總則
1、勞動競賽期間，各班組操作，依「計分」形式比賽，其累計分數為各競賽班組決定名次和獎勵的主要依據。
2、各班組在必須保證REO收率、質量指標（主要為礦漿液PH值、一次渣中REO含量）的前提下，可根據當班的工況條件，在最佳投礦量（原定1#、2#為16kg/min,7#、8#窯為18kg/min,均包含鐵粉量）的基礎上，最大限度地提高投礦量，產量超出部分加計分數。
3、精礦為現有車間內的高低礦1：1混合（由白班人員用小鏟車操作，夜班使用），混合礦的批次、噸位、REO含量、水分、Fe2O3和PO43-為確定值。
4、礦漿液計量按焙燒、水浸工段、分析室三方交接計量體積及REO含量為准。
5、競賽期間，車間設專職人員進行監督、檢查、打分及生產過程指導。並對每班使用的稀土精礦、硫酸、塊煤、鐵粉等材料嚴格計量盤點，做好記錄。
二、考核辦法
一）、混合濕精礦（包含鐵粉量）、硫酸投入量及塊煤消耗（滿100分，占總成績25%）
1、硫酸、鐵粉及塊煤單耗指標參照下表執行。

2、稀土精礦每班投入量為≥86400公斤，即≥18公斤/分鍾。按照高低礦1：1比例執行，每班過稱計量。每班單台窯投48罐，少投入一罐，減計10分。
3、混合礦的酸礦比建議控制在1.35～1.45范圍內即可。
4、鐵粉按照工藝標準定量配比。超出減計10分。
5、塊煤每班過稱計量。塊煤消耗量按單耗指標考核。增加0.01t/m3，減計10分。
二）、REO收率及產量（REO收率60分，產量40分，共100分，占總成績45%）
1、焙燒工序收率目標計算方法：
高磷礦：96.6%，低礦：95.93%
2、以班組為單位進行計量考核，達到收率指標，記60分。
3、焙燒工序收率每下降1%，減計10分，0分為下限。
4、調漿用洗水採用點滴計量箱計量。
5、產量計算公式：實際投礦量×每班應投礦的生產時間×（1-水分含量百分比）×（1-鐵粉配入百分比）×所用精礦（高低1：1混合礦）的實際品位×REO收率。產量均按REO量計。
6、達到計算產量，計40分。
7、因提高投礦量而增加的產量部分，每超100公斤REO,加計5分。
8、當班欠產REO 100公斤減計10分，欠產REO 200公斤計20分，以此類推，欠產800公斤及以上時。產量項部分計為0分。
三）、主要質量指標（共100分，占總成績20%）
根據車間實際情況，對焙燒系統主要考核礦漿液REO含量和PH值控制、及一次渣中REO含量三項指標。
1、礦漿液PH值（滿分60）：
1）、礦漿液PH值為1.3～1.6為合格品。
2）、以礦漿液產出槽數作為計分單位。
3）、礦漿液由焙燒、水浸雙方計量人員送樣，分析人員測量數據為准。
4）、礦漿液PH值每合格一槽計3分，全合格計60分（滿分）。
2、礦漿液REO含量控制（包括生產過程和交接班）考核（滿30分）：
1）、日常生產及交接班REO控制范圍為29.5～33.5g／l，達到要求計30分。
2）、以當班常規送樣（每小時一次，每班8次）及礦漿液計量送樣次（每槽11.8M3為一次）數為准。
3）、當每次樣品REO含量控制在25.0～29.5g／l范圍內，每降低1g／l，減計2分，降低2g／l，減計3分，依此類推，直至該項計為0分。
4）、當每次樣品REO含量控制為＜25.0 g／l，一次性減計10分；當REO含量＜25.0 g／l，該項計為0分。
5）、當每次樣品REO含量＞33.5g／l，每超出1 g／l減計2分，超出2g／l減計3分，依此類推，直至該項計為0分。
6）、交班REO含量控制為＜29.5 g／l，該項分數計為0分（減計30分）。
3、一次渣中REO含量控制（滿10分）：
