順豐電子商務物流發展現狀

『壹』 未來電子商務物流會有什麼樣的發展趨勢

中國的物流還比較落後，未來幾年第三方物流會極力的網上走電子商務，電商公司專會極力的往下建屬自己的配送跟物流中心。京東，當當，淘寶都在建自己的物流體系，而順豐、申通、圓通、宅急送又極力的建自己的商城！最終會自己一竿子做到底，又做電商，又做物流，這方面京東如果能挺過五年的話，估計會成為中國的電商大佬。

『貳』 順豐快遞發展面臨的問題

摘要 你好，很高興回答你的問題，隨著現在越來越多的快遞出現，順豐快遞最為價格高並且有保障的快遞，目前也正在慢慢的收取低價的費用哦，比如與拼多多合作 就是一個很好的證明哦。

『叄』 順豐物流增值服務現狀分析

順豐只做快遞，不做物流的。

『肆』 順豐快遞發展現狀

自從 上市之後 一切全部變味了，都是向錢看。營運車，一線收派，都外包初去了，人員流失非常大！！！！

『伍』 快遞行業的發展現狀與趨勢

中國快遞行業市場規模穩步增長

近年來，我國電子商務快速發展，快版遞行業市場規模權逐漸擴大。據國家郵政局數據顯示，2019年，我國快遞業務收入為7498億元，較2018年增長24.2%，增速有所提高。

——以上數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國快遞行業發展趨勢與投資規劃分析報告》。

『陸』 順豐物流行業分析

順豐經營情況分析

2019年，順豐實現營收和凈利潤雙雙創新高的局面，實現營收1122億元，同比增長23.37%;實現凈利潤42.1%，同比增長20.98%。在快速方面，快遞業務量也實現逐年增長的趨勢，2019年順豐快遞業務量達48.31億件，同比增長25.84%。

更多物流行業相關規劃及信息請參考：前瞻物流產業研究院。

『柒』 為什麼說從順豐上市看中國快遞行業發展趨勢

因為順豐最近做的越來越好了，大家都向他學習！

草創期行將結束,行業整合升級加劇

物流行業的飛速發展與我國經濟發展的增長有著密不可分的聯系,與電商的關系更加密切。從某種意義上來講,國內物流行業的發展史就是一部中國電商的崛起史。試想一下,如果沒有電商的興起,物流行業大部分的業務都將會成為泡影。隨著以互聯網為代表的電商發展浪潮的行將結束,物流行業的發展同樣開始面臨調整,一個新的時代正在徐徐拉開大幕。

未來物流行業需要做的還很多,需要進一步完善中轉配送網路,保障快遞產品的及時率與安全性;與先進的無人機、車聯網等智能物流技術結合,革新未來物流配送方式,降低快遞配送成本與提高運輸過程的可靠性;同時與全渠道智能客服平台(如幫我吧)結合,加強對物流各分支區域的監管控制,讓物流行業從綜合物流向物流供應鏈集成商轉型。

順豐的上市預示著我國快遞行業的發展邁入了一個新的階段,未來還將會有更多的快遞業巨頭上市。無論快遞企業上市數量的多少,調整將會是快遞行業未來幾年發展的主題。作為經濟運行的「經脈」,快遞物流行業在未來能夠實現轉型升級將會直接關繫到經濟社會運行是否順暢,而快遞物流行業能否真正與行業產生聯系和整合將會直接決定著它們在未來發展中能否找到突破口。

『捌』 順豐物流技術的應用情況

據《南方都市報》報道，5月17日順豐舉辦的首屆「御建未來——信息安全峰會」上，順豐首次披露已經開始時點端到端信息安全解決方案，將選擇試點區域試點使用順豐豐密面單。順豐豐密面單與此前快遞企業在試點區域隱私面單只針對大客戶和電商不同，豐密面單針對使用人員不設限，單個客戶寄遞快件也可以使用該業務。順豐豐密面單已經具有隱形面單的特點，專家指出，隱形面單是未來行業發展趨勢，但快遞企業及平台企業構成的工種個人信息的超級「蓄水池」安全防範仍系帶關注。

快遞信息泄露一直是快遞公司最讓人詬病的地方，行業標桿企業的順豐從2010年開始已經嚴打所有類型的信息泄露事件，甚至與公安機關聯手，法辦所有竊取或泄露順豐客戶信息的人和組織，並取得了不錯的成效。此次順豐豐密面單的發布，在順豐發展歷程來說，是意料之中的事情，單就豐密面單的隱形卻是有點意料之外了。

我們都知道，現在中國的快遞企業中轉分揀仍然依賴於人工分揀，主要有兩方面原因：一是中國快遞包裹包裝極不規則，且無使用統一標准包裝箱的習慣。二是快遞包裹流向一般由收派員用馬克筆手寫標記在面單上，系統無法有效識別。

當前中國快遞企業的中轉分揀基本操作模式，通過皮帶機將集散的快件形成流水線，不同的快件流向設置隔口，安排人員站在隔口對流經此處的快件面單上的地址或大頭筆標記代碼進行判讀，若是本隔口對應流向快件，則將快件拉入本隔口，通過分支流水線送到中轉場的集散貨指定區域進行裝車操作。

