Ⅰ 電子商務(網路經濟與金融方向)與電子商務（運營管理方向）各自的區別
網路運營是指在網上完成商貿活動，就是以前要在線下完成的，現在都可以在網上實現了！
它只是電子商務的一個組成部分
電子商務簡單來說就是網上貿易，在網上做生意（既在網上賣、買東西）
而它的概念是：
電子商務指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動。 電子商務可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的，比如你通過打電話或發傳真的方式來與客戶進行商貿活動，似乎也可以稱作為電子商務；但是，現在人們所探討的電子商務主要是以EDI（電子數據交換）和INTERNET來完成的。尤其是隨著INTERNET技術的日益成熟，電子商務真正的發展將是建立在INTERNET技術上的。所以也有人把電子商務簡稱為IC（INTERNET COMMERCE）。
從貿易活動的角度分析，電子商務可以在多個環節實現，由此也可以將電子商務分為兩個層次，較低層次的電子商務如電子商情、電子貿易、電子合同等；最完整的也是最高級的電子商務應該是利用INTENET網路能夠進行全部的貿易活動，即在網上將信息流、商流、資金流和部分的物流完整地實現，也就是說，你可以從尋找客戶開始，一直到洽談、訂貨、在線付（收）款、開據電子發票以至到電子報關、電子納稅等通過INTERNET一氣呵成。
要實現完整的電子商務還會涉及到很多方面，除了買家、賣家外，還要有銀行或金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等機構的加入才行。由於參與電子商務中的各方在物理上是互不謀面的，因此整個電子商務過程並不是物理世界商務活動的翻版，網上銀行、在線電子支付等條件和數據加密、電子簽名等技術在電子商務中發揮著重要的不可或缺的作用。
Ⅱ 論電子商務與物流發展關系
近年來，隨著現代化大生產的發展和計算機信息技術的普及，勞動生產率得到了較大幅度的提高，生產環節的成本在逐年下降，而流通環節的成本在總成本中所佔的比重越來越大。因此，作為工商企業繼採取措施降低物資消耗的第一利潤源泉、提高勞動生產率的第二利潤源泉之後的第三利潤源泉，現代物流的發展已引起了全社會各行各業的廣泛關注。為加快發展我國的現代物流業，九屆全國人大第四次會議批準的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要》中明確指出，要「積極引進新型業態和技術，推行連鎖經營、物流配送、代理制、多式聯運，改造提升傳統流通業、運輸業和郵政服務業」，在九屆人大五次會議上，國家領導也要求逐步推行物流配送。由此可見，現代物流業的發展已得到了黨中央和國務院的高度重視。
從目前我國生產和流通現狀來看，一方面，工商領域因受長期的計劃經濟體制的影響，其生產和流通中的采購、製造、運輸、倉儲、代理、配送、包裝加工和銷售等環節彼此分割的現象十分嚴重；而另一方面，也有不少大中型工業企業受計劃經濟時期「小而全、大而全」思想的影響，自辦運輸和倉儲等業務的現象較為普遍，社會化大生產分工不明確的問題尤為突出。據相關資料表明，發達國家的物流成本約占總成本的10%～12％，中等發達國家的物流成本約占總成本的15%～16％，而我國的物流成本則約占總成本的30％左右；另據估計，我國每年在物流環節中造成的經濟損失高達2700億美元左右。由此可見，通過大力發展現代物流業，不僅可以使傳統的流通業、運輸業和郵政服務業得到改造和提升，同時還能對進一步促進我國的國民經濟持續快速健康發展產生積極的影響。
當然，發展物流，存在著許多息息相關的問題及實際運作的事務，在這里對物流管理中汽車貨運企業發展現代物流、電子商務與物流配送、煙草行業現代物流管理系統三方面進行系統的分析。
Ⅰ.汽車貨運企業發展現代物流的途徑
貨物運輸及配送、車輛裝備、倉儲、代理、包裝加工、貨運網路和計算機信息網路是發展現代物流業的基礎。與其他幾種運輸方式相比，汽車運輸由於具有批量小、易組織、覆蓋城鄉，並可為其他運輸方式提供中轉集疏銜接服務等特點，同時，不少老骨幹汽車運輸企業具有較強的汽車維修和機械加工能力，完全可以承擔裝配、包裝、安裝等加工作業。因此，發展現代物流業具有較大的優勢，但優勢並不等於現實，關鍵是汽車運輸企業能否充分利用和發揮這些優勢，結合各地經濟發展和企業自身的實際，找准涉身現代物流的切入點，以此為突破口，努力擴大自己在物流市場中的份額，使自己由一個傳統的汽車運輸企業通過改造、發展和提升成為現代物流業的生力軍。
汽車貨運的發展在「物流業」中的發展是極其重要的，可以從不同的途徑來進行，可以概括為幾方面的內容。
一、要加強現代物流技術的學習和研究
近兩年，受國內出現的「物流熱」的影響，有不少工商企業包括部分汽車運輸企業在還未完全弄明白現代物流內涵的情況下就紛紛翻牌打出了「XX物流公司」的旗號。雖然其中有的企業也的確做了一些工作，取得了一定的進展，但從其目前所從事的經營內容來看，絕大多數還都局限在出租倉庫、提供運輸和裝卸服務等方面，從表面看似乎非常紅火，其實基本上仍屬傳統運輸業的范疇，與真正的物流還有著本質上的差距。現代物流技術是一項通過應用現代計算機信息技術，將製造業、流通業和運輸業等領域中原來彼此分割的各個環節有機地串聯在一起的一項系統工程，涉及的學科多、門類多、行業多、部門多、地域廣，是一門全新的系統科學和先進的管理技術。因此，汽車運輸企業的經營者和管理人員首先要認真學習和消化現代物流技術以及相關的專業知識，在此基礎上，結合本企業的條件、能力和本地區經濟社會發展的實際情況，有針對性地加強對現代物流實用技術的研究和推廣應用，力戒浮躁和不懂裝懂，要不惟名，但惟實，才能使企業發展現代物流能取得一個非常良好的開局。
二、要重視並加快發展貨運
貨運與物流的關系是，發展物流離不開貨運，沒有貨運，「物」就「流」不起來，但物流不等於貨運，也不可能取代貨運。由此可見，貨運是汽車運輸企業發展現代物流的重要基礎，沒有一定規模的運輸能力，就很難適應和滿足工商企業的物流需求，發展物流也就成為一句空話。因此，汽車運輸企業必須切實加快貨運發展步伐，尤其是要重視發展快件貨運，由於快件貨運是企業在公開承諾送達的時間內，通過上門取貨、集零為整、送貨到門、化整為零這種運輸服務形式，來滿足社會千家萬戶的不同需求，其生產作業流程基本上與物流相同，所以其實質就是社會物流，是現代物流業的一種表現形式。汽車運輸企業只要對已從事的零擔貨運在經營方式、服務內容和運行速度等方面進行適當的改造和充實，就可使傳統的零擔貨運經過改造提升為快件貨運。通過發展快件貨運，不僅可以使企業獲取良好的經濟效益，而且還可以為企業發展現代物流積累經驗並奠定堅實的基礎。由此可見，快件貨運就是汽車運輸企業發展現代物流的一個重要的切入點。
三、要努力完善貨運網路
完善的貨運網路不僅是汽車運輸企業提高運輸生產效率和發展現代物流的關鍵，而且是降低運輸和物流成本、提高經濟效益的基礎，同時還是汽車運輸企業整合工商領域企業物流的一張王牌。近兩年來，有不少大型工業企業都紛紛以本企業產品的運輸和零部件、原材料的供應為依託開始從事物流活動，應該肯定的是這些大型工業企業的經營者已充分的意識到，大力發展作為第三利潤源泉的現代物流業，對降低企業產品的流通成本，提高本企業產品的市場競爭力的重要性，並且他們通過實踐，也的確是初見成效；但是，這些大型工業企業的經營者可能還沒有意識到，他們目前所從事的物流其實質是企業物流。不可否認，通過開展企業物流的確是可以取得一定的效果，但是非常有限的，這是因為就單個工業企業而言，其物流活動絕對是不對稱的，即單向的物流要大大高於雙向的物流，加上其沒有貨運網路做支撐，運輸效率難以得到有效的提高，所以其收效是非常有限的。如果將這些物流作業交給汽車運輸企業或物流企業去做，他們則可通過對多個工業企業的物流活動進行組合，並可利用現有的貨運網路作為補充，使單向企業物流活動轉化為雙向，從而可以進一步降低物流成本、提高經濟效益。因此，汽車運輸企業應高度重視貨運網路的建設，要根據本地貨物的流量和流向，在本地出口貨物的主要流出地和外地進口貨物的主要產地廣設貨物受理網點，不斷健全和完善貨運網路，力爭做到常規貨運、快件貨運和物流共同使用同一貨運網路，才能有效地提高生產效率，使之真正成為整合工商領域企業物流的有力武器。
四、要加強貨運站場及倉儲設施建設和管理
貨運站場及倉儲設施是汽車運輸企業組織貨運生產、發展現代物流的必須具備的基本條件。經過多年來的發展，大多數汽車運輸企業者擁有一批數量不等的貨運站場，基本上可以滿足貨運生產的需要，但從現代物流作業的需要來看，現有的貨運站場絕大部分規模偏小、倉儲能力不足，遠不能適應現代物流發展的需要。根據發達國家汽車運輸企業發展現代物流企業的經驗，站場佔地規模應在20萬平方米左右才能同時滿足倉儲、包裝、組裝加工等物流作業的需要，而且建設鐵路專用線才比較經濟合算，因此，汽車運輸企業應在借鑒國外經驗的基礎上，要結合企業發展的實際，適時對現有的貨運站場及倉儲設施進行改造及擴建，同時要對現行的按廠家分區存放貨物的方式進行改革，實行按貨物分類存放，同時要應用計算機信息技術來提高倉儲管理水平，這樣不僅可以使現有庫房得到有效利用，進一步提高庫存能力，而且還只需改造部分庫房，就可滿足部分貴重貨物存放的需要。另外，汽車運輸企業發展現代物流還需注意充分利用工商企業現有的倉儲設施，由於受計劃經濟「大而全」思想的影響，大型工商企業大都擁有數量不菲的倉儲設施和庫房管理人員，因此不可能將其產品或零部件、原材料全部交給物流企業去儲存，否則其庫房要閑置，更重要的是其庫房管理人員因無法安置而要下崗，這正是工商企業最大的後顧之憂，也是其之所以發展企業物流的重要原因之一；解決這一矛盾的思路應該是可採取租用其倉庫和聘用其庫房管理人員的辦法，先將物流業務開展起來，然後待其需要擴大生產規模時再將庫房退還，改造後即可變成生產車間，於人於己都有利。
五、要努力提高運輸車輛裝備水平
運輸車輛裝備是汽車運輸企業完成貨物位移或「流動」的重要工具，同時也是影響運輸生產效率和物流作業效率提高的重要因素之一。目前，汽車運輸企業高效低耗的重型貨車和特種專用貨車所佔比重普遍偏低，遠不能適應貨運尤其是物流業務發展的需要，因此，要加大投入，切實加快車型結構調整和車輛更新步伐，優先發展運輸效率高、能耗低的重型貨車和特種專用貨車，並輔之以數量適當的輕型貨車，形成中長途運輸以重型貨車和特種專用貨車為主，短途運輸尤其是市內配送以輕型貨車為主的格局，才能進一步提高效率、降低成本，取得良好的經濟效益。
六、要開展運輸組織技術創新
