電子商務物流相關理論

❶ 電子商務物流管理的內容

電子商務物流管理主要包括對物流過程的管理、對物流要素的管理和物流中具體職能的管理。 1、運輸管理。運輸方式及服務方式的選擇；運輸路線的選擇；車輛調度與組織。
2、儲存管理。原料、半成品和成品的儲存策略；儲存統計、庫存控制、養護。
3、裝卸搬運管理。裝卸搬運系統的設計、設備規劃與配置和作業組織等。
4、包裝管理。包裝容器和包裝材料的選擇與設計；包裝技術和方法的改進；包裝系列化、標准化、自動化等。
5、流通加工管理。加工場所的選定；加工機械的配置；加工技術與方法的研究和改進；加工作業流程的制訂與優化。
6、配送管理。配送中心選址及優化布局；配送機械的合理配置與調度；配送作業流程的制訂與優化。
7、物流信息管理。對反映物流活動內容的信息、物流要求的信息、物流作用的信息和物流特點的信息所進行的搜集、加工、處理、存儲和傳輸等。
8、客戶服務管理。對於物流活動相關服務的組織和監督，如調查和分析顧客對物流活動的反映，決定顧客所需要的服務水平、服務項目等。 1、人的管理。物流從業人員的選拔和錄用，物流專業人才的培訓與提高，物流教育和物流人才培養規劃與措施的制訂。
2、物的管理。「物」指的是物流活動的客體，即物質資料實體，涉及物流活動諸要素，即物的運輸、儲存、包裝、流通加工等。
3、財的管理。主要指物流管理中有關降低物流成本、提高經濟效益等方面的內容，包括物流成本的計算與控制、物流經濟效益指標體系的建立、資金的籌措與運用、提高經濟效益的方法。
4、設備管理。對物流設備進行管理，包括對各種物流設備的選型與優化配置，對各種設備的合理使用和更新改造，對各種設備的研製、開發與引進等。
5、方法管理。包括各種物流技術的研究、推廣普及，物流科學研究工作的組織與開展，新技術的推廣普及，現代管理方法的應用。
6、信息管理。掌握充分的、准確的、及時的物流信息，把物流信息傳遞到適當的部門和人員手中，從而根據物流信息，做出物流決策。 1、物流戰略管理。物流戰略管理是為了達到某個目標，物流企業或職能部門在特定的時期和特定的市場范圍內，根據企業的組織結構，利用某種方式，向某個方向發展的全過程管理。物流戰略管理具有全局性、整體性、戰略性、系統性的特點。
2、物流業務管理。主要包括物流運輸、倉儲保管、裝卸搬運、包裝、協同配送、流通加工以及物流信息傳遞等基本過程。
3、物流企業管理。主要有合同管理、設備管理、風險管理、人力資源管理和質量管理等。
4、物流經濟管理。主要涉及物流成本費用管理、物流投資融資管理、物流財務分析以及物流經濟活動分析。
5、物流信息管理。主要有物流MIS、物流MIS與電子商務系統的關系以及物流MIS的開發與推廣。
6、物流管理現代化。主要是物流管理思想和管理理論的更新、先進物流技術的發明和採用。

❷ 電子商務物流 e-commerce logistics

基本信息

• 書名

  E-Commerce Logistics電子商務物流

• ISBN

  9787542916990

• 出版時間

  2006年9月1日

• 作者

  孫海濤

目錄

1版權信息

2內容簡介

3編輯推薦

4圖書目錄

折疊 編輯本段 版權信息

書名:E-Commerce Logistics電子商務物流

作者:孫海濤

定價:￥25.50

ISBN:9787542916990

出版社:立信會計出版社

出版日期:2006年9月1日

折疊 編輯本段 內容簡介

本書是二十一世紀物流實務叢書。本書為"電子商務物流"英文版教材，適合高校本科高職高專物流等專業雙語教學之用。本書系統介紹電子商務物流得理論與實務，內容包括:電子商務;物流與物流管理;電子商務中的顧客服務;電子商務與供應關聯;逆向物流管理，等等。每章後附有案例合討論題。

