1. 旅遊電子商務的發展現狀與趨勢研究
傳統旅遊平台為用戶提供了真實的旅遊體驗
傳統旅遊企業相比線上旅遊電商一個比較重要的優勢就是旅遊資源。就拿景區來說，每個景區都有許多景點，而每個景點也是一些不錯的景色，這些資源對於線上旅遊電商根本是不法實現的。旅遊行業不同別的行業，遊客旅遊就是為了貼近真實的畫面，去享受外界大自然帶來的氣氛，從而用戶這種身臨其境的體驗在線上是不可能有的，所以傳統旅遊企業提供的驗服務比線上旅遊電商更貼近旅客用戶體驗。
傳統旅遊企業具有豐富的運營經驗
傳統旅遊企業向電子商務模式轉型之前，已經對旅遊行業有了一些比較深的認識和經驗。無論是企業運營方面，還是在線下市場推廣方面都比線上旅遊電商都要有優勢，這也直接為傳統旅遊企業線下推廣和運營向線上電子商務模式轉型提供了很多的平台。不僅解決了旅遊行業人才的缺乏，同時也提高了旅遊從事人員的整體工作效率。對於線上旅遊電商來說，了解懂得旅遊行業的發展理念和經營模式的人員也不是很多，所以不管在管理方面還是運作方面都沒有傳統旅遊企業人員有經驗。
傳統旅遊企業擁用廣泛的營銷渠道
作為傳統旅遊企業都有自己的營銷推廣渠道，包括報紙、雜志、海報、廣告牌等。這些營銷渠道對於傳統旅遊企業來說都是比較實用的推廣平台，雖然在成本上也許比線上推廣要高，但是實際效果卻不錯，畢竟在一定時間內已經讓一定程度上的遊客已經適應了它的營銷模式，所以線上推廣方面已經優越線上做旅遊行業的電商。更重要的是線下推廣的營銷模式更貼近旅客需求，畢竟還是有一些用戶是不能上網無法獲服企業提供的服務和信息。這些都是一些線上旅遊電商無法具有的一個很重要優勢。
綜上三點所述可以明顯看出傳統旅遊行業企業走電子商務模式，向線上旅遊服務轉型，相比線上旅遊電商有許多優勢。通過走O2O模式相結合，才可以未來移動互聯網中佔一席之位。如今O2O模式已經在電子商務行業中得到了廣泛運用，所以這種模式為傳統旅遊企業發展電子商務模式提供了很多的有利機會，因此傳統旅遊企業走線上O2O模式是旅遊行業發展趨勢，所以作為傳統旅遊企業應該借機利用線下的資源優勢盡快向線上轉型。
2. 2）文章針對某企業的現狀，談談它該如何開展電子商務
電子商務的概念早在1994年就被提出來了，直到20世紀末，隨著互聯網的飛速發展，電子商務日益顯示出了巨大的優越性，主要包括大大提高了交易效率和效益、增加了商務雙方的聯系、促進了知識經濟的發展、提高了服務質量、提供了全天候的服務、增強了企業競爭力、促進了貿易增長等。目前，電子商務已經廣泛應用於旅遊和服務行業、出版業、網上商城、銀行和金融機構、政府部門、學校、信息公司、咨詢服務公司、顧問公司、保險公司、IT行業、慈善機構、分布全世界的各種應用項目和服務項目等。
但是，就我國而言，由於我國各行各業信息化程度還不夠高，信息基礎設施建設還比較薄弱，在電子商務的發展中遇到了種種問題，如安全問題、法律法規問題、信用問題等，下面對這些問題加以簡要分析，給出解決問題的對策和建議。
1我國電子商務發展現狀
我國政府早在20世紀80年代就開始關注世界信息化的潮流，關注信息技術的發展及應用。1993年開始興建的「三金」工程，即「金橋」、「金關」和「金卡」，為中國電子商務的發展打下了良好基礎。
1996年2月，我國成立了中國國際電子商務中心，負責研究、建設和運營中國國際電子商務工程。目前，中國國際電子商務網已經建成由通信平台、數據交換平台、信息平台構架電子商務網路環境。同時藉助中國電信公用網實現了與聯合國全球貿易網等國際商務網路的連接，並在主要城市開通了節點，初步形成了覆蓋全國、連通世界的國家外經貿專業網。1998年7月，由掃外經貿部主辦的、基於Intenet的「中國商品交易市場」正式開通，成為國內外客商查詢中國商品的熱門站點，到2000年已有近2000家企業入網。隨後，外經貿部主辦的「中國技術出口交易會」也在網上開通，首次利用信息網路全面展示可供出口和轉讓的技術產品，標志著我國外經貿工作的電子商務水平上了一個新台階。
除中央外，各地方的電子商務工程也在積極地規劃實施中。1998年初，上海商業信息中心在商業流通領域開發應用電子商務。同年9月，「電子商業網」上的第一家網上商城開業，10月又推出第一家網上批發市場。1998年底，由北京市和中央有關部委聯合共建首都電子商務T程。
與通信網路技術現代化一樣，商業的自動化、信息化對電子商務的健康發展也有重要的作用。為此，我國制定了《全國商業電子信息技術開發應用「九五」規劃要求與中長期發展綱要》。《綱要》要求，到2010年，全國商業企業基本實現信息管理電子化、自動化、網路化：基本建成覆蓋全國大中城市的商業增值網路，主要行業和沿海大城市商業自動化、信息化水平接近或達到國際同行業信息技術水平。
據賽迪顧問發布的數據，2005年電子商務逐漸步入穩定增長期，僅網上商店就有500多家，市場規模達到6800億元人民幣，同比2004年增長了41.7%。2005年確實是電子商務異彩紛呈的一年，雅虎和阿里巴巴的合並、當當騰訊殺人C2C領域、雲網全數字電子商務概念的出爐、第三方支付行業的第一次浪潮、國美等傳統行業加大電子商務投入等等，構成了我國電子商務發展歷程中的一幅多彩的畫卷。
2006年，中國電子商務模式融合的大幕已經拉開。eBay同環球資源簽訂戰略合作協議，藉此進入中國B2B市場開始B2X2C電子商務運作；當當網利用資源優勢開展C2C業務是電子商務模式融合的前兆；阿里巴巴將B2B平台和C2C網站融合，給商戶帶來前所未有的機遇。
由上可見，我國電子商務起步雖晚，但發展十分迅速，已經呈現出一派繁榮景象，大發展時期即將到來。但是，仔細回顧和分析發現。在繁榮的背後還存在著不少問題，需要研究和解決。
2我國電子商務發展中存在的主要問題及其對策