1）、每班由分析人員取樣、做樣一次。
2）、渣中REO含量控制為≤2.5%，每台窯各5分，共計10分，
3）、渣中REO含量控制超出范圍，計為0分。
四）、現場及設備使用維護保養、勞動紀律及文明生產（共100分，占總成績10%）
按車間2010年內部經濟承包責任書相關內容考核，不合格一項減計25分。
204車間勞動競賽活動領導小組 2010年7月20日

204車間勞動競賽工作總結

各位領導、員工同志們，大家下午好！
今天，我們在這里舉行204車間勞動競賽工作會議，總結表彰8月份勞動競賽開展情況，表彰先進，樹立典型，鼓舞士氣，進一步推動車間生產經營事業扎實開展，促進車間經濟效益又好又快發展。今年8月份前後，全車間上下緊緊圍繞「提高REO收率，優化質量指標」這一主題，堅持不懈地推進車間焙燒工段勞動競賽活動。車間各焙燒班組克服高溫天氣、停電停水、民工短缺等種種不利因素，經過前後一個多月緊張激烈的「比學趕幫超」活動，取得了滿意的競賽效果和結果。此次勞動競賽活動得到了公司領導、相關職能部門領導的高度重視和充分肯定，趙經理、師經理等公司領導多次開會或蒞臨現場做動員和指導工作，使我車間全體員工統一思想，凝聚人心，激發鬥志，鼓舞干勁，為活動的順利開展提供了重要保障。此次活動在車間勞動競賽領導小組的周密籌劃和精心組織安排下，廣大職工樹立爭創一流的競爭意識，發揚完成任務不計得失的協作觀念和不畏艱難實現目標的拼搏精神，以「穩定生產、優化指標、提高效益」為目標，堅忍不拔、奮勇爭先、兢兢業業、一絲不苟，學技術、比技能、創一流的熱情普遍高漲，一大批優秀高技能人才和愛崗敬業楷模脫穎而出，使車間職工隊伍的整體優良素質得以帶動和提高，在推進我車間生產效益發展中的主力軍作用顯著。在此，我謹代表車間黨政領導及車間勞動競賽領導小組向即將受到表彰的優秀班組和和個人表示熱烈的祝賀！向積極支持和踴躍參與這一活動的各級領導和廣大職工同志們表示衷心的感謝！
下面，我就競賽活動做簡要總結並談幾點體會和今後打算：
一、勞動競賽期間各項綜合指標完成情況及獎項綜合評比情況回顧
1、REO回收率
1）、焙燒系統REO收率為94.09%，包含洗水REO收率為111.59%（原核算指標定107%，同比提高4.59%）。其中一系統REO收率為94.02%，包含洗水REO收率為111.14%（原核算指標定107%，同比提高4.14%）。四系統REO收率為94.15%，包含洗水REO收率為112.00%（原核算指標定107%，同比提高5%）。
2）、水浸液REO回收率為93.62%。其中四川礦收率94.01%，高磷礦收率93.92%，去年同期為93.03%，同比提高0.89%，今年1～7月份平均為91.00%，同比提高2.92%。今年5～7月份平均為93.13%，同比提高0.79%。低礦收率93.19%，去年同期為92.35%，同比提高0.84%，今年1～7月份平均為89.98%，同比提高3.21%。今年5～7月份平均為92.41%，同比提高0.78%。
2、產量
1）、共完成礦漿液REO產量1008.47噸，其中一系統完成481.02噸，四系統完成527.45噸。
2）、實際完成水浸液REO846.119噸，折標准水浸液25639.970m3。其中四川礦產標准水浸液690.182m3，低礦產標准水浸液10404.727m3，低鐵高磷礦產標准水浸液14545.061m3。
3、獲得「優勝獎」前三名班組生產指標及得分情況
4、崗位操作能手
「崗位操作能手」由工段提名，經車間勞動競賽領導小組核定產生，共五名。
一系統：王樹朝（窯尾崗位）、黃大明（分解爐崗位）
