A. 電子商務: 請問攜程算不算B2C謝謝
攜程算是B2C,
還可以團體購票的,
B. 攜程旅行網應用的電子商務模式有哪些
攜程是中國領先的在線旅行服務公司,創立於1999年,總部設在中國上海。攜程旅行網向超過五千餘萬注冊會員提供包括酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、高鐵代購以及旅遊資訊在內的全方位旅行服務。目前,攜程旅行網擁有國內外五千餘家會員酒店可供預訂,是中國領先的酒店預訂服務中心,每月酒店預訂量達到五十餘萬間夜。在機票預訂方面,攜程旅行網是中國領先的機票預訂服務平台,覆蓋國內外所有航線,並在四十五個大中城市提供免費送機票服務,每月出票量四十餘萬張。
攜程旅行網向超過1400萬會員提供集酒店預訂、酒店查詢、飛機票查詢、度假預訂、商旅管理。提供全天候的強大客服支持,是您預訂酒店機票和旅遊的首選。
1、在線電子票務;
2、電子支付;
3、電子訂單;
4、CRM營銷和精準廣告推送;
5、跨行業電子平台服務;
6、旅行相關消費大數據挖掘和數據營銷。
C. 攜程網的運作模式
一夜之間身家暴漲至6億多元的攜程網CEO梁建章認為,電子商務發展一日千里,已經不再是過去所提的B2B、B2C、C2C這些舊概念。而攜程的成功主要在於傳統的營銷手段,而不是互聯網。
梁建章日前表示,70%的電話銷售是攜程成功的主要因素。他認為攜程首先是一家旅遊服務公司,其次才是一家互聯網企業。
B2C提法已經過時
梁建章向記者強調,B2B、B2C、C2C這些過去電子商務模式的概念提法,都不適用於攜程網。這些提法現在已經過時。
過去所提的B2B是指商家與商家之間的交易,B2C則指商家與最終消費者之間的交易,C2C則是消費者之間的交易。這些簡單的模式已不完全適合攜程網。
攜程網的收入只有30%來自線上,而且這些收入主要來自訂房業務,這些業務不需要涉及到配送,也不需要網上直接支付。這既不同於B2C、C2C這些需要在線支付手段保障,貨物發運的模式,也不同於B2B提供一個可信賴的交易平台的模式。可能攜程的模式同這些都相似,但並不就是其中的任何一種。
梁建章認為,准確而言,攜程網是一家提供旅遊服務的高科技公司,當初的發展也依靠了網路來孕育。
攜程盈利主要靠線下
梁稱,攜程網的模式與眾不同,70%的收入來自線下的電話訂房和訂票。1999年攜程網收購了現代運通,開始從純粹的線上業務走到線下。梁稱,當時看中的就是現代運通與眾多酒店間的長期業務關系,而且現代運通也擁有一套呼叫中心系統。隨後,攜程網撤掉了現代運通的呼叫中心,於2000年末,在上海成立了一個新的電話呼叫中心,現在這個呼叫中心已經擁有600多人,幾乎佔了攜程員工總數的一半。正是這個呼叫中心,完成了攜程網70%的線下收入。
梁建章認為,E龍的盈利模式里有太多的雜音是其無法趕超攜程的原因。E龍收購了很多小公司,同時在旅遊服務外,還提供交友等其他服務。
看來雖然B2B、B2C、C2C這些電子商務的概念已經過時,但通過提高交易量,索取傭金的方式卻沒有改變。梁建章表示,一家旅遊服務公司最關鍵在於交易量,而在E龍的收入中酒店預訂僅佔有45%左右
D. 攜程旅行網的電子商務模式的啟示有哪些
創新點就是把傳統的旅遊業務搬到了網上 形成了酒店 機票的超市 很方便的提供給客戶 模仿應該很簡單的 但要象攜程那樣成功幾乎不可能的
E. 我想創建一個類似於攜程網的電子商務C2C模式網站,求助專業人士
你好,這個做的可大可小,策劃運營以及投資都不是幾句話就能說清楚的。
起步就是好幾十萬的,而且一年兩年內基本不會贏利的!
