中國交通建設電子商務平台

❶ 未來電子商務的發展趨勢

——原標題：2019年中國電子商務行業市場現狀及發展趨勢分析 新零售+新製造融合帶來三大機遇

電商平台正向著更加智慧、靈活、開放的方向邁進

當線上消費遇到增長「瓶頸」，如何挖掘新動能?新零售與新製造相互交織，將為電商帶來怎樣機遇?

從單一賣產品到集合製造、內容電商;從傳統配送到智慧物流、全場景零售，圍繞消費形態、供應鏈產業鏈聯動，蘇寧進行了探索與創新。從蘇寧轉型可以看出，電商平台正向著更加智慧、靈活、開放的方向邁進。

1、反向定製：瞄準消費升級推動優質製造

一枚小夜燈，讓東莞麗聲看到了內銷市場的機遇和數據的「魔力」。

此前，麗聲與蘇寧極物合作，通過平台大數據反饋調整燈光、外形等設計，共同研發「一捏即亮」專利，並藉助品牌和渠道推廣市場，產品上市8個月即售出3萬台。也是從這枚小夜燈開始，麗聲改變布局，從傳統加工外貿轉而開拓國內市場。

瞄準消費升級，用市場「倒逼」製造，以渠道「賦能」工廠。今天，反向定製的C2M模式在電商平台盛行開來。

為服裝生產線加裝感測器，打通工廠產銷數據，對消費者評價進行深度學習……蘇寧嘗試將渠道、數據、流量向諸多製造商開放。其中，廣東一家內衣製造工廠因產銷協同、柔性供應，銷售額提升20%。

「只有數據服務，才能實現產業共贏。」中國科學院大學教授韓永生認為，將消費互聯網和工業互聯網打通，推動供應鏈更快速地響應需求將是電商未來的方向。

2、內容電商：打開社交消費新市場

短視頻與電商的融合也引領了新的消費方向。社交「種草」「短視頻+商品」成為當下最引人關注的內容電商模式。當前，眾多電商平台都在布局內容電商、社交電商，以期抓住短視頻「風口」。

關注「網紅」爆款，實現成單轉化;打通快手小店，將內容社交觸達下沉市場;通過平台社區聯動將線下流量帶到線上……蘇寧不斷嘗試推進平台內容化，打造內容供應鏈和產品供應鏈。

視頻是最通用的內容載體，可視化的商業鏈接將是趨勢。根據前瞻產業研究院預測2018年中國社交電商市場規模將突破萬億元，達到1.14萬億元左右，同比增長66.77%。

2018年中國社交電商行業從業人員規模將突破3000萬人，達到了3032萬人，增長速度達到50.2%，社交電商行業的參與者已經覆蓋了社交網路的每一個領域。

2014-2018年中國社交電商市場規模統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

「包括社交、內容等方面的用戶多樣化需求讓我們看到新的增長空間。」蘇寧有關負責人說，蘇寧不僅要圍繞內容做零售，更要將知識、內容、健康等納入泛商品的零售體系中去，挖掘新潛力。

3、全場景零售：智慧物流帶動零售升級

物流決定著服務的體驗和電商的品質。布局智慧物流，實現商品配置和服務效率提升是諸多電商平台發力的主要方向。

從末端配送網路搭建到入局「即時配」，從構建社區「1小時服務圈」到鄉鎮網路覆蓋全國98.8%地區，通過搭載科技和效率驅動，蘇寧不斷完善物流基礎設施平台，並從自建走向共享，將與合作夥伴共建商業共享的全場景基礎設施平台。

消費升級同樣帶動物流改造，冷鏈配送就是其中之一。蘇寧物流執行總裁姚凱說，蘇寧冷鏈將成為智慧零售全場景服務的核心支點。目前正在北京、上海、廣州、深圳等30個城市建設和籌備建設冷鏈倉，預計到2022年實現100萬平方米冷鏈倉儲的建設。

——更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國電子商務行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

❷ 關於電子商務平台交易的一些相關法律

北京:3種網上開店無須辦證照
日期：2008-03-07 16:00:14 點擊：8 評論：0
《北京市信息化促進條例》去年12月1日正式實行，但只在第26條第2款規定「電子商務經營者應當依法取得營業執照」，並無具體內容。市工商局此次公布的意見稿對該條款進行了細化，明確指出網上經營不需要辦理執照的3種情況（詳見附件），其中包括個人在網上開店出售、置換 [閱讀全文]

電子商務面臨誠信問題 落實規范有難度
日期：2008-01-10 10:46:08 點擊：11 評論：0
近日商務部出台了《關於促進電子商務規范發展的意見》（下面簡稱《意見》），要求規范電子商務信息傳播、交易、電子支付和商品配送等行為。電子商務經過近十年的發展後，在國民經濟中的影響力與日俱增，但由於一直沒有一部相關的法律予以規范，電子商務在發展過程中也面 [閱讀全文]

中華人民共和國電子簽名法
日期：2008-01-02 12:35:36 點擊：8 評論：0
中華人民共和國電子簽名法是我國第一部電子商務方面的國家法律文件，對我國電子商務發展具有深遠的意義。電子商務簽名法於2004年8月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議通過 [閱讀全文]

