菜鳥網路電子商務倉儲物流基地

⑴ 菜鳥網路是哪種電子商務模式

菜鳥網路是物流大數據，服務於電商。

以快遞企業A、B集團聯合C集團、D集團、S集團、「三通一達」，並與相關金融機構於2013年5月28日合作共同組建成立「菜鳥網路科技有限公司」在深圳掛職牌運行。

並且利用「中國智能骨幹網」的項目啟動，通過多年的努力，這張網的無死角全覆蓋，從而將中國智能骨幹網路形成在全國范圍內，只需在24h內便可將貨物送達，此智能物流網路每天平均可達到300億網路零售額。

電商的競爭是多方面綜合，尤其是以用戶體驗為主要的競爭，京東、蘇寧等電商大投入進行自建物流，使得用戶體驗大幅度提升。

A在這方面，用戶體驗相對不佳，原因是A是一個平台，萬千商家通過平台進行交易，阿里自己建設物流並不現實，也沒有指定物流企業，因為這是與平台理念不符的。

再有就是利用雲計算、大數據、物聯網等數據應用平台，將新技術的信息共享服務於物流公司、倉儲企業、電子商務企業、供應鏈服務商和第三方物流服務商等各類企業，提供開放、透明、共享的信息服務平台。

⑵ 菜鳥物流是什麼概念懂得人分析分析

2013年5月28日，阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達），以及相關金融機構共同宣布，「中國智能物流骨幹網」(簡稱CSN)項目正式啟動，合作各方共同組建的「菜鳥網路科技有限公司」正式成立。「菜鳥」小名字大志向，其目標是通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平台，在全國任意一個地區都可以做到24小時送達的目標。
2016年3月14日，阿里巴巴旗下大數據物流平台公司菜鳥網路宣布已經完成首輪融資，融資額超百億元，估值近500億元人民幣。
特點
菜鳥網路專注打造的中國智能物流骨幹網將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國范圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網路。同時利用先進的互聯網技術，建立開放、透明、共享的數據應用平台，為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務，支持物流行業向高附加值領域發展和升級。最終促使建立社會化資源高效協同機制，提升中國社會化物流服務品質。菜鳥通過打造智能物流骨幹網，對生產流通的數據進行整合運作，實現信息的高速流轉，而生產資料、貨物則盡量減少流動，以提升效率。有人認為這種運作模式將顛覆傳統物流模式。

發展
菜鳥網路的注冊資金為50億元，前三期投資將合計3000億元。建立智能物流骨幹網的一個重要基礎是倉儲干線建設。因此，菜鳥在這一方面也做足了功夫，菜鳥網路CEO沈國軍介紹，同時啟動的拿地建倉項目已包括北京、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個城市。金華的金義都市新區，則有望成為阿里物流的第一個創業基地。沈國軍表示，「包括中西部地區在內，我們會在全國八個重要城市，按照『八大軍區』的思路布局去建立主幹網路。」
菜鳥的用地需求，將帶動物流地產的升溫。同時將營造更多的就業機會，根據菜鳥網路的預計，發展初期將至少支持1000萬家新型企業發展和創造1000萬個就業崗位。而依照馬雲的設想，如果智能骨幹網成熟運作後，我國佔GDP總值18%的物流費用將降至歐美發達國家12%左右，國家經濟效益將得到整體提升。

評價
「菜鳥」的誕生實質上就是淘寶大物流計劃，不過這次是阿里藉助第三方物流的路子來實現，因此阿里或者說馬雲並未放棄過物流，同時阿里巴巴也在和發寶網進行密切接觸，不排除阿里收購發寶網或者雙方達成戰略合作共同打造智能物流，馬雲再次攪動電商物流，將引發新一輪電商物流競賽。

⑶ 菜鳥網路是個啥東東啊

菜鳥網路指的是：

2013年5月28日，阿里、順豐、三通一達(申通、圓通、中通、韻達)等共同組建「菜鳥網路科技有限公司」。該公司股權結構中，天貓投資21.5億，占股43%；圓通、順豐、申通、韻達、中通各出資5000萬，占股1%。

