電子商務物流組織模式研究

A. 電子商務的發展未來會是怎麼樣呢

個人認為電子商務前景並不看好。最近這兩年隨著電子商務的興盛，感版覺大家把電子商務給誇大權了，說實在的除了給我們生活帶來一些方便之外，我並沒有看到其他的變化。他甚至在一定程度上降低了我國就業率。
現在做的好的網站有點飄，沒有能吸引用戶的顯著特點，沒有自己應該有的產品特色，也不那麼重視用戶體驗，更沒有所謂的與用戶互動。有點開始閉門造車的態勢了。
我之前也是一個愛網購的用戶，但現在回購率明顯不那麼高了。因為在網購時總是遇到這樣那樣的麻煩，開始應對無門了。
我認為得以持續發展的電商平台，應該是以服務客戶為基礎，而不是在乎短期內的成交量。
如果電商大佬們不能真正意思到作為一名普通用戶需要的是什麼，引導用戶購入所需的優秀產品，從源頭上篩除不良賣家和盡量避免刷單現象，以及對自有商品進貨源頭的把關，還有對海外商品品質的保證，以及打造品牌特色，增加用戶粘性和重復購入率…如果不能改變這些問題本人感覺電子商務早晚會迎來重大的打擊。

B. 物流組織模式變革，目前國內外是什麼樣的發展趨勢

電子商務的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易內會涉及到四方面：商品所有容權的轉移，貨幣的支付，有關信息的獲取與應用，商品本身的轉交。
即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、

C. 生產物流的方式有三種，(各舉兩列)第一種方式是生產物流的組織方式，第二種是按對象專業形式組織生產物

去網上找下生產物流的介紹，我記得在青島魯青達物流網站上有生產物流的文章。。你可以看下有沒有你需要的解釋。。

D. 第三方物流組織運作模式的傳統外包型物流運作模式

簡單普通的物流運作模式是第三方物流企業獨立承包一家或多家生產商或經銷商的部分或回全部物流答業務。
企業外包物流業務，降低了庫存，甚至達到「零庫存」，節約物流成本，同時可精簡部門，集中資金、設備於核心業務，提高企業競爭力。第三方物流企業各自以契約形式與客戶形成長期合作關系，保證了自己穩定的業務量，避免了設備閑置。這種模式以生產商或經銷商為中心，第三方物流企業幾乎不需專門添置設備和業務訓練，管理過程簡單。定單由產銷雙方完成，第三方物流只完成承包服務，不介入企業的生產和銷售計劃。
目前我國大多數物流業務就是這種模式，實際上這種方式比傳統的運輸、倉儲業並沒有走多遠。這種方式以生產商或經銷商為中心，第三方物流之間缺少協作，沒有實現資源更大范圍的優化。這種模式最大的缺陷是生產企業與銷售企業以及與第三方物流之間缺少溝通的信息平台，會造成生產的盲目和運力的浪費或不足，以及庫存結構的不合理。而且就統計，目前物流市場以分包為主，總代理比例較少，難以形成規模效應。

E. 什麼是功能型物流組織模式啊

簡單說：是指一間物流公司內含有倉儲，物流配送，分拆包裝，是別的公司零庫存的後備組織。

F. 我國物流企業的現狀和發展趨勢是什麼

綜合來看，目前我國物流業整體經濟呈現擴張態勢，將實現較為快速的復甦。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國物流行業商業模式與發展趨勢分析報告》。

