旅遊電子商務企業在旅遊營銷上的模式創新

① 淺析電子商務對旅遊企業經營活動的影響

提高旅遊企業的市場定位 我國旅遊電子商務由於起步較晚，很大程度上是在模仿國外旅遊網站的運營模式，重復性建設嚴重，缺乏新意，能夠為消費者提供個性化、定製化的服務較少，因此，為了提高旅遊電子商務對消費者的滿意度。一方面，旅遊企業尤其是旅行社必須在傳統業務項目上力求創新，尋找新的比較優勢，與時俱進、不斷完善，將傳統的運營模式和電子商務的運營模式完美結合，創造新的服務模式，開辟更多的消費者群體，增加更多的利潤點；另一方面，深入調查市場，了解消費者需求，提供個性化、人性化的服務，提高旅遊企業的柔性度，擴展旅遊網站的靈活性，增加旅遊網站信息的豐富性和綜合性，讓消費者自己自由選擇旅遊產品，享受全程的旅遊服務；第三，順應時代潮流，為消費者提供實時交互的服務，發展移動電子商務，動態地滿足消費者的需求，同時借鑒國外旅遊網站的做法，建立完善的網上售後服務工作。進行售後跟蹤服務，了解消費者的新需求，把握消費者的旅遊心態，適時推出更符合潮流的旅遊產品。 加快旅遊復合型人才培養 旅遊電子商務涉及電子商務、旅遊業、信息網路、市場營銷等多方面的知識，在發展旅遊電子商務的過程中需要既精通電子商務又熟悉旅遊管理和計算機網路技術的復合型人才，而目前我國傳統的教育體制培養這方面的人才還很少，制約了旅遊電子商務的進一步發展。因此，大力培養旅遊電子商務人才為我國旅遊電子商務的長遠發展提供人才儲備是一項長久的系統工程。一方面，高校要結合實際，調整專業培養方向，開設與旅遊電子商務相關的課程，培養市場需要的旅遊人才；另一方面，旅遊機構要轉變觀念，順應時代的要求，主動與大中專院校等教育研究機構合作，靈活採用各種方式，大量培養高科技人才，並鼓勵在校學生參與旅遊企業電子商務項目的研究開發。有條件教育機構還可以建立電子商務研究培訓中心，為旅遊企業培訓電子商務技術人員，提供技術咨詢和項目開發。旅遊企業要制定人員培訓計劃，通過長、中、短期的派員工進修與學習，提高員工自身素質和企業整體文化素質，從而為企業發展旅遊電子商務奠定良好基礎。 引導和培養民眾網上消費的觀念 旅遊網路營銷離不了消費者的參與，消費者對網路營銷的認識很大程度上影響著網路營銷的進程。雖然這些年我國網路的普及率和網民的數量取得了飛速增長，但是真正體驗網上消費的比例還很小，阻礙了旅遊電子商務的發展。和美國相比，美國郵購和電話訂購比較成熟，信用卡比較發達，消費者習慣使用信用卡而不是現金交易，在這樣的環境下，實現電子商務不會有重大障礙。而我國目前正是缺乏這種網路交易的良好環境，民眾對網上支付方式存在一定程度的不信任，但這只是一個方面，關鍵是民眾對旅遊電子商務這種新生事物認識的不夠深入，缺乏深層次的了解，因此，要發展電子商務必須調動消費者廣泛參與的積極性，政府和企業應當運用輿論工具引導和培養人們的新觀念，來推動電子商務的快速發展。

② 旅遊電子商務的發展如何

很好，現在國民素質全民提升了，生活水平也提高了。越來越多的人學會享受生活了。從越來越多的人加入旅遊，就能看出來。這個前景非常好

③ 旅遊電子商務未來發展的趨勢

旅遊電子商務的特點:
旅遊業是典型的信息密集型和信息依託型產業，是最適合應用電子商務系統、提高顧客服務水平的行業之一。在旅遊業中應用電子商務，可以為遊客提供更加個性化、人性化的服務。旅遊電子商務具有三個特性,即聚合性、有形性、服務性。網路時代，電子商務營運成本低、用戶范圍廣、無時空限制、能同用戶直接交流。這無疑能提高顧客滿意度，賦予旅遊業無限的生機和活力。