2015年3月30日，阿里巴巴集團COO、菜鳥網路CEO張勇在菜鳥網路內部年會上宣布，任命童文紅為公司總裁。童文紅2000年加入阿里巴巴，自2013年5月菜鳥成立之初即擔任COO，一直是菜鳥網路業務的主要操盤人。

發展：

2018年7月11日，菜鳥再次布局同城配送領域，宣布以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元戰略投資即時物流平台點我達，成為其控股股東。

2018年08月18日，菜鳥推出「快遞員星計劃」快遞服務將有完整記錄。

2019年11月8日，阿里巴巴今日宣布，阿里巴巴通過增資和購買老股的方式，投入人民幣233億元（約合33億美元），持有菜鳥股權從約51%增加到約63%。菜鳥其他現有股東也參與了新一輪融資。

⑷ 淘寶入駐菜鳥倉在哪入駐

「菜鳥倉」是菜鳥推出的倉儲基地，那作為淘寶店該如何進駐？還有很多人都在問這個問題，下面，我們就來談談關於菜鳥倉儲的內容吧，畢竟這也關繫到商家的發貨問題，所以，多看幾眼也有幫助。
淘寶怎麼進入菜鳥倉？哪裡有位置？
哪裡有位置？
搜索信息進入驛站。
進入主頁，點擊「報名合作」。輸入登陸界面，輸入登陸信息，登陸平台帳號。
閱讀相關的入駐類型並進行選擇，下拉到頁面的最底端，選擇好自己所在的區域，點擊「申請——網站」。
填寫詳細的個人信息和入駐相關信息，點擊「提交申請」。
提交成功後，依次進入初評-再提交詳細資料-二審-簽約-成功入駐加盟。
領頭的天貓賣家要想入駐菜鳥，需要進入賣家的後台，在這里工具欄里找到物流服務這一項。那麼，進入這里，這里有很多種服務可供選擇，
但是這些都需要商家自己去訂購，至於適合什麼樣的服務商家，則必須根據自己銷售的商品的特點來決定。
這里的一些服務基本上已經被加入到了菜鳥聯盟的服務中。想加入商家只需點擊進入並訂購服務即可，然後根據要求填寫相關信息，最後才能享受菜鳥服務。
進入菜鳥倉儲後，要將商品和貨物入庫到菜鳥倉，首先商家要提前做好入庫單，商品的型號、數量、規格等相關信息要填寫清楚，
然後向倉庫方提出入庫申請，倉庫方要提前一天與貨主協商好入庫時間、卸貨地點等相關事宜，在這些事情之前要與貨主協商。
這樣才能及時把貨物入庫到菜鳥倉庫。貨品入庫後，買家在本店拍下貨品後即向本店付款，賣方可指定菜鳥倉發貨，或者是我們事先與菜鳥倉協商好，某貨品只要是買家拍下貨品後付款，本店即可向買家發貨。
商人需要知道的是，所售的貨物必須面向全國銷售，然後我們就在全國范圍內實行菜鳥倉的備貨，如果只是在某個地區實行，那麼就只需要在當地的城市或地區實行備貨。
至於淘寶店鋪入駐菜鳥倉的方式，我們也介紹到了這一點，對於想要提高發貨速度並擁有大貨品的商家來說，可以入駐菜鳥倉，這樣在買家下單後，倉庫就可以迅速安排發貨，對大家來說非常方便。

⑸ 菜鳥計劃在涇河新城的智慧物流樞紐中心包括什麼

「菜鳥網路2013年成立起，就一直把西安作為我們全國八大核心樞紐節點之一，這樣的戰略布局從未改變過。選擇西咸新區涇河新城，我們也是看中涇河新城的大西安北部的區位優勢。」昨日上午，阿里巴巴集團旗下菜鳥網路科技有限公司與西咸新區涇河新城成功簽約了菜鳥智慧物流基地項目，菜鳥-地網-投資拓展部總經理夏宇對於項目落戶西安、選擇涇河新城，充滿了信心和期待。

