Ⅰ 傳統和電子商務物流的區別。
兩者應該是相輔相成的吧
沒有物流，電子商務的發展就會被限制，
電子商務會促進物流的發展與健全
物流包括運輸、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送以及信息等方面
具體的你可以搜索一下
電子商務的物流
摘 要：自從98年以來，在我國興起了電子商務熱潮，國內很多公司紛紛注冊電子商務公司，正常的經濟被打亂。直到去年電子商務熱潮才過去，人們才實實在在的把目光投向了物流，應該說，物流在我國有很大潛力，據不完全的統計，從92年到98年，我國物流的發展為國家的流動資金節約了8000億左右人民幣，而且我國現在的物流成本佔GDP20%之多，而發達國家僅只有10%左右，時代呼喚電子物流的產生。
關鍵詞：電子商務 物流 信息流 商流 資金流 電子物流 第三方物流 第四方物流
一、電子商務中的物流產生
Internet的發明是近30年來最偉大的社會成就和科技成就，它正使人們的生活發生變化，也將引領一場商業領域的變遷與飛躍。基於Internet的電子商務可以說是21世紀經濟的新亮點，但是就目前來說，這個亮點尚未閃耀光芒，或許只是一種經濟發展的目標模式。無疑，電子商務是21世紀新的商務工具，它將像杠桿一樣撬動傳統產業和新興產業，促進傳統產業的嬗變，新興產業的發展，而在這個過程中，現代物流與派送產業將成為這個杠桿的支點。
二、電子商務和物流的關系以及物流的重要性
電子商務同專業物流的關系如同企業與銀行的關系。但是，由於電子商務公司同傳統的公司比較具有更加容易建立、營運成本低的特點，其競爭將會更加激烈，估計將會發展為與物流融合，形成一個公司既有電子商務，也有物流，而各個公司之間如同現在一樣，既有合作，又有競爭。壟斷企業的規模會進一步擴大，其壟斷不僅僅在某一行業，也可以是某一地區的商務，即產生商務壟斷。
它的重要性來源於以下幾下方面：
（一）物流——實現電子商務的保證
1、物流保障生產
無論在傳統的貿易方式下，還是在電子商務下，生產都是商品流通之本，而生產的順利進行需要各類物流活動支持。生產的全過程從原材料的采購開始，便要求有相應的供應物流活動，將所采購的材料到位，否則，生產就難以進行；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，即所謂的生產物流，以實現生產的流動性；部分余料、可重復利用的物資的回收，就需要所謂的回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。可見，整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。合理化、現代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期，保障了現代化生產的高效進行。相反，缺少了現代化的物流，生產將難以順利進行，那無論電子商務是多麼便捷的貿易形式，仍將是無米之炊。
2、物流服務於商流
在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽訂的那一刻起，便由供方轉移到需方，而商品實體並沒有因此而移動。在傳統的交易過程中，除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流活動，即按照需方（購方）的需求將商品實體由供方（賣方）以適當的方式、途徑向需方（購方）轉移。而在電子商務下，消費者通過上網點擊購物，完成了商品所有權的交割過程，即商流過程。但電子商務的活動並未結束，只有商品和服務真正轉移到消費者手中，商務活動才告以終結。
在整個電子商務的交易過程中，物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現的。
沒有現代化的物流，如何輕松的商流活動都仍會退化為一紙空文。
（二）物流是電子商務概念的重要內容
自從98年開始，電子商務就成為一個熱門的話題，特別是與電子商務沾得上一點邊的企業上市籌資，都獲得成功。而為什麼至從去年以來，電子商務就慢慢開始降溫了呢？最主要的還是一個物流和配送的瓶頸問題。
