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物流電子商務實訓報告總結

發布時間:2022-05-10 03:24:32

『壹』 物流管理 專業見習報告 2000字物流管理 綜合實訓報告 2000字

補充: 物流專科實習報告選題1、物流配送中心實習報告2、商業物流中心實習報告3、物流企業實習報告4、物流會計實習報告5、貨物運輸實習報告6、物流頂崗實習報告7、物流倉儲實習報告8、物流貨運實習報告9、第三方物流實習報告10、供應鏈物流實習報告11、電子商務實習報告12、庫存管理實習報告13、企業信息管理實習報告14、XXX公司貨運實習報告15、XXX超市物品配送實習報告 物流專科實訓報告選題1、公司國際運作中的物流壁壘和對策研究2、企業物流職能外包研究逆向物流與競爭戰略3、通過逆向物流獲得競爭優勢4、我國物流發展存在的主要問題及其對策探討5、論綠色物流6、物流主要理論探討7、我國生產物流的現狀及其對策探討8、我國公路運輸存在的主要問題及其對策探討9、現代物流管理成本核算探討10、我國鐵路運輸存在的主要問題及其對策探討11、論現代物流的增值服務12、論現代物流技術和裝備的發展13、論現代物流配送形式14、論現代物流包裝技術15、運輸合理化探討16、論現代物流中心選址17、論貨物的存儲技術18、供應鏈管理原理探討19、現代裝卸技術及其設備探討20、自動化倉庫原理探討21、論國際貿易與物流的關系22、論市場營銷與物流的關系23、論電子商務與物流的關系24、論第三方物流25、企業物流合理化途徑探討26、論共同配送與單獨配送27、企業物流管理的電子商務化應用對策28、企業配送體系的構建研究29、論物流標准與物流發展30、電子商務環境下第三方物流企業業務模式的研究31、ASP在中小企業物流管理中的運用32、物流與配送在中國的發展前景33、傳統儲運如何向現代物流轉化發展現代物流要重視優化企業物流管理34、物流業中網路GPS的運用前景分析35、第三方物流業發展中的問題36、超市物流配送中心模式的合理選擇

『貳』 itmc電子商務實訓報告店長,實訓一星期一千字報告謝謝

電子商務專業是融計算機科學、市場營銷學、管理學、法學和現代物流於一體的新型交叉學科。目的是培養系統掌握電子商務的基礎知識和基本技能,熟悉各類電子商務活動的基本業務流程,能熟練運用電子商務技能和現代信息技術從事電子商務活動、電子商務網站及系統建設和安全維護工作、電子商務管理業務的高級應用型技術人才。基本簡介
電子商務(Electronic Commerce),簡稱EC。通俗的說電子商務,電子商務就是利用互聯網開展商務活動,當企業將它的主要業務通過企業的內聯網、外聯網、及互聯網與企業的職員、客戶、供銷商及其合作夥伴直接相連時,其中發生的活動就是電子商務。融計算機科學、市場營銷學、管理學、法學和現代物流於一體的新型交叉學科。培養掌握計算機信息技術、市場營銷、國際貿易、管理、法律和現代物流的基本理論及基礎知識,具有利用網路開展商務活動的能力和利用計算機信息技術、現代物流方法改善企業管理方法,提高企業管理水平能力的創新型復合型電子商務高級專門人才。
折疊專業方向
電子商務專業有六個專業方向:網站設計與程序方向、網路營銷編輯方向、網路產品規劃方向、企業信息化、個人網路創業及銀行卡的研發方向。電子商務專業在不同高校里要求的課程也是不一樣的,一些院校注重電子商務網路技術計算機技術,還有一些院校會把課程重點放在商務模式上面,這些主要體現在這個專業所在的院系,有的在管理學院,有的會在信息科學與技術學院,有的會在軟體學院,在這樣各個院校培養出來的學生的專長也會有一定的區別。
就業方向
專業畢業後,可從事銀行的後台運作(網路運作)、企事電子商務就業業單位網站的網頁設計、網站建設和維護、或網路編輯、網站內容的維護和網路營銷(含國際貿易)、企業商品和服務的營銷策劃等專業工作,或從事客戶關系管理、電子商務項目管理、電子商務活動的策劃與運作、電子商務系統開發與維護工作以及在各級學校從事電子商務教學等工作。專科學生,還可以在呼叫中心從事電話營銷、電子商務助理等文職的工作。一般的年薪在15W左右還是比較不錯的,值得推薦。