2010年，順豐已經開始推廣半自動分揀。2012年順豐全自動分揀中心在深圳、上海、杭州開始建設。2015年已經逐步投入使用。豐密面單的發布，意味著快遞包裹分揀過程中已經不需要人工辨識，分揀系統已經可以成功的辨識快遞包裹的流向。順豐全自動化分揀設備的成熟應用，直接結果就是快遞包括分揀效率的倍增，人均效能的大幅提升。就現在物流快遞行業現狀來說，通達繫上市板塊中包含有直營的轉運中心，中轉分揀的員工成本必然會是影響財報的一個重大因素。而未來的順豐，中轉分揀員工成本或許將會是一個財報可以忽略的成本項。

在物流快遞業的下半場中，順豐已經通過順豐航空牢牢占據了先手，而今的全自動分揀設備的成熟應用，必將再一次拉開順豐快遞與其他快遞的距離。如果其他快遞企業仍然沉迷在市場份額佔比優勢智商，這段距離將會徹徹底底的將中國快遞區分為順豐快遞與其他快遞！而下半場中可以預見的物流快遞業的整合，也將會因為這種區分而提前。

就目前來看，其他快遞企業信息化水平落後於順豐差不多10年，唯一可以實現趕超的機會在於物聯網的建設。但是對應的成本投入會形成對各大快遞企業顯著的資金壓力。就算是通過股市籌集到足夠的資金，決策層對基於物聯網的物流信息化和智能化的認知，企業管理理念的巨大慣性，以及技術儲備的不足，也將會顯著影響到各大快遞企業建設基於物聯網的全自動分揀系統的步伐。

『玖』 電子商務物流的發展趨勢

第一，電子商務物流的服務內容和內涵將更加豐富。我國網路零售交易產生的電商物流業務近70%由快遞企業承擔，快遞業成為服務電子商務的主渠道。

第二，市場主體將更加多元。快遞公共服務站、連鎖商業合作、第三方服務平台等創新模式不斷涌現的同時，傳統快運、物流企業也開始跨界進入快遞及電商物流領域，向專業化、區域化、平台化方向發展。此外，「平台+個人」的商業模式正在出現，正逐步探索、演化成為新的電商物流服務提供者和市場參與者。

第三，電商物流將更加智慧、智能。大數據對物流服務提出更高要求，大數據服務、雲服務、智慧倉儲、電子簽名、電子身份認證等技術將得到推廣應用。從現狀看，倉儲分揀等智能機器人已進入實際應用階段，當人工成本超過機器成本時，自動化大規模迭代的時代指日可待。

中國電子商務研究中心主任 曹磊
電商行業發展迅速，給快遞帶來機會，目前約七成快遞件為電商件，快遞對電商依存度高，而天貓、京東兩者市場份額佔B2C市場總量達80.8%。高度集中對第三方快遞依存的同時，也對快遞市場形成一定的市場擠壓，抱團壓價，造成快遞行業利潤低。

未來電商物流業有五大發展趨勢：

趨勢一，智能化。智能分揀、機器人、無人機、智能快遞櫃，在物流行業的快速發展和應用，提高了行業智能化水平、行業運作效率。

趨勢二，數據化。利用大數據實現智能分單，降低信息處理成本，提高信息處理效率。

趨勢三，聯盟化。形成物流企業聯盟，共同解決發展中的問題，典型的有豐巢、菜鳥網路。

趨勢四，分享化。共享經濟被視為下一個十年的商業模式，在物流行業有很好的體現，眾包物流、貨運O2O的快速發展，降低空載率、道路使用率、卡車利用率低，充分利用社會閑散資源為行業發展所用。

趨勢五，資本化。順豐、申通、圓通等紛紛提出上市計劃，爭奪快遞上市第一股。

『拾』 順豐的優勢,劣勢,機遇,風險,有哪些

順豐

優勢：

1、 速度優勢

速度是快遞市場競爭的決定性因素。想要分到更多的市場份額，快遞企業必須把速度放在第一位。據了解，無論是同城快遞還是異區快遞，民營快遞企業都比EMS速度快了50%，而順豐比其他企業還要快20%。與此同時，順豐快遞2010 年創建了屬於自己的航空公司，擁有了自己的專運貨機，無論從配送貨物的激動性、靈活性還是送貨的時效性上都佔有絕對的優勢，顯而易見，速度成就了順豐的成功。

2、 經營靈活

順豐快遞的經營方式相對於其他快遞公司來說更加靈活，在服務方式上，順豐快遞實行門到門的服務，當面交接，上門收件送件，對於大客戶還派遣專人收件。並且對貨物沒有過多的限制和要求。在服務時間上，靈活的順豐更具有競爭力，順豐現在實行兩班制，屬於晝夜不間斷的運營機制，保證客戶的快件能夠在第一時間進行中轉派送。

