A. 重慶，成都，西南地區這邊有沒有做跨境電商的，都做哪些平台啊哪些平台好做
重慶這邊做跨境電商挺多的呀，成都我就不知道了，哪些平台好做就不好說了，個人推薦亞馬遜吧
B. 騰沖商城和騰沖市跨境電子商務產業園有什麼區別
跨境電子商務產業園，就是實體的一個園區，做跨境電商的騰沖商城，就是這個園區搞的一個B2C平台，就是這個實體園區在網上開的商城
C. 中國跨境進口電商服務試點目前有哪些
七大跨境電商進口服務試點城市業務開展情況簡介
在中國進出口外貿需求趨緊的背景下，由政府部門運作的跨境電商正蓬勃興起。2013年8月29日，國務院辦公廳轉發了商務部等9個部委《關於實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》，自2013年10月1日起在已經開展電子商務通關服務試點的上海、重慶、杭州、寧波、鄭州等5個城市展開新政策試點，2013年9月，廣州獲批成為第六個跨境商務進口服務試點城市，2014年7月，深圳獲批成為第七個國家跨境電商進口服務試點城市。跨境電商城市試點政策實施一年多來，各試點城市也逐步探索出了一條路子，並取得了不錯的成績。
2010年至2013年，中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。2013年，中國內地的「海淘族」已達1800萬人，預計到2018年將增至3560萬人，年消費額達到1萬億元人民幣。
根據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國電子商務行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2011年跨境電子商務交易額達到1.6萬億元，同比增長33%；2012年跨境交易額達2.1萬億元，同比增長為33.1，增速遠高於同期外貿增速；2013年中國跨境電商進出口交易額達到3.1萬億元，同比增長31.3%；預計2016年中國跨境電商進出口額將增長至6.5萬億元，年增速超自2013年7月中國跨境電子商務服務試點開展以來，截至2014年11月底，出口、進口額分別為7億元和7.4億元人民幣，屬貿易逆差。目前跨境電子商務平台已超過5000家，企業超過20萬家。
根據海關總署發布的最新數據顯示：
截至去年底，跨境電子商務試點已突破30億元。
在出口方面，截至12月底，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳、北京、蘇州、青島、金華、東莞、西安、南京、葫蘆島、銀川等16個城市先後開展出口業務，累計驗放清單3823.5萬份，出口到181個國家和地區，價值約20.4億元。在進口方面，截至12月底，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳先後開展了進口業務，共驗放包裹411萬余件，價值約10.1億元。
現從七大試點城市來梳理一下2013年以來我國跨境電子商務的發展。
一、上海「跨境通」 網站：跨境通-進口商品海外購物平台，海淘首選，原裝進口，海外直供
上海跨境電子商務貿易試點模式為網上直購進口模式、網購保稅進口模式，一般出口模式，城市跨境電商在於直購和保稅進口以及一般出口。目前，上海跨境貿易電子商務平台（簡稱「跨境通」）自2013年12月28日上線，逐步完善跨境服務三大模式，目前已經形成直郵中國和自貿賺取模式，跨境通銷售的產品類別主要是母嬰、保健食品、箱包、服裝服飾、化妝品五大類產品，集中在快消品領域，商品價格與實體店相比，可優惠30%左右。
截至2014年12月，上海海關直購進口模式成交約2.4萬單，網購保稅進口模式成交約3.2萬單，合計貨值逾1700萬元。同時，上海海關已為55家電商企業、12家物流倉儲企業完成跨境電商備案工作，業務地區涉及涵蓋美國、韓國、澳大利亞、紐西蘭等多個跨境網購熱點國家，跨境電商品牌集聚規模效應初步顯現。
目前，上海在自貿區外，松江區、嘉定區和普陀區均成為開展跨境電商區域。至2014年前三季度，上海市電子商務實現交易額達9066億元，同比增長28.1%。
二、重慶「e點即成」網站：重慶跨境貿易電子商務公共服務平台