下面分析和歸納我國電子商務發展中存在的主要問題，給出解決問題的對策和建議。
2.1安全問題——電子商務高速發展的重要保證
長期以來，基於開放性網路的電子商務，由於電子線路的可竊聽性、電子信息的可復制性以及互聯網軟、硬體存在的一些缺陷，致使黑客攻擊、病毒侵害、網上欺騙、網上盜竊等非法現象時有發生，加之人們的安全防範意識還比較淡薄，電子商務的安全性(包括信息的保密性，完整性，有效性，不可抵賴性，交易身份的真實性)受到質疑，大大降低了大眾對電子商務的信賴程度，阻礙了電子商務的快速發展。
對策：電子商務的安全問題包括(在線動態的)交易活動和(非在線靜態的)商務信息的安全問題。為提高兩方面的安全可靠性，信息技術研究機構和應用開發商應本著利國利民、勇於創新的原則，研究和創新提高電子商務安全性的新技術和新措施。
2.2技術問題——電子商務能否持續發展問題
信息技術的多樣化快速發展，致使電子商務平台的開發技術五花八門，造成電子商務平台彼此不能協調一致，甚至商務信息無法交流和傳輸。
對策：為了維護國家的利益和經濟安全，在電子商務相關技術方面一定要注重自主知識產權技術的開發和研究，各級研究機構和應用開發商應加大科研投入、研發擁有自主知識產權的軟體開發技術，要盡快打破在軟體技術上對國外的依賴；國家和地方政府要加大對電子商務新技術開發成果的獎勵和推廣力度；要積極與外國政府和組織合作，建立全球電子商務系統。
2.3經濟與費用問題——電子商務的效益問題
電子商務的重要內容和標志是資金支付的電子化，即資金流在網路上的實現。一是網上支付的效率不高，確認支付的時間還比較長；二是網上支付收取的費用過高。高昂的電子商務平台的運行費用和居高不下的支付費用，嚴重影響了電子商務的快速發展。
對策：電子商務系統運營商應進一步加強與企業、社會投資機構的聯合，走合作開發或合資經營的道路，降低運營成本和交易成本。此外，應適當調低電子商務的網上支付費用，刺激和鼓勵電子商務的發展。
2.4電信體制問題——電子商務發展的環境保障問題
長期壟斷的電信體制、條塊分割體制，致使我國的幾大主幹網路不能有機地協調和統一，互聯網的效用沒有得到最大限度的發揮，影響了電子商務的大發展。
對策：首先要真正打破電信業的行業壟斷局面、克服區域條塊分割現象，盡快實現真正意義上的多網合一、協作發展，而不是目前的形為「轉制」，而實為你死我活的競爭局面。2.5法律法規問題——電子商務發展的制度保障問題
電子商務是信息時代的新生產業，現有的法律法規修訂滯後，導致電子商務中出現的新型違規或犯罪行為，因無法可依而得不到懲治。
對策：雖然我國的電子商務法、數字簽名法已經實施，但是，在電子商務發展中出現的新型違規和犯罪行為，在很多其他法律和地方法規中還沒有及時得到修訂和明確化、甚至殘缺，要盡快修訂、完善各級各類法律法規，制定與電子商務相關的專用法律或法規，為電子商務的健康、快速發展保駕護航。
2.6觀念問題——電子商務的人文保障問題
長期的基於「現實世界」的傳統商務模式在社會大眾的商務行為意識中根深蒂固，人們對電子商務這種在「虛擬網路」環境下的電子交易方式心存疑慮，企業、公眾對電子商務的信心有待提高。
對策：解除社會大眾對電子商務的困惑，一方面要加強安全保障技術和措施的研發力度，切實提高電子商務系統抵禦惡意攻擊和病毒的危害的能力；另一方面要在信息化基礎設施建設方面加大投入，為電子商務的深入發展廣開便利之門；第三，在法律法規健全方面增強實效性，加大對非法行為的懲治力度；第四，鼓勵全民上網，普及計算機應用，形成社會發展基礎。只有電子商務系統更安全、更便利、無後顧之憂了，電子商務的主體對電子商務的可信度和可依賴度才能提高，電子商務才能迎來大發展。
2.7隱私權的保護問題——電子商務發展中的主體權益保障問題
因互聯網固有的開放性特性和現有網路安全技術的局限性，電子商務主體的隱私權得不到可靠的保證，侵權事件屢有發生。
對策：必須加大研發力度，提高網路安全技術水平和電子商務系統的安全技術水平，才能切實保護公眾在電子商務活動中的隱私權不受侵犯，增強電子商務主體的信心。
2.8基礎設施問題——電子商務發展的基石問題
信息基礎設施是電子商務發展的物質基礎和載體，受國情所限，我國不同地區經濟狀況差異較大，在信息基礎設施建設上的整體投入比例與國外相比還比較低，信息基礎設施還比較落後，導致上網速度低和上網費用高。
對策：信息基礎設施的建設需要政府和業界的共同努力，尤其是政府的大力投資和宏觀調控；此外，應鼓勵開展提高網路軟硬體能力的建設和競爭；第三，要加速發展信息化產業。
2.9標准問題——電子商務發展的規范化約束問題
電子商務的數字簽名、身份認證、協議與加密演算法等的不統一是制約電子商務跨平台、跨行業、跨地區，甚至跨國界運行的又一障礙。
對策：在與國際電子商務有關標准接軌的前提下，制定適合與我國國情的電子商務國家標准、協議和規則，使我國電子商務盡快標准化和規范化。但是，在標准問題上，既不能完全照搬和盲目遵照國外標准，又要考慮到與國際標準的接軌。
2.10人才問題——電子商務發展的人力保障
目前，我國高校中開設電子商務本科專業的有350多所、專科的有700多所，但是，由於電子商務是一個新興的學科，國家缺少必要的指導，致使教學計劃混亂、人才培養目標不明，相當比例的畢業生難以適應電子商務發展的需要，人才短缺局面得不到緩解。
對策：我國電子政務與電子商務專業教學指導委員會已經成立，教指委應該結合我國電子商務人才的需求狀況，發揮人才培養指揮棒的作用，盡快規范專業人才的培養計劃、明確培養目標，提高人才培養質量。此外，應積極參與國際人才交流，吸引國際一流人才。
2.11政府引導問題——電子商務發展的目標導向
目前，不少研究機構和軟體開發商紛紛將注意力轉向電子商務，但由於缺乏政府及時、積極的正確引導，導致平台多樣化、規范標准不統一、大規模低水平重復開發等，致使電子商務不能朝著規范化、協調統一的方向快速發展。