從國內電子商務運行的分析，我國電子商務行業、並不樂觀，所謂的電子商務其實也只能說是一塊區域電子商務，打個比方吧，我現在在寧波，我如果利用電子商務形式購買商品的話，如果購買本地的東西，電子商務可能的確可以實現，效果、優勢可能馬上可以體現出來；但試想一下，我如果購買的是新疆商品，而且不是很多，就一個小玩具，能實現嗎？能實現的話，是真正的實惠嗎？優勢還有嗎？這就是一個物流瓶頸問題。
從電子商務降溫以來，之後就開始了物流熱，物流作為一個年輕的行業，發展潛力很大。國家領導人也一再強調發展物流行業是中國經濟新增長點，降低物流成本也是企業的第三利潤泉，還有就是把物流行業的發展作為十五規劃的一個方面。在這樣一個政府支持的軟環境下，物流的發展空間會更大。
不管從我國流通成本在GDP的比重看，還是流通成本佔用流動資金的多少來看，物流的發展對我國都是一種全新的挑戰。
（三）物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證
從原始買賣到如今的電子商務，其中最大改變就是電子商務不受時間、地點的限制。電子商務可以把所有的商品買賣虛擬成一個大的商場，在任何時間、地點都可以買到世界上任何一種商品。電子商務的出現，在最大程度上方便了最終消費者。他們不必再跑到擁擠的商業街，一家又一家地挑選自己所需的商品，而只要坐在家裡，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。但試想，他們所購的商品遲遲不能送到，或商家所送並非自己所購，那消費者還會選擇網上購物嗎？網上購物的不安全性，一直是電子商務難以推廣的重要原因。不管是B TO B，還是B TO C，我作為消費者、顧客、買了商品，是不是商品能安全迅速地送到我的手中？這才是我最關心的問題，這當中就需要解決物流及配送等問題。一句話：電子商務的發展需要物流做基礎，物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證。
（四）電子商務服務於物流信息化
電子商務必須以信息化為基礎，離開信息化，電子商務將成為無源之水，無本之木。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。隨著電子商務的發展，在我國物流業中將得到普遍的應用。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術裝備都不可能應用於物流領域，信息技術和計算機技術的應用將徹底改變我國物流業的面貌。
物流是電子商務中實現以「以顧客為中心」理念的最終保證，缺少了現代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的購物便捷等於零，消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式，那網上購物還有什麼存在的必要呢？
從以上的論述中可見，物流是電子商務重要的組成部分。我們必須摒棄原有的「重信息流、商流和資金流的電子化，而忽視物流電子化」的觀念，大力發展現代化物流，以進一步推廣電子物流。
三、如何發展電子商務中的物流？
現階段物流行業不能滿足電子商務發展的主要原因，首先是物流配送方面的人才短缺。國外物流和配送的教育和培訓非常發達，形成了比較合理的物流和配送人才的教育培訓系統。相比之下，我國在物流和配送方面的教育還比較落後。其次是物流和配送發展所需的制度環境還有待進一步深化。制度環境主要是指融資制度、產權轉讓制度、人力使用制度市場准入或退出制度，社會保障制度等。企業在改善自身物流效率時，必須要涉及到各種物流資源在企業內部和企業與市場之間重新配置。而由於上述制度改革尚未到位，企業根據經濟合理原則對物流資源的再配置就會受阻礙。
那如何發展電子商務中的物流？
（一）必須提高全社會對電子商務物流的認識。要把電子商務與電子商務物流放在一起進行宣傳，電子商務是商業領域內的一次革命，而電子商務物流則是物流領域內的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰略的地位，把發展社會電子化物流系統安排到日程上來。
（二）國家與企業共同參與，共建電子化物流系統。形成全社會的電子化物流系統，需要政府和企業共同出資，政府要在高速公路、鐵路、航空、信息網路等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網路和信息網路，為發展電子商務物流提供良好的社會環境。