《電子簽名法》與我國電子商務發展
日期：2008-01-02 12:32:30 點擊：22 評論：0
所謂電子簽名，是指數據電文中以電子形式所含、所附用於識別簽名人身份並表明簽名人認可其中內容的數據，通俗地說，也就是通過密碼技術對電子文件所進行的電子形式的簽名。電子簽名運用一定的加密技術，將簽名人信息轉化為加密狀態，並在需要時進行解密還原。電子文件在 [閱讀全文]

電子商務法律體系框架
日期：2008-01-02 12:08:55 點擊：22 評論：0
電子商務是在一個虛擬空間上進行交易的。在電子商務的交易過程中，買賣雙方之間，買賣雙方與銀行之間，買賣雙方、銀行與認證機構之間都將彼此發生業務聯系，從而產生相應的法律關系。 買賣雙方之間的法律關系實質上表現為雙方當事人的權力和義務。買賣雙方的權利和 [閱讀全文]

電子商務地方法規：上海市電子商務價格管理暫行辦法
日期：2008-01-02 12:07:34 點擊：5 評論：0
《上海市電子商務價格管理暫行辦法》（數字證書部分） 第一條 （目的和依據） 為了加強本市電子商務數字證書（以下簡稱數字證書）認證服務價格管理，規範本市數字證書認證服務收費行為，根據《中華人民共和國價格法》、《上海市價格管理條例》及相關法規 [閱讀全文]

電子商務地方法規：上海市營業執照副本(網路版)管理試行辦法
日期：2008-01-02 12:04:52 點擊：10 評論：0
為加強互聯網上經營行為的監管力度，有效保護經營者和消費者的合法權益，《上海市營業執照副本(網路版)管理試行辦法》九月一日起正式實施。該《試行辦法》全文如下： 第一條 為適應互聯網經濟的發展，確認企業和個體工商戶在互聯網上的經營主體資格的真實性，保護 [閱讀全文]

《電子商務法律法規匯編》全文
日期：2008-01-02 11:56:31 點擊：3 評論：0
第一章 總則 第一條 為了統籌規劃我國電子商務認證機構，規范電子商務認證機構建設和運營，根據國家有關密碼管理、計算機信息網路管理和信息安全等法規，特別制定本辦法。 第二條 電子商務認證機構是指為在電子商務活動中的有關各方提供數字身份證書服務的獨 [閱讀全文]

國務院辦公廳關於加快電子商務發展的若干意見
日期：2008-01-02 11:54:50 點擊：2 評論：0
電子商務是國民經濟和社會信息化的重要組成部分。發展電子商務是以信息化帶動工業化，轉變經濟增長方式，提高國民經濟運行質量和效率，走新型工業化道路的重大舉措，對實現全面建設小康社會的宏偉目標具有十分重要的意義。近年來，隨著信息技術的發展和普及，我國電子商 [閱讀全文]

中國電子商務發展「十一五」規劃
日期：2008-01-02 11:52:14 點擊：26 評論：0
電子商務是網路化的新型經濟活動，正以前所未有的速度迅猛發展，已經成為主要發達國家增強經濟競爭實力，贏得全球資源配置優勢的有效手段。「十一五」是我國發展電子商務的戰略機遇期。抓住機遇，加快發展電子商務，是貫徹落實科學發展觀，以信息化帶動工業化，以工業化 [閱讀全文]

網上交易管理辦法正在著手制定
日期：2007-12-28 12:43:02 點擊：7 評論：0
商務部信息化司副司長聶林海２７日在首屆中國電子商務與物流配送研討會上表示，商務部致力推進電子商務健康發展，將於近期發布和著手制定相關法規，年底前完成反映今年我國電子商務發展現狀的報告，２００８年將發布第一批電子商務統計數據。 據聶林海介紹，商務部制定 [閱讀全文]

