杭州伊唯歐電子商務有限公司

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可以選擇民航在線、航班管家、飛豬、中國國航、去哪旅行等網站進行選擇。

1、民航在線

軟體介紹：民航在線隨著其電子商務的快速發展，入選2009年度「最受歡迎電子商務網站」，獲得多項榮譽，並且充分利用電子商務信息系統，提升核心競爭力，實現單機營運成本最低，收益率最高，網上B2C銷售比例高達70%。

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但是要想買到便宜的機票，只盯著幾個網站是不夠的，還要多了解信息，挑准買機票的日子，才能買到最便宜的機票。

國航特惠日：月份與日期相同的日子。全航線促銷，北上廣西南地區可重點關注。不過17，18年國航會員日經常隔月促銷，除了雙十一之外力度也一般。

酷航周二閃促：每月第一個星期二，作為新航旗下的低成本航空品牌，酷航的新加坡、東南亞和澳洲/馬代價格還是不錯滴！而且國內的航點也越來越多。不過缺點也很明顯，沒有免費托運行李！

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香港上海匯豐銀行有限公司（The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited，中文直譯為「香港和上海銀行有限公司」，英文縮寫HSBC，中文簡稱匯豐，取「匯款豐裕」之意）為匯豐控股有限公司的全資附屬公司，屬於匯豐集團的創始成員以及在亞太地區的旗艦，也是香港最大的注冊銀行，以及香港三大發鈔銀行之一（其他兩個是中國銀行（香港）和渣打銀行），總部位於中環皇後大道中1號香港匯豐總行大廈，現時香港上海匯豐銀行及各附屬公司主要在亞太地區設立約700間分行及辦事
匯豐集團（The Hongkong

and Shanghai Banking Corporation Limited---HSBC）是全球規模最大的銀行及金融機構之一，總部設於英國倫敦。匯豐集團在歐洲、亞太地區、美洲、中東及非洲76個國家和地區擁有約9,500間附屬機構。匯豐在倫敦、香港、紐約、巴黎及百慕大等證券交易所上市，全球股東約有200,000，分布於100個國家和地區。雇有232000名員工。匯豐銀行在全球擁有超過1億1千萬的顧客。
匯豐銀行由蘇格蘭人托瑪斯·薩瑟蘭德(Thomas Sutherland)於1864年在香港發起，資本500萬港元。最初的擔任發起委員會成員的包括寶順洋行(Messrs Dent & Co.;委員會主席)、瓊記洋行(Messrs Aug Heard & Co)、沙遜洋行(Messrs Sassoon Sons & Co)、大英輪船(The Peninsular & Oriental Steam)、禪臣(Messrs Siemssen & Co)、太平洋行(Gilman & Co)、 順章洋行（Messr P Cama Co)等十家洋行。1865年3月3日正式在香港創立；同年5月，上海分行成立。

匯豐銀行(2張)
匯豐銀行通過以先進科技聯接的國際網路，以及快速發展的電子商務能力，匯豐提供廣泛的銀行及金融服務：個人金融服務；工商業務；企業銀行、投資銀行及資本市場；私人銀行；以及其它業務。匯豐銀行以「從本地到全球，滿足您的銀行業務需求」為其獨有的特色。
統一品牌
1998年，匯豐控股採用HSBC四個英文字母和公司的六角形標志，作為匯豐集團在全球每一個經營地點使用的統一品牌（在使用中文的地區，HSBC稱為匯豐）。

2業務編輯
香港

香港匯豐銀行大廈
香港上海匯豐銀行以香港業務為出發點，開業時以當時股東之一沙遜洋行擁有，位於中環域多利街（現稱銀行街）的域多利大廈作為總部，並取得發鈔權。總部位置與2012年的所在地相若，並於1886年購入改建為第2代總行行址。1880年代，東藩匯理銀行因錫蘭咖啡失收結業，匯豐取得源自東藩匯理銀行的香港政府的往來帳戶，成為香港的准中央銀行。1872年獲港英政府授權發行1元紙幣，以補充嚴重短缺的1元銀幣。第二次世界大戰之後，匯豐肩負起重建香港經濟的重任。1960年代及1980年代兩次銀行風潮中，匯豐為最後拯救者。另一方面，匯豐在九龍區興建一坐總行作為處理九龍新界區帳戶和服務，九龍旺角彌敦道673號旺角匯豐大廈作為第二總部，除此之外，1999年匯豐在大角咀的寫字樓建築物群上進駐匯豐中心，匯豐中心共三座，屬於港鐵奧運站物業發展計劃第一期，匯豐中心原址為大角咀碼頭巴士總站，1998年，該寫字樓未命名時，發展商信和集團將該寫字樓以40億港元出售予香港上海匯豐銀行作為後勤總部人力資源部及把部份原旺角分行部份業務遷入，因而命名為匯豐中心。 匯豐為香港市場領導者，在存款市場方面，香港匯豐的市佔率達兩成四，而信用卡結余的市佔率為兩成九，按揭及人壽保險市場的佔有率則分別為約一成七及兩成。
港元紙幣

2010版匯豐銀行港幣(6張)
香港上海匯豐銀行自成立以來，一直都有發行港元紙幣，但初期主要用作商業上的交易。直到1935年，港英政府通過貨幣條例，匯豐獲授權發行5元以上的港元紙幣(5元鈔票於1975年發行之後隨即終止發行)。1994年起政府發行10元硬幣，匯豐自此不再發行10元紙幣(最新的是1992年1月1日發行)。現時匯豐的港元紙幣發行量佔全港流通紙幣的63%以上。
收購恆生
1965年，香港發生銀行危機，