折疊 編輯本段 編輯推薦

本書是二十一世紀物流實務叢書。本書為"電子商務物流"英文版教材，適合高校本科高職高專物流等專業雙語教學之用。

折疊 編輯本段 圖書目錄

第1章 電子商務概述

1.1 電子商務的出現

1.1.1 電子數據交換技術

1.1.2 網際網路與網路

1.1.3 擴展性標記語言與網路服務

1.2 電子商務的定義

1.3 電子商務的五項商業利益

1.4 電子商務市場環境

1.5 三種基本業務模式

1.6 電子商務在中國

1.7 小結

問題

案例分析

❸ 我國電子商務物流存在哪些問題，如何解決

(1)由於電子商務倉儲物流需要將不同參與企業的資源有機整合，並根據每個企業的版具體情況合權理安排和調度，形成第三方獨特的服務技能和全面深入的運營技能，要求電子商務倉儲物流的管理能力很高，不僅有一個或幾個業務管理方面。核心競爭力是具有綜合管理能力和協調能力，對各行業有深刻的理解和把握。
(2)電子商務倉儲物流是在整合社會資源的基礎上整合起來的，要發展電子商務倉儲物流，首先要發展電子商務倉儲物流企業，培育大型企業集團。另一方面，電子商務倉儲物流的優勢在於為供應鏈提供了一站式的解決方案。電子商務倉儲物流的發展必須建立在企業供應鏈業務外包的基礎上。
(3)電子商務倉儲物流需要很好的信息流支持、市場信譽和信息系統的高透明度，這也要求電子商務倉儲物流在過程中的建立。設計企業的組織結構、流程、規范形式和協調的企業關系體系，建立有效的防火牆機制，確保相關企業的秘密不被泄露。

❹ 電子商務物流的內容簡介

本書是在借鑒與吸取國內外物流管理理論及最新研究成果的基礎上，結回合我國實際，針對答電子商務下企業物流管理的新變化、新特點而編寫的。全書從電子商務與物流基本概念及其相互聯系入手，系統地介紹了物流活動的全過程和電子商務物流模式，闡述了電子商務下物流配送中心的運作管理，以及供應鏈管理，強調了 物流信息技術應用，探討了在電子商務下物流成本的節約方法與途徑，特別是對電子商務物流在不同企業中的應用而進行的有針對性的研究，是本書的一本特色。本書內容新穎、結構合理，語言簡潔流暢，生動形象，每章都有豐富的案例。通過對本書的學習，讀者既能掌握相關的理論知識又能提高自身的職業素質。
本書既可作為高等職業院校電子商務、物流管理、市場營銷、計算機應用等專業的教材，也可作為企事業單位電子商務從業人員、物流管理人員學習參考之用書。本書配有電子教案，輔助教學。

❺ 電子商務物流系統是含義

電子商務物流系統含義：對整個物流系統實行統一信息管理和調度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進行理貨工作，並將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。

在電子商務時代，物流發展到集約化階段，這種一體化配送中心不僅提供倉儲和運輸服務，還必須開展配貨、配送和提高附加值的流通加工服務項目，也可以按客戶的需求提供其他服務。
現代供應鏈管理通過提供從供應商到消費者供應鏈的運作，使物流達到最優化。
作為一種戰略概念。供應鏈也是一種產品，而且是可增值的產品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務.以產生和保持竟爭優勢。
從某種意義上講，供應鏈是物流系統的充分延伸，是產品與信息從原料到最終消費者之間的增值服務。

❻ 有關電子商務與物流的論文 急求

中國B2B電子商務物流產業發展現狀

隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，B2B電子商務物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發展。在國際上，B2B電子商務物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展程度成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進經濟發展的「加速器」和「第三利潤源泉」。中國B2B電子商務物流產業作為近幾年新興發展起來的產業，產業規模越來越大，科技含量越來越高，越來越顯示出新的經濟增長點的巨大效能。

近幾年來，我國B2B電子商務物流市場需求和現代物流產業均已進入快速增長時期。一批超大型國有物流企業投身第三方物流市場，70％的物流服務提供商在過去的三年中，年均業務增幅都高達30％。但是總體來看，由於受我國經濟發展的水平和許多影響物流產業健康發展因素的制約，目前中國物流產業的總體規模還比較小，發展水平也比較低。

目前，我國現有的B2B電子商務物流企業大致可以分為以下幾類：

1. 中央直屬的專業性物流企業，即專營生產資料的物資儲運總公司和外運總公司。倉儲主要針對系統內部，因此商流與物流分離，受行政控制。

2. 地方專業性物流企業，即地方商業系統的儲運公司及糧食倉儲系統，完全受當地行政領導。

3. 兼營性物流企業，即集物流與商流為一體的物流企業，比重大且數量正在不斷增多。

中國B2B電子商務物流產業發展的現狀主要概括為以下幾點：

（1）國內經濟增長強勁，物流市場規模繼續擴大

國內的經濟總量又躍上了一個新的台階，實現了歷史性的突破，經濟增長的內在活力進一步增強。 2009年，中國航空公司定期航班完成的總周轉量為138億噸公里，比前一年增長19％，在全世界的排名由連續三年停止在第9位躍升至第6位，超過了荷蘭、新加坡和韓國，成為了名副其實的航空大國。排在前5名的國家依次是：美國、日本、英國、德國和法國。上述統計數據目前尚不包括我國香港、澳門和台灣地區。