❸ 中國電子口岸網的內容和中國國際電子商務網的內容有什麼區別

中國國際電子商務中心（China International Electronic Commerce Center，簡稱CIECC）成立於1996年，肩負國家信息化建設重點工程（金關工程）主幹網建設、維護、運營的使命，運營中國國際電子商務權威、穩定、安全的第三方服務平台，承擔中國電子商務的培訓任務，並不斷將中國電子商務國際交流與合作引向深入。
CIECC緊跟國際技術潮流，積極將先進科研成果轉化為生產力，CIECC運營的中國國際電子商務第三方服務平台--中國國際電子商務網（簡稱EC網）始終保持世界領先的技術水平，並建成擁有100個城市節點的國家級網路基礎設施。EC網為中國各級政府部門和國內外企業提供了安全、穩定的電子商務運行環境和全方位、多層次的服務體系，已經擁有企業會員近80萬家，成為業內公認的一流網路運行平台。
經過多年的建設與發展，CIECC的業務涉及電子商務發展基礎設施建設、安全認證、信用服務、現代物流、國際合作、教育培訓等，服務范圍覆蓋中國商貿領域主要企業。
CIECC運營的「在線廣交會」作為電子商務第三方專業服務的先行者，打破時空界限，為不能參加現場廣交會的企業提供網上參與廣交會的機會。經過七年的發展，「在線廣交會」在國內外企業中擁有很高的聲譽，擁有60萬家企業會員及金牌會員，被稱為「永不落幕的交易會」。
基於不斷擴展的大型、統一、共享資料庫平台，CIECC建設的「全國企業信用信息資料庫」和「加工貿易/外貿企業資料庫」入庫企業近40萬家，「全球采購商資料庫」入庫海外企業60萬家。在此基礎上，CIECC與行業協會共同建設了「中國汽車零部件企業信用體系」和「中國醫療保險信息網」，開創了中國行業信用體系建設的先河。
CIECC承擔的國家「九五」科技攻關項目「電子商務安全認證系統」是我國首家自主開發、自主版權的CA安全認證系統。該系統作為首家大陸安全認證系統通過了「泛亞聯盟」（PAA）的認可，為中外企業的跨國電子交易提供了有力的安全保障和支持。
為提供高質量的技術服務，CIECC設立了由技術專家組成的CIECC客戶服務中心和遍及全國100個城市的技術服務隊伍，為企業用戶及政府部門提供業務咨詢和技術支持。
CIECC主動參與國際交流與合作，與其它國家和電子商務國際組織建立對話與磋商機制，保持密切合作，務實開展國際電子商務促進工作。CIECC發起成立了APEC電子商務工商聯盟並擔任聯盟主席、參與泛亞電子商務聯盟（PAA）的創建工作、積極參與政府間經貿信息合作，經聯合國貿易與發展大會批准，聯合國全球貿易網路中國發展中心設立在CIECC。
為營造中國電子商務發展的良好環境， CIECC已經著手與戴爾、B-Global、大連口岸物流網、光大銀行等國內外知名企業和機構合作開展了一系列務實性探索工作，構建以貿易基礎服務、貿易物流服務、貿易金融服務、貿易專業服務和貿易公共服務為核心的一體化電子貿易服務體系，全力推動中國信息化建設的進程。

---截中國國際電子商務中心

中國電子口岸數據中心簡介

2001年5月18日，經中央機構編制委員會辦公室批准，海關總署成立具有獨立法人資格的事業單位---中國電子口岸數據中心（China E-port Information Data Center簡稱「數據中心」）。中國電子口岸數據中心主要承擔國家"十五"科技攻關項目"金關工程"--中國電子口岸系統集成、網路平台建設、應用項目開發和系統運行維護, 為政府管理部門和全國500多萬家進出口企業提供全程電子政務服務。為了適應中國電子口岸業務快速發展的需要，2002年10月,經中央機構編制委員會辦公室批准，在全國41個直屬海關所在地設立數據分中心。分中心系各直屬海關直屬事業單位，負責承辦本地區政務卡、企業卡的錄入、製作和為本地區聯網企業提供技術支持、操作培訓、熱線咨詢等各項服務工作，進一步保證了電子口岸應用項目順利推廣及運行正常。

自成立以來，數據中心堅持以需求為導向，以應用促發展，集中力量，做好國家重點應用項目的開發、試點和推廣工作，目前已推廣電子口岸應用項目31個，並在全國47個省會城市、計劃單列市及300個地級市設立中國電子口岸專網接入節點，實現了與海關總署、外匯管理局、國稅總局、質檢總局、工商總局、商務部、公安部、鐵道部、貿促會、香港工貿署、澳門經濟局以及中國銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、交通銀行、招商銀行等11家商業銀行的互聯互通和信息共享，入網企業達18萬家，每日處理電子單證數量達50萬筆，中國電子口岸門戶網站每日點擊率超過430萬次，在整頓國家經濟秩序、加強政府綜合治理、便利企業通關方面發揮了重要作用，產生了重大的經濟效益和社會效益。

數據中心內設辦公室、技術部、運行部、客戶服務部和財務部5個部門，現有員工323名，擁有6名博士、76名碩士以及一大批IT尖端技術人才，致力於將軟體科技轉化為生產力，服務國家外向型經濟發展，落實中央「電子口岸」建設，保證「口岸電子執法系統」工作需要。

中國電子口岸受到黨和國家領導同志的高度重視和支持
國家「十五」科技攻關項目--中國電子口岸系統
中國電子口岸的建設受到了國務院領導的高度重視。1998年10月,朱總理在國務院召開的八省(區)打擊走私騙匯工作座談會上指示：「要加快銀行、外匯管理局和海關之間的計算機聯網，加強對報關單和進出口核銷工作的管理，從源頭上防止騙匯、逃匯違法活動的發生。」 2000年8月，朱總理聽取中國電子口岸系統建設匯報後指出：「積極運用現代科技手段，特別是先進信息技術，加快政府管理信息化進程，是適應國民經濟和社會信息化發展的迫切要求，各級政府、各個部門都要把推進行政管理信息化作為一件大事。當前要通力合作，加快『金關工程』和『金稅工程』建設，把海關、稅務、銀行、外匯、外貿管理和執法提高到一個新水平」。

海關總署和外匯局於研究開發的中國電子口岸第一個應用項目「進口付匯報關單聯網核查系統」在1999年1月投入使用後，起到顯著的社會效益和經濟效益。
在國務院的直接領導和推動下，在有關部委的配合支持下，海關總署會同公安部、鐵道部、交通部、信息產業部、外經貿部、人民銀行、稅務總局、民航總局、工商總局、質檢總局、外匯局，按照「電子底帳+聯網核查」管理模式於2000年底完成了中國電子口岸系統建設。