『叄』 物流管理專業畢業實踐報告(專科)

相關範文:

物流認識實習報告

實習目的:

選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,並從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式:

採用實地調研的方式,具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查後集體討論分析,並總結出實習報告。

實習時間:2006年元月5日—元月12日

實習地點:江西省南昌市

實習步驟:

一、前期准備工作

1 、 元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。

2、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,並擬定實習計劃。

3、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、准備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、 元月6日,走訪南昌市物流行業協會。

2、元月8日,參觀、調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日,走訪江西省南昌商業儲運總公司。

4,元月11日—12日收集並整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析並定稿。

實習內容:

(一)備戰認識實習,英雄所見略同。——准備工作篇

元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組准備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,並擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。——尋找對象篇

元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話,勝讀十年書。——人物訪談篇

元月6日上午7:00,我們小組一行12人准時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的後,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由於江西位於中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈雲集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備,協會於2005年11 月份正式成立。接著,陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析,他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯後,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業(如:江西省南昌商業儲運總公司)、民營企業(如:興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家「十一五」規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發展物流業,其中南昌市就佔20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此,南昌物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。

後來,樊秘書長對協會目前的工作做了闡述,他講到協會正在申報一個課題即「南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查」,他們希望得到政府和業內知名人士的支持,該課題

立項並完成後將指導和推動南昌市物流企業的發展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最後,小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,並對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

(四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。——實地考察篇

元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由於公司的總經理出差,接待我們的是兩位業務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會「大物流」的市場背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產鏈的要求,由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;並在省內同行業軟、硬體業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的後盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,並承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標准倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來,聯手打造「江西省物流口岸信息平台」,建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

元月9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況:總公司始建於1953年,是全國15家大型商業儲運企業之一,也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一,為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業,資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門,在南昌地區擁有兩大儲運基地,其一南站倉庫位於南昌市內火車站200米處,佔地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位於昌九工業走廊昌北機場附近,佔地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規模的商業儲運企業,公司總部佔地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業,有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8台,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標准間、套間客房等近二百間,並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅遊服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場佔地面積50000平方米,店面200餘個,經營的建材有牆地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000餘人,日車流量2000餘輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬。

接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經營執照和許可證,就打著「物流」的招牌經營配載業務,一間屋子、一台電腦和幾張桌椅就組成了「某某物流公司」,他們的操作不夠專業也很不規范,這些店面的存在嚴重製約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今後的發展思路。隨後我們與兩位領導進行了互動:我們問到客戶對物流服務的要求時,陳董事長回答說:這要具體問題具體分析,我們要按照和客戶簽定的合同辦事,其中企業的信譽和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務,不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求,他誠懇地向我們提了三點要求:1、具備扎實的專業知識。2、到公司後,首先從基層做起,物流業工作比較艱辛,要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞「物流外包、業務操作、人才招聘」等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最後,周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

(五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。——認識感想篇
經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業的發展情況,由於眾多因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系裡給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。

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僅供參考,請自借鑒

希望對您有幫助

補充:

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『肆』 電子商務對物流帶來了哪些影響實驗報告

挺2的一實驗。估計你老師也說不明白。你說的這種東西我不會,太腦殘。回如果你有一定的想法答的話,建議從電子商務B2C C2C談起對物流影響及積極作用。再談物流因此的細化分化市場及業務。比如順風,圓通,申通等區別。如果數據不深入,也可以把服務方面的東西弄進去。內容會豐富些。