1914年英商香港上海匯豐銀行拾圓樣票
恆生銀行發生幾次擠提事件，並且蒙受巨大損失。4月8日，董事局決議把銀行控股權售與香港上海匯豐銀行，最後匯豐收購恆生銀行51%股份。取得控股權後，匯豐除去了香港銀行業最具威脅的對手，奠定了其在香港銀行零售業的壟斷優勢。不過匯豐在收購恆生銀行之後，只派出4名代表加入董事局，繼續保持原來的華人管理層。現時匯豐持有恆生銀行62.14%股權。
自動櫃員機
1980年，香港上海匯豐銀行引進一個自動櫃員機網路，名為「易通財」(ETC，全寫為Electronic Teller Card)。初期的ETC只在中區的鬧市設立，後來在各區分行都有設立，並將網路擴展至澳門。現時除了香港上海匯豐銀行之外，旗下的恆生銀行亦使用ETC網路，至於其他港澳地區的商業銀行都使用銀通網路。另外，香港上海匯豐銀行以及恆生銀行於1991年推出自助式戶口查賬系統，名為「查數快」，在廣告中稱為「萬能叔叔」，客戶透過銀行卡，可以查看戶口結余。但是2012年來電子銀行服務普及，可以利用互聯網、電話等查賬，加上保安、隱私等問題（不提供密碼都可以查看戶口結余），查數快於2007年1月1日起停用，並於4月中全部拆除。
網上銀行
隨著網路發達，匯豐銀行亦提供了網上銀行服務，服務范圍包括申購基金、外幣定期存款（惟非香港居民不能從事人民幣的定存投資，其他外幣皆可）、買賣香港股票、債券、衍生性商品、黃金及定時定額扣款申購股票基金等。
社會印象
匯豐2012年在香港關閉多間營利不佳的分行，為香港偏遠和貧窮地區的居民帶來不便，引起輿論責難，但匯豐在香港仍有崇高地位。香港人購買股票時，流行以購買匯豐當成儲蓄，深信其管理層可以將公司價值不斷提高。其派息長期保持穩定，亦建立出「與民分息」的形象。2006年，香港政府實施五天工作制，但匯豐反其道而行，延長服務時間，但聘請更多員工(但位於工業區內的分行卻在星期六、日均全日休息)，兩者成為比較的對象。
前美林證券香港副總裁林森池曾指，若香港人由1977年開始，每年以1萬港元購買匯豐的股票，第10年開始，其股息已足夠購入1萬元股票。30年後，匯豐市值已經增長80多倍，每年股息有50多萬港元。當時有市民戲言，要投資，只需學4個字——HSBC，以此反映香港人對該銀行的態度。不過，匯豐市值龐大，令股價長期不動，投資界把它叫作「大笨象」，當「大笨象」的股價急速起飛時，外界往往視此為利好消息，或股市走勢可以熾熱的信號。投資界亦有所謂「聖誕鍾、買匯豐」的流行語，認為聖誕前夕買入匯豐，必賺無疑，惟該民間智慧2012年已經證實站不住腳。2009年3月，匯豐公布其2008年全年業績，錄得2012年來少見的盈利大倒退，2008年盈利相對2007年大幅倒退接近七成，並宣布供股以籌集資金。消息公布後，匯控股價大幅回落，單日下跌18%，股價回到90年代中的價錢。
銀行職務
匯豐、渣打銀行及中銀香港同時獲香港金融管理局授權發鈔，而除了發鈔之外，匯豐亦為香港政府的主要往來戶。
慈善基金
匯豐銀行慈善基金是香港的一個注冊慈善基金，由香港上海匯豐銀行於1981年注資成立，並由該行提供持續經費。
扶助企業
社聯－匯豐社會企業商務中心是香港一間匯聚各界力量創立的商務中心，為社會企業提供多元化服務，包括網羅專業人士（包括匯豐員工）為社企提供專業意見和顧問服務。該中心由匯豐銀行慈善基金撥款資助。
大陸（近現代）
上海分行：上海是匯豐銀行的發跡地。匯豐銀行英文縮寫HSBC中「S」字母指代的正是上海。1864年上海的幾個英商洋行大班在聊天時提議集資設立一家銀行。同年，英商會德豐洋行的大班（總裁）麥克林（David McLean）得知該銀行要在上海設立分行，由於看好銀行業前景，他立刻回國籌資於第二年攜巨款返回上海成立匯豐銀行上海分行。
匯豐銀行上海分行的營業額，不但居各地分行之首，甚至從成立伊始就遠遠超過了香港總行。與匯豐銀行的創始股東之一的沙遜洋行類似，匯豐在成立一段時間之後就把業務重心從當時發展緩慢的香港轉移到了上海。一直到抗日戰爭之前，上海都一直是匯豐在全球最為重要的市場，在抗日戰爭結束之後，匯豐在上海的地位已不如美資銀行，1949年政權更迭以後匯豐作為唯一一家留守上海的外資銀行發現營業收入甚至已經遠遠不如持有物業日常養護的開銷，不得已於1955年徹底退出上海市場。
晚清至民國，匯豐上海是中國政府償還外債和賠款的主要經收機關、代總稅務司收存保管中國內債基金、收存中國關稅的主要銀行。1915年上海所有中外金融業的庫存金銀合計8099萬兩，其中華商銀行和錢庄佔17.3%，其他9家外國銀行佔44.3%，而匯豐一家即佔38.4%。1926年，匯豐的4295萬港元總發行額中，在香港流通的佔24.2%，在其他國家流通的僅佔4.6%，在以上海為重點的大陸各地流通額佔71.2%。1936年匯豐的全行存款2.55億美元，其中在華吸收的為1.53億美元，佔59.9%，占各外商在華銀行吸收存款總額的43.4%，而上海分行又佔了其中極大的比重。此外由匯豐經手買賣的外匯經常占上海外匯市場成交量的60%-70%。
匯豐銀行於1921年至1923年在上海的金融中心外灘(屬於上海公共租界)建造了一幢高7層、佔地14畝，氣派非凡的新古典主義風格的上海匯豐銀行大樓(今外灘12號，是上海浦東發展銀行的總部)，這幢號稱「從蘇伊士運河到遠東白令海峽最華貴的建築」的大樓，建築面積2.3萬平方米，造價10倍於當時的香港總行。精雕細刻的外表美輪美奐，希臘式圓形穹頂直插雲霄，這棟新大樓不但使得匯豐銀行在上海銀行界的領袖地位更加穩固，也立刻成為了上海這個遠東金融中心的新地標。至今依然被公認為是外灘建築群中最漂亮的建築。
廣州分行：1865年6月匯豐銀行於廣州開設分行。1920年在沙面廣州英租界內建有一座4層樓房(今沙面大街54號勝利賓館)，轉角處建有穹頂。而今連同整個沙面近代建築群列為全國重點文物保護單位。
漢口分行：1866年開設，在漢口英租界江灘建造2層樓房。1913年－1920年重建成為豪華的古典主義式樣的4層大樓，建築面積10244平方米，正面的柱廊採用愛奧尼柱式。1949年停業。是光大銀行武漢分行。曾列為湖北省文物保護單位，2006年作為漢口近代建築群的一部分列為全國重點文物保護單位。
汕頭分行：1866年開設。
福州分行：1866年開設。位於倉山塔亭路，是一棟19世紀建造的兩層西式紅樓。1949年停業，改為福州市第二醫院宿舍，損壞嚴重。
寧波分行：1866年開設。
廈門分行：1873年開設。初設英租界海後路(今鷺江道)。1938年遷址鼓浪嶼鼓新路。1950年停業。鼓新路行址是造船廠宿舍。
煙台分行：1876年開設。位於滋大路(今海關街)，1921年建造一座券廊式平房，列為煙台市文物保護單位。
九江分行：1879年開設。
北海分行：1880年開設。
澳門分行：1881年開設。
天津分行：1882年開設。1925年在天津英租界維多利亞道(今解放北路84號)和領事道(今大同道)轉角建成一幢古典主義風格的銀行大廈，有華麗的券頂，正面的柱廊也是採用愛奧尼柱式。同和工程師設計。1954年停業。現為中國人民銀行天津市分行。列為天津市文物保護單位
北京分行：1889年開設。1902年在東交民巷建成文藝復興風格的樓房。1955年停業，為北京市公安局佔用，1980年代後因拓寬馬路被拆除。
牛庄(營口)分行：1892年開設。
鎮江：1894年開設代理處。
青島分行：1912年開設。1917年在館陶路與吳淞路十字路口建成一座德式建築。
哈爾濱分行：1915年開設，位於道里水道街(今兆麟街37號)，1923年建成一座古典主義式樣的4層大樓。1941年停業。為中國銀行使用，列為哈爾濱市一類保護建築。
奉天(沈陽)分行：1917年開設，1931年－1932年在十一緯路三經街路口建造一座古典主義風格的5層大樓。為交通銀行沈陽分行使用，列為遼寧省文物保護單位。
大連分行：1922年開設。1925年在今中山區玉光街61號興建略帶文藝復興風格的四層樓房。為中國工商銀行使用。
重慶分行：1943年開設。
大陸（當代）
匯豐銀行（中國）有 限公司於2007年4月2日正式開業，