對策：首先，政府部門應率先施行網上作業和電子政務：此外，國家應設立專門指導機構，制定我國電子商務發展框架和政策法規，地方政府也應設立在國家統一框架下的構建區域電子商務管理與指導部門，這樣，由上而下形成一個縱向的引導體系，統一規劃、統一實施，加速電子商務在我國的快速發展；制定優惠政策，積極引導和推進企業信息化，鼓勵企業開展電子商務。
2.12電子商務的國際化問題
我國已經成為WTO的成員國，但是，目前國內很多中小企業甚至一些大企業，還沒有構建自己的電子商務平台，制約了走出國門，與國際交流和合作的機會，不能適應全球經濟一體化的大趨勢。
對策：加快國內企業實施基於B2B的電子商務模式的步伐，加強電子商務領域的國際合作，謀求建立全球電子商務體系。
2.13電子商務發展的切入點問題
雖然我國電子商務已經開展多年，但可以說尚處於「朦朧」的階段，表現為「一哄而上」，亮點不多，發展緩慢，成效不夠顯著。
對策：應結合我國國情，針對行業或地區市場經濟條件和信息化基礎設施條件的差異，鼓勵試點，在取得經驗的基礎上逐步推開，進而帶動和促進我國電子商務的發展。
2.14物流不暢問題
物流配送是電子商務中主要環節之一，直接影響著交易的最終實現。而我國加工和存儲貨物的集裝箱、工廠、倉庫和中轉站配套不完善，公路鐵路和水運空運的運輸靈活性不夠，各運營地區地方保護主義的一些規章制約，給電子商務公司造成巨大的財政和效率壓力，制約了電子商務的發展。
對策：應加快構建現代物流網路體系，簡化物流環節，克服條塊分割現象，提高物流效率。
2.15電子商務的稅務問題
稅務是一個國家重要的財政來源。由於電子商務的交易活動是在沒有固定場所的國際信息網路環境下進行，造成國家難以控制和收取電子商務的稅金。
對策：存制定與電子商務有關的政策法規時，需要重新審視傳統的稅收政策和手段，建立新的、有效的稅收機制。
2.16信用問題——制約電子商務發展的重要因素
由於網路具有虛擬等特點，電子商務環境下的商業信用有了新的內容和要求，電子商務使社會信用問題更加突出，欺騙與欺詐行為、抵賴行為時有發生，社會信用環境岌岌可危，制約了電子商務的發展。
對策：在全社會范圍內進一步加強誠信道德宣傳和教育，在商家和消費者的共同努力下，逐步在電子商務領域建立一套完善的信任機制和體系，營造良好的社會信用環境。
3結語
我國電子商務的發展，致力於電子商務市場應用技術的研發和推廣應用工作，在實踐中，筆者預感到電子商務將逐步成為現代服務業的核心部分，區域電子商務將逐漸繁榮，電子商務與電子政務結合將引發新的商機，無線移動電子商務將成為熱點，電子商務的外部環境將得到改善。由於我國現有電子商務商業贏利模式缺乏創新，相關法律法規和標准規范還不夠健全，社會信用體系有待建立，電子商務高級人才匱乏，物流配送體系還不完善等原因，發展水平還比較低，任重道遠。建議我國的電子商務要有中國特色，採取「總體規劃、分步實施」的推進策略.建立和健全電子商務第三方服務體系，努力營造有利於電子商務發展的外部環境。
3. 電子商務的應用現狀與發展前景的探討,怎麼寫
2.7我國工業、交通企業電子商務有顯著進展
2002年製造業信息化應用試點示範工程全面啟動，全國27個省市、46個重點城市和近2000企業開展製造業信息化試點示範工程。
2001年8月，CCID對10個城市13個行業600多家企業進行調查，有22.3%的企業參與了電子商務，9.3%的企業開展供應鏈管理，15.6%個企業開展分銷渠道管理，51.4%的企業進行網上銷售，72.9%的企業進行信息查詢，72.4%的企業進行網上信息發布。國家經貿委進行的一項調查表明，在6家航空企業中，有66.67%的實施了電子商務，7家石化企業中實施電子商務的佔57.14%，15家外貿企業有46.67%實施了電子商務，其他行業如電子、鐵道、醫葯、機械、汽車、化工、紡織、冶金等行業實施電子商務的比重都在20%-50%左右，相應的如輕工、電力、煙草、交通等行業電子商務開展不夠充分，在20%以下，特別是煤炭、建築和有色金屬行業，開展電子商務所佔比例均在10%以下。2002年，中國約26.1%的企業參與電子商務。大型企業參與電子商務最積極，比例達32.1%，中、小型企業比例分別為27.8%和21.4%，
按不同性質企業來分，外商獨資企業參與電子商務比例最高，達到41.3%，其次是中外合資企業，比例為33.5%.國營和民營/私營企業比例相對較低，都不到25%，但和2001年比，都有了不同程度的提高部分大中型企業集團如寶鋼、中國石化、聯想、方正、海爾等集團，在實現企業內部ERP管理基礎上開展網路營銷、網上采購，已經或已在建設供應鏈管理和客戶關系管理。
中國石油天然氣股份有限公司（中國石油）在B2B網站的交易已經納入主生產計劃，截至2002年12月交易額突破了193億元，其中電子采購106億元，電子銷售87億元。2002年頭10個月，中石油網上交易額為150億元，其中電子采購92億元，電子銷售58億元。平均節約采購成本5%，西氣東輸工程中，一筆6億多元網上采購僅7小時就完成，節約資金1.2億元。石油專用管材電子采購一項，中油股份每年就可以節省兩億元