『伍』 電子商務實訓報告怎麼寫

實習心得:通過這次實習,讓我更深刻地認識到電子商務的特點和應用領域,學習和體會到了電子商務的核心思想。在親身實踐電子商務的過程中學習和提高。在這個摸擬中,通過廠家,商場,物流企業,外貿公司,銀行和消費者六個角色,讓我對電子商務主要的交易流程和核心理念。在不同的角色,從不同的角色參與其中,讓我更加認識到掌握實際應用技能的重要性。在現代的信息時代中,多種交易都是通過網路實現的,於是,對於掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個非常好的機會讓我們對電子商務的更深一步認識,出感覺到了電子商務的優越性。 電子商務實訓報告 一個星期的實訓在不知不覺中已經度過,裡麵包含著很多的艱辛,同時也身受著收獲。一個星期可以說是很短也可以說是很長,短的是時間跑的飛快,還沒讓人感覺出其中的味道出來;而慢的確是那種在實訓中困惑與艱辛的體驗,讓自己明白了自己的一些不夠與不足,當然那些實訓中出現的問題後來都成了一份份收獲與成功的喜悅。 一個禮拜的實訓讓我得以明白電子商務的本質,電子商務是指利用算機技術、網路技術和遠程通信技術,實現整個商務(買賣)過程中的電子化、數字化和網路化。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙介質單據(包括現金)進行買賣交易。而是通過網路,通過網上琳琅滿目的商品信息、完善的物流配送系統和方便安全的資金結算系統進行交易(買賣)。 我們能在開學的第一個禮拜就能參加這樣緊張而又充實的實訓,不論是從自身的體會上,還是對這學期的思想轉變上都有了一個很大的突破。學校給的這次實訓,讓我學到了很多,更多的是讓我體會到了那種已經很久沒有在我骨子裡出現的危機感了,正是因為這份危機感,讓我感悟出以後學習生活應該走的方向,讓我深深的體會到每一份成功的後面都隱藏著艱辛的勞動與付出。 開始實訓的第一天,看著那份實訓總綱,當時頭腦裡面只有一個想法,這么多怎麼能完的成呀!心裡都涼了一半,感覺這個禮拜都不好過的了,結果確實是這樣,回顧這個禮拜的生活,那是一個字:累!每天像機器人一樣坐在凳子上機械的敲著冷冷的鍵盤,表情都是一成不變的從早上僵硬到晚上,晚上再是在已經麻木的累中進入夢鄉。還好,在這次實訓的過程中,我始終不放棄不拋棄,發揚我們老祖宗那種寓公移山的精神硬是把這次實訓的每一個步驟的都完成的了。雖然這個過程中有很多的坎坷,有太多的荊棘阻擋著我向前的步伐,可你只需用一種武器就能把它們全部的擊斃,那就是執著。一個人的生活只要擁有一份執著,那他將擁有生活中的充實與成功。這個想法在我以前的生活中也驗證過,但通過這次實訓,我想這份充滿非凡意義的執著將會一直的陪伴在我的理念中。去在實訓的過程中,有很多優秀認真的人,藉此機會向他們學習外,更能看到別人為了目標所付出的心力,同學之間的激烈和刺激深深的震撼了自己。每一個同學在實訓的過程中,都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結果的時候,伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法,常常令我苦惱,也正是因為這樣,使我對自己的能力有更清楚的認識。通過這次實訓,我認識到了要學好電子商務,要注重理論和實踐相結合,理論固然重要,但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。 雖然這次實訓比較的辛苦,但是我接觸到了很多新的東西,這些東西給我帶來新的體驗和新的體會。學校給我們這次實訓的機會,從理論和操作這兩方面融會我們的知識,為我們的學習和以後的工作鋪掂了精彩的一幕,因此,我堅信,只要我用心去發掘,勇敢的嘗試,一定會有更大的收獲和啟發,也許只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經驗,我會慢慢成長、成熟,我相信不遠的未來定會有屬於我們自己一片美好的天空. 本文來自網學( http://www.myecs.cn ),轉載請註明出處: http://www.myecs.cn/mianfeilunwen/shixibaogao/1508015/index.htm 【以上回答是星ナビ提供,復制盜用者檢舉】