隨著我國經濟的不斷發展，我國人民生活水平的不斷提高，人民開始對精神文化有了更高品質的需求。在這種背景下，我國人民對旅遊的熱衷度不斷提高。尤其是近幾年來，我國電商行業做得風生水起，幾大電商巨頭紛紛投入旅遊業這片紅海。阿里巴巴集團的阿里旅遊依託支付寶和淘寶的平台，在大量的流量和資金的支持下，迅速佔領大量市場。傳統幾大旅遊電子商務平台諸如攜程網、途牛網等也在不斷穩定自己實力，不斷搶占旅遊市場這片紅海。目前，攜程網公布了截至2018年全年的財務業績。根據財報，攜程2018年全年凈營業收入為310億元。其中，2018年第四季度凈營業收入為76億元，同比增長22%。由此可見，我國的整個社會的旅遊電子商務交易額整體上不斷擴大並且增長幅度較大。據相關數據統計額預測，2019年我國旅遊電子商務所涉及的預定酒店，購買火車票、汽車票、相關旅遊景點門票等的網上購買人數將達到5億次以上，其所涉及的電子商務交易額也將創新高。

雖然就目前看來，我國旅遊電子商務有很大的發展優勢，未來發展潛力巨大，但在發展的過程中仍然存在很多的問題，比如，旅遊市場集中度過高，旅遊產品同質化情況嚴重，相關產業結構不夠完善，行業競爭激烈等。其中，國內旅遊電商的「價格戰」廝殺慘烈，許多的在線旅遊企業紛紛出現資金虧損的情況，瘋狂的補貼使企業運營成本越來越多，最終扭轉局面不成而陸續倒閉。因此，如何在促進發展的同時增加自身經濟效益成為我國旅遊電子商務企業首要思考的問題。

④ 旅遊電子商務的發展現狀與趨勢研究

傳統旅遊平台為用戶提供了真實的旅遊體驗

傳統旅遊企業相比線上旅遊電商一個比較重要的優勢就是旅遊資源。就拿景區來說，每個景區都有許多景點，而每個景點也是一些不錯的景色，這些資源對於線上旅遊電商根本是不法實現的。旅遊行業不同別的行業，遊客旅遊就是為了貼近真實的畫面，去享受外界大自然帶來的氣氛，從而用戶這種身臨其境的體驗在線上是不可能有的，所以傳統旅遊企業提供的驗服務比線上旅遊電商更貼近旅客用戶體驗。

傳統旅遊企業具有豐富的運營經驗

傳統旅遊企業向電子商務模式轉型之前，已經對旅遊行業有了一些比較深的認識和經驗。無論是企業運營方面，還是在線下市場推廣方面都比線上旅遊電商都要有優勢，這也直接為傳統旅遊企業線下推廣和運營向線上電子商務模式轉型提供了很多的平台。不僅解決了旅遊行業人才的缺乏，同時也提高了旅遊從事人員的整體工作效率。對於線上旅遊電商來說，了解懂得旅遊行業的發展理念和經營模式的人員也不是很多，所以不管在管理方面還是運作方面都沒有傳統旅遊企業人員有經驗。

傳統旅遊企業擁用廣泛的營銷渠道

作為傳統旅遊企業都有自己的營銷推廣渠道，包括報紙、雜志、海報、廣告牌等。這些營銷渠道對於傳統旅遊企業來說都是比較實用的推廣平台，雖然在成本上也許比線上推廣要高，但是實際效果卻不錯，畢竟在一定時間內已經讓一定程度上的遊客已經適應了它的營銷模式，所以線上推廣方面已經優越線上做旅遊行業的電商。更重要的是線下推廣的營銷模式更貼近旅客需求，畢竟還是有一些用戶是不能上網無法獲服企業提供的服務和信息。這些都是一些線上旅遊電商無法具有的一個很重要優勢。