先進的運輸組織技術是汽車運輸企業融入現代物流業的有效途徑。以水泥運輸為例，袋裝水泥運輸裝卸時間長且易破損、易受潮，因此要降低標號，同時包裝袋的製作還要消耗大量的木材，如採用罐車散裝運輸技術，不僅可以大幅度提高裝卸效率，而且可以確保水泥質量標號不變，同時還可以節約大量資源；再以啤酒和可樂等飲料運輸為例，瓶裝運輸時也存在著裝卸時間長、易破損等弊端，更重要的是扣除瓶子的重量後運輸的有效物資只有50％左右，這表明如改用散裝運輸技術至少可提高近一倍的運輸效率。因此，汽車運輸企業應對傳統的運輸組織技術大膽進行改革創新，在確保所運貨物安全的前提下，對不同的路況和運距，可採用不同包裝，甚至可設計自製一些可重復使用的標准集裝單元或專用夾具，實行貨物無包裝運輸，這樣不僅可節約大量的包裝材料和費用，又可使車廂容積得到充分的利用，從而進一步提高運輸生產效率，更重要的是通過向包裝加工環節延伸服務，形成「你中有我、我中有你的」局面，可以進一步密切和鞏固與工商企業的合作關系，使企業擁有一批長期固定的服務對象和穩定的貨源，對運輸的發展和物流業務的開發都將起著積極的促進作用。
七、要建立健全計算機信息管理系統
計算機信息管理系統是汽車運輸企業發展運輸和現代物流的靈魂。在信息時代，市場瞬息萬變，商機稍縱即逝，尤其是對於汽車運輸企業和物流企業而言，其運輸網路遍布全國各地，車輛更是跑遍大江南北，再加上還有一個為眾多客戶服務的規模較大的貨運站場及倉儲系統。如沒有一個反應快速靈敏、指令暢通無阻的計算機信息管理系統，不僅無法適應經濟的發展、社會的進步，而且將嚴重製約企業自身的發展。因此，汽車運輸企業必須高度重視信息系統的建設，要以企業貨運網路為依託，結合企業貨運生產的特點和實際，盡快建立與之相適應的計算機信息管理系統，在此基礎上，再根據物流業務的開發和發展的需要進一步加以完善。同時在開發軟體時應注意使用部頒統一代碼，以便今後聯網，實現信息共享，這樣才能較好地適應運輸生產和現代物流發展以及企業內部管理的需要。
八、要樹立「雙贏」的經營理念
「雙贏」的經營理念不僅是汽車運輸企業發展現代物流必須堅持的宗旨，而且是企業參與市場競爭致勝的有力武器。在激烈的運輸市場競爭中，如單純地片面地只考慮本企業的效益，而不為客戶著想，是很難與客戶建立起長期的、穩固的合作夥伴關系的。因此，汽車運輸企業必須牢固樹立「雙贏」的經營理念，本著時時、處處、事事為客戶著想的思想，在承運貨物和開發物流業務的過程中，變目前客戶給什麼就簡單地運什麼，為運得好、運得省、運得更合理，同時要將用戶的意見及相關的市場信息等及時反饋給客戶，為客戶提供更加優質的服務，這樣才能真正取得其信任，才能與客戶建立起利益共享、風險共擔、密切合作、共同發展的戰略夥伴關系，才能使汽車運輸企業在激烈的市場競爭中立於不敗之地，並通過發展壯大真正成為現代物流業的生力軍。
總之，汽車運輸企業發展現代物流的切入點可能還有不少，但關鍵是要本著求真務實的態度，從最基礎的貨運工作入手，利用和發揮自身優勢，向運輸的兩個端點延伸業務范圍，通過為客戶提供增值服務來提高營業收入，實現「雙贏」，才能順利地切入現代物流並取得實效；同時，各級政府交通主管部門也要加強對發展現代物流業的指導，盡快制定本地區的現代物流發展規劃，並且要在政策上、資金上對汽車運輸企業發展現代物流業給予必要的支持，及時協調解決他們在發展現代物流過程中遇到的一些困難和問題，努力創造一個良好的外部環境，進一步加快改造提升傳統汽車運輸企業的步伐，共同促進我國的現代物流業在21世紀健康快速的發展。
Ⅱ. 電子商務與物流配送
電子商務與物流的配送是密切相關的，為更好的發展電子商務與物流配送之間的聯系，需要全社會的共同努力，把握好電子商務與物流配送對當今「物流業」的發展有著深遠的意義。
一、 網上交易使「商流」有了革命性的進展
隨著以互聯網為平台的網上交易快速的發展，商品的交易時間已經可以達到馬克思所言的「等於零或者趨近於零」的境界，網上交易使商品交易發生了巨大變革，不僅時間縮短，交易速度加快，而且可以大大降低商業交易的成本，尤其對於個性化不強的商品，對於現代經濟中大量按標准生產的，有嚴格品種、規格、質量標准約定的產品，可以在網上實現全部商業交易活動，就此而言，以互聯網為平台的網上交易具有非常大的優勢。需要指出的是，個性化商品大多為生活用品；而標准化、大批量生產的商品，大多為生產資料。也就是說，以互聯網為平台的網上交易更適合於生產資料。就電子商務的類型而言，這是BtoB型的電子商務。
網上交易更適合於BtoB型，這並不等於說BtoC的網上交易就沒有前景。事實上，就基本消費者而言，個性化的需求只是其需求的一部分，而這一部分也可以從網路中獲取信息、進行比較、完成一定程度的交易談判，也能夠有效優化和支持個性化商品的交易活動。何況，在新的世紀，基本消費者的消費習慣也會發生很大變化，商品的標准化與個性化也會有效地融合，人們可能用更多的時間追求服務，而力求節約商品的購買時間，通過服務來獲得滿足而不是通過親自購買商品獲得滿足,在這種情況下BtoC形式的電子商務前景也是非常廣闊的。
所以以互聯網為平台的網上交易，對於商業交易活動來講，是一次革命性的進展。
二、不能把電子商務只理解成網上交易
從現在的理論和實踐來看，網上交易對於商品交易的作用，獲得了廣泛的肯定,然而，
網上交易只是電子商務的一個局部，作為一個完整的電子商務過程，正如一個完整的商品流
通過程一樣，如果進行細分，可以分解成商流、物流、信息流、貨幣流等4個主要組成部分，
任何一次商品流通過程，包括完整的電子商務,也都是這「四流」實現的過程。現在看來,商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯網路來實現，在網上可以輕而易舉完成商品所有權的轉移。但是這畢竟是「虛擬」的經濟過程，最終的資源配置，還需要通過商品實體的轉移來實現，也就是說，盡管網上可以解決商品流通的大部分問題，但是卻無法解決「物流」的問題。在一個時期內，人們對電子商務的認識有一些偏差，以為網上交易就是電子商務。這個認識的偏差在於：網上交易並沒有完成商品實際轉移，只完成了商品「所有權證書」的轉移，更重要的轉移，是伴隨商品「所有權證書」轉移而出現的商品的實體轉移，這個轉移完成，才使商品所有權最終發生了變化。在計劃經濟時期，這個轉移要靠取貨，在市場經濟條件下，在實現市場由賣方市場向買方市場的轉變之後，這個轉移則就要靠配送，這是網路上面無法解決的。所以，網上交易就等同於電子商務，這是一種認識上的偏頗,這種認識上的偏頗很容易把電子商務引上歧途。按照這種偏頗的認識指導實踐，必然出現現在大部分電子商務網站所面臨的困難，甚至反過來對電子商務進行自我否定。
需要說明的是，發達國家的某些著名公司，對於電子商務的表述是：企業、供應商、用戶的網路聯結。這種表述對於西方發達國家無疑是正確的，其原因，西方發達國家在幾十年的發展歷程中，已經建立了比較完善的社會流通系統和配送服務系統，這些系統能夠有效地對於網上交易的結果用配送服務來實現實物的交割。因此，只要利用互聯網實現了「網路聯結」，以後的事情，有成熟的社會配送服務系統去解決。但是，在中國，這就行不通了。在中國，電子商務的建設，如果不包含配送服務在內，就不可能完成一個完整的商務活動，這是中國的國情，是我們幾十年忽視配送系統建設對我們的懲罰。
三、電子商務是網路經濟和現代物流一體化的產物
以互聯網為平台的網路經濟，是「新經濟」的核心，網上的信息傳遞和信息經營，網上的交易，網上的結算等等都是依託互聯網新的經濟運作方式，也是網路經濟的重要內容。
配送方式又是現代物流的一個核心內容，可以說是現代市場經濟體制、現代科學技術和系統物流思想的綜合產物，和人們一般所熟悉的「送貨」有本質上的區別。從新經濟的角度來看，被認為是新經濟中新生產方式的「零庫存生產方式」和本文一再提到的典型的新經濟形態：電子商務等等，配送都是其重要的組成部分，因此配送也應當納入到新經濟的體系之中。當然，配送對於經濟發展意義，不僅局限在電子商務的一個重要組成部分，更重要在於它是企業發展的一個戰略手段。從歷史上曾採用的一般送貨，發展到以高技術方式支持的，做為企業發展戰略手段的配送，也是近一二十年的事情。許多國家甚至到八十年代才真正認識到這一點。國外一篇文章提到，「在過去十年裡，這種態度和認識有了極大轉變。企業界普遍認識到配送是企業經營活動主要組成部分，它能給企業創造出更多盈利，是企業增強自身競爭能力的手段」。
由此可見，電子商務這種新經濟形態，是由網路經濟和現代物流共同創造出來的，是兩者一體化的產物。如果表述電子商務的內涵，我們可以提出以下公式：
四、電子商務 =網上信息傳遞＋ 網上交易 + 網上結算 + 配送
一個完整的商務活動，必須通過信息流、商流，貨幣流、物流等4個流動過程有機的構成。電子商務的特殊性就在於，信息流、商流、貨幣流是主要可以在互聯網上實現，這就是人們概括的「滑鼠」，電子商務的另一半是不可能在網上實現（最多可以用網路來優化），就是人們概括的「車輪」，即配送。所以，電子商務等於滑鼠加車輪，這是對上述公式的一個通俗的解釋。
當然,和網上交易相配合的實物運動，也不排除在一定時期還可以採取取貨和傳統送貨的手段,尤其是新經濟運行的啟動期和初期，採取各種適用的經濟手段和管理方式是必然的過程。這不僅是對實物運動而言，也包括補充的或者佔主導地位的網外信息傳遞、網外結算等等。上述公式應該理解成理想的或者理論的電子商務公式。
五、電子商務對物流方式的選擇
作者在另一篇論文中指出：經濟界對電子商務現在還沒有進行細分的認識，電子商務還是一個綜合的概念。根據市場學原理，按照電子商務購銷雙方地位和主導作用不同，可以細分成三種類型：
1. 賣方做電子商務，是銷售型電子商務,稱第一方電子商務。
在買方市場前提條件下，賣方做電子商務，其根本目的是為了實現產品銷售。通過電子商務，爭取買方、擴大銷售、佔領市場。電子商務是賣方的一種營銷手段、競爭手段。
2. 買方做電子商務，是采購型電子商務，稱第二方電子商務。
在買方市場前提條件下，買方做電子商務其根本目的是為了通過采購實現供應,優化本企業的供應，同時大幅度降低供應成本、穩定供應渠道、建立供應鏈。
3. 中間方做電子商務，是服務型電子商務，稱第三方電子商務。
這種電子商務可以由市場上與買方和賣方溝通的中間經紀人、中介機構、人民團體甚至政府去運作,也可以由專業電子商務企業去運作。這種電子商務的主旨在於建立購銷雙方平等運作的電子商務平台，有效通過社會力量溝通買方和賣方，降低社會總交易成本，使買賣雙方及社會都獲益。
很明顯，第一方電子商務，在買方市場前提下，賣方必須把送貨或配送作為一種服務手段，這樣才能夠爭取到用戶、佔領市場。對於B2B型電子商務而言，由於銷售量比較大，採取傳統送貨方式是可行的，也是常見的。但是，對於B2C型的電子商務，如果採取傳統的送貨方式，送貨成本會達到難以承受的程度，在這種情況下，採用配送方式，使物流規模化以降低成本是非做不可的事情。
第二方電子商務的情況則有所不同。在買方市場前提下，買方的主導地位，使他可以不但提出將貨物送貨上門的服務要求，而且必然提出以低廉的代價獲取這種服務。對於賣方而言，這是一個非常殘酷的現實，無論買方的采購量有多大，也必須以這種服務形態去爭取買方，雖然也盡量採用成規模的配送方式，但是，要做到這一點是很困難的，在這種情況下,傳統的送貨是必不可少的。尤其是C2B型電子商務，傳統送貨是經常採用的。
第三方電子商務是最容易和配送緊密結合的電子商務類型。因為它可以統籌多個用戶和多個供應者的物流，很容易匯集成較大的流通規模，達到規模效益，從而為採用配送方式創造條件。這就是現代社會備受推崇的「第三方物流」的優勢所在。
由此可見，三種類型的電子商務，幾乎完全不可能採取傳統購銷方式的取貨物流方式，而將配送作為理想的物流方式。
