大數據在航空業電子商務

『壹』 大數據對電商行業的影響

大數據對電子商務能起到促進的作用，比方說電子商務企業現在可以用從大數據收集的信息增加收入從而獲得更多的消費者，並簡化店鋪的運營，甚至可以說，大數據在過去幾年中，已經改變了電子商務的面貌，其影響作用主要體現在以下幾點：

 
1、購物行為
 

大數據在開發消費者的個人資料是必不可少的。可以根據消費者的網上購買的行為數據，查看哪些產品最受歡迎，利用這些數據來制定營銷策略。
 

2、客戶服務
 

提供良好的客戶服務，是電子商務企業的關鍵。電子商務企業需要盡可能容易地讓客戶與其聯系以解決問題或提出問題。電子商務客戶由於客戶服務差而放棄了品牌或網站，所以68%的客戶都可以通過提高用戶體驗來促進銷售。

 
3、動態定價和特價優惠

 
電子商務零售商應該使大數據成為其客戶保留策略的關鍵部分。可以使用數據構建客戶資料，並找出他們喜歡花費多少費用以及什麼產品。通過跟蹤客戶的行為，與電子商務企業的在線商店互動。使用分析來幫助其開發靈活的定價和折扣。
 

4、定製優惠
 

同樣的原則適用於定製優惠。使用數據來確定客戶的購買習慣，並根據以前的購買方式向他們發送有針對性的特價優惠和折扣代碼。
 

5、供應鏈管理
 

使用大數據更有效地管理供應鏈。

 
6、預測分析
 

分析電子商務業務的各種渠道，幫助電子商務企業制定未來運營的業務計劃。電子商務企業的數據可能會顯示其在線商店部門的新購買趨勢或減緩銷售。使用這些信息來規劃下一個階段的庫存，並制定新的市場目標。
 

『貳』 航空業的大數據是怎麼體現的

1. 預測飛機故障

2. 提高旅客忠誠度，進行風險管理，減少浪費，提高生產率，降低成本，進行產品研發等

3. 擁有的數據越多，統計數據的預測會越准。

4. 大數據的使用正在發生翻天覆地的變化。雖然大數據不是萬能的，但是我們不應該忽略它。深入挖掘大數據的價值，商業會發展得越來越好，但嚴格的方法非常重要。

『叄』 大數據在電子商務中應用體現在哪些方面

1、通過大數據進行市場營銷

通過大數據進行市場營銷能夠有效的節約企業或是電子商務平台的營銷成本，還能夠通過大數據來實現營銷的精準化，達成精準營銷。

通過分析大數據對消費者的消費偏好進行分析，在消費者輸入關鍵詞之後，提供與消費者消費偏好匹配程度較高的產品，節約了消費者的尋找商品的時間成本，使交易雙方實現快速的對接。實現電子商務平台或是企業營銷的高效化。在數據化時代，針對消費者進行針對性的營銷能夠實現精準營銷，提升產品的下單率，提升電子商務 的營銷效率。

2、實現導購服務的個性化

對於電子商務的平台來講，往往都會針對用戶提供一些推薦和導購服務。通過大數據的分析和挖掘能夠實現導購服務的個性化。針對消費者的年齡、性別、職業、購買歷史、購買商品種類、查詢歷史等信息，對消費者的消費意向、消費習慣、消費特點進行系統性的分析，根據大數據的分析針對消費者個人制定個性化的推薦和導購服務。

大數據的運用能夠抵消電子商務虛擬性所帶來的影響，提升競爭力，挖掘更多的潛在消費者。針對消費者的消費偏好，進行適宜的廣告推廣，提升產品的廣告轉化率，同時提供個性化的導購服務。

對於一些大型的電子商務平台來講，產品種類繁多，想要提升消費者的消費量，提升消費者的下單率就要通過分析消費者的消費偏好，主動進行商品的推送。這種通過大數據進行分析的方式不僅僅能提升產品的瀏覽量，還能針對消費者的消費需求提供商品的推送，提升消費者的用戶體驗，進而提升消費者的忠誠度。

3、為商家提供數據服務

大數據的分析不僅僅能夠幫助電子商務平台提升下單率和銷售額，還能將大數據的分析作為產品和服務向中小型的電子商務商家進行銷售。這樣不僅僅能夠提昇平台的收益，還能幫助商家了解消費者的消費偏好、消費者對於該類 產品的喜好等信息，來幫助商家及時針對大部分消費者的消費偏好以及市場的動態，針對產品的性能等進行研發和調整。