中國石化石化產品銷售電子商務網路有如下效益：1.降低了銷售成本，2000年8月至2002年12月石化產品成交額302億元，節省銷售費用數億元；2.更有效地為客戶服務，客戶可在網上查閱產品、定單處理信息，可以更好地為客戶提供及時的技術支持和技術服務，提高客戶滿意度；3.增加了商機，在網上宣傳企業、介紹產品性能，擴大銷售營業額，開通至今新增客戶100多家。石化物資采購電子商務系統采購成交1.97萬筆、成交額209億元，節約采購資金約5億多元。海爾集團實現了以定單信息流為中心的業務流程重組，通過B2B電子商務平台進行網上集中招標、采購、服務與營銷，提高產品質量，降低成本，減少倉儲面積及庫存資金，。截止2001年12月31日，網上交易額達188億元。成交金額1236萬元；定單遍布全國90多個城市，包括農村，網上接受處理信息近萬條，包括建議、咨詢、合作、服務等各類信息，其中有多條產品設計建議被採納，通過對定單信息和接收到的各類信息進行分析挖掘，為銷售和生產決策服務，提高了企業競爭力，為海爾國際化道路打下了堅實的基礎。海爾2001年實現全球營業額602億元人民幣，建立mySAP.com電子采購平台，10%的采購定單從網上下達，實現一流三網，以定單信息流為中心，全球供應鏈資源網，用戶資源網和計算機信息網路，使采購周期從原來平均10天降低到3天，倉儲面積減少一半，降低庫存資金約7億元，庫存周轉日期從30天降低到12天以下，實現即時采購、即時配送、即時分撥物流。寶鋼股份公司通通過應用東方鋼鐵在線Bsteel平台大宗物資的網上招標工作，截至2002年7月實現的采購額達50多億元人民幣，參與的供應商已近400家。目前寶鋼集團每年數萬T鋼鐵產品、數百億元人民幣的銷售，包括出口都是在網上進行。聯想集團通過實施資源管理計劃（ERP），規范和優化了77個業務流程，加強了財務、銷售、生產製造、采購等子系統之間的集成，目前，聯想集團已經完成了供應鏈環節的信息化，已經開展協同電子商務。`全國大約70％的大中型企業已上網，建立網站，有了網址、主頁，開展網上發布產品信息，進行網上洽談、簽約，開展網路經銷。
計算機在鐵路、民航、航運部門的應用有長足進步，鐵路運輸管理系統TMIS基本建成，各鐵路局計算機訂票系統投入運行，全國鐵路客票發售與預訂系統自1996年投入運行以來，2199個車站6000多個窗口已實現計算機售票，建成鐵道部客票中心和24個地區客票中心，實現全國范圍內的聯網異地售票，售票量佔全國鐵路客票發售總量90%以上，鐵路電子商務系統近期建設內容包括政府網站與電子商務、鐵路物資總公司電子商務試點即中鐵物資貿易網、物流網，實現網上貿易物資調配、物流配送、倉庫管理、貨物追蹤等功能以及集裝箱電子商務試點工作。民航訂票系統為國內26家航空公司提供航班座位的控制與銷售服務，離港系統、貨運系統、空中交通管制系統、航空信息系統以及民航商務數據網進一步完善，目前己開始建設民航分銷系統（GDS），己與386家外航、2000家酒店相連，為開展電子商務打下基礎，信息技術在公路、內陸水運與遠洋航運系統包括公路貨運交易信息系統、集裝箱運輸、港口管理EDI網路，電子提單系統及水上安全監督等方面應用，取得實質性進展。
2.8遠程教育迅速發展
全國約10萬多所中小學己普及計算機課，1萬多所中小學己建成校園網，計算機輔助教學己在大學、中學推廣，開發了不少課件，提高了教學質量，近年來通過網路進行遠程教學，首先在清華、北大、郵電大學實現，目前全國重點大學都開展遠程教育，教育部已批准67所大學都開辦網上大學。全國2001年9月共招生60.8萬人，其中中央電大46萬人；全國中學已有200多所正規網校，在7萬多所中學中注冊網校學生已達60多萬。非典時期北京市教委開通了課堂在線，供學生在家上網自習。國家基礎教育資源網也已經開通。現代網路技術在教學中的廣泛應用，為教育系統提供了前所未有的發展機遇。
教育部所批準的67所網路大學在這一時期更是得到了空前發展，而在非常時期，普通在校生和離校學生以及遠程教育注冊學生一起感受遠程教育。北京所有高高校充分利用已有的遠程教育學院，讓離校學生離校不下課。北京創下了八萬人同時上課的記錄。北大附中網校近日推出了非典時期學習方案，凡是北京地區的中小學生，均可免費得到一個月的網上學習時間。中國電子商務協會會同中國21世紀電子商務學校，開設免費學習電子商務課程教育，5000人的注冊名額很快爆滿，咨詢電話更是絡繹不決。高教出版社開通免費網路課程，為高校師生提供200餘門精品課程。學校也可以免費獲得網路課程的存儲介質，安裝到本校伺服器上，利用校園網實施教學活動。目前已經有100多門課程在網上開講。全國高等教育自學考試指導委員會辦公室在華夏大地教育網推出40門免費自考精品課程
4. 旅遊電子商務的發展如何
很好，現在國民素質全民提升了，生活水平也提高了。越來越多的人學會享受生活了。從越來越多的人加入旅遊，就能看出來。這個前景非常好
5. 論述電子商務在旅遊業的應用,如機遇和面臨的挑戰
論目前我國電子商務發展面臨的機遇與挑戰
摘要：文章在分析了我國電子商務發展面臨的機遇與挑戰基礎上，提出了加快我國電子商務發展需迫切解決的問題。
關鍵詞：電子商務，機遇，挑戰
一、目前我國電子商務發展面臨的機遇
1、寬頻網的普及為電子商務的發展帶來了新的機遇。寬頻接入技術與傳統的撥號網相比速度快了幾百倍，這是寬頻得天獨厚的優勢，而速度對電子商務用戶來說又是至關重要的。據專家統計，傳統的人類因素指針表明用戶失去興趣之前最長的反應時間是10秒。在網上，用戶已被訓練著忍受如此多的痛苦以至於將一些網頁的極限時間提高至15秒也是可以接受的。這就要求網路速度要很快。寬頻的速度優勢使用戶不必擔心速度問題，不必時時擔心自己的上網費用過高。
2．電信改組為電子商務的發展帶來了新的機遇。1999年我國電信改組是國內IT業改革的一件大事，到2001年2月中國鐵通公司成立，中國電信市場已有中國電信、中國聯通、移動通信、衛星通信、中國吉通、中國鐵通等七家電信服務商，初步打破了壟斷局面，使得用戶上網資費數次下調，刺激了我國國內網民激增，為電子商務網站帶來了更多的客戶群。