（三）結合我國的實際情況，多方面吸取經驗。我們可以吸取別國物流管理研究的成果，向電子商務物流發達的國家學習，鼓勵理論界和實務界研究電子商務物流中的難題，少走彎路，盡量走捷徑，加快我國電子商務物流的發展步伐。
（四）加強電子商務物流人才的培養。電子商務物流人才是一種復合型的高級人才，這種人才既懂電子商務，又懂物流；既懂技術，又懂管理。一方面，可以引進電子商務物流人才；另一方面，可以把有潛力的人才派出去學習。
四、電子商務中的物流在未來的前景
電子商務將是一場商務大革命，它打破了區域和國界，開辟了巨大的網上商業市場，作為保證電子商務運作的電子商務物流將有大發展。發展電子商務物流是我國企業參與國際競爭的需要，是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇，具有良好的前景。
（一）電子商務物流在我國具有廣闊的發展空間。盡管我國電子商務起步較晚，但發展勢態很好，國家和企業都十分重視發展電子商務，並在電子商務方面也取得了巨大的成績，可在電子商務物方面卻還幾乎處於空白狀態。電子商務的大發展必然帶動我國電子商務物流的大發展。另外，電子商務貿易無國界，Internet網可以在瞬間使處於全球任何范圍內的雙方達成交易，但買物的交割速度還得依賴於電子商務物流的發展。美國Forrester研究所在其<控制商務物流>的報告中指出，如果2003年全球電子商務貿易額達到32000億美元的話。網上銷售商將面臨「物流混亂」的局面。在未來幾年的電子商務交易額將以數十倍的速度增加，電子商務物流量也將以這個速度遞增。
（二）發揮大規模數字化定製經濟，必須發展電子商務物流。隨著買方市場的逐步形成，以及電子信息技術的高速發展及其在商務領域的廣泛應用，大規模數字化定製經濟正在迅猛發展。大規模數字化經濟是以滿足顧客需求為目的的全新的產業組織形式，它從根本上改變企業的組織管理形式、廠商與消費者的關系、競爭者之間的競爭方式以及企業之間的分工協作方式，是21世紀產業組織形式的主流。在大規模定製經濟中，企業之間的競爭焦點在於速度，企業能否取得競爭優勢的關鍵在於能否縮短向顧客提供產品和服務的時間，因此，企業必須保持其物流的通暢，這要求企業內部及其供應鏈夥伴之間通過信息傳輸系統和電子化物流網路系統來保證對其物流的控制。因此，電子商務物流不僅為網路交易進行配送服務，而且也是未來企業競爭戰略的核心內容。
（三）信息技術與物流技術的發展為電子商務物流提供了基礎。我國的「金橋」、「金卡」、「金關」等「金字工程」為發展電子商務物流提供了良好的基礎。最近幾年來，我國的交通狀況得到了很大的改觀。高速公路網、鐵路網、海運網路、航空網路的發展保證了物流的快速運輸。另外，大量涌現的物流企業、以及先進的物流理論和現代物流技術將推動電子商務物流系統的發展。
（四）大力發展第三方物流的增值服務。隨著社會分工的不斷細化和專業化程度的不斷提高，第三方物流服務將藉助電子商務的發展，在發展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰略概念，供應鏈也是一種產品，而且是可增值的產品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務項目，以及其它按客戶的需求提供的服務。電子商務涉及到企業流程的再造和資源的重新配置，因此在進行物流信息系統需求分析時，需綜合考慮合同、保險、單證、語言等諸多因素。具體來說，電子商務環境下的第三方物流企業應做好以下工作：綜合應用電子信息技術，從顧客需求出發，開展第三方物流流程重新設計，注重綜合集成管理，重視聯運代理的組織功能，為「全能」型企業提供電子商務環境下的物流流程再造，為供應商、消費者提供靈活高效的物流服務。技術創新內容包括：在物流服務項目、組織結構、運行機制、服務規范質量等方面的技術創新，突出有吸引力的新物流服務項目；物流系統要素技術創新的商業化，通過技術創新提高服務活動效率，並取得滿意回報；技術創新內容與創新活動之間的協同，使人員素質、組織結構、物流過程、管理水平得到發展。
結束語