『陸』 ITMC物流電子沙盤實訓總結1500字

你應該去專門貼吧求教,你這個給的關鍵詞這么少,又都是專業性詞彙,普通人無法給你幫助。

『柒』 物流實訓報告怎麼寫

實習報告 一:實習目的: 為了更好的適應以後的學習和工作,在本學期末,由學校統一組織到重慶中鐵快運有限公司實習,實習時間共計三天。在這三天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。 二:實習要求: 了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。 三。實習時間: 2009年4月18日——2009年4月21日 四。實習地點: 重慶中鐵快運有限公司 五。實習過程: 第一天,上午,在校集合,服從指導老師安排。 下午,到達公司參觀,有業務經理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心,因為第二天我們就要在配送中心實習。 物流配送中心簡介:物流配送中心是社會物流網路中處於主要位置的結點,但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬於物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統中起調節和緩沖作用,解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心,主要是為了降低物流系統的成本,提高服務水平,提高物資輸送末端系統效率等。重慶中鐵的是一個中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協調和相互配合,密不可分!重慶中鐵依託其自身的地理位置和資源優勢,作業水平不斷提高,旨在建立服務快速的網路化現代物流企業。 第二天,一整天,我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實習,各位前輩對於我們這些實習的後輩十分照顧,在工作之餘非常耐心、細致得指導著、引導著我們實際工作。 第三天,全體集合,跟著指導老師告別了重慶中鐵,回到了學校,並寫出了總結。 六:實習總結: 在配送中心雖然只待了一天,但仍發現了不少問題: .各部門之間的協調能力差,物流區域布局不合理; B.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一; C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高; D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費; F.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用; 針對上述問題我謹提出一點淺見: A.加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低; B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結構,把多餘的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發展第三方物流業,為企業謀求更大的發展空間。 C.加強對企業員工的培訓力度,規范員工的職業行為,制定符合本企業發展的行為准則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。並為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境,增加員工對公司的認同感和歸屬感,自覺抵制野蠻裝卸搬運行為; D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平台,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。 F.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。 六.實習感想: 剛到公司,對於物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實習感想: 剛到海星物流配送中心,至於物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。但真的接觸了才發現現實中的物流業與想像中的有極大的不同,它的實際操作不是想像中那麼的簡單,它的制票、提貨、送貨等手續都十分精細及復雜。通過實際一天半的簡單了解,使我對於物流業特別是中國物流有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有不發達,但也絕不落後,只是一些中國國情制約了其發展。譬如科技網路的發展速度特別是物流業信息技術化的發展速度十分緩慢,導致貨物運轉速度慢,貨物信息不易掌握,再譬如員工職業素養不高,高層貨架利用率低等都是制約中國物流業發展的因素之一。 八。總結: 總而言之,雖然在重慶中鐵實習的實際時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識,對於肩上所背負的責任:為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機會,讓我受益匪淺,也感謝學校給了我這次機會,為我今後走入社會參加工作積累了寶貴的經驗,奠定了基礎。

求採納

『捌』 電子商務網站建設實訓報告的學習心得

通過這次實習,讓我更深刻地認識到電子商務的特點和應用領域,學習和體會到了電子商務專的核心思屬想。在親身實踐電子商務的過程中學習和提高。在這個摸擬中,通過廠家,商場,物流企業,外貿公司,銀行和消費者六個角色,讓我對電子商務主要的交易流程和核心理念。在不同的角色,從不同的角色參與其中,讓我更加認識到掌握實際應用技能的重要性。在現代的信息時代中,多種交易都是通過網路實現的,於是,對於掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個非常好的機會讓我們對電子商務的更深一步認識,出感覺到了電子商務的優越性。

『玖』 求電子商務實訓報告1500字原創

實驗名稱:浙科電子商務摸擬實驗

實驗目的:讓我們更深刻地認識到電子商務的理論核心,電子商務一般就是指利用國際互聯網進行商務活動的一種方式,例如:網上營銷、網上客戶服務、以及網上做廣告、網上調查等意識到電子商務當今成為網路經濟時代的新興商務方式的可觀性。接觸更多網路知識,了解網路經濟時代的企業經濟管理模式,在親身實踐中,提高了我們對書本知識更深一步的理解。