(3)大數據在航空業電子商務擴展閱讀：

大數據的應用：

1、洛杉磯警察局和加利福尼亞大學合作利用大數據預測犯罪的發生。

2、google流感趨勢(Google Flu Trends)利用搜索關鍵詞預測禽流感的散布。

3、統計學家內特.西爾弗(Nate Silver)利用大數據預測2012美國選舉結果。

4、麻省理工學院利用手機定位數據和交通數據建立城市規劃。

5、梅西百貨的實時定價機制。根據需求和庫存的情況，該公司基於SAS的系統對多達7300萬種貨品進行實時調價。

6、醫療行業早就遇到了海量數據和非結構化數據的挑戰，而近年來很多國家都在積極推進醫療信息化發展，這使得很多醫療機構有資金來做大數據分析。

『肆』 大數據處理對電子商務影響有哪些

定位更易 ， 信息資源更豐富，營銷更精準！

『伍』 大數據在電子商務中的應用前景怎樣

大數據由巨型數據集組成，這些數據集大小常超出人類在可接受時間下專的收集、應用和屬處理能力。它需要新型的處理方式去促成更強的決策能力、洞察力與最佳化處理。
電子商務大數據伴隨著消費者和企業的行為實時產生，廣泛分布在電子商務平台、社交媒體、企業內部系統和其它第三方服務平台上。
整合來自不同渠道的數據形成了xiaofeizhe的全面信息，為及時、全面、精準地了解消費者需求奠定了基礎。雲計算、復雜分析系統的出現提供了快速、精細化分析消費者偏好及其行為軌跡的工具。大數據等新一代信息技術的發展使得消費者的地位日益重要，推動電子商務的價值創造方式發生轉變。
傳統電子商務創新主要局限在電子商務的效率、便利化等方面，大數據技術的廣泛應用給電子商務的模式創新帶來機遇。基於大數據的電子商務創新主要在於提煉大數據的價值並將其應用於電子商務的各個流程，形成新的商業模式。

『陸』 大數據對電子商務的作用是什麼意思

本公司是做網路數據採集的，所以在這里主要談談採集到的電商數據有什麼作用。

電商可利用那些數據提升自身優勢

• 圖像 ：圖像通常是指產品圖像。

• 視頻：產品頁面的視頻

• 競爭者的數據：例如重點關注哪些產品系列，要庫存的品牌等等。

• 股票市場數據：展現電子商務公司的總體表現，該指標可以是用來決定是增加產量，開設更多商店還是保持穩定。

• 產品數據（文本）：以文本格式顯示的產品詳細信息，描述了產品的用途，使用方法以及將其與其他產品區分開的功能是什麼。

• 產品數據（表格）：與產品相關的屬性數據，例如重量，功率，功率，尺寸等通常以表格格式顯示，盡管抓取起來可能比普通文本格式的產品數據難得多，但重要性更高。

• 社交媒體數據:人們正在談論的趨勢標簽或產品和品牌。這可以幫助公司決定與哪些品牌相關聯，哪些產品可以做更多的廣告宣傳，以及可以放置什麼廣告來更好地與更大的人群聯系。

• 電子商務領域的新聞數據:輿情數據收集，了解行業動態、預防負面輿情

我們採集的電商公開數據

商品信息數據

指各大電商平台商品詳情頁面可見文本信息(其中商品的具體評價不算在商品信息中)