3．網上銀行的發展為電子商務的發展帶來了新的機遇。1998年2月，招商銀行在國內首先推出「一網通」。網上支付服務；隨後又推出由個人銀行、網上商城、網上證券、企業銀行構成的網路銀行服務體系；到2000年3月，其網上銀行已有4000多企業用戶和6萬多個人用戶，完成100多萬筆網上交易。
4.加入wT0為電子商務的發展帶來了新的機遇。加入世界貿易組織之後，我國經
濟將進一步融入全球市場體系，「走出去」和「沖進來」的規模都會進一步擴大，國內企業無論面向國內或國外、城市或農村市場都要經受更激烈的競爭考驗。世界正在進入知識經濟時代，信息流的作用日顯重要。信息富有者和信息貧乏者之間的能力差別，會影響整個國家在國際經濟新秩序當中的競爭力。在國內外商貿活動中，應用電子信息技術，重視對信息流的有效管理和利用，已成為提高競爭力的一個重要手段。目前在我國，有相當一部分企業連入了Internet。其中一些企業已擁有了自己的主頁和www 伺服器，部分進行國際貿易的企業已能夠熟練進行國際電子商務。信息技術和與之相關的電子商務已經成為了中國企業在新世紀超越世界的真正機遇。在未來的幾年中，基於電子商務的產品和技術一定會非常明顯地佔據市場。
5各級政府的積極參與和組織為電子商
務的發展帶來了新的機遇。作為一個發展中國家，政府主導型的電子商務是符合我國的國情的。從1999年的政府上網到2002年的電子政務，都是各級政府參與和組織實施的。事實證明，它對我國電子商務的發展起到了積極有力的推動作用。在我國電子商務的發展進程中，由於各級政府實行積極引導、大力推進的政策，使我國電子商務發展的市場環境與制度建設變得有序化，有利於電子商務運作。
二、目前我國電子商務發展面臨的挑戰
1．挑戰一：認識滯後。對於新事物反應冷漠，嚴重影響了我國電子商務的推廣速度。認識上的滯後是影響電子商務發展的重大障礙，也是我國許多國有企業久久不能擺脫虧損的重要思想原因。世界已進入到信息時代，競爭呈現出高速度、高強度、全方位的新特點。掌握最新技術和管理方法的國家、企業和個人處於競爭的有利地位，而認識落後的競爭者，將會被市場無情的淘汰。
2．挑戰二：安全問題。安全問題是企業應用電子商務最擔心的問題，而如何保障電子商務活動的安全，將一直是電子商務的核心心研究領域。作為一個安全的電子商務系統，首先必須具有一個安全、可靠的通信網路，以保證交易信息安全、迅速地傳遞；其次必須保證資料庫伺服器絕對安全，防止黑客闖入網路盜取信息。對於我國來說，網路產品幾乎都是「舶來品」，本身就隱藏著不安全隱患，加之受技術、人為等因素的影響，不安全因素更顯突出。安全問題如果不能妥善解決，電子商務的實現就是一句空話。許多用戶不願進行網上交易，也是因為對網上交易的安全性、可靠性持懷疑態度。電子商務的安全問題，不僅涉及技術問題，同時也涉及管理問題和法律問題。我國目前尚不能批量生產自己的網路防火牆，許多銀行電子儲蓄系統的密碼僅有4—6位數字，技術防範措施顯然不能適應大規模電子交易的要求。電子商務交易的管理標准還沒有系統帶]定，法律對於電子商務違法交易行為的認定尚處於摸索階段。這些問題，都需要組織專門力量迅速加以解決。
3．挑戰三：法律問題。做生意就避免不了發生糾紛。而網上糾紛又有其獨特性。Internet是一個缺乏「警察」的信息公路，它缺少協作和管理，信息的跨地區和跨國界的傳輸又難以公證和仲裁，而如果沒有一個成熟的、統一的法律系統進行仲裁，糾紛就不可能解決。那麼，這個法律系統究竟應該如何制定，由誰來制定，應遵循什麼樣的原則，其效力如何保證?這些都是現在制定法律應該考慮的問題。
4．挑戰四：技術問題。傳統的銀行業務每筆辦理時間在幾秒到幾分鍾之間，而現在的Internet銀行提供的服務大多沒有這么快，而且客戶對交易是否成功也不能確信，只有通過賬戶查詢。從這方面講，現在的服務雖給銀行帶來了方便，但卻讓客戶花費了過多的交易時間。
另一個潛在的技術障礙是，中國的信息產品，不論是低端的Pc機，或是網路設備、電源，還是高端的主機系統都沒有純粹的國貨。不論是銀河系列還是曙光系列，所有的高性能計算機，其核心元件都得依靠美國的產品和技術，速度仍比美國的高性能計算機差幾個數量級。因此，要進行大規模的電子商務活動，又有多少商家會選用國產的產品呢?況且美國在高性能計算機方面對中國的出口有嚴格的限制，花費巨資買回來的很可能也不是最先進的技術和產品。
5，挑戰五：信用問題。在傳統的商業交
易中，商業信用問題始終是個大問題。由於歷史原因，我國一直不是一個法制完善的國家。商業信譽低下，企業三角債問題嚴重，主要原因是企業之間法制觀念不強，不能嚴格履行合同，導致企業之間相互欠債，這種嚴重的三角債問題，使原來信用等級不高的商業信用更加低下，甚至影響到了銀行信用。而電子商務是將傳統的交易方式改為在網路平台上進行交易，通過電子計算機、網路來進行這些經濟活動，電子商務雖然在多方面對傳統商業交易有所改進，但在商業信用問題上仍然沒有徹底的得到改觀。如果說傳統的交易方式里商業信用低下會產生三角債的話，那麼在電子商務中，快捷的交易方式就會有更多的三角債問題產生。所以說商業信用問題是制約電子商務發展的瓶頸，也是電子商務發展中始終應該被注意到的核心問題。這一問題的解決需要通過設置合理的運行機制和運行標准，確保供需雙方建立商業信用，並通過某些監督機構，保證參與交易各方按期、按質、按量支付貨物和貸款。
6．挑戰六：配送體系不完善。電子商務的交易達成之後，如何快捷、准確、安全地將貨物交付到消費者手中，是業界人士和消費者關切的問題。目前在配送方面，很多是郵局遞送，速度慢、費用高，因此電子商務推廣難度較大。
三、目前我國電子商務發展需迫切解決的問題