實驗步驟:

出口商在這一角色中其實充當了兩個角色,它一方面是供應者,另一方面又要向廠家訂貨,是國內外市場的紐帶,隨著中國加入世貿組織,互聯網信息化高速發展帶來的機遇,加之傳統外貿企業的固疾逐步推生出一個全新的行業 ,於是出口商的地位舉足輕重。它的主要業務流程有:

1、 進入浙科業網站,選擇出口商品的角色,然後注冊用戶,注冊時,填寫用戶資料,並且申請一個Email地址([email protected])並設置到企業用戶資料,就可以直接登入。用戶名(ck 塗祁姣 12)密碼:a

2、 在資金管理——櫃台業務——對公業務——開業賬戶,就可以申請開立銀行賬戶。填寫資料,證明文件編號為00606。密碼,地址,選擇本組的銀行——木木銀行,提交後,待到銀行批准後,就成功完成銀行申請。

3、 等待開立的銀行賬戶審批通過之後通過:資金管理——賬號設置進行「開戶賬號設置」。

4、 通過:網路訪問——商貿網店——用戶注冊 開通EDI服務,並為使用的EDI服務申請CA認證。

5、 進行采購管理,在「供應信息」 中對同一新產品不同的報價進行比價,方便采購到價格便宜且物品質量好的商品。在「采購計劃」中確認要采購的商品後,系統自動生成采購合同,制定新的合同向用戶可以參照供應信息選擇廠家的報價,采購過程中,不斷向供應商詢價。在「詢價記錄」里保存了通過商貿網站,企業網站,發送詢價等手段向供應商詢價的全部記錄。「采購詢價」記錄了供應商發過來的報價,「合同管理」主要管理商場與供應商之間的購銷合同。「新合同」可直接向供應商發送合同意向。「庫存管理」可以方便查詢到「采購入庫記錄」,「銷售

6、 通過商貿網瀏覽來自外國的進口商發布的信息,通過網路向進口商報價,且都記錄在「報價管理」里。進口商若滿意用戶的報價則是「通過」接著進入系統的「制單」確認後用戶可以進入「結匯」則這筆出口業務完成,若不滿意則會「拒絕」收到合同後,用戶可以在「審核信用證」查找。

消費品的數量和檔次,一方面意味著生活質量空前提高,另一方面也意味著消費市場機制發生了歷史性變革。所以,消費者雖然功能簡單,但是推動整個摸擬環境市場動作的動力。它在這一角色中的主要操作流程步驟有:

1、 作為消費者的角色,先進入摸擬的企業的消費者這一模塊,進行注冊,填寫資料,也得要設置Email地址(同上)並且設置到個人資料中,就可以直接登入消費者這一角色中。用戶名(xf 塗祁姣 12)密碼:a

2、 進入消費者這一模塊,通過:資金管理——櫃台業務——儲蓄業務——開立賬戶,申請開立銀行即多來銀行開立賬戶。

3、 等到開立銀行賬戶審批通過,通過:資金管理——櫃台業務——儲蓄業務——網上銀行,開通銀行服務。銀行接受處理後,就可以進行存款,然後提交。

4、 消費者可以通過「現金金額」查找到個人當前的現金金額,「消費記錄」記錄了用戶購買到的所有消費品,「訂單查詢」可以看到用戶有效的訂單。

5、 通過各種網路資源:網路訪問中的「收藏夾」、「Email」尋找個人的需要,並通過網路進行消費,查詢後可向廠家訂貨,訂立合同以後,然後通過物流公司進行運輸,到貨後需要在「收貨確認」里確認收貨,消費者通過網上進行支付,支付給廠。

商場是電子商務中不可缺少的角色之一,一方面作為賣方,為個人消費者的網上購物提供了各種各樣的商品;另一方面商場還可以作為買方,與其他商場或是生產廠家進行商務活動。主要的流程有:

1、商場是整個實驗系統的零售商,首先注冊,填寫詳細的資料,設置自己的Email地址和其它必要填寫的資料。登入:用戶名:sc 塗祁姣 12 密碼:a

2、通過:資金管理——櫃台業務——對公業務——開立賬戶,在銀行里(豐利)銀行申請開立銀行賬戶。商場注冊銀行——商場選擇生產者。

3、 待開立的銀行審批通過之後,通過;資金管理——賬號設置,進行「開

4、通戶賬號設置」。過;資金管理——櫃台業務——對公業務——網上銀行,進行開通網上銀行服務。在「供應信息」進行比價,然後進行采購計劃,發送詢價,達成協議後,進行合同簽定,在「到貨確認」中確認入庫或者退貨,然後,通過網上支付,轉賬給供應商。這些可以在「采購入庫記錄」中詳細查看到。商場生成定單——廠家接受定單——廠家給物流公司發送送貨通知單——物流公司給廠家發提貨通知——物流給廠家發提貨通知 商場接貨——辦理提貨手續——生成到貨通知——商場給廠家發到貨通知——廠家給商場發付款通知——商場到銀行轉帳——廠家接受到款。

5、通過;資金管理——櫃台業務——代理業務——特約商戶,進行注冊網上銀行網上支付特約客戶。

6、通過;商貿網站——用戶注冊,開通EDI服務,並且為使用EDI服務申請CA認證。這樣,就可以進行安全交易和訂立合同了。

7、 商場也要在營銷管理中申請網站,首先申請域名,成功申請完以後,就選擇網站模塊和功能組合,設置完畢後並且要保存,系統會生成新的企業網站,就可以方便其他用戶的直接訪問了,然後可以通過「市場調研」和「發布」等模塊對產品進行處理。可以通過物流公司對消費者所要的產品進行簽訂合同,進行配送。這些都可以在「銷售出庫記錄」中查看。

在電子商務中,隨著信息技術的發展,生產企業的生產銷售模式將發生不斷的改變。電子商務通常是以EDI報文格式交換數據。電子商務絕大多數都是完全按照物理上實際存在的商務流程來設計。主要流程步驟有:

1、作為產品最終供應商的角色,所有商品都是廠家供應生產的,先進入摸擬的企業,在廠家一角色中進行注冊,填寫資料,設置自己以前的Email地址並且設置到企業用戶資料。

1、 過:資金管理——櫃台業務——對公業務——開立賬戶,向銀行(王氏銀行)申請開立銀行賬戶。

2、 等到開立銀行賬戶審批通過後,通過:資金管理——賬號設置,進行「開戶賬號設置」。

3、 通過:生產管理——新產品生產,生產新產品建立自己的產品庫。選擇要生產的產品,並且填寫好數量,進入產品生產列表,列表中有生產的產品,數量,支付的金額和現金余額。然後,點擊生產按鈕,就可以成功生產,產品就可以入庫。如圖:

產品名稱
數量
規格
生產成本
小計

針織衫
40
衣長59
¥100.00
¥4,000.00

休閑男裝
20
180
¥80.00
¥1,600.00

休閑男鞋
40
39-42
¥120.00
¥4,800.00

提包
50
686
¥20.00
¥1,000.00

網易拍
30
YSD-SY2102
¥1,200.00
¥36,000.00

「計劃生產」制定生產量,「生產記錄」里保存了每次生產的記錄,可供用戶查看。

4、 通過:商貿網站——用戶注冊,開通EDI服務,並且為使用EDI服務申請CA認證。

5、 建立自己廠家的網站,申請域名,選擇網站的模板和功能組合,設置完畢後並保存,系統域名就可以被訪問了,然後,經過「發布」就可以發布產品。還可以在「網路訪問」中「商貿網站」發布自己的網站,可以方便用戶對網站的訪問。