總行設於上海，是香港上海匯豐銀行有限公司全資擁有的外商獨資銀行，其前身是香港上海匯豐銀行有限公司的原中國內地分支機構。
至2012年，匯豐中國共有134個網點，其中28間分行設於北京、上海、廣州、深圳、天津、廈門、濟南、青島、南京、杭州、蘇州、昆明、重慶、成都、太原、西安、武漢、長沙、大連、合肥、鄭州、寧波、哈爾濱、沈陽、東莞、唐山、無錫和揚州；另外在北京、上海、廣州、天津、深圳、廈門、成都、重慶、大連、佛山、中山、珠海、杭州、蘇州、武漢、西安、寧波、青島、惠州、江門、崑山、潮州、茂名、清遠、汕頭、韶關、湛江、肇慶、陽江和雲浮等地設有支行。這一不斷擴大的分行網路在內地外資銀行中首屈一指。融匯國際經驗和對本地市場的深入了解，匯豐銀行在中國獨具優勢，為您或您的業務提供廣泛的銀行和金融服務。
匯豐銀行在中國各分行的主要業務可分為兩類：
一是工商銀行業務（Corporate Banking），包括項目方面的貸款與房地產貸款、進出口押匯與票據托收、證券託管與B股業務、外匯資金安排等四個方面；
二是零售銀行業務（Retail Banking），如存儲賬戶、匯款、旅行支票、信用卡、商戶服務等。匯豐銀行上海分行還為客戶提供房地產按揭貸款等業務。匯豐的優質服務已獲得廣泛的認可，所獲獎項包括：
《金融亞洲》中國最佳外資銀行
《資產》中國最佳資金管理銀行
《Global Finance》最佳私人銀行
《銀行家》亞洲與西歐最佳銀行
《歐洲貨幣》評為「中國最佳外資銀行」（連續4年）
在香港銀行開立帳戶：香港銀行一般要求公司所有董事親自到銀行辦理開戶手續，戶口簽署人或公司董事如果是中國內地人士，必須持有中國護照或來往港澳通行證方可辦理開戶。應帶備公司文件及相關資料。
董事不去香港開立銀行帳戶的方法：由於有些董事不方便直接到香港銀行開戶，他們可以在香港銀行設在中國境內的分行簽署開戶檔（俗稱簽名見證），等到分銀行把檔送到香港總行後，我們再到總行代為辦理開戶手續。由於此類開戶較為復雜，開戶前可向我們查詢。
在中國境內外資銀行開立帳戶：如果您沒有護照，您可以到香港銀行設在中國境內的分行開立離岸戶口。戶口簽署人及非戶口簽署人只要擁有中國內地身份證即可辦理。開戶人應帶備相關的證件資料。
開立銀行帳戶所需資料：董事的身份證明文件（身份證明或護照） 正本/商業登記正本/注冊證書正本/公司章程正本/公司章程/會議記錄正本/會計師簽署的開戶檔/存入新戶頭的現金/銀行會開出的資信證明正本（資信證明應含有：開戶人姓名、護照或身份證號、開戶日期、存款額、和「銀行來往記錄良好」字樣） 。
銀行開戶服務內容：推薦開戶銀行、安排向開戶銀行發出簽名見證指示函、准備會計師或律師簽署的開戶證明、准備銀行開戶申請書、到銀行協助客戶辦理公司開戶。
匯豐銀行賬戶管理費用及手續費用：
賬戶3個月平均結余低於HKD50,000，銀行收賬戶管理費：HKD100/月
通過網上轉出：110HK每一筆；網上轉入：60HK每一筆
通過香港匯豐櫃台匯出：中午12點前是200HK；12點之後是240HK
通過香港匯豐櫃台匯入：最低收取50HK,具體由銀行確定
匯豐「理財易」商務賬戶可以轉錢到內地公司及個人賬戶：
具體：匯豐賬戶如果轉到內地個人賬戶，可轉美金港幣；匯豐賬戶如果轉到內地公司賬戶，轉美金或者港幣。
在香港匯豐開出來的賬戶，拿卡可以到內地匯豐的ATM機提取人民幣，每天可以取2萬，手續大概是200人民幣。

