電子商務物流系統有哪些特點

Ⅰ 電子商務物流管理模式有哪幾種各有什麼特點

電子商務的物流模式有以下幾方面，具體有:
1.輕公司輕資產模式
輕公司，國內最早的代表企業是PPG。它是指，電子商務企業做自己最擅長的，比如平台、數據，而把其他業務比如生產、物流都外包給第三方專業企業去做，最終是把公司做小，把客戶群體做大。
2.垂直一體化模式
垂直一體化，也被稱為縱向一體化，即是從配送到運輸隊伍，全部由電商企業自己整體建設，這是完全相反於輕公司輕資產模式的物流模式，它將大量的資金用於物流隊伍、運輸車隊、倉儲體系建設。典型企業有京東商城、蘇寧電器等。
3.半外包模式
相對於垂直一體化的過於復雜和龐大，半外包是比較經濟而且相對可控的模式，它也被稱為半一體化模式，即電商企業自建物流中心和掌控核心區域物流隊伍，而將非核心區物流業務進行外包。典型有的有卓越亞馬遜、1號店。

Ⅱ 電子商務物流的特點

1. 信息化
電子復商制務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。
2. 自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
3. 網路化
物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。
4. 智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
5. 柔性化
柔性化的物流正是適應生產、流通與
消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特色,靈活組織和實施物流作業。
另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

Ⅲ 電子商務的物流系統模式有哪些各自特點

構建我國電子商務物流系統，可以有以下三種模式：一是電子商務與傳統商務共用一套物流系統；二是由電子商務企業組建自己的物流系統；三是電子商務企業將所有的物流業務以外包的形式委託第三方物流企業運作。所謂第三方物流是指根據供應商或銷售商的委託，由供應商和銷售商以外的第三方負責對物流的中間環節進行有效管理，提供從貨源供應到最終商品銷售之間的全方位物流服務，這是適應電子商務的全新物流模式——物流代理，物流代理（Third Party Logistics，縮寫為TPL,即第三方提供物流服務）的定義為：「物流渠道中的專業化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業務服務。 特點：為了適應發展電子商務的需要，電子商務協作的物流系統必須具有三個基本特徵：①具有快速反應能力。物流系統顯然必須與網站商店實現「在線協作」，一方面及時從網站商店獲得送貨指令，另一方面迅速向網站商店報告存貨情況，以便迅速組織貨源；②具有廣闊的服務區域。由於進入電子商務的顧客在現實世界中分布范圍廣泛——這也是網站商店獲得規模經濟效益的重要途徑，因此，商品配送的地域范圍就可能十分廣泛，客觀上要求物流系統能夠為那些遠距離的顧客配送貨物；③能承擔多重服務功能。如果說電子商務是網站商店通過互聯網來接觸顧客的話，那麼物流系統則是代表網站商店在現實世界中與顧客接觸。不少顧客服務難以在虛擬世界裡完成，網站商店就要藉助物流系統為顧客提供這些服務，以便真正讓顧客滿意，並能夠贏得顧客。物流系統能夠代表網站商店向顧客提供的服務包括：顧客使用條件測量或使用系統設計、送貨上門、安裝調試、退貨或更換、維修、配送紀念品與票證、用現金支付貨款等。這些特徵表明，與網站商店協作的物流系統應當是一個用現代信息技術的物流管理系統。只有能夠提供上述服務、具備上述特徵的商品配送系統，對發展電子商務才有運行效率可言。這些特徵為評價物流系統的運行效率提供了一些有用的依據。 網站商店可以通過兩個途徑來解決物流問題：一是利用自身資本，建設一個為電子商務服務的商品配送系統；一是利用外部資源——例如現有零售企業、郵購企業的商品配送系統。它們也是網站商店建立自己的商品配送系統的兩個方案。在這兩個商品配送系統方案中，網站商店應當選擇的是運行效率較高的方案。 網站商店利用自建物流系統，最大的好處是擁有對物流系統運作過程的有效控制權，藉此提升該系統對網站商店服務顧客的專用性。第一，網站商店可以通過內部行政權力控制商品配送活動，而不必就貨物配送的傭金問題進行談判，提高了配送服務效率，減少了交易費用；第二，能夠控制或者避免競爭對手對該商品配送系統的利用，保障網站商店對顧客服務的優先地位；第三，該商品配送系統能夠與網站商店的營銷活動密切配合，從而提高網站商店的市場感召力、競爭力和品牌價值；第四，該商品配送系統還能夠為網站商店提供存貨管理、市場調研和收取現金貨款以及其他多項服務功能。此外，部分網站商店還可以藉助自建的物流系統，從虛擬世界走進現實世界，把物流機構作為普通的零售商店來經營，實現「兩棲」發展。 自建物流系統的主要缺陷是投資巨大和管理困難，難以獲得理想的規模經濟效益。管理上的困難主要是在龐大的商品配送系統中，上層管理人員對下層員工的實際工作情況難以准確掌握，因而難以有效地調動下屬人員的積極性和創造性，需要增加管理力量投入。此外，當網站商店的銷售出現不可預期的波動時，商品配送系統的運力資源的利用效率具有不確定性，尤其在網站銷售大幅度減少時，運力資源將會發生浪費。管理者必須加強市場調研工作，提高銷售預測能力，並且要通過發展多種經營等途徑，提高商品配送系統的利用效率。 如果自建物流系統的管理成本過高以至於網站商店無法獲得理想效益的話，就要考慮利用外部物流系統，實行商品配送勞務「外包」。利用網站商店之外的物流系統共同開發日漸增長、效益顯著的電子商務，合作的原則是權利明晰、「捆綁」運作、機會共享、風險分擔。一般來說，利用外部物流系統、實行商品配送「外包」，最大的優勢是可以更多利用社會資源，擴大網站服務顧客的空間分布范圍，為網站商店帶來較大的銷售規模效益，減少網站商店對物流系統的投資，利於發展專業化經營，減少網站商店管理物流系統的成本消耗。但是，建立和保持網站商店與外部物流系統之間的良好合作關系並非易事，除非網站商店具有特別的市場影響力和足夠的業務量帶來的吸引力。這些因素都能夠降低利用外部物流系統的經濟效率。 是選擇自建物流系統的方案還是選擇商品配送「外包」方案，既要考慮企業本身的條件，也要分析所經營商品的特點以及顧客的分布和公司發展的戰略需要。關鍵是要對有關方案的經濟效率進行科學、准確的測算和評估，選擇經濟合理的方案。