四系統：潘潤忠（窯尾崗位）、許開慧（分解爐崗位）、周國旗（分解爐崗位）
該幾位同志勝任本職工作;對工作認真負責，積極主動，服從整體安排，愛崗敬業，樂於助人，與同事相處融洽，業務知識扎實，業務水平優秀，能帶動身邊的各位同事積極工作，工作出色，為我們樹立了榜樣。
5、優秀生產組織者獎
「優秀生產組織者獎」由車間勞動競賽領導小組根據該崗位人員對完成此次競賽活動貢獻核定產生。
獲獎人員：王樹強、（焙燒四工段段長）、楊春波（焙燒一工段段長）、李志潤（水浸工段段長）、劉偉才（車間工程師、勞動競賽活動領導小組成員）
該幾位同志工作認真刻苦，工作嚴謹、處處為車間生產經營工作考慮，能夠虛心接受上級及同事給予的建議並改正；學習進步較快、受到大多數職工群眾的好評，在關鍵時刻，挺身而出，為車間生產經營工作解除後顧之憂;工作積極,熱情周到，有一定的領導能力。他們能勝任本職工作，專業技能和業務水平優秀，愛崗敬業，關心身邊每一位同志，樂於助人，與同事相處融洽，服從車間整體安排，對本職工作兢兢業業，銳意進取，起到帶頭作用，是我們大家學習的榜樣。
二、對競賽活動的體會和認識：
1、 加大對競賽主題的宣傳力度，提高職工對勞動競賽工作重要意義的認識是搞好競賽工作的前提。
2、 職工中蘊藏著巨大的積極性和創造性，但是，假如不去調動和組織，這只是潛在、分散的力量，建立激勵機制，激發職工參與生產經營活動的熱情是挖掘職工潛能、調動職工積極性和創造性的有效方法，也是車間做好生產經營管理工作的基本條件和因素。
3、 認真總結競賽成果，使職工在競賽中嘗到甜頭，看到潛力，是激發職工參賽熱情，鼓舞干勁的動力。
4、 操作員工之間、班組之間、工段之間加強學習交流，是推動車間生產效益提高、各項經濟指標優化的重要措施。
5、 此次競賽時間適中，競賽指標科學合理，職工參與熱情高，競賽內容豐富，是達到預期效果的主要因素。
6、通過競賽活動，使各項生產技術指標得到提高，同時，也使車間積累了寶貴的生產操作和管理經驗，為今後生產指標進一步優化發展打下堅實的基礎。
三、車間今後生產中必須克服的困難和需要解決的主要問題
同志們，在我們興高采烈地祝賀成績的同時，我們還必須清醒地認識到，我們今後的生產中，還存在著許多的困難和危機，主要表現為：
1、車間各項管理制度的執行和落實情況不到位，車間各級管理人員和生產人員貫徹落實各項制度不夠嚴格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運作，而達不到法、理、情的次序水平。
2、生產過程管理及調整控制工作的及時性、即時性、穩定性不夠，造成生產過程技術指標出現異常波動情況。
3、生產某段時期，出現由於生產過程各項工藝控制不穩定，造成部分材料單耗上升的情況。
4、由於生產原料、材料的質量把關不嚴，生產過程工藝參數控制不穩等原因，致使產品一次合格率很低。
5、部分職工情緒不穩定，工作浮躁、積極主動性差，給車間生產管理工作造成被動。
6、由於焙燒原料（稀土精礦）種類多，品種復雜，生產過程式控制制技術參數要求相差甚大，對精礦使用前的實驗論證工作出現缺漏或不及時，造成生產被動。
7、車間生產班段長在管理上，主動性差，等、靠思想還依然存在。
8、某些主要生產現場環境及設備的衛生狀況不夠理想，有煙頭、雜物存在，還有死角的存在。現場管理和整改工作還需加大力度。