3銀行榮譽編輯
《環球金融》（Global Finance）雜志2012年全球50家最安全銀行榜單，匯豐銀行排名第23。
2008年度世界500強第20位，收入1465億美元，凈利潤191.33億美元。
早期發展
1865年7月，香港上海匯豐銀行倫敦分行開業，

香港上海匯豐銀行早期商標
並於舊金山開設代理機構，直到1875年成為提供全面服務的分行。1866年，匯豐在日本橫濱開設分行，成為日本政府的咨詢顧問。1888年，匯豐泰國分行成立，成為泰國第一間銀行，並為泰國發行首批鈔票。香港上海匯豐銀行最初是為在華的外國企業(以英資為主)提供金融服務，雖然在成立初期已經在全球建立分行以及代理行網路，但是主要業務依然是中國以及亞太其他地區。
香港上海匯豐銀行原本的名稱為：香港上海匯理銀行(Hongkong and Shanghai Banking Company Limited)，1866年英文名稱改為The Hongkong and Shanghai Banking Corporation，1881年中文名稱改為香港上海匯豐銀行。「匯豐」這兩個字據說是由華人買辦古應春於測算過筆劃吉凶之後建議的，取其「匯款豐裕」之意。至1900年，匯豐在遠東其他地區，如印度、新加坡等地也設立了分行。1911年後，匯豐取得中國關稅、鹽稅的收存權。到了20世紀初，匯豐已經成為遠東地區第一大銀行。由匯豐經手買賣的外匯經常占上海外匯市場成交量的60%-70%。
第一次世界大戰期間匯豐業務曾暫時中斷，隨著戰爭結束，公司的業務進一步擴張。
第二次世界大戰中，匯豐業務再次受影響，並暫時將總辦事處遷往倫敦。戰爭結束後，香港的業務恢復運作，並取回香港總行營運權。1949年，隨著中國共產黨取得政權，匯豐在中國大陸的分行相繼關閉，只有在上海的分行繼續運作，匯豐成為少數在中國大陸沒有中斷業務的外資銀行。鑒於發展空間大受限制，匯豐在1950年代開始實行集團形式運作。
集團化運作