1．提高電子商務的社會接受水平。在電子商務的發展過程中，輿論的導向和政府的支持、鼓勵與引導至關重要，這是推行電子商務比較成功的國家的共同經驗。我國政府雖然已於1998年4月組建成立信息產業部，但目前電子商務在我國仍處於起步階段．必須充分發揮政府的引導和促進作用。要加強宣傳，向社會公眾介紹電子商務的優越性，提高電子商務的社會接受水平，然後再通過政府采購等手段，率先推行電子商務。這樣．不但可以降低采購費用，提高政府公務透明度，而且對商家接受和推廣電子商務起到積極示範作用和鼓勵作用。2．加快信息基礎設施建設，為電子商務的發展打好物質基礎。從全國范圍來看，目前在信息基礎設施建設方面搞得比較好的只有北京、上海、天津等少數城市，其他大部分城市和地區在光纜鋪設、電腦普及和網路建設方面明顯落後，許多邊遠貧困地區至今沒有建立網點，成為信息高速公路建設的荒漠。我國在信息基礎設施方面的落後，極大地制約了電子商務的發展。另外，現行的過高的收費是影響我國電子商務發展的又一重要因素，必須改革現行收費制度，把過高的資費降下來。
3．克服制約電子商務快速發展的技術問題。當前圍繞電子商務的保密技術、安全管理、CA認證及電子支付等關鍵技術的研究，涉及外經貿及與其業務相關的銀行、稅務、海關、外；12和保險等諸多部門和行業，應加強聯系、緊密合作、共同攻關，早日實現國內互聯網，建立起全國外貿專用信息網，進而實現同聯合國貿易信息網及其他國際商務信息網路的聯網，力爭在技術上支持我國電子商務的快速發展。
4．盡快制定、出台適應電子商務發展的
貿易法規。為了促進電子商務的發展，圍繞電子商務發展廈相關的網路管理、信息管理、金融結算和知識產權保護等問題，應加快現行法律的修改和制定有關新法律的步伐，為電子商務的發展提供一個相對寬松而又安全的法律保障和外部環境。加強國際協作，盡快融入國際電子商務時代主流。當前電子商務的迅猛發展，使世界各國越來越認識到在未來國際貿易中的重要性。但與此同時，電子商務也存在關稅、統一商業代碼和知識產權保護等諸多問題需要解決。而要解決這些問題，單靠哪一個國家是不行的，需要各國之間加強對話與合作。自1997年4月第一屆國際電子商務年會在德國波恩召開之後，有關電子商務的國際年會已召開多次。這些對話活動不但直接影響著電子商務下新貿易規則的制定，決定著不同國家、地區之間的利益分配，而且加強了世界各國的交流，提高了各國電子商務的國際兼容性，對此，我國政府應予以充分重視。 答案補充 5．培養我國電子商務人才。電子商務的實施是一項龐大的社會系統工程，它涉及到信息基礎結構的建設相應用，涉及到數據標准化建設和處理，涉及到增值網的聯接、使用、管理維護，涉及到貿易、海關、工商、稅收、交通運輸等多種行業，更不用說直接從事商業事務活動的企業、個人等方方面面的 對於電子商務人才的培養，不僅包括電子商務的技術人才，而且要培養電子商務的業務應用人才，還要培養各層管理人才。無論是電子商務目標的確定、擴展，還是它的組織結構的確定和規章制度的制定等都是在相應的歷史環境、科學技術、文化背景下由各方面(政府、行業協會、管理機構等)的人來共同確定的。
四、結束語
由上綜述可知，克服各種阻力是目前我國發展電子商務的最大挑戰。電子商務在我國正蓄勢待發，尤其是我國的傳統產業正處在結構調整和進一步發展的關鍵時刻，抓住時機發展電子商務，來贏得時間，縮短差距，是我國快步跨入信息經濟時代、努力趕上世界先進水平的必經之路
參考文獻：
1．楊千里，王育民等．電子商務技術實務．北京：電子工業出版社．2001
2．方美琪主編．電子商務概論．第2版．北京：清華大學出版杜，2002
6. 河南省旅遊電子商務發展現狀。（包括旅遊企業網站建設、旅遊電子商務平台建設、旅遊電子政務建設。）
摘要：發展旅遊電子商務不僅是河南省旅遊業自身發展的需要，也是信息時代河南省旅遊業面臨國際旅遊業競爭的必需。文章在對河南省電子商務發展基礎、旅遊電子商務平台建設、旅遊企業網站建設等方面的現狀進行調查的基礎上，客觀地考察和分析了河南省旅遊電子商務的發展條件，指出河南省旅遊電子商務發展現狀中存在的問題，並對其未來發展策略進行了初步的探討。
關鍵詞：旅遊電子商務；策略
Research on the Present Status and Developing Strategy of Tourism
E-commerce in Henan Province
Abstract：Development of tourism e-commerce in Henan Province is not only the needs of the development of tourism itself, but also for the tourism instry in Henan Province that are facing competition in the international tourism instry in the information age。on the basis of the development of e-commerce on the basis of Henan Province, tourism e-commerce platform construction and the tourism corporate Web site construction『s current status, the paper give an objective investigation and analysis of the development conditions, and points out the development problems in the status for tourism e-commerce in Henan Province, then gives a preliminary strategy about its future development.