重慶的跨境電子商務試點特色在於其是全國唯一具有跨境電商服務四種模式全業務的試點城市，即包括一般進口、保稅進口、一般出口和保稅出口。
2014年6月，重慶西永綜合保稅區重慶跨境貿易電子商務公共服務平台上線，跨境電商成為重慶西永永微電子產業園發展現代服務業的重點方向。至2014年6月，跨境貿易電子商務公共服務平台數據顯示，半年時間平台共累計驗放清單15.8萬單，成交金額達4456.62萬元，共備案企業達36家，日用消費品成為重慶人使用跨境電子商務方式最愛采購的品種。預計，重慶跨境電商上場規模在2014年將達到10億元銷售額，預計2015年達30億元銷售額，2016年達50億元銷售額。
三、杭州「跨境一步達」 網站：跨境一步達—跨境電子商務通關服務平台
杭州跨境電商產業園，為目前浙江省唯一集「保稅進口」與「直購進口」模式於一體的全業務跨境貿易電子商務產業園，並設有跨境一步達。至2014年11月，已有124家商家入園開展業務，還有一批垂直電商平台和商家正在接洽之中。
「雙十一」期間，共驗放近38萬單貨物、價值7157萬元人民幣。目前，杭州經濟技術開發區保稅進口業務累計交易訂單突破近76萬單，位居全國7個試點城市前列。未來，杭州將在原有試點成果基礎上，向國家申報中國（杭州）網上自由貿易試驗區。
四、寧波」跨境購」網站： 跨境購—集全球商品導購與跨境電商服務為一體的綜合性網路平台。
寧波保稅區主要從事跨境進口電商貿易，其依託保稅區的優勢，開展「保稅備貨模式」，即跨境企業在國外批量采購商品，通過海運備貨到保稅區制定的跨境倉內，消費者通過網路下訂單，電商企業辦理海關通關手續，商品以個人物品形式申報出區，並繳納行郵稅，海關審核通過後，商品包裹通過快遞公司派送到消費者手中。
截至目前2014年11月27日，保稅區已累計引進電子商務企業230家，其中獲批跨境進口電商試點企業117家，上線71家，商品備案7238條，物流企業4家（EMS、順豐、中通、中國郵政），倉儲企業2家（富立、中海貿）。至2014年12月26日，已有69家電商企業申請能力認定考核，其中通過高風險能力認定21家，通過基本能力認定45家，未通過基本能力認定1家，審批和整改2家。同時，「跨境購」平台上線。
至2013年12月7日，寧波海關累計審批通過跨境貿易電子商務進口申報單120.8萬票，貨值3.01億元人民幣，共有來自全國各地71.6萬名消費者通過跨境平台消費。寧波保稅區跨境進口電商於2014年年底實現3億元銷量。2014年12月16日，寧波保稅區政企通服務平台完成驗收，正式上線運行。
五、鄭州」e貿易」 網站：E貿易_E貿易跨境電子商務服務平台
2013年，鄭州被列為國家首批電子商務示範城市和首批跨境貿易電子商務服務試點城市，是國內唯一利用綜合保稅監管場所進行跨境電商試點的城市，可形成以鄭州為中心的跨境物品集散中心，電子商務產業集聚效應初步顯現，全市有1個國家級電子商務示範基地、5個省級示範基地、2個省級產業園區。
2014年，鄭州開通了「E貿易」試點平台，平台吸引了包括韓國館3000餘家、德國館310多家、以色列館100多家企業到鄭州展開業務對接，目前平台已入駐319家企業。E貿易主要業務模式為跨境B2C營銷模式，所售商品直接與海外生產商聯系合作，中間不經過任何代購、代銷環節，直接到消費者手中，保證了商品原汁原味的進口質量。
截至2014年12月31日，鄭州跨境貿易電子商務試點項目監管進出口商品總值累計達到10718.03萬元，突破億元大關，徵收稅款共計931.36萬元。進口商品涵蓋化妝品、母嬰用品、保健食品等，來自美國、日本、韓國等國家；出口商品涵蓋固態硬碟、手機殼、網路攝像機等，銷往英國、美國、法國等國家，全面業務量44.3萬單。交易額和業務量均呈現爆發式增長，今後三年內年均增長速度還會保持在30%以上。
近年來，河南省製造業發展迅猛，貿易需求增加。比如黎明工業集團80%的銷售額來自電商渠道，外貿電商占電商銷售的70%。主要市場是中東、非洲、俄羅斯等基礎建設薄弱的國家。未來，河南跨境電商B2B模式也將成為一大助力。
2014年前三季度，鄭州市電子商務交易額達2119億元，同比增長35%，預計全年將超過2800億元；全市網路零售額達300億元，同比增長42%，預計全年將超400億元。預計到2020年，全市電子商務交易額突破1萬億元，跨境電子商務交易額達2000億元，網路零售額占社會消費品零售總額30%以上。