香港上海匯豐銀行在端納（Michael Turner）的帶領下，於1953年開始實行以集團形式運作。首先於1955年在美國加州成立集團首間附屬公司－加州香港上海匯豐銀行。1959年，匯豐收購有利銀行及中東英格蘭銀行，這是匯豐集團的第一宗收購。1965年，匯豐收購恆生銀行的控制性股權。1972年，匯豐成立獲多利有限公司（即匯豐投資銀行控股有限公司前身）。1980年，匯豐入股美國海豐銀行（Marine Midland Bank），並在1987年成為匯豐的全資附屬公司。1981年，匯豐收購赤道控股有限公司（Equator Holdings Limited）的控制性股權；同年匯豐收購蘇格蘭皇家銀行失敗，但對於收購英國大型銀行的興趣未有減退。1987年，匯豐入股英國米特蘭銀行（Midland Bank），透過合作協議，匯豐和米特蘭互相轉撥業務。
匯豐控股
1990年12月17日，香港上海匯豐銀行宣布進行結構重組，其中包括：成立一間集團控股公司，名為匯豐控股有限公司，並將香港上海匯豐銀行倫敦分行升格為匯豐控股的注冊辦事處。匯豐銀行股份轉移到匯豐控股名下，匯豐控股再發行新股，以4股匯豐銀行股票換成1股匯豐控股股票，並將原發行股縮減至3/4，以便日後在海外上市。匯豐控股股份取代匯豐銀行股份後，分別在香港及倫敦的證券交易所上市。匯豐控股在英國注冊，但以香港為集團總管理處。香港上海匯豐銀行為匯豐控股的全資附屬公司，在香港的注冊維持不變，以便香港業務的發展。 1991年，匯豐銀行母公司匯豐控股成立，香港上海匯豐銀行股份轉移至匯豐控股股份，香港上海匯豐銀行則由匯豐控股全資擁有。1994年，香港上海匯豐銀行在馬來西亞的業務轉移至在當地注冊成立的馬來西亞匯豐銀行。

4最新新聞編輯
匯豐銀行（HSBC）周三（2013年7月10日）表示，"2013年7月10日國際貨幣基金組織（IMF）下調了2013年及2014年全球經濟增長預期，其強調下調的預期的原因是新興市場經濟增長放緩以及歐元區經濟的衰退，可能在未來限制黃金價格漲幅。"[1]
國際貨幣基金組織周二（2013年7月9日）在全球經濟展望報告中下調了對今明兩年全球經濟增長的預期均0.2個百分點，至3.1%和3.8%。
匯豐銀行指出，"全球經濟增長放緩對貴金屬來說不是好事情，首先這意味著和工業密切關聯的鉑金，鈀金及白銀不得不因此承壓。同時，IMF對未來通脹前景不佳的預測對黃金也是巨大的利空消息。"
匯豐銀行還稱，"近期黃金價格上修的動力大多來源於新興市場資產，因此IMF對新興市場經濟放緩的預測可能會影響金價的上揚。不過，對黃金來說也有好消息，因未來金融市場的波動將更加劇烈，預計金價將出現逆轉。"

3. 商場常見的女裝品牌有哪些

國內著名的商場包括萬達、銀泰等，而這些商場的入駐的女裝品牌大多相近，品牌都以中高檔為主，像ONLY、太平鳥、艾格、H&M、ZARA、優衣庫等都是比較常見的。

1、H&M：

快時尚品牌，來自瑞典的時裝公司，由埃林·佩爾森（ErlingPersson）在1947年於瑞典成立，主要經營銷售服裝和化妝品。在世界多個國家，包括亞洲、歐洲和美國設有分店，產品以價廉物美聞名。「心繫一處」，集中優勢資源，專注於服裝產業的休閑服飾，在該領域做深、做細、做精。

2、ZARA

快時尚品牌，ZARA是西班牙Inditex集團（股票代碼ITX）旗下的一個子公司，它既是服裝品牌，也是專營ZARA品牌服裝的連鎖零售品牌。

1975年設立於西班牙的ZARA隸屬於Inditex集團為全球排名第三、西班牙排名第一的服裝商，在世界各地56個國家內，設立超過兩千多家的服裝連鎖店。ZARA深受全球時尚青年的喜愛，設計師品牌的優異設計價格卻更為低廉，簡單來說就是讓平民擁抱HighFashion。

5、太平鳥

太平鳥時尚女裝有限公司是太平鳥投資集團公司下屬的子公司，於2001年9月正式成立，以設計開發和經營太平鳥時尚休閑女裝系列為主，是引導消費新潮的時尚先鋒，特別豐富的產品設計開發，全球化的經營思想及店鋪形象，使之成為OFFICE休閑時尚女裝的第一品牌。

4. 杭州伊唯歐電子商務有限公司怎麼樣

杭州伊唯歐電子商務有限公司是2013-03-29注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於蕭山區城廂街道湘湖丁香名座2幢4單元1301室。

杭州伊唯歐電子商務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是9133010906396531X0，企業法人陳少君，目前企業處於開業狀態。

杭州伊唯歐電子商務有限公司的經營范圍是：網上銷售：服裝、服飾、鞋帽、皮具、箱包、家紡製品、日用百貨（法律禁止的除外，法律法規限制的項目取得許可方可經營）；電子商務信息咨詢，貨物及技術的進出口業務。

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5. "匯豐銀行" 什麼意思

「匯豐」這兩個字據說是由華人買辦古應春於測算過筆劃吉凶之後建議的，取其「匯款豐裕」之意。

香港上海匯豐銀行有限公司（The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited），中文直譯為「香港和上海銀行有限公司」，英文縮寫HSBC，中文簡稱匯豐。

