⑴ 你對阿里巴巴和電子商務有什麼感想
核心業務應該抄就是誠信通和一些收推襲廣的服務,創造更多的利潤!核心業務在企業中扮演著以下角色:代表著企業期望建立的主形象和企業的目標方向,注意核心業務不一定是最賺的業務!「未來10年,阿里巴巴要為1000萬家企業提供平等的、要創造1億個就業機會、要為全球10億人提供消。」——這是馬雲的豪言壯語?還是中國電子商務未來趨勢可以量化的重要數字?。
⑵ 阿里巴巴電子商務網站屬於企業對企業的嗎
誠信通是企業對企業,淘寶是個人對個人,現場阿里巴巴也可以企業對個人。
⑶ 阿里巴巴是中國企業間電子商務門戶市場的先入者,解釋著如何帶來鎖定效應,考慮網站所吸引的企業類型。
中國裝備製造業需做好准備,迎接在高技術製造方面的下一輪國際產業轉移。航空、航天、能源、醫葯、生物工程等領域的高端製造將產生重大機會。
國際產業轉移的機遇與挑戰
--訪國家發改委對外經濟研究所所長張燕生
張燕生,國家發展和改革委員會對外經濟研究所所長、研究員,中國人民大學、武漢大學、中央財經大學、華中科技大學兼職教授,享受國務院特殊津貼,專業研究領域為國際金融和國際貿易。
改革開放30年,中國的經濟和社會發展到一個新的歷史時期,中國裝備製造業在承接國際產業轉移與自主創新並舉的發展中,必然面對新的歷史機遇、面對一些新情況和新問題,中國如何在承接國際產業轉移中培育新的競爭優勢,中國需要如何應對當前的新情況和新問題,是一個值得關注的話題。近日,《裝備製造》記者就此話題采訪了國家發改委對外經濟研究所所長張燕生研究員。
《裝備製造》:近期,珠三角地區有部分製造企業倒閉,有一部分企業已經遷移或准備遷移,還有部分企業處於開工不足的維持狀態。您怎麼看待這種現象?
張燕生:這種企業倒閉或者外遷的情況確實存在,如珠江三角洲地區的台港澳企業,山東半島的韓國企業,最近都出現了這種情況。改革開放30年以來,我國經濟和社會都發生了深刻的歷史性變化。現在,中國經濟和社會發展正處於一個新的歷史起點上。按照落實科學發展觀、走新型工業化發展道路的要求,下一步中國將對貿易、投資等方面的政策做出新的調整。既然是調整,肯定是要付出代價的,代價可能會很高。於是,有些外資中小企業不能適應新的形勢,出現了"半夜雞叫",第二天企業主管不辭而別。這種"半夜雞叫"行為是不符合企業的道德和社會責任的要求的。
《裝備製造》:在您看來,改革開放30年,中國在發展裝備製造業過程中,要吸取什麼經驗和教訓?
張燕生:今年是中國改革開放30年,我們有很多經驗和教訓可以總結和借鑒,例如,汽車工業以市場換技術,當時中國制定了一系列幫助自己企業"干中學"(在實踐中學習)的相關政策包括:對外資汽車企業的強制性合資要求,以學習國外先進管理;強制性技術轉讓要求,以學習國外先進技術;強制性國產化率要求,以學習發展配套生產體系。
不過,事實證明,外資企業也不是笨蛋,他們不會甘心喪失技術管理和市場上的領先地位,一方面它們不把好的技術拿過來,轉讓的是桑塔納、捷達等過時車型,另一方面,通過合資協議中的知識產權保護條款,規定任何零部件配套方面的自主研發、設計、品牌和營銷等都不允許中國合資夥伴來做。這樣一來,中國合資合作企業就不可能有獨立的研發、品牌和營銷能力的培育和發展。總之,跨國公司最大限度使中國企業不成為其競爭對手。因此,中國應吸取汽車企業出現的"合資鎖定效應",避免在與外資企業合資過程中,學習國外先進管理和技術時,喪失自主研發、自主品牌、自主營銷的能力,同時切忌完全倚仗低價優勢,忽視技術優勢。
在家電行業也有另一個故事,1980、1990年代,中國的家電企業曾用低價優勢把外資企業從本地市場打了出去。而現在,進入家電賣場,高清、平板等家電產品基本都是外資企業在華生產的。一方面,外資企業利用產業轉移的方法,在中國加工生產組裝,取得低成本優勢,另一方面,通過關鍵技術和關鍵零部件的研發,取得高技術產品優勢,取得很大競爭優勢。這些教訓是非常值得總結和吸取的。
張燕生:中國的傳統優勢是加工、組裝和生產,外資可以最大限度地利用低成本。未來國際產業轉移的重點是知識型服務業和新技術製造業,其動力就是越來越激烈的全球競爭的壓力。因此,在未來的5年裡,預計將出現新一輪的國際產業轉移熱潮,重點將轉向知識型服務業和高技術製造業,如金融、信息、全球供應鏈管理等中高端服務;航空航天、能源、醫葯、生物工程等高端製造領域的全球配置,這也是中國裝備製造業的一個機遇。