3、 企業文化順豐

順豐有著自身的一套較為完善的激勵獎懲機制，因而產生一大批責任心強、積極肯乾的員工以及有經驗、責任很強上進心的領導層；有一批先進的設備和先進的T&T、阿修羅系統以及較為健全的交通輸送網路，可以保證速度與服務質量的高效完成；有著自己崇高的企業願景，即「成就客戶推動經濟，發展名族速遞業」，「成為最值得信賴和尊敬的速遞公司」也有著全面的企業核心價值觀念。

劣勢：

三、順豐速遞公司在發展中遇到的問題

（一）運作模式不適應電子商務的要求

現今電子商務的配送過程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認收貨，無效退款等等環節，對於快遞公司而言，只是負責送達簽字即可，由於驗貨，試用，確認等環節會嚴重影響運作效率，而電子商務業務要求快速的物流服務，大部分電子商務網站現在都自建物流倉儲，50%都有自己的配送隊伍。電子商務網站在全國各大城市有了倉庫之後，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實際上順豐正在遠離電子商務物流此後，順豐對於電子商務物流的業務保持謹慎和觀望的態度。

（二）物流公司人員素質偏低

如今我國快遞企業普遍都存在員工素質偏的問題，順豐也不例外。以下是順因為人員的素質不高，導致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時有發生，不但給客戶造成嚴重的損失，而且給公司的名譽帶來嚴重的影響。另外，現在國家法律

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法規並沒有物流相關方面的具體規定和處罰措施，整個快遞行業內也沒有一個統一的行業標准。

3、客戶投訴日益增加

隨著行業的快速發展，快遞行業業的投訴也在迅猛增加。順豐的投訴問題主要集中在以下4個點：

問題一： 物件延誤、晚點問題

物流企業的員工配備以及硬體的更新換代跟不上業務量的增長；快件在配送過程中存在眾多影響派送速度的因素，如人員失誤、天氣突變、交通堵塞等；客戶對快遞企業服務質量的要求越來越高。

問題二：業務員態度差等服務問題

從業人員的素質有待提高；缺乏統一的服務標准；在解決用戶的糾紛時，服務態度較差，遇到問題總是推拖。

問題三：物件丟失、損壞及賠償問題

在物流配送過程中，首先目前的硬體保障設備還不完善其次是操作人員在配送過程中粗暴野蠻的操作，導致貨物順壞需要賠償。理賠處罰力度不夠賠償過程遙遙無期。

問題四：營業人員代收貨款問題

營業人員辦理業務的效率太低；私自挪用貨款寄出；所送貨物沒有對號標價、涉及詐騙。

4.網點之間缺少關聯，快遞網路有局限性

現在順豐的營業網點覆蓋地區還是比較小，快件在省內邊遠地區，不容易聯系。有些縣級地區只能送到市區，鄉鎮無法送達。EMS作為我國郵政快遞的先祖，網路優勢無人能敵滲透能力強。而對於順豐來說，與EMS及其他大型民營快遞相比，其最大的劣勢在於網路的相對不健全，在涉及偏遠或較不發達地區，順豐的

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快遞業務尚未觸及，這或多或少的減少了順豐的發展機會。

綜上分析，順豐速遞市場空間是巨大的但是自身有很多不足，如產品的市場定位、快件派送性價比不高、網路范圍不夠廣泛等。順豐可以採取扭轉型戰略，在現有產品的市場定位上，提高我們的操作質量以提高我們的服務質量。在理上，加強組織架構的搭建，招收高質量人才，擴大人員的招募，及崗前培訓；目標制定合理性及強調執行力的重要性；加強快件的監控力度，對員工的操作實行全方位為追蹤，規范操作實行合理化，統一服務標准。

建議：順豐速遞公司對遇到的問題的對策建議

針對順豐速遞的運營模式並不太適合電子商務的配送模式，順豐可以借鑒其他專門運作電子商務物流的企業，建立自己的電子商務物流運作模式，並獨立於快遞業務之外，如今，電子商務的快速發展帶動了相關物流企業的發展。如果順豐能在電子商務物流轉型之時進入，打造自己的對電子商務服務物流平台，業務量就會增加，能夠成為新的經濟增長點。

對於人員素質與貨損貨差及法律法規及行業規則中的不完善和漏洞導致的問題，順豐現在已經將原先的網路擴張加盟方式轉化為直營方式，並對人員進行嚴格的培訓和法律法規及公司內部規章的約束，並運用先進技術全程監控貨件的投遞力爭提高人員素質，減少物流配送流程中的貨損貨差，落實行業標准規范，從根本上解決服務標準的問題；加強服務規范，提高一線員工整體服務質量。

要減少客戶的投訴量，順豐可以採取以下措施：

1、關於物件延誤、晚點問題

優化網路站點布局，標准化業務流程，簡化員工操作，提高派送效率，對運輸設備和硬體進行更新升級；加強管理和監控機制，把損失降到最低；整合運輸資源。

2、關於業務員態度差等服務問題

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企業要長期對員工進行職業素質和業務技能培訓；制定統一的標准化服務准則，如客服人員的服務標准化；實行問題或投訴責任制，把服務效果計入員工考核機制，提高服務效率。快件丟失、貨物損壞及賠償問題完善硬體系統等基礎設施；對從業人員進行規范化管理與培訓；強化理賠，進行標准化操作流程處理。