「從菜鳥網路成立起，就一直把西安作為我們全國八大核心樞紐節點之一，這樣的戰略布局從未改變過。選擇西咸新區涇河新城，也是看中涇河新城的大西安北部的區位優勢，這是對我們之前中國智能骨幹網項目西北樞紐節點有力的補充。」夏宇表示，落戶西安、選擇涇河新城，對於政府部門高效的辦事效率和「五星級」的服務都非常滿意。談及項目發展，夏宇表示，未來菜鳥網路將在西安打造服務於「一帶一路」的西北地區智慧物流樞紐中心，引入部署以人工智慧和機器人為代表的新一代智能倉儲基地，幫助提升中西部地區的物流速度，完善產業供應鏈；也希望該項目能利用涇河新城的區位優勢，更好地服務西北區域在網上購物的消費者。

什麼時候會遍布全國。

⑹ 天貓菜鳥倉庫在全國有哪些倉

摘要 天貓平台的業務已經遍布到海內外多個國家和地區，那麼他們不僅是在國內還是國外都有一套完整的物流體系。如今天貓推出的物流倉也大概分為國內物流倉和國外物流倉，國內的也就是菜鳥網路，國外的就分保稅倉和直郵。這些都是為賣家和買家提供的一種良好的物流服務。

⑺ 如何評價馬雲的菜鳥網路

菜鳥網路成立後的半年內，馬雲和沈國軍就密集跑馬圈地。阿里巴巴披露赴美上市招股說明書（F1文件）後，估值、股權比例、VIE結構等等，都成了坊間熱議的話題。各家分析不一而足，本文就不贅述。值得一提的是，F1文件對阿里巴巴的物流板塊，也即是馬雲所稱的「菜鳥網路」生意，有一定程度的披露，讓我們得以管窺一二。菜鳥雛形，與京東、亞馬遜[微博]等競爭對手相比，阿里巴巴的短板一直是物流。由於淘寶的物流一直嚴重依賴於外部機構，在倉儲、運輸、配送等環節，阿里巴巴缺乏控制，因此也缺乏對用戶體驗的把握和基礎大數據的來源。馬雲發誓，在其離任阿里巴巴集團CEO後，將重心放在其物流板塊上面，並在2013年宣布聯合復星集團郭廣昌、銀泰集團沈國軍等，共同發起設立了菜鳥網路科技有限公司。阿里表示，在物流方面，他們並不直接擁有快遞類資產，而是通過其物流平台為買家和賣家提供實時信息服務。通過，其物流平台也為快遞公司提供服務，幫助其改善運營效率。阿里表示其物流平台是「獨一無二」的，主要是：1)跟電商公司自建物流只配送自身的貨物不同，他們幫助成百上千家賣家將貨物分發給買家；2)快遞行業發展迅速，市場前景廣闊，但是行業集中度非常分散，因此阿里能夠幫助其快遞合作夥伴改善運營效率，並節省成本；3)阿里電商平台上的用戶可以通過其物流平台選擇不同種類的配送方式，並且用戶可以隨時跟蹤包裹路徑。商業模式還沒有完全想清楚時，阿里就已經組建了菜鳥網路的公司治理架構。根據當時媒體報道，菜鳥網路科技有限公司的股東中，浙江天貓技術有限公司投資了21.5億元，佔比43%。但根據最新的工商企業信息登記顯示，天貓在菜鳥網路中的認繳出資已經增加至24億元，佔比達到48%。菜鳥網路作為唯一股東發起設立了浙江菜鳥供應鏈管理有限責任公司（China Smart Logistics Network, CSN），作為阿里巴巴全國物流基礎設施和信息的平台。F1文件顯示，阿里巴巴在菜鳥網路的出資實際已經到位的就有16.8億元，並將在2014年5月底全部資金到位。除阿里巴巴外，銀泰老闆沈國軍旗下北京國俊投資有限公司出資16億元，佔比32%；復星集團旗下產業地產投資平台上海星泓投資控股有限公司(星泓資本)出資5億元，佔比10%；富春集團富春物流出資2.5億元，佔比5%；剩下股份均為快遞公司持有，中通、申通、順豐、韻達分別佔比1%。