6、 對用戶發來的詢價信息進行處理,當成功後,用戶會簽訂合同,「合同管理」里主要管理廠家和客戶之間的購銷合同,然後,廠家通過物流提出配送請求,提交新的配送單,配送單就會保存在「配送單」里,若物流公司同意,就會有提示等待出庫,產品就會完成出庫。系統會自動記錄銷售「出庫單」。有些客戶要求進行「退貨處理」,產品入庫存,記錄退貨入庫單。就是;訂貨應答-->訂貨變更-->訂貨單發送-->訂貨單變更確認-->已接受訂貨單-->訂貨單查詢 。應收款查詢-->應付款查詢-->收款確認-->生成財務帳-->付款確認-->生成財務帳-->生成銷售帳-->銷售帳查詢-->財務查詢 。

銀行是指通過 網路或其它方式,實現將銀行服務於客戶的服務系統。它拉近客戶與銀行的距離,而且網上銀行使客戶不再受限於銀行的地理環境、服務時間。實現轉賬,賬戶查詢,存款查詢等功能,主要業務流程步驟有:

1、銀行的角色主要工作是對日常業務請求進行處理和監督,首先進入銀行這一角色的設置,補充完整資料,並且設置Email地址到用戶資料。

2、 成功進入銀行這一模塊,成功處理客戶來辦理開立賬戶、儲蓄,取款,個人用戶間的轉賬,賬戶查詢,銷戶和辦理銀行注冊客戶等業務的功能模塊。

3、 對於用戶的貸款申請,查看詳細的貸款申請表之後,選擇同意或者拒絕發放貸款。

物流中心作為承擔運輸任務的第三方,也是電子商務中不可缺少的一環。提供生產企業查詢相應的發貨單。主要流程步驟有:

1、貨物運輸這一角色中,不可少的就是物流,在這一系統中,注冊物流這一角色,填寫詳細資料,設置自己的Email地址,並且設置到企業用戶資料中。

2、 過;財務管理——櫃台業務——對公業務——開立帳戶,向銀行申請開立銀行賬戶。

3、 等到開立銀行賬戶審批通過後,通過;財務管理——帳號設置,進行「開戶帳號設置」。開通網上銀行,填寫資料後進行提交。

4、 通過;運輸管理——運輸設置,設置運輸貨物的資費標准。選擇運費計算方式並且進行描述。還可以進行更新,調整。

5、 購買倉庫,「車輛管理」里購買車輛,添加駕駛員(要填寫駕駛員的詳細資料,並且保存)等。

6、 對其他用戶申請要求運輸時,小秘書將會有提示,即受理配送請求後,產生新的「處理入庫運輸單」然後為該運輸單指定運輸車輛和駕駛員,確認後就可以「出車」運輸。即可以產生「處理出庫運輸單」,貨物出庫後將要求出車運輸貨物到目的地。

實習心得:通過這次實習,讓我更深刻地認識到電子商務的特點和應用領域,學習和體會到了電子商務的核心思想。在親身實踐電子商務的過程中學習和提高。在這個摸擬中,通過廠家,商場,物流企業,外貿公司,銀行和消費者六個角色,讓我對電子商務主要的交易流程和核心理念。在不同的角色,從不同的角色參與其中,讓我更加認識到掌握實際應用技能的重要性。在現代的信息時代中,多種交易都是通過網路實現的,於是,對於掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個非常好的機會讓我們對電子商務的更深一步認識,出感覺到了電子商務的優越性。