六、電子商務的「物流瓶頸」
電子商務的瓶頸問題，是現在談論比較多的一個問題，實際上，網路安全問題、網上結算問題雖然很多人稱之為「瓶頸」，但是實際上，現在的科學技術、管理和實踐都已經證實，這些問題都構不成瓶頸。中國一千多家上市公司，每天幾百億人民幣的網上交易和結算，已經成功運作很多年，就已經證實了這些問題都不是所謂的瓶頸。應該說，唯一的不可迴避的是物流瓶頸。電子商務的物流瓶頸在我國現在的主要表現是，在網上實現商流活動之後，沒有一個有效的社會物流配送系統對實物的轉移提供低成本的、適時的、適量的轉移服務。配送的成本過高、速度過慢是偶爾涉足電子商務的買方最為不滿問題。
總之，物流瓶頸問題可以從以下兩方面去認識：
第一，互連網無法解決物流問題。可以依靠互聯網解決商流及其相關問題，但是卻無法解決物流的主要問題。在這種情況下，未來的流通時間和流通成本，絕大部分被物流所佔有，因此，物流對未來的經濟發展會起到非常大的決定和制約作用。我們可以說，現代經濟的水平，在很大程度上取決於物流的水平。然而物流的特殊性就決定無法象解決商流問題一樣依靠互聯網來解決物流問題。互聯網為平台網路經濟可以改造和優化物流，但是不可能根本解決物流問題。物流問題的解決，尤其是物流平台的構築，需要進行大規模基本建設。
第二，物流本身發展的滯後。和電子商務的發展相比，即便是發達國家的物流，其發展速度也難以和電子商務的發展速度並駕齊驅。在我國，物流更是處於經濟領域的落後部分，一個先進的電子商務和一個落後的物流，在我國尤其形成一個非常鮮明的對比。網路經濟、電子商務的迅猛發展勢頭，會加劇物流瓶頸的作用。這問題，表面上看是我國物流服務問題，其背後的原因，是我國為物流服務運行的物流平台不能滿足發展的要求。所以，在關注電子商務的同時，以更大的精力建設基礎物流平台系統和與電子商務配套的配送服務系統，逐漸改善我國的物流平台，建立物流產業，應當是需要引起決策層和經濟界重視問題。
經濟的發展，協調、同步是規律之一，其主要原因在於盡量減少制約和瓶頸的出現，盡量降低經濟發展所付出的成本。一個國家物流和環境的改善和物流系統建設，雖然可以「跨越式發展」，但它畢竟是基礎性的東西，需要一點一滴的建設和積累，所以物流的瓶頸作用不是很短時期或者輕而易舉可以解決的。
Ⅲ. 淺議煙草行業現代物業管理系統
我國是世界上最大的煙草生產國與消費國，煙草產品生產、收購、調撥、銷售、儲運、價格等業務均由煙草公司統一經營管理。過去，由於我國非世貿組織成員身份和國家的產業政策，使煙草行業可以通過「行政壟斷」並設置較高的政策壁壘，從而有效地避免了國外煙草巨頭對國內市場的擠占。然而，中國加入WTO後，全球經濟一體化進程不可逆轉，一些原來支撐煙草行業發展的背景條件已不復存在或已發生深刻的變化，煙草市場面臨著國外煙草商的激烈競爭與挑戰。
一、煙草行業物流面臨的問題
加強卷煙銷售網路建設、規范經營管理、提高客戶服務質量，形成一個「以我為主、歸我管理、由我調控」的卷煙銷售體系，是應對外煙沖擊的有力措施。面對危機，原國家經貿委曾指出：我國將通過重點發展連鎖經營、物流配送和電子商務，大力推進流通現代化，以應對經濟全球化挑戰，擴大內需，拉動國民經濟持續快速健康發展，並把煙草行業確定為推進流通現代化發展的重點。
Ⅲ 網路經濟學現狀
網路經濟學發展概述
隨著網路經濟的蓬勃發展，對網路經濟學的研究也日益成為一個熱門的領域。但是，直到目前為止，仍然沒有形成一個有機的研究體系，多種相關的研究內容和相似的學科名稱並存，容易造成混淆和誤解。本文試圖通過對國外有關領域研究現狀的概述和分析，向讀者提供一個較為清晰的研究脈絡，為進一步的「網路經濟學」探討奠定基礎。
以Internet為基礎結構的網路經濟的發展，引出了許多技術上和經濟學上的問題。直到目前為止，許多關於互聯網發展和網路經濟的研究工作都是圍繞技術進步展開的，其焦點集中在網路工具和機制的設計上。但隨著網路經濟的深入發展，無論是互聯網本身的進一步成長，還是網上經濟活動的開展，都需要經濟學原理的解釋和指導。今天，與網路經濟相關的經濟學正在成為一個熱門的研究領域。盡管如此，至今網路經濟學尚未形成一個有機的系統。在國外，經濟學家們對涉及互聯網和網路經濟發展的不同領域進行了相當深入的研究，名稱常常重復，而實際的研究范圍則有所交叉，但又各有側重。由於網路經濟本身仍然處在發展的過程當中，至今沒有人對這些術語作權威的規范。這樣，在使用中，人們常常不加區別地使用這些術語，這無疑給理論研究和實際應用都造成很大的困難。因此，在進行網路經濟學的基本分析之前，我們的重要工作之一，就是澄清不同內容的「網路」經濟學之間的關系，並對它們加以界定。
一、早期的網路經濟學(The Economics of Networks)
早在今天的網路經濟(或者說是數字經濟)出版之前，在經濟學中就已經出現了「網路經濟學」這一學科，有時也被人稱作「網路產業經濟學」(The Economics of Network Instries)，它實際上一直被劃歸在通信經濟學(The Telecommunication Economics)的范疇中，其中包括對電信、電力、交通(公路、鐵路和航空)等基礎設施行業的經濟學研究。之所以被稱為「網路經濟學」，是因為這些行業共同具有「網路」式而非「垂直」(Vertical，亦稱縱向相關)的經濟結構特徵。這類的網路經濟學主要研究與有限資源的最優配置相關的經濟學問題及相關政策的制定，其中的關鍵問題之一就是對接入政策的討論。
接入，又被稱為互聯(Interconnection)，是網路問題中的一個經典概念：當某一家公司在網路中掌握著「瓶頸環節」(Bottleneck Link)，通常也可以叫做「基礎設施」(Essential Facility)的時候，別的公司要向消費者提供服務必須要通過這個瓶頸環節，連接到這個基礎設施上的時候，就出現了互聯。在不同的網路行業中，由於接入問題的技術特徵是不同的，具體的術語也有所不同，比如在電信業中被稱為接入(單向)或者互聯互通(雙向)，而在電力工業中則稱為傳輸問題，但問題的實質都是相同的。在接入問題中，最核心的內容就是接入定價，即如何對某種「瓶頸」資產的使用確定成本的分配和費用的計算，以期在建立一個有效的定價機制的同時最大限度地減少摩擦成本，實現資源的最優配置。
除了接入定價以外，在這類「網路(產業)經濟學」中的另一個重要問題就是對規制與競爭的激烈討論。由於網路行業固有的技術經濟特徵和網路外部性的存在，長期以來人們認為網路行業存在規模經濟和自然壟斷的傾向，因此經濟學家們一直致力於制定各種規制制度和反壟斷制度並對這些法規的效力進行分析，例如美國AT＆T公司的分拆一直是「網路(產業)經濟學」分析中的經典案例。近年來，由於經濟現實和現代經濟理論的發展，「網路(產業)經濟學」的研究開始將其討論的焦點從制定各種經濟法規轉移到引入激勵規制和市場競爭，以建立一個存在多種互相競爭的市場結構的主題上來。
從上述「網路(產業)經濟學」的研究出發，西方經濟學界對與之相關但又側重不同的一些經濟學問題進行了研究，同樣也稱為The Economic of Networks。美國麻省理工學院媒體實驗室創始人之一的Nicholas Economids教授於1996年10月在《International Journal of Instral Organization》上發表了一篇《The Economics of Networks》，對網路產業中廣泛存在的網路外部性問題進行了深入的探討和分析。Economids教授從對不同類型的網路所具有的共同的基本特徵——由聯結不同節點的鏈路組成，在其結構中具有一個固有的特徵，即網路的各個組成成分之間是互補的，換句話說，一個網路所提供的服務是由許多互補的成分組成的——開始，將討論的焦點集中在由互補性引發的網路外部性問題上，分析了網路外部性的來源、網路外部性對網路服務定價和市場結構的影響，並將其他經濟學家對網路外部性的研究進行分類，分為從宏觀視角進行的和從微觀視角進行的分析。之後Economids教授從對網路外部性的研究擴展到對兼容、技術標准合作、互聯和互操作性問題的研究，進一步探討了它們對定價、網路服務質量以及在不同的所有權結構下的網路鏈接價值的影響。同時Econnmids教授還指出，由於這些問題都是互補性作用的結果，因此實際上對於那些呈現出很強的互補關系的「垂直」產業，這些經濟規律同樣也是適用的。
與前一種「網路(產業)經濟學」相比，盡管Economids教授所研究內容是這類「網路(產業)經濟學」的基礎(網路產業的許多分析都是從網路外部性的基本特徵衍生而來)。但他的研究顯然超越了網路產業本身的運作，從網路產業的具體分析中抽象出來，而將研究重點集中在「網路」本身，僅從網路所具有的物理性質出發，討論具有網路形態和特徵(這種網路可以是真實的物理網路，也可以是虛擬的網路)的一切經濟系統的經濟學問題。從具體內容上看，這部分名為「網路經濟學」的討論在很大程度上又屬於產業組織理論的討論范疇，也就是說，其討論的主要目的是分析網路產業中的廠商結構和行為(經營策略和內部組織)、市場結構和運作而非整個具有網路特徵的基礎設施行業的資源配置、政府規制和行業競爭，這正是我們前述的那類「網路(產業)經濟學」的研究重點)。可以說，這兩者應當同時屬於「網路經濟學」的研究領域，國外也將這兩類同時統稱為「網路經濟學」。但是這兩者之間顯然是存在區別的。
二、Internet經濟學 (Internet economics)
進入20世紀90年代之後，計算機網路(後來演化成為Internet)的發展使得有關計算機網路的經濟學問題成為「網路(產業)經濟學」的一部分，最初是關於電子計算機的區域網、廣域網的成本核算、收費標準的一些經濟學討論，後來逐漸增加到對Internet服務價格、稅收和服務提供者競爭等的分析。這些在決定互聯網資源的有效配置、提高互聯網網路投資的獲利能力、制定適當的政府政策方面的研究主題都被經濟學家納入了「網路經濟學」(更具體地說，這是「網路產業經濟學」)的討論范疇。1999年3月在荷蘭鹿特丹大學召開的「網路經濟學」國際研討會上，列入的議題就包括「網路理論」、「電訊」、「網際網路」(Internet)與「航空運輸線」。
在Internet以驚人的速度向前發展，拓展到世界的各個角落的同時，經濟學家們逐漸認為繼續將關於Internet的討論放在「網路經濟學」的總學科中進行，繼續將互聯網及其相關產業與電力、航空、電訊技術、廣播電視、鐵路等稍顯傳統的生產部門放在一起研究已經不合時宜了，為了適應Internet和網路經濟的前進腳步，一門新的「Internet經濟學」發展起來。
1995年3月，美國麻省理工學院在美國國家科學基金(National Science Foundation)的支持下，舉辦了Internet經濟學研討會(a Workshop on Internet Economics)。會後，由美國學者Lee. W．McKnight和Joseph．P．Baley將會上的發言稿編纂而成《Internet Economics》一書。在書中，首次比較明確地闡述了Internet經濟學的定義：Internet經濟學是一門研究Internet服務市場的經濟學，其研究的主要目的就是實現對Internet中「雲」的部分的經濟解釋，弄明白在網路之「雲」中究竟發生了什麼，為什麼它會存在，以及它的關鍵經濟特徵是什麼。
