航運電子商務平台

㈠ 哥倫布機務管理平台 哥倫布航運管理平台 哥倫布航運電子商務平台 航運軟體開發和技術支持

哥倫布（大連）科技有限公司是中國領先的航運物聯網綜合服務提供商，主營業務涉及航運內網路平台研發應用、航運容軟體開發和技術支持、航運信息系統集成、數據採集傳輸、網路安全、網路運營與增值等多方面。致力於為船舶航運企業提供完整的信息化管理平台和電子商務解決方案。服務包括船舶機務管理平台、 船舶物聯網全球跟蹤平台、航運電子商務交易平台，以幫助航運企業管理船舶日常運營，確保船舶航行安全，促進企業商品交易，提高企業競爭力。

㈡ 長江水運信息網

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

㈢ 長江水運信息網的二，長江水運信息網服務內容

長江水運信息網為會員提供全方位的電子商務解決方案，概括來說可以分為三個方面：在線交易服務、新聞資訊服務及營銷推廣服務。
網站開設了六項在線交易服務，主要包括：船貨配載、船舶交易、備件物料、商貿合作、人才招聘和船舶檔案。聯系方式有在線留言(郵件)、在線交流、電話交流等方式。通過在線考評、在線舉報等方式對信息的真實性進行跟蹤和評價，加上網站管理員對信息的管理和監督，有效保證了信息的真實性和防範市場欺詐行為。經過近4年的穩步發展，網站在線交易已具規模。
長江水運信息每天都會提供各類咨詢，如航行動態，市場行情，展會港口、時事財經等，讓會員第一時間掌握市場需求動態，准確的做出市場判斷和經營決策，贏得先機。 互聯網廣告具有傳播廣泛，互動性強，直達合作對象群和成本低的優勢，作為區域航運門戶網站，截止到2011年11月，網站注冊的水運物流企業就達1200多家，個人會員8000多人，日訪問量超過5000多次。而且還在不斷上升階段。對規范水運市場和長江水運信息化的發展起到了積極的促進作用，長江水運信息網正以其獨特的區域性和服務功能，為用戶提供了廣闊的營銷舞台。

㈣ 航運電子商務平台有哪些

哥倫布（大連）科技有限公司是中國領先的航運物聯網綜合服務提供商和高新技術企業。主營業務涉及航運網路平台研發應用、航運軟體開發和技術支持、航運信息系統集成、網路與運營等多方面。自主研發船舶機務管理平台、航運電子商務平台等多項產品。

其研發的船舶機務管理平台，是國內唯一採用B/S架構設計研發的現代航運信息化管理平台系統。囊括：船舶維修保養、備件物料、油品、人員證書、費用、預警安全等16大類資源體系。平台採用物聯網核心技術理念，從設計、生產、銷售、維修、保養、備件物料交易等各個環節全面提升航運企業的信息化綜合管理能力，為全國60萬艘船舶和航運企業提供完善的信息管理咨詢服務和技術解決方案。