Keywords: Henan province tourism e-commerce strategy
信息技術的高速發展，以及它對整個經濟領域所造成的革命性影響，導致了信息領域內的企業創新浪潮，電子商務這一新的貿易手段應運而生。旅遊電子商務是電子商務在旅遊領域的應用和延伸。旅遊產品所具有的不可移動性、不可儲藏性以及消費與生產的同時性，非常適合電子商務。旅遊業作為當今佔全球GDP10%的第一大產業，當它與電子商務這一新興模式結合，形成嶄新的旅遊商務交易方式，其市場潛力不可估量。資料顯示,全球旅遊電子商務連續5年以350%以上的速度增長,一度佔到全球電子商務總額的20%以上。
一、旅遊電子商務的概念
旅遊電子商務是一個以信息技術服務為支撐的旅遊經濟的動態發展過程,是電子商務技術在旅遊業中的應用。旅遊電子商務的概念可以理解為電子商務技術在旅遊產業中的應用。它是指旅遊企業應用電腦和現代通訊技術，通過互聯網，調整企業同消費者、企業同企業以及企業內部的關系，從而擴大銷售，拓展市場，並實現內部電子化管理的全部商業經營過程。它可以從兩個方面來認識：狹義的理解是在互聯網上在線銷售，即旅遊網站在線為每一位旅遊者提供專門的服務。廣義的理解是以整個旅遊市場為基礎的電子商務，泛指一切與數字化處理有關的商務活動，除了信息搜索、在線服務，企業還通過計算機網路與供應商、銀行、政府機構建立業務聯系。
二、河南省旅遊電子商務發展的現狀
河南省旅遊電子商務起步較晚，由於缺乏開展電子商務的宏觀環境、法律保障、大量網路人口的支持和精通旅遊業務和電子商務的復合型人才的支撐，河南省旅遊電子商務的總體發展水平較低。
1.電子商務在旅遊企業中還沒有獲得廣泛的開展。
旅遊業自身的行業特徵決定了電子商務較易在其內部迅速發展。與其他行業相比，旅遊業涉及到得旅遊目的地和客源市場都很分散，而且兩者之間又存在距離，大量分處在不同地方的服務供應企業需要組成一個龐大的網路，才能完成產品銷售和接待任務。傳統的旅遊市場銷售渠道以間接銷售為主，難以實現直銷，這不僅增加成本，而且還大大影響了旅遊企業開拓市場的能力。如果旅遊企業實行網路化經營，則不僅可以增加直銷產品的比重，減少銷售中介和促銷費用，而且可以擴大市場覆蓋面，提高工作效率，大大降低運行成本。電子商務具有高速度、高精確度和低運行成本的特點，特別適合於處理像旅遊業務那樣的遠距離、多批次的小額交易。
河南省目前90%的旅遊企業是中小型企業，他們或延續著手工操作的傳統經營模式，或停留在在線預訂、離線確認這樣的半手工半網路的操作狀態，尤其是網上結算對於許多旅遊企業來說還是比較陌生的。河南旅遊企業還未與網路接軌或者完全接軌。世界旅遊業總產出佔世界GDP總量的10.7%，居民旅遊消費支出占總消費支出的11.3%，世界旅遊業的資本投資占總投資的11.9。相比之下，我國目前的水平還不到上述指標的一半。傳統旅遊企業的電子商務意識整體比較薄弱。
2.開展旅遊電子商務的條件尚未成熟，旅遊網站存在諸多問題
目前河南省很多旅遊網站依然停留在傳統的旅遊業經營模式上，服務項目單一，旅遊線路、景點介紹、游記作品以及網上訂票、訂房、租車等模塊幾乎成為固定的內容，而較少涉及旅遊線路設計、自助旅遊安排、網上虛擬實景旅遊等項目。就現在的情況來看，部分網站指望著先把網站建起來，然後再完善內容，形成市場焦點，最後上市，上市後再把錢套回來，如此而已。這是以資本運營的方式經營網路企業，對網路企業的實質性發展關注不夠。這種經營模式必然導致網路企業發展的短命。靠單純投資，企業只能獲得階段性發展；只有通過良好的經營業績以實現市場價值，才是網路企業最後的取勝之道。
在專業的旅遊網站中，河南省互聯網上旅遊專業站點十分有限，而且大部分是簡單的企業介紹，很多旅遊網站在規劃時因缺少對旅遊行業的全面、深刻認識而未能找准切入點，缺乏特色與賣點，照搬照抄國外網站的現成模式，內容雷同，難以形成獨特性的優勢，重復建設問題嚴重。網站沒有品牌優勢，無法形成規模經營。網頁內容存在著很大的滯後性，難以形成市場感召力。網站缺乏動態的交互過程，難以提供個性化服務；網站缺乏旅遊主營業務的支撐，網下服務得不到實施和保證。網上交易平台還未普遍確立，網路支付手段、安全技術標准和相關責任認定都不完善，致使網上預訂的成功率很低。旅遊電子商務所開展的業務比較單一，很多旅遊業務在目前條件下無法獲得充分體現。
3.旅遊行業的利潤率逐步下降
根據最新的統計資料，在旅遊行業業務收入不斷增加的同時，促銷費用不斷增加，利潤在不斷減少。這點我們可以從經濟學的角度對旅遊企業的經營狀況做出如下分析：
2000年以前，旅遊市場上基本是壟斷格局。僅有的一些企業之間雖然也是一種競爭關系，但是由於它們的數量非常有限，其壟斷性遠大於競爭性，對外市場表現為需求大於供給，產品銷售價格高於平均成本，公司可以獲得超額利潤。由於此時的旅遊企業在市場上以壟斷為主，獲得了不薄的超額利潤，也就會誘使其他企業想方設法進入該行業領域。進入2000年以後，越來越多的旅遊企業不斷地成立，市場上的競爭對手不斷增加，逐步演變為以競爭為主，壟斷為輔的壟斷競爭市場結構。競爭日益傢具，銷售價格以逐漸下降趨於平均成本。總收益等於逐步等於總成本，公司僅能獲得一個正常的利潤。
旅遊企業當然不希望它們的利潤越來越趨於一個平均水平，它們希望的是尋找機會得到超額利潤這一空間。旅遊企業作為典型的非生產服務型企業，成本的降低只能發生在服務的過程中，電子商務這一經營方式的出現，以其所擁有的競爭優勢，使公司有成本降低的機會，使得成本曲線下移，離開平均收益曲線，恢復原來供不應求的趨勢，再次出現獲取超額利潤的空間。
三、河南省旅遊電子商務發展策略
1.加強旅遊信息庫的建設和管理