經濟學界認為，Internet經濟學實際上是「網路經濟學」的一個分支，甚至更有人把它作為通信經濟學的分支加以考慮。從Internet經濟學的主要研究范圍來看，確實如此。但是由於Internet既和其他的通信網路具有共同之處，也存在其自身的特點，因此它在某些方面的研究超出了原來的通信經濟學的范疇，從而使得「網路經濟學」向前發展了一大步。
由於Internet本身的存在和發展只是近幾年的事，關於它的經濟學研究也就具有相當的局限性，其研究主題主要包括對擁塞定價的討論、ISP如何就互聯問題和多址傳輸分配成本等。同時，在《Internet Economics》一書中，將電子商務的經濟學討論也涵蓋在Internet經濟學之中，但所涉不廣，總的來說，Internet經濟學仍然主要是從Internet服務價格和服務提供者的競爭方面出發，研究與有限資源的配置、Internet投資獲利和適當的政府政策有關的問題。
三、信息基礎結構經濟學(The Economics of Information Infrastructure)
也許網路時代的經濟學和傳統經濟學的一個不同之處就在於它必須隨時跟上技術和經濟發展的變化。網路經濟時代，技術和經濟本身就處在不斷的變遷之中，作為其經濟解釋的經濟學必然也如是。當技術界中Internet通信的真正本質在發生著變化的時候，經濟學家們開始認為即使是Internet經濟學也無法完全反映網路時代的經濟現實，目前在經濟學中出現了用「信息基礎結構經濟學」取代Internet經濟學的新趨勢。出現這一趨勢的原因當然在於技術的迅速發展。從技術上看，下一代的網路通信將可能會繞過傳統的電話網路或有線網路，而通過衛星直接將數據傳送到個人計算機中。這樣的無線通信已經開始廣泛應用於許多商業部門中，比如尋呼服務、行動電話服務以及衛星電視之中。通過低空地球衛星和計算機中的紅外線感測器，未來的網路結構可能並不需要以有線網路為基礎。盡管目前Internet在很大程度上仍然是信息基礎結構的同義詞，但是當所有這些有線網路和無線網路都轉變為數字網路並且成為可互相操作的網路系統之後，今天的有線連接的Internet將僅僅是信息網路結構的一小部分了。以此為基礎，以「信息基礎結構經濟學」來取代「Internet經濟學」似乎是很自然的事。
當信息基礎結構從有線通信網路發展為各種不同結構的包括衛星電視和無線通信網路在內的綜合形式時，信息基礎結構經濟學就不僅僅包括有關定價、資源配置和政府規制等問題了。與早期的「網路(產業)經濟學」的發展相似，經濟學家預測其分析重點將有可能集中在如何建立一個包含不同類型網路相互競爭的基礎結構市場上。總的來說，盡管著眼點和側重點尚有待於將來進一步的研究，但信息基礎結構經濟學將比Internet經濟學更加超越通信經濟學簡單擴展的外延，這一點卻是毋庸質疑的。
四、電子商務經濟學(The Economics of Electronic Commerce)
伴隨著對Internt作為信息基礎結構地位的質疑，越來越多的經濟學家認為象《Internet Economics》中那樣，把電子商務經濟學內容置於Internet經濟學之內的做法是不可取的，相應地出現了「電子商務經濟學」。其代表作品是美國德克薩斯州大學的經濟學家Soon—Yong Choi、Dale O．Stahl和Andrew B．Whinston所著的《The Economics of Electronic Commerce》。關於電子商務經濟學的概念，Internet經濟學和電子商務經濟學是不能混淆的兩個定義。電子商務的根本在於它通過通信網路和傳輸系統使得交易更為便捷，在於它組織市場和開展交易的方式，即通過可視化的市場代理商、數字產品和電子過程進行交易。這樣一種經濟過程和承載它運作的技術平台沒有必然和永遠的聯系。盡管由於Internet的開放性和用途廣泛使得它目前成為電子商務所選擇的使用媒介，這使得人們常常將通過Internet進行的商務活動等同於電子商務。但是隨著技術的發展，任何一種數字通信媒體都將有可能支持電子化市場的運作，Internet從本質上說僅僅是一種電子商務最初運作時暫時依賴的基礎結構，電子商務這樣一個具有革新意義的市場形式不論是建立在何種基礎結構上都能夠存在並且起作用。基於這一觀點，電子商務經濟學所研究的，就是在這樣的一種市場上，市場過程和產品發生了怎樣的基本變化，市場參與者在生產、營銷、消費過程中應當就產品選擇、市場戰略、價格制定等考慮哪些新的影響因素。這顯然和Internet經濟學甚至是信息基礎結構經濟學所研究的網路產業的資源配置、市場競爭等大不相同，是不能相互混淆的。
從電子商務經濟學的基本內容來看，它討論了在網路經濟時代數字產品和實物產品的經濟學含義；它應用了基礎微觀經濟學理論，論述電子交易市場上的質量不確定性、市場信息、市場中介和新的市場效率問題；分析了在網路時代十分敏感的版權問題。同時，電子商務經濟學還系統地進行了網上營銷、網路廣告、信息查詢、產品差別定價、金融電子商務的經濟學分析。總的來說，電子商務經濟學是對一個買賣雙方、產品和交易過程都發生了本質性改變的市場進行的微觀經濟分析，目的是為一個全新商業模式的發展奠定良好的經濟學基礎，並對電子商務發展的戰略前景作出了預測。
從我們對相關的「網路經濟學」的簡介和分析中可以看出，目前，關於我們正在經歷的網路經濟，尚未形成一個系統而完整的經濟學理論體系，人們只是針對網路經濟中出現的一些經濟現象和問題進行了分散的、不完整的研究。這主要是因為網路經濟本身尚處在發展的初期，有許多經濟規律尚未被人們發掘出來，隨著網路經濟和電子商務的發展，新的事物將不斷出現，網路經濟學本身還處在一個動態發展的過程中。
但是，不論怎樣，當技術和經濟本身發展到一定的階段，就迫切需要相應的經濟學理論來指引和帶動技術和經濟的下一步增長和擴張。當網路帶來的最初狂熱過去以後，當人們又開始懷疑那些曾經讓人們激動萬分的「網路利益新規律」的時候，清晰而嚴謹地分析網路經濟中的經濟學問題，向人們提供一個盡量完整的解釋框架，就成了當務之急。許多經濟學家正在為這一目標而努力。
最後，值得一提的是，從「網路經濟學」的發展來看，有一點是相當明確的：適用於今天的網路經濟的經濟學規律實際上在很大程度上都是來自傳統經濟學中的基本原理，而不是象一些文章中所斷言的那樣，認為網路經濟時代需要重建經濟學系統，舊有的經濟學將受到時代的拋棄。正如Shapiro和Varian在《信息規則——網路經濟的策略指導》一書中所說：「如果你觀察得當，網路經濟中的許多方面都可以在舊的經濟中找到。」新的網路經濟學並不是對傳統經濟學的全盤否定，而是一種繼承和發展，既包括了傳統理論在網路經濟中的運用，又包括了挑戰傳統經濟學的新說法和新理論，以這樣的態度和理解去進行網路經濟學的研究，才是最適宜的。
Ⅳ 論文：網路經濟時代下的傳統企業電子商務化
http://www.cneie.com/news/20064/2006410173204.html
網路經濟時代下的傳統企業電子商務化
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來源：信息專家 添加人：cneie.com 添加時間：2006-4-10 17:32:04
目前越來越多的企業已經充分認識到，在以計算機、通信、網路為代表的信息產業快速發展的時代，實現電子商務是企業能夠在愈演愈烈的全球化市場競爭中得以生存、發展的必由之路。電子商務不僅對於傳統企業的管理，如計劃、組織和控制產生了影響，而且對於企業的研究開發、采購、生產、加工、製造、存儲、銷售以及客戶服務也產生了巨大的影響。本文從電子商務對傳統企業帶來的影響這一角度，對傳統企業實施電子商務的實施方法、過程簡要說明，結合電子商務自身的特點和中國企業的現狀，對傳統企業的電子商務轉型進行分析，對生產型企業、營銷型企業如何實施電子商務策略作一研究，從而引起傳統企業對電子商務的重視。
關鍵字：電子商務；傳統企業；企業網站建設；企業轉型；生產型企業；營銷型企業
The traditional business enterprise electronic commerce that network economic ages descend turns
ABSTRACT
Present more and more enterprises have already fully realized, in the fast-developing era of information instry represented by computer , communication , network, it is an only way that enterprises can be survived , developed in the globalization market competition of growing in intensity to realize e-commerce。
E-commerce not merely to traditional management of enterprise, such as planning, organizing and controlling and exerting an influence, and the research and development , purchase , proction , processing , making , storing to enterprises, sale and customer service have exerted an enormous influence 。
This text, from e-commerce to this angle of the influence that traditional enterprises bring, implement the implementation method of e-commerce , course brief illustration to traditional enterprises, combine characteristic and current situation of Chinese enterprise , e-commerce of oneself , make the transition and analyse to traditional e-commerce of enterprise, to proctive enterprise, how implement electronic business strategy is it study to act as marketing enterprise, thus cause the attention to e-commerce of traditional enterprise.