我國電子商務雖起步較晚，但發展態勢很好。如果能運用好「跟蹤、迎頭趕」戰略，如果有一套既先進又符合我國基本國情的發展政策，如果能迅速啟動作為電子商務主力軍的企業，加大企業上網交易的宣傳力度，變革傳統的商務觀念，我們就能夠逐漸縮小與先進國家的差距。為此，必須制定可行措施與有力對策：提高全民族對電子商務的認識。電子商務是未來商務發展的必然趨勢，是商業領域的深層次變革。對此，全民族都要有緊迫感，要吸引更多企業上網，通過上網提高企業競爭力，提高企業盈利水平。發揮示範效應，鼓勵更多行業參與。首先應在一些適合於電子商務發展的領域和部門積極推行，如外貿、銀行、證券、民航、鐵路售票、飯店訂房、出版發行等行業可先開展電子商務，對於示範單位應在資金、稅收等方面予以大力支持，並促其良性循環。創造發展環境，建立保障系統。電子商務的發展需要有相應的法律、法規，相應的技術標准與網路接入標准，相應的銀行金融支持系統等等。我認為要保證電子商務的規范化操作，就必須使這些標准與國際通用標准接軌。強人才培訓，建立一支素質較高、結構合理、專業配套的梯形隊伍。政府、企業與社會各界都應重視培養復合型高級人才，一方面要重視引進一批電子商務人才，另一方面又要防止電子商務人才的外流。吸收另國經驗，走我國發展之路。積極參與國際對話與討論，在電子商務國際框架中及時吸收另國的經驗教訓，以加快我國電子商務的發展步伐。
參考文獻
張鐸，《電子商務物流發展現狀和趨勢》，《電子商務物流篇》，2004.11.27
陳俊，《電子商務在中國的現狀研究---對電子物流的分析》，2005.2.16
Ⅱ 電子商務是什麼
第一層，電子商務建立在網路硬體層的基礎上。在這一層次，需要了解一般計算機、伺服器、交換機、路由器及其它網路設備的功能，知道有關企業網路產品的性能，如思科；懂得路由協議，TCP/IP協議等，熟悉區域網知識，具備網路設計、安裝、維護和管理的能力。這一層次，思科的CCNA、CCNP、CCIE認證在業內具有權威性。一般來講，電子商務課程體系不涉獵這一層次的多少東西。
第二層，電子商務實施的軟體平台。在這一層次，涉及伺服器端操作系統、資料庫、安全、電子商務系統的選擇、安裝、調試和維護。比如在微軟的windows操作平台上，伺服器操作系統目前有server2003；資料庫有SQLserver；電子商務應用有commerceserver、content management server；安全保證有ISA server
等等。在這一層次，微軟的諸多認證如MCSE、MCAD、MCSD、MCSA、MCDBA等無疑對知識的掌握大有幫助。但也不是電子商務專業學習的重點。
Ⅲ 什麼是電子商務
您好
電子商務是指以信息網路技術為手段，以商品交換為中心的商務活動。也可以理解為互聯網、內部網和增值網上的電子交易及相關服務活動，是傳統商業活動中所有環節的電子化、網路化和信息化。以互聯網為媒介的商業活動都屬於電子商務的范疇。
電子商務通常是指在世界范圍內廣泛的商業活動中出現的一種新型商業運營模式。在互聯網開放的網路環境下，基於客戶/伺服器應用模式。
買賣雙方不見面就進行各種商務活動，實現消費者的網上購物、商家之間的網上交易和網上電子支付，以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動。
(3)電子商務下的商品流通擴展閱讀：
電子商務發展的特點：
更廣闊的環境：人們不受時間的限制，不受空間的限制，不受傳統購物的諸多限制，可以隨時隨地在網上交易。
更廣闊的市場：在網上這個世界將會變得很小，一個商家可以面對全球的消費者，而一個消費者可以在全球的任何一家商家購物。
更快速的流通和低廉的價格：電子商務減少了商品流通的中間環節，節省了大量的開支，從而也大大降低了商品流通和交易的成本。
更符合時代的要求：如今人們越來越追求時尚、講究個性，注重購物的環境，網上購物，更能體現個性化的購物過程。
參考資料來源：網路-電子商務
Ⅳ 電子商務在商品流通業中的應用
歐美國家抄的物流配送體系相當完善、正規，其次是近年來大型第三方物流公司的出現，使的不同地區的眾多網民，往往能在點擊購物的當天或轉天就可收到自己所需的產品。這要得益於歐美國家近百年的倉儲運輸體系的發展史。以美國為例，第二次世界大戰後，許多企業將軍隊後勤保障體系的運做模式有效地加以改造運用到物資流通領域中來，逐漸在全國各地設立了星羅棋布，無孔不入的物流配送網路。即使在電子商務業務還未廣泛開展的十多年前，只要客戶打電話通知要貨，幾乎都可以享受免費的送貨家政服務。美國聯邦快遞，UPS(聯邦包裹快遞)等是大型物流公司的典範，專門負責為各個商家把產品送到顧客手中，有了這樣龐大的完善的物流配送體系，當電子商務時代到來後，美國只需將各個配送點用電腦連接起來，即順理成章的完成了傳統配送向電子商務時代配送的過度，電子商務活動中最重要最復雜的環節——物流配送問題就是這樣輕而易舉的解決了。