G. 企業物流的空間組織形式有哪些

物流組織形式與物流模式研究 一個國家物流 業的發展水平在一定程度上反映了該國的綜合國力和企業的市場競爭能力。進入新世紀之後，全球經濟新秩序正在建立和調整,世界各國以及區域經濟組織都非常重視物流 業及物流水平對於本國經濟發展、國民生活素質和軍事實力的影響。值得注意的是，物流組織形式、物流一體化的方向和專業化的第三方物流的發展,已經成 目前世界各國和大型跨國公司所關注、探討和實踐的熱點。 物流組織形式 物流組織形式是指物流活動各種構成要素的結構、組成、編配及所屬關系的存在狀態。具體來說包括:物流組織的人、財、物的規模與構成;物流組織的結構特點與管理制度;物流組織的資本、技術和管理的系統集成;物流組織社會經濟職能的獨立化程度等。我們要研究物流活動，發展物流 業，就必須依託或建立起一大批具有一定規模的、獨立從事物流經濟活動的物流組織，它的構築與運行是物流 業發展的基礎。 物流的組織形式不同，物流所承擔或發揮的經濟職能也不一樣。物流組織形式通常可以劃分 三類:企業物流、國民經濟物流和國際物流。 企業物流又可以劃分 生 企業物流和流通物流。生 企業物流，是以采購生 所需要的原材料、設備的物流，是生 流程的要求，經過勞動加工，形成新的 品的物流，是以供應給社會需要部門、用戶的物流的全過程。流通企業物流的形式可以是直接掛 ，直達供應的，一般分 三種形式，即組織貨源，將物資從生 廠家集中到流通部門的采購物流，企業內部的存儲、保管、裝卸、加工的流通企業內部物流;將物資轉移到消費者手中的銷售物流。 國民經濟物流是指在全國范圍內的統一計劃組織或指導下的多種物流形式。他具有普遍性，又有受到各區域間經濟活動的相互制約、相互作用的復雜性。物流是可見的物質實體空間結構和動態空間結構的運動形式，物質實體是 物流服務的，又具有動態性和時空的集散性。同時，我們要重視國民經濟物流組織的合理性和效率。由於影響國民經濟物流的因素十分復雜，不僅從宏觀上要調整工業布局、倉儲布局的合理分布，提高和推廣先進的物流技術、多種形式的運輸、加強按經濟區域的統一組織物流。 國際物流是指物資進口國與物資出口國之間形成的物流。由於經濟全球化的加速，跨越國界的國際物流也加速發展。我國改革開放不斷擴大和深化，出口額水平逐年不斷提高，出口物資的構成也發生了很大的變化，由過去以農副產品、工藝美術品 主的出口 品，發展 電子 品、石油、煤炭、機械 品、紡織 品等新增的出口 品。物資運輸形式以陸路運輸、海上運輸 主，還有航空運輸、郵購運輸等多種國際物流的運輸方式。 物流一體化 所謂物流一體化，就是以物流系統 核心的由生 企業、經由物流企業、銷售企業，直至消費者的供應鏈的整體化和系統化。它是物流業發展的高級和成熟的階段。物流業高度發達，物流系統完善，物流業成 社會生 鏈條的領導者和協調者，能夠 社會提供全方位的物流服務。 物流一體化的發展可進一步分 三個層次:物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化 http://www.dgwc56.com

H. 物流管理專業好不好

雖然說物流專業已經是很普遍的一個專業了，但是我覺得物流專業現在應該還是比較好就業的，因為看似已經發展到極限的物流專業，其實還有很大的發展空間，比如說馬雲曾經提到過的p2b就是很好的一個概念，線上與線下結合也是物流發展的一個未來趨勢，如果這個行業想要發展得越來越好的話，必須需要一批專業的人才，而這些專業的人才就需要從一些應局畢業生當中選拔出來，所以我覺得物流專業依然沒有達到發展的頂峰，應該還有很好的就業前景，那麼大學生想要從事這個專業的話，我們需要提前做好以下幾個准備：

3、盡早打通人脈關系

最後一點我們需要注意的是，應該盡早的打通自己的人脈關系，其實人脈關系對我們個人發展來說還是比較重要的，比如說我們畢業之後可能需要別人的一些推薦，才能有更好的機會，所以我建議大家在實習期間就應該努力的去結交自己的人脈。

I. 企業的供應物流有哪幾種組織方式

企業的供應物流有三種組織方式:
(1)委託企業代理;
(2)第三方物流企業;
(3)購買方自行組織。
這三種方內式都有低層次的、容高層次的不同模式,其中最近興起的供應鏈方式、零庫存供應方式、准時供應方式、虛擬倉庫供應方式值得我們關注。
(1)委託企業代理。企業作為用戶,在買方市場條件下,利用買方的主導權力,向方提出對本企業進行供應服務的要求,作為向方面進行采購訂貨的前提條件。實際上,方在實現了自己生產和經營的產品的同時,也實現了對用戶的供應服務,以此佔領市場。這種供應服務是方企業發展的一個戰略手段。
(2)第三方物流企業。在企業完成了采購程序之後,由方和本企業之外的第三方去從事物流活動。當然,這第三方從事的物流活動,應當是專業的,而且有非常好的服務水平。這個第三方所從事的供應物流,主要向買方提供了服務,同時也向方提供服務,在客觀上協助方擴大了市場。
(3)購買方自行組織。企業在組織供應的某些種類物品方面,可能有一些例如設備、裝備、設施和人才方面的優勢,這樣,由本企業組織自己的供應物流也未嘗不可,關鍵還在於技術經濟效果的綜合評價和是否會響自身的核心競爭力。