keywords: E-commerce; Traditional enterprises; Enterprise's website construction; Enterprises make the transition; Proctive enterprises; Marketing type enterprises
目錄
1.緒論………………………………………………………………………………..
1.1電子商務與傳統企業……………………………………………………………
1.2國內外企業發展電子商務概況…………………………………………………
1.3傳統企業實施電子商務的障礙…………………………………………………
2.我國傳統企業為什麼實施電子商務……………………………………………..
2.1傳統企業發展電子商務的優勢…………………………………………………
2.2電子商務對傳統企業的影響……………………………………………………
3.傳統企業如何實施電子商務……………………………………………………..
3.1傳統企業的電子商務轉型………………………………………………………
3.2傳統企業電子商務實施策略……………………………………………………
3.3傳統企業實施電子商務解決方案………………………………………………
3.4生產型企業如何策劃電子商務網站……………………………………………
3.5營銷型企業如何策劃電子商務網站……………………………………………
4.我國傳統企業發展電子商務將遇到的問題及未來前景………………………..
4.1面臨問題…………………………………………………………………………
4.2未來前景…………………………………………………………………………
5.謝辭………………………………………………………………………………..
6.參考文獻
1.緒論
1.1電子商務與傳統企業
電子商務（Electronic Business）是計算機網路技術的應用，是利用信息網路技術進行經濟活動，有狹義和廣義之分。狹義專指以商品買賣為中心的活動，也稱為電子交易；廣義則是大商務概念，不僅包括在互連網上的交易，還包括客戶服務和商業夥伴合作，直至企業內聯網上從事的所有經濟活動，也稱為電子業務。
電子商務是以電子交易為手段完成金融、物品、服務、信息等價值的交換，快速而有效地進行各種商務活動的最新方法。電子商務用於滿足企業、商人和消費者提高產品和服務質量、加快服務速度、降低費用等方面的需求，也幫助企業和個人通過網路查詢和檢索信息以支持決策。
簡單說，電子商務是指實現在從售前服務到售後支持的整個商務或貿易活動環節的電子化、自動化。對於企業來說，電子商務是利用以Internet為核心的信息技術，進行商務活動和企業資源管理，它的核心是高效地管理企業的所有信息，幫助企業創建一條暢通於客戶、企業內部和供應商之間的信息流，並通過高效率的管理、增值和應用，把客戶、企業、供應商連接在一起，以最快的速度、最低的成本響應市場，及時把握商機，不斷提高和鞏固競爭優勢。
傳統企業是相對於信息化時代產生的一些網路企業而言的，指的是出現信息產業以來，以生產有形產品為主的企業，如石油、冶金、機械、煤炭、電器、電器設備、食品飲料、煙草、紡織服裝、皮革羽絨、木材、造紙及印刷等。
1.2國內外企業發展電子商務概況
中國傳統企業在電子商務革命浪潮中，剛剛處在起步階段。電子商務概念首次引入中國是在1993年，第一筆網上交易發生在996年。1998年以推動國民經濟信息化為目標，企業間電子商務示範項目開始啟動。1999年，消費類電子商務市場全面啟動，電子商務開始進入市場導入期，呈現出蓬勃發展的勢頭。自1999年以來，電子商務在中國開始了由概念階段向實踐的轉變，1999年消費類電子商務活動中網上購物總交易額達5500萬元。到2000年一季度，消費類（B2B、C2C）電子商務網站已達1100餘家。自1999年底企業間電子商務（B2B）成為新的熱點，大量新的企業間電子商務網站涌現，很多企業准備在網上采購等方面尋求發展。但相比1998年歐美國家企業間大30億美元，2000年美國5000億美元的電子商務交易額，只能認為我們尚處於探索和起步階段，未來發展的潛力是非常大的。隨著納斯達克的消散，傳統企業開始成為網路經濟的主流出現在電子商務舞台。通用電氣公司這個工業時代的產業巨人，以領先於英特爾、思科和微軟的姿態，重新奪回了它在美國資本市場中的頭把交椅。目前國內外傳統企業實施電子商務化的成功案例已不勝枚舉。如通用汽車公司、沃爾瑪公司、海爾集團、中遠集團、珠州格力電器股份有限公司、雲南白葯集團股份有限公司等。
1.2.1沃爾瑪公司電子商務化
沃爾瑪公司是目前世界上最大的商業零售企業，從1962年開辦第一家連鎖店以來，沃爾瑪公司下屬的分公司遍布世界五大洲的50多個國家，共有4249家連鎖店（其中國內3144家，國外1105家）。該公司1998年取得美國最大的20家商業企業的第一名，1999年全球銷售總額達到1650億美元，在世界500強中排名第二，2000年銷售總額達到1913億美元，創造了零售業的奇跡。沃爾瑪公司是世界上最造對信息技術大量投資的零售商之一。沃爾瑪公司的網路零售系統於1996年2月開始運行，網上出售的商品數量有限，主要是大件產品。2000年年初，沃爾瑪公司重新改版了它的網上商店，網上商品分24大類，包括器具、寵物、玩具、旅遊等，網上經營取得了較好的成績，2000年第二季度的網上收入為15.96億美元。目前沃爾瑪公司採取一切可能的措施來開拓更大的網路銷售市場。它正在建立一個銷售網站。
1.2.2海爾集團電子商務化
海爾集團是中國最優秀的企業之一，其業績是有目共睹的，同樣，在網路建設及電子商務的應用方面，海爾集團也走在了國內企業前列。海爾集團於1996年10月在國內企業中率先申請域名，建立了海爾網站。（附網站首頁）該網站開通的主要目的是向國內外介紹和宣傳海爾集團及其產品。當時網站有中、英文兩個版本，開辟了「關於海爾」、「海爾新聞」、「產品信息」、「用戶反饋」等十多個欄目，大大方便了公司與國內外客戶的交流，在了解產品信息、洽談貿易、產品訂購、咨詢及售後服務等很多方面為客戶提供了便利。又經過幾次改版之後，2002年海爾集團正式開通了網上商城。
1.2.3中遠集團電子商務化
中遠集團主要從事海洋運輸，在貨物運輸的過程中，打交道的部門涉及銀行、海關、港口、碼頭、商檢、衛生檢疫等各種各樣的單位，貨物的流轉和信息傳遞息息相關。如果採用紙面文件形式進行信息傳輸，工作量之大是不可想像的。所以從20世紀80年代初中遠集團就開始了EDI方面的研究。1997年1月，中遠集團總公司正式開通公司網站。北美、歐洲、中遠集運、中遠散運、廣遠等集團各所屬單位的網站也相繼建成。1998年9月，中遠集團在網站上率先推出網上船期公告和訂艙業務。中遠發展電子商務的戰略目標定位在從全球客戶的需求變化出發，以全球一體化的營銷體系為業務平台，以物流、信息流和業務流程重組為管理平台，以客戶滿意為文化理念平台構建基於Internet的、智能的、服務方式柔性的、運輸方式綜合多樣並與環境協調發展的網上運輸和綜合物流系統。
1.3傳統企業實施電子商務的障礙
1.3.1文化背景差異
傳統企業發展電子商務面臨著一定的障礙。企業發展電子商務面臨的第一個挑戰就是現有的企業組織、生產流程和人員心態,傳統企業組織較為僵化,受既得利益和惰性的影響,員工害怕重新組合,有抗拒變革的傾向。企業信息保密情結和消費者規避風險型文化是我國企業開展電子商務的最大障礙之一。資訊透明化是網路文化的一種特徵,企業發展電子商務將上下游企業從供應商到代理商的內部運作納入到電子商務系統中,通過互聯網對接,實時了解交易夥伴的供應、庫存、銷售和資金情況,企業間信息資源共享,使資源配置效率提高。互聯網互動交流的本質是增加企業信息的透明度,使企業的優勢展現在消費者和客戶面前,但企業的劣勢也同時公布於眾了。我國長期受儒家文化影響,盛行的是一種高度保密的和風險規避型文化,他們更傾向於和個人熟悉的網路內成員企業開展業務,而不太願意對不熟悉的品牌和不了解的供應商下單,所以中國企業和消費者從信息獨占、保密向信息共享、資訊透明的轉換,是我國電子商務成功的文化基礎。影響網路營銷很重要的因素就是文化,在美國,最初的網上購物者主要是原來使用產品目錄購買的消費者,其次是電話購買者。消費者從商店購物到電話訂購再至網上采購的轉換,需要有一個逐漸適應與轉變的過程。
1.3.2企業內部信息化程度較低
企業能否成功地融入電子商務,與企業內部資源管理是否實現了電子化、信息化關系密切。首先, 企業要提高企業內部資源管理的信息化,改變各部門的信息相互閉塞、不同部門的市場數據不能共享、隸屬不同部門的科技人員無法溝通與協調、上下級部門之間缺乏溝通與協作的企業信息化運作現狀,使企業真正進入電子商務的環境。其次,開展電子商務涉及互聯網平台體系中從上游供應商到下游經銷商的一體化整體運作,需要上下游相關企業信息化的協調發展與之匹配。
1.3.3電子商務轉換過程中的矛盾