Ⅳ 電子商務物流管理的特點

電子商務物流管理具有綜合性、新穎性和智能性的特點。它通過物流戰略管理、物流業務管理、物流企業管理、物流經濟管理、物流信息管理和物流管理現代化這六方面實現物流管理目標。
1、綜合性。從其覆蓋的領域上看，它涉及商務、物流、信息和技術等領域的管理；從管理的范圍看，它不僅涉及電子商務物流企業，而且包括物流供應鏈上的各個環節；從管理的方式方法看，它兼容傳統的管理方法和通過網路進行的過程管理和虛擬管理。
2、新穎性。電子商務物流體現了新經濟的特徵，它是以物流信息為其管理的出發點和立足點。電子商務活動本身就是信息高度發達的產物，對信息活動的管理是一項全新的內容，也是對傳統管理的挑戰和更新，我國對Internet的相關管理手段、制度和方法均處於探索階段，對如何進行在線管理，也需要物流企業的共同努力。
3、智能性。電子商務物流的實物位移自動化、半自動化程度高，物流供應鏈過程處於實時監控之中，而物流系統中的傳統管理內容，如人事、財務、計劃和物流控制等全部都是智能化。故電子商務物流管理的重點是這些自動化、智能化的設計創造過程。一個智能化的電子商務物流管理系統可以模擬現實，可以發出指令、實施決策，根據物流過程的特點採用對應管理手段，真正實現電子商務物流管理柔性化和智能化。
4、信息化。物流信息化是電子商務的必然要求。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都無法在物流領域得以應用，物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼（Bar Code）技術、資料庫（Database）技術等信息技術在我國物流中的普遍應用，徹底改變了物流管理的面貌。
5、自動化。自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流自動化的設施非常多，如自動分揀系統、自動存取系統等。這些設施在發達國家已普遍用於物流作業流程中。
6、網路化。網路化的基礎也是信息化，網路化有兩方面的含義，一是物流配送系統的計算機通信網路，包括物流配送中心與供應商、配送中心與顧客聯系的計算機網路；二是企業內部網（Intranet）。物流的網路化是物流信息化的必然，是電子商務時代物流活動的主要特徵之一，信息技術和通信技術的發展為物流網路化提供了良好的外部環境。
7、柔性化。物流的柔性化是為了實現「以顧客為中心」理念而在生產領域提出的，柔性化的物流是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模型，其實質是將生產、流通進行集成，根據需求端的需求組織生產、安排物流活動。這就要求物流配送中心要根據消費需求「多品種、小批量、多批次、短周期」的特色，靈活組織和實施物流作業。

