A. 【聚焦「618」】狂歡盛典背後的出海戰略，一起來get
今年的618已成為全零售行業促銷的年中盛宴，包括京東、天貓、蘇寧易購、網易考拉、唯品會、亞馬遜中國等在內的綜合電商平台，以及洋碼頭、寺庫、走秀網、優錸優購等在內的跨境進口電商，還有拼多多、雲集為代表的社交電商，紛紛開展年中大促，引發一場比肩俄羅斯世界盃的全民狂歡。
在今年的618中，除了消費者已經熟悉的網購形式外，線上線下聯動的融合模式、社交電商的新玩法、無人零售等被技術創新推動的新業態和新模式形成大量新的消費熱點。
眾商參戰刺激消費
截至18日，京東共計賣出超過1億個粽子，阿里平台則賣出1億只小龍蝦……今年的「618」，因為遇上世界盃、端午節，帶動小龍蝦等商品熱銷。最新數據顯示，截至6月18日24時，京東全球年中購物節累計下單金額突破1592億元。阿里提供的數據顯示，截至6月13日，天貓線上成交額就已超過去年「618」整體18天的業績。
時下，品質生活成為消費者的不懈追求。消費升級也成為經濟增長的強大引擎。今年的618，漢連跨境坎哥認為，有以下幾大亮點：
亮點一 線上線下融合 助力平台高增速
與往年不同，今年「618」不只是線上狂歡，而是從線上蔓延到線下，線上線下形成聯動。而這也被各大電商稱為今年「618」最大亮點。據京東發布的信息，今年「618」期間，京東「攜手聯歡」的線下門店總量將超過50萬家。阿里數據則顯示，截至18日下午3時，預計當天約有7000萬人在線下參加天貓「618」。還有超過70個新零售商圈、10萬家智慧門店同步參與天貓「618」。蘇寧則充分利用蘇寧易購廣場等多業態模式，打破線上線下界限。隨著電商與線下無界融合成常態化，線上線下不再相互爭奪對方份額，而是更加融合，共同擁抱未來。
亮點二 新零售基礎——物流成為「鏈接器」
今年4月，阿里正式收購餓了么，我們判定這是阿里在本地物流配送中的重大舉措。就在今年618，我們看到門店發貨幾乎成為常態。在菜鳥網路公布的數據中，包括屈臣氏、361度在內的知名品牌的數千家門店接入門店配送系統，3公里2小時候送達，下單後平均配送時長僅為40分鍾。在今年618大促中，物流的全線提升幾乎是最大亮點，這也將電商物流由原有的中心倉配模式的按天計算升級為小時級別。
目前，京東物流在部分城市開通了24小時「閃電送」，藉助前置倉模式和消費預測等措施提供快至分鍾級的送貨體驗。618期間，京東不同層級無人倉項目已達到27個，日訂單處理能力同比增幅達1415%，90%以上自營訂單實現當日達或次日達。
電子商務研究中心主任曹磊表示：物流是電商業務戰爭的延續戰場，也是零售業升級的基礎設施競爭；未來電商的競爭，已不只是平台的競爭，也不是單一的供應鏈之爭，是在新技術、物流模式的驅動下，供應鏈生態的競爭。
亮點三 「黑科技」得到廣泛應用
參與「618」活動的，還有各家用於「最後一公里」配送的「黑科技」。 18日上午，京東配送機器人在北京市海淀區開啟全球首次全場景常態化配送運營。在送貨過程中，京東配送機器人能夠自主停靠配送點，自動規避道路障礙與往來車輛行人等。用戶可選擇人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機App鏈接等3種方式取貨。
「黑科技」在「618」物流配送中的廣泛應用，其實正是科技對傳統物流全流程和全場景的重構，隨著對用戶服務體驗的不斷優化，快遞物流已經開始進入「分鍾級配送時代」。
造節狂歡之後，電商該何去何從？
隨著電商規模擴張，中國人口紅利優勢逐漸降溫，國內電商市場還有多少增長空間，而各大平台如今又把目光放在了什麼地方？
無論是618還是雙11，造節大促銷至今仍是各大電商平台的愛用手段，逐年突破的成交額又可彰顯其戰績累累，體現國內網購市場的大好形勢。然而，中國網民規模雖已達7.72億，但年增長率穩步下降，並且低於全球平均增速1，這正正體現了人口紅利優勢不再，而各大電商平台也爭相開拓新市場，跨境市場便是電商近來的逐鹿目標之一。
中國國際電子商務中心研究院發布的《2017年世界電子商務報告》指出，國際人口追求商品多樣化，對海外商品的需求越來越大，全球跨境電商B2C規模也在不斷壯大，而各大平台早已開始策劃國貨出口。
目前，亞馬遜全球開店計劃已向中國賣家開放了包括亞馬遜美國、加拿大、德國、英國、法國、澳大利亞等11個站點。除了亞馬遜在爭搶中國第三方賣家資源，推出出海相關服務，天貓和京東也在發力出海計劃。
天貓方面，2017年9月19日，天貓超市與北京近30家老字型大小品牌以及本地品牌，共同啟動了「天字型大小計劃」。2018年1月16日，天貓宣布升級「天字型大小」計劃，將通過天貓出海幫助超過1000家老字型大小和國貨大牌進入全球市場，分別設有港台、新馬、澳洲、北美四個站點。
京東方面，2017年6月京東正式上線其出口新業務——「京東售全球」。2017年雙十一，京東發起「中國品牌抱團出海計劃」，包括維達、全棉時代、七匹狼等200餘家中國品牌借京東品牌出海。
在今年「618京東店慶月」當月，京東已經與卓志跨境供應鏈合作設立卓志「京東物流集貨倉」，藉此來加大出口物流體系的布局。京東不斷重視國際化業務，阿里也派遣彭蕾、王煜磊等核心高管深入全球化業務，未來，出海的中國商家將越來越多。
過去30多年的全球化，是規模化生產的全球化，跨國大企業天然具備規模經濟的優勢，所以，這30年裡，跨國大企業是全球化紅利的最大享受者。而在個性化消費已成為新一輪消費升級的標簽時，中小企業開始逐漸成為新一輪全球化的主角。
近幾年電子商務的發展，已經開始推動中小企業全球化貿易的信息去中介化，使中小企業可以更低成本地直接觸達全球消費者。在這個過程中，物流業發展作為其最重要的配套和基石，作為中小企業開展全球貿易不可替代的貨品通路，其重要性也在日益凸顯。