方案不是說做就做的,沒個幾天甚至幾個星期做不出來的
還有疑問可看我資料Q我或追問
F. 攜程網的運作和盈利方式
攜程旅行網作為中間商,就是通過獲取中間的利潤的方式來獲取利潤的。
而許多企業通過攜程網這個信息平台,建立了旅遊需求方和酒店、旅行社和航空鐵路等供給方的雙方資料庫。攜程網一邊籠絡龐大的會員卡客戶群體、一邊向酒店和航空司獲取更低的折扣、自己獲取中間的傭金。
這即是攜程旅行網的盈利模式。
1、網站的盈利模式大概分為2種,一種是走流量模式,一種是走會員模式。流量模式下,不區分用戶群,依託龐大的點擊率,可以獲得廣告收入,這是很多傳統的門戶網站的重要收入來源,這種模式盈利基礎在於具有龐大的流量。
2、會員模式下,必須區分出用戶群,然後依靠足夠數量的使用會員,獲取會員服務費,或者成為會員與商戶的中介,賺取商戶的中介費,這種模式盈利基礎在於會員使用服務的頻率。攜程網其實就是會員模式,它不計成本的發行會員卡就是為了獲得足夠的使用會員,然後賺取旅遊中介的費用。
(6)攜程網電子商務擴展閱讀
具體服務
1、酒店預訂服務
攜程旅行網擁有中國領先的酒店預訂服務中心,為會員提供即時預訂服務,合作酒店超過32000家,遍布全球138個國家和地區的5900餘個城市,有2000餘家酒店保留房。
2、高鐵代購服務
攜程於2011年7月5日推出高鐵頻道,為消費者提供高鐵和動車的預訂服務,「暫只提供上海市、江蘇省、浙江省、安徽省配送服務。暫提供7天內的高鐵及動車票的代購服務。」
3、攜程信用卡
金穗攜程旅行信用卡是中國農業銀行股份有限公司(以下簡稱:中國農業銀行)與攜程旅行網合作發行的金穗系列品牌貸記卡,該卡集金穗貸記卡金融功能以及攜程VIP會員卡功能於一體,秉承中國農業銀行與攜程旅行網的優質服務。
G. 1, 攜程網的電子商務模式屬於哪一類,概念是什麼如何看待其發展對傳統旅行社業務的啟示和影響
程旅行網由攜程計算機技術(上海)有限公司創建,同時又與上海攜程商務有限公司共同開發建設攜程網,屬於一種商家對消費者的商務模式(即B2C),該模式是企業直接面向消費者銷售產品和服務。
該模式的網站的經營模式可以分為以下幾類:①擁有齊全的商品分類目錄和良好的配送網路在線零售商;②以專營為主,兼顧其他服務的在線零售商;③為其他零售商或傳統店鋪提供電子商務平台的網站。
B2C的概念:
B2C是Business-to-Customer的縮寫,而其中文簡稱為「商對客」。「商對客」是電子商務的一種模式,也就是通常說的直接面向消費者銷售產品和服務商業零售模式。這種形式的電子商務一般以網路零售業為主,主要藉助於互聯網開展在線銷售活動。B2C即企業通過互聯網為消費者提供一個新型的購物環境——網上商店,消費者通過網路在網上購物、網上支付等消費行為。
攜程發展的對傳統旅行社業務的啟示和影響:
攜程有產品組織、包裝能力、有營銷推廣能力、有自己的會員管理系統,有呼叫中心、通過互聯網使用信息化手段經營旅遊服務的電子商務公司,這種水泥+滑鼠的模式,進入門檻很高,是旅行社,尤其是許多大型旅行社的主要競爭對手,但是他們在旅遊產品這塊會與旅行社簽合作協議,雖然條件相對較苛刻,但畢竟也是一種合作。
H. 攜程屬於B2B,還是B2C怎麼判斷
攜程主要業務都是B2C的啊,所謂的B2C就是Business-to-Customer的縮寫,意思是商家對個人,攜程現在基本做的是對個人業務多,當然也有B2B,就是Business-to-Business的縮寫,商家對商家或者說企業對企業判斷主要是根據他的日常業務模式的,攜程基本是有跟商家合作,線上預約服務,線下消費,但是目標人群都基本個體消費者。
當然更准確來說就是所謂的O2O模式,即Online To Offline(在線離線/線上到線下),是指將線下的商務機會與互聯網結合,讓互聯網成為線下交易的平台,這個概念最早來源於美國。O2O的概念非常廣泛,既可涉及到線上,又可涉及到線下,可以通稱為O2O。即已本地化及移動設備的整合和完善。
(8)攜程網電子商務擴展閱讀:
攜程信用卡
金穗攜程旅行信用卡是中國農業銀行股份有限公司(以下簡稱:中國農業銀行)與攜程旅行網合作發行的金穗系列品牌貸記卡,該卡集金穗貸記卡金融功能以及攜程VIP會員卡功能於一體,秉承中國農業銀行與攜程旅行網的優質服務。
主要特點
金穗攜程旅行信用卡,即是攜程VIP會員卡,又是農行金穗貸記卡。在攜程旅行網消費既可累積攜程積分,同時還可以累積信用卡積分(其中「攜程積分」為:電話或網上預訂積分系數為1,無線預訂積分系數為2 )使用金穗攜程旅行信用卡,即可享有「金融賬戶+銀行積分+攜程積分+旅行儲備金」4個專享賬戶。持金穗攜程旅行信用卡,即可預訂全球134個國家的28000餘家2-5星級酒店。
憑此卡即可享受攜程VIP會員各種優惠禮遇,專享酒店折扣、機票折扣、度假折扣,其中包括千餘條度假、旅遊優惠線路以及全國3000餘家特約商戶專享餐飲娛樂高額消費折扣。