Ⅳ 簡述電子商務物流的特點

1、信息化

電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。

2、自動化

物流自動化的設施非常多，如條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等。這些設施在發達國家已普遍用於物流作業流程中，而在中國由於物流業起步晚，發展水平低，自動化技術的普及還需要相當長的時間。

3、網路化

物流領域網路化的基礎也是信息化，是電子商務下物流活動主要特徵之一。物流的網路化是物流信息化的必然，當今世界Internet等全球網路資源的可用性及網路技術的普及為物流的網路化提供了良好的外部環境，物流網路化不可阻擋。

4、實體物流網路的變化

首先，倉庫數目將減少，庫存集中化。其次，將來物流結點的主要形式是配送中心。最後，綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。

5、智能化。

這是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業過程大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要藉助於大量的知識才能解決。

在物流自動化的進程中，物流智能化是不可迴避的技術難題。好在專家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。為了提高物流現代化的水平，物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。

(5)電子商務物流系統有哪些特點擴展閱讀：

我國現有的物流企業大致可以分為以下幾類：

1、中央直屬的專業性物流企業，即專營生產資料的物資儲運總公司和外運總公司。倉儲主要針對系統內部，因此商流與物流分離，受行政控制。

2、地方專業性物流企業，即地方商業系統的儲運公司及糧食倉儲系統，完全受當地行政領導。

3、兼營性物流企業，即集物流與商流為一體的物流企業，比重大，且數量正在不斷增多。

Ⅵ 電子商務中的物流有哪些特點

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Ⅶ 京東商城的電子商務物流有哪些特點

1、通過布局全國的自建倉配物流網路，為商家提供一體化的物流解決方案，實現庫存共享及專訂單集成處理，屬可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流雲等多種服務。

2、基於短鏈供應，打造高效、精準、敏捷的物流服務；通過技術創新，實現全面智慧化的物流體系；與合作夥伴、行業、社會協同發展，構建共生物流生態。

3、通過智能化布局的倉配物流網路，為商家提供倉儲、運輸、配送、客服、售後的正逆向一體化供應鏈解決方案、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售後等全方位的物流產品和服務以及物流雲、物流科技、物流數據、雲倉等物流科技產品。

(7)電子商務物流系統有哪些特點擴展閱讀

京東商城從事9年電子商務行業，有豐富的物流配送經驗；專業的安全監控體系和貨物擺放規則；高效的5小時逆向上門取件服務；對商家開放快遞系統平台，方便商家訂單監控和賬目核對；2000坐席的客戶呼叫中心隨時為商家提供咨詢服務。

實現了城市之間運輸的自主性，提高了倉與倉之間的調撥速度，是京東自建物流戰略中的重要舉措。自此，通過自建的倉儲、干線以及配送京東完善了自己在物流領域的布局。京東首批投入干線運營的車輛達300餘輛。