（2）企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初露端倪

近年來，隨著買方市場的形成，企業對B2B電子商務物流領域中存在的「第三利潤源泉」開始有了比較深刻的認識，優化企業內部物流管理，降低物流成本成為目前多數國內企業最為強烈的願望和要求。

與此同時，專業化的物流服務需求已經出現且發展勢頭極為迅速。其一是跨國公司在中國從事生產經營活動、銷售分撥活動以及采購活動過程中，對高效率、專業化B2B電子商務物流服務產生巨大需求。外商獨資與中外合資企業，在家電、服裝、汽車、日化、連鎖超市、醫葯、煙草等行業將進一步釋放物流需求，這是帶動我國物流產業發展的一個十分重要的市場基礎。其二是國內優勢企業對專業化物流服務的需求。目前，我國一批頗具競爭實力的優勢企業，例如海爾集團、青島啤酒、上海寶鋼等，在市場擴張的過程中，在不斷優化企業內部物流系統的基礎上，已開始嘗試和利用專業化物流服務，他們對物流業的啟動起到了帶頭羊的作用。其三是在一些新興的經濟領域中，如私營企業、快遞服務行業以及電子商務領域等，也產生和存在著一定規模的物流服務需求。

（3）專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展

近年來，我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分構成：

一是國際B2B電子商務物流企業，如丹麥有利物流公司等。這些國際物流公司一方面為其原有的客戶——跨國公司進入中國市場提供延伸物流服務，如丹麥有利為馬士基船運公司及其貨主企業提供物流服務；另一方面，針對中國市場正在生成和發展的專業化物流服務需求提供服務，如 UPS、TNT等國際大型物流企業在紛紛進入中國的快遞市場。

二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成的物流企業。它們依託原有的物流業務基礎和在客戶、設施、經營網路等方面的優勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現代物流企業轉化。例如，中外運所屬天津空運公司，在與摩托羅拉（中國）公司的合作中，根據客戶市場的發展和物流需求的變化，不斷規范、調整和創新企業的物流服務內容，提高服務質量，使物流服務內容從簡單空運發展為全程物流服務，服務區域從天津市場擴展至全國，服務規模從最初的幾筆貨物發展到每月數百噸，成為摩托羅拉（中國）公司最主要的物流服務供應商。

傳統國有交通運輸與倉儲大企業實行資產重組與流程再造，加速向第三方物流企業轉型。如中遠物流、中外運物流、中鐵物流、中郵物流、中儲物流、中海物流、港口物流、民航物流、中集物流、交通物流等等。這些國有大企業走了三條路，一是整體改造、提升為物流企業二是整合內部物流資源，組建物流公司，三是與外方或國內法人實體組建中外合資或國內股份制物流公司。

三是新興的專業化B2B電子商務物流企業，如廣州的寶供物流公司、北京華運通物流公司等。這些企業依靠先進的經營理念、多樣化的服務手段、科學的管理模式在競爭中贏得了市場地位，成為我國物流產業發展中一個不容忽視的力量。

（4）物流基礎設施和裝備發展初具規模，信息化建設呈大勢所趨

經過多年發展，目前我國已經在交通運輸、倉儲設施措息通訊廢物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發展，為物流產業的發展奠定了必要的物質基礎。

在交通運輸方面，我國目前已經建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設方面以及運輸車輛及裝備方面有較大的發展。在倉儲設施方面，除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設施外，我國商業、物資、外貿、糧食、軍隊等行業中的倉儲設施相對集中。倉儲設施近年來發展迅速，年投資規模呈現快速增長趨勢。

同時，物流企業的信息化和現代化建設得到普遍關注，裝備的信息化水準越來越高。沒有信息網路技術的應用談不上現代物流。物流信息技術涉及到電子數據交換（EDI）、銷售時點信息管理系統（POS）、企業管理系統（ERP，）、條碼與識別系統、無線通訊（WAP）以及互聯網技術（WEB）、電子訂貨系統（EOS）、供應鏈管理系統（SCM）、全球衛星定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）等等。近幾年，物流企業經營形象的提升與一些企業的物流改造大都體現在信息系統與客戶服務水準的提高。為了總結與推介IT企業與物流企業的經驗，中國物流與采購聯合會經專家評審，向全國推介了16個物流解決方案。

