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『貳』 求家電逆向物流的畢業論文
家電行業逆向物流網路構建
摘要:隨著社會對環保的日益關注,人們越來越重視廢舊物品的重新利用,許多國家也加大了這方面的立法力度,通過發展逆向物流來達到資源再生、物料增值和成本節約的目的。但我國的家電行業目前在逆向物流方面仍屬空白,所以發展家電行業逆向物流、構建家電行業逆向物流網路迫在眉睫。本文通過混合整數規劃模型,構建了一個逆向物流網路,以期對國內的家電行業逆向物流起到指導和借鑒的作用。
關鍵詞:家電行業;逆向物流;構建
一、引言
我國家電製造企業在原材料、零部件采購物流,內部生產物流和產成品銷售物流方面做了許多有益的探索,取得了不小的成績,但在家電逆向物流這一塊仍屬空白,目前仍處於無組織自發從事的狀態,很少有家電製造企業主動承擔此項業務。而目前我國已經進入了家電報廢淘汰的高峰期,每年將近有2000萬台家電被淘汰。這一龐大的數字,加之歐盟《關於報廢電子電器設備指令》已於2005年8月13日起正式執行,要求所有在歐洲銷售的電器設備均由其製造商負責這些設備在報廢後的環保回收,而且必須符合環保和安全的標准,所以今後中國的家電產品要進入歐洲市場,必須符合這一《指令》的要求。這些都迫切的需要發展家電行業逆向物流、構建家電行業逆向物流網路。國際上很多知名企業已經把逆向物流網路的設計提到戰略性的高度,如IBM公司對其電腦配件在歐洲的回收網路的設計等。
家電逆向物流網路設計就是要確定家電產品逆向物流渠道的結構,包括回收中心、再加工製造廠、倉儲點、家電企業、填埋點等節點的數量和位置以及產品在各個設施之間的運輸方案,還涉及重新製造設施的定位、規模及回收產品費用的計算。在具體計算和決策時,必須考慮投資、運輸、處理和庫存費用等。
二、模型建立
從家電行業的某一企業A的角度來考慮,建立一個混合整數規劃模型。模型的最終目標是總費用最小化,費用包括運輸費用、單位運營費和新設施的建設費用,單位運營費是指處理單位回收產品所支付的拆解加工費、人工費等的合計。該模型是一個多級的閉環物流網路,包括消費者、回收中心、倉儲中心、再處理中心、某家電企業和填埋點,對廢舊家電進行再製造或者填埋處理。從消費者處回收的廢舊產品經回收中心回收後,運到再處理中心,進行拆卸、檢測、分類等處理後,不可利用部分運往填埋點,剩下的運往家電企業進行再利用。
1、模型建立的前提
(1)該模型涉及區域范圍內的可回收廢舊家電數量是已知的。
(2)回收中心和再處理中心的候選位置和數目是確定的
(3)單位運輸費用是一定的,與運輸數量無關。
在這個模型的裡面,目標函數包括了回收點到再處理中心的運輸費用、再處理中心到家電企業的運輸費用、各個候選地的固定費用和再處理中心的單位物品處理成本,目標是使總費用最小。約束條件中,式(2)表示經回收點i運送到再處理中心p的第j種回收產品的數量的和等於經過再處理中心p的第j種回收產品的數量;式(3)表示經再處理中心p運送到家電企業A的第g種原材料的數量等於經再處理中心的第j種回收產品中原材料g的百分比與數量的乘積;式(4)、(5)分別表示經過再處理中心的回收產品數量不能大於最大處理量和小於最小處理量;式(6)表示要新建的再處理中心不能大於新建再處理中心的數量限制。
三、算例
某家電企業A生產兩種家電產品,主要是空調和電冰箱這兩種產品,其主要回收點有3個。經再處理後有3種元器件可以重新使用。已知該家電企業現已經有1個再處理中心,另有3個拆解中心候選地,其相關的費用見以下各表。其中P1為現有拆解中心,假設空調和冰箱的運費比例為1比1.5,假設三種元器件運費比例為1比1.5比2。
算例求解:將以上表格中數據帶入目標函數和所有的約束條件,利用lingo8.0軟體來求解,最終結果為:候選再處理中心中p3落選,p1繼續使用,p2、p4入選,構建新的處理中心,最小總費用為:108853.52。
四、結論與展望
我國已經開始步入家電更新換代的高峰期,廢舊家電的回收利用問題將越來越突出,因此必須建立適合我國國情和環保要求的、經濟實用的廢舊家用電器逆向物流網路。
家電行業逆向物流網路的構建,首先要以法規的形式確定政府部門、家電生產廠家、銷售商、回收企業、消費者各方的責任和所應承擔的費用,規定家電生產企業是家電回收利用和再製造的主要責任承擔者;其次政府應把工作的重點放在相關法律和法規的制定和完善上,運用價格、稅收、信貸、收費保險等經濟手段調節或影響實施逆向物流的主體的行為,以確保逆向物流網路的建立;再者銷售商和消費者也應有一定的責任,可以根據銷售商的銷售數量和金額的多少負擔一定的廢舊家電處理費用,同時有義務為廠家進行「以舊換新」,而消費者所承擔的責任大部分應通過商品價格的調節來實現,當然也有義務將廢舊家電交給正常渠道的專業回收公司和具有從業資格的人員。
目前家電行業的逆向物流關注的焦點是如何有效解決網路構建問題,本文模型研究了在某一確定環境下逆向物流網路的優化設計,而未來研究的重點是隨機環境下構建網路模型,並給出有效演算法。
參考文獻
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[5]柳鍵.供應鏈的逆向物流[J],.商業經濟與管理.2002(6):11-13.