總的來說，電商大數據可以幫助找到最合適得投放渠道和目標用戶；可以了解消費者的興趣、愛好、需求；打破數據壁壘和隔閡；幫助決策過程數據化等等。

『柒』 大數據時代背景下航空領域的思考

大數據時代背景下航空領域的思考
據美國《航空周刊》網站報道，飛機的線上連接可能成為航空產業歷史上一項重大的變革。飛機提供的大量數據對於飛行操作、飛機可靠性、飛機維修以及安全等方面大有裨益。
但是，我們面臨的問題是如何利用技術對海量數據進行分析。我們才剛剛開始了解飛機上的「大數據」能夠做什麼。就如同我們有一片花海卻不知道到底應該採摘哪些花來籌備一場宴會。如何將現代化飛機能夠提供的所有信息和操作指南、可靠性信息、培訓等其他信息源相結合是我們亟待解決的問題。
當然，大數據能帶給我們的好處是很誘人的。我們必須防止使當前法規、傳統阻礙大數據的發展。但是，在我們開始享受大數據帶來的好處之前我們必須對以下關鍵問題作出回答。
l、我們應該連接什麼？這是首要問題。我們可以想到很多可以相連接的東西，但是我們連接的目的是什麼呢？「將飛機所有的操作數據都下載下來」，這個說起來好像很容易，但是這些海量數據中只有少部分是有用的。數據實在太多，但是能夠為我們所用的的確有限。
2、我們應該上傳些什麼東西為飛機上的數據提供背景資料？我們必須明白哪些是有用的，哪些是可以被直接忽視的。
3、我們具備收集有價值分析信息的能力嗎？數據的好處是我們可以將其轉化為有價值的信息。那麼這部分的工作由誰負責呢？各大航空公司擁有合格員工對所有數據進行分析嗎？如果沒有，是否應該讓原始設備製造商（OEM）等第三方介入？或者將其分配給其它獨立的責任方？這又引發了諸多和控制、法規、分析標准、監管、保密等相關的一系列問題。
我們應該分步驟來解決問題。首先，盡管飛機可以給我們提供很多有用的信息，但是大部分數據都是和飛機的實時飛行操作有關。剛開始我們可以著手解決當前的功能失效，但是只有通過飛機上的數據才能了解飛機的真實狀況。分析盡可能多的飛行日誌、對設備進行實時追蹤、發動機檢測等是不錯的開端。
除了以上3個問題之外，我們必須加深對飛機配置在以下3個領域的了解：
l、首先，我們應該通過零部件序列號來對飛機上的關鍵零部件進行追蹤。這些數據是地面控制記錄而非飛機本身能提供的。
2、其次，我們要了解這些關鍵部件的可靠性狀況，例如拆裝歷史、更換次數等等諸如此類。我們需要有關飛機維修的所有信息。這些數據的上傳再加上飛機自身的飛行數據記錄能為租賃公司、維修部門及監管部門提供幫助。
3、最後，所有的數據並非都要通過飛機衛星系統相連，但是這些數據必須通過更簡單的地面系統相連。之後我們通過分析就可以得到很多有用信息。這才是大數據將發揮的作用。
我們急需探索新的方法來對數據、分析、可靠性項目的負責人進行監管。按照目前的操作慣例，航空公司既是數據的保存方，同時又負責對數據進行監管、分析，這個明顯已經不符合當前打造高可靠性飛機的這一現實。我們必須對信息的透明及信息獲取、技術能力等進行重新定義。
隨著大數據時代的到來，我們面臨著新的機遇，當前的挑戰是如何更好地利用技術來提高航空飛行的安全性、可靠性以及效率。這個追求永無止境！