綜上三點所述可以明顯看出傳統旅遊行業企業走電子商務模式，向線上旅遊服務轉型，相比線上旅遊電商有許多優勢。通過走O2O模式相結合，才可以未來移動互聯網中佔一席之位。如今O2O模式已經在電子商務行業中得到了廣泛運用，所以這種模式為傳統旅遊企業發展電子商務模式提供了很多的有利機會，因此傳統旅遊企業走線上O2O模式是旅遊行業發展趨勢，所以作為傳統旅遊企業應該借機利用線下的資源優勢盡快向線上轉型。

⑤ 旅遊營銷的營銷趨勢

從跟隨營銷到創造營銷
從1979年到1980年，市場營銷理論重新引進中國以來，許多企業由不知市場營銷是干什麼，到廣泛運用市場營銷原理和策略指導企業實踐，市場營銷有了長足發展。經過十幾年的營銷實踐，中國的市場營銷主要是一種跟隨營銷。企業跟在市場後面開展營銷活動，市場需求變了，營銷活動跟著才變，即「跟著市場走」。跟隨營銷使企業被動地適應市場，往往是市場需求已明朗化，甚至出現了「搶購」風，企業才進行生產或銷售，從而使企業的生產銷售總是比市場需求慢半拍。隨著市場需求的變化加快和市場競爭日趨激化，許多企業深感「跟著市場走」不再可行，企業只有走在市場前面，才能在競爭中生存，即企業「牽著市場走」,由跟隨營銷轉向創造營銷。創造營銷是把人們潛意識的、模糊的、不清晰的需求有意識化、明朗化、清晰化和現實化，並通過市場營銷加以滿足，這是一種主動適應市場需求的做法。因此，創造營銷是更好地依市場需求發展走勢開展營銷活動，使企業的生產銷售與市場需求之間保持「快半拍」的狀態，從而牢牢掌握市場主動權。
市場營銷觀念認為 :企業要實現自己的經營發展目標，關鍵在於正確地確定目標市場的需求和慾望，並且比競爭者更有效、更有利地傳送目標市場所期望滿足的東西。簡單地說就是「熟悉你的市場，並更好地去滿足它」,其口號是「消費者需要什麼，我就賣什麼」，提供你能售出去的產品。
從單一營銷到整合營銷
整合營銷傳播理論（integrated marketing communications,簡稱IMC）由美國西北大學教授舒爾茲等人提出，被認為是市場營銷理論在20世紀90年代的重大發展。整合營銷傳播是一個營銷傳播計劃的概念，其基本含義是「要求充分認識用來制定綜合傳播計劃時所使用的各種帶來附加價值的傳播手段——如普通廣告、直效廣告、銷售促進和公共關系，並將之結合，提供具有良好清晰度、連貫性的信息，使傳播影響力最大化。」消費者對一個公司及其各個品牌的了解，來自他們接觸到的各類信息的綜合（包括媒體廣告、價格、包裝、售點布置、促銷活動、售後服務等），整合營銷傳播的目的在於使公司所有的營銷活動在市場上針對不同的消費者進行「一對一」傳播，形成一個總體的、綜合的印象和情感認同。這種消費者建立相對穩定、統一的印象的過程，就是塑造品牌，即建立品牌影響力和提高品牌忠誠度的過程。「在推介產品時要集中資源、全方位、立體包裝來推，包括請專家和新聞媒體一同來做。」
「做市場一定要有耐心，也許前面的投入會很多很多，但堅持下來以後，收入就會很豐很豐。」 理念+全力實現理念+實現理念的合作夥伴。
從「渾濁」營銷到綠色營銷
旅遊業最初被稱為污染的產業，環境保護並未引起足夠的重視。在國外興起的綠色營銷引起中國企業界的高度重視，隨著中國可持續發展戰略的實施，綠色營銷正為越來越多的企業所運用。綠色營銷是一種旨在保護環境，減少污染的市場營銷，它要求企業把市場需求，環境保護和企業利益有機結合起來，在市場營銷過程中，不僅要維護企業自身利益，還得承擔保護環境的社會責任。
綠色營銷是一個復雜的營銷過程，需要搜集綠色信息，捕捉綠色機會，發現綠色需求，擬定綠色計劃，制定綠色價格，開展綠色促銷等，但核心是開發綠色產品。綠色產品是一種無污染或無公害的產品。
從有形營銷到形象營銷
在當今激烈的旅遊市場競爭中，形象塑造已成為旅遊地佔領市場制高點的關鍵。旅遊產品的不可移動性，決定了旅遊產品要靠形象的傳播，使其為潛在旅遊者所認知，從而產生旅遊動機，並最終實現出遊計劃。國外旅遊研究表明，形象是吸引旅遊者最關鍵的因素之一，「形象」使旅遊者產生一種追求感，進而驅動旅遊者前往。
形象樹立對於旅遊持續發展具有重要意義。成功的旅遊目的地，大多具有獨特迷人的旅遊形象。旅遊業發達國家開發旅遊的成功經驗是塑造整體旅遊形象，旅遊開發追求一種將整體而非若干景點作為旅遊吸引力因素來推動市場，依靠形象吸引旅遊者前來旅遊。新加坡和香港就是注重形象塑造使其旅遊業常勝不衰的成功典範。
旅遊形象指的是旅遊目的地，包括其旅遊活動、旅遊產品及服務等在人們心目中形成的總體印象。區域旅遊形象策劃(Tourism Destination Identity System, TDIS)是受企業CI策劃的啟發和廣告業的影響帶動，以及國內旅遊業的迅猛發展（同時伴隨有強大的市場競爭）等綜合因素的作用下，在對旅遊地和旅遊景點的傳統意義的認識基礎上形成的一種全新的形象識別和營銷系統。
從對抗營銷到合作營銷
傳統的市場營銷觀念總是把競爭對手視為敵人。這種觀念往往導致競爭雙方兩敗俱傷。回顧中國十幾年的市場營銷，對抗營銷現象相當普遍。諸如同行業、同類產品中，你搞一種特價銷售，我也如法炮製;你生產某種產品，我也生產 ;你宣傳你的產品好，我說我的比你更好，等等。其實，「你死我活」並不是市場競爭的唯一「活路」。「共存共榮」,攜手前進才是更好的「活法」。中國一些景區開始由對抗營銷轉向合作營銷，他們把對手當成朋友、夥伴，在市場競爭中相互合作，相互促進，相互提高，共同發展。如大西南黃金旅遊圈。