由於傳統企業已擁有一定的商務運作基礎,向電子商務轉換過程中會遇到各種矛盾和摩擦,如與現有渠道兼容、協調的顧慮。一旦採用電子商務就可以在更大的范圍內選擇供應商和客戶,可能與現有的渠道產生沖突,導致失去渠道協調和控制,出現渠道成員忠誠危機。尤其是在轉換過程中有可能產生渠道摩擦,造成一定的經濟損失。大規模生產和個性化營銷之間的矛盾是網路環境下傳統企業面臨的又一大困難。傳統企業產品同質化、品牌無差異化顯著,如果向提供個性化產品和服務的方向轉化,企業要承擔一定的風險。即使是傳統的零售企業,雖然具有較好的配送優勢,但也不能完全適應網路營銷下復雜的小包裝、單個零星的訂單需要。另外,網路設計與維護人力資本昂貴、技術人員缺乏等問題也非常突出。
2.我國傳統企業為什麼實施電子商務
自上個世紀90年代以來，信息化浪潮席捲全球，給傳統企業的運作和管理模式帶來巨大的沖擊。越來越多傳統企業認為，以網路化、知識管理、全球化化為主要特徵的新經濟已是不可逆轉的趨勢，電子商務化已成為企業發展的必由之路。
2.1 傳統企業發展電子商務的優勢
第一,傳統企業相對於新興的電子商務企業而言擁有更堅實的商務資源。電子商務的核心是用信息技術優化企業的生產和商務流程,商務是主體與核心,是電子商務的靈魂和生命,電子網路是載體,是一種溝通手段。網路技術只有應用到傳統企業的商務中,才能發揮其巨大的作用。在互聯網的環境下,企業要獲得成功,必須綜合利用網路內外的手段,融合新技術和傳統商務,融合新經營模式與傳統模式。大型傳統知名企業擁有良好的品牌形象、眾多的原材料供應商和產品經銷商、廣泛的客戶基礎、完善的配送體系,積累了豐富的商務經營管理經驗,擁有發展電子商務的堅實基礎。
第二,傳統企業發展電子商務的潛在效益巨大。在B to B電子商務方面,傳統企業通過在線買賣,降低交易成本,加快供應鏈運作周期,降低企業經營成本;通過互聯網進行跨區域、跨市場與跨技術的產品開發,進行組織結構、生產流程和業務流程的再造,提供更快和更周到的優質服務,提高企業的競爭力;通過產業內及產業間企業的聯合,建立虛擬市場,從單獨在線到聯合在線,最大限度地減少企業庫存;與競爭對手建立友好關系,共享價格和供求信息,從而帶動上下游企業發展電子商務。在B to C電子商務方面,傳統企業通過收集、追蹤和分析客戶的信息,進行市場調查研究,利用互聯網的交互作用,了解客戶的需要,分析客戶消費行為,傳播廣告信息,開辟新的分銷渠道,實現網路營銷和傳統營銷最佳組合,擴大銷售,最大限度地發揮電子商務的潛在效益。實踐證明,在電子商務背景下,原先具有品牌優勢和較好形象的企業更具有優勢。波士頓咨詢集團公司(BCG)公布的調查結果表明,日本、韓國和澳大利亞是亞太地區網上零售最多的國家,占當年亞太地區網上零售總額的94%,而名牌公司網路營銷最占優勢,它們贏得了74%的網路零售市場份額。
第三，提高企業的效率和競爭能力。電子商務的實時交互性可以促進企業與客戶的良好溝通，從而使企業能夠更加及時准確地預測市場需求、了解需求變化狀況和發展趨勢，提供更為周到的個性化服務。通過對客戶信息的分析和挖掘，可以有針對性地提高產品和服務質量，改進現有產品和服務的作業流程，開發新產品，拓展新業務。更為突出的是，電子商務帶來了一種新的生產方式——定製生產。由於IT技術的進步，通過電子網路可以專門對每一位顧客設計、生產特定的產品，從而為客戶提供一對一的服務。這種按訂購生產的模式不僅僅滿足了客戶的需求，更重要的是，若使用正確的話，將會大大增強企業的市場競爭力和贏利能力。
第四，降低成本，提高企業的經營管理水平。隨著工業經濟的發展，工業製造成本趨於均化，企業必然需要尋找新的利潤空間。擴大企業與上下游企業乃至最終消費者的直接接觸，減少中間環節，從錯綜復雜的中介中擠出利潤空間是必由之路。要在空間和時間上縮短企業與企業之間、企業與消費者之間的距離，電子商務是最佳選擇。此外，站在企業自身的角度看，從訂單、原材料采購、生產、銷售、庫存、管理等各個環節的協同配合和優化中得出利潤，也是一種行之有效的辦法，這就需要信息技術來綜合處理這些業務。電子商務與傳統企業融合，逐步改變傳統企業的作業模式，高運行效率和應變速度，為企業的發展帶來新的增長空間。
第五，企業間的互相合作，提高服務水平。傳統企業是一個生產經營實體，在其長期的生產經營中，具有廣泛的合作夥伴，包括眾多的供應商、代理商、運輸商、服務部門等等，利用信息化手段，傳統企業與這些合作夥伴形成了自己的社會關系網路，實現資源共享。在這種網路中，夥伴間彼此合作，互惠互利，共同開拓市場，擴大了單個企業內涵和外沿，形成網路型虛擬企業，實現商流、物流、資金流、信息流的一體化，完成單個企業自身無法單獨完成的業務，使各個企業都能專注於強化自身的核心競爭力，提高管理服務水平和社會信譽。
最後，提高企業的市場響應能力，減少企業庫存、減少投資的盲目性。適當的庫存量是企業維持正常生產所必需的。用傳統方法采購時，訂單的處理周期長、不確定性高，因此企業需要較多的庫存來應付可能會出現的交貨延遲和交貨失誤，而庫存量的增多，又會增加企業的運營成本，降低企業利潤，電子商務環境所提供的大量、及時、准確的市場信息，有利於提高企業的失常響應能力。
總之，電子商務是信息技術涉足經濟領域的必然產物，它不是獨立於傳統企業之外的事物，它依託於傳統企業，又深刻地改變著傳統企業的作業模式，在深入企業的管理過程中，為企業減少了交易環節、擴大交易范圍，縮短生產周期，提高生產效率，拓寬了企業的利潤空間。
2.2電子商務對傳統企業的影響
2.2.1對企業組織結構的影響
電子商務減少了經濟活動的中間層，縮短了相互作用和影響的時間滯差，加快了經濟主體對市場的反應能力。使信息傳遞效率明顯提高，市場競爭力隨之顯著提高。
在傳統的塔式企業組織結構中，中層管理者起著上情下達、下情上呈的重要作用，而現在承擔這一角色的卻是企業網路，這就為企業組織結構多元化發展創造了條件。電子網路手段將取代傳統的采購、信息收集、傳遞、尋盤、購盤、還盤、磋商、談判等，從而使從事這部分職能的組織結構將不復存在。反之，電子貨幣及網上結算的逐步實現和物流運輸的迅速、准確，將使商務過程更簡便、更快速的完成，並可跨越時空的限制。
2.2.2對企業采購帶來的影響
國內大部分傳統企業仍以訂貨會、供需見面會等為采購原材料的主要方法，由此而花費大量的人、財、物力，而電子商務恰好可以彌補這方面的不足，成為減少企業采購成本支出的一種有效途徑。電子商務的發展，使企業之間的競爭不再取決於企業所實際佔有的資源多少，而取決於企業可控制運用的資源多寡。因此，企業必須利用外部資源尤其要發揮好網路的作用，通過互聯網使自己與合作夥伴、供應商互通互連，做到信息資源實時共享，最大限度地提高運作效率，降低采購成本。
2.2.3對企業人力資源管理的影響
電子商務的特點決定了企業發展和成敗的關鍵在於人才的擁有、使用和培養。在電子商務模式下，人們的工作時間更具彈性，工作場合不受限制，員工更加依賴於自身的知識智慧和創造性思維，並逐步脫離開機械設備、原材料和工作條件的約束，逐漸擺脫對崗位的依賴，從而找到內在的自由和平衡。這就需要企業建立一系列新觀念、新制度來進行人力資源的開拓、人力資本的投入和增值，從而適應信息「真正個人化管理」的要求。
2.2.4對企業銷售帶來的影響
電子商務可以降低企業的交易成本。電子商務模式主要是通過互聯網進行廣告宣傳及市場調查，構築遍及全球的營銷網路，改變了市場准入及品牌定位等規則，建立起無中介的銷售渠道。互聯網路渠道可以避開傳統銷售渠道中批發、零售等中間環節，使生產商與消費者直接接觸，生產商可不通過零售商而最終完成商品流通過程，既降低了流通費用和交易費用，又加快了信息流動速度。
由於受到地域的限制，傳統企業所面對的市場是有限的，而利用互聯網進行商務活動則使企業直接面向市場，在網上展開的營銷活動，面對的就是全球市場，能夠針對全世界每一個客戶，電子商務就成為企業最好的國際交易平台。當當書店17%的定單來自海外，這在過去都是不可想像的，在北京開書店，不可能有17%的書買給外國人。網上的業務也可開展到傳統銷售和廣告促銷方式所達不到的市場范圍，為企業贏得更多的潛在客戶。
全方位展示產品，促使顧客理性購買。從理論上說，顧客理性地購買，既能夠提高自己的消費效用，又能夠節約社會資源。網上銷售可以利用網上多媒體的性能，全方位展示商品功能的內部結構，企業通過網路展示商品的質量、性能、價格及付款條件等，從而有助於消費者完全地認識了商品及服務後，客戶各取所需，發出訂單，再去購買它。
2.2.5對企業結算方式的影響
企業將可以通過網上銀行系統實現電子付款，進行資金結算、轉賬、信貿等活動。隨著信用傳輸安全保障和認證問題得到全面的解決，紙貨幣流被無紙電子流所代替而引發的結算革命是不可阻擋的發展趨勢。
2.2.6對企業客戶服務的影響
第一，電子商務使企業與客戶之間產生一種互動的關系，極大的改善客戶服務質量。企業可以及時了解顧客各種信息，為企業的經營決策提供依據。這樣降低了企業的決策風險，企業與上游的供應商和下游的分銷商更好的溝通，並通過客戶關系管理可以使企業准確地把握客戶的需求，有利於對市場的發展趨勢作出正確的決策。同時，企業可以利用先進的信息技術，正確分析客戶的需求，提供服務，從而能夠在最大范圍內抓住客戶，提高客戶的忠誠度!