外資進入中國的情形也將發生明顯變化。現在來看,外資開始從成本驅動變化為市場驅動,未來5年,以內銷為主的市場驅動型跨國投資將成為主流趨勢。需要關注的是,外資有可能把中國作為銷售市場。從我們的調研來看,外資企業如日本企業等,在資本流動上是受市場驅動,外資企業生產的產品,在中國銷售的佔50%,返銷日本的佔30%,外銷佔20%。這對中國企業而言,將面對越來越大的外來競爭壓力。如跨國公司有研發、技術優勢,在中國市場上,還享受對外資的優惠政策扶持,一些地方政府還有土政策,比如零地價、5免5減半等。這樣來看,外資公司比中國企業有更明顯的競爭優勢,這對正在成長和發展中的中國企業來說,壓力很大。
最近10年來,隨著中國進入重工業化發展階段,中國裝備製造業的形勢發生了很大的變化,之前能夠挺下來的企業,目前的發展形勢都比較良好。主要是國內各類機床、各類裝備設備,如發電、煤機、紡機、農機等裝備的需要增長很快,這為裝備製造企業創造了前所未有的發展機遇。
《裝備製造》:在承接國際產業轉移的新形勢下,中國該如何應對?
張燕生:在裝備製造行業,中國的優勢是有需求,有"單"。中國既要擴大設備進口,又要提高製造能力。如果過多依賴國外先進裝備製造產品的進口,一旦發現市場需求高潮帶來的訂單都被進口設備填滿了,那麼,一個很好的發展機會也就喪失了。中國發展裝備製造業,首先要把指導思想明確下來,那就是要充分利用國內需求浪潮,抓住千載難逢的機會,鼓勵國內優勢企業技術創新、管理創新、市場創新,在開放競爭中加快成長。
外資實際上相中的是中國的市場,因此,它們進入中國的速度很快。下一階段的競爭會更加慘烈。在這種新的形勢下,我能想到的對策,大概有這么幾點:
首先,中國需要在發展戰略上做出調整,例如,珠三角地區,以前強調發展外向型經濟,現在變為強調開放型經濟。依靠市場和開放兩輪驅動,真正轉變經濟發展方式。
其次,開放競爭,搭建一個公平非歧視性的政策平台。在經濟全球化的趨勢下,公平競爭的政策很重要,中國需要一個開放的競爭環境。目前,中國裝備製造業是一個人強我弱的情形。一些外資企業享受的是超國民待遇,這種狀況需要調整。如果不能建立公平競爭的平台,某種程度上是對中國裝備製造企業的歧視。中國應切實落實對外資開放的領域,優先對內資開放的原則,為內外資企業搭建一個公平的競爭平台。
從目前趨勢看,世界500強企業已經開始把研發、設計、運營、物流配送、咨詢和培訓等機構設立在中國的主要都市,並加快了本地化進程。
但是跨國公司並不把關鍵技術的研發和創新拿到中國來,只把最賺錢的產品拿出來,其在中國設立的研發中心主要成為了產品本地化和市場推廣的研發平台。因此,我們實證研究發現,外資擁有的發明專利、申請的發明專利、高學歷人才比例都遠高於內資,但平均研發支出占銷售額的比例低於內資。這說明外資在中國主要利用低成本優勢。因為,外資企業認為中國的要素稟賦優勢是勞動力,中國企業採取"干中學"的做法實現起來比較困難,中國企業學會的只能是管理創新和市場創新。因此,開放的競爭很重要,競爭越慘烈,會迫使外資必須把技術拿到中國來。
第三,必須承認,中國絕大多數企業研發能力弱。研發是奢侈和昂貴的活動,中國企業也必須參加這種高投入、高風險的項目。因為沒有研發,面對競爭生存的可能性很小。
在我看來,研發和創新不僅是企業的責任,也是全社會的責任,北大、清華設立的研發機構,國家投資很多,它們為企業服務,幫助解決企業研發投入不足的問題。有數據顯示,中國規模以上工業企業93%以上沒有研發投入,要切實解決研發投入不足這個問題。
第四,在融投資領域,中國要加強國際合作,通過開放的方式,使多元化的資本市場得到發展。當前,全球金融市場一體化進程明顯加快,國際大商業銀行、投資銀行、交易所、基金、保險公司及其他金融機構將隨著各國金融的對外開放,開始構建全球金融服務體系。中國很多企業已經成功進入國際市場進行融投資,跨越了融投資難的障礙。在經濟全球化的環境中,中國要利用開放所帶來的發展機遇。
第五,中國還要為企業提升競爭力創造開放和寬松的體制軟環境。1980年代初期,當美國製造業競爭力呈現衰勢時,里根時期所採取的供給管理政策為創新提供了良好的體制軟環境。10年後,這套政策為美國帶來了IT革命和創新激勵。因此,政府應提供一個低稅費、少管制、多鼓勵、能者上的制度軟環境,促進高技術含量的國際產業轉移,鼓勵國內企業在加強國際合作的同時,積極開展自主創新。
《裝備製造》:同日、韓裝備製造業的發展道路相比,中國在承接國際裝備製造業轉移方面,有哪些差別?日韓哪些方面值得中國學習?