香港上海匯豐銀行有限公司為匯豐控股有限公司的全資附屬公司，屬於匯豐集團的創始成員以及在亞太地區的旗艦，也是香港最大的注冊銀行，以及香港三大發鈔銀行之一。

匯豐銀行的早期發展：

1、1865年7月，香港上海匯豐銀行倫敦分行開業，並於舊金山開設代理機構，直到1875年成為提供全面服務的分行。1866年，匯豐在日本橫濱開設分行，成為日本政府的咨詢顧問。1888年，匯豐泰國分行成立，成為泰國第一間銀行，並為泰國發行首批鈔票。

2、香港上海匯豐銀行原本的名稱為：香港上海匯理銀行(Hongkong and Shanghai Banking Company Limited)，1866年英文名稱改為The Hongkong and Shanghai Banking Corporation，1881年中文名稱改為香港上海匯豐銀行。

3、第一次世界大戰期間匯豐業務曾暫時中斷，隨著戰爭結束，公司的業務進一步擴張。

4、第二次世界大戰中，匯豐業務再次受影響，並暫時將總辦事處遷往倫敦。戰爭結束後，香港的業務恢復運作，並取回香港總行營運權。鑒於發展空間大受限制，匯豐在1950年代開始實行集團形式運作。

6. 比亞迪股份公司

比亞迪股份有限公司網站：http://www.byd.com.cn
比亞迪股份有限公司始建於1995年，由 20 多人的規模起步，短短十年時間內迅速成長為 IT 及電子零部件的世界級製造企業，為全球第
二大移動能源供應商，被譽為「製造業基因攜帶者」，「國際OEM皇帝」和「世界OEM隱形冠軍」。2002年，比亞迪在香港證券交易所上市，創
下了54支H股最高發行價的記錄。2003 年比亞迪躋身為全球第二大充電電池生產商。2006年，比亞迪入選全球企業新興百強。今天，比亞迪股
份在全球擁有員工100,000 餘人，公司市值已超過300億港幣。目前，比亞迪IT及電子零部件產業已覆蓋手機所有零部件及組裝業務。
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陝西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車製造與銷售
領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式，以「造世界水平的好車」 為產品目標，以「打造民族的世界級汽車品牌」為產業目標，立志振興民族汽車產業。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地，在整車製造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有一流的研發中心，擁有3000多人的汽車研發隊伍，每年獲得國家研發專利超過500項。在西安建設有國際領先水平的轎車生產線，總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城，總產能將達到30萬輛，並建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具製造中心，業已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌製造整車模具。
2006年，比亞迪集團實現銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產業取得驕人業績，主力車型F3實現銷售63153輛，同比增長472%，實現
銷售收入近50億元。F3還實現出口5000餘輛，產品覆蓋16個國家和地區。2007年，比亞迪汽車將推出F3R、F6、F8等三款重量級車型，力爭實現整車銷量10萬輛，進入國內主流汽車製造廠商行列。
2007年以來，比亞迪F3月銷連續突破1萬輛，發展勢頭迅猛。7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形引領兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風暴。2007年6月18日，比亞迪F3第10萬輛成功下線，成為最快突破10萬輛的自主品牌車型。
2007年8月9日，比亞迪第一款中高級商務轎車F6在深圳坪山基地下線，自主品牌沖擊中高級轎車市場從F6開始。比亞迪深圳坪山基地佔地180萬
平方米，至此比亞迪集團已經形成700萬平方米的龐大產業格局，在集團發展的強大驅動下，比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中。
比亞迪股份有限公司始建於1995年，由 20 多人的規模起步，短短十年時間內迅速成長為 IT 及電子零部件的世界級製造企業，為全球第
二大移動能源供應商，被譽為「製造業基因攜帶者」，「國際OEM皇帝」和「世界OEM隱形冠軍」。2002年，比亞迪在香港證券交易所上市，創
下了54支H股最高發行價的記錄。2003 年比亞迪躋身為全球第二大充電電池生產商。2006年，比亞迪入選全球企業新興百強。今天，比亞迪股
份在全球擁有員工100,000 餘人，公司市值已超過300億港幣。目前，比亞迪IT及電子零部件產業已覆蓋手機所有零部件及組裝業務。
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陝西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車製造與銷售
領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式，以「造世界水平的好車」 為產品目標，以「打造民族的世界級汽車品牌」為產業目標，立志振興民族汽車產業。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地，在整車製造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有一流的研發中心，擁有3000多人的汽車研發隊伍，每年獲得國家研發專利超過500項。在西安建設有國際領先水平的轎車生產線，總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城，總產能將達到30萬輛，並建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具製造中心，業已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌製造整車模具。
2006年，比亞迪集團實現銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產業取得驕人業績，主力車型F3實現銷售63153輛，同比增長472%，實現
銷售收入近50億元。F3還實現出口5000餘輛，產品覆蓋16個國家和地區。2007年，比亞迪汽車將推出F3R、F6、F8等三款重量級車型，力爭實現整車銷量10萬輛，進入國內主流汽車製造廠商行列。
2007年以來，比亞迪F3月銷連續突破1萬輛，發展勢頭迅猛。7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形引領兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風暴。2007年6月18日，比亞迪F3第10萬輛成功下線，成為最快突破10萬輛的自主品牌車型。
2007年8月9日，比亞迪第一款中高級商務轎車F6在深圳坪山基地下線，自主品牌沖擊中高級轎車市場從F6開始。比亞迪深圳坪山基地佔地180萬
平方米，至此比亞迪集團已經形成700萬平方米的龐大產業格局，在集團發展的強大驅動下，比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中。
全球領先的IT及電子零部件企業
國內第一家獨立收購轎車整車廠的民營公司