『拾』 SF物流專業實訓報告2000字

目前公司已安裝完畢9條生產線,並全部投產,日生產能力800噸,產品銷往全國各地。公司所在豐潤區,農業生態環境良好,奶源充足,素有「奶業之鄉」的美譽。奶源收購由最初的6.5噸/日,發展到現在近370噸/日。公司的投產可扶持和發展養牛戶1萬多戶,對周邊地區的養殖業、種植業、運輸業、旅遊業起到積極的推動作用,帶動地方經濟的騰飛。過程及感悟:同第一次一樣,也是幾經輾轉才達到目的地——蒙牛乳業。第一印象是廠區周圍很空曠,首先看到的是六個非常高的奶罐一樣的東西,罐身上用紅線標注著逐年的產量與銷售量,成階梯狀上升,非常醒目非常震撼。這對企業員工有激勵的作用,同時也彰顯著這個企業的一種昂揚向上的精神,也是一個非常好的企業宣傳。在廠區內的參觀,感覺非常明顯的是蒙牛企業文化的建設,企業以蒙牛為名,是將牛的勤勞、堅韌與奉獻作為一種崇高精神,喚起人們對牛的親近、敬畏,也是對真善美的一種積極向上的追求,更象徵著孺子牛精神在企業的廣大。除此之外,蒙牛的管理非常現代化,採用oec管理模式。oec模式是海爾集團經過長期的摸索,從實踐中總結出來的一套科學全面的企業管理模式。oec的含義就是全方位的對每人,每天的每件事情進行清理和控制。我公司學學習引進oec管理模式,實施「總賬不漏項,事事有人管,人人都管事,管事憑效果,管人憑考核」的管理原則,嚴格做到「日事日畢,日清日高」,只在規范和完善公司管理模式,從而提高各部門工作績效。庫存管理方面,智能化立體庫主要包括單元貨物存儲區、入庫輸送區出庫輸送區、多功能穿梭車和計算機管理控制室。採取高層貨架存儲,充分利用空間增大存儲量,共能容納17220多噸產品。產品的出入庫全部由電腦控制,充分考慮物料的先進先出原則,自動存取,收發准確迅速,真正實現了自動一體化。並且通過觀察,發現蒙牛的庫存量控制的很適當,不會太多。庫存管理作為物流流通環節中關鍵的一環,重要作用在企業中的作用越來越明顯,對企業的成本節省發揮著重要作用。實習總結:通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝惠達陶瓷有限公司以及蒙牛乳業能給我們這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。在本學期的期末,考試結束之後,學校組織了一次為期五天的實習活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業的現場的參觀,還有企業的代表對同學們的問題進行回答,使我們可以把課本上的內容與現實的生產流程兩者相結合,對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。(一)惠達陶瓷有限公司基本概況:唐山惠達陶瓷(集團)股份有限公司始建於1982年。惠達集團擁有總資產11億元,職工8800人,14條天然氣隧道窯生產線,年產「惠達」牌衛生陶瓷750萬件,產品已形成系列中高檔200多個品種,並逐步形成了衛生陶瓷、牆地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產經營的全國大型陶瓷企業集團。過程及感悟:到惠達公司需要倒車好幾次,距離很遠,當時還未參觀之前就有一個很大的收獲:因為工廠的佔地面積較大的緣故,為節省購買土地所付出的資金,所以廠址都會布局在遠離市區,地價相對較低的地方,這和課本上講的廠商的長期規劃、成本的考慮很切合。到了惠達之後參觀了兩個地方一個是惠達的展館,裡面有惠達的一些具有代表性的產品,以及惠達的企業文化,企業精神的介紹:公司先後被評為全國首批520家「重合同、守信用」企業、全國質量效益型先進企業、全國質量管理先進企業、河北省質量效益型先進企業,河北省質量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號。被原國家經貿委和建設部確認為全國首批節水型便器定點生產管理企業。被國家科委、建設部等六大部委命名為「國家小康住宅建設推薦產品」,「惠達」牌衛生潔具被中國建築衛生陶瓷協會評選為節水型潔具知名品牌。通過參觀惠達展館,知道了企業要想做大做強,除了要有自己的主打、主攻方面,還要有許多延伸發展。展館中所有衛浴中陶瓷類的產品惠達幾乎都涉及到了,除此之外,真正優秀的企業是懂得回報社會的企業,企業的資金來自社會,應該為社會做出一些貢獻,惠達企業有以企業名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場所的建設一方面方便了人民生活,另一方面,在創造出公共公共效益的同時,為企業樹立了一個非常好的形象,以此形成企業和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要佔到一半多,可見物流的重要作用。並且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成,也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面,惠達材料都是可回收的,可重復利用,對企業來說可以減少很多花費。

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