第二，密切用戶關系，加深用戶了解，改善售後服務。由於Internet的實時互動式溝通，以及沒有任何外界因素干擾，使得產品及服務的消費者更易表達出自己對產品及服務的評價，這種評價一方面使企業可以更深入了解用戶的內在需求，及時了解市場動態，調整企業產品結構；另一方面企業的即時互動式溝通，可提高企業的售後服務水平，改進客戶的滿意程度，促進了雙方的密切關系。
第三，促使企業引入更先進的客戶服務系統，從而提升客戶服務。在電子商務的基礎上，企業可以建立客戶智能管理系統，企業通過它收集和分析市場、銷售、服務和整個企業的各類信息，對客戶進行360度的全方位了解，從而理順企業資源與客戶需求之間的關系，提高客戶滿意度並減少客戶變節的可能性。同時，通過獲取並分析與客戶所有的交往歷史，從整個企業的角度認識客戶，達到全局性銷售預測目的，從而增加獲利能力。傳統企業客戶服務人員對待同一客戶時可能是不同的面孔。通過客戶服務系統，服務人員在接聽電話之前自動迅速調用客戶服務記錄作為參考，充分掌握客戶信息，用統一的面孔面對客戶，從而實現對客戶的關懷和個性化服務，提高客戶的滿意度。
3.傳統企業如何實施電子商務
3.1傳統企業的電子商務轉型
電子商務不是簡單的商務電子化，而是包括企業後台的整個運營系統的信息化及流程的重組和優化以及經營觀念的轉變。對於不同的行業，企業實施電子商務轉型的過程和模式可能存在巨大的差別。在評價傳統企業轉型的時候，對於不同的行業應採用不同的標准。
3.1.1 傳統企業電子商務轉型的方式
傳統企業電子商務轉型的方式可劃分為兩大類：自我改造型與資產重組型。
自我改造型：自我改造型是指傳統企業通過加強基礎設施建設與網路文化建設將業務與管理體系轉移到網上，實現傳統經濟向網路經濟的平穩過渡。
資產重組型：資產重組型是指傳統企業投資創建或並購純網路企業，通過與傳統業務的轉移與整合來實現企業轉型。考慮到純網路公司帶來增值業務的產生及業務量的增長等因素，這一轉型過程中將包含資本運作、兼並及產權結構的調整，而且將受到產業經濟狀況的影響，所以這一實現過程會具有多種不同的表現形式。
3.1.2 傳統企業向電子商務轉型的不同層次
電子商務所涵蓋的范疇很廣，最終將使企業面向網際網路來整合其業務和運做模式。這個過程的實現可以劃分為不同的階段和層次。
第一層次：建立企業專屬網站並積極維護與管理。實施電子商務的大中型企業都將擁有自己的網站，進行客戶、委託人、代理人、供應商、批發商及其他人的相互聯系。
第二層次：直接從事網上銷售。除了以各種形式進行上下游的信息交流及廣告宣傳之外，企業還可以在網上與客戶進行完整的電子商務交易。
第三層次：完成企業內部的網路化改造。要發展企業的電子商務，就必須構建自己的網路基礎設施。當企業有了相連的內部網路，辦公自動化的含義就變得更加廣泛而豐富。當離開本地時，還可以實現移動辦公。
第四層次：建設企業核心業務管理和應用系統。在這個階段最有代表性的是企業內部的資源規劃系統ERP和對外發布企業信息、實現雙向交互的外部網站。
第五層次：重組企業商務流程。完整的電子商務要針對企業經營的三個直接增值環節來設計，這就是客戶關系管理CRM（Customer Relationship Management）、供應鏈管理SCM（Supply Chain Management）和產品生命周期管理PLM（Proct Lifetime Management）。實現了這些環節，企業就開始進入電子商務的直接增值階段。
第六層次：企業文化的改造。伴隨電子商務的全面實施和企業的組織結構和管理機制的改造，最終將營造與網路經濟融為一體的全新的企業文化。
抽樣調查表明，我國的大
Ⅳ 電子商務經濟學與網路經濟學的異同在哪裡各自研究和分析問題的側重點有什麼不同在電子商務經濟學的分
網路經濟學是研究網路上的經濟的學術。電子商務經濟學是研究現實生活中的經濟的學術，只是把它用電腦來統計研究罷了
Ⅵ 網路經濟和電子商務的形成與發展，大致可以劃分為哪幾個階段
電子商務通用交易過程----電子商務通用交易過程可以分為以下四個階段：
1.交易前的准備。這一階段主要是指買賣雙方和參加交易各方在簽約前的准備活動。（1）買方根據自己要買的商品，准備購貨款，制訂購貨計劃，進行貨源市場調查和市場分析，反復進行市場查詢，了解各個賣方國家的貿易政策，反復修改購貨計劃和進貨計劃，確定和審批購貨計劃。再按計劃確定購買商品的種類、數量、規格、價格、購貨地點和交易方式等，尤其要利用Internet和各種電子商務網路尋找自己滿意的商品和商家；（2）賣方根據自己所銷售的商品，召開商品新聞發布會，製作廣告進行宣傳，全面進行市場調查和市場分析，制訂各種銷售策略和銷售方式，了解各個買方國家的貿易政策，利用Internet和各種電子商務網路發布商品廣告，尋找貿易夥伴和交易機會，擴大貿易范圍和商品所佔市場的份額。其他參加交易各方有中介方、銀行金融機構、信用卡公司、
海關系統、商檢系統、保險公司、稅務系統、運輸公司也都為進行電子商務交易做好准備。
2.交易談判和簽定合同。這一階段主要是指買賣雙方對所有交易細節進行談判，將雙方磋商的結果以文件的形式確定下來，即以書面文件形式和電子文件形式簽定貿易合同。電子商務的特點是可以簽定電子商務貿易合同，交易雙方可以利用現代電子通信設備和通信方法，經過認真談判和磋商後，將雙方在交易中的權利、所承擔的義務、對所購買商品的種類、數量、價格、交貨地點、交貨期、交易方式和運輸方式、違約和索賠等合同條款，全部以電子交易合同作出全面詳細的規定，合同雙方可以利用電子數據交換（EDI）進行簽約，可以通過數字簽名等方式簽名。
3.辦理交易進行前的手續。這一階段主要是指買賣雙方簽定合同後到合同開始履行之前辦理各種手續的過程，也是雙方貿易前的交易准備過程。交易中要涉及到有關各方，即可能要涉及到中介方、銀行金融機構、信用卡公司、海關系統、商檢系統、保險公司、稅務系統、運輸公司等，買賣雙方要利用EDI與有關各方進行各種電子票據和電子單證的交換，直到辦理完可以將所購商品從賣方按合同規定開始向買方發貨的一切手續為止。
4.交易合同的履行和索賠。這一階段是從買賣雙方辦完所有各種手續之後開始，賣方要備貨、組貨，同時進行報關、保險、取證、信用等，賣方將所購商品交付給運輸公司包裝、起運、發貨，買賣雙方可以通過電子商務伺服器跟蹤發出的貨物，銀行和金融機構也按照合同，處理雙方收付款、進行結算，出具相應的銀行單據等，直到買方收到自己所購商品，完成了整個交易過程。索賠是在買賣雙方交易過程中出現違約時，需要進行違約處理的工作，受損方要向違約方索賠。
Ⅶ 電子商務與網路經濟》在線作業求答案
問題補充:
1:A,B.(C,D是通過A,B推出的,是因果關系.E沒有沒說到點上)
3:,B,C(D和E都是商業中具體的行為)
6:A,B,C,D(E說法有誤,通過數字簽名一樣可以保證生效時限)
參考視頻資料:
2009年計算機考研相關專業課輔導課程（視頻,包含電子商務專題,希望對你有幫助)11集全,每集約30-40分鍾,高清晰免費在線收看.