●1995年2月，比亞迪公司成立，注冊資本250萬元人民幣，員工20人左右；
●1995年9月，由布吉遷至龍崗政華第六科技工業城，當時有員工約300人；
●1996年7月，通過ISO9002認證；
●1997年，通過大量研究，優化負極添加劑，可以阻滯鎘金屬顆粒長大，改善了電池小電流通過充電性能及循環壽命；贏得了VIECH、CCT客戶的信任。
●1997年，公司自主研發，開始生產鋰離子電池，並且很快投入量產，2003年8月， 上海工廠投產，開始動力電池和電腦電池的研發。
●1998年12月，通過ISO9001認證；同年，比亞迪公司以國際化的視野開始向海外發展，歐洲分公司成立；
●1999年，開發出當時行業內領先的SC2100P大電流放電池，當年鎳鎘電池產量達到1.5億支。
●1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工業園（葵涌）並開始投入使用；葵涌工業園是一座設計先進的現代化工業園，是比亞迪總部所在地。
●1999年11月，美國分公司成立；
●2000年，成為MOTOROLA第一個中國鋰離子電池供應商；同年12月，成為MOTOROLA的供應商。
●2001年8月，成為NOKIA的供應商。
●2001年，自主研發的發泡鎳錕焊、正極端面焊工藝，大大改善電極的集流性能，提高SC系列大電流放電性能，得到了BOSCH客戶的認可，當年鎳鎘電池產量達到2.5億支。
●2001年4月，韓國辦事處成立；
●2002年，成為NOKIA第一個中國鋰離子電池供應商；同年5月，比亞迪獲得QS-9000認證；
●2002年7月，在香港主板上市，創下了當時54支H股最高發行價記錄，股票代碼1211-HK；同年，比亞迪被全球權威刊物《亞洲貨幣》評為「2002年最佳上市公司管理獎」第一名，並被全球權威刊物《財資》評為「2002年最佳中型企業上市集資項目」，比亞迪的成功上市是亞洲以至於全球財經的重要里程碑，它表明了中國民營企業正逐漸贏得世界的認同和信任。
●2002年7月，與北京吉馳汽車模具有限公司資產重組，成立全新的北京比亞迪模具有限公司，建立北京比亞迪工業園；
●2002年9月，開始建立上海比亞迪工業園，上海分公司成立；
●2002年9月，深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得MOTOROLA授予的「Motorola Excellent Supplier Award」；
●2003年，開發獨特的氧化鎘負極化學活化處理工藝，改善鎘負極的活性，提高電池的復合氧能力，降低電池內壓，大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能，得到了BLACK和DECKER客戶的認可，當年鎳鎘電池產量達到4.0億支，一舉超過SANYO，達到世界第一。
●2003年1月22日，比亞迪公司跨行業收購西安秦川汽車有限責任公司，成立了比亞迪汽車有限公司，又在西安市高新技術產業開發區征地100萬平方米，修建新廠房，營建西安生產基地。
●2003年比亞迪收購北京吉馳汽車模具有限公司（佔地20萬平方米），同年，比亞迪在上海創建上海比亞迪工業園（佔地56萬平方米），同時又把汽車銷售總部遷到了深圳，從而形成輻射全國：東——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。
●2004年2月18日，深圳比亞迪微電子有限公司成立，同年Li-ion電池市場佔有率20% ，位居世界第二。
●2004年7月17日比亞迪上海比亞迪汽車檢測中心竣工，並成功完成比亞迪汽車檢測中心的重點項目—碰撞實驗室建成後的首次整車碰撞實驗。
●2005年4月16日，比亞迪汽車在西安宣布，首款新車F3正式下線，同時20萬輛產能的新生產基地也正式落成。
●2005年8月，日本分公司成立；
●2005年9月22日F3採取分站上市，在濟南首發，杭州、深圳也陸續上市，打破了大多數廠家上市常規，成為汽車營銷的一個經典案例。
●05年4月—06年2月，比亞迪F310個月內獲得各類獎項68個： 2005年4月榮獲上海國際汽車展「新車大獎」、「最佳人氣獎」、「最值得期待車型」等多項大獎； 10榮膺「2005年中國年度汽車總評榜」浙江分榜年度最佳新車獎；廣州國際車展斬獲「2005年度自主品牌年度新銳大獎」、2005搜狐汽車年度大選中摘取滿意度車型的「性價比」桂冠、在國家知識產權局和中國中央電視台聯合共同推出的《CCTV2005創新盛典》中榮膺關注度最高的「自主創新獎」、勇奪「2005中國年度汽車總評榜」中含金量最重的「最佳性價比轎車」大獎、成功入選CCTV年度自主品牌評選侯選車型；2006年1月18日，獲騰訊網「新勢力·2005時代中國盛典」頒獎晚會頒出的9個2005騰訊年度車型大獎中的年度自主品牌車型……
●2005年12月，成立比亞迪股份有限公司第六事業部。
●2006年6月，比亞迪純電動轎車F3e研發成功，成功搭載ET-POWER技術的鐵動力電池，實現零污染、零排放、零噪音的三無目標，續航里程達350KM，標志著比亞迪純電動汽車技術處於世界領先地位。