Ⅷ 電子商務物流的特徵有哪些

電子商務是二十世紀信息化、網路化的產物，由於其日新月異的發展，已廣泛引起了人們的注意。電子商務中的任何一筆交易，都包含著以下幾種基本的「流」，即信息流、商流、資金流和物流。 翻開近年來有關電子商務論著，我們發現這樣一種現象，人們十分強調電子商務中信息流和資金流的電子化、網路化，而忽視了物流的電子化過程。 但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯。試想，在電子商務下，消費都者網上瀏覽後，通過輕松點擊完成了網上購物，但所購物遲遲不能送到手中，甚至於出現了買電視機送茶葉的情況，其結果可想而知，消費者只能放棄電子商務，選擇更為安全可靠的傳統購物方式。 而我國作為一個發展中國家，物流業起步晚、水平低，在引進電子商務時，並不具備能夠支持電子商務活動原現代化物流水平，所以，在引入時，一定要注意配備相應的支持技術——現代化的物流模式，否則電子商務活動難以推廣。 電子商務是一場商業領域的根本性革命，然而，它在中國的發展的實際情況卻遠沒有預想中的那樣好，其中物流能力的滯後是一個重大的原因。 過去，人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠，對於物流在電子商務環境下應發生變化也認識不足，認為對於大多數商品和服務來說，物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯後對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務與物流究竟是什麼關系，卻很少有人去探究。目前對這個關系把握最宏觀的一個觀點是「物流是電子商務的重要組成部分」。當然，它有一定道理，但並不確切。這是基於以下兩點理由： 第一，電子商務最本質的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。電子商務簡而言之，就是在網上進行商品或服務的買賣。這種買賣，是商品或服務所有權的買賣，也就是商流。有的觀點認為商流要靠物流支持，所以說「物流是電子商務的重要組成部分」。 第二，網路經濟將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，可以說是虛擬經濟。而物流是實體的位置轉移，說「實」是「虛」的組成部分，怎麼看也是不恰當的，而把這種關系說成是「虛實相應」可能更為合適。 這里補充一點，商流可以包括服務(此處的「服務」不包含物流服務)所有權的轉移，而服務的真實「交付」，即消費，並不是物流的內容，但這也是一種「虛實相應」關系，把服務消費與實物位移合並在一起，與電子商務稱「虛實相應」才真正恰當。 從上面的論述可以看出，物流與電子商務的關系極為密切。物流對電子商務的實現很重要，電子商務對物流的影響也肯定極為巨大。物流在未來的發展與電子商務的影響是密不可分的，可以這樣理解這種關系：物流本身的矛盾促使其發展，而電子商務恰恰提供了解決這種矛盾的手段；反過來，電子商務本身矛盾的解決，也需要物流來提供手段，新經濟模式要求新物流模式。 一、電子商務條件下商流和物流的一般流程 可簡要表述如下： 1.企業將商品信息通過網路展示給客戶，客戶通過游覽器訪問網站，選擇需要購買的商品，並填寫訂單。 2.廠方通過訂單確認客戶，告之收費方法，同時通知自己的應用系統組織貨源程序。 3.客戶通過電子結算與金融部門交互執行資金轉移。 4.金融部門通過電子郵件（或其它方式）通知買賣雙方資金轉移的結果。 5.廠方組織貨物，並送達到客戶手中。 從上述電子商務的實際流程中，電子商務是集信息流、商流、資金流、物流為一身，是整個的貿易交易過程。 二、電子商務運行與物流 （一）生產製造企業的電子商務與物流 （二）商貿企業的電子商務與物流 （三）消費者電子商務與物流 （四）直銷企業的電子商務與物流 三、電子商務下的物流系統 （一）電子商務下的物流系統的概念 電子商務下的物流系統是指在實現電子商務特定過程的時間和空間范圍內，由所需位移的商品、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通訊設施等若干相互制約的動態要素所構成的具有特定功能的有機整體。 （二）電子商務下的物流系統的特徵 與傳統物流系統相比電子商務下的物流系統具有以下特徵： 1、 整個系統具有無限的開放性 2、 物流節點普遍實行信息化管理 3、 信息流在物流過程中起引導和整合作用 4、 系統具有明顯的規模優勢 （三）電子商務下物流系統的要求 1、電子商務下物流系統要求物流的運作方式---信息化、網路化 2、電子商務物流系統要求提高物流的運作水平——標准化、信息化 3、電子商務物流系統要求提高物流的快速反應能力——高速度、系統化 4、電子商務物流系統要求提高物流動態調配能力——個性化、柔性化 5、電子商務物流系統要求改便物流的經營形態——社會化、全球化

Ⅸ 電子商務物流系統需要具備哪些特點

電子商務的物流系統模式分成快遞和專線物流兩種。
快遞一般都是小件產品內的選擇，一般是50KG以內的貨容物，特點是速度快一般三天左右到達顧客手上，一般的快遞公司都有物流節點跟蹤，顧客可以查看體驗好。
專線物流一般是大件運輸的承運方，除實力強大的物流公司外，一般的大件物流公司是不能提供物流流轉信息的，顧客和發件方只能通過打電話來差，因為大件運輸一般需要組貨時效上面也要比快遞差一點。
提醒：如果是電商做大件產品最好選擇網點多、系統強大、時效高的物流合作，因為顧客體驗要好很多。