『捌』 航空公司如何利用大數據增加輔助收入

我們都知道，現今的航空業非常關注兩個主要趨勢，即大數據和輔助收入。 每個人都似乎在談論大數據，但大數據究竟是什麼？它如何幫助航空公司贏利呢？當然，乘客和航空公司在輔助收入和顧客體驗方面一直存在著分歧。 現在很多航空公司都堅決認為，它們只有通過針對瑣碎的附加要求來向乘客收取大筆費用，才能從乘客身上獲取更多利潤，一些航空公司甚至在乘客沒有仔細閱讀條款以致需要支付額外費用的情況下稱這些乘客是「愚蠢的」。 事實上，航空業創造了顧客體驗的概念，並將這一概念整合到航班起飛前的階段、航程中的服務以及一些最成功的顧客忠誠度計劃（首先是航空公司里程數）當中。（筆者想起了有關美聯航在上世紀30年代聘用了首批乘務員、航空公司的機上餐飲服務以及乘務員的工作充滿著浪漫和探險的元素。）但遺憾的是，由於不斷上升的油價以及工會的影響，航空業正在苦苦掙扎。 然而就像其它行業一樣，航空業也是時候需要更為創新，而不是持續處在爭斗之中。 根據現在大多數人所理解和接受的定義，大數據即擁有數量大、傳播速度快和種類多等特徵的信息資產， 這些資產能產生巨大的經濟價值，並為企業的運營、決策、風險管理和顧客服務提供支持。 但對於一個自1993年來就不能為股東創造價值的行業而言，大數據將如何助其創造「經濟價值」呢？ 正如IBM所堅信的那樣，大數據在信息和數據管理領域是「下一個變革的先機」，因此讓我們先來看看一些成功的案例。 背景 在所有行業當中，零售業是其中一個大力度地利用和開發（在某種情況下）技術來通過建設性的數據分析方法以增加銷售業務的行業。 在過去，亞馬遜和Netflix在電子商務領域一直以推薦商品的演算法而著名，正如塔吉特百貨和沃爾瑪也因其使用先進的數據挖掘技術來提供比價服務和通過貨架擺放的方式而獲得了巨大的成功。 然而，所謂的數據倉庫指的就是從交易系統中選取交易數據，並在其它系統儲存這些數據，以在線下渠道（或非實時渠道）使用。大數據的著重點在於近乎實時處理大量數據，以創造即時價值。 你需要記住，數據是易損耗品。它的儲藏壽命與其它產品的儲藏壽命一樣，然而數據倉庫長期以來都無法應對數據的價值暫時有所降低的問題，而大數據則旨在通過實時操作來解決這一問題。 那麼一家航空公司實際上能做些什麼呢？首先，我認為航空公司不應該再思考應如何從乘客身上獲取更多利潤，而應該在如何採取策略增加其顧客價值方面改變其思維。 其次，大數據和實時操作功能使得單一模式的時代一去不復返。 通過創造更多價值和增加個性化元素，航空公司的定價能力無疑將有所提升。綜觀在線商務領域的發展，該領域一直都是根據企業所要吸引的受眾群，來向出價最高者銷售其網站的版面。 解決方案 因此按照這種思路，機上產品兜售和機上廣告就是兩個必要的元素，而不僅僅是隨意的、千篇一律的廣告。 機上社交網路和機上娛樂同樣也是重要的元素，「時常處於在線狀態」是人類的主要需求，它促使通訊領域從固定電話轉變為手機和智能手機，這種需求是另一個價值驅動力。 因此航空公司的輔助收入不應僅僅是行李費或非捆綁式產品的費用，而是應該注重於根據有關顧客偏好和需求的實時信息來創造價值定位，並使用這些信息來提供具有針對性的服務。 航空公司還可以開始詢問自己以下問題： �6�1 我的所有顧客在進行出境游時是否都需要使用其手機設備上的漫遊服務？我能否幫助他們降低漫遊費用？我是否能提前儲存航班即將飛往的目的地的本地SIM卡？（思考英國航空和捷星航空的做法） �6�1 對於那些進行商務旅行的乘客而言，我是否能幫助他們安排好當地的交通工具（如計程車）？或者提供手機充電器和國際標准插頭？我是否能預先支付從機場到酒店的計程車費用，為乘客提供接機服務？ �6�1 航空公司必須注意通過有品味的、非植入式的方法來提供機上廣告，它們可以將免費無線上網、優質的機上娛樂系統以及機上廣告相結合，以使這些廣告看上去更為合理。在為高價值的乘客提供個性化的服務之前，航空公司可以先針對青少年旅客和購買低價機票的乘客提供服務。 �6�1 我能否為商務旅行者爭取優先入境許可（這些旅行者的身份已經由他們的僱主所核實，並已經付費）？（思考一下國際航協的「簡化商務」計劃） �6�1 航空公司是否知道某位乘客搭乘航班的當天碰巧是他/她與其配偶的結婚周年紀念日，因此這位乘客可能需要為其配偶購買禮物？航空公司是否能為這位乘客提供幫助？航空公司是否知道那些在情人節攜帶愛人一起進行出境游的所有乘客的姓名？那些在聖誕節或者其它節假日出遊的乘客呢？航空公司應採取哪些舉措才能讓這些在節假日出遊的乘客同樣能享受到節假日的氣氛，而不是讓他們因不在所愛的人身邊而感到失落？ �6�1 假設你在運營一家航空公司，而你只想要專注於你在運營航班方面的核心能力，那你是否能將航程前後和航程中的輔助業務運營外包給其它最有潛力的企業？當你可以將後勤辦公室的運營業務外包給其它企業時，那你為什麼不能將輔助收入的運營業務外包給其它企業呢？美聯航與DirectTV進行合作，新加坡航空的機上KrisShop免稅商店是由DFASS運營，這兩個絕佳例子很好地反映了一些潛在機遇。航空公司不斷收集更多有價值的乘客信息，相比航空公司通過自行運營業務所創造的價值，這些外包商往往能創造更高的價值。