電子底帳+聯網核查取得的初步成效
中國電子口岸主要作用
建立進出口貨物電子底帳，實施綜合治理。國家有關行政管理部門分別將各自掌握的企業檔案、合同、報關單、核銷單、艙單等電子數據集中存到公共數據中心，並實行聯網核查，從根本上杜絕利用假單證走私、騙匯、騙稅等違法犯罪活動，提高政府部門綜合管理效能。

促進政務公開，加強廉政建設。「電子底帳＋聯網核查」管理模式使國家行政管理部門的執法行為更加規范、統一、透明，並在各部門之間和作業環節之間形成一種相互制約、相互監督的機制，從而增強廉政建設的力度。
降低貿易成本，提高貿易效率。中國電信結合中國電子口岸業務特點，推出全國統一的95199撥號、寬頻和專線3種接入方式，企業只要從電信公網「一點接入」，就可以透過公共數據中心向海關、國檢、外貿、外匯、工商、稅務、銀行等部門和單位申辦各種進出口手續，既節省時間，又減少奔波勞累之苦，從而提高貿易效率，降低貿易成本。

可靠的安全系統
中國電子口岸安全系統採用PKI標准公鑰技術和國內最先進的CA身份認證系統，入網用戶經過工商、稅務、技監、外經貿、海關、外匯6個部門進行的資格審查後取得入網IC卡，並使用IC卡開展業務，從而有效防止抵賴和篡改數據。該系統由國家密碼辦、總參三部以及信息產業部郵電科學院聯合研製開發，2000年12月通過了國家信息安全保密鑒定。
中國電子口岸主要應用項目
進口許可證聯網核查
進口報關單聯網核查
出口收匯核查
出口退稅
企業年檢
快件通關
加工貿易電子帳冊
網上支付
通關單聯網核查
ATA單證冊通關
IT企業聯網監管
進口汽車證明書聯網
一次報關報檢
減免稅申請
出口加工區
聯網報關
無紙通關
艙單申報

中國電子口岸的推廣應用，在加強政府監管，打擊走私、騙匯、騙稅，提高貿易效率等方面取得了顯著的社會效益和經濟效益。作為中國電子政務建設中一個重要的業務應用系統，「金關工程」中國電子口岸將按照國家電子政務建設總體目標，以需求為導向，以應用促發展，為建立高效、廉潔、勤政的政府服務，為促進對外經濟貿易發展服務
----截電子口岸網

從上面你就可以了解他們各自是如何的了？

❹ 中國國際電子商務網的主營業務

作為商務部信息化建設執行機構和技術支撐單位，CIECC肩負著國家信息化建設重點工程金關工程主幹網（中國國際電子商務網）的建設、運營、維護的使命，承擔著國家級電子商務國際合作與對外交流的重任。秉承多年成功經驗與成熟技術，CIECC為國內外商貿企業在電子政務和電子商務兩大業務領域提供服務，服務內容涉及公共服務、專業服務、安全服務、信用服務四大體系和災備服務，現已經擁有會員近100萬家。
v公共服務CIECC建設、運行、維護的商務部電子政務平台集成了進出口、外商投資、國際經濟合作、內貿管理、政務信息服務等五大類近百項電子政務應用項目，為企業提供安全的在線申報、審批、備案、政策咨詢與產業指導。這些電子政務應用項目不僅方便企業開展商貿活動，大大提高了政府工作效率，也為商務部業務管理、統計分析、預警決策提供了詳盡的信息支撐。
專業服務CIECC為企業提供貿易信息、貿易撮合、貿易應用、容災備份和各類培訓服務。
CIECC的第三方服務基礎平台包含中國商品交易市場、中國無線電子商務平台、中國電子貿易金融服務平台、貿易物流公共服務平台、中國交易中心、中國商務協同作業平台、全球貿易交易管理應用平台、全球零售商品采購平台等應用服務平台。
CIECC的容災備份中心以北京東單、北京亦庄、廣州等多個高度安全可靠的數據中心基礎設施及功能強大的IT系統為基礎，以專業化的咨詢服務團隊和系統服務產品為核心，面向商貿流通領域各類企業和相關政府部門,提供最安全、快捷、全面的數據備份、災難恢復和業務持續性保障服務。
安全服務CIECC的國富安CA安全認證中心是中國第一家擁有自主知識產權的安全認證機構，國富安CA是目前國家部委唯一具有信息產業部頒發的第三方行政許可資格的CA認證機構，已經在全國設有32個RA注冊機構、100個技術服務機構，服務范圍覆蓋全國。
國富安CA現已廣泛應用於政務、電信、銀行、貿易等各類項目應用中，並作為首家被泛亞電子商務聯盟認可的大陸安全認證系統，應用在中外企業的跨國電子交易中。
信用服務基於海量、權威的國家級信用資料庫，CIECC建設了中國企業信用信息資料庫、加工貿易/外貿企業資料庫、全球采購商資料庫等大型專業資料庫，入庫企業達到100多萬家，為企業提供信息服務、風險報告、信用管理咨詢與培訓、商賬管理與風險控制等業務。
災備服務CIECC與萬國數據服務有限公司（GDS）共同建設的中國第三方災備服務項目，投資規模近百億元，是我國第一批承擔第三方容災備份業務的機構。
該項目在北京、廣州容災備份建設的基礎上，計劃在全國形成十二個區域災備中心，為政府、金融、電信、能源、交通、製造、商貿、物流等機構和行業提供災難恢復和業務連續性服務，為中國、乃至亞太地區提供一流的容災備份服務。