六、廣州「狀元谷」 網站未知。
廣州於2013年9月成為跨境電商進口服務試點城市，廣東作為第一外貿大省，廣東跨境電子商務交易額佔全國交易總額的七成。廣州跨境電商主要有B2B、B2C兩種渠道，貨品主要來自歐美和日韓，品類主要涉及母嬰、輕奢、化妝品和鞋服等，在跨境電商試點業務模式主要是一般出口（郵件/快遞），B2B2C保稅出口和B2B一般出口三類。
（1）B2C一般出口（郵件/快遞）：通過線上信息平台進行試點企業備案、商品備案及全程信息管理，允許試點企業憑交易或物流清單先申報放行，月度匯總填寫出口貨物報關單向海關申報，憑匯總的月度出口報關單辦理退稅、結匯手續。海關根據企業管理類別實施分類通關。
（2）B2B2C保稅出口：按「整進、散出、匯總申報」的模式進行。整進是指整批出口貨物填寫備案清單或出口貨物報關單向海關申報進入園區。散出是指個人網購後填寫清單向海關申報並由電商企業提供稅款擔保，海關先憑清單分批分散出園區。匯總申報就是定期將清單匯總後，填寫出口貨物報關單向海關申報，個人網購商品涉及許可證管理的可免許可證。
（3）B2B一般出口：適應新的貿易發展需求，將大型外貿綜合服務企業或大型電商平台作為外貿改革試點，通過專業的外貿供應鏈服務平台及全程信息化手段解決及規范監管問題，由當地政府對此類大型平台企業制定專項的退稅保障基金，並由財政統籌此類試點企業的退稅款項，提供優先退稅、快速通關等服務。
2014年前三季度，廣州市通過跨境電子商務合計進出口商品7845萬美元，其中第三季度進出口7488萬美元，進出口量約相當於上半年357萬美元的20倍。廣州海關網購保稅進口業務量在全國6個進口試點城市中排名第二，零售出口業務量排名第一。2014年1至10月，廣州跨境電子商務零售（B2C）出口4.8億元人民幣，網購保稅（B2B/B2C）進口貨值1.8億元，規模居全國第一。
2014年11月27日，廣州正式開通「21世紀海上絲綢之路」跨境電商平台，並與中國東盟商務理事會簽署了「21世紀海上絲綢之路產業合作行動計劃書」，以此支持廣州跨境電商的發展。另外，隨著廣州自貿區獲批在望，跨境電商在廣州白雲機場綜合保稅區的布局激戰已經打響。
七、深圳前海 網站未知
跨境貿易電子商務是互聯網時代衍生的新型貿易形態，發展迅猛，已成為外貿經濟新的增長點。深圳2013年進出口規模居全國外貿大中城市榜首，為進一步促進外貿穩定增長，2014年7月，國務院同意深圳市開展跨境電子商務進口試點。同時，深圳是我國首個電子商務示範城市，毗鄰香港，背靠珠三角，擁有全方位的口岸基礎設施，物流基礎雄厚，市場分析顯示，深圳跨境電商業務佔全國總額的50％以上。
2014年7月，海關總署發布《關於跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》（2014年第56號），為進口試點啟動提供政策依據，深圳海關緊緊依託前海深港現代服務業合作區的政策和區位優勢，在前海灣保稅港區試行跨境貿易電子商務網購保稅進口模式。
2014年9月9日，深圳首票跨境貿易電子商務進口物品，由快遞車輛運載駛出前海灣保稅港區。這標志著深圳市跨境貿易電子商務進口試點正式啟動。在出口試點已啟動的情況下，深圳在全國率先建立起涵蓋進出口的跨境貿易電子商務新型海關監管模式。
八、小結
總體來看，隨著首批跨境電商城市試點，跨境電商自2013年以來正逐步變得理性，2014年作為中國跨境電商元年，為各大試點城市攻城略地的契機，故其各自推出相應的跨境電商業務模式，或以進口保稅為主，或以直購為主，或出口為主等，同時在各大品牌電商企業、物流企業以及各大零售商品企業紛紛號召入駐，呈現不同的規模發展趨勢。
結合跨境電商的發展模式來看，在B2C領域中，仍然是進口需求大於出口，國內對於母嬰產品（如奶粉、尿不濕）、化妝品、服裝、食品、生鮮、輕奢品等需求較大。另外，跨境電商「保稅模式」的運營，對於消費者對進口產品的購物來說，一方面降低了價格，另一方面則購物更為方便快捷。對於諸多涉足的跨境電商企業來講，這相當於一片藍海，2014年如天貓國際、蜜淘網、菜鳥網、敦煌網等紛紛出現。就此來講，國內跨境電商平台的競爭未來將更為激烈。