http://www.ecity.cn/user/xch/from.asp?id=168&wh=helploving
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Ⅷ 西方網路經濟的弊端
不止是西方，全球都是一樣面對這個問題的，所以樓主換成西方就可以了
隨著通信技術、計算機網路技術等日益廣泛地應用到社會經濟諸領域之中,網路經濟和電子商務開始成為推動企業發展、區域經濟增長乃至國家經濟發展的又一個重要動力。網路經濟與電子商務具有與傳統經濟所不同的獨自特點,前景十分美好。但在處於起步階段的中國尚有許多問題亟待我們解決。
網路經濟作為一種新的經濟形態開始蓬勃發展,並正在對我國經濟產生積極、深遠的影響,使中國經濟開始進入一個以科技創新和技術進步為主要特點的經濟增長新階段電子商務,英文是Electronic Commerce,簡稱EC。電子商務通常是指是在全球各地廣泛的商業貿易活動中,在網際網路開放的網路環境下,基於瀏覽器/伺服器應用方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動,實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。隨著通信技術、計算機網路技術等日益廣泛地應用到社會經濟諸領域之中,網路經濟和電子商務開始成為推動企業發展、區域經濟增長乃至國家經濟發展的又一個重要動力。當前網路經濟的最大特點是行業間的融合和新業務模式的不斷涌現,而基於互聯網路的電子商務就是最有代表性的標志。蓬勃發展的網路經濟和全球性電子商務革命將對傳統經濟,以及傳統生活方式產生巨大沖擊。在全球經濟一體化進程進一步加快的今天,中國不可能游離在世界經濟發展浪潮之外。因此,了解網路經濟和電子商務,以及它們對傳統商業的沖擊,認真准備對策,迎接挑戰已經成為國內商業企業不可迴避的問題。
一、中國網路經濟現狀
隨著信息網路化的發展,一個嶄新的經濟世界——網路經濟逼近了我們,以至幾乎所有的經濟活動都難以逃脫它的恢恢大網。網路經濟是在信息網路化時代產生的一種嶄新經濟現象,網路經濟是最為現代的經濟形式,它以互聯網這一特殊的形式為載體,在人們的工作生活中發揮著日益重要的作用。它不同於傳統的工業、農業,是以數碼技術為基礎,以創新為核心,以新技術所驅動可持續發展的新型經濟。它是信息數字化的經濟,虛實結合的經濟,直接化的經濟,全新的經濟。它對知識產權、風險投資,以及成果的轉化等過程都體現著以高科技發展高科技,克服了中國傳統企業的產權不清、負擔過重、責權不明的致命問題,以全新的管理體制,創造出了嶄新的經濟形式。網路經濟正深刻地改變著人們的生產方式、工作方式和生活方式,也為經濟的快速發展和人民生活水平的提高,創造了新的契機。網路經濟的產生和崛起,會給經濟學帶來什麼樣的影響?在經濟學大家族中是否會生長出一個新的成員——網路經濟學?可以說,這是擺在經濟學者面前的嶄新課題。在我國,有關網路經濟的理論研究剛剛起步。
中國是網路經濟的跟進者,受經濟發展階段性和國民經濟信息化水平的制約,中國網路經濟發展總體上還處於起步階段。90年代以來,中國一直致力於加速國家信息化基礎結構建設的努力,並且取得了明顯進展,資料庫、信息傳輸系統、信息應用系統、信息技術及產業、信息人力資源、信息軟環境等方面的條件已經得到較大改善,特別是由電子信息裝備製造業及軟體業、通訊及通信服務業兩大部分組成的信息產業取得了長足的發展。預計未來十年內,中國信息產業仍將保持較快的增長速度。隨著網路經濟的發展,傳統產業與網路的關系日益密切,傳統產業對網路業的依賴性增強。信息網路技術具有極高的滲透性功能,使得信息服務業迅速地向傳統產業擴張,從而使兩者之間界限模糊,出現了新舊產業相互融合的趨勢。對網路業而言,它不僅是計算機硬、軟體、電信、互聯網的簡單組合,而且通過國際資本迅速滲透到零售、媒體傳播、醫葯等傳統產業,並賦予傳統產業以新的技術含義。對於製造業、銷售業等傳統產業,網路一端連著消費者,另一端連著企業與經銷商,使他們得以擴大銷售范圍、壓縮成本、縮短流通時間。可以看出,信息產業已廣泛滲透到傳統產業中,對傳統產業來說,利用信息技術、網路技術,實現產業內部的升級改造,以迎接網路經濟帶來的機遇和挑戰,是一種必然選擇。中國傳統企業的網路化必須以企業內部作業流程的電腦化和網路化為前提和基礎,以網路設備和電子商務為兩翼,推進企業網路的系統化。只有這樣,才是對中國傳統企業的真正意義上的改造和網路化。
二、中國電子商務發展現狀
網路經濟的發展、電子商務的普及在中國的實現只是時間問題,是不可阻擋的潮流;經過幾年的艱苦努力,有關電子商務的物理網路和其他基礎設施已基本具備,中國已經具備了開展電子商務的技術基礎,發展電子商務的時機已經到來。在未來幾年,中國的電子商務發展將繼續得到快速發展。同前幾年不同的是,近年來中國的電子商務發展吸收了傳統行業企業的投入,電子商務不再是一些很小的網路公司和相關媒體的詮釋概念的舞台,基礎設施的完備、國家相關政策的引導、信用支付的成熟、社會和經濟效益的吸引,使得經濟實力雄厚、銷售渠道廣泛的傳統企業在未來幾年成為推動中國電子商務進入實質階段的主力軍。有關專家認為,在網路經濟和電子商務時代,生產以滿足個人化的需要為原則,生產者單獨面向每一個消費者,生產者將按照每一個消費者的特殊需要生產獨特的產品。它徹底改變了工業化的生產方式。由於廠家可以直接根據消費者的需求生產,所以不必擔心它的庫存水平會超標,消費者不必擔心買不到需要的產品,產銷雙方的效率得到共同提高。在網路上,價格高度透明,顧客通過網路可以了解每一種商品的價格,大大減少了生產者利用自己信息優勢進行價格獲利的可能。在網路武裝的直接經濟中,作為產需雙方中介的傳統商業的存在理由已經大打折扣。雖然這種觀點在目前中國現階段實現的可能性有待商榷,但網路經濟和電子商務對傳統商業的沖擊力度卻不可輕視,作為傳統的零售企業必須正視這種未來可見的沖擊,利用沖擊來臨前的時間調整經營方針,採取各種方式減少可能的損失。從發達國家零售企業的應對手段來看,同網路公司合作、共同開發和佔領電子商務市場是一條比較明智之路。
三、我國必須盡快作出網路經濟戰略決策
在人類經濟發展歷程中,總是有一些機遇,使一些國家能迅速強大起來。例如,航海帶來的貿易促使了英國的迅速富強;東南亞四小龍抓住電子技術進步和出口的機會而一躍成為經濟小巨人。但這樣的歷史機遇並不多,在我國歷史上也有過幾次,洋務運動以來的世界上出現的機器時代、汽車時代和電子時代,我國都因為種種原因而喪失,使我們民族的經濟真正騰飛受到了種種磨難和曲折。改革開放的成功,除了政策上的正確外,把握機遇,是我國經濟闊步前進的一個重要因素。已故的總設計師鄧小平就對機遇問題非常重視。今天,整個世界經濟又在進行一種大的轉變之中,主要的兩個特徵就是經濟全球化和網路經濟的突起。經濟全球化是對全球資源和市場追逐的結果;而網路經濟則是信息技術突飛猛進使然。目前全球化經濟在很大程度上也呈現網路經濟的特徵,網路經濟的發展目標必然是全球化經濟,而且因為網路經濟的發展而加速了全球化經濟的進程。在這場歷史大轉折中,對每一個國家、每一個企業、每一個人都帶來全新的挑戰,也帶來眾多的機會。能否在這場挑戰中抓住發展機會,對每一個國家的經濟命運都十分重要。這個時代特徵初露端倪,抓住機遇,縮短差距,並且充分利用中國人的聰明才智和市場資源,意義十分重大。同時筆者發現,網路經濟發展中,遵循「路徑依賴」和「機遇優先」的規律。路徑依賴,也就是說,信息技術的採用往往具有報酬遞增的機制,率先發展起來的技術通常可以憑借其先佔市場的優勢,利用規模巨大(效益)導致產品的單位成本降低,普通流行導致學習效應提高,許多行為者採取相同技術所產生的協調效應,在市場上越是流行就促使人們產生相信它會進一步流行的預期等等,實現自我增強的良性循環,從而在競爭中勝過對手。
機遇優先,就是在網路經濟中,企業開拓市場關鍵在於發現市場機遇,把握機遇,是獲得市場的關鍵因素,也是網路經濟中創新勞動的主要體現。有人指出,在網路經濟中,「第一」(創新)具有重要價值,「第二」(模仿)可能就「一文不值」。網上書店就是一個啟示,第一的Amozon.com世人皆知,第二是誰,就知之甚少。這也反映網路經濟中的一些特有的規律。這些規律正在改變了人類存留在工業時代的種種落後的經濟觀念。有關專家認為,網路經濟對傳統經濟的沖擊僅僅是一個方面,而網路經濟的背後還隱藏著深刻的體制問題,技術、設備、基礎設施的問題可以通過請進來、走出去或引進所解決,但體制問題卻會在一定程度上延緩其在中國的發展。以信息技術為代表的網路經濟時代,需要個人更多的自由,需要人更多的創造性,如果一個體制不能適應傳統的工業經濟,它就不能適應網路經濟。傳統工業落後的國家很難能夠在網路經濟上很快趕上;其次,中國的市場法制建設尚在進行之中,企業的市場行為隨機性大,因而加大了市場活動的風險,不利於電子商務活動的發展。在目前中國,有關決策部門考慮問題的核心不是政策的合理性,而是決策部門的利益,明顯帶有部門壟斷意味。這種人為限制信息流動速度、設置體制障礙的做法,會使中國在新的一輪世界經濟和科技的競爭中明顯處於不利地位,這個問題如果得不到很好解決,網路經濟和電子商務在中國的發展會面臨許多意想不到的困難;第三、網路基礎設施建設問題。電子商務的發展需要有利的技術支持,我國的信息基礎設施、網路安全保障等技術與設施仍需逐步得到完善。我國由於經濟實力和技術方面的原因等,網路的基礎設施建設還比較緩慢和滯後,已建成的網路其質量離電子商務的要求還有相當的距離。因此,如何加大基礎設施建設的力度,提高投資效益,改變網路通信方面的落後面貌,應是促進電子商務應用普及的首要問題;此外,電子商務涉及的網路管理、金融結算、法律法規的制定等眾多方面,是一項復雜的社會系統工程,需要跨部門、跨地區的強有力的行政機構進行組織和協調。現有的法律法規不適應電子商務發展的需要。所有這些,都使我們在發展電子商務的過程中充滿了挑戰。
中國經濟發展作為世界經濟發展的重要一部分,全球化經濟發展中新的競爭和迎接新的挑戰,參與意味著機會,這個觀點已經成為大多數人的共識。因此,我們要結合中國的國情,不斷推進網路經濟的發展和電子商務的普及,各個部門、企業要充分利用自己掌握的不同業態商業企業、眾多的分銷渠道、成熟的網路技術、結合各自特點,開創傳統商業企業自我走向電子商務領域的新局面。
Ⅸ 自學考試專升本電子商務網路經濟與企業管理主要是考什麼的
只要努力，熟記看老師畫出的內容，一般都會通過的，我的專升本就是這樣考過來的，基本不掛科！
Ⅹ 電子商務 ：如何理解三大網路經濟規律對經濟增長的影響
這三大規律已經經過了現實的檢驗，是正確的三大規律。現在網路經濟對現實生活產生了內很大的影響，它使容經濟活動的擴展具有全球性，可達互聯網連接的所有國家和地區，進入全球市場，擴大營銷范圍，並充分利用全世界的生產要素。其次，它使經濟活動的低成本和高效率具有十分廣泛的普遍性，上網的企業、家庭和其他單位，都會因交易費用降低、商機選擇增多而獲益，網上購物已不斷地進入到生活之中。最後，網路經濟還使經濟活動的主體行為有多選擇性，促進生產與消費的個性化。所以電子商務的發展將會大大改變生活和經濟活動。
三大網路經濟規律的簡單介紹：
1、摩爾定律：摩爾預測單片硅晶元的運算處理能力，每18個月就會翻一番，而與此同時，價格則減半。
2、梅特卡夫法則：網路價值等於網路節點數的平方。
3、達維多定律：進入市場的第一代產品能夠獲得50%的市場份額。