❺ 電子商務

電子商務對瑞愛公司物流業務的影響
[摘要]：隨著Internet技術的飛速發展，電子商務也得到了迅速發展，如何使企業的電子商務和物流能夠協同發展，本文正是基於此，從電子商務與現代物流的關系入手，剖析電子商務對瑞愛公司物流業務的影響。並提出了電子商務與現代物流協同發展的一些具體措施和對策。
[關鍵字]：電子商務、現代物流、瑞愛公司
隨著全球經濟一體化和信息技術的飛速發展，企業獲取生產資料的途徑與產品營銷的范圍日趨擴大，同時，現代企業競爭的結果使生產企業和商業企業都進入了一個微利時代，產品的成本和利潤變得非常透明。而電子商務的推廣，加快了世界經濟的一體化，在網上實現商流活動後，需要一個有效的現代物流對實物提供低成本、高效率、適時、適量的轉移服務，這使現代物流在整個商務活動中佔有舉足輕重的地位。電子商務帶來對物流的巨大需求，而物流對電子商務發展的制約瓶頸也日益突出。
瑞愛公司的經營范圍在於生產船用傢具，雖然起步較晚，但是起點很高，品質優良。無論是設計的合理性和周密性，還是加工工藝和製作質量，以及整體配套、包裝分類和安裝服務環節，都已走在國內船用傢具製造業的前列。但是瑞愛公司要想在全球化的時代背景下取得長遠的發展，還需要將現代物流和電子商務的協同發展，需要盡快適應全球經濟一體化，電子商務運用越來越廣泛的經營環境，從而要提高企業的競爭能力，應對來自競爭者的挑戰。
一、 電子商務與物流的概念
電子商務是經濟和信息技術發展並相互作用的必然產物。對於電子商務的概念目前還沒有一個確定的標准。目前能夠被大多數人接受的是由美國IT廠商提出的：電子商務是一種商務活動的新形式，它通過採用現代信息技術手段，以數字化通信網路和計算機裝置替代傳統交易過程中以紙介質作為信息載體的存儲、傳遞、統計、發布等環節， 從而實現商品和服務交易以及交易管理等活動的全過程無紙 化，並達到高效率、低成本、 數字化、網路化、全球化等目的。
根據我國國情，有關專家將國外的定義與中國的現狀相結合，擴大了美國的電子商務定義的范圍，提出了包括物流電子化的廣義的電子商務概念：
1、電子商務是實施整個貿易活動的電子化；
2、電子商務是一組電子工具在商務活動中的應用；
3、 電子商務是電子化的購物市場；
4、 電子商務是從售前到售後支持的各個環節實現電子化、自動化。
可見，它不僅包含了信息流、資金流、商流，而且包括了物流。
物流一詞最早出現於美國，物流概念從1915年提出，經過70多年的時間才有定論。目前國內外有關物流的概念很多，中華人民共和國國家標准《物流術語》是這樣定義的：「物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。」美國物流協會對物流的定義是：「物流是為了符合顧客的需要，所發生的從生產地到銷售地的物質、服務以及詳細的流動過程，以及為使保管能有效、低成本的進行而從事的計劃、實施和控制行為。」可見，物流是若干領域經濟活動系統的、集成的、一體的現代概念。它的基本含義可以理解為「按用戶要求將物的實體從供給地向需要地轉移的過程。」物流涵蓋了第一、第二、第三產業和全部社會再生產過程，因而是一個非常龐大而且復雜的領域。國民經濟全部工農業產品生產和製造過程，除了在加工和再生產的時間以外，全部都是物流的時間。
現代物流，是指產品從生產地到消費地之間的整個供應鏈，運用先進的組織方式和管理技術，進行高效率計劃、管理、配送的新型服務業。它通過對運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送與信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務，從而達到降低流通成本、提高生產效率、增加企業利潤。
二、 電子商務與物流的關系
1、物流是電子商務的重要組成部分
電子商務的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易會涉及到四方面：商品所有權的轉移，貨幣的支付，有關信息的獲取與應用，商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售後服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、轉帳等過程。在電子商務環境下，這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網路通信設備實現。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對於少數商品和服務來說，可以直接通過網路傳輸的方式進行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對於大多數商品和服務來說，物流仍要經由物理方式傳輸。
過去，人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠，對於物流在電子商務環境下應發生變化也認識不足，認為對於大多數商品和服務來說，物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯後對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。
2、物流是實現電子商務的保證
物流作為電子商務的重要組成部分是實現電子商務的重要保證。由電子商務流程圖可以知道，離開了現代物流，電子商務過程就不完善。
3、物流保證生產的順利進行
無論在傳統的貿易方式下，還是在電子商務下，生產都是商品流通之本，而生產的順利進行需要各類物流活動的支持。生產的全過程從原料的采購開始，便要求有相應的供應物流活動將所采購的材料到位，否則，生產就難以進行；在生產的各工藝流程之間，也需要有原材料、半成品的物流過程，即所謂的生產物流，以實現生產的流動性；部分余料、可重復利用的物資的回收，也需要所謂的回收物流；廢棄物的處理需要廢棄物物流。可見，整個生產過程實際上包含了系列化的物流活動。合理化、現代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期，保障了現代化生產的高效運行。相反，缺少了現代化的物流，生產將難以順利進行，無論電子商務是多麼便捷的貿易形式，仍將是無米之炊。
4、物流服務於商流
在商業活動中，商品所有權在購銷合同簽訂的同時，便由供方轉移到了需方，而商品實體並沒有因此而到達需方。在電子商務條件下，顧客通過網路購物，完成了商品所有權的交割過程，但電子商務活動並未結束，只有商品和服務真正到達顧客手中，商務活動才告終結。在整個電子商務中，物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現的。沒有現代化的物流，輕松的商務活動只會退化為一紙空文。5、物流是實現以「顧客為中心」理念的根本保證