張燕生:中國和日本、韓國等國家相比,承接產業轉移的情況是不一樣的。首先日、韓沒有從計劃到市場的經濟體制轉型階段,而中國處於由計劃經濟向市場經濟轉型的時期;日、韓不需要大規模的招商引資,中國需要,不僅僅是需要國外的資金和外匯,而且需要引入外來競爭壓力,沖破計劃經濟體制的束縛;不僅僅是需要國外先進技術、人才和管理,而且需要引入全球先進的知識和進步的觀念,開13億人市場經濟的"竅"。另一方面,日韓企業的引進、消化、吸收和再創新是按照市場規律走,是民企為主體;而中國是市場換技術,其主體是國企,創新的動力是不一樣的。從引進、消化、吸收和再創新的投入相比,中國存在很大的差距。日、韓每引進一個單位技術,在此上面投入10倍資金,最大限度地達到引進、消化和吸收,它們的效果要比我們的好,我們在消化、吸收、再創新方面的投入嚴重不足。因此,在承接產業轉移方面,與日、韓相比,中國在承接國際裝備製造業轉移方面更艱苦一點。
整體上,中國目前處於工業化中期,重工業化時期。實際上,世界裝備製造業已進入到了知識經濟時代。在這個形勢下,必須以創新和最新科技為基礎,振興裝備製造業。
中國在傳統裝備製造業領域有比較優勢,但是現代的裝備製造業是資本密集型和技術密集型行業,附加值高的是技術密集型,這需要大量的資金投入,這是中國的比較劣勢。中國的問題是在沒有比較優勢的領域內,還要取得競爭優勢,這是比較艱苦的。 轉摘至天涯問答,希望對你能有幫助
⑷ 電子商務給阿里巴巴帶來什麼好處
電子商務成就了阿里巴巴的成功,阿里巴巴抓住了機遇,打敗了競爭對手專,幾乎壟斷了電子商務市場屬。
(一)電子商務給企業帶來效益
企業作為人們為社會提供產品和服務的組織形式,是生產、建設和商品流通的直接承擔者。我們對電子商務的效益分析也應從企業開始。
1、降低采購價格
2、減少庫存和產品的積壓
3、縮短生產周期
4、更有效的害戶服務
5、降低價格
6、新的銷售機會
(二)電子商務的社會效益
1、全社會的增值
2、促進知識經濟的發展
3、新行業的出現
⑸ 阿里巴巴和海爾企業間電子商務面向的對象有什麼不同
阿里巴巴是B2B系統吧.海爾屬於B2C 本質區別
⑹ 阿里巴巴對電子商務有什麼影響、
阿里巴巴在IPO的過程中,公開了自己的一些業務指標,其中凈利潤接近5成,是最驚人的指標。從這個指標中,阿里巴巴已經超過了國內的騰訊,國外的谷歌。這么高的利潤,是因為電子商務特別的賺錢么?我可以確切的說,不是的。零售業的利潤從來都是薄利多銷的,利潤絕對不可能比做游戲的騰訊高。阿里巴巴的高利潤,來自於它並不是真正意義上的電子商務。
阿里巴巴的經營模式,是通過為店家導入流量的方式,然後店家通過店鋪進行貨物的出售。阿里巴巴在掌握了大量的流量之後,可以根據自己的情況制定相關的游戲規則,可以讓店家出廣告費的形式,對流量的進入地點進行調整,也就是淘寶直通車。
很多企業從阿里巴巴的IPO過程中,都清晰的發現一個問題,哪怕阿里巴巴作為知名的電商平台,依然在某些時候會收到媒體的威脅。而阿里巴巴因為自身擁有足夠的底氣,不願意收到媒體的威脅,於是通過使用自身的渠道或者是平台來發出自己的聲音,而不是通過媒體發出聲音。
在很多年以前,企業發出聲音的方式,僅僅局限在通過官方網站發布信息,然後得到互聯網其他站點的轉載,讓信息得到傳播。隨著網民習慣的改變,由企業的官網,發展到論壇,發展到微博,發展到微信,這些所有的改變都是基於能夠直接和客戶群體產生交流的模式。