(5)物流產業發展正在引起各級政府的高度重視

由於各級政府的高度重視，物流法規政策加速細化與完善，由理論探討走向實際操作。我國建立了無船承運業務管理制度。這對規范無船承運經營行為具有重要意義，並有利於防範和減少海運欺詐，保護當事人的合法權益。

目前深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地政府極為重視本地區物流產業發展，並已開始著手研究和制定地區物流發展的規劃和有關促進政策。其中，深圳市已明確將物流產業作為支持深圳市二十一世紀經濟發展的三大支柱產業之一，並初步制定了物流產業發展的策略；北京市就物流產業發展所需要的物流設施系統進行了比較全面的研究和規劃；天津市也根據其城市功能定位和物流經濟發展的需要正在積極研究制定天津現代物流發展綱要。

（6）國內物流高等教育快速發展，物流高等教育規模仍然顯小

隨著近年來現代物流的蓬勃興起，國內人才市場出現了物流人才熱，尤其是一些外國公司或合資企業對物流高層管理人員的需求增加，使國內人才市場出現了符合要求的物流高層管理人員嚴重緊缺的情況。 國家教委批准了8所院校（北方交通大學、北京物資學院、北京工商大學、西南交通大學、哈爾濱商業大學、同濟大學、四川工業學院、長安大學）開設物流管理專業，加上2所學校設有物流工程專業、44所學校設有的交通運輸專業／所學校設有油氣儲運工程專業在6所學校設有包裝工程專業，所有這些物流類專業點數全部加起達到了近百個。其中，北方交通大學物流管理工程專業於1982年被國家教委批准為第一批碩士點，後又成為國內唯一的物流管理工程博士點。其他大學雖然也開設了物流管理或物流工程專業碩士點，但無奈的是由於起步較晚，相對於國內巨大的物流市場來說，物流人才仍處於供不應求的狀態。

（7）國外物流公司加速搶佔中國物流市場

隨著中國加入WTO，快速發展的B2B電子商務物流業使外資物流企業紛紛進入中國，物流業已成為外資新的投資方向，如投資連鎖超市配送中心、物流基礎設施建設，投資采購中心，組建中外合資物流公司等。國際上50家最大零售企業三分之二已進入中國，這些跨國集團紛紛在中國設立采購中心，使相關物流業快速起步。跨國物流公司快速進入中國，與中國企業合資合作，擴大市場佔有份額。以美國聯邦快遞與天津大田集團合作為例，雙方共同組建大田聯邦快遞有限公司，業務已擴展到中國的210個城市，經營額每年以30％的速度上升。
國外物流巨頭在帶給我們新的經營理念、管理方法，提高我們技術水平的同時，也給我們自有物流產業帶來強大的壓力。

目前，中國國際快遞市場60％以上的份額被DHL、UPS、FedEx、TNT等國際快遞巨頭占據，而其中DHL就達到了37％的驚人份額。DHL對亞太區的投資佔到其全球投資的 1／3，而對中國的投資則超過對亞洲任何其它國家和地區。

國家郵政部門與國際快遞企業的爭端激化，信息產業部、外經貿部和國家郵政局先後幾次頒布相關文件限制國際快遞企業在華業務。包括聯邦快遞公司在內的全球四大快遞企業向國家郵政局辦理委託手續，從而保證其在中國的國際快遞業務不受影響。面對來自國外B2B電子商務物流企業的激烈競爭，我國物流業面臨的發展壓力和機遇日益突出，盡早做好全局性戰略部署，將有利於中國B2B電子商務物流業的健康發展。

❼ 電子商務物流的幾種模式

1、第一方物流

這種物流模式是指由製造商或貨物供應商完成的物流配送任務。其優點是生產者的利潤在企業內部流動，不依賴於其他物流供應商，從而保證了公司整體的利益。

2、第二方物流

它將生產企業的銷售物流轉移給用戶，成為用戶自己組織供應物流的形式。貨物售出後，賣方沒有義務運輸貨物。

3、第三方物流

指除物資供需方以外的第三方專業物流企業或配送公司提供物流配送服務的經營模式。

4、第四方物流

根據定義，第四方物流提供商是供應鏈的集成商。它整合和管理公司內部和互補服務提供商擁有的不同資源、能力和技術，提供一整套供應鏈解決方案，並整合管理咨詢和第三方物流服務提供商的能力。

第四方物流開始承擔多個供應鏈職能和流程的運營責任，包括製造、采購、庫存管理、供應鏈信息技術、需求預測、網路管理、客戶服務管理和行政管理。

(7)電子商務物流相關理論擴展閱讀：

電子商務作為一種新的數字化商務方式,代表未來的貿易、消費和服務方式,因此,要完善整體商務環境,就需要打破原有工業的傳統體系,發展建立以商品代理和配送為主要特徵,物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送體系。