另一方面，則是跨境電商的出口貿易市場增長點將進一步集中在新興市場，比如拉美、非洲、東南亞等地。以俄羅斯為例，俄羅斯網民數量位居歐洲第一，達7000餘萬。其中，一半以上的俄羅斯網民進行過網上購物。2013年，俄羅斯電子商務市場年銷售額超過100億美元，2014年中國通過「跨境網路零售」方式銷售到俄羅斯的產品預計將會超過34億美元。另外，中國製造業的跨境電子商務也將隨著跨境物流體系的完善，比如海外倉的布局和建設，增長力將會爆發。
2014年，僅是跨境電商的元年，而隨著中國政策的放開、物流配送及支付體系的完善、中國傳統製造業的加入，未來前景將會更好，市場仍待開發完善。
D. 重慶跨境電子商務平台有哪些
阿里巴巴集團與雅虎美國建立戰略合作夥伴關系。同時，執掌雅虎中國
E. 跨境電子商務產業園區規劃建設和管理規范應該怎麼做
跨境電子商務產業園區規劃建設和管理規范是兩個不同的問題，一個是事前規劃一個是事後管理；比如：打造成為區域跨境電子商務集聚中心 通過構建成熟的跨境電子商務發展環境，吸引了大批跨境電子商務企業前來集聚，爭取成為在長三角在網商數量、業務規模上排名靠前的區域跨境電子商務企業集聚中心。
打造成為跨境電子商務試點載體 積極爭取成為某市跨境電子商務服務試點載體，按照試點要求，在制度、管理、服務等領域積極創新，為試點工作探索適合跨境電子商務發展的、可復制可推廣的新型管理方式。
打造成為網上自貿區線下平台。積極對接某網上自貿區建設工作，按照網上自貿區線下平台要求，加快構建符合網上自貿區人流、物流、資金流、信息流需求的發展環境，規劃符合條件的發展空間，爭取成為網上自貿區線下平台。
空間布局：
某某跨境電子商務產業園計劃通過整合區域產業和相關配套資源，選址良渚智谷區塊，位於良渚新城核心區總規劃用地約4.61平方公里，力爭用5-10年時間完成全部園區整體建設。
園區毗鄰某繞城高速出口，主要由三個區塊組成：
功能分區：科學定位，「一園五區」
基於某(某跨境電子商務產業園現有產業基礎和配套資源分布情況，統籌考慮園區發展定位以及跨境電子商務出口通關、保稅倉儲、倉儲物流業務的需求，重點規劃五大功能區，打造電商集聚區、物流倉儲區、通關監管區、產業綜合配套區和商務生活配套區。
電商集聚功能區 為園區企業提供與跨境電子商務業務相適合的運營區域，網商集聚功能區除為電商提供辦公場地外，另一重點功能是為跨境電商提供便捷實用的倉儲空間和服務，通過建設大規模的標准化倉儲，利用IFID電子標簽技術等信息化手段優化倉儲流程，降低倉儲成本。
物流倉儲功能區 依託網商企業需求，招引國內外知名快遞企業和第三方倉儲企業入駐，為鼓勵快遞企業將區域分撥中心搬入，實現門對門物流服務，節約快遞分撥配送時間和成本，為園區內外網商企業提供物流和倉儲服務，輻射全省乃至長三角區域網商。
通關監管功能區 與海關、商檢等部門在園區共同建立跨境電子商務通關監管場所，為跨境電子商務貨物進出口提供通關服務。
產業綜合配套功能區 打造涵蓋第三方平台、支付、金融、信用、攝影、代運營、創意、推廣、培訓、軟體等專業、全面、實用的綜合服務功能區，優化並拉長電子商務產業鏈，為園區內外網商企業提供一站式綜合服務，輻射全省乃至長三角區域網商。
商務生活配套功能區 重點建設西南面配套區塊，通過商務生活配套功能區滿足提升園區生活居住、休閑娛樂等商務生活綜合服務功能，提升園區對人才的吸引力，使人才不僅能夠進得來，還能留得住。
近期建設重點：「兩平台三配套」，保障園區順利建成
園區近期將著重推進網上集聚平台、跨境電子商務通關監管服務平台、物流倉儲配套、產業綜合配套、商務生活配套等「兩平台三配套」五大領域12大項目，爭取到通過5-10年的時間完成建設，園區基本形成完善的「一園五區」功能分區的格局，兩大平台和三大配套體系發展較為成熟。
網商集聚平台項目 加快推進某電子商務產業園良渚基地、全麥大廈、億豐三期、四期四個重點項目建設，結合已有億豐一期1號樓(B館)和良渚科技孵化大廈(時代大廈)，形成園區網商集聚主平台。某電子商務產業園良渚基地規劃打造成為集電子商務、高新技術、互聯網信息服務於一體的產業集聚區，全麥大廈為某全麥電子商務有限公司總部大樓，將引進和集聚一批跨境電子商務進出口產品供貨商。