Ⅳ 電子商務是什麼以後能幹嘛
電子商務是什麼?問的非常好，想必你也是電子商務專業的吧，其實電子商務在內學校學習久了容真的不知道他能做什麼，覺得很迷茫，只是當時覺得這個專業不錯，聽著也挺時髦，但是學習之後發現不是這樣，關鍵的是要靠以後的工作中發揮，很多的知識在學校是學習不到的，工作之後才會發現商務涉及的范圍很廣泛，物流配送知識，運營推廣，競價排名，域名知識，很多很多都是可以做的啊，要學的很多，能做的也很多，關鍵看你能不能靜下心來持久的做下去，呵呵，祝福你啦！！
Ⅵ 電子商務下和電子商務環境下兩者的區別
電子商務是伴隨著社會信息化的腳步，特別是互聯網技術的發展，在90年代初興起的。目前，對電子商務尚無統一的定義，簡單地說，電子商務就是利用互聯網技術和信息處理技術，將整個貿易活動電子化、網路化和數字化。
從廣義上講，電子商務首先是一種商務活動，不僅是指以網際網路作為信息交換的平台，還包括網際網路、內聯網、外聯網以及其它廣域網、區域網作為工具來進行交易的形式。從狹義上講，目前人們所說的電子商務一般是指基於網際網路的交易活動。
一般意義上的電子商務主要是針對商品流通領域的。但是，在技術不斷進步，觀念體制不斷轉變的條件下，電子商務的發展滲透到十分廣闊的業務領域，如各種類型的設計、製造、生產、銷售企業，出版、醫療、旅遊、運輸、金融服務等行業。
Ⅶ 電子商務對我國商品流通業的影響及對策-論文
摘要
本文選擇商品流通產業的電子商務問題進行研究。從流通創新的角度，分析和把握電子商務的本質即對商品流通業發展的革命性影響，同時參考世界上發達國家的情況，結合我國實際分析可能出現的發展變化趨勢，提出我國在商品流通領域發展電子商務的戰略任務和對應措施。
關鍵詞
電子商務、商品流通、流通革命、流通產業
目錄
引言
一、電子商務概述
二、電子商務必將引發新的商品流通革命
（一）電子商務創造了全新的商品流通模式
（二）電子商務對流通功能的革命性影響
（三）電子商務更新了市場的概念
（四）電子商務崔發了零售業態的革命
三、我國商品流通業電子商務發展的戰略與對策
（一）我國商品流通業面臨的發展機遇
（二）確立趕超性的發展目標
（三）積極穩妥的推進商品流通業的電子商務
結束語
參考文獻
引言
進入二十世紀90年代以來，隨計算機網路、通信技術的迅速發展，特別是互聯網的普及應用，電子商務以前所未有的速度向社會生活的各個領域滲透，並迅速演變為一場全球性的發展浪潮。在世界經濟生活中出現廣域范圍內的應用技術革命。近幾年來，世界各國特別是以美國為代表的經濟發達國家都在大規模的推動電子商務的發展，力圖利用在電子、信息和通訊領域的技術優勢奪取經濟增長制高點，並一次取代或改造傳統化商務活動方式，重組業務流程，降低交易成本，加速流通過程，全面提高企業市場競爭力和綜合國力。從目前全球的發展情況看，電子商務將成為21世紀商務和貿易活動 的重要形態以及企業競爭的主要手段。互聯網和電子商務的興起，將對整個社會經濟生活產生巨大影響，最終結果是將人類帶入信息社會。
流通與流通產業的發展變化從來都是經濟發展的重要標志，同時也是為社會經濟的發展創造著日益改善的循環條件。流通領域所發生的重大變革，從來都是與流通物質技術手段的發展更新緊密相關的，技術手段的更新往往會是流通物質技術手段的發展更新緊密相關的，技術手段的更新往往會使流通的效率提高，生產消費進入更高層次或更大的發展空間。電子商務作為信息技術變革的產物，為流通提供了一個高效的運作環境和強大的技術支持體系，將會在以往組織技術、營銷技術和物流技術的基礎上引發全方位的創新，從而爆發更深層次的流通革命。
Ⅷ 電子商務交易與傳統商務交易的流程的異同點
（1）二者的運作過程不同
傳統商務的交易過程中的實務操作由交易前的准備、貿易磋商、合同與執行、支付與清算等環節組成。其中交易前的准備就是交易雙方都了解有關產品或服務的供需信息後，就開始進入具體的交易協商過程，交易協商實際上是交易雙方進行口頭協商或書面單據的傳遞過程。書面單據包括詢價單、訂購合同、發貨單、運輸單、發票、驗收單等。合同與執行過程，在傳統商務活動中，交易協商過程經常是通過口頭協議來完成的，但在協商後，交易雙方必須要以書面形式簽訂具有法律效應的商貿合同。最後是支付過程，傳統的商務活動的支付一般有支票和現金兩種方式，支票方式多用於企業的交易過程。