電子商務的出現，在最大程度上方便了最終消費者。他們不必到擁擠的商業街挑選自己所需的商品，而只要坐在家裡，上網瀏覽、查看、挑選，就可以完成購物活動。但試想，他們所購商品遲遲不能到貨，抑或商家送貨非自己所購，那消費者還會上網購物嗎？物流是電子商務實現以顧客為中心理念的最終保證，缺少現代化物流技術與管理，電子商務給消費者帶來的便捷等於零，消費者必然會轉向他們認為更為可靠的傳統購物的方式上。
三．電子商務對物流業影響
1．電子商務為物流創造了一個虛擬性的運動空間
在電子商務狀態下，人們在進行物流活動時，物流的各項職能及功能可以通過虛擬化的方式表現出來，在這種虛擬化的過程當中，人們通過各種的組合方式，尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中，達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的目的。
電子商務可以對物流網路進行實時控制。在電子商務下，物流的運作以信息為中心的，信息不僅決定了物流的運動方向，而且決定著物流的運作方式。在實際運作當中，網路的信息傳遞，可以有效地實現對物流的實施控制，實現物流的合理化。
2.電子商務對物流各作業環節的影響
1、采購
傳統的采購極其復雜。采購員要完成尋找合適的供應商、檢驗產品、下訂單、接取發貨通知單和貨物發票等一系列復雜繁瑣的工作。而在電子商務環境下，企業的采購過程會變得簡單、順暢。
近年來，國際上一些大的公司己在專用網路上使用EDI，以降低采購過程中的勞務、印刷和郵寄費用。通常，公司可由此節約5—10％的采購成本。
2、配送
(1)配送業地位強化
配送在其發展初期，主要是以促銷手段的職能來發揮作用。據有的學者研究，供大於求的買方市場格局才是推行和發展配送的適宜環境。這說明在電子商務產生之前，配送存在的根本原因是為了促銷。配送建築在這樣的層次上，地位並不高，發展也不太快。我國推行配送制的過程就不很順利，如試點城市之一的無錫市，物資配送的總金額，1992年和1993年分別達8億元和10億元，1995年則降至8億元，1996年不足8億元。
而在電子商務時代，B2C的物流支持都要靠配送來提供，B2B的物流業務會逐漸外包給第三方物流，其供貨方式也是配送制。沒有配送，電子商務物流就無法實現，電子商務也就無法實現，電子商務的命運與配送業聯在了一起。同時，電子商務使製造業與零售業實現「零庫存」，實際上是把庫存轉移給了配送中心，因此配送中心成為整個社會的倉庫。由此可貝」配送業的地位大大提高了。
實際上，對於電子商務交易方式本身來說，買方通過輕松點擊完成了購買，買方勢必要把貨物配送到家，否則買方選擇這種交易方式的意義何在呢?所以，從某種程度上說，電子商務時代的物流方式就是配送方式。
3.電子商務將改變物流企業的競爭狀態
在電子商務時代，物流企業之間依靠本企業提供優質服務、降低物流費用等方面來進行的競爭內容依然存在，但是有效性卻大大降低了。原因在於電子商務需要一個全球性的物流系統來保證商品實體的合理流動，對於一個企業來說，即使其規模再大，也是難以達到這一要求的。這就要求物流企業應相互聯合起來，在競爭中形成一種協同合作的狀態 ，以實現物流高效化、合理化和系統化。
4.電子商務促進物流基礎設施的改善
電子商務高效率和全球性的特點，要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標，良好的交通運輸網路、通信網路等基礎設施則是最基本的保證。除此之外，相關的法律條文、政策、觀念等都要不斷地得到提高。
在電子商務時代，要提供最佳的服務，物流系統必須要有良好的信息處理和傳輸系統。良好的信息系統能提供及時的信息服務，幫助了解客戶在想什麼，需要什麼，以贏得客戶的信賴。在電子商務環境下，由於全球經濟的一體化趨勢，當前的物流業正向全球化、信息化、一體化發展。商品與生產要素在全球范圍內以空前的速度自由流動。EDI（無紙貿易）與Internet的應用，使物流效率的提高更多地取決於信息管理技術；電子計算機的普遍應用提供了更多的需求和庫存信息，提高了信息管理科學化水平，使產品流動更加容易和迅速。物流信息化，包括商品代碼和資料庫的建立，運輸網路合理化、銷售網路系統化和物流中心管理電子化建設等等，目前還有很多工作有待實施。可以說，沒有現代化的信息管理，就沒有現代化的物流。
90年代早期，由於電子商務的出現，加速了全球經濟的一體化，致使物流企業的發展達到了多國化。它從許多不同的國家收集所需要資源，再加工後向各國出口。隨著我國加入WTO溶入世界經濟的大潮，越來越多的外國企業登陸我國，同時，越來越多的國內知名企業走向世界，這都必將涉及物流配送的問題。例如，海爾物流近年來得到了迅速的發展。全球化戰略的趨勢，使物流企業和生產企業更緊密地聯系在一起，形成了社會大分工。生產廠集中精力製造產品、降低成本、創造價值；物流企業則花費大量時間、精力從事物流服務。物流企業的滿足需求系統比原來更進一步了。
四、 瑞愛公司電子商務與物流的發展戰略
在現階段的電子商務時代,瑞愛公司要取得更加長遠的發展，就要佔領更加廣闊的市場。從本質上來說就是要滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。而電子商務將一個具有巨大優勢的選擇。電子商務就其本質而言就是商務，而商務的核心內容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權的轉移,貨幣的支付,有關信息的獲取與應用,商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中,物流作為四流中最為特殊的一種,是指物質實體的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動要提供最佳的服務,物流系統必須要有良好的信息處理和傳輸系統。良好的信息系統能提供及時的信息服務,幫助了解客戶在想什麼,需要什麼,以贏得客戶的信賴。電子商務的應用,將使物流效率提高，使產品流動更加容易和迅速。
在大力發展電子商務的同時要加強電子商務物流人才的培養。電子商務物流人才是一種復合型的高級人才，這種人才既懂電子商務，又懂物流；既懂技術，又懂管理。人才在一定程度上決定著一個企業發展的未來。
總而言之，電子商務帶給瑞愛公司物流業務的影響，除了是挑戰，更多的是機遇，要取得更好的發展，就要將電子商務和物流相互結合，協同發展，與此同時注重人才的培養。
參考文獻:
白靜. 試論電子貨幣及其在我國的發展. 甘肅理論學刊,2005 (5)
陳進,《電子商務金融與安全》,清華大學出版社，
張鐸，《電子商務物流發展現狀和趨勢》，《電子商務物流篇》，2004.11.27
陳俊，《電子商務在中國的現狀研究---對電子物流的分析》，2005.2.16