跨境電子商務通關監管服務平台項目 積極向某市委市政府申請成為跨境電子商務服務試點與園區，積極爭取某海關、商檢、國稅、外管等機構的支持，搭建跨境電子商務進出口通關平台。近期在園區選擇合適工業廠房改造，積極申請保稅倉，建立跨境電子商務通關監管點，作為園區跨境電子商務出口進口業務通關主要平台。遠期根據業務需要申請建設保稅物流中心。
物流倉儲配套項目 近期重點推進核心區倉儲物流中心項目建設，在億豐三期、四期項目中，建設面積約30萬方的倉儲物流中心，引進國內國際主要物流快遞企業和第三方倉儲企業，為園區電子商務企業提供便利高效的倉儲物流服務。遠期在拓展區建設能夠輻射全省甚至是長三角區域網商的大型倉儲物流基地。
產業綜合配套項目 重點推進中巢電商村、浙江工業設計城、億豐三期、億豐四期四大項目。中巢電商村將建設運營面向國內外的海量用戶，集「大通關、大數據、大外貿為一體的統一服務平台」；浙江工業設計城項目規劃建設國際工業設計外包基地、國際工業設計孵化基地、國際工業設計人才服務三大模塊，將為園區提供優質的產品設計服務；億豐三期、億豐四期項目將規劃第三方平台、支付、金融、信用、攝影、代運營、創意、推廣、培訓、軟體等綜合服務配套區塊。通過四大項目建設構建完善的跨境電子商務產業配套體系，輻射整個園區。
商務生活配套項目 重點推進永旺夢樂城、中青投(某)文化廣場、萬科未來城三大項目。永旺夢樂城為大型商業綜合體項目，涵蓋超市、餐飲、影院等商業；中青投(某)文化廣場規劃建設中青大劇院、主題體驗街、中青創意園、裸眼3D夢幻廣場等，打造一站式高端文化產業服務平台；永旺夢樂城涵蓋居住板塊和主體商業街。四大項目建成後，將為園區提供了有力的商業和生活配套。
三配套兩保障，建設優質產業生態
改善基礎配套 解決良渚跨境電子商務產業園的辦公、生活、商務難題，加快某電子商務園良渚基地、全麥大廈等項目建設，夯實園區網商集聚平台；改善生活商務環境。近期重點建設園區西南配套區塊，以永旺夢樂城項目、中青(某)文化廣場項目、萬科未來城三大重點項目為帶動，全面解決跨境電子商務園區的金融、餐飲、購物、休閑、娛樂等配套問題；改善光纜、道路、交通等硬體設施，保障信息和交通暢通；同時不斷優化園區與城區之間的交通條件，實現與主城區的無縫對接，實現人流暢通。
優化貿易配套 著重優化物流和支付這兩大跨境電子商務貿易配套。一是提升物流配套水平。建設良渚智穀物流倉儲中心、金恆德電子商務園二期物流倉儲中心，依託物流倉儲中心，擇優遴選一批國際物流、快遞等企業與跨境電子商務物流倉儲中心(跨境電子商務園區)進行業務對接，為入駐中心(園區)的跨境電子商務企業提供國際物流服務。加強公共海外倉建設，支持有條件的跨境電子商務企業依託海外倉建設，為園區其他中小跨境電子商務企業提供貿易、倉儲、配送和售後等服務。推進一批公共海外倉建設，通過政府政策引導，支持全麥、物產電商等園區主要企業或引入第三方企業在重點國家與地區建立一批海外公共倉儲基地，採取市場化運作，供網上自貿區企業共用，降低單個企業建設海外倉成本和風險，提高跨境物流效率。二是提升支付配套水平。加強與銀行機構和第三方支付機構合作，探索為跨境電子商務提供支付服務；鼓勵銀行為跨境電子商務提供跨境人民幣結算服務，推動銀行、支付機構加快產品創新，改進跨境支付服務，提高跨境支付效率。
完善服務配套 不斷探索建立針對跨境電子商務業務特性設計的進出口貿易管理服務模式，使企業能夠享受到更加便捷、高效的監管服務，積極在園區內開通外貿備案、報關、檢驗檢疫、結匯和退稅等業務管理介面，為園區企業開展跨境電子商務提供一站式的管理服務。另外，完善產業專業服務配套。鼓勵金融、第三方平台、攝影、創意、推廣、培訓、第三方倉儲等跨境電子商務產業相關配套服務，提升園區產業配套水平。鼓勵跨境電子商務供應鏈綜合服務企業發展，為中小微企業提供金融、通關、物流、退稅、外匯等環節提供一體化服務。
強化政策保障 順應跨境電子商務快速發展需求，加大政策扶持力度，充分利用國家、省、市、區、街道各級政府出台的各項扶持跨境電子商務發展的政策，發揮產業政策、貿易政策、財稅政策、金融政策等扶持政策作用，大膽探索，研究和實施新的激勵扶持政策，努力從人才服務、財政支持等方面推進政策創新，建立長效保障機制，形成跨境電子商務促進政策體系。對於關聯度大、帶動作用明顯的企業、平台，在土地、資金、用電、規費等方面實行特殊政策傾斜，強化政策支持。