電子商務的運作過程雖然也有交易前的准備、貿易的磋商、合同的簽訂與執行以及資金的支付等環節，但是交易具體使用的運作方法是完全不同的。在電子商務的模式中，交易前的准備、交易的供需信息一般都是通過網路來獲取的，這樣雙方信息的溝通具有快速和高效率的特點：交易的協商，電子商務中的雙方的協商過程是將書面單據變成了電子單據並且實現在網路上的傳遞；合同的簽訂與執行，電子商務環境下的網路協議和電子商務應用系統的功能保證了交易雙方所有的交易協商文件的正確性和可靠性，並且在第三方授權的情況下具有法律效應，可以作為在執行過程產生糾紛的仲裁依據；資金的支付，電子商務中交易的資金支付一般採取網上支付的方式。
（2）傳統商務中製造商是商務中心，而在電子商務環境下銷售商則是商務的主體
在傳統商務下製造商負責組織市場的調研、新產品的開發和研製，最後也是由製造商負責組織產品的銷售。所以可以說一切活動都是離不開製造商的。但是在電子商務環境下則是由銷售商配合負責銷售環節，包括產品網站建立與管理、網頁內容設計與更新、網上銷售的所有業務及售後服務的設計、組織與管理等，製造商就不再起主導作用。
（3）電子商務和傳統商務的商品流轉的機制不同
傳統商務下的商品流轉是一種「間接」的流轉機制。製造企業所生產出來的商品大部分都經過了一系列的中間商，才能到達最終用戶手中。這種流轉機制無形中給商品流通增加了許多無謂環節，也增加了相應的流通、運輸、存貯費用，加上各個中間商都要獲取自己的利潤，這樣就造成了商品的出廠價與零售價有很大的價差。對此一些製造企業就採取了直銷方法（把商品直接送到商場上櫃銷售）。這種流轉方式，使商品的價格得到了下降，深受消費者的歡迎。但是，這種方式並不能給生產企業帶來更大的利潤，因為直銷方式要求製造廠商有許多銷售人員經常奔波在各個市場之間。
電子商務的出現使得每一種商品都能夠建立最直接的流轉渠道，製造廠商可把商品直接送達用戶那裡，還能從用戶那裡得到最有價值的需求信息，實現無阻礙的信息交流。
（4）電子商務和傳統商務所涉及的地域范圍和商品范圍是不同的
傳統商務所涉及的地域范圍和商品范圍是有限的，而隨著網際網路的推廣與普及，特別是各類專業網站的出現，電子商務所涉及的地理范圍和時間則是無限的，是超越時空的。
（5）電子商務和傳統商務自身的發展方向不同
電子商務因為其運作的特殊性對於其自身的服務系統必須有極高的要求，對於相應的物流配置系統也要適應網上信息的高速傳輸相匹配。電子商務又被稱為協同商務（將具有共同商業利益的夥伴整合起來，是通過對商業周期中的信息進行共享，實現和滿足不斷增長的客戶需求），所以電子商務服務提供商所在的整個供應鏈必須被集成一個整體展開工作。
傳統商務的發展方向是與電子商務相結合的發展方向。
Ⅸ 電子商務
網上交易使「商流」有了革命性的進展.隨著以互聯網為平台的網上交易的發展，商品的交易時間已經可以達到馬克思所言的「等於零或者趨近於零」的境界，網上交易使商品交易發生了巨大的革命，不僅時間縮短，交易速度加快，而且可以大大降低商業交易的交易成本，尤其對於個性化不強的商品，對於現代經濟中大量按標准生產的，有嚴格品種、規格、質量標准約定的產品，可以在網上實現全部商業交易活動，就此而言，以互聯網為平台的網上交易具有非常大的優勢。需要指出的是，個性化商品大多為生活資料；而標准化、大批量生產的商品，大多為生產資料。也就是說，以互聯網為平台的網上交易更適合於生產資料。就電子商務的類型而言，這是BtoB型的電子商務。
網上交易更適合於BtoB型，這並不等於說BtoC的網上交易就沒有前景。事實上，就基本消費者而言，個性化的需求只是其需求的一部分，而這一部分也可以從網路中獲取信息、進行比較、完成一定程度的交易談判，也能夠有效優化和支持個性化商品的交易活動。何況，在新的世紀，基本消費者的消費習慣也會發生很大變化，商品的標准化與個性化也會有效地融合，人們可能用更多的時間追求服務，而力求節約商品的購買時間，通過服務來獲得滿足而不是通過親自購買商品獲得滿足，在這種情況下BtoC形式的電子商務前景也是非常廣闊的。
所以以互聯網為平台的網上交易，對於商業交易活動來講，是一次革命性的進展。
不能把電子商務只理解成網上交易