9、車間的各項經濟技術指標中，從成本構成來看，高磷礦成本中，原料成本所佔比例為355.02/465.30=76.3%，低礦成本中，原料成本所佔比例為428.52/539.50=79.4%，精礦REO收率是我車間最核心、最重要、最關鍵的指標，車間全體同志們必須清醒地認識到：保證正常或優化提高REO收率指標是我車間目前和將來生產中，面臨的重要而繁重的任務之一。今後的各項工作必須緊密圍繞「減少REO損失，想方設法提高REO收率」這一中心工作展開，責任重大、刻不容緩、責無旁貸。我認為在今後的工作中，必須克服或努力做到以下幾點：
1）、各級生產管理者和操作者必須密切關注精礦礦型變化對生產影響，摸索生產中使用的高磷礦、低品位礦、四川礦、山東礦等各類礦的最佳生產工藝條件。
2）、通過培訓等方式糾正窯尾操作人員違反工藝技術操作規程的習慣性操作，另一方面要通過種種方式，維持該部分人員隊伍穩定。
3）、加強對焙燒工段1#、2#、7#、8#回轉窯分解爐操作管理工作，提高礦漿液PH值合格率、降低一次渣中REO含量，從而達到優化提高焙燒工序質量的目的。
4）、要努力解決因焙燒操作人員綜合素質差異較大，造成對焙燒溫度控制不穩定，致使焙燒礦質量不穩定及水浸液中鐵含量不穩定的問題。
5）、要努力解決現車間精礦存量大、數量、質量交接管理不嚴謹，給車間盤庫及給生產計量管理造成一定困難的重要和突出問題。
同志們，我車間在開展勞動競賽活動之後的生產經營形勢和任務依然非常嚴峻而艱巨。希望大家積極行動起來，堅持不懈、持之以恆地做好鞏固勞動競賽成果工作、繼續加強生產過程式控制制工作、繼續做好優化車間工序各項生產經濟技術指標的各項工作，形成同心同德克時艱、眾志成城謀發展的生動局面，以優異的成績回報公司。同志們，勞動創造財富，勞動創造美好，讓我們按照科學發展觀的要求，不斷探索，不斷總結，運用勞動競賽成果不斷激發廣大職工的勞動熱情和勞動潛能，營造新型的、科學的、和諧的勞動關系和勞動環境。繼續發揚團隊精神，頑強拼搏、積極進取、奮發有為，立足本職，團結協作，愛崗敬業，為推進204車間生產經營建設作出新的更大貢獻！

謝謝大家！

股份公司204車間

2010年 9月 9日

10. 最近公司要辦一個技術方面的技能比武大賽，我負責寫項目策劃，求助項目策劃模版和項目策劃範文！謝謝

一、活動時間：2009年11年中旬二、活動地點：蘭州商學院新教216階梯教室 三、活動主題： 弘揚、活躍校園文化，展示當代大學生綜合素質、創新能力、精神面貌，發揮學生特長，挖掘學生藝術潛力，促進學生與學生之間，學院與學員之間的情感。四、主辦單位：蘭州商學院農林經濟管理學院學生會文藝部 承辦單位：蘭州商學院農林經濟管理學院學生會其他各部門及團組織。 五、 組織形式：本次歌手大賽是在農林進濟管理學院學生會文藝部統籌策劃下組織進行的，學生會校團委協助配合，在文藝部的安排下，保證此次活動協調有序的開展。以下是各部門的工作安排: ⒈ 文藝部：一負責整體策劃二培訓主持人及禮儀人員，並對主持人串詞進行商討三聯系表演嘉賓，邀請評委四聯系場地布置及音響設備、燈光五對決賽選手進行賽前指導並收集選手CD碟片及選手資料並交於學習部整理 六負責節目編程及其晚會全流程的銜接七發送請柬八安排文藝節目 ⒉ 宣傳部：一布置會場及前期的宣傳工作二為參賽選手拍攝宣傳短片三負責比賽當晚現場攝影⒊ 科技實踐部：一與贊助商積極聯系拉得贊助負責協調與其聯系二在決賽當晚安排人員在舞台兩邊隨時候命以防發生意外事件進行處理4. 文秘部.學習部:一整理各個選手的資料及其文藝部各個幹事的詳細資料 二製作決賽評分表及其節目單三準備榮譽證書及其獎狀 四安排好決賽當晚的統分人員及獎狀填寫人員，在所有選手唱完後應以最快的速度算出成績交於禮儀人員送到主持手上⒌ 生活部、體育部：一負責後勤工作如會場座位安排、主席台水的供應、衛生 二准備好所需要的道具，在上一個節目結束時把道具馬上把道具搬上舞台三安排相關人員到會場協調工作，一直到比賽結束。