『叄』 關於 逆向物流 或是 廢棄物物流 的論文 請教如何寫
我建議你可以去出版社了解一下!
特別是雜志報刊,逆向物流很明顯!再有一些生產企業也會有返品物流的實例!
這樣吧!我給你個郵箱![email protected]把你的要求還有具體東西的給我!我去年的時候到寫過一篇這樣的調查報告!我可以幫你!但要在細說了!
『肆』 食品行業中的逆向物流論文材料 急!
中國知網上面很多啊
『伍』 請問如何寫關於逆向物流的畢業論文
題目太大,你查些資料和論文看看,選1個比較好切入的口再寫
『陸』 有關電子商務的逆向物流論文怎麼樣好寫嗎
(一)要有全局觀念,從整體出發去檢查每一部分在論文中所佔的地位和作用。看看各部分的比例分配是否恰當,篇幅的長短是否合適,每一部分能否為中心論點服務。比如有一篇論文論述企業深化改革與穩定是辯證統一的,作者以浙江××市某企業為例,說只要幹部在改革中以身作則,與職工同甘共苦,可以取得多數職工的理解。從全局觀念分折,我們就可以發現這里只講了企業如何改革才能穩定,沒有論述通過深化改革,轉換企業經營機制,提高了企業經濟效益,職工收入增加,最終達到社會穩定。
(二)從中心論點出發,決定材料的取捨,把與主題無關或關系不大的材料毫不可惜地舍棄,盡管這些材料是煞費苦心費了不少勞動搜集來的。有所失,才能有所得。一塊毛料寸寸寶貴,捨不得剪裁去,也就縫制不成合身的衣服。為了成衣,必須剪裁去不需要的部分。所以,我們必須時刻牢記材料只是為形成自己論文的論點服務的,離開了這一點,無論是多少好的材料都必須捨得拋棄。
(三)要考慮各部分之間的邏輯關系。初學撰寫論文的人常犯的毛病,是論點和論據沒有必然聯系,有的只限於反復闡述論點,而缺乏切實有力的論據;有的材料一大堆,論點不明確;有的各部分之間沒有形成有機的邏輯關系,這樣的論文都是不合乎要求的,這樣的論文是沒有說服力的。為了有說服力,必須有虛有實,有論點有例證,理論和實際相結合,論證過程有嚴密的邏輯性,擬提綱時特別要注意這一點,檢查這一點。
『柒』 逆向物流的論文可以從哪些方面入手
學位論文是表明作者從事科學研究取得創造性的結果或有了新的見解,並以此為內容撰寫而成、作為提出申請授予相應的學位時評審用的學術論文。
學士論文應能表明作者確已較好地掌握了本門學科的基礎理論、專門知識和基本技能,並具有從事科學研究工作或擔負專門技術工作的初步能力。
碩士論文應能表明作者確已在本門學科上掌握了堅實的基礎理淪和系統的專門知識,並對所研究課題有新的見解,有從事科學研究工作成獨立擔負專門技術工作的能力。
博士論文應能表明作者確已在本門學科上掌握了堅實寬廣的基礎理論和系統深入的專門知識,並具有獨立從事科學研究工作的能力,在科學或專門技術上做出了創造性的成果。
『捌』 關於逆向物流論文提綱
目錄沒有什麼問題,關於邏輯和結構還要看你具體的內容。。。
論文要看指導老師,如果是外行隨便唬唬,你可以給你家裡人看下,如果非專業的人也能看懂你就成功了。。。
如果指導老師是專業的,就比較麻煩了,要多點數據和實列。。。
『玖』 關於逆向物流的論文該從哪方面著手去寫
選某個行業作為切入點,選題 不要大
『拾』 電子商務下的逆向物流
現今國內逆向物流市場就是掛靠在物流公司名下的車主跑到外地自己拉私貨.要不就是企業的車輛在跑完活去找炒貨的物流公司,管他們要私貨.電子商務下的逆向物流~~這也就是還在上學的人想的不著邊的物流~~