從現在的理論和實踐來看，網上交易對於商品交易的作用，是獲得了廣泛肯定的，然而，網上交易只是電子商務的一個局部，做為一個完整的電子商務過程，正如一個完整的商品流通過程一樣，如果進行細分，可以分解成商流、物流、信息流、貨幣流等4個主要組成部分，任何一次商品流通過程，包括完整的電子商務，也都是這「四流」實現的過程。現在看來，商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯網路來實現，在網上可以輕而易舉完成商品所有權的轉移。但是這畢竟是「虛擬」的經濟過程，最終的資源配置，還需要通過商品實體的轉移來實現，也就是說，盡管網上可以解決商品流通的大部分問題，但是卻無法解決「物流」的問題。在一個時期內，人們對電子商務的認識有一些偏差，以為網上交易就是電子商務。這個認識的偏差在於：網上交易並沒有完成商品實際轉移，只完成了商品「所有權證書」的轉移，更重要的轉移，是伴隨商品「所有權證書」轉移而出現的商品的實體轉移，這個轉移完成，才使商品所有權最終發生了變化。在計劃經濟時期，這個轉移要靠取貨，在市場經濟條件下，在實現市場由賣方市場向買方市場的轉變之後，這個轉移則就要靠配送，這是網路上面無法解決的。所以，網上交易就等同於電子商務，這是一種認識上的偏頗，這種認識上的偏頗很容易把電子商務引上歧途。按照這種偏頗的認識指導實踐，必然出現現在大部分電子商務網站所面臨的困難，甚至反過來對電子商務進行自我否定。
需要說明的是，發達國家的某些著名公司，對於電子商務的表述是：企業、供應商、用戶的網路聯結。這種表述對於西方發達國家無疑是正確的，其原因，西方發達國家在幾十年的發展歷程中，已經建立了比較完善的社會流通系統和配送服務系統，這些系統能夠有效地對於網上交易的結果用配送服務來實現實物的交割。因此，只要利用互聯網實現了「網路聯結」，以後的事情，有成熟的社會配送服務系統去解決。但是，在中國，這就行不通了。在中國，電子商務的建設，如果不包含配送服務在內，就不可能完成一個完整的商務活動，這是中國的國情，是我們幾十年忽視配送系統建設對我們的懲罰。
電子商務是網路經濟和現代物流一體化的產物
以互聯網為平台的網路經濟，是「新經濟」的核心，網上的信息傳遞和信息經營，網上的交易，網上的結算等都是依託互聯網新的經濟運作方式，也是網路經濟的重要內容。
配送方式又是現代物流的一個核心內容，可以說是現代市場經濟體制、現代科學技術和系統物流思想的綜合產物，和人們一般所熟悉的「送貨」有本質上的區別。從新經濟的角度來看，被認為是新經濟中新生產方式的「零庫存生產方式」和本文一再提到的典型的新經濟形態：電子商務等等，配送都是其重要的組成部分，因此配送也應當納入到新經濟的體系之中。當然，配送對於經濟發展意義，不僅局限在電子商務的一個重要組成部分，更重要在於它是企業發展的一個戰略手段。從歷史上曾採用的一般送貨，發展到以高技術方式支持的，做為企業發展戰略手段的配送，也是近一二十年的事情。許多國家甚至到八十年代才真正認識到這一點。國外一篇文章提到，「在過去十年裡，這種態度和認識有了極大轉變。企業界普遍認識到配送是企業經營活動主要組成部分，它能給企業創造出更多盈利，是企業增強自身競爭能力的手段」。
由此可見，電子商務這種新經濟形態，是由網路經濟和現代物流共同創造出來的，是兩者一體化的產物。如果表述電子商務的內涵，我們可以提出以下公式：
電子商務 =網上信息傳遞＋ 網上交易 網上結算 配送
一個完整的商務活動，必須通過信息流、商流，貨幣流、物流等4個流動過程有機構成。電子商務的特殊性就在於，信息流、商流、貨幣流是主要可以在互聯網上實現，這就是人們概括的「滑鼠」，電子商務的另一半是不可能在網上實現（最多可以用網路來優化），就是人們概括的「車輪」，即配送。所以，電子商務等於滑鼠加車輪，這是對上述公式的一個通俗的解釋。
當然，和網上交易相配合的實物運動，也不排除在一定時期還可以採取取貨和傳統送貨的手段，尤其是新經濟運行的啟動期和初期，採取各種適用的經濟手段和管理方式是必然的過程。這不僅是對實物運動而言，也包括補充的或者佔主導地位的網外信息傳遞、網外結算等等。上述公式應該理解成理想的或者理論的電子商務公式。
電子商務對物流方式的選擇
作者在另一篇論文中指出：經濟界對電子商務現在還沒有進行細分的認識，電子商務還是一個綜合的概念。根據市場學原理，按照電子商務購銷雙方地位和主導作用不同，可以細分成三種類型：