❻ 大家知道中國物流官網這個網站嗎靠譜嗎

你不要被騙了，小心點，不要輕易相信對方

❼ 有哪些采購網站比較好

中國招標采購導航網挺好用的，中國招標采購導航網源自一九九三年六部委版聯合成立的中國高技權術企業發展評價中心，涵蓋了建築行業，城市設施、農林水利、交通能源、冶金化工、機械、電力等建設領域，作為一家綜合大型的招標信息網站來說是靠譜的。

❽ 中國國際電子商務中心的主營業務

秉承多年成功經驗與成熟技術，CIECC為國內外商貿企業在電子政務和電子商務兩大業務領域提供服務，服務內容涉及公共服務、專業服務、安全服務、信用服務四大體系和災備服務，現已經擁有會員近100萬家。 CIECC為企業提供貿易信息、貿易撮合、貿易應用、容災備份和各類培訓服務。
CIECC的第三方服務基礎平台包含中國商品交易市場、中國無線電子商務平台、中國電子貿易金融服務平台、貿易物流公共服務平台、中國交易中心、中國商務協同作業平台、全球貿易交易管理應用平台、全球零售商品采購平台等應用服務平台。
CIECC的容災備份中心以北京東單、北京亦庄、廣州等多個高度安全可靠的數據中心基礎設施及功能強大的IT系統為基礎，以專業化的咨詢服務團隊和系統服務產品為核心，面向商貿流通領域各類企業和相關政府部門,提供最安全、快捷、全面的數據備份、災難恢復和業務持續性保障服務。 CIECC的國富安CA安全認證中心是中國第一家擁有自主知識產權的安全認證機構，國富安CA是目前國家部委唯一具有信息產業部頒發的第三方行政許可資格的CA認證機構，已經在全國設有32個RA注冊機構、100個技術服務機構，服務范圍覆蓋全國。
國富安CA現已廣泛應用於政務、電信、銀行、貿易等各類項目應用中，並作為首家被泛亞電子商務聯盟認可的大陸安全認證系統，應用在中外企業的跨國電子交易中。 CIECC與萬國數據服務有限公司（GDS）共同建設的中國第三方災備服務項目，投資規模近百億元，是我國第一批承擔第三方容災備份業務的機構。
該項目在北京、廣州容災備份建設的基礎上，計劃在全國形成十二個區域災備中心，為政府、金融、電信、能源、交通、製造、商貿、物流等機構和行業提供災難恢復和業務連續性服務，為中國、乃至亞太地區提供一流的容災備份服務。