⑥ 我國旅行社開展電子商務的模式有哪些並分別指出優缺點。

摘要 隨著旅遊顧客群旅遊消費需求的不斷提高,旅遊電子商務市場的競爭日趨激烈,機票加酒店的攜程模式受到其他運營模式的嚴重挑戰。

⑦ 旅遊電子商務的創新模式有哪些、著急，謝謝啦

電子商務時代旅遊供應鏈的創新
旅遊電子商務的優勢主要體現在信息流和資金流兩個方面，而這正是旅遊供應鏈管理的主要因素。旅遊電子商務發展給旅遊供應鏈帶來的主要變化體現在利益主體構成、核心企業成長、組織結構模式等三個方面。旅遊服務供應商范疇的擴充
筆者認為，從行業實踐和認知來看，旅遊服務供應商應該是專門從事旅遊產品組合、配置、銷售等中間服務的組織，屬於旅遊中間商性質。目前，公眾最認可的就是在線旅遊網路服務平台。
旅遊者需求具有綜合性和多樣性，因此，生產商無法獨自生產滿足旅遊者一次旅遊活動全部需求的物質產品和精神資料，他們大都是以提供一種或幾種單項旅遊產品的形態存在於旅遊經濟中。2006年7月商務部等五部門聯合制訂的《零售商供應商公平交易管理辦法》規定：供應商是指直接向零售商提供商品及相應服務的企業及其分支機構、個體工商戶，包括製造商、經銷商和其他中介商。旅遊供應商是旅遊供應鏈系統的上游主體，其向旅遊者提供「食、宿、行、游、購、娛」等要素，特點是「多樣性」、「分散在旅遊線上為遊客提供服務」，其實質上就是旅遊產品生產商（劉慶余《PPG模式與旅遊供應鏈創新》，《旅遊學刊》2008年第6期）。
長期以來，旅遊業中對旅遊產品與旅遊服務間關系的認識存在誤區。有不少學者認為，旅遊業屬於第三產業，是非物質產品生產部門，所以從產業性質上來講旅遊產品當然不能包含有形產品而只能是無形服務，旅遊產品就是旅遊服務。通過、google等的搜索，我們會發現「旅遊產品與服務」詞條出現頻率相當高。可見，旅遊產品就是旅遊服務的觀點並不為當前行業的認知所普遍接受。的確，從旅遊者的需求和消費來看，餐飲、住宿、購物、游覽等過程中僅僅依靠相關服務顯然是無法實現和完成的。考慮到旅遊服務對物質產品（如餐飲的食物和飲料，住宿的床位和床上用品等）的強依賴性和融合性，結合前面分析的旅遊服務供應商概念的行業認知情況，因此將旅遊產品與旅遊服務對等是不科學的。更為准確的說，我們應該把各旅遊服務供應商和旅遊產品供應商按照其生產性特徵界定為旅遊產品生產商。
核心企業的分化
核心企業是旅遊供應鏈中的資源配置中心和協調中心，是供應鏈實現價值控制和價值增值的樞紐。在國內旅遊供應鏈研究中很多學者認為旅行社應該是核心企業，但也有學者提出我國現有供應鏈模式的核心企業應該是由旅行社向旅遊景點（區）轉移（路科《旅遊供應鏈新模式初探》，《旅遊學刊》2006年第3期）。核心企業是旅遊供應鏈中對信息流、物流、資金流、遊客流具有強協調能力和控制能力的企業。從當前我國旅遊業的業態來看，我國專業旅遊網站、旅行社成為核心企業的條件相對較為成熟；其他大型旅遊景點（區）、旅遊飯店企業、旅遊交通企業等隨著自身業務能力的擴充也將有機會，但目前還難以成為核心企業；大多數中小規模的旅遊企業短期內不可能取得核心企業所需要的協調和控制能力，成為核心企業的可能性較小。