第一種是賣方做電子商務，是銷售型電子商務，稱第一方電子商務。
在買方市場前提條件下，賣方做電子商務，其根本目的是為了實現產品銷售。通過電子商務，爭取買方、擴大銷售、佔領市場。電子商務是賣方的一種營銷手段、競爭手段。
第二種是買方做電子商務，是采購型電子商務，稱第二方電子商務。
在買方市場前提條件下，買方做電子商務其根本目的是為了通過采購實現供應，優化本企業的供應，同時大幅度降低供應成本、穩定供應渠道、建立供應鏈。
第三種是中間方做電子商務，是服務型電子商務，稱第三方電子商務。
這種電子商務可以由市場上與買方和賣方溝通的中間經紀人、中介機構、人民團體甚至政府去運作，也可以由專業電子商務企業去運作。這種電子商務的主旨在於建立購銷雙方平等運作的電子商務平台，有效通過社會力量溝通買方和賣方，降低社會總交易成本，使買賣雙方及社會都獲益。
很明顯，第一方電子商務，在買方市場前提下，賣方必須把送貨或配送作為一種服務手段，這樣才能夠爭取到用戶、佔領市場。對於B2B型電子商務而言，由於銷售量比較大，採取傳統送貨方式是可行的，也是常見的。但是，對於B2C型的電子商務，如果採取傳統的送貨方式，送貨成本會達到難以承受的程度，在這種情況下，採用配送方式，使物流規模化以降低成本是非做不可的事情。
第二方電子商務的情況則有所不同。在買方市場前提下，買方的主導地位，使他可以不但提出將貨物送貨上門的服務要求，而且必然提出以低的代價獲取這種服務。對於賣方而言，這是一個非常殘酷的現實，無論買方的采購量有多大，也必須以這種服務形態去爭取買方，雖然也盡量採用成規模的配送方式，但是，要做到這一點是很困難的，在這種情況下，傳統的送貨是必不可少的。尤其是C2B型電子商務，傳統送貨是經常採用的。
第三方電子商務是最容易和配送緊密結合的電子商務類型。因為它可以統籌多個用戶和多個供應者的物流，很容易匯集成較大的流通規模，達到規模效益，從而為採用配送方式創造條件。這就是現代社會備受推崇的「第三方物流」的優勢所在。
由此可見，三種類型的電子商務，幾乎完全不可能採取傳統購銷方式的取貨物流方式，而將配送作為理想的物流方式。
電子商務的「物流瓶頸」
電子商務的瓶頸問題，是現在談論比較多的一個問題，實際上，網路安全問題、網上結算問題雖然很多人稱之為「瓶頸」，但是實際上，現在的科學技術、管理和實踐都已經證實，這些問題都構不成瓶頸。中國一千多家上市公司，每天幾百億人民幣的網上交易和結算，已經成功運作很多年，就已經證實了這些問題都不是所謂的瓶頸。應該說，唯一的不可迴避的是物流瓶頸。電子商務的物流瓶頸在我國現在的主要表現是，在網上實現商流活動之後，沒有一個有效的社會物流配送系統對實物的轉移提供低成本的、適時的、適量的轉移服務。配送的成本過高、速度過慢是偶爾涉足電子商務的買方最為不滿問題。
總之，物流瓶頸問題可以從以下兩方面去認識：
第一，互連網無法解決物流問題。可以依靠互聯網解決商流及其相關問題，但是卻無法解決物流的主要問題。在這種情況下，未來的流通時間和流通成本，絕大部分被物流所佔有，因此，物流對未來的經濟發展會起到非常大的決定和制約作用。我們可以說，現代經濟的水平，在很大程度上取決於物流的水平。然而物流的特殊性就決定無法象解決商流問題一樣依靠互聯網來解決物流問題。互聯網為平台網路經濟可以改造和優化物流，但是不可能根本解決物流問題。物流問題的解決，尤其是物流平台的構築，需要進行大規模基本建設。
第二，物流本身發展的滯後。和電子商務的發展相比，即便是發達國家的物流，其發展速度也難以和電子商務的發展速度並駕齊驅。在我國，物流更是處於經濟領域的落後部分，一個先進的電子商務和一個落後的物流，在我國尤其形成一個非常鮮明的對比。網路經濟、電子商務的迅猛發展勢頭，會加劇物流瓶頸的作用。這問題，表面上看是我國物流服務問題，其背後的原因，是我國為物流服務運行的物流平台不能滿足發展的要求。所以，在關注電子商務的同時，以更大的精力建設基礎物流平台系統和與電子商務配套的配送服務系統，逐漸改善我國的物流平台，建立物流產業，應當是需要引起決策層和經濟界重視問題。
經濟的發展，協調、同步是規律之一，其主要原因在於盡量減少制約和瓶頸的出現，盡量降低經濟發展所付出的成本。一個國家物流和環境的改善和物流系統建設，雖然可以「跨越式發展」，但它畢竟是基礎性的東西，需要一點一滴的建設和積累，所以物流的瓶頸作用不是很短時期或者輕而易舉可以解決的。