❾ 電子商務在交通運輸業中主要有哪些應用說說它的顯示意義。

一．EDI產生背景 20世紀60年代一70年代初，世界范圍爆發石油危機，西歐北美工業發達國家結束了使用廉價石油發展工業的階段，開始從工業社會向信息化社會過渡。以微電子技術、通信技術、計算機技術為核心的高新技術迅速發展，信息技術逐漸在各個領域普及應用。70年代中期,微處理機微型機的出現和發展推動著計算機向社會各部門的推廣應用，通信網路的發展，國際數據傳輸網及增值網的出現，為EDI的產生與發展奠定了技術基礎。 工業、交通與通信的發展、生產社會化促進了經濟全球化、產業結構調整，資本的大量轉移,跨國公司的涌現，推動了國際貿易的發展。全球貿易額的增長率明顯高於世界經濟增長率，全球貿易額的上升帶來了各種貿易與單證、紙面文件的激增。人工處理單證、紙面文件勞動強度大、效率低、出錯率高、速度慢、費用大、紙面文件成了阻礙貿易發展的一個突出因素。市場競爭的激烈化使生產和經濟活動的組織發生重大變化，生產由大規模批量生產向柔性生產轉變，要求小批量多品種，縮短產品上市時間以適應瞬息萬變的市場行情。組織形態由大型縱向集中式向橫向分散式、網路化發展，製造商、供應商、用戶之間、跨國公司與各分公司之間要求提高商業文件傳遞和處理速度、空間跨度和正確度，追求商業貿易的"無紙化"成為所有貿易夥伴的共同需求。正是這種背景下，以計算機網路通訊和數據標准化為基礎的EDI應運而生。20世紀60年代末，在美國和歐洲幾乎同時出現了電子數據交換（Edl）並顯示出強大的生命力。 二．EDI的發展過程 1、國外EDI的發展過程 20世紀60年代末，美國在航運業首先使用EDI。1968年美國運輸業許多公司聯合成立了一個運輸業數據協調委員會(TDCC)，研究開發電子通信標準的可行性。早期EDI是點對點，靠計算機與計算機直接通信完成的。 20世紀70年代，隨著數字通信網的出現加快了EDI技術的成熟和應用范圍的擴大，出現了一些行業性數據傳輸標准並建立行業性EDI，例如，銀行業發展的電子資金匯兌系統(SWIFT)；美國運輸業數據協調委員會(TDCC)發展了一整套有關數據元目錄、語法規則和報文格式，這就是ANSLX.12的前身；英國簡化貿易程序委員會(SIMPRO)出版了第一部用於國際貿易的數據元目錄(UN／TDED)和應用語法規則(UN／EDIFACT)，即EDIFACT標准體系。20世紀70年代EDI應用集中在銀行業、運輸業和零售業。 20世紀80年代EDI應用迅速發展,美國ANSlX.12委員會與歐洲一些國家聯合研究國際標准。1986年歐洲和北美20 多個國家代表開發了用於行政管理、商業及運輸業的EDI國際標准(EDIFACT)。隨著增值網的出現和行業性標准逐步發展成通用標准，加快了EDI的應用和跨行業EDI的發展。 20世紀90年代出現Internet EDI，使EDI從專用網擴大到網際網路，降低了成本，滿足了中小企業對EDI的需求。 20世紀90年代初，全球已有2.5萬家大型企業採用EDI，美國100家最大企業中有97家採用EDI。20世紀90年代中期，美國有3萬多家公司採用EDI，西歐有4萬家EDI企業用戶，包括化工、電子、汽車、零售業和銀行。 2、我國EDI的發展 我國自1990年開始，國家計委、科委將EDI列入"八五"國家科技攻關項目。例如,外經貿部國家外貿許可證EDI 系統，中國對外貿易運輸總公司、中國外運海運/空運管理EDI系統,中國化工進出口公司"中化財務、石油、橡膠貿易EDI系統"以及山東省抽紗進出口公司"EDI在出口貿易中的應用"等。1991年9月由國務院電子信息系統推廣應用辦公室牽頭會同國家計委、科委、外經貿部、國內貿易部、交通部、郵電部、電子部、國家技術監督局、商檢局、外匯管理局、海關總署、中國銀行、人民銀行、中國人民保險公司、稅務局、貿促會等16個部委、局(行、公司)發起成立"中國促進EDI應用協調小組"。同年10月成立"中國EDIFACT委員會"並參加亞洲EDIFACT理事會,目前已有18個國家部門成員和10個地方委員會。EDI已在國內外貿易、交通、銀行等部門廣泛應用。 l993年起實施"金關工程"即對外貿易信息系統工程，它是EDI技術在外貿領域的應用的試點,網路和服務中心建設，已取得重要成果。 "九五"期間，海關、交通、商檢及商業的EDI應用項目已被列為國家重點項目。 EDI技術現今還在不斷發展和完善中，不過EDI的推廣應用的的確確大幅度提高了商貿和相關行業（如報關、商檢、稅務、運輸等）的運作效率。九十年代以來,美,日,西歐，澳大利亞及新加坡等許多國家已陸續宣布,對不採用EDI進行交易的商戶，不於或推遲其貿易文件的處理。