●2006年9月，MOSFET通過NOKIA認證，成為NOKIA供應商。同年，比亞迪銷售總額129億元，利潤總額11.2億元，納稅總額11億元，出口創匯8.5億美元。
●2006年10月F3尊貴版上市，再掀銷售熱潮。
●2006年起烏克蘭開始大量進口比亞迪轎車產品；首批啟運200輛比亞迪F3，這是中國轎車首度進軍烏克蘭市場。
●比亞迪汽車精兵出戰北京國際車展，中國首發硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動力技術轎車F3e、自主研發的BIVT技術的發動機在北京車展上引起了強烈震動；11月27日，比亞迪自主研發的硬頂敞蓬轎跑車F3榮獲北京車展最佳中國首發新車大獎；
●2006年12月17日，比亞迪憑借2006年掀起的「F3風暴」榮膺被譽為中國營銷界「奧斯卡獎」的「2006中國十大營銷事件·人物盛典」，這也是自03年該獎項設置以來，汽車製造企業第一次入圍並獲獎。
●2006年，比亞迪汽車累計完成銷量63153輛，同比增長472%，成為增長最快的自主汽車企業。
●2007年，印度分廠建立；
●2007年一月比亞迪F3單月銷量突破10000輛。這是本土品牌以單一車型首次跨入「萬輛俱樂部」，與伊蘭特、凱越、福美萊並列成為中轎市場的「四大金剛」。
●2月2日，比亞迪汽車在上海與歐洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、維德角等國家和地區汽車貿易商正式簽署汽車出口合作協議，這標志著比亞迪的海外戰略開始全面推進。
●2007年4月比亞迪F3R五省先期上市。
●2007年4月比亞迪F6榮獲最佳（中國）首發新車、最具上海風尚獎、最佳設計轎車獎。
●2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬輛F3轎車在西安下線。意味著這款中級車精品自2005年9月以來僅20個月，累計產量就達到了10萬輛，創造了自主品牌最短時間超越10萬輛的產銷新紀錄。
●2007年7月30日比亞迪F3R全國上市。
●2007年8月9日,比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳現代化生產基地落成暨中高級轎車F6下線儀式，這標志著比亞迪汽車進軍中高級轎車市場戰略進入實施階段。同時集團總裁王傳福在下線儀式上宣布了比亞迪的兩大目標：2015年中國第一，2025年世界第一。振動了汽車界和輿論界。
●2007年9月3日，比亞迪F3白金版全國上市，銷售火爆。 從2003年收購西安秦川汽車有限責任公司到發出2025年實現世界第一的豪言，比亞迪實現了從單一產業向復合產業的跨越，從汽車新丁到十萬輛俱樂部的成長，從單一車型向F矩陣的布局。公司發展的「333」規劃正有條不紊的實施。
比亞迪股份有限公司總裁王傳福簡介
2003年，比亞迪成為了僅次於日本三洋的全球第二大手機電池製造商，而王傳福則讓自己成為了「電池大王」。之後，王傳福又把目標瞄準了中國國內最為熱門的行業之一—汽車行業。不過整個上半年，比亞迪的汽車業務的毛利率只相當於其電池業務的1/4，汽車產量也僅僅相當於上海大眾的1/20。但是王傳福的豪言壯語依然伴隨著他的選擇—「我對電動汽車有200%的信心」。
技術出身的王傳福對技術的偏執和自信，帶給比亞迪的是被媒體稱為「集權」的方式，也正是王所說的「市場和研發在我個人身上合而為一」。他認為，電動汽車的關鍵是電池技術，隨著鋰電池技術的日臻成熟，電動汽車的市場能量將在兩三年後很快彰顯出來。2003年8月，比亞迪投資20億元人民幣在西安高新區征地1500畝，建設轎車、電動車研發和生產基地，並預計年產汽車20萬輛，成為我國西部最大的汽車生產基地。今年，比亞迪在深圳的電動汽車試驗場已經推出首批200輛鋰離子純電動汽車，並投入出租運營。盡管電動汽車市場的啟動時間難定，王傳福至少是看到了2008年北京奧運會開出的20億元電動汽車訂單。
簡歷：王傳福，1987年畢業於中南工業大學，26歲成為國家級高級工程師。1995年成立比亞迪科技有限公司。2003年初入主秦川汽車，以3.28億美元資產登上《福布斯》雜志「中國大陸百富榜」。同年11月，被美國《商業周刊》評選為「亞洲之星」。
F3e是比亞迪集中IT及汽車兩大產業優勢的精髓之作，其集比亞迪一流的二次充電電池技術、出色的汽車核心零部件開發能力和優秀的整車開發技術於一體，是節能、環保、時尚和科技的典範。F3e在秉承了F3的時沿faddy、可靠Faithworthy、新穎Futuramic的設計理念的同時，充分考慮人性化設計，配置車載式充電器，常用普通插座(220V 10A)即可輕松充電。比亞迪出色的技術整合能力，大降低了F3e的成本，為F3e的商業化做足了准備。

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攜程旅行、途牛旅行、航班管家、驢媽媽旅遊、去哪兒旅行都是不錯的買機票網站。

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