增強人才保障 推進跨境電子商務人才引進和培育工程，完善人才引進、培養和激勵機制，開設人才引進「綠色通道」，大力引進能勝任跨境電子商務營銷服務、大數據分析、跨境物流服務和網路金融服務的專業人才和高端人才，通過內育、外引、借智等多種途徑，挖掘人才資源潛能，構築跨境電子商務人才集聚高地。向相關職能單位部門借力借腦，引進管理服務人才。採取校企合作的方式，定向培養專業人才。同時向社會吸納人才，通過高薪聘請、技術入股、留學生創業等多種方式，培育高層次人才隊伍。
F. 跨境電商綜合服務平台需要設哪些部門
跨境電子商務（cross-boarder electronic commerce）指的是電子商務應用過程中一種較為高級的形式，是指不同國家或地區的交易雙方通過互聯網以郵件或者快遞等形式通關，將傳統貿易中的展示、洽談和成交環節數字化，實現產品進出口的新型貿易方式。當前主流的跨境電子商務模式主要有B2B（Business to Business）、B2C（Business to Customer）和C2C（Customer to Customer）三種，主要區別如下表所示：
B2B模式下，企業通常是線上發廣告和信息，先下成交和通關，本質上還屬於傳統貿易，目前已經納入海關一般貿易統計。而B2C模式下，企業直接面向廣大消費者，主要銷售個人消費品，主要通過航空小包、郵寄和快遞等物流方式，目前大多未納入海關登記。我們通常所說的小額跨境電子商務主要包括B2C和C2C兩種模式。
一、我國跨境電子商務發展現狀
在2008年全球金融危機的大背景下，加之人民幣升值和勞動力成本持續上升的影響，我國傳統的外貿行業遭受很大的打擊，進出口增速明顯下跌，很多外貿企業尤其是中小外貿企業紛紛倒閉，與此形成鮮明對比的是，跨境電子商務因為具備中間環節少、價格低廉和利潤率高等優點還呈現出良好的發展勢頭。其中的原因分析如下：
傳統外貿出口，一般包括「中國工廠-中國出口商-外國進口商-外國批發商-外國零售商-外國消費者」6個環節。這種模式下，外貿中的最大份額的利潤被流通中介獲得，例如，一個在義烏市場售價為1元的鑰匙扣，出口到澳大利亞後的售價將達1澳元（約合5元人民幣），其中的4元除去物流費用後都被中間商所得。引入跨境電子商務後，出口環節可以簡化為「中國工廠-外國零售商-外國消費者或者進一步簡化為「中國工廠-外國消費者」 ，繞開很多外貿中間商，一方面出口商品的價格可以進一步下降，提高我國商品在國外市場的競爭力，另一方艾瑞統計數據顯示，2012年中國跨境電商進出口交易額為2.3萬億元，同比增長32.0%，艾瑞預測，在全球電商快速發展和中國電商全球化的大趨勢下，中國跨境電商交易規模將持續高速發展，電子商務在中國進出口貿易中的比重將會越來越大 [2]。
另外，我國政府非常重視跨境電子商務的發展，目前，除了第一批跨境電商試點城市上海、重慶、杭州、寧波、鄭州5個城市之外，廣州、深圳前海以及青島也相繼獲批了跨境電子商務試點城市。2014年國家關於跨境電子商務的一系列措施將會逐步落地，今年會有更多條件合適的城市申請跨境電商試點。
雖然我國跨境電子商務發展呈現出非常好的形勢，甚至有很人大膽預測，跨國貿易的電商巨頭有可能在中國出現，但是我們要清楚意識到，我國跨境電子商務的發展還處於初級階段，存在的問題還不少。
二、我國跨境電子商務的制約因素及應對策略
1.跨境物流發展滯後
跨境電商主要以零售為主，金額小、體積小、頻率高是其普遍特點，一般不大可能採用傳統集裝箱海運的方式運輸，主要的物流模式包括：國際小包和國際快遞、B2C外貿企業聯盟集貨、B2C外貿企業自身集貨、第三方物流模式和海外倉儲5種方式，其中國際小包和國際快遞是最簡單直接的物流方式，國際小包的特點是資費便宜，但是運送時間長，國際快遞比國際小包運送時間短，但是運費較高；B2C外貿企業聯盟集貨和自身集貨，兩種模式都可以產生規模效益，可以有效降低運輸成本，由於聯盟內部的管理難度問題，多以自身集貨為主；使用第三方物流，跨境電商可將有限的精力放在主營業務上；海外倉儲模式由於需要在海外存貨，可以有效提高發貨速度，但是如果貨物滯銷所帶來的成本會顯著增加。跨境外貿的發展速度如此之快，國際物流發展還沒有跟上節奏，勢必會帶來很多隱患，因為物流不僅直接關繫到跨境電商的交易成本，還關繫到買家對賣家的滿意度、購物體驗和忠誠度。
2.通關手續不夠簡化