旅遊供應鏈中核心企業的發展趨勢具有顯著的需求導向性，距離消費者越近的企業越具有成為核心企業的優勢。電子商務時代，我國專業旅遊網站、旅行社以外的其他旅遊企業要想成為核心企業的途徑就是轉換供應鏈，建設網路平台，進行產品直銷。其路徑是:單項旅遊產品業務規模的擴張———業務領域擴充———核心企業。其中，業務規模擴張的方式是橫向一體化的內部核心能力擴張和聯合同類企業組建戰略聯盟的外部核心能力擴張，衡量標準是能否獨立支撐電子商務直銷平台，業務領域擴充的方式有三種：同心多元化的內部核心能力擴張、代理銷售其他企業產品成為生產商和中間商的復合組織的外部核心能力擴張、業務外包的多元化產品虛擬生產。其中，業務外包的產品多元化是指大型旅遊企業發展到一定階段後，外包自己的旅遊產品生產業務，轉而依託自己具備的突出優勢———信息流、物流、客戶關系等轉型成為專業的旅遊中間商。
供應鏈結構的多元化
旅遊電子商務提供的在線平台，能夠大大提高滿足旅遊者需求的各種要素優化配置的靈活性，同時也提供了構建多元化旅遊供應鏈的保障。
1.旅遊基本供應鏈。目前，我國旅遊中間商主要是專業旅遊網站和旅行社，前者的銷售對象是散客，後者主要是團隊。在旅行社銷售過程中，地接社和組團社之間有時存在著簡單的批發-零售關系。但是，總體來說我國旅遊產品銷售渠道中批發-零售的垂直分工體系並沒有形成。我國的旅遊產品生產商都在做自身產品的銷售商，直接對散客市場銷售產品。旅遊供給鏈中最值得關注的是，生產商與旅遊者之間的關系。一方面生產商可以作為銷售商直接向旅遊者銷售產品，另一方面旅遊者無論何種形式購買的旅遊產品的消費都必須直接與生產商發生聯系才能實現（李萬立等《關於旅遊供應鏈研究中幾個問題的思考———兼與路科同志商榷》，《旅遊學刊》2007年第9期）。
2.旅遊中間商供應鏈創新。旅遊中間商具有集中采購的價格優勢，同時能夠減少生產商和旅遊者的交易成本。旅遊電子商務模式下，無論直接的在線旅遊服務商，還是旅行社等傳統中間商都要依託網路平台實現資金流和信息流，並高效率管理物流和人流。旅遊中間商交易模式下，旅遊電子商務發展大大提高了旅遊供應鏈信息流的速度和質量，也能夠實現資金流即時完成。從旅遊者的角度來看，旅遊電子商務增強了其購買的便利性，擴充了其與生產商的溝通渠道，從而能夠實現更高的顧客讓渡價值。具體來說，旅遊電子商務時代旅遊中間商供應鏈的新變化主要有：中間商以電子商務平台為業務平台開展虛擬運作；信息流和資金流將依託電子商務平台直接完成；生產商與中間商間價值增值能力、中間商與旅遊者間價值讓渡能力將顯著提高。