⒍組織部: 一做好晚會現場秩序維持二 安排人員到晚會現場催場，一個選手快要唱完時，催場人員馬上去叫下一位選手到准備區,如此類推。活動安排如下:⒈ 2009年11月10日—11日，由文藝部自行組織初賽。⒉ 2009年11月13日—14日，進行復賽，選出的選手將參加決賽。⒊ 2009年11月15日—16日，為參賽選手拍攝宣傳短片及其文藝部人員的短片晚會當晚的比賽流程：⒈由主持人致開幕詞，介紹評委及特邀嘉賓，宣讀比賽規則及評分標准⒉ 請各位選手上台即興演唱（限時30秒）⒊ 主持人上台發言，接著進行選手獨唱環節⒋ 獨唱部分進行過程中，穿插文藝部事先准備好的文藝節目⒌ 獨唱環節結束後，請所有參賽人員上台做小游戲，在這期間由文秘部計算選手得分並由禮儀人員交於主持人⒍ 由主持人宣讀比賽結果，請獲獎選手上台並請出頒獎嘉賓進行頒獎儀式⒎ 請獲獎選手齊唱一首歌，並由主持人宣布第四屆愛樂杯歌手大賽圓滿結束，請各位評委嘉賓觀眾退場⒏ 由學生會團組織全體成員清理會場六、 評分規則及標⒈ 此次比賽的評分原則是公平、公正、公開⒉ 大賽採取除去一個最高分、一個最低分，取其平均分，為選手最後得分⒊ 如果比賽中出現兩個選手的最終得分相同的情況，則由評委以舉手投票的形式，得票多的為優先者⒋ 標准：採取10分制音質(2分):可沙啞，可圓潤。（要符合個人風格）唱功（3分）：a.吐字清晰度b.字句間聯系是否自然c.換氣是否自然d.重厚音輕柔音轉換及區分是否自然e.樂感好壞（歌聲是否與伴奏融洽）形象（2分）：a.著裝打扮b.精神狀態及氣質台風（1分）：a.動作（是否自然是否與曲風相配）b.神態表情觀眾反應(1分)整體形象（1分） 七、 獎項設置獎項設有一、二、三等獎，最佳人氣獎、最佳台風獎、最佳潛質獎、最佳形象獎。其中一二三等獎及最佳潛質獎由評委團選出，其他獎項由現場觀眾及嘉賓選出，其他選手贈送精美小禮品 附註：經費預算氣球50個×0.5 元＝25元綵帶20元噴射禮花2根×20元＝40母音響設備1套×500元＝500元橫幅1條×20元＝20元鮮花若干束＝50元茶葉及杯子＝30元邀請帖15個×2元 ＝30元獎狀5張×0.5元＝2.5元榮譽證書3本×5元＝15元小禮品（如手機掛件）3元×12個 ＝36元PPT製作＝50元總計＝793.5元應急預案Ⅰ停電應急方案：（1）若晚會前停電，晚會最多推遲1小時，此間觀眾自由處理自己的時間；如果1小時後仍沒有正常供電，則由主持人宣布晚會改天舉辦。（2）在晚會前半部分之間停電超過10分鍾後由主持人宣布晚會改天重新舉行；在晚會後半部分之間停電超過10分鍾後由主持人宣布晚會閉幕。（3）在停電期間，由生活部負責演員的組織與服裝道具的看管工作；由禮儀人員負責領導及來賓的服務工作；由組織部負責現場秩序的維持；由文藝部負責舞台、音箱設備、燈光設備等的看管。（4）在主持人宣布晚會改天舉辦或閉幕後，由學生會及其團委全體人員清理會場。Ⅱ燈光應急方案：（1）四個照燈兩個以內無法正常使用時，正常使用剩餘照燈。（2）四個照燈兩個以上無法正常使用時，啟動事前准備的照明器具。 Ⅲ節目應急方案：（1）上一個節目演出時，其後的兩個節目在後台准備，前一節目由於各種原因無法按時出演時，下一個節目即時跟進。（2）任一節目在演出過程中發生失誤或無法順利進行的情況時，由節目的領演人迅速組織演員重演此節目；若重演仍出現問題，則該節目立即退場，視具體情況決定其再次重演或取消Ⅳ其它緊急情況發生時，由機動組負責處理。參考自：172校園活動網 。