旅遊資源資料庫是旅遊電子商務發展的基礎和保障。西方發達國家旅遊電子商務之所以發展迅速，很大程度上是因為旅遊業在經歷互聯網之前，已經經歷了一次以資料庫為核心的信息革命，這次革命給所有的賓館、酒店和旅遊景點之間已經打下了電子化的基礎。互聯網正是為這些旅遊資源資料庫之間架起了橋梁。
河南省目前已經建立了一定數量的旅遊信息網，但是與河南豐富的旅遊資源相比還遠遠不夠。各地旅遊部門和企業應積極加大自身的信息化建設，配合國家級電子商務網和旅遊資源資料庫的建設，盡可能地提供豐富、真實、及時的旅遊信息，實現旅遊電子商務平台和旅遊數據的共享。
2.充分發揮政府的主導作用
政府作為旅遊電子商務應用的組織者，要多方面對旅遊電子商務的發展給予支持，完善旅遊電子商務軟、硬體環境，制定相關法律、法規和政策，降低上網費用，採用稅收等價格杠桿來促進旅遊電子商務的發展。同時，應加強旅遊網路的基礎設施建設，加快電信改革力度，提高寬頻以及數據傳輸速度。只有在各級政府的主導下，才能整合各種資源，形成旅遊信息產業的整體優勢，旅遊信息產業才能在建設世界旅遊強國的進程中真正發揮加速器和催化劑的作用。
3.以人為本，注重人力資源開發
電子商務是一個社會系統，它的中心是人。人才的短缺成為河南省旅遊電子商務發展的瓶頸。省內旅遊網站之所以管理混亂，效率低下，與其從業人員的素質有較大關系。目前經營旅遊網站的多為計算機專業人員，遠不能適應旅遊電子商務的發展需要。電子商務下的旅遊市場將以知識、信息和人員素質取代傳統的以資本和資源作為經濟啟動力的經濟模式，因而旅遊業的培訓和培訓模式也要適應新時期的要求。一方面，旅遊專業院校應著力於培養旅遊電子商務復合型人才；另一方面，旅遊企業也要加大力度培養旅遊電子商務復合型人才。
4.發展「大電子商務」，拓展旅遊產業鏈
河南省的旅遊業由旅遊風景區、旅遊賓館飯店、旅行社、旅遊交通這四大類組成，風景區是旅遊業的核心，所有的一切工作都是圍繞它來展開的。旅遊產業發展的價值鏈，應該是一個向外擴散的環形鏈，而景區是決定性因素。通過捆綁把各旅遊經營者連接成一體化的產業鏈條，為遊客提供系列化和連續化的旅遊服務，提高旅遊經濟效益和穩定旅遊收入，做強旅遊產業鏈。例如新馬泰旅遊經營模式，就是在景點、飯店、珠寶店、車船公司等旅遊企業與旅行社（包括導游）之間，建立了一種成熟的、規范的「互惠互利、利益均沾、風險共擔」的利益分配製度，使旅行社敢以低團費甚至零團費招引外國遊客，而自己和遊客的利益又不受損害。
通過旅遊產業鏈與其他產業鏈的對接，做寬旅遊產業鏈。近年來興起的工業旅遊、農業觀光以及土特產旅遊商品開發就是旅遊產業鏈與工、農業對接的結果。此外，旅遊產業鏈中六大子產業鏈（食、住、行、游、購、娛）的連接以及旅遊產業鏈中企業之間的聯合和重組，以及同一類資源的對接、省內各旅遊景區線路間的對接、省際旅遊線路和旅遊資源的對接都是做寬做長旅遊產業鏈的必由之路。
7. 如何理解電子商務在旅遊業的應用
電子商務是買賣雙方在不謀面的情況下，利用微電腦技術和網路通訊技術進行各種商貿活動的一種新型商業運營模式。此模式可實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易、在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動及相關的綜合服務活動。互聯網技術的發展，旅遊業內部激烈競爭以及旅行者生活方式的轉變促進了電子商務在旅遊業中的應用，進而催生了旅遊電子商務的產生和發展。
電子商務在旅遊業的應用有以下幾方面：
（一）旅遊產品提供商
景區、景點是常見的旅遊產品提供商。目前，我國旅遊景區、景點的電子商務程度與發達國家相比還有相當差距。就市場條件而言，我國旅遊景區、景點具備市場規模，其為電子商務發展市場提供了物質條件，能擴大旅遊景區（點）信息的進一步傳播。
（二）旅遊服務中介
旅遊電子商務網站、旅行社以及地方旅遊服務網站是常見的旅遊電子服務中介。我國旅遊電子商務網站從1996年開始出現，建立時間雖短，但其發展勢頭強勁，已成為信息時代旅遊交易的新模式。目前，具有一定旅遊資訊能力的網站已達8000多家，主要包括地區性網站、專業網站和門戶網站旅遊頻道三大類。總體上，這些旅遊電子商務網站多數為借用網路以介紹企業、景點和旅遊線路。缺少與消費者的互動，吸引度低，極難體現其娛樂性和趣味性；網站缺乏自創新穎性，對景點的介紹互相的粘貼復制，千篇一律；此外，網站內容更新緩慢，不能對相關景區的最新信息，包括優惠信息等進行第一時間的更新。應該說目前我國的旅遊電子商務網站還沒有充分利用現代互聯網強大的信息管理與傳遞的功能，將企業的核心業務流程、客戶關系管理及開發潛在客戶資源等延伸到網路上
（三）旅遊產品消費者
旅行者從旅行籌劃到旅遊成行，再到旅行結束，整個過程涉及到的電子商務應用主要有景點查詢，車票、機票、門票預訂支付系統，酒店預訂系統，團體旅遊操作系統；如果境外旅遊還要涉及各種簽證辦理系統等。這些旅遊電子商務從屬關系看，可以歸結為旅遊網站、交通、民航、景區、酒店、外交領事館。可見，旅行者成行的繁雜行。
面對各種繁雜的出行系統，如何降低旅行者的操作負擔，實現便捷操作，將是一個重要課題，顯然，這是當前各種旅遊電子商務網站、各種功能單一系統所不具備的。協調各種部門，構建融合各種子系統的復合旅遊系統，提供解決常規旅行問題的透明的一站式服務，例如融合景區介紹、車票購票、景區門票購票、餐飲服務、酒店預訂等信息，這將是一種趨勢。
8. 討論中國旅遊電子商務網站發展現狀
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