3.旅遊直銷供應鏈創新。正如前面已經提出的，旅遊者無論採用何種形式購買旅遊產品，消費活動都必須直接與生產商發生聯系才能實現。這就決定了旅遊供應鏈的一個重要特點，即人流要直接流向生產商，而物流則由生產商直接流入到旅遊者。而這一點也就決定了旅遊生產商具備向旅遊者直接銷售旅遊產品的優勢，甚至部分大型生產商還可以依靠自己的客源優勢發展成為直銷商和代理其他旅遊產品的中間商的復合體。旅遊電子商務發展大大提高了信息傳遞的速度和質量，傳統模式下生產商和旅遊者之間的信息不對稱問題得到有效解決。這更進一步促進了旅遊生產者低成本直銷的可能性。目前，我國很多大型旅遊生產商都在擴展企業網站平台功能，搭建旅遊電子商務平台，實現旅遊直銷供應鏈創新。電子商務模式下的旅遊直銷供應鏈有兩點新變化：一是，資金流、信息流在電子商務平台的強處理能力和交互即時實現；二是生產商基於電子商務平台的對供應鏈上下游的有效監控。

⑧ 旅遊電子商務的的主要運用模式有哪幾種

1. B2B交易形式 ：旅遊企復業之間的產品制代理，如旅行社代訂機票與飯店客房，旅遊代理商代售旅遊批發商組織的旅遊線路產品。；

2. B2E交易模式 ：B2E(BusinesstoEnterprise)中的E，指旅遊企業與之有頻繁業務聯系，或為之提供商務旅行管理服務的非旅遊類企業、機構、機關等。
   

⑨ 為什麼旅遊業適合採取電子商務的模式

因為其開展的通常是異地業務
而能旅遊的通常又是中產階級，最起碼有穩定的收入，有較高的學歷
這群人更容易適應電子商務的今天