盡管基於互聯網的信息流動暢通無阻但是跨境貨物流動並不自由，通關』是跨境電商面臨的一個共同難題。「額度小」、「頻率高」是跨境電子商務的優勢，「額度小」決定跨境交易難以走集裝箱；「頻率高」意味著復雜漫長的傳統外貿出口程序不適合跨境電子商務，再加上部分跨境電商的法律意識不強，為了逃避關稅，往往以「樣品」、「禮品」方式通過香港郵政小包、UPS等國際物流公司直接發給國外的買家，通關快，手續比較簡便，同時可以避免交稅。
針對這個現象，海關總署出台了更為嚴格的政策：個人進口稅額的臨界點由500元降低為50元，超出50元的，要辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續，相比之下，個人郵寄物品的免稅額度縮小了近十倍，這就意味著原來越多的跨境交易需要進行申報，其間一系列繁瑣的手續及費用的支出常常成為消費者和網上賣家嚴重的經濟負擔，此外，因申報不合格而使商品滯留在海關而使消費者無法收到的現象也時有發生。
3.結匯不易
根據我國現行政策，國外買家支付的款項只能通過個人儲蓄賬號結匯，但是我國限制個人結匯每年最高為5萬美元，導致一些出口企業借用親屬賬戶進行結匯或者通過地下錢庄將外匯兌換成人民幣，還有一種方式是通過第三方服務商，外貿企業在香港等離岸地區注冊一個離岸賬戶把外匯轉匯給服務商的離岸賬戶，然後服務商在國內按當日匯率把外匯轉化為人民幣給外貿企業，無論哪種結匯方式，都不算是正規的渠道，存在極大的風險。 4.支付安全問題明顯
跨境電子支付服務涉及企業、個人、銀行及第三方支付平台等多個個體，典型的跨境電子支付服務方式主要包括網上銀行支付服務系統和第三方支付平台參與的電子支付服務。網上銀行支付服務系統主要用於B2B這種大額的交易方式，由於款項和收貨有前後，很有可能會給交易一方帶來貨款兩失的可能性，通過第三方支付平台，款項還是先支付到第三方，對於買賣雙方都會比較公平，但是由於交易周期性，第三方平台很有可能會存在大量資金沉澱，如果資金管理出現問題，或者是系統出現故障導致信息丟失都會給交易各方帶來重大損失，另外，無論哪種支付方式還存在一個共同的風險，網路支付信息被非法盜取帶來的損失[3]。
5.退繳稅制度匱乏
目前，跨境電子商務主要以快件的方式，無法提供報關單，因而大部分賣家沒有辦法繳稅，同時也享受不到出口退稅的好處。另外，跨境電子商務是通過網路等信息交流平台來進行的，這就使得稅務機關難以掌握交易雙方的具體交易情況，不僅使得稅收的源泉扣繳的管控手段失靈，而且客觀上促成了納稅人不遵從稅法的可能性，加之稅收領域現代化征管技術的嚴重滯後，都使依法征稅變得蒼白無力。
6.部分跨境電商信用不足
跨境電子商務是基於網路的虛擬模式，由此產生的參與者信用不確定性已經成為電子商務發展中的桎梏。再加上我國的電商缺乏法律意識，假冒偽劣商品時有發生，因為侵犯知識產權而被海關扣留的仿牌產品事件略見不鮮，甚至有很多國外客戶有內心裡有些排斥「中國製造」，帶來了惡劣的影響遠遠，較之國內電子商務，信用問題對於跨境商尤為重要，因為交易雙方來自不同國家，有著不同的文化背景和地區差異，信用往往是吸引客戶駐足的決定性因素。
7.專業人才欠缺
跨境電子商務人才是復合型人才，應具備英文網店管理、在線英語交流、海外網路營銷策劃及執行、搜索引擎優化，海外客戶需求分析等應用能力，同時了解國際支付方式、國際物流工具、國際貿易常識、跨文化交流等知識，熟悉相關法律法規。然而，跨境電子商務屬於新興產業，本身人才存量不多，有經驗的跨境電子商務人才更是少之又少，同時，高校與社會培訓機構來不及對電子商務人才的培養與培訓進行調整，故產生巨大的人才缺口。
三、我國跨境電子商務發展的建議
1.對於國家的建議
針對上述物流、通關、收匯及退繳稅等問題，國家應該積極研究、制定出相應的政策，讓廣大的跨境電商從根本上得到保障。
目前，政府已經出台很多很好的政策，部分試點城市開始建立跨境電子商務產業園，在園區內通過「分送集報」的方式，提高企業的物流效率，通過海關、國檢、外匯管理等部門的信息化共享平台使規范化的國際收支申報與結匯成為可能，並使進駐園區的企業可以享受出口退稅的政策優惠，為跨境電子行業的發展搭建了非常好的平台。但是目前跨境電子商務產業園區的設立僅限於跨境電子商務試點的幾個城市，對於其他同樣有需求的城市來說，報關、物流、收付匯還存在很多難題。