小米的成功,被視為傳奇,不僅僅是因為高配置低價格。更是因為小米的發展過程,是在阿里巴巴這個電商巨頭的眼皮子底下進行的,尤其是在阿里巴巴上市被普遍看好的情況下,小米更是得到了關注,因為阿里巴巴的相關規則在不斷的進行改變,眾多商家也不希望受到阿里巴巴太多的影響。
⑺ 阿里巴巴的電子商務模式屬於哪一類的
阿里巴巴平台是B2B的電子商務模式。
B2B(也有寫成 BTB,是Business-to-Business的縮寫)是指企業對企業之間的營銷關系,它將企業內部網,通過 B2B 網站與客戶緊密結合起來,通過網路的快速反應,為客戶提供更好的服務,從而促進企業的業務發展。
B2B含有三要素:
⒈買賣:B2B 網站平台為消費者提供質優價廉的商品,吸引消費者購買的同時促使更多商家的入駐。
⒉合作:與物流公司建立合作關系,為消費者的購買行為提供最終保障,這是 B2B 平台硬性條件之一。
⒊服務:物流主要是為消費者提供購買服務,從而實現再一次的交易。
⑻ 阿里巴巴的電子商務模式屬於
B2B.也就是商家對商家。B2B(Business
To
Business),因為英文中的2的發音同to,所以簡寫為B2B,是專指一個市場領域的一種,b2b是企屬業之間的一種營銷關系,是市場領域中的一種。電子商務是現代B2B
marketing的一種具體主要的表現形式。它將企業內部網,通過B2B網站與客戶緊密結合起來,通過網路的快速反應,為客戶提供更好的服務,從而促進企業的業務發展。
通俗的說法是指進行電子商務交易的供需雙方都是商家(或企業、公司),她(他)們使用了Internet的技術或各種商務網路平台,完成商務交易的過程。這些過程包括:發布供求信息,訂貨及確認訂貨,支付過程及票據的簽發、傳送和接收,確定配送方案並監控配送過程等。有時寫作BtoB,但為了簡便乾脆用其諧音B2B
⑼ 阿里巴巴作為電子商務平台對中小企業開展電子商務具有什麼樣的意義
1幫助中小抄企業建立形象,增強客戶的信任度
2豐富的資源,利用平台更好實現電子商務
3提供多種方式合作,也算一種電子商務解決方案
4了解電子商務市場現狀
5增加同行之間的聯系和競爭,引導市場走向
6出口通業務,實現外貿溝通,不過貌似不交錢沒用
7更好的讓客戶搜索到
⑽ 問浙江阿里巴巴電子商務有限公司和阿里巴巴集團的關系
浙江阿里巴巴電子商務有限公司是一家內資公司,成立於2000年10月,注冊資本7.1億元,回由馬雲和阿里巴巴集團18位創答始人之一的謝世煌控制,馬和謝各佔80%和20%股份。
雅虎在SEC文件中披露,其持股43%的阿里巴巴集團已經將支付寶的所有權轉移到了馬雲控股的一家新公司中。文件稱,為了盡快獲得監管部門的牌照,阿里巴巴對支付寶進行了重組,支付寶將成為中國一家國內公司的全資子公司,而馬雲持有該公司的多數股權。
阿里巴巴集團管理層和主要股東、雅虎以及軟銀目前正在就支付寶重組協議以及相關商業安排進行談判。

(10)阿里巴巴和電子商務企業交流擴展閱讀:
企業合作
在天弘基金此次增資前,市場傳聞天弘基金與阿里還有一系列更加深入的合作,諸如推出新的互聯網基金產品。分析認為,一旦此次增資完成,成為「一家人」的阿里和天弘基金,在互聯網和金融合作方面,無疑有更強的創新動力。
另一個看點是,天弘基金管理層擬認購5657.1萬元的注冊資本出資額。業內人士認為,當前基金公司中管理層實現持股的並不多,天弘基金此舉如能完成,將解決長期制約行業發展的激勵機制問題,這無疑有利於公司的長遠發展。