沈國軍將首先擔任一段籌備期的CEO，菜鳥網路公司基本結構搭建好之後，將由阿里巴巴COO張勇接任其CEO位置。根據馬雲對菜鳥網路的規劃，其第一步，是在全國各主要交通節點拿地，整個投資規模高達3000億元。如此大的投資規模，必然吸引眾多地方政府趨之若鶩。布局物流，菜鳥的速度從鄭州的布局就可見一斑。菜鳥在鄭州的布局，圍繞鄭州國際陸港展開。鄭州地處鐵路運輸的中心，開行鄭歐班列，全國各地的貨物都從這里周轉。2013年5月，菜鳥網路成立。9月，馬雲即以菜鳥網路董事長身份拜訪了河南。當時《河南日報》就報道，河南省委書記郭庚茂、省長謝伏瞻均接待了馬雲和菜鳥網路CEO沈國軍，出席會議的還有鄭州市委書記吳天君。接下來的11月，菜鳥網路即與河南省政府簽署戰略框架協議，布局其物流節點。菜鳥網路所運營的中國智能物流骨幹網，節點城市有7個，包括鄭州、杭州、武漢、成都、沈陽、廣州、天津，候選節點城市有泉州、西安、深圳、金華/義烏等等。菜鳥網路成立後的半年內，馬雲和沈國軍就密集跑馬圈地，和上述城市地方政府領導洽談合作，一方面爭取地方政府的政策和金融支持，一方面低價拿地建設物流基地。由於其投資體量龐大，對拉動地方GDP非常有效，地方政府紛紛拋出橄欖枝，以贏得菜鳥網路的青睞。據不完全統計，2013年下半年，為菜鳥網路項目，馬雲親自會見過的地方領導人就包括：重慶市委書記孫政才、河南省委書記郭庚茂、海南省委書記羅保銘、鄭州市委書記吳天君、深圳市委書記王榮、杭州市委書記龔正、金華市委書記陳一新，南寧市委書記余遠輝、成都市委書記黃新初等等。菜鳥網路其他高管會見過的地方領導人包括湖北省委常委、襄陽市委書記王君，西安市委常委、高新區黨委書記趙紅專，泉州市委書記黃少萍等。菜鳥網路以中國智能骨幹網概念為核心，以14家物流配送公司為戰略合作夥伴，撬動了一個總計高達95萬名快遞員工、覆蓋31個省份600餘個城市、以及超過1700家配送中心和10萬家配送站點的物流網路。這個網路在2013年成功配送了50億個包裹。如此龐大的規模，即便目前商業模式較為模糊，也不得不讓任何一個競爭對手感到心驚膽顫。這樣的項目，投資大、又能帶動就業，簡直是地方政府夢寐以求的寶貝！商業模式，那麼，菜鳥網路的商業模式究竟是什麼呢？前面已經講過其物流平台所提供的服務。菜鳥網路運營的中國智能物流網，可以幫助買家、賣家、物流商共享信息和溝通反饋，其影響的不僅是阿里巴巴的電子商務交易系統，還能夠影響物流公司的運輸管理系統。舉例而言，賣家可以查看配送公司的效率，選擇不同的配送路徑。配送公司能夠在上面很容易比較其與競爭對手的優劣勢。買家則能夠在電腦和手機上跟蹤包裹的狀態。菜鳥網路所建成的生態系統，將使得中國物流配送信息流全部掌握在阿里巴巴手中。這樣，阿里巴巴就控制了資金流、信息流，通過大數據分析和雲端處理，能夠更加有效地辨識用戶的行為。當然，菜鳥網路自己表示，「怎麼賺錢還需要市場來告訴我們」。但從F1披露的信息來看，阿里巴巴已經相當清楚其物流系統基礎設施供應商的角色。菜鳥網路的思路，依然離不開馬雲的「建設生態系統」的概念。平台，依然還是平台，才是菜鳥網路最初和最終的角色扮演。