2.對於企業的建議
針對信用不足問題，首先要增強跨境電商企業的法律意識，應當加強自身實力建設，努力培養自己的品牌，加快學習國際法律法規的進度，逐漸避免因為知識產權侵權和假冒偽劣商品給國外的消費者帶來不好的印象，減少給雙方帶來損失。
3.對於學校的建議
加快力度，培養跨境電子商務專業人才，通過校企合作、學校內部合作，為社會培養適時可用的人才，關於培養模式，有部分院校已經在嘗試，我們可以借鑒一下，例如，針對跨境電商是新興行業，目前還沒有成熟的教材，各大高校可以整合現有資源，讓不同專業的老師進行配合，進行模塊化教學，同時搭建校企合作的平台，讓學生可以有實踐的機會，同時為企業輸送人才，最終達到共贏。
G. 重慶自貿試驗區北碚蔡家區域的發展規劃是什麼樣的
按照功能劃分，重慶自貿區兩江新區片區主要包括北碚-悅來-水土新興產業組團、渝北-空港組團、金山-水港組團、、江北-江北嘴金融組團、龍盛高端產業組團、果園港物流組團等7個功能組團。
北碚-悅來-水土新興產業組團，依託水土雲計算產業園、仙桃數據谷、悅來國博中心、健康產業園，重點發展雲計算大數據、大健康、國際會展、智慧城市、智能製造、人工智慧等戰略性新興產業。
重慶自貿試驗區北碚蔡家區域重點發展三大片區，分別是：
一、跨境電子商務發展試驗區重點引進跨境電子商務龍頭企業，帶動電子商務、、網路信息、、
二、「點」，發揮協同效應形成「線」，從而打開與其他境外國家和地區的項目鋪開自貿區建設的「面」，通過政策疊加和項目的點、線、面推動相互促進。進一步擴大對新加坡及國際智慧產業、醫療、教育、吸引新加坡及國際高層次人才，率先探索在教育、醫療等領域對新加坡和國際深度開放。
三、總部經濟及總部貿易發展試驗區。吸引和聚集一批有實力的央企設立區域總部或分支機構，培育外貿新業態，聚集一批貿易中小企業總部落戶，加大對已有進出口企業及有潛在進出口能力企業的培育扶持力度，為企業開拓國際市場提供支撐。
H. 重慶國際電子商務產業園運營管理有限公司怎麼樣
簡介：重慶國際電子商務產業園運營管理有限公司成立於2014年09月04日，主要經營范圍為房版屋出租等。權
法定代表人：張革私
成立時間：2014-09-04
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：500108004511489
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：重慶市南岸區南坪街道南城大道199號
I. 重慶跨境橋電子商務服務有限公司怎麼樣
重慶跨境橋電子商務服務有限公司是2015-02-03在重慶市江北區注冊成立的有限責任公司，注冊地址位於重慶市江北區海爾路319號4-1-25。
重慶跨境橋電子商務服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91500000331583829F，企業法人吉華，目前企業處於注銷狀態。
重慶跨境橋電子商務服務有限公司的經營范圍是：利用互聯網銷售：電子產品（不包含電子出版物）、計算機軟體及輔助設備、辦公用品、五金交電、日用百貨、工藝美術品、家用電器、普通機械設備、服裝鞋帽、化妝品、針紡織品、鍾表、眼鏡、汽車零配件（不含發動機）、通訊器材（不含無線電發射設備及衛星地面接收設備）、汽車裝飾品、體育用品、洗滌用品、廚具、家居用品、預包裝食品（取得相關行政許可後，在許可范圍內從事經營活動）、保健食品（取得相關行政許可後，在許可范圍內從事經營活動）、水果、農副產品、傢具、金銀飾品、玩具、計生用品；網站建設；計算機網路技術開發、技術服務；計算機軟體開發；貨物及技術進出口業務【法律、法規禁止的，不得從事經營；法律、法規限制的，取得相關審批和許可後，方可經營】。在重慶市，相近經營范圍的公司總注冊資本為1340086萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共104家。
重慶跨境橋電子商務服務有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。
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