㈤ 請問航運電子商務交易平台有哪些

你說的是航運在線訂艙平台這種是嗎？
我知道的有海運訂艙網、一海通、快艙網、泛亞航運、九爪魚，目前就這些吧。

㈥ 上海航運交易所的服務平台

1998年8月，在交通部和上海市的領導下，上海航運交易所積極配合口岸「大通關」改革試點，組建上海國際航運服務中心，將涉及航運有關的港、航、貨、代企業及海關、國檢、邊防、金融保險、法律咨詢等單位引入上海航運交易所集中辦公，為廣大會員企業提供了「集中、便利、經濟、高效」的「一門式」、「一條龍」服務。2003年10月1日起，上海口岸試行「5+2天」工作制在上海國際航運服務中心正式啟動。目前，服務中心受理的出口報關量占上海口岸出口報關總量的70%，進口與報檢也分別佔到30%，外省市在上海的報檢量100%在服務中心受理。自試行「5+2天」工作制以來，周六、周日兩天受理的業務量達到了總量的20%。上海國際航運服務中心通過對航運市場服務功能進行有效組合，提高了通關效率、降低了運輸成本，吸引了上海周邊地區大批貨源來上海中轉，在改善口岸軟環境的同時，也樹立了上海國際航運中心的形象。
站在新起點，開拓新思路，落實新措施，實現新跨越。展望未來，以促進上海國際航運中心建設和中國航運市場健康發展為己任的上海航運交易所，將按照「融入大業、積極貢獻；拓展業務、提升服務；博採信息、深化研究；抓住要素、做實交易；集聚人才、優化環境」的總體工作思路，爭取在拓展現代航運服務領域，促進上海航運軟環境的不斷完善，提升上海航運文化底蘊，深化航運資信評估，搭建航運相關業務公開招標平台，形成艙單數據平台，強化船舶交易鑒證，建立船舶交易產業鏈，推進我國船員勞務市場交易平台的建設，以及探索航運電子商務等方面，實現新的突破，為上海國際航運中心建設和中國航運市場的健康發展做出積極貢獻並不懈奮斗。

㈦ 請問國內和國外先在有哪些航運電子商務平台啊，電子商務平台和電子商務網站 我在寫論文的時候能當一回事么

比如，C航運電子商務平台。
電子商務平台和電子商務網站是兩個不同的概念。版
電子商務平台即是一權個為企業或個人提供網上交易洽談的平台。企業電子商務平台是建立在Internet網上進行商務活動的虛擬網路空間和保障商務順利運營的管理環境；是協調、整合信息流、物質流、資金流有序、關聯、高效流動的重要場所。企業、商家可充分利用電子商務平台提供的網路基礎設施、支付平台、安全平台、管理平台等共享資源有效地、低成本地開展自己的商業活動。
電子商務網站主要面向供應商、客戶或者企業產品（服務）的消費群體，以提供某種直屬於企業業務范圍的服務或交易、或者為業務服務的服務或者交易為主；這樣的網站可以說是正處於電子商務化的一個中間階段，由於行業特色和企業投入的深度廣度的不同，其電子商務化程度可能處於從比較初級的服務支持、產品列表到比較高級的網上支付的其中某一階段。

㈧ 如何定義第三方航運電商平台

教條的定義網路裡面有。如果通俗的理解就是，電商平台包括自建平台內以及第容三方平台。
比如蘇寧易購就是自建平台的電商平台。
而像ECVV、阿里這樣，就是一個第三方平台，它不是買家，也不是賣家，沒有直接參與交易，只是提供了一個交流的平台。

㈨ 航運管理軟體

了解談不上，只是有使用的經歷。我在一家航運集團公司工作，使用的是吉聯的航運管理軟體。之前找航運管理軟體的時候也是完全沒有思路，因為網上的軟體太多，分不出好與壞。後來好朋友向我推薦了吉聯的航運管理軟體，使用了4年多了，感覺很好，挺專業的。吉聯G-Marine航運綜合管理平台適用於航運企業集裝箱班輪、散雜貨輪、油輪、化學品輪、客輪等航運業務管理的一體化綜合解決方案。功能包括集裝箱班輪管理、租賃管理、散雜貨、油運化學品經營、船舶調度及跟蹤，船員及船舶管理，航運電子商務等。基於多年在航運物流領域IT系統建設經驗的積累，產品集成了航運業領先者的成功管理經驗和模式，用戶包括國內前三大航運物流企業，產品處於國內同類產品中絕對領先的位置。其中Gemship國際集裝箱班輪航運信息系統獲得科技成果鑒定證書，被列為2005年度國家科技興貿行動計劃軟體出口示範項目。

㈩ 海運外貿，電商平台相比貨代如何是未來趨勢嗎

您提到的海管家電商物流，確實近期蠻火的。據說不少企業在嘗試，估計1-2個月時間，大家的口碑都會逐漸出來。我們目前剛走完日本的單子，效率確實高，貨代雖然也包辦很多事項，但時間和費用上，差距就體現了，省時、省力、省心啊！！建議嘗試下，電商真的是未來趨勢，勢不可擋啊