⑻ 天貓商城的華北倉庫在哪裡

天貓商城華北倉庫的地址：天津市武清區京濱工業園區京濱大道88號。

天貓商城華北倉庫，是菜鳥網路中國智能骨幹網武清園區項目，由阿里巴巴集團旗下的菜鳥網路科技有限公司投資建設，首期於2013年5月開工。項目一期已經建成使用，倉儲面積超過18萬平方米，擁有4000多名員工。

作為菜鳥網路中國智能骨幹網的第一個落地項目，武清園區定位為華北電商倉儲物流中心，通過整合社會化物流資源，為電商零售企業提供物流基礎設施及服務，滿足華北地區城市間配送需求。其中包括超過13萬平方米的天貓超市華北物流中心。

菜鳥網路通過整合供應鏈，設計倉儲配送流程，聯合物流合作夥伴幫助天貓超市及其商家提供「當日達」、「次日達」、「夜間配送」等服務，覆蓋北京、天津、河北、山東等地消費者。

該項目是目前中國北方地區最大的電商倉儲基地，也是國內最先進的智能化電商倉儲物流園區之一。該工程總建築面積24萬平方米，含雙層庫和單層高架庫及業務辦公用房，為菜鳥網路最大物流項目，其中單層高架庫層高31米，為目前國內物流庫房單層之最。

(8)菜鳥網路電子商務倉儲物流基地擴展閱讀：

天貓商城華北倉庫坐落天津的優勢：

天津區位優勢顯著，海運和空運發達，是北方重要的物流樞紐，也是阿里巴巴戰略合作的重點地區，其中武清園區項目更是菜鳥網路在天津的重點項目。

依託大數據預測、雲計算、自動化流水線等手段，武清園區同時存貯和管理著上千萬件商品，日發貨能力超過130萬件，平均3分鍾完成一個訂單的分揀和打包。

園區內上線了「語音揀選系統」，可大幅提高倉庫操作效率且能識別各地方言。2015年雙十一前，國內首批自主研發並且投入使用的倉儲機器人開始在此服役。

菜鳥網路將以天津武清作為北方地區智能物流骨幹網的中心節點，通過該園區項目將武清打造成為輻射環渤海及北方地區的電商產業城，構建支撐京津冀一體化的電商物流新格局。

以武清園區項目為契機，菜鳥網路還將跨境電子商務業務引入天津，推動跨境進口的直郵、集貨和保稅備貨等模式，並同時發展跨境出口業務。

⑼ 菜鳥網路倉庫所在地

菜鳥網路倉庫所在地：深圳市南山區粵興二道6號武漢大學深圳產學研大樓B815房(入駐「深圳市前海商務秘書有限公司」)

⑽ 天貓菜鳥倉庫在全國有哪些倉

您好 很高興為你解答

菜鳥網路目前已在國內15個城市布局倉儲中心，建設工作正在逐步推進，並在積極考慮拓展海外物流。

菜鳥網路先後在

1. 北京

2. 天津

3. 上海

4. 廣州

5. 杭州

6. 武漢

7. 鄭州

8. 重慶

9. 成都

10. 金華

11. 西安

12. 海寧

13. 上虞

14. 福建

15. 濟南
    

    等以上城市均有倉儲中心，並且隨著時間的推移會在國內更多城市布局倉儲中心，支持國內任何一個地方網購實現24小時送貨必達，除了新建設倉儲中心外，菜鳥網路還以開放的姿態，多種方式與各種合作夥伴合作，讓閑置倉都運轉起來，並將資源開放給全社會使用。

    希望可以幫到你 回答了這么多內容 望採納