電子商務物流的概念是伴隨電子商務技術和社會需求的發展而出現的,它是電子商務真正的經濟價值實現不可或缺的重要組成部分。

也有人理解為是物流企業的電子商務化。其實,可以從更廣義的角度去理解這一個概念,既可以理解為「電子商務時代的物流」,即電子商務對物流管理提出的新要求,也可以理解為「物流管理電子化」,即利用電子商務技術(主要是計算機技術和信息技術)對傳統物流管理的改造。

因此,有人稱其為虛擬物流(Virtual Logistics),即以計算機網路技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。

❽ 名詞解釋電子商務物流管理

21世紀的頭幾年，在經歷了網路泡沫的破滅之後，無論是國內還是國外，電子商務乃至網路經濟卻都有了實質的發展。在國內，從外來的易趣到本土的淘寶，把C2C模式演繹得如火如荼；阿里巴巴、慧聰、中國製造等B2B專業網站也搞得有聲有色，伴隨著中國外貿額的飛躍式發展迅速地成長壯大；B2C模式也不甘寂寞，除了風頭正勁的阿里商城、京東商城等專業平台之外，一些製造企業也紛紛在自己的網站上增加了商務功能以圖實現類戴爾的直營電子商務模式。這些令人可喜的發展對於電子商務來說這也可以算是一種浴火重生吧。但是，從以上發展的實踐來看，我們不難發現，三種模式中發展稍顯不足的卻是B2C這種最早出現，卻現在以顯滯後。這其中一個最大的原因在於B2C模式對物流的依賴遠大於其它模式。 貫穿以現代微電子技術和網路通訊技術為基礎構建的電子商務體系的商流、物流、信息流和資金流四個「流」中，除了物流活動外，其餘的都能被且大多已被電子化了，物流實際上已經成為阻礙電子商務發展的最大瓶頸。物流的電子化，以及對電子物流的流程、模式等的研究和應用，勢必將成為未來電子商務發展的重點。從技術上看，現有的網路及信息技術已經完全能夠支持物流與其它幾個「流」的聯動，但由於物流所涉及的空間、時間和參與者的廣泛性，使這種聯動的效果大打折扣。要實現物流對電子商務的有力支持，關鍵是物流全程實現電子化，並在電子商務中實現實時聯動。實現這一目的的核心其實是如何建立相應商務模式問題，這就必須涉及到價值聯盟的概念，只有價值鏈的基礎上運用供應鏈管理的思想才能使電子商務環境下的物流管理真正達到電子商務的要求。 電子商務與物流在國內大多數高校中都屬於新立專業，對於究竟應該讓學生學習什麼樣的知識技能，掌握怎麼樣的知識體系，不同學者和不同學校還都有不同的認識。但是，對於電子商務中的物流瓶頸問題以及物流管理中如何應用電子商務技術的問題，已經成為電子商務與物流管理發展的重要課題，卻是大家一致共識的。 本書的編寫重點主要放在根據電子商務的運營模式如何將物流技術與電子商務平台進行集成，以及供應鏈管理思想與電子商務模式的結合上來。力圖盡可能全面的介紹現代物流管理和電子商務發展的最新理論和實踐成果，通過在全面、系統地分析研究電子商務與物流之間的聯系和影響的基礎上，從系統的觀點全面闡述電子商務條件下物流管理的特點和要點。通過及時追蹤國內外電子商務物流的發展動向，以揭示電子商務物流的發展趨勢和規律。同時參考電子商務和物流管理的最新研究成果，著重介紹電子商務物流的基本理論和實現方法。本書編寫是以供應鏈管理思想作為貫穿全書的主線，在介紹了相應電子商務和物流管理的基本概念和模式後，按照供應鏈的不同位置，各以一章的篇幅專門對不同性質的電子商務物流管理和應用進行較為詳細的分析和介紹。與同類書籍相比較，本書的編寫將更注重實用性，運用案例作為聯系各章節理論和知識的紐帶，每一章均由案例導入並提出有關本章知識的問題，也以案例結尾並配有可以引發讀者對所學本章知識思考的分析討論。課後的復習題可以幫助讀者在學習過相關內容有加深理解及鞏固記憶。 全書的編寫體現了如下特點：一是緊扣電子商務物流領域的新動態，利用電子商務對物流系統及物流運作的要求提出解決方案；二是理論與實務相結合。本書既可作為高等院校物流管理專業及電子商務等相關專業的教學用書，也可以作為企業